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Hh 60w Photos Stock & Des Images

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Lockheed Martin (Sikorsky) HH-60W Jolly Green II hélicoptère déchargé d'un transporteur C-17 à la base aérienne de Kadena (Japon) en janvier 2024 - photo USAF Banque D'Images
RM2WFERKP–Lockheed Martin (Sikorsky) HH-60W Jolly Green II hélicoptère déchargé d'un transporteur C-17 à la base aérienne de Kadena (Japon) en janvier 2024 - photo USAF
Un membre de l'équipage se dirige vers un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage au combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.) Banque D'Images
RM2CAFCGW–Un membre de l'équipage se dirige vers un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage au combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.)
Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu, le 12 décembre 2023. Photo par Elizabeth Tan Banque D'Images
RF2WEMTBR–Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu, le 12 décembre 2023. Photo par Elizabeth Tan
Des membres de la Royal Saudi Air Force font le tour de la chaîne de Grand Bay près de la base aérienne Moody, en Géorgie, au 17 mars 2022. Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5HFAX–Des membres de la Royal Saudi Air Force font le tour de la chaîne de Grand Bay près de la base aérienne Moody, en Géorgie, au 17 mars 2022. Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
Un HH-60W décolle pour participer à une mission d'entraînement en recherche et sauvetage au combat à la base aérienne de Nellis le 23 octobre 2023. Photo de Zachary Rufus Banque D'Images
RF2WEMT6P–Un HH-60W décolle pour participer à une mission d'entraînement en recherche et sauvetage au combat à la base aérienne de Nellis le 23 octobre 2023. Photo de Zachary Rufus
Un HH-60W Jolly Green II, à gauche, atterrit à côté d'un HH-60G Pave Hawk lors d'un vol Heritage le 15 juin 2021, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Le Jolly Green II remplacera le Pave Hawk, qui est utilisé depuis près de 30 ans. Banque D'Images
RM2GKPRKA–Un HH-60W Jolly Green II, à gauche, atterrit à côté d'un HH-60G Pave Hawk lors d'un vol Heritage le 15 juin 2021, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Le Jolly Green II remplacera le Pave Hawk, qui est utilisé depuis près de 30 ans.
Un HH-60W Jolly Green II de l'US Air Force affecté au 33rd Rescue Squadron atterrit à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 23 septembre 2024. La formation intégrée Banque D'Images
RF2Y92RDK–Un HH-60W Jolly Green II de l'US Air Force affecté au 33rd Rescue Squadron atterrit à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 23 septembre 2024. La formation intégrée
Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRY0–Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T Banque D'Images
RF2XRDP42–Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T
413e Escadron d'un test en vol HH-60W est suspendu dans la chambre anéchoïque de l'intégration de contrôle en amont des Munitions et des systèmes électroniques du hangar 6 à la base aérienne d'Eglin, en Floride, le Whiskey sont entrés dans la chambre pendant environ sept semaines de l'essai de systèmes défensifs. La chambre anéchoïque J-L'amorçage est une pièce conçue pour arrêter les réflexions internes d'ondes électromagnétiques, ainsi que l'isoler à partir de sources extérieures de bruit électromagnétique. J-L'amorçage fournit cet environnement pour faciliter la vérification de l'air-air et air-sol de munitions et de systèmes électroniques sur des aéronefs à grande échelle et la ve Banque D'Images
RF2ARM3WN–413e Escadron d'un test en vol HH-60W est suspendu dans la chambre anéchoïque de l'intégration de contrôle en amont des Munitions et des systèmes électroniques du hangar 6 à la base aérienne d'Eglin, en Floride, le Whiskey sont entrés dans la chambre pendant environ sept semaines de l'essai de systèmes défensifs. La chambre anéchoïque J-L'amorçage est une pièce conçue pour arrêter les réflexions internes d'ondes électromagnétiques, ainsi que l'isoler à partir de sources extérieures de bruit électromagnétique. J-L'amorçage fournit cet environnement pour faciliter la vérification de l'air-air et air-sol de munitions et de systèmes électroniques sur des aéronefs à grande échelle et la ve
Comté de McDowell, États-Unis. 04 octobre 2024. U. les pararescuemen de la S Air Force avec le 48th Rescue Squadron, repoussent un hélicoptère HH-60W Jolly Green II en réponse au message d'aide peint le long d'une allée après les inondations causées par l'ouragan Helene coupant les communautés le long des Blue Ridge Mountains, le 4 octobre 2024 dans le comté de McDowell, Caroline du Nord. Crédit : SSGT. Abbey Rieves/US Air Force photo/Alamy Live News Banque D'Images
RM2Y8JM7N–Comté de McDowell, États-Unis. 04 octobre 2024. U. les pararescuemen de la S Air Force avec le 48th Rescue Squadron, repoussent un hélicoptère HH-60W Jolly Green II en réponse au message d'aide peint le long d'une allée après les inondations causées par l'ouragan Helene coupant les communautés le long des Blue Ridge Mountains, le 4 octobre 2024 dans le comté de McDowell, Caroline du Nord. Crédit : SSGT. Abbey Rieves/US Air Force photo/Alamy Live News
Tucson, Arizona, États-Unis. 6 décembre 2023. Un C-130J combat King II de l'US Air Force affecté au 79th Rescue Squadron, démontre des capacités de ravitaillement air-air avec des hélicoptères HH-60W Jolly Green II du 55th Rescue Squadron lors de l'événement géo-stratégique de la South American Air Chiefs Conference à la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona décembre. 6, 2023. La conférence d’une semaine a réuni des dirigeants clés des forces aériennes de sept pays partenaires d’Amérique du Sud pour travailler en collaboration afin de relever les défis futurs dans la région. (Photo : Rachel Maxwell) (image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) Ed Banque D'Images
RM2WANMFM–Tucson, Arizona, États-Unis. 6 décembre 2023. Un C-130J combat King II de l'US Air Force affecté au 79th Rescue Squadron, démontre des capacités de ravitaillement air-air avec des hélicoptères HH-60W Jolly Green II du 55th Rescue Squadron lors de l'événement géo-stratégique de la South American Air Chiefs Conference à la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona décembre. 6, 2023. La conférence d’une semaine a réuni des dirigeants clés des forces aériennes de sept pays partenaires d’Amérique du Sud pour travailler en collaboration afin de relever les défis futurs dans la région. (Photo : Rachel Maxwell) (image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) Ed
Un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron décolle pour participer à une mission d’entraînement en recherche et sauvetage au combat à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 23 octobre 2023. Banque D'Images
RM2WEY95G–Un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron décolle pour participer à une mission d’entraînement en recherche et sauvetage au combat à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 23 octobre 2023.
29 octobre 2023 - Camp Lemonnier, Djibouti - des aviateurs américains du 303e Escadron expéditionnaire de sauvetage chargent un HH-60W Jolly Green II de l'US Air Force dans un C-5M Super Galaxy avant de se redéployer au Camp Lemonnier, Djibouti, le 29 octobre 2023. En plus du HH-60W, le C-5 était chargé de passagers retournant à leur station d'attache. (Image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2T6RG1Y–29 octobre 2023 - Camp Lemonnier, Djibouti - des aviateurs américains du 303e Escadron expéditionnaire de sauvetage chargent un HH-60W Jolly Green II de l'US Air Force dans un C-5M Super Galaxy avant de se redéployer au Camp Lemonnier, Djibouti, le 29 octobre 2023. En plus du HH-60W, le C-5 était chargé de passagers retournant à leur station d'attache. (Image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
Géorgie, États-Unis. 28 juin 2023. Un chien de travail militaire et son maître effectuent un entraînement rapide au système d'insertion et d'extraction de corde à partir d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne de Moody, Géorgie, 28 juin 2023 crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images
RM2RB3316–Géorgie, États-Unis. 28 juin 2023. Un chien de travail militaire et son maître effectuent un entraînement rapide au système d'insertion et d'extraction de corde à partir d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne de Moody, Géorgie, 28 juin 2023 crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News
23 octobre 2023 - Nellis Air Force base, Nevada, États-Unis - un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron décolle pour participer à une mission d'entraînement de recherche et sauvetage au combat à la Nellis Air Force base, Nevada, le 23 octobre 2023. L'une des principales missions du HH-60W Jolly Green II est de mener des opérations de récupération du personnel dans des environnements hostiles. (Image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2T409WF–23 octobre 2023 - Nellis Air Force base, Nevada, États-Unis - un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron décolle pour participer à une mission d'entraînement de recherche et sauvetage au combat à la Nellis Air Force base, Nevada, le 23 octobre 2023. L'une des principales missions du HH-60W Jolly Green II est de mener des opérations de récupération du personnel dans des environnements hostiles. (Image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
Nevada, États-Unis. 28 juillet 2023. Un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron participe à un entraînement au combat air-air au-dessus du Nevada Test and Training Range, Nevada, le 28 juillet 2023. Les changements auto-soutenus du HH-60W par rapport au HH-60G comprennent une cabine allongée, une vitesse de pointe accrue, des réservoirs de carburant intégrés, une sonde de ravitaillement en vol et une masse au décollage accrue, renforçant les capacités à fournir la puissance aérienne nécessaire pour exécuter des actions de sauvetage pour l'Amérique et ses partenaires. (Image de crédit : © Zachary Rufus/États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire) À USAGE ÉDITORIAL UNIQUEMENT ! Non Banque D'Images
RM2REM507–Nevada, États-Unis. 28 juillet 2023. Un HH-60W Jolly Green II affecté au 34th Weapons Squadron participe à un entraînement au combat air-air au-dessus du Nevada Test and Training Range, Nevada, le 28 juillet 2023. Les changements auto-soutenus du HH-60W par rapport au HH-60G comprennent une cabine allongée, une vitesse de pointe accrue, des réservoirs de carburant intégrés, une sonde de ravitaillement en vol et une masse au décollage accrue, renforçant les capacités à fournir la puissance aérienne nécessaire pour exécuter des actions de sauvetage pour l'Amérique et ses partenaires. (Image de crédit : © Zachary Rufus/États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire) À USAGE ÉDITORIAL UNIQUEMENT ! Non
Un taxon HH-60W Jolly Green II sort pour une mission d'essai le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage au combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.) Banque D'Images
RM2CAFCAX–Un taxon HH-60W Jolly Green II sort pour une mission d'essai le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage au combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.)
Tennessee, États-Unis. 2 octobre 2024. Un aviateur américain affecté au 48th Rescue Squadron s'entraîne à repousser un hélicoptère HH-60W Jolly Green II dans le Tennessee, en octobre. 2, 2024, à l'appui de la mission de secours en cas de catastrophe du U.S. Northern Command et des Forces aériennes Northern, Defense support of civil Authorities. L’équipe de sauvetage de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona Forward, a déployé plus de 100 membres du personnel en 12 heures pour soutenir les opérations de sauvetage et de récupération des civils touchés par l’ouragan Helene. (Crédit image : © Abbey Rieves/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF ! Pas pour Co Banque D'Images
RM2Y9J70M–Tennessee, États-Unis. 2 octobre 2024. Un aviateur américain affecté au 48th Rescue Squadron s'entraîne à repousser un hélicoptère HH-60W Jolly Green II dans le Tennessee, en octobre. 2, 2024, à l'appui de la mission de secours en cas de catastrophe du U.S. Northern Command et des Forces aériennes Northern, Defense support of civil Authorities. L’équipe de sauvetage de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona Forward, a déployé plus de 100 membres du personnel en 12 heures pour soutenir les opérations de sauvetage et de récupération des civils touchés par l’ouragan Helene. (Crédit image : © Abbey Rieves/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF ! Pas pour Co
Des membres de la Royal Saudi Air Force font le tour de la chaîne de Grand Bay près de la base aérienne Moody, en Géorgie, au 17 mars 2022. Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5HFEH–Des membres de la Royal Saudi Air Force font le tour de la chaîne de Grand Bay près de la base aérienne Moody, en Géorgie, au 17 mars 2022. Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
28 juin 2023 - Moody Air Force base, Géorgie, États-Unis - Un maître-chien de travail militaire du 45e Escadron des forces de sécurité et K9 effectuent un entraînement rapide au système d'insertion et d'extraction de corde à partir d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 28 juin 2023. Le 45th Security Forces Squadron de la Patrick Space Force base est venu au quartier général de la 93rd Air Ground Operations Wing à Moody AFB pour s'entraîner avec le 820th base Defense Group afin de renforcer les capacités d'emploi de mobilité aérienne des équipes de chiens de travail militaires. (Image de crédit : © Katie Tamesis/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com) Banque D'Images
RM2REM5WT–28 juin 2023 - Moody Air Force base, Géorgie, États-Unis - Un maître-chien de travail militaire du 45e Escadron des forces de sécurité et K9 effectuent un entraînement rapide au système d'insertion et d'extraction de corde à partir d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 28 juin 2023. Le 45th Security Forces Squadron de la Patrick Space Force base est venu au quartier général de la 93rd Air Ground Operations Wing à Moody AFB pour s'entraîner avec le 820th base Defense Group afin de renforcer les capacités d'emploi de mobilité aérienne des équipes de chiens de travail militaires. (Image de crédit : © Katie Tamesis/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com)
ÉTATS-UNIS Des aviateurs de la Force aérienne affectés au 41st Escadron de sauvetage quittent la base aérienne Moody, en Géorgie, dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II, le 28 février 2022. Des pilotes et des aviateurs de missions spéciales ont tiré à tour de rôle le mini-gun GAU-2 à Grand Bay Georgia Bombing et Gunnery Range. Banque D'Images
RM2M5CA7C–ÉTATS-UNIS Des aviateurs de la Force aérienne affectés au 41st Escadron de sauvetage quittent la base aérienne Moody, en Géorgie, dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II, le 28 février 2022. Des pilotes et des aviateurs de missions spéciales ont tiré à tour de rôle le mini-gun GAU-2 à Grand Bay Georgia Bombing et Gunnery Range.
Floride, États-Unis. 8 novembre 2023. Un hélicoptère HH-60G Pave Hawk reçoit du carburant d’un système de tuyaux et de largage HC-130J combat King II lors d’un ravitaillement en vol d’hélicoptère, ou HAAR, au-dessus du centre de la Floride, le 8 novembre 2023. L'événement HAAR faisait partie d'un concours d'habiletés de recherche et de sauvetage au combat d'une semaine où des escadrons du CSAR du monde entier étaient invités à participer à des événements tels que l'emploi d'armes, HAAR, la navigation dégradée, la recherche dégradée et le levage confiné. (Photo du maître sergent Kelly Goonan) (image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non Banque D'Images
RM2TA9A39–Floride, États-Unis. 8 novembre 2023. Un hélicoptère HH-60G Pave Hawk reçoit du carburant d’un système de tuyaux et de largage HC-130J combat King II lors d’un ravitaillement en vol d’hélicoptère, ou HAAR, au-dessus du centre de la Floride, le 8 novembre 2023. L'événement HAAR faisait partie d'un concours d'habiletés de recherche et de sauvetage au combat d'une semaine où des escadrons du CSAR du monde entier étaient invités à participer à des événements tels que l'emploi d'armes, HAAR, la navigation dégradée, la recherche dégradée et le levage confiné. (Photo du maître sergent Kelly Goonan) (image de crédit : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non
Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHWA–Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T Banque D'Images
RF2XRDP4H–Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T
Un HH-60G Pave Hawk, à gauche, et un HH-60W Jolly Green II affecté au 41e Escadron de sauvetage effectuent un vol patrimonial le 15 juin 2021, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Un vol du patrimoine incorpore un avion moderne avec un avion historique dans la même formation. Banque D'Images
RM2GKPRN9–Un HH-60G Pave Hawk, à gauche, et un HH-60W Jolly Green II affecté au 41e Escadron de sauvetage effectuent un vol patrimonial le 15 juin 2021, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Un vol du patrimoine incorpore un avion moderne avec un avion historique dans la même formation.
ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne du 41st Escadron de sauvetage présentent le HH-60W Jolly Green II aux membres de la Force aérienne royale saoudienne à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 14 mars 2022. La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5FRR0–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne du 41st Escadron de sauvetage présentent le HH-60W Jolly Green II aux membres de la Force aérienne royale saoudienne à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 14 mars 2022. La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
Nicolas, à gauche, et Annabelle, à droite, posent devant un hélicoptère HH-60W Jolly Green II pendant le jour de l'ombre de Teen à la base aérienne Moody, Géorgie, 22 juin 2022. Nicholas et Annabelle ont éclipsé Moody public Affairs et ont acquis une expérience pratique dans les entretiens avec des experts en la matière et la photographie pendant le Teen Shadow Day. Banque D'Images
RM2MBTYFP–Nicolas, à gauche, et Annabelle, à droite, posent devant un hélicoptère HH-60W Jolly Green II pendant le jour de l'ombre de Teen à la base aérienne Moody, Géorgie, 22 juin 2022. Nicholas et Annabelle ont éclipsé Moody public Affairs et ont acquis une expérience pratique dans les entretiens avec des experts en la matière et la photographie pendant le Teen Shadow Day.
413e Escadron d'un test en vol HH-60W est suspendu dans la chambre anéchoïque de l'intégration de contrôle en amont des Munitions et des systèmes électroniques du hangar 6 à la base aérienne d'Eglin, en Floride, le Whiskey sont entrés dans la chambre pendant environ sept semaines de l'essai de systèmes défensifs. La chambre anéchoïque J-L'amorçage est une pièce conçue pour arrêter les réflexions internes d'ondes électromagnétiques, ainsi que l'isoler à partir de sources extérieures de bruit électromagnétique. J-L'amorçage fournit cet environnement pour faciliter la vérification de l'air-air et air-sol de munitions et de systèmes électroniques sur des aéronefs à grande échelle et la ve Banque D'Images
RF2D4R7FG–413e Escadron d'un test en vol HH-60W est suspendu dans la chambre anéchoïque de l'intégration de contrôle en amont des Munitions et des systèmes électroniques du hangar 6 à la base aérienne d'Eglin, en Floride, le Whiskey sont entrés dans la chambre pendant environ sept semaines de l'essai de systèmes défensifs. La chambre anéchoïque J-L'amorçage est une pièce conçue pour arrêter les réflexions internes d'ondes électromagnétiques, ainsi que l'isoler à partir de sources extérieures de bruit électromagnétique. J-L'amorçage fournit cet environnement pour faciliter la vérification de l'air-air et air-sol de munitions et de systèmes électroniques sur des aéronefs à grande échelle et la ve
Christopher Richardson, commandant du groupe de sauvetage 347th de la U.S. Air Force, prononce un discours lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHTX–Christopher Richardson, commandant du groupe de sauvetage 347th de la U.S. Air Force, prononce un discours lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
L'équipage et l'entretien effectuent des vérifications avant le vol sur un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat est en cours d'essai de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.) Banque D'Images
RM2CAFCB3–L'équipage et l'entretien effectuent des vérifications avant le vol sur un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat est en cours d'essai de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.)
Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T Banque D'Images
RF2XRF0ED–Un HH-60W Jolly Green II survole la Vallée de feu dans le cadre d'un vol de 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, Dec. 12, 2023. T
ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne du 41st Escadron de sauvetage présentent le HH-60W Jolly Green II aux membres de la Force aérienne royale saoudienne à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 14 mars 2022. La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5FRP0–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne du 41st Escadron de sauvetage présentent le HH-60W Jolly Green II aux membres de la Force aérienne royale saoudienne à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 14 mars 2022. La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
Deux États-Unis Missions spéciales de la Force aérienne les aviateurs affectés à l'escadron de sauvetage 41st se préparent à une journée d'entraînement aux armes à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 28 février 2022. 41st pilotes RQS et aviateurs de missions spéciales ont été les premiers de l'Armée de l'Air à tirer le mini-gun GAU-2 à bord de l'avion HH-60W. Banque D'Images
RM2M5CA7B–Deux États-Unis Missions spéciales de la Force aérienne les aviateurs affectés à l'escadron de sauvetage 41st se préparent à une journée d'entraînement aux armes à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 28 février 2022. 41st pilotes RQS et aviateurs de missions spéciales ont été les premiers de l'Armée de l'Air à tirer le mini-gun GAU-2 à bord de l'avion HH-60W.
Christopher Richardson, commandant du groupe de sauvetage 347th de la U.S. Air Force, prononce un discours lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRBR–Christopher Richardson, commandant du groupe de sauvetage 347th de la U.S. Air Force, prononce un discours lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
Les membres de la Royal Saudi Air Force explorent le HH-60W Jolly Green II et interagissent avec les États-Unis Les aviateurs de la Force aérienne du 41st e Escadron de sauvetage de la base aérienne Moody, Géorgie (14 mars 2022). La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5FRPT–Les membres de la Royal Saudi Air Force explorent le HH-60W Jolly Green II et interagissent avec les États-Unis Les aviateurs de la Force aérienne du 41st e Escadron de sauvetage de la base aérienne Moody, Géorgie (14 mars 2022). La RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
Un hélicoptère de la U.S. Air Force HH-60W Jolly Green II, affecté au 41e Escadron de sauvetage, à la base aérienne Moody, en Géorgie, se trouve sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona, le 17 mai 2021. La 41e RQS a amené ses HH-60Ws à participer au Red Flag-Rescue 21-2. Banque D'Images
RM2GKKGXH–Un hélicoptère de la U.S. Air Force HH-60W Jolly Green II, affecté au 41e Escadron de sauvetage, à la base aérienne Moody, en Géorgie, se trouve sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona, le 17 mai 2021. La 41e RQS a amené ses HH-60Ws à participer au Red Flag-Rescue 21-2.
ÉTATS-UNIS Le Sgt. Michael Kelly, commandant de bord du 41st Escadron de sauvetage, tire un mini-gun GAU-2 d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à Grand Bay Bombing et Gunnery Range, Géorgie, le 28 février 2022. Les SQS 41st et le Squadron des essais et de l'évaluation 88th ont recueilli des données de la formation afin d'élaborer et d'affiner des tactiques, des techniques et des procédures. Banque D'Images
RM2M5CA73–ÉTATS-UNIS Le Sgt. Michael Kelly, commandant de bord du 41st Escadron de sauvetage, tire un mini-gun GAU-2 d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à Grand Bay Bombing et Gunnery Range, Géorgie, le 28 février 2022. Les SQS 41st et le Squadron des essais et de l'évaluation 88th ont recueilli des données de la formation afin d'élaborer et d'affiner des tactiques, des techniques et des procédures.
ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés à l'escadron de sauvetage 41st effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. La manifestation, accompagnée d'une cérémonie, a signifié que le HH-60W Jolly Green II a satisfait aux critères de capacité opérationnelle initiale et a postuté pour déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRCA–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés à l'escadron de sauvetage 41st effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. La manifestation, accompagnée d'une cérémonie, a signifié que le HH-60W Jolly Green II a satisfait aux critères de capacité opérationnelle initiale et a postuté pour déclaration.
Un membre de la Royal Saudi Air Force est assis dans le poste de pilotage d'un HH-60W Jolly Green II et discute avec un américain Pilote de la Force aérienne du 41st e Escadron de sauvetage de la base aérienne Moody, Géorgie (14 mars 2022). Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat. Banque D'Images
RM2M5FRPB–Un membre de la Royal Saudi Air Force est assis dans le poste de pilotage d'un HH-60W Jolly Green II et discute avec un américain Pilote de la Force aérienne du 41st e Escadron de sauvetage de la base aérienne Moody, Géorgie (14 mars 2022). Le RSAF a visité plusieurs endroits pour en apprendre davantage sur les capacités du HH-60W Jolly Green II et sur les missions de recherche et de sauvetage au combat.
Un membre de l'équipage regarde les nuages de tempête d'un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.) Banque D'Images
RM2CAFCB0–Un membre de l'équipage regarde les nuages de tempête d'un HH-60W Jolly Green II le 27 juillet à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat fait l'objet d'essais de développement à l'installation de l'escadron à Duke Field. (É.-U. Photo de la Force aérienne/Samuel King Jr.)
Les membres du Service de l'escadron de la génération de sauvetage 41st discutent avec les États-Unis Major général de la Force aérienne Stacey Hawkins, directeur du Commandement de combat aérien de la logistique, de l'ingénierie et de la protection de la force, au sujet des différences entre les hélicoptères HH-60G Pave Hawk et HH-60W Jolly Green II 24 mars 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Moody a retiré son dernier modèle d'hélicoptère HH-60G en septembre 2021. Banque D'Images
RM2M5M969–Les membres du Service de l'escadron de la génération de sauvetage 41st discutent avec les États-Unis Major général de la Force aérienne Stacey Hawkins, directeur du Commandement de combat aérien de la logistique, de l'ingénierie et de la protection de la force, au sujet des différences entre les hélicoptères HH-60G Pave Hawk et HH-60W Jolly Green II 24 mars 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Moody a retiré son dernier modèle d'hélicoptère HH-60G en septembre 2021.
Les aviateurs de la US Air Force de l'escadron de sauvetage 41st effectuent une inspection de phase sur un hélicoptère HH-60W Jolly Green II le 20 janvier 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie.Il s'agit de la première inspection de phase des 720 heures effectuée sur le Whiskey depuis son entrée en service.(Photo de courtoisie) Banque D'Images
RM2HJGFWW–Les aviateurs de la US Air Force de l'escadron de sauvetage 41st effectuent une inspection de phase sur un hélicoptère HH-60W Jolly Green II le 20 janvier 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie.Il s'agit de la première inspection de phase des 720 heures effectuée sur le Whiskey depuis son entrée en service.(Photo de courtoisie)
ÉTATS-UNIS Le Sgt William Nabakowski, chef de l'Escadron de sauvetage 41st, gestionnaire enrôtré, parle à l'équipage avant de partir pour un entraînement d'armes à bord d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 28 février 2022. Les NQS de 41st ont pratiqué l'utilisation des nouveaux systèmes d'armes à bord de l'aéronef pour établir et affiner les tactiques, techniques et procédures pour l'ensemble de la communauté de sauvetage de la Force aérienne. Banque D'Images
RM2M5CA77–ÉTATS-UNIS Le Sgt William Nabakowski, chef de l'Escadron de sauvetage 41st, gestionnaire enrôtré, parle à l'équipage avant de partir pour un entraînement d'armes à bord d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 28 février 2022. Les NQS de 41st ont pratiqué l'utilisation des nouveaux systèmes d'armes à bord de l'aéronef pour établir et affiner les tactiques, techniques et procédures pour l'ensemble de la communauté de sauvetage de la Force aérienne.
Un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II décolle avec du fret chargé en élingue à la base aérienne de Moody, en Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJGJ–Un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II décolle avec du fret chargé en élingue à la base aérienne de Moody, en Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
Des aviateurs des escadrons de sauvetage de 38th, 41st et 71st ont parlé avec des membres de l'Association de sauvetage aérien qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRCD–Des aviateurs des escadrons de sauvetage de 38th, 41st et 71st ont parlé avec des membres de l'Association de sauvetage aérien qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
ÉTATS-UNIS Le Sgt William Nabakowski, chef de l'Escadron de sauvetage 41st, gestionnaire enrôtré, tire un mini-gun GAU-2 d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à Grand Bay Bombing et Gunnery Range, en Géorgie, le 28 février 2022. Les systèmes d'armes du HH-60W permettent aux 41st RQS d'entrer dans des environnements hostiles pour effectuer des recherches et des secours tout en se défendant contre les incendies ennemis. Banque D'Images
RM2M5CA7F–ÉTATS-UNIS Le Sgt William Nabakowski, chef de l'Escadron de sauvetage 41st, gestionnaire enrôtré, tire un mini-gun GAU-2 d'un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à Grand Bay Bombing et Gunnery Range, en Géorgie, le 28 février 2022. Les systèmes d'armes du HH-60W permettent aux 41st RQS d'entrer dans des environnements hostiles pour effectuer des recherches et des secours tout en se défendant contre les incendies ennemis.
Un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II décolle avec du fret chargé en élingue à la base aérienne de Moody, en Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJHB–Un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II décolle avec du fret chargé en élingue à la base aérienne de Moody, en Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II décollent de l'aile des opérations spéciales de 58th à la base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le Lieutenant général Brad Webb, commandant du Commandement de l’éducation et de l’instruction aériennes, a codirigé l’un des HH-60W lors de sa visite à la KAFB. Banque D'Images
RM2M5M5KR–Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II décollent de l'aile des opérations spéciales de 58th à la base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le Lieutenant général Brad Webb, commandant du Commandement de l’éducation et de l’instruction aériennes, a codirigé l’un des HH-60W lors de sa visite à la KAFB.
Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Rebeckah Medeiros, un homme d'aviation principal) Banque D'Images
RM2K2C6RN–Un hélicoptère HH-60W Jolly Green II est stationné sur la ligne de vol lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Rebeckah Medeiros, un homme d'aviation principal)
ÉTATS-UNIS Le Sgt Aaron Farris, maître de la Force aérienne, instructeur de l'Université du tigre volant, est assis dans un HH-60W Jolly Green II lors d'une visite à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 23 mars 2022. L’Université Flying Tiger a permis aux aviateurs de différents escadrons de se familiariser avec la mission du Groupe de soutien de la mission de 23rd. Banque D'Images
RM2M5KTKN–ÉTATS-UNIS Le Sgt Aaron Farris, maître de la Force aérienne, instructeur de l'Université du tigre volant, est assis dans un HH-60W Jolly Green II lors d'une visite à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 23 mars 2022. L’Université Flying Tiger a permis aux aviateurs de différents escadrons de se familiariser avec la mission du Groupe de soutien de la mission de 23rd.
Un aviateur du 820th base Defense Group donne des signaux à un équipage du 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la charge de fronde à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJGP–Un aviateur du 820th base Defense Group donne des signaux à un équipage du 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la charge de fronde à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
Les participants à la journée portes ouvertes de la jeunesse de la base aérienne Moody, en Géorgie, en apprennent plus sur un HH-60W Jolly Green II, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FJ1B–Les participants à la journée portes ouvertes de la jeunesse de la base aérienne Moody, en Géorgie, en apprennent plus sur un HH-60W Jolly Green II, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
ÉTATS-UNIS Le sergent d’état-major de la Force aérienne Lauren Kelly, 41st escadron de sauvetage HH-60W Jolly Green II, aviateur de mission spéciale, parle à la jeunesse de ce que l’on veut être une femme dans l’armée, à 10 mars 2022, à l’école secondaire Lowndes, à Valdosta, en Géorgie. Certains étudiants n’ont pas eu d’exposition à l’armée et n’ont jamais rencontré des militaires avec des emplois aussi différents. Banque D'Images
RM2M5F7JF–ÉTATS-UNIS Le sergent d’état-major de la Force aérienne Lauren Kelly, 41st escadron de sauvetage HH-60W Jolly Green II, aviateur de mission spéciale, parle à la jeunesse de ce que l’on veut être une femme dans l’armée, à 10 mars 2022, à l’école secondaire Lowndes, à Valdosta, en Géorgie. Certains étudiants n’ont pas eu d’exposition à l’armée et n’ont jamais rencontré des militaires avec des emplois aussi différents.
ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, assiste à un briefing préalable au vol à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Au cours de sa visite en 58SOW, Thompson a assisté à une remise de prix et a volé dans un HH-60W Jolly Green II Banque D'Images
RM2M5M5JT–ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, assiste à un briefing préalable au vol à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Au cours de sa visite en 58SOW, Thompson a assisté à une remise de prix et a volé dans un HH-60W Jolly Green II
Les membres de l'auditoire enregistrent des séquences vidéo lors d'une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHTK–Les membres de l'auditoire enregistrent des séquences vidéo lors d'une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration.
Des aviateurs du 820th base Defense Group courent vers un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors d'un entraînement de charge de harnais à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJHG–Des aviateurs du 820th base Defense Group courent vers un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors d'un entraînement de charge de harnais à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
ÉTATS-UNIS Le lieutenant-général de la Force aérienne Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, apprend à connaître l'hélicoptère HH-60W Jolley Green II de la 58th Escadre des opérations spéciales, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. La mission principale de l'hélicoptère HH-60W est de mener des opérations de jour ou de nuit dans des environnements hostiles pour récupérer du personnel isolé pendant la guerre. Banque D'Images
RM2M5M5HK–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-général de la Force aérienne Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, apprend à connaître l'hélicoptère HH-60W Jolley Green II de la 58th Escadre des opérations spéciales, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. La mission principale de l'hélicoptère HH-60W est de mener des opérations de jour ou de nuit dans des environnements hostiles pour récupérer du personnel isolé pendant la guerre.
Des aviateurs des escadrons de sauvetage de 38th, 41st et 71st ont parlé avec des membres de l'Association de sauvetage aérien qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHWB–Des aviateurs des escadrons de sauvetage de 38th, 41st et 71st ont parlé avec des membres de l'Association de sauvetage aérien qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, lors de la cérémonie de capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
Des aviateurs du 820th base Defense Group sont en attente près d'un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors d'un entraînement de charge de harnais à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJHF–Des aviateurs du 820th base Defense Group sont en attente près d'un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors d'un entraînement de charge de harnais à la base aérienne de Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, se prépare à voler dans un HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le HH-60W a été copilote par le lieutenant-général Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes. Banque D'Images
RM2M5M5HJ–ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, se prépare à voler dans un HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le HH-60W a été copilote par le lieutenant-général Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes.
Les enfants qui assistent à la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, en Géorgie, posent pour une photo dans un HH-60W Jolly Green II, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FHYR–Les enfants qui assistent à la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, en Géorgie, posent pour une photo dans un HH-60W Jolly Green II, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
Les membres de l'auditoire enregistrent des séquences vidéo lors d'une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRCX–Les membres de l'auditoire enregistrent des séquences vidéo lors d'une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration.
ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, se prépare à voler dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le HH-60W a été copilote par le lieutenant-général Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes. Banque D'Images
RM2M5M5K6–ÉTATS-UNIS Le Sgt Erik Thompson, chef de commandement du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, se prépare à voler dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Le HH-60W a été copilote par le lieutenant-général Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes.
Une US Air Force HH-60W Jolly Green II, affectée au 41e Escadron de sauvetage, à la base aérienne Moody, en Géorgie, ravitaillent en carburant le milieu de l'air au-dessus de l'Arizona, le 13 mai 2021. Les nouveaux HH-60W sont dotés de systèmes défensifs avancés et améliorés, de la réduction des vulnérabilités, des performances de vol stationnaire, de la capacité électrique, de l'avionique, refroidissement, armes, cyber-sécurité, environnement et réseau. Banque D'Images
RM2GKK9A7–Une US Air Force HH-60W Jolly Green II, affectée au 41e Escadron de sauvetage, à la base aérienne Moody, en Géorgie, ravitaillent en carburant le milieu de l'air au-dessus de l'Arizona, le 13 mai 2021. Les nouveaux HH-60W sont dotés de systèmes défensifs avancés et améliorés, de la réduction des vulnérabilités, des performances de vol stationnaire, de la capacité électrique, de l'avionique, refroidissement, armes, cyber-sécurité, environnement et réseau.
Le lieutenant-colonel Thaddeus Ronnau, commandant du 41st Escadron de sauvetage et pilote HH-60W Jolly Green II de la Force aérienne des États-Unis, parle avec les membres de l'Association de sauvetage aérien Lors de la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale du HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRC6–Le lieutenant-colonel Thaddeus Ronnau, commandant du 41st Escadron de sauvetage et pilote HH-60W Jolly Green II de la Force aérienne des États-Unis, parle avec les membres de l'Association de sauvetage aérien Lors de la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale du HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
Les aviateurs du 820th base Defense Group élancent une cargaison de charge sur un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJHJ–Les aviateurs du 820th base Defense Group élancent une cargaison de charge sur un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
ÉTATS-UNIS Le lieutenant-général de la Force aérienne Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, effectue des vérifications préalables au vol d'un HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Au cours de sa visite de l'ÉT 58, Webb a assisté à une présentation de prix, a inventé plusieurs aviateurs et a co-piloté un HH-60W. Banque D'Images
RM2M5M5KT–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-général de la Force aérienne Brad Webb, commandant du Commandement de l'éducation et de l'instruction aériennes, effectue des vérifications préalables au vol d'un HH-60W Jolly Green II à l'escadre des opérations spéciales de 58th, base aérienne de Kirtland, N.M., 24 mars 2022. Au cours de sa visite de l'ÉT 58, Webb a assisté à une présentation de prix, a inventé plusieurs aviateurs et a co-piloté un HH-60W.
ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés au groupe de sauvetage 347th posent pour une photo devant un HH-60W Jolly Green II pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, Géorgie, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FJ18–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés au groupe de sauvetage 347th posent pour une photo devant un HH-60W Jolly Green II pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, Géorgie, 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
Le lieutenant-colonel Thaddeus Ronnau, commandant du 41st Escadron de sauvetage et pilote HH-60W Jolly Green II de la Force aérienne des États-Unis, parle avec les membres de l'Association de sauvetage aérien Lors de la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale du HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHTP–Le lieutenant-colonel Thaddeus Ronnau, commandant du 41st Escadron de sauvetage et pilote HH-60W Jolly Green II de la Force aérienne des États-Unis, parle avec les membres de l'Association de sauvetage aérien Lors de la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale du HH-60W, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
230402-N-NH267-1020 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) hélicoptère HH-60W Jolly Green II sur le pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient. Banque D'Images
RM2R46KNR–230402-N-NH267-1020 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) hélicoptère HH-60W Jolly Green II sur le pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient.
Les aviateurs du 820th base Defense Group élancent une cargaison de charge sur un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little) Banque D'Images
RM2W8YJHC–Les aviateurs du 820th base Defense Group élancent une cargaison de charge sur un 41st Rescue Squadron HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement à la base aérienne Moody, Géorgie, le 21 décembre 2023. Le chargement par élingue permet le transport rapide de marchandises et de véhicules dans des endroits austères tout en minimisant les menaces pour les aéronefs de soutien. (Photo de l'US Air Force par le capitaine Christian Little)
Des aviateurs de la US Air Force affectés au 41st Escadron de sauvetage quittent la base aérienne Moody, en Géorgie, dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II, le 28 février 2022. Des pilotes et des aviateurs de missions spéciales ont tiré à tour de rôle le mini-gun GAU-2 à Grand Bay Georgia Bombing et Gunnery Range. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Rebeckah Medeiros, un homme d'aviation principal) Banque D'Images
RM2J0KRRJ–Des aviateurs de la US Air Force affectés au 41st Escadron de sauvetage quittent la base aérienne Moody, en Géorgie, dans un hélicoptère HH-60W Jolly Green II, le 28 février 2022. Des pilotes et des aviateurs de missions spéciales ont tiré à tour de rôle le mini-gun GAU-2 à Grand Bay Georgia Bombing et Gunnery Range. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Rebeckah Medeiros, un homme d'aviation principal)
Un HH-60W Jolly Green II survole la Valley of Fire dans le cadre d'un vol de la 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, le 12 décembre 2023. L'avion est équipé pour récupérer le personnel isolé d'un territoire hostile ou refusé dans divers environnements de menace et pour mener des missions humanitaires et des évacuations. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan) Banque D'Images
RM2W9FHWX–Un HH-60W Jolly Green II survole la Valley of Fire dans le cadre d'un vol de la 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, le 12 décembre 2023. L'avion est équipé pour récupérer le personnel isolé d'un territoire hostile ou refusé dans divers environnements de menace et pour mener des missions humanitaires et des évacuations. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan)
Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II volent en formation lors d'un vol d'orientation à la base aérienne Moody, Géorgie, le 4 octobre 2021.Cinq membres du 23e contrôleur et escadrons de la passation des marchés ont pris l'avion avec le 41e Escadron de sauvetage dans le cadre d'un vol d'orientation visant à reconnaître l'achèvement réussi des responsabilités budgétaires de la fin de l'exercice 2021.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Jordan Garner) Banque D'Images
RM2H1NA83–Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II volent en formation lors d'un vol d'orientation à la base aérienne Moody, Géorgie, le 4 octobre 2021.Cinq membres du 23e contrôleur et escadrons de la passation des marchés ont pris l'avion avec le 41e Escadron de sauvetage dans le cadre d'un vol d'orientation visant à reconnaître l'achèvement réussi des responsabilités budgétaires de la fin de l'exercice 2021.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Jordan Garner)
ÉTATS-UNIS Le lieutenant Ashley Wellman de la Force aérienne 1st, 41st escadron de sauvetage HH-60W Jolly Green II, enseigne aux enfants un HH-60W à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FJ06–ÉTATS-UNIS Le lieutenant Ashley Wellman de la Force aérienne 1st, 41st escadron de sauvetage HH-60W Jolly Green II, enseigne aux enfants un HH-60W à la base aérienne Moody, en Géorgie, au 12 mars 2022. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
230402-N-NH267-1007 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) un hélicoptère HH-60W Jolly Green II s'approche du pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient. Banque D'Images
RM2R46J3Y–230402-N-NH267-1007 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) un hélicoptère HH-60W Jolly Green II s'approche du pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient.
Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II volent en formation lors d'un vol d'orientation à la base aérienne Moody, Géorgie, le 4 octobre 2021.Cinq membres du 23e contrôleur et escadrons de la passation des marchés ont pris l'avion avec le 41e Escadron de sauvetage dans le cadre d'un vol d'orientation visant à reconnaître l'achèvement réussi des responsabilités budgétaires de la fin de l'exercice 2021.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Jordan Garner) Banque D'Images
RM2H2286T–Deux hélicoptères HH-60W Jolly Green II volent en formation lors d'un vol d'orientation à la base aérienne Moody, Géorgie, le 4 octobre 2021.Cinq membres du 23e contrôleur et escadrons de la passation des marchés ont pris l'avion avec le 41e Escadron de sauvetage dans le cadre d'un vol d'orientation visant à reconnaître l'achèvement réussi des responsabilités budgétaires de la fin de l'exercice 2021.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major.Jordan Garner)
Le sergent Jared Pietras, chef principal de l'US Air Force Weapons School (USAFWS), se déguise en Santa Clause et en tyrolienne sur un HH-60W à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 9 décembre 2023. Cette performance était dédiée aux aviateurs de l'USAFWS et à leurs familles pour une fête de vacances afin de renforcer le moral. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan) Banque D'Images
RM2TDW6PY–Le sergent Jared Pietras, chef principal de l'US Air Force Weapons School (USAFWS), se déguise en Santa Clause et en tyrolienne sur un HH-60W à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 9 décembre 2023. Cette performance était dédiée aux aviateurs de l'USAFWS et à leurs familles pour une fête de vacances afin de renforcer le moral. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan)
Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes) Banque D'Images
RM2M3TWYE–Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes)
Un enfant est assis dans le siège pilote d'un HH-60W Jolly Green II pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, Géorgie, 12 mars 2022. Le HH-60W est affecté à l'escadron de sauvetage 41st dont la mission est de mener des opérations de recherche et de sauvetage au combat dans des environnements hostiles pour récupérer du personnel isolé. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FJ08–Un enfant est assis dans le siège pilote d'un HH-60W Jolly Green II pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, Géorgie, 12 mars 2022. Le HH-60W est affecté à l'escadron de sauvetage 41st dont la mission est de mener des opérations de recherche et de sauvetage au combat dans des environnements hostiles pour récupérer du personnel isolé. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
ÉTATS-UNIS Le Sgt Ryan Reichert, état-major de la Force aérienne, aviateur des missions spéciales du 41st Escadron de sauvetage, se classe à bord d'un avion HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement pour le Tigre 22-01 prêt à l'exercice près de la base aérienne Moody, en Géorgie (2 mars 2022). La formation a permis aux NQS de 41st de pratiquer des tactiques, des techniques et des procédures de recherche et de sauvetage au combat. Ready Tiger est un exercice de l’escadre principal qui vise à tester la capacité de Moody à employer des escadrons de base aérienne pour aider à produire de la puissance aérienne en aval et à maintenir le commandement et le contrôle dans les environnements contestés. Banque D'Images
RM2M5CT0A–ÉTATS-UNIS Le Sgt Ryan Reichert, état-major de la Force aérienne, aviateur des missions spéciales du 41st Escadron de sauvetage, se classe à bord d'un avion HH-60W Jolly Green II lors de l'entraînement pour le Tigre 22-01 prêt à l'exercice près de la base aérienne Moody, en Géorgie (2 mars 2022). La formation a permis aux NQS de 41st de pratiquer des tactiques, des techniques et des procédures de recherche et de sauvetage au combat. Ready Tiger est un exercice de l’escadre principal qui vise à tester la capacité de Moody à employer des escadrons de base aérienne pour aider à produire de la puissance aérienne en aval et à maintenir le commandement et le contrôle dans les environnements contestés.
230402-N-NH267-1049 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) un hélicoptère HH-60W Jolly Green II se lève du pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient. Banque D'Images
RM2R465G9–230402-N-NH267-1049 GOLFE D'ADEN (2 avril 2023) un hélicoptère HH-60W Jolly Green II se lève du pont de vol du destroyer à missiles guidés USS Paul Hamilton (DDG 60), 2 avril 2023 dans le golfe d'Aden. Paul Hamilton est déployé dans la zone d'opérations de la flotte américaine 5th afin d'assurer la sécurité et la stabilité maritimes dans la région du Moyen-Orient.
ÉTATS-UNIS Le capitaine de la Force aérienne Abby Norwood, pilote HH-60W Jolly Green II du 41st Escadron de sauvetage, enseigne à un enfant un affichage multifonctionnel sur un hélicoptère HH-60W pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, en Géorgie (12 mars 2022). Un MFD est utilisé pour afficher des informations importantes à l'équipage à bord de l'appareil pendant le vol. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir. Banque D'Images
RM2M5FJ0C–ÉTATS-UNIS Le capitaine de la Force aérienne Abby Norwood, pilote HH-60W Jolly Green II du 41st Escadron de sauvetage, enseigne à un enfant un affichage multifonctionnel sur un hélicoptère HH-60W pendant la journée portes ouvertes de la jeunesse à la base aérienne Moody, en Géorgie (12 mars 2022). Un MFD est utilisé pour afficher des informations importantes à l'équipage à bord de l'appareil pendant le vol. L'Open House de la jeunesse a culminé les femmes dans la semaine de l'aviation et visait à connecter une jeune génération aux aviateurs et aux inspirer pour des carrières dans l'aviation conduisant à une force aérienne plus diversifiée et plus efficace dans l'avenir.
Le 38th Escadron de sauvetage présente les armes et le matériel qu'ils utilisent pendant l'entraînement et la recherche et le sauvetage au combat, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Des membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, et leurs familles ont assisté à la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration. Banque D'Images
RM2MKJRC1–Le 38th Escadron de sauvetage présente les armes et le matériel qu'ils utilisent pendant l'entraînement et la recherche et le sauvetage au combat, le 9 septembre 2022, à la base aérienne Moody, en Géorgie. Des membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, et leurs familles ont assisté à la cérémonie de la capacité opérationnelle initiale HH-60W Jolly Green II. La cérémonie a montré les capacités opérationnelles de la plate-forme et signifie que le HH-60W a satisfait aux critères du CIO et attend la déclaration.
A ÉTATS-UNIS L'avionneur de la Force aérienne affecté à l'escadron de sauvetage 71st observe un ravitaillement en vol de deux appareils HH-60W Jolly Green II affectés à l'escadron de sauvetage 41st pendant l'entraînement de l'exercice Ready Tiger 22-01 près de la base aérienne Moody, en Géorgie (2 mars 2022). Le ravitaillement en vol permet à l'escadron de sauvetage 41st d'effectuer des opérations soutenues et d'étendre l'aire de répartition pour atteindre les objectifs de sauvetage. Ready Tiger est un exercice de l’escadre principal qui vise à tester la capacité de Moody à employer des escadrons de base aérienne pour aider à produire de la puissance aérienne en aval et à maintenir le commandement et le contrôle dans les environnements contestés. Banque D'Images
RM2M5CT36–A ÉTATS-UNIS L'avionneur de la Force aérienne affecté à l'escadron de sauvetage 71st observe un ravitaillement en vol de deux appareils HH-60W Jolly Green II affectés à l'escadron de sauvetage 41st pendant l'entraînement de l'exercice Ready Tiger 22-01 près de la base aérienne Moody, en Géorgie (2 mars 2022). Le ravitaillement en vol permet à l'escadron de sauvetage 41st d'effectuer des opérations soutenues et d'étendre l'aire de répartition pour atteindre les objectifs de sauvetage. Ready Tiger est un exercice de l’escadre principal qui vise à tester la capacité de Moody à employer des escadrons de base aérienne pour aider à produire de la puissance aérienne en aval et à maintenir le commandement et le contrôle dans les environnements contestés.
Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes) Banque D'Images
RM2M3TX0K–Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes)
Leonard Hines, membre de l'Association de sauvetage aérien, applaudit une démonstration de recherche et de sauvetage au combat au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale. Banque D'Images
RM2MKJRC9–Leonard Hines, membre de l'Association de sauvetage aérien, applaudit une démonstration de recherche et de sauvetage au combat au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale.
Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes) Banque D'Images
RM2M3TWYW–Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes)
Les aviateurs de la US Air Force affectés aux escadrons de sauvetage de 38th et 41st se préparent à une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration. Banque D'Images
RM2MKJPTX–Les aviateurs de la US Air Force affectés aux escadrons de sauvetage de 38th et 41st se préparent à une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration.
Un hélicoptère HH-60W affecté à l'escadron de sauvetage 66th (SQS) survole des chaînes de montagnes au cours d'un scénario d'entraînement avancé de recherche et sauvetage au combat (CSAR), le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, au Nevada. Newley a assigné HH-60Ws améliorer les capacités du CCRS et remplir les États-Unis La demande de la Force aérienne et ses exigences en matière de menace élevée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes) Banque D'Images
RM2M49P2K–Un hélicoptère HH-60W affecté à l'escadron de sauvetage 66th (SQS) survole des chaînes de montagnes au cours d'un scénario d'entraînement avancé de recherche et sauvetage au combat (CSAR), le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, au Nevada. Newley a assigné HH-60Ws améliorer les capacités du CCRS et remplir les États-Unis La demande de la Force aérienne et ses exigences en matière de menace élevée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes)
Les aviateurs de la US Air Force affectés aux escadrons de sauvetage de 38th et 41st se préparent à une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration. Banque D'Images
RM2KFDHTM–Les aviateurs de la US Air Force affectés aux escadrons de sauvetage de 38th et 41st se préparent à une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Les membres de l'Association de sauvetage aérien, qui faisaient autrefois partie de la communauté de sauvetage, ont assisté à la manifestation et assisté à une cérémonie pour célébrer le HH-60W Jolly Green II qui répond aux critères de capacité opérationnelle initiale et qui est posturé pour déclaration.
Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes) Banque D'Images
RM2M3TWYF–Deux hélicoptères HH-60W affectés à l'escadron de sauvetage 66th effectuent des atterrissages toucher-aller pendant les scénarios d'entraînement en recherche et sauvetage au combat (CSAR) le 8 décembre 2022, à l'aire de loisirs nationale du lac Meade, Nevada. En tant que nouvel ajout à l'escadron, l'équipage de conduite continue à former et à tester les nouvelles capacités du HH-60W et ce qu'il apporte à la mission du CCRS à domicile et déployée. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sergent Alexandre Montes)
Un HH-60W Jolly Green II survole la Valley of Fire dans le cadre d'un vol de la 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, le 12 décembre 2023. L'avion poursuit le HH-60G Pave Hawk et dispose d'un récepteur d'alerte radar numérique, missile laser, alerte de tir hostile et des armes de calibre .50 montées à l'extérieur. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan) Banque D'Images
RM2W9FHWF–Un HH-60W Jolly Green II survole la Valley of Fire dans le cadre d'un vol de la 53rd Wing Civic leader depuis la base aérienne de Nellis, Nevada, le 12 décembre 2023. L'avion poursuit le HH-60G Pave Hawk et dispose d'un récepteur d'alerte radar numérique, missile laser, alerte de tir hostile et des armes de calibre .50 montées à l'extérieur. (Photo de l'US Air Force par l'aviateur de 1e classe Elizabeth Tan)
Les aviateurs de la US Air Force affectés au 41st Squadron de sauvetage organisent une démonstration de recherche et de sauvetage au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. La manifestation, accompagnée d'une cérémonie, a signifié que le HH-60W Jolly Green II a satisfait aux critères de capacité opérationnelle initiale et a postuté pour déclaration. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Briana Beavers) Banque D'Images
RM2K2C6PN–Les aviateurs de la US Air Force affectés au 41st Squadron de sauvetage organisent une démonstration de recherche et de sauvetage au-dessus de Grand Bay Bombing and Gunnery Range à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. La manifestation, accompagnée d'une cérémonie, a signifié que le HH-60W Jolly Green II a satisfait aux critères de capacité opérationnelle initiale et a postuté pour déclaration. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Briana Beavers)
Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité fait la transition des modèles HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior) Banque D'Images
RM2XDN10K–Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité fait la transition des modèles HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)
Les aviateurs de la US Air Force affectés au 38th Squadron de sauvetage effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Le groupe de maintenance 23rd et le groupe de sauvetage 347th ont réussi à mettre en place les capacités HH-60W Jolly Green II pour une préparation maximale au combat et une intégration complète dans les opérations de sauvetage à côté de l'avion HC-130J combat King II. Banque D'Images
RM2KFDHW7–Les aviateurs de la US Air Force affectés au 38th Squadron de sauvetage effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Le groupe de maintenance 23rd et le groupe de sauvetage 347th ont réussi à mettre en place les capacités HH-60W Jolly Green II pour une préparation maximale au combat et une intégration complète dans les opérations de sauvetage à côté de l'avion HC-130J combat King II.
Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité est en transition du modèle HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior) Banque D'Images
RM2XDN0YD–Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité est en transition du modèle HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)
Les aviateurs de la US Air Force affectés au 38th Squadron de sauvetage effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Le groupe de maintenance 23rd et le groupe de sauvetage 347th ont réussi à mettre en place les capacités HH-60W Jolly Green II pour une préparation maximale au combat et une intégration complète dans les opérations de sauvetage à côté de l'avion HC-130J combat King II. Banque D'Images
RM2MKJRC5–Les aviateurs de la US Air Force affectés au 38th Squadron de sauvetage effectuent une démonstration de recherche et de sauvetage au combat à la base aérienne Moody, en Géorgie, le 9 septembre 2022. Le groupe de maintenance 23rd et le groupe de sauvetage 347th ont réussi à mettre en place les capacités HH-60W Jolly Green II pour une préparation maximale au combat et une intégration complète dans les opérations de sauvetage à côté de l'avion HC-130J combat King II.
Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité fait la transition des modèles HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior) Banque D'Images
RM2XDN10J–Un hélicoptère de recherche et de sauvetage de combat HH-60W Jolly Green II affecté à la 106e escadre de sauvetage atterrit sur la ligne de vol à la base de la garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 13 juin 2024. Le HH-60W est le premier des six nouveaux modèles à arriver à la 106e année alors que l'unité fait la transition des modèles HH-60G Pave Hawk. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)
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