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Historical railways Photos Stock & Des Images

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Historical railways Photos Stock & Des Images

La fusée, l'un des six trains électriques diesel faisant l'objet d'un trafic par les lignes de l'île de Rock. 1937 Banque D'Images
RM2NW1TC1–La fusée, l'un des six trains électriques diesel faisant l'objet d'un trafic par les lignes de l'île de Rock. 1937
Un banderole de Borsig Werke entre les stations. Locomotives rationalisées : avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9EY–Un banderole de Borsig Werke entre les stations. Locomotives rationalisées : avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
1964, turbine à vapeur à entonnoir unique historique, SS Maid de Kent, un transporteur ferroviaire britannique ou un ferry en mer, près de la Bretagne, France. Les chemins de fer britanniques ont exploité plusieurs navires depuis sa formation en 1940 et le Maid of Kent a été achevé en 1959 par William Denny & Bros. Desservant la route transversale jusqu'à 198, elle pouvait transporter jusqu'à 1 000 passagers et 190 voitures. Banque D'Images
RM2B8DM29–1964, turbine à vapeur à entonnoir unique historique, SS Maid de Kent, un transporteur ferroviaire britannique ou un ferry en mer, près de la Bretagne, France. Les chemins de fer britanniques ont exploité plusieurs navires depuis sa formation en 1940 et le Maid of Kent a été achevé en 1959 par William Denny & Bros. Desservant la route transversale jusqu'à 198, elle pouvait transporter jusqu'à 1 000 passagers et 190 voitures.
Défilé monté des bannières des ministres des chemins de fer belges, 1835-1885. Charles Rogier, de Theux, Desmaisieres, Dechamps, d'Hoffschmidt, de Bavay, Frere Orban, Sainctelette, Olin, Vandenpeereboom, Wasseige, Moncheur, Beernaert, Rolin, van Hoorebeke, Dumon, Partoes, van der Stichelen, Jamar, Jacobs. Cartels des Ministres des chemins de fer. Lithographie teintée d’après une illustration d’Armand Jean Heins tirée du cortège historique des moyens de transport d’Edmond Cattier, cortège historique des modes de transport, librairie universelle de Veuve J. Rozez, Bruxelles, 1886. Banque D'Images
RM2X79W9P–Défilé monté des bannières des ministres des chemins de fer belges, 1835-1885. Charles Rogier, de Theux, Desmaisieres, Dechamps, d'Hoffschmidt, de Bavay, Frere Orban, Sainctelette, Olin, Vandenpeereboom, Wasseige, Moncheur, Beernaert, Rolin, van Hoorebeke, Dumon, Partoes, van der Stichelen, Jamar, Jacobs. Cartels des Ministres des chemins de fer. Lithographie teintée d’après une illustration d’Armand Jean Heins tirée du cortège historique des moyens de transport d’Edmond Cattier, cortège historique des modes de transport, librairie universelle de Veuve J. Rozez, Bruxelles, 1886.
Locomotive nommée « Pioneer » sur le chantier de construction du chemin de fer occidental entre Roma et Mitchell, Queensland, Australie CA. 1885. Banque D'Images
RM2WNP0W5–Locomotive nommée « Pioneer » sur le chantier de construction du chemin de fer occidental entre Roma et Mitchell, Queensland, Australie CA. 1885.
Brockenbahn train à vapeur locomotive rail à la gare Drei Annen Hohne en Allemagne Banque D'Images
RF2WWBGB3–Brockenbahn train à vapeur locomotive rail à la gare Drei Annen Hohne en Allemagne
Un portrait de 19th siècle de George Stevenson, ingénieur de chemin de fer. George Stephenson (1781 – 1848) est connu comme le « Père des chemins de fer » ou « le roi des chemins de fer ». Banque D'Images
RM2K7PE2J–Un portrait de 19th siècle de George Stevenson, ingénieur de chemin de fer. George Stephenson (1781 – 1848) est connu comme le « Père des chemins de fer » ou « le roi des chemins de fer ».
Chemins de fer aux États-Unis, 1870 Banque D'Images
RM2XMY5GT–Chemins de fer aux États-Unis, 1870
Railway Driehuis, chemins de fer, 15-03-1972, Whizgle nouvelles du passé, adaptées à l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir Banque D'Images
RM2TDP20M–Railway Driehuis, chemins de fer, 15-03-1972, Whizgle nouvelles du passé, adaptées à l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir
Taisuke Itagaki est désireux de l'état. Banque D'Images
RMG1PF0D–Taisuke Itagaki est désireux de l'état.
K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola Banque D'Images
RMFXTKJ2–K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola
États-unis d'Amérique, le rock, la colonne d'Hercule sur le Pacifique Nord de la voie de chemin de fer longeant le fleuve Columbia, amélioration numérique reproduction d'une photo historique de l'année 1899 (estimé) Banque D'Images
RFKCGE11–États-unis d'Amérique, le rock, la colonne d'Hercule sur le Pacifique Nord de la voie de chemin de fer longeant le fleuve Columbia, amélioration numérique reproduction d'une photo historique de l'année 1899 (estimé)
Locomotive Liquid Fuel Express sur le Great Eastern Railway, Angleterre; illustration en noir et blanc; Banque D'Images
RM2J0C6NC–Locomotive Liquid Fuel Express sur le Great Eastern Railway, Angleterre; illustration en noir et blanc;
Victorai Falls Hotel Afrique Zimbabwe Victoria Falls au Zimbabwe de l'icône l'icône historique de l'histoire africaine de développement des chemins de fer Banque D'Images
RMBAA3FT–Victorai Falls Hotel Afrique Zimbabwe Victoria Falls au Zimbabwe de l'icône l'icône historique de l'histoire africaine de développement des chemins de fer
Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JTK7AM–Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni
Schoenfeld / quarante ans d'avance sur le temps . . . . Flabbergasting -- est la ressemblance de ce train à courant électrique de 1893 aux Streamliners d'aujourd'hui. Il a été construit et utilisé dans des expériences menées par les chemins de fer d'État français. Sa forme épurée témoigne de la vision extraordinaire de son constructeur, Monsieur. J. J. Heilmann, mais l'âge du cheval de fer n'a pas réalisé les possibilités. La locomotive avait un moteur à vapeur qui faisait tourner une grande dynamo générant un courant électrique qui permettait une vitesse de 60 milles par heure. 4 novembre 1939. (Fonctions photo by Camera). Banque D'Images
RM2WJPCT0–Schoenfeld / quarante ans d'avance sur le temps . . . . Flabbergasting -- est la ressemblance de ce train à courant électrique de 1893 aux Streamliners d'aujourd'hui. Il a été construit et utilisé dans des expériences menées par les chemins de fer d'État français. Sa forme épurée témoigne de la vision extraordinaire de son constructeur, Monsieur. J. J. Heilmann, mais l'âge du cheval de fer n'a pas réalisé les possibilités. La locomotive avait un moteur à vapeur qui faisait tourner une grande dynamo générant un courant électrique qui permettait une vitesse de 60 milles par heure. 4 novembre 1939. (Fonctions photo by Camera).
Lac d’Annecy (PLM Railways), affiche de voyage vintage française, 1890 Banque D'Images
RM2RWTPHH–Lac d’Annecy (PLM Railways), affiche de voyage vintage française, 1890
Inde: 'Cachemire', affiche publicitaire des chemins de fer de l'État de l'Inde, Bombay, années 1930. Affiche de Gerald Tait (1891 - 1954). Le Cachemire est la région du nord-ouest du sous-continent indien. Jusqu'au milieu du XIXe siècle, le terme Cachemire ne désigne géographiquement que la vallée entre la Grande Himalaya et la chaîne de montagnes PIR Panjal. Aujourd'hui, il indique une zone plus vaste qui comprend l'État du Jammu-et-Cachemire administré par l'Inde, les territoires autonomes administrés par le Pakistan de l'Azad Cachemire et du Gilgit-Baltistan, et les régions contestées administrées par la Chine d'Aksai Chin et de la Transakoram Tract. Banque D'Images
RM2B02M2Y–Inde: 'Cachemire', affiche publicitaire des chemins de fer de l'État de l'Inde, Bombay, années 1930. Affiche de Gerald Tait (1891 - 1954). Le Cachemire est la région du nord-ouest du sous-continent indien. Jusqu'au milieu du XIXe siècle, le terme Cachemire ne désigne géographiquement que la vallée entre la Grande Himalaya et la chaîne de montagnes PIR Panjal. Aujourd'hui, il indique une zone plus vaste qui comprend l'État du Jammu-et-Cachemire administré par l'Inde, les territoires autonomes administrés par le Pakistan de l'Azad Cachemire et du Gilgit-Baltistan, et les régions contestées administrées par la Chine d'Aksai Chin et de la Transakoram Tract.
Schémas d'un moteur de locomotive, d'une gravure du XIXe siècle Banque D'Images
RM2X6D5NE–Schémas d'un moteur de locomotive, d'une gravure du XIXe siècle
Chicago-St. de l'Illinois Central Louis Green Diamond a été construit en 1936 par Pullman-Standard, avec des composants électriques-mécaniques par Electro-Motive. C'était le dernier train articulé à être construit avec l'unité motrice intégrée dans le train; la locomotive portait le numéro 121. En 1947, les boutiques de Paducah du centre d'enquête ont remanié le train, puis il a opéré comme Miss Lou entre Jackson, Mississippi et la Nouvelle-Orléans, Louisiane. En 1950, il a été retiré et mis au rebut. Banque D'Images
RM2NW1TBX–Chicago-St. de l'Illinois Central Louis Green Diamond a été construit en 1936 par Pullman-Standard, avec des composants électriques-mécaniques par Electro-Motive. C'était le dernier train articulé à être construit avec l'unité motrice intégrée dans le train; la locomotive portait le numéro 121. En 1947, les boutiques de Paducah du centre d'enquête ont remanié le train, puis il a opéré comme Miss Lou entre Jackson, Mississippi et la Nouvelle-Orléans, Louisiane. En 1950, il a été retiré et mis au rebut.
Une locomotive rationalisée du New York Central Railroad. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9XP–Une locomotive rationalisée du New York Central Railroad. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Années 1950, historiques, de grandes rames, Triang Chemins, affichée au centre de l'Hamleys toy shop, Londres, Angleterre. Banque D'Images
RMT5AN3B–Années 1950, historiques, de grandes rames, Triang Chemins, affichée au centre de l'Hamleys toy shop, Londres, Angleterre.
Char de l'apothéose des chemins de fer, 1835-1885. Avec la bannière chariot du 50ème anniversaire des chemins de fer belges. Char de l'apothéose des chemins de fer, 1835-1885. Char du Cinquantenaire des chemins de fer belge. Chromolithographie d’après une illustration d’Armand Jean Heins tirée du cortège historique des moyens de transport d’Edmond Cattier, cortège historique des modes de transport, librairie universelle de Veuve J. Rozez, Bruxelles, 1886. Banque D'Images
RM2X79W11–Char de l'apothéose des chemins de fer, 1835-1885. Avec la bannière chariot du 50ème anniversaire des chemins de fer belges. Char de l'apothéose des chemins de fer, 1835-1885. Char du Cinquantenaire des chemins de fer belge. Chromolithographie d’après une illustration d’Armand Jean Heins tirée du cortège historique des moyens de transport d’Edmond Cattier, cortège historique des modes de transport, librairie universelle de Veuve J. Rozez, Bruxelles, 1886.
Gravure représentant une locomotive bien utilisé sur les chemins de fer allemands. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMMR6KYW–Gravure représentant une locomotive bien utilisé sur les chemins de fer allemands. En date du 19e siècle
British Railways Bus, utilisé pour transporter des équipes de train de ravitaillement de Saltley à différentes stations dans la région de Birmingham, 12 mai 1949. Banque D'Images
RMEX04JM–British Railways Bus, utilisé pour transporter des équipes de train de ravitaillement de Saltley à différentes stations dans la région de Birmingham, 12 mai 1949.
Image des années 1930 d'enfants britanniques appréciant une promenade en train sur un moteur de chemin de fer miniature de type King Arthur. Banque D'Images
RM2KF7FPP–Image des années 1930 d'enfants britanniques appréciant une promenade en train sur un moteur de chemin de fer miniature de type King Arthur.
Chemins de fer aux États-Unis, 1890 Banque D'Images
RM2M96T2H–Chemins de fer aux États-Unis, 1890
Chemin de fer à Hoogovens, Hoogovens, chemins de fer, 19-10-1979, Whizgle News from the Past, taillé sur mesure pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir Banque D'Images
RM2TDNH1Y–Chemin de fer à Hoogovens, Hoogovens, chemins de fer, 19-10-1979, Whizgle News from the Past, taillé sur mesure pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir
Annonce vieux British Railways Aller en train 1952 Document d'archives historiques Banque D'Images
RMDMAK7N–Annonce vieux British Railways Aller en train 1952 Document d'archives historiques
K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola Banque D'Images
RMFXTKK7–K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola
États-Unis d'Amérique, la roche, la colonne Hercules sur la voie ferrée du chemin de fer du Pacifique Nord qui longe la rivière Columbia / Vereinigte Staaten von Amerika, der Felsen, die Herkules-Säule auf der Eisenbahnstrecke der Northern Pacific Railway, die entlang des Columbia River verläuft, ca 1880, historique, Digital reproduction améliorée d'un original du 19ème siècle / digitale Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, Originaldatum nicht bekannt Banque D'Images
RF2FM0NKA–États-Unis d'Amérique, la roche, la colonne Hercules sur la voie ferrée du chemin de fer du Pacifique Nord qui longe la rivière Columbia / Vereinigte Staaten von Amerika, der Felsen, die Herkules-Säule auf der Eisenbahnstrecke der Northern Pacific Railway, die entlang des Columbia River verläuft, ca 1880, historique, Digital reproduction améliorée d'un original du 19ème siècle / digitale Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, Originaldatum nicht bekannt
Somme, 1916. Chemins de fer derrière le Front britannique. Première Guerre mondiale. 1932 ancienne carte Banque D'Images
RF2R9XNG6–Somme, 1916. Chemins de fer derrière le Front britannique. Première Guerre mondiale. 1932 ancienne carte
Victorai Falls Hotel Afrique Zimbabwe Victoria Falls au Zimbabwe de l'icône l'icône historique de l'histoire africaine de développement des chemins de fer Banque D'Images
RMBAA3G1–Victorai Falls Hotel Afrique Zimbabwe Victoria Falls au Zimbabwe de l'icône l'icône historique de l'histoire africaine de développement des chemins de fer
Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JTK7AJ–Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni
Les moteurs français battent le record du monde -- le moteur électrique utilisé par les chemins de fer français pour améliorer leur propre ***** record de vitesse au jour le jour. Les chemins de fer français déjà détenteurs du record mondial de vitesse ferroviaire de 243 kilomètres à l'heure ont battu leur propre record avec une vitesse de 300 kilomètres à l'heure. Un moteur électrique, BB -9004, a été utilisé pour battre ce record sur un long tronçon de piste entre Bordaux et Dax. Hier, un autre moteur électrique, CC-7107, a également battu le record. 29 mars 1955. (Photo de Paul Popper). Banque D'Images
RM2WJPCPG–Les moteurs français battent le record du monde -- le moteur électrique utilisé par les chemins de fer français pour améliorer leur propre ***** record de vitesse au jour le jour. Les chemins de fer français déjà détenteurs du record mondial de vitesse ferroviaire de 243 kilomètres à l'heure ont battu leur propre record avec une vitesse de 300 kilomètres à l'heure. Un moteur électrique, BB -9004, a été utilisé pour battre ce record sur un long tronçon de piste entre Bordaux et Dax. Hier, un autre moteur électrique, CC-7107, a également battu le record. 29 mars 1955. (Photo de Paul Popper).
Chemins de fer du Sud de la France, affiche de voyage vintage française, 1891 Banque D'Images
RM2RWTPBC–Chemins de fer du Sud de la France, affiche de voyage vintage française, 1891
L'Europe, Italie, Toscane, crete senesi, Asciano, nature train, à vapeur historique Banque D'Images
RME8BXER–L'Europe, Italie, Toscane, crete senesi, Asciano, nature train, à vapeur historique
Pierre Simons, 1797-1843. Ingénieur belge et fer tôt pioneer. De : Les merveilles de la science, publié en 1870. Banque D'Images
RMJTPAE7–Pierre Simons, 1797-1843. Ingénieur belge et fer tôt pioneer. De : Les merveilles de la science, publié en 1870.
Plan de l'Américain à Southern Railway en 1921, montre que les lignes en gras Banque D'Images
RM2A4X7TR–Plan de l'Américain à Southern Railway en 1921, montre que les lignes en gras
Modèle d'une locomotive à vapeur rationalisée de Borsig Lokomotiv Werke. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9ET–Modèle d'une locomotive à vapeur rationalisée de Borsig Lokomotiv Werke. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Années 1950, historiques, les personnes à la recherche d'un grand train, Tri-ang Railways, affichée au centre de l'Hamleys toy shop, Londres, Angleterre. Banque D'Images
RMT5AN4H–Années 1950, historiques, les personnes à la recherche d'un grand train, Tri-ang Railways, affichée au centre de l'Hamleys toy shop, Londres, Angleterre.
Juillet 07, 1956 - British Railways ACHETER HÔTEL PARTICULIER DE LUXE. Il DOIT ÊTRE UTILISÉ PAR LES STAGIAIRES.. Il a été annoncé hier que les chemins de fer britanniques ont acheté - pour un montant non communiqué - l'hôtel particulier de luxe - 50 pièces nouveau Lodge qui se trouve dans 54 acres au bord de Windsor Forest.. Le domaine comprend un village - une église - un lac de plaisance - Prairies et de bois. Il a été construit il y a 100 ans et parmi ses premiers clients est la reine Victoria. Le bâtiment sera utilisé pour accueillir les cheminots d'apprendre comment rendre les trains à l'heure Banque D'Images
RME0MWE5–Juillet 07, 1956 - British Railways ACHETER HÔTEL PARTICULIER DE LUXE. Il DOIT ÊTRE UTILISÉ PAR LES STAGIAIRES.. Il a été annoncé hier que les chemins de fer britanniques ont acheté - pour un montant non communiqué - l'hôtel particulier de luxe - 50 pièces nouveau Lodge qui se trouve dans 54 acres au bord de Windsor Forest.. Le domaine comprend un village - une église - un lac de plaisance - Prairies et de bois. Il a été construit il y a 100 ans et parmi ses premiers clients est la reine Victoria. Le bâtiment sera utilisé pour accueillir les cheminots d'apprendre comment rendre les trains à l'heure
Fédération des femmes au travail sur les chemins de fer dans le centre de la Russie pendant la première guerre mondiale Banque D'Images
RME1GNWG–Fédération des femmes au travail sur les chemins de fer dans le centre de la Russie pendant la première guerre mondiale
Un nouveau look pour les chemins de fer britanniques. Au centre de design, Haymarket, Londres, une exposition de nouvelles créations tout au long de la voie ferrée allant de locomotives, jusqu'à l'élément humain. Notre image montre : nouveaux uniformes pour le personnel. De gauche à droite, maître principal de la gare de Gare, Inspecteur, collectionneur et Porter. 26 février 1963 Banque D'Images
RMEMGNEK–Un nouveau look pour les chemins de fer britanniques. Au centre de design, Haymarket, Londres, une exposition de nouvelles créations tout au long de la voie ferrée allant de locomotives, jusqu'à l'élément humain. Notre image montre : nouveaux uniformes pour le personnel. De gauche à droite, maître principal de la gare de Gare, Inspecteur, collectionneur et Porter. 26 février 1963
Premier train à Medicine Hat, Alberta. Canada. 1er juin 1886 Banque D'Images
RM2WNP0TK–Premier train à Medicine Hat, Alberta. Canada. 1er juin 1886
Chemins de fer aux États-Unis, 1880 Banque D'Images
RM2M96T2M–Chemins de fer aux États-Unis, 1880
Passage à niveau d'IJmuiden, chemins de fer, 27-12-1976, Whizgle nouvelles du passé, adapté pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir Banque D'Images
RM2TDN628–Passage à niveau d'IJmuiden, chemins de fer, 27-12-1976, Whizgle nouvelles du passé, adapté pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir
Transport / transport, chemin de fer, wagons, voiture plate des chemins de fer fédéraux suisses, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE Banque D'Images
RM2G4DHG7–Transport / transport, chemin de fer, wagons, voiture plate des chemins de fer fédéraux suisses, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE
K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola Banque D'Images
RMFXTKH6–K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola
Chemins de télégraphie immédiatement collaboré avec d'organiser leur matériel roulant, éviter les retards et les accidents. Telegraph Banque D'Images
RMCWC0JN–Chemins de télégraphie immédiatement collaboré avec d'organiser leur matériel roulant, éviter les retards et les accidents. Telegraph
Une illustration de 1930 déclarant les modèles révolutionnaires de chemins de fer motorisés. Banque D'Images
RM2M6XC82–Une illustration de 1930 déclarant les modèles révolutionnaires de chemins de fer motorisés.
1886 Great Yarmouth Victorian Carte du cabinet de Sir Henry Whatley Tyler, député britannique et des chemins de fer de l'Inspecteur Banque D'Images
RFMPTWYE–1886 Great Yarmouth Victorian Carte du cabinet de Sir Henry Whatley Tyler, député britannique et des chemins de fer de l'Inspecteur
Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JTK7AN–Trains et panneaux du patrimoine au Bradford Industrial Museum, à Moorside Mills, West Yorkshire, Royaume-Uni
Nouveau moteur diesel pour British Railways -- la nouvelle locomotive électrique diesel arrivant à Victoria Station, Londres, lors d'un essai. La première des trois nouvelles locomotives électriques diesel pour passagers express, conçues et construites à l'usine d'Ashford (Kent) de la région du Sud (British Railways), sera bientôt en service. La locomotive est équipée d'un générateur à moteur diesel de 1600 CH et peut atteindre une vitesse de 80 milles à l'heure. Il mesure 64 pieds de longueur et pèse 135 tonnