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Histoire du navire anglais Banque de photos noir et blanc

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Histoire du navire anglais Banque de photos noir et blanc

L'U. de S. S. Augusta, accompagné par des destroyers britanniques, traverse la Manche. C'est le navire... 198749 Banque D'Images
RMDH6FJ8–L'U. de S. S. Augusta, accompagné par des destroyers britanniques, traverse la Manche. C'est le navire... 198749
Les navires français de bloquer les navires anglais Banque D'Images
RMC2DRP5–Les navires français de bloquer les navires anglais
Pays-Bas: 'Conseil de guerre à bord des 'les sept provinces', navire amiral de Michiel Adriaensz de Ruyter, 10 juin 1666, précédant la bataille de quatre jours'. Peinture à l'encre sur toile par Willem van de Velde The Elder (c. 1611-1693), fin du xviie siècle. La bataille de quatre jours (1-4 juin 1666), également connue sous le nom de combat de quatre jours, était une bataille navale pendant la seconde guerre anglo-hollandaise. Combattu dans le sud de la mer du Nord, il a commencé au large de la côte flamande avant de se terminer près de la côte anglaise, l'un des plus longs engagements navals de l'histoire. Ce fut une victoire hollandaise, avec des dommages graves infligés à la flotte anglaise. Banque D'Images
RM2B00NYY–Pays-Bas: 'Conseil de guerre à bord des 'les sept provinces', navire amiral de Michiel Adriaensz de Ruyter, 10 juin 1666, précédant la bataille de quatre jours'. Peinture à l'encre sur toile par Willem van de Velde The Elder (c. 1611-1693), fin du xviie siècle. La bataille de quatre jours (1-4 juin 1666), également connue sous le nom de combat de quatre jours, était une bataille navale pendant la seconde guerre anglo-hollandaise. Combattu dans le sud de la mer du Nord, il a commencé au large de la côte flamande avant de se terminer près de la côte anglaise, l'un des plus longs engagements navals de l'histoire. Ce fut une victoire hollandaise, avec des dommages graves infligés à la flotte anglaise.
Illustration noir et blanc ; The Ship Tavern, Greenwich, Londres Banque D'Images
RM2HM9J7B–Illustration noir et blanc ; The Ship Tavern, Greenwich, Londres
Le Ascaparte géant porte Sir Bevis de Hampton et Josian à bord des navires Banque D'Images
RMC3YNF0–Le Ascaparte géant porte Sir Bevis de Hampton et Josian à bord des navires
Lancement de SS Great Britain Bristol, Juillet 1843 Banque D'Images
RM2ANPD24–Lancement de SS Great Britain Bristol, Juillet 1843
Gustav II Adolf, 9 décembre 1594 - 6 novembre 1632, ,largement connu en anglais par son nom d'Gustave-adolphe ou comme Gustav II Adolf, ou comme Gustave-adolphe le Grand, son corps transporté à bord du navire au port de Wolgast, illustration historique Banque D'Images
RF2MTFFN7–Gustav II Adolf, 9 décembre 1594 - 6 novembre 1632, ,largement connu en anglais par son nom d'Gustave-adolphe ou comme Gustav II Adolf, ou comme Gustave-adolphe le Grand, son corps transporté à bord du navire au port de Wolgast, illustration historique
15e siècle, les navires anglais médiéval de warwere propulsé par voile ou rame, ou les deux. Des communications fréquentes withEurope signifiait l'exposition à une variété d'améliorations. Les navires dans le nord ont été influencés par les navires vikings, tandis que ceux du sud par la musique classique ou les navires romains. Cependant, il y a eu changement technologique comme méthodes de construction traditionnelles ont été modifiées à partir de clinker à Carvel construction, qui l'emporteraient sur la construction de grands navires. La période serait également voir un passage de la pale ou le gouvernail à l'arrière côté gouverne de direction et l'élaboration de simple à des mâts de navires. Banque D'Images
RMMEW7T1–15e siècle, les navires anglais médiéval de warwere propulsé par voile ou rame, ou les deux. Des communications fréquentes withEurope signifiait l'exposition à une variété d'améliorations. Les navires dans le nord ont été influencés par les navires vikings, tandis que ceux du sud par la musique classique ou les navires romains. Cependant, il y a eu changement technologique comme méthodes de construction traditionnelles ont été modifiées à partir de clinker à Carvel construction, qui l'emporteraient sur la construction de grands navires. La période serait également voir un passage de la pale ou le gouvernail à l'arrière côté gouverne de direction et l'élaboration de simple à des mâts de navires.
L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance. Banque D'Images
RMHWEWN4–L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance.
Bateau à vapeur du XIXe siècle traversant le bar Mersey, rivière Mersey, en quittant le port de Liverpool, Merseyside, Angleterre Banque D'Images
RMF1KX6M–Bateau à vapeur du XIXe siècle traversant le bar Mersey, rivière Mersey, en quittant le port de Liverpool, Merseyside, Angleterre
Gustav II Adolf, 9 décembre 1594 - 6 novembre 1632, ,largement connu en anglais par son nom d'Gustave-adolphe ou comme Gustav II Adolf, ou comme Gustave-adolphe le Grand, son corps transporté à bord du navire au port de Wolgast, illustration historique Banque D'Images
RFH9A1W8–Gustav II Adolf, 9 décembre 1594 - 6 novembre 1632, ,largement connu en anglais par son nom d'Gustave-adolphe ou comme Gustav II Adolf, ou comme Gustave-adolphe le Grand, son corps transporté à bord du navire au port de Wolgast, illustration historique
Un navire transportant des soldats normands pour l'invasion de l'Angleterre Le Roi Williiam que je fini avec Bataille de Hastings, en 1066. À partir de la Tapisserie de Bayeux Banque D'Images
RMKHMGEB–Un navire transportant des soldats normands pour l'invasion de l'Angleterre Le Roi Williiam que je fini avec Bataille de Hastings, en 1066. À partir de la Tapisserie de Bayeux
Expédition anglaise au pôle Nord, Smith Channel. L'équipage de l'alerte coupe la glace pour la navigation libre du navire. Illustration ancienne Banque D'Images
RF2D4PN2A–Expédition anglaise au pôle Nord, Smith Channel. L'équipage de l'alerte coupe la glace pour la navigation libre du navire. Illustration ancienne
Stephen de Blois, (1092/6) 1154-a été roi d'Angleterre de 1135 à sa mort et duc de Normandie. Son règne a été marqué par l'anarchie, une guerre civile avec son cousin et rival, l'Impératrice Mathilde. Stephen a échappé de peu à la noyade avec Henry I, son fils, William Adelin, dans le naufrage du bateau blanc en 1120 qui a laissé la succession de l'anglais trône attaquables. Lorsque Henry mourut en 1135, Stephen rapidement traversé la Manche et a pris le trône. Banque D'Images
RMMRJTW9–Stephen de Blois, (1092/6) 1154-a été roi d'Angleterre de 1135 à sa mort et duc de Normandie. Son règne a été marqué par l'anarchie, une guerre civile avec son cousin et rival, l'Impératrice Mathilde. Stephen a échappé de peu à la noyade avec Henry I, son fils, William Adelin, dans le naufrage du bateau blanc en 1120 qui a laissé la succession de l'anglais trône attaquables. Lorsque Henry mourut en 1135, Stephen rapidement traversé la Manche et a pris le trône.
. Anglais : Profil des prises de l'île de la table Carte de Fidji Fichier:1797 Carte de Fidji par James Wilson explorer.jpg : il lit 'Table de roulement de l'Île S. par W3 lieues'. Un voyage missionnaire au sud de l'océan Pacifique, effectuées dans les années 1796, 1797, 1798, dans le navire Duff, commandé par le capitaine James Wilson. Compilé à partir de revues des officiers et missionnaires ; et illustré de cartes, tableaux, et Uiews, dessiné par M. William Wilson, et gravée par les plus éminents artistes. Avec un discours préliminaire sur la géographie et l'histoire de l'îles des Mers du Sud ; et une annexe, y compris détail Banque D'Images
RMP095GC–. Anglais : Profil des prises de l'île de la table Carte de Fidji Fichier:1797 Carte de Fidji par James Wilson explorer.jpg : il lit 'Table de roulement de l'Île S. par W3 lieues'. Un voyage missionnaire au sud de l'océan Pacifique, effectuées dans les années 1796, 1797, 1798, dans le navire Duff, commandé par le capitaine James Wilson. Compilé à partir de revues des officiers et missionnaires ; et illustré de cartes, tableaux, et Uiews, dessiné par M. William Wilson, et gravée par les plus éminents artistes. Avec un discours préliminaire sur la géographie et l'histoire de l'îles des Mers du Sud ; et une annexe, y compris détail
Expédition polaire du sud. Le Capitaine Scott et son navire d'exploration : Terra Nova vers 1910 et vers 1915. Robert Falcon Scott (6 juin 1868 - Le 29 mars 1912) était un officier de la Royal Navy et explorateur qui a dirigé deux expéditions dans l'Antarctique : la découverte Banque D'Images
RMG15M9D–Expédition polaire du sud. Le Capitaine Scott et son navire d'exploration : Terra Nova vers 1910 et vers 1915. Robert Falcon Scott (6 juin 1868 - Le 29 mars 1912) était un officier de la Royal Navy et explorateur qui a dirigé deux expéditions dans l'Antarctique : la découverte
Illustration de la bataille de la Hougue, à la fin du XIXe siècle, qui a eu lieu pendant la guerre de neuf ans (1688-1607) en 1692, lors d'une tentative française de restaurer James II sur le trône anglais.Une flotte de navires sous l'amiral de Tourville devait transporter une force d'invasion, mais a rencontré la flotte britannique sous l'amiral Edward Russell.Tourville attaqua, mais après un affrontement qui a endommagé de nombreux navires des deux côtés, la flotte anglo-néerlandaise poursuivit les Français dans les ports de Cherbourg et de la Hogue, détruisant un total de quinze navires et mettant fin à la menace pour l'Angleterre. Banque D'Images
RM2H986AM–Illustration de la bataille de la Hougue, à la fin du XIXe siècle, qui a eu lieu pendant la guerre de neuf ans (1688-1607) en 1692, lors d'une tentative française de restaurer James II sur le trône anglais.Une flotte de navires sous l'amiral de Tourville devait transporter une force d'invasion, mais a rencontré la flotte britannique sous l'amiral Edward Russell.Tourville attaqua, mais après un affrontement qui a endommagé de nombreux navires des deux côtés, la flotte anglo-néerlandaise poursuivit les Français dans les ports de Cherbourg et de la Hogue, détruisant un total de quinze navires et mettant fin à la menace pour l'Angleterre.
'S.M. Beagle Middle Section Fore et Aft 1832' de 'le Voyage du HMS Beagle' par Charles Darwin. Charles Darwin (1809-1882) était naturaliste et géologue anglais. Il a établi que toutes les espèces de la vie ont descendu avec le temps d'ancêtres communs, Et dans une publication conjointe avec Alfred Russel Wallace a introduit sa théorie scientifique que ce modèle d'évolution branchable résulte d'un processus qu'il a appelé sélection naturelle, dans lequel la lutte pour l'existence a un effet similaire à la sélection artificielle impliquée dans la sélection sélective. Banque D'Images
RM2BE0HH7–'S.M. Beagle Middle Section Fore et Aft 1832' de 'le Voyage du HMS Beagle' par Charles Darwin. Charles Darwin (1809-1882) était naturaliste et géologue anglais. Il a établi que toutes les espèces de la vie ont descendu avec le temps d'ancêtres communs, Et dans une publication conjointe avec Alfred Russel Wallace a introduit sa théorie scientifique que ce modèle d'évolution branchable résulte d'un processus qu'il a appelé sélection naturelle, dans lequel la lutte pour l'existence a un effet similaire à la sélection artificielle impliquée dans la sélection sélective.
Gravure d'un navire en détresse envoyant une éruption de détresse pendant une tempête en mer, vers 1880 Banque D'Images
RM2FN6TJR–Gravure d'un navire en détresse envoyant une éruption de détresse pendant une tempête en mer, vers 1880
L'U. de S. S. Augusta procède par la Manche. C'est le navire transportant le Président Truman de l'Potsdam... 198750 Banque D'Images
RMDH6FJE–L'U. de S. S. Augusta procède par la Manche. C'est le navire transportant le Président Truman de l'Potsdam... 198750
La crémation rituelle d'un chef viking sur un bateau dragon, dans le 9ème siècle en Angleterre. Banque D'Images
RMG10K4G–La crémation rituelle d'un chef viking sur un bateau dragon, dans le 9ème siècle en Angleterre.
Une photo d'époque vers 1942 montrant un navire marchand s'enfoncant après avoir été torpillé par un sous-marin allemand tout en traversant l'océan Atlantique pendant la deuxième guerre mondiale. L'équipage a abaissé un bateau de survie et tente de quitter le navire Banque D'Images
RM2JRN2K8–Une photo d'époque vers 1942 montrant un navire marchand s'enfoncant après avoir été torpillé par un sous-marin allemand tout en traversant l'océan Atlantique pendant la deuxième guerre mondiale. L'équipage a abaissé un bateau de survie et tente de quitter le navire
1870 : bateaux à aubes autour de l'épave coque d'un vieux gréement, la Tamise, Essex, Angleterre du Sud Banque D'Images
RMJTDAWX–1870 : bateaux à aubes autour de l'épave coque d'un vieux gréement, la Tamise, Essex, Angleterre du Sud
Gravure sur bois montrant Guy de Warwick La voile pour l'Angleterre. Guy de Warwick est un légendaire héros de roman anglais du 13ème siècle. Banque D'Images
RMC3YNTF–Gravure sur bois montrant Guy de Warwick La voile pour l'Angleterre. Guy de Warwick est un légendaire héros de roman anglais du 13ème siècle.
Le Dock Huskisson détruit n° 2, suite à l'explosion de 1 000 tonnes d'obus et de bombes dans la cale du navire marchand, "alakand' le 2 mai 1940 pendant le Blitz par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale, Liverpool, Merseyside, Angleterre. Banque D'Images
RMR86970–Le Dock Huskisson détruit n° 2, suite à l'explosion de 1 000 tonnes d'obus et de bombes dans la cale du navire marchand, "alakand' le 2 mai 1940 pendant le Blitz par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale, Liverpool, Merseyside, Angleterre.
Lancement d'un navire à vapeur vis en bois Banque D'Images
RMCC57DD–Lancement d'un navire à vapeur vis en bois
Après l'armée de Charles II avait soulevé dans l'Écosse a subi sa deuxième défaite à Worcester en 1651, il s'est échappé et s'est dirigé vers le nord pour Bentley Hall dans le Staffordshire. Il a été décidé que le roi serait le serviteur de Jane Lane, la fille du colonel John Lane et voyage à Bristol pour trouver un bateau pour la France. Banque D'Images
RMG5N0AT–Après l'armée de Charles II avait soulevé dans l'Écosse a subi sa deuxième défaite à Worcester en 1651, il s'est échappé et s'est dirigé vers le nord pour Bentley Hall dans le Staffordshire. Il a été décidé que le roi serait le serviteur de Jane Lane, la fille du colonel John Lane et voyage à Bristol pour trouver un bateau pour la France.
L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance. Banque D'Images
RMHWEWP2–L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance.
Illustration du XIXe siècle d'un voilier qui se dévolte de Beachy Head, East Sussex, Angleterre, la plus haute pointe de craie de Grande-Bretagne à 162 m (530 pi) au-dessus du niveau de la mer. Le phare de Beachy Head, situé sous le promontoire, était la dernière « tour de roche » de style traditionnel (c'est-à-dire le phare offshore) à être construit par Trinity House. Banque D'Images
RMF1M0X3–Illustration du XIXe siècle d'un voilier qui se dévolte de Beachy Head, East Sussex, Angleterre, la plus haute pointe de craie de Grande-Bretagne à 162 m (530 pi) au-dessus du niveau de la mer. Le phare de Beachy Head, situé sous le promontoire, était la dernière « tour de roche » de style traditionnel (c'est-à-dire le phare offshore) à être construit par Trinity House.
L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance. Banque D'Images
RMHWEWPX–L'expédition de Shackleton en Antarctique, les derniers moments de l'Endurance.
Après la démission de Richard Cromwell Lord Protecteur en 1659 et l'effondrement de la Communauté en 1660, Charles II fut restauré sur le trône. Son fils James, duc d'York, était l'héritier présomptif, qui a confirmé que Lord High Admiral, un bureau qui comporte l'organe subsidiaire de la nomination de gouverneur de Portsmouth et Lord Warden of the Cinque Ports - et était suffisamment important pour une médaille d'être frappée pour commémorer sa nomination. Banque D'Images
RMR4X7H8–Après la démission de Richard Cromwell Lord Protecteur en 1659 et l'effondrement de la Communauté en 1660, Charles II fut restauré sur le trône. Son fils James, duc d'York, était l'héritier présomptif, qui a confirmé que Lord High Admiral, un bureau qui comporte l'organe subsidiaire de la nomination de gouverneur de Portsmouth et Lord Warden of the Cinque Ports - et était suffisamment important pour une médaille d'être frappée pour commémorer sa nomination.
Le HMS Hood, cuirassé de la Royal Navy Banque D'Images
RMPXJ7DE–Le HMS Hood, cuirassé de la Royal Navy
La Tour de Londres, officiellement le palais royal et forteresse de la Tour de Londres, à la fin du 15e siècle. Elle a été fondée vers la fin de 1066 dans le cadre de la conquête normande de l'Angleterre. Il a été utilisé comme prison de 1100, même si ce n'était pas son but principal - au début de son histoire, il a servi de résidence royale. Le célèbre meurtre des Princes dans la tour est traditionnellement admis avoir eu lieu lorsque l'oncle Edward V Richard, Duc de Gloucester a été déclaré Lord Protecteur tandis que le prince était trop jeune pour régner. Banque D'Images
RMP20JBN–La Tour de Londres, officiellement le palais royal et forteresse de la Tour de Londres, à la fin du 15e siècle. Elle a été fondée vers la fin de 1066 dans le cadre de la conquête normande de l'Angleterre. Il a été utilisé comme prison de 1100, même si ce n'était pas son but principal - au début de son histoire, il a servi de résidence royale. Le célèbre meurtre des Princes dans la tour est traditionnellement admis avoir eu lieu lorsque l'oncle Edward V Richard, Duc de Gloucester a été déclaré Lord Protecteur tandis que le prince était trop jeune pour régner.
Navire anglais de la seconde moitié du XIVe siècle, embarquement du comte Beauchamp pour la Terre Sainte / englisches Schiff aus der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts, Einschiffung des Grafen Beauchamp nach dem heiligen Land, Historisch, historique, numérique amélioration de la reproduction d'un original du XIXe siècle / digitale Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert Banque D'Images
RF2BFDDNH–Navire anglais de la seconde moitié du XIVe siècle, embarquement du comte Beauchamp pour la Terre Sainte / englisches Schiff aus der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts, Einschiffung des Grafen Beauchamp nach dem heiligen Land, Historisch, historique, numérique amélioration de la reproduction d'un original du XIXe siècle / digitale Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert
La Mary Rose est un navire de guerre de type châssis de la marine anglaise Tudor du roi Henri VIII Elle a servi pendant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France, l'Écosse et la Bretagne. Après avoir été considérablement reconstruite en 1536, elle a vu sa dernière action le 19 juillet 1545. Elle a mené l'attaque sur les gallées d'une flotte d'invasion française, mais a coulé dans le Solent, le détroit au nord de l'île de Wight. D'un dessin original de l'artiste du XVIe siècle, Hans Holbein. Banque D'Images
RMF219H5–La Mary Rose est un navire de guerre de type châssis de la marine anglaise Tudor du roi Henri VIII Elle a servi pendant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France, l'Écosse et la Bretagne. Après avoir été considérablement reconstruite en 1536, elle a vu sa dernière action le 19 juillet 1545. Elle a mené l'attaque sur les gallées d'une flotte d'invasion française, mais a coulé dans le Solent, le détroit au nord de l'île de Wight. D'un dessin original de l'artiste du XVIe siècle, Hans Holbein.
Navire de guerre 15e siècle Deux decker naviguer ses armes de guerre ponts armés œuvres supérieur gaillard gaillard navire caraque batterie Banque D'Images
RMC7H7XH–Navire de guerre 15e siècle Deux decker naviguer ses armes de guerre ponts armés œuvres supérieur gaillard gaillard navire caraque batterie
'S.M. Beagle Middle Section Fore et Aft 1832' de 'le Voyage du HMS Beagle' par Charles Darwin. Charles Darwin (1809-1882) était naturaliste et géologue anglais. Il a établi que toutes les espèces de la vie ont descendu avec le temps d'ancêtres communs, Et dans une publication conjointe avec Alfred Russel Wallace a introduit sa théorie scientifique que ce modèle d'évolution branchable résulte d'un processus qu'il a appelé sélection naturelle, dans lequel la lutte pour l'existence a un effet similaire à la sélection artificielle impliquée dans la sélection sélective. Banque D'Images
RM2BE108M–'S.M. Beagle Middle Section Fore et Aft 1832' de 'le Voyage du HMS Beagle' par Charles Darwin. Charles Darwin (1809-1882) était naturaliste et géologue anglais. Il a établi que toutes les espèces de la vie ont descendu avec le temps d'ancêtres communs, Et dans une publication conjointe avec Alfred Russel Wallace a introduit sa théorie scientifique que ce modèle d'évolution branchable résulte d'un processus qu'il a appelé sélection naturelle, dans lequel la lutte pour l'existence a un effet similaire à la sélection artificielle impliquée dans la sélection sélective.
Gravure d'une équipe de resuce sur la plage comme une éruption est tiré dans le ciel de la soirée pour éclairer un navire en détresse Banque D'Images
RM2J25B12–Gravure d'une équipe de resuce sur la plage comme une éruption est tiré dans le ciel de la soirée pour éclairer un navire en détresse
English les femmes dans les chantiers de navires Banque D'Images
RMFER9AR–English les femmes dans les chantiers de navires
Barque à quatre mâts, XVIe siècle Banque D'Images
RM2BDXHMM–Barque à quatre mâts, XVIe siècle
La mort de Thomas FitzStephen qui était capitaine de l'infortuné 'White Ship' transportant les Aethling William, seul fils de Henry I, qui a coulé au large de Barfleur, Normandie, le 25 novembre 1120. Banque D'Images
RMHD39X4–La mort de Thomas FitzStephen qui était capitaine de l'infortuné 'White Ship' transportant les Aethling William, seul fils de Henry I, qui a coulé au large de Barfleur, Normandie, le 25 novembre 1120.
Millbay docks Docks Quai plymouth Devon bataille guerre navire voile mât gunner cannon Angleterre Corporation militaire Plymouth Banque D'Images
RMC7H5BD–Millbay docks Docks Quai plymouth Devon bataille guerre navire voile mât gunner cannon Angleterre Corporation militaire Plymouth
Deux Navires De Guerre en voile, tatchés par des graveurs bohémiens Venceslas Holar à partir des années 1600 Banque D'Images
RM2AW3GNJ–Deux Navires De Guerre en voile, tatchés par des graveurs bohémiens Venceslas Holar à partir des années 1600
La PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, naufrage du RMS Lusitania, 1915 Banque D'Images
RMHRP107–La PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, naufrage du RMS Lusitania, 1915
John Harrison (1693–1776) était un charpentier et un horloger anglais auto-éduqués. Il a inventé le chronomètre marin, un instrument recherché depuis longtemps pour résoudre le problème de l'établissement de la position est-Ouest ou de la longitude d'un navire en mer, révolutionnant ainsi et étendant la possibilité d'un voyage maritime sûr à longue distance à l'âge de Sail. Le problème a été considéré comme si important, que le Parlement britannique a offert des récompenses financières allant jusqu'à 20 000 £ (2,75 millions £) en vertu de la Longitude Act de 1714. Banque D'Images
RM2B02TDK–John Harrison (1693–1776) était un charpentier et un horloger anglais auto-éduqués. Il a inventé le chronomètre marin, un instrument recherché depuis longtemps pour résoudre le problème de l'établissement de la position est-Ouest ou de la longitude d'un navire en mer, révolutionnant ainsi et étendant la possibilité d'un voyage maritime sûr à longue distance à l'âge de Sail. Le problème a été considéré comme si important, que le Parlement britannique a offert des récompenses financières allant jusqu'à 20 000 £ (2,75 millions £) en vertu de la Longitude Act de 1714.
Croquis de Tall Ship tiré du conte de Little Pig Robinson par Potter, Beatrix 1866-1943 date de publication 1920 Banque D'Images
RF2WXYTXB–Croquis de Tall Ship tiré du conte de Little Pig Robinson par Potter, Beatrix 1866-1943 date de publication 1920
William Shakespeare, The Tempest - Acte I Scène I. Le navire en mer dans la tempête avec le tonnerre et la foudre. Un Ariel invisible plane au-dessus. WS : dramaturge anglais, 26 avril 1564 - 23 avril 1616. Illustration par John Gilbert. Banque D'Images
RMFJRJE1–William Shakespeare, The Tempest - Acte I Scène I. Le navire en mer dans la tempête avec le tonnerre et la foudre. Un Ariel invisible plane au-dessus. WS : dramaturge anglais, 26 avril 1564 - 23 avril 1616. Illustration par John Gilbert.
Le Halswell était une compagnie des Indes qui a fait naufrage le 6 janvier 1786 au début d'un voyage de Londres à Madras. Elle a perdu sa mâture dans une violente tempête dans la Manche, et a été conduit sur les rochers en dessous d'une falaise sur l'île de Purbeck dans le Dorset, en Angleterre. Banque D'Images
RMG2N0A5–Le Halswell était une compagnie des Indes qui a fait naufrage le 6 janvier 1786 au début d'un voyage de Londres à Madras. Elle a perdu sa mâture dans une violente tempête dans la Manche, et a été conduit sur les rochers en dessous d'une falaise sur l'île de Purbeck dans le Dorset, en Angleterre.
Le capitaine John Avery, la gravure. Sous-titre suivant "Capitaine John Avery en tenant le grand Mogul 's ship'. Le pirate, John Avery et son équipage, capturé l'empereur moghol Aurangzeb, le plus gros navire, le Bagh-i-Sawai et son escorte de bateau, le Fateh Mohammed, dans l'océan Indien. JA : (Avary, Henry Every, le capitaine Bridgeman, Ben Long) Anglais buccaneer, active c. Juin 1694 à septembre 1695. Banque D'Images
RMERG0E2–Le capitaine John Avery, la gravure. Sous-titre suivant "Capitaine John Avery en tenant le grand Mogul 's ship'. Le pirate, John Avery et son équipage, capturé l'empereur moghol Aurangzeb, le plus gros navire, le Bagh-i-Sawai et son escorte de bateau, le Fateh Mohammed, dans l'océan Indien. JA : (Avary, Henry Every, le capitaine Bridgeman, Ben Long) Anglais buccaneer, active c. Juin 1694 à septembre 1695.
Le départ de 'Albert' et 'Découverte' de Portsmouth, 19e siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DJ17–Le départ de 'Albert' et 'Découverte' de Portsmouth, 19e siècle. Artiste : Inconnu
Henry VIII de l'Angleterre de la Mary Rose, grand homme de guerre, navire amiral de la flotte anglaise au 16e siècle Banque D'Images
RFWKA9KX–Henry VIII de l'Angleterre de la Mary Rose, grand homme de guerre, navire amiral de la flotte anglaise au 16e siècle
Navire de la période Edward IV, 1442 – 1483, illustration ancienne de 1844 Banque D'Images
RM2E1TK7J–Navire de la période Edward IV, 1442 – 1483, illustration ancienne de 1844
Anglais, Victoria ironclad plus grand monstre marin sur 1887, mus par des moteurs de plus de 12 000 chevaux de puissance pour atteindre 17 noeuds environ une heure. Banque D'Images
RFFG9EDW–Anglais, Victoria ironclad plus grand monstre marin sur 1887, mus par des moteurs de plus de 12 000 chevaux de puissance pour atteindre 17 noeuds environ une heure.
Dimitri Donskoi Steam ship Banque D'Images
RFCN81PP–Dimitri Donskoi Steam ship
Sébastien Cabot navire quitte la côte du Labrador au 15e siècle au cours d'un voyage d'exploration de l'Amérique à rechercher le Passage du Nord-Ouest Banque D'Images
RFWKA9R9–Sébastien Cabot navire quitte la côte du Labrador au 15e siècle au cours d'un voyage d'exploration de l'Amérique à rechercher le Passage du Nord-Ouest
Circulaire Art Nouveau navire et phare bibliothèque avec devise ‘pour Dyeu et Mamye’ pour le banquier Robert et Evelyn Benson by Laurence Housman Banque D'Images
RF2F59W1F–Circulaire Art Nouveau navire et phare bibliothèque avec devise ‘pour Dyeu et Mamye’ pour le banquier Robert et Evelyn Benson by Laurence Housman
Demi-teinte d'une scène mise en place pour la Mission anglaise à Seamen, avec une brigue décorant la zone de scène tandis que les artistes se produisent pour un public, vers 1890 Banque D'Images
RM2FN6RYC–Demi-teinte d'une scène mise en place pour la Mission anglaise à Seamen, avec une brigue décorant la zone de scène tandis que les artistes se produisent pour un public, vers 1890
BERWICK -- English (LOC) Banque D'Images
RMD5GXJD–BERWICK -- English (LOC)
Gravure de l'arrivée des épouses des colons de Jamestown, fondée en 1607 comme un poste commercial et la première colonie permanente anglaise en Amérique, publiée vers 1890 Banque D'Images
RM2J9398K–Gravure de l'arrivée des épouses des colons de Jamestown, fondée en 1607 comme un poste commercial et la première colonie permanente anglaise en Amérique, publiée vers 1890
Le naufrage du navire 'Blanc' le 25 novembre 1120 avec William l'Aethling, seul fils de Henry I à bord. Avec un équipage ivre, le navire a été troué quand il a frappé un rocher. Le prince William' a pris à un petit canot, mais entendre sa demi-sœur en l'appelant. Il est revenu, l'état d'équipage a tenté de grimper sur le canot et il a chaviré et coulé sans laisser de trace au large de Barfleur, Normandie,. Banque D'Images
RMHD1XF6–Le naufrage du navire 'Blanc' le 25 novembre 1120 avec William l'Aethling, seul fils de Henry I à bord. Avec un équipage ivre, le navire a été troué quand il a frappé un rocher. Le prince William' a pris à un petit canot, mais entendre sa demi-sœur en l'appelant. Il est revenu, l'état d'équipage a tenté de grimper sur le canot et il a chaviré et coulé sans laisser de trace au large de Barfleur, Normandie,.
Gravure de trois hommes en équipement de temps humide ramer un longboat à un navire au large de la côte d'Angleterre, dans le cadre de la mission aux marins, vers 1890 Banque D'Images
RM2FN6T92–Gravure de trois hommes en équipement de temps humide ramer un longboat à un navire au large de la côte d'Angleterre, dans le cadre de la mission aux marins, vers 1890
La tentative d'émigration vers les colonies de John Hampden avec Oliver Cromwell dans les années 1630, tous deux sont devenus des architectes de la guerre civile anglaise. Banque D'Images
RMF1M0A3–La tentative d'émigration vers les colonies de John Hampden avec Oliver Cromwell dans les années 1630, tous deux sont devenus des architectes de la guerre civile anglaise.
John Wesley partir pour les Amériques ; mode de sélection de The Journal de John Wesley, 1891 Banque D'Images
RMEJJH3T–John Wesley partir pour les Amériques ; mode de sélection de The Journal de John Wesley, 1891
La PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, naufrage du RMS Lusitania Banque D'Images
RMHRP478–La PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, naufrage du RMS Lusitania
Le gang de presse force un autre marin à bord d'un navire de la marine britannique Banque D'Images
RM2XK57BX–Le gang de presse force un autre marin à bord d'un navire de la marine britannique
Après la fin de la guerre civile anglaise en 1665, encourage la prospérité nouvellement trouvé un programme de construction. Avec l'accroissement considérable de tade et voyage, Plymouth, sur la côte sud du Devon, en Angleterre, construit une nouvelle maison à la lumière, guide le trafic portuaire. Banque D'Images
RMR9XGJG–Après la fin de la guerre civile anglaise en 1665, encourage la prospérité nouvellement trouvé un programme de construction. Avec l'accroissement considérable de tade et voyage, Plymouth, sur la côte sud du Devon, en Angleterre, construit une nouvelle maison à la lumière, guide le trafic portuaire.
Décharger un navire transportant des ouvriers textiles de laine en Angleterre pendant l'âge de l'Plantaganets. Banque D'Images
RMRACJAY–Décharger un navire transportant des ouvriers textiles de laine en Angleterre pendant l'âge de l'Plantaganets.
Illustration pour un Sonnet à 'Ailsa Craig' par John Keats. Ailsa Craig est une île située à l'extérieur du Firth de Clyde, à 16 kilomètres (10 milles) à l'ouest de l'Écosse continentale. Connu pour son nom de « jalon de Paddy », ce fut un havre pour les catholiques pendant la réforme écossaise au XVIe siècle. John Keats (1795–1821) était un poète anglais romantique, l'une des principales figures de la deuxième génération de poètes romantiques, avec Lord Byron et Percy Byshe Shelley, avant sa mort de la tuberculose à l'âge de 25 ans. Banque D'Images
RMF1KYEY–Illustration pour un Sonnet à 'Ailsa Craig' par John Keats. Ailsa Craig est une île située à l'extérieur du Firth de Clyde, à 16 kilomètres (10 milles) à l'ouest de l'Écosse continentale. Connu pour son nom de « jalon de Paddy », ce fut un havre pour les catholiques pendant la réforme écossaise au XVIe siècle. John Keats (1795–1821) était un poète anglais romantique, l'une des principales figures de la deuxième génération de poètes romantiques, avec Lord Byron et Percy Byshe Shelley, avant sa mort de la tuberculose à l'âge de 25 ans.
Demi-teinte de l'arrivée d'un navire condamné dans une colonie pénitentiaire australienne, issue d'une publication éducative en 1927. Banque D'Images
RM2M4E8JY–Demi-teinte de l'arrivée d'un navire condamné dans une colonie pénitentiaire australienne, issue d'une publication éducative en 1927.
Le Inn at Charmouth dans le Dorset, en Angleterre, maintenant connu sous le nom de Abbots House, hébergèrent le fugitif, déguisée le roi Charles II le 22 septembre 1651, quand il est venu à la recherche d'un bateau pour l'emmener à la France après la défaite à la bataille de Worcester. Un petit navire commercial à destination de St Malo a été trouvé, et le maître, Stephen, Limbry ont accepté de prendre le roi de Charmouth plage et le transporter pour le navire, mais seulement deux heures avant le Limbry a dit à son épouse, qui l'enferma dans sa chambre et a volé ses vêtements pour s'assurer qu'il ne serait pas s'impliquer. Le lendemain Charles Charmouth gauche. Banque D'Images
RMR9XGM4–Le Inn at Charmouth dans le Dorset, en Angleterre, maintenant connu sous le nom de Abbots House, hébergèrent le fugitif, déguisée le roi Charles II le 22 septembre 1651, quand il est venu à la recherche d'un bateau pour l'emmener à la France après la défaite à la bataille de Worcester. Un petit navire commercial à destination de St Malo a été trouvé, et le maître, Stephen, Limbry ont accepté de prendre le roi de Charmouth plage et le transporter pour le navire, mais seulement deux heures avant le Limbry a dit à son épouse, qui l'enferma dans sa chambre et a volé ses vêtements pour s'assurer qu'il ne serait pas s'impliquer. Le lendemain Charles Charmouth gauche.
Gravure d'un dirigeable attaquer un destroyer ennemi alors que l'équipage d'un navire tramp. De chums, An Illustrated Magazine pour garçons, 1916. Banque D'Images
RMPAGA3G–Gravure d'un dirigeable attaquer un destroyer ennemi alors que l'équipage d'un navire tramp. De chums, An Illustrated Magazine pour garçons, 1916.
'Henry grace à Dieu', également connu sous le nom de Harry, un grand caraque anglaise était Henry VIII's flagship avec un équipage de 700 à 1 000 hommes. Elle a été le premier Français à deux étages et une fois lancé autour de 1513 a été le plus grand et le plus puissant navire de guerre dans l'Europe et l'un des premiers navires aux sabords caractéristique, avec vingt heavy canon en bronze, permettant un broadside. Mais dès le début, il est apparu que le navire était trop lourde, aux prises avec de lourdes matériel roulant dans une mer difficile et pauvres touchés de la stabilité et la précision des armes à feu sur le rendement général en tant que plate-forme de combat. Banque D'Images
RMPB4CB0–'Henry grace à Dieu', également connu sous le nom de Harry, un grand caraque anglaise était Henry VIII's flagship avec un équipage de 700 à 1 000 hommes. Elle a été le premier Français à deux étages et une fois lancé autour de 1513 a été le plus grand et le plus puissant navire de guerre dans l'Europe et l'un des premiers navires aux sabords caractéristique, avec vingt heavy canon en bronze, permettant un broadside. Mais dès le début, il est apparu que le navire était trop lourde, aux prises avec de lourdes matériel roulant dans une mer difficile et pauvres touchés de la stabilité et la précision des armes à feu sur le rendement général en tant que plate-forme de combat.
Gravure des sauveteurs qui lancent les bateaux de sauvetage pour aider un navire en détresse au large de la côte anglaise, vers 1880 Banque D'Images
RM2FN6T5M–Gravure des sauveteurs qui lancent les bateaux de sauvetage pour aider un navire en détresse au large de la côte anglaise, vers 1880
L'épave du HMS 'Vanguard', 19e siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DJ11–L'épave du HMS 'Vanguard', 19e siècle. Artiste : Inconnu
Le HMS Thunderer Anglais navire tourelle ironclad lancé en 1872 avec deux moteurs à vapeur et deux hélices et d'un faible débit qui limitait son gaillard Banque D'Images
RF2A6J4JB–Le HMS Thunderer Anglais navire tourelle ironclad lancé en 1872 avec deux moteurs à vapeur et deux hélices et d'un faible débit qui limitait son gaillard
Le premier bateau anglais dans le Pacifique : Sir Francis Drake's 'Golden Hind' à Lima, 1579 (1908). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMW7ET3H–Le premier bateau anglais dans le Pacifique : Sir Francis Drake's 'Golden Hind' à Lima, 1579 (1908). Artiste : Inconnu.
Henry Grace à Dieu (« Henry, merci à Dieu »), également connu sous le nom de Grand Harry, était une cage anglaise ou « grand navire » de la flotte du roi au 16e siècle, et à son époque le plus grand navire de guerre du monde Banque D'Images
RM2WFYDGE–Henry Grace à Dieu (« Henry, merci à Dieu »), également connu sous le nom de Grand Harry, était une cage anglaise ou « grand navire » de la flotte du roi au 16e siècle, et à son époque le plus grand navire de guerre du monde
Un navire au mouillage RMG PW6969. Banque D'Images
RMPD6Y1F–Un navire au mouillage RMG PW6969.
English les femmes dans les chantiers de navires (23883960659) Banque D'Images
RMKT1TNG–English les femmes dans les chantiers de navires (23883960659)
Les armes à feu de forêt Griffin Banque D'Images
RMA674T1–Les armes à feu de forêt Griffin
Une chanson de l'anglais (1909) Banque D'Images
RMD666HT–Une chanson de l'anglais (1909)
Silhouetté par casques, voir montre deux engins de débarquement à Omaha Beach le D-Day. Chaque grand navire a accosté à 200 soldats. 6 juin Banque D'Images
RME1CW7D–Silhouetté par casques, voir montre deux engins de débarquement à Omaha Beach le D-Day. Chaque grand navire a accosté à 200 soldats. 6 juin
RMS Titanic, vers 1912. Banque D'Images
RF2G27K8H–RMS Titanic, vers 1912.
L'artiste britannique Francis ("frank") Owen Salisbury (1874-1962) et sa femme, Alice. Son travail était de la demande des deux côtés de l'Atlantique et il est connu comme "peintre britannique lauréat". Mieux connu pour ses portraits, Salisbury a peint sa majesté la Reine Elizabeth II, le président Franklin D. Roosevelt, et Sir Winston Churchill, y compris les images iconiques La Sirène costume et du sang, de la sueur et des larmes. Banque D'Images
RMPYEFW8–L'artiste britannique Francis ("frank") Owen Salisbury (1874-1962) et sa femme, Alice. Son travail était de la demande des deux côtés de l'Atlantique et il est connu comme "peintre britannique lauréat". Mieux connu pour ses portraits, Salisbury a peint sa majesté la Reine Elizabeth II, le président Franklin D. Roosevelt, et Sir Winston Churchill, y compris les images iconiques La Sirène costume et du sang, de la sueur et des larmes.
« Engagement entre les Cruisers anglais et français », c1891. Tiré de "Cassell's Illustrated History of India vol. I", par James Grant. [Cassell Petter & amp ; Galpin, Londres, Paris et New York] Banque D'Images
RM2J89702–« Engagement entre les Cruisers anglais et français », c1891. Tiré de "Cassell's Illustrated History of India vol. I", par James Grant. [Cassell Petter & amp ; Galpin, Londres, Paris et New York]
Comme la Mignonette descendit. Le yacht anglais Mignonette a mis la voile pour Sydney, en Australie, de Southampton le 19th mai 1884. Au cours du voyage, le yacht a rencontré des difficultés et a coulé avec l'équipage de quatre hommes abandonnant le bateau de sauvetage avec peu de nourriture et pas d'eau douce. Vers la mi-juillet, ils ont commencé des discussions sur le sacrifice de l'un d'eux pour que les autres mangent. Vers la fin du mois de juillet, Richard Parker, le garçon de cabine, était tombé malade et, dans le coma, a été tué par Tom Dudley et Edwin Stephens et cannibalisé. Les trois survivants ont par la suite été ramassés et emmenés à Falmouth; d Banque D'Images
RM2M3PB73–Comme la Mignonette descendit. Le yacht anglais Mignonette a mis la voile pour Sydney, en Australie, de Southampton le 19th mai 1884. Au cours du voyage, le yacht a rencontré des difficultés et a coulé avec l'équipage de quatre hommes abandonnant le bateau de sauvetage avec peu de nourriture et pas d'eau douce. Vers la mi-juillet, ils ont commencé des discussions sur le sacrifice de l'un d'eux pour que les autres mangent. Vers la fin du mois de juillet, Richard Parker, le garçon de cabine, était tombé malade et, dans le coma, a été tué par Tom Dudley et Edwin Stephens et cannibalisé. Les trois survivants ont par la suite été ramassés et emmenés à Falmouth; d
Image de l'atmosphère à merveille deux filles pagayer dans le mer à sur comme un bateau à aubes à vapeur est prêt à naviguer. c 1910. Photo par Tony Henshaw Banque D'Images
RMH2AB3R–Image de l'atmosphère à merveille deux filles pagayer dans le mer à sur comme un bateau à aubes à vapeur est prêt à naviguer. c 1910. Photo par Tony Henshaw
Sigismond de Luxembourg (1368-1437), roi de Hongrie, de Croatie, d'Allemagne, de la Bohème, l'Italie et l'empereur romain qui a fait campagne pour obtenir la promesse qu'un conseil devrait être appelé à Constance pour régler le schisme papal. Il a fait un voyage en Angleterre en 1414 où il a été accueilli par le roi Henry IV, qui s'étant assurée que Sigismond n'a pas de dessins sur l'Angleterre et c'est lui, s'est félicité des dominions. Banque D'Images
RMP20HKX–Sigismond de Luxembourg (1368-1437), roi de Hongrie, de Croatie, d'Allemagne, de la Bohème, l'Italie et l'empereur romain qui a fait campagne pour obtenir la promesse qu'un conseil devrait être appelé à Constance pour régler le schisme papal. Il a fait un voyage en Angleterre en 1414 où il a été accueilli par le roi Henry IV, qui s'étant assurée que Sigismond n'a pas de dessins sur l'Angleterre et c'est lui, s'est félicité des dominions.
Royal Sovereign 1864 Navire tourelle Banque D'Images
RME839DA–Royal Sovereign 1864 Navire tourelle
1870 : Les sections locales participant à un naufrage au large de Beachy Head, la plus haute falaise de craie en Grande-Bretagne, passant à 162 mètres (531 ft) au-dessus du niveau de la mer. Il est situé près de Eastbourne, East Sussex, Angleterre. Banque D'Images
RMJM63PJ–1870 : Les sections locales participant à un naufrage au large de Beachy Head, la plus haute falaise de craie en Grande-Bretagne, passant à 162 mètres (531 ft) au-dessus du niveau de la mer. Il est situé près de Eastbourne, East Sussex, Angleterre.
Visite de la reine Victoria de Grande-Bretagne 1844 navire à vapeur Banque D'Images
RME837W2–Visite de la reine Victoria de Grande-Bretagne 1844 navire à vapeur
WW1 British Surveiller ship, vintage photographie de 1914 Banque D'Images
RM2A6BEJK–WW1 British Surveiller ship, vintage photographie de 1914
H.M.T. Nevasa, un navire de troupe, d'une carte postale double non attribuée, c1914. Elle a été construite pour la compagnie de navigation à vapeur de l'Inde britannique et a été lancée en 1913 sous le nom de SS Nevasa. Après le déclenchement de la première Guerre mondiale, elle a été convertie en navire de troupe (tel qu'illustré) en 1914, avant de devenir un navire-hôpital (H.S.M. Nevasa) l'année suivante. Elle est vue ici sous la voile, sur les mers de tempête. Banque D'Images
RM2R0X54Y–H.M.T. Nevasa, un navire de troupe, d'une carte postale double non attribuée, c1914. Elle a été construite pour la compagnie de navigation à vapeur de l'Inde britannique et a été lancée en 1913 sous le nom de SS Nevasa. Après le déclenchement de la première Guerre mondiale, elle a été convertie en navire de troupe (tel qu'illustré) en 1914, avant de devenir un navire-hôpital (H.S.M. Nevasa) l'année suivante. Elle est vue ici sous la voile, sur les mers de tempête.
Coupe verticale de l'anglais Nasmyth Torpedo Boat, un bain à vapeur powered ram pour la guerre navale avec une ogive explosive montée à l'avant du lance-torpilles sous la ligne de flottaison Banque D'Images
RF2A70PRG–Coupe verticale de l'anglais Nasmyth Torpedo Boat, un bain à vapeur powered ram pour la guerre navale avec une ogive explosive montée à l'avant du lance-torpilles sous la ligne de flottaison
Les constructeurs des femmes pendant la Première Guerre mondiale. Banque D'Images
RMB110J9–Les constructeurs des femmes pendant la Première Guerre mondiale.
Lord Strafford, également connu sous le nom de Thomas Wentworth, était un homme d'État anglais de 17th ans et conseiller du roi Charles I. Il a servi comme Lord adjoint de l'Irlande et plus tard comme président du Conseil du Nord, et a été connu pour son style politique autoritaire et conflictuel. Il a joué un rôle clé dans les tentatives du roi de gouverner sans Parlement et a joué un rôle clé dans l'adoption de la taxe impopulaire sur l'argent des navires. Il a été destitué par le Parlement et exécuté en 1641, devenant l'une des plus importantes victimes de la guerre civile anglaise Banque D'Images
RM2R3Y9M6–Lord Strafford, également connu sous le nom de Thomas Wentworth, était un homme d'État anglais de 17th ans et conseiller du roi Charles I. Il a servi comme Lord adjoint de l'Irlande et plus tard comme président du Conseil du Nord, et a été connu pour son style politique autoritaire et conflictuel. Il a joué un rôle clé dans les tentatives du roi de gouverner sans Parlement et a joué un rôle clé dans l'adoption de la taxe impopulaire sur l'argent des navires. Il a été destitué par le Parlement et exécuté en 1641, devenant l'une des plus importantes victimes de la guerre civile anglaise
Un navire au mouillage RMG PW6967. Banque D'Images
RMPD6Y1H–Un navire au mouillage RMG PW6967.
43485 Deux boxeurs français non identifiés arriver par bateau Banque D'Images
RMKF9KM7–43485 Deux boxeurs français non identifiés arriver par bateau
Londres dans les années 1930.Vue sur la Tamise et le Tower Bridge depuis la maison d'Adélaïde.Au premier plan, le thé est servi et dégusté sur la terrasse verdoyante.Août 27 1935. Banque D'Images
RM2H3DHYX–Londres dans les années 1930.Vue sur la Tamise et le Tower Bridge depuis la maison d'Adélaïde.Au premier plan, le thé est servi et dégusté sur la terrasse verdoyante.Août 27 1935.
Une chanson de l'anglais (1909) Banque D'Images
RMD666HR–Une chanson de l'anglais (1909)
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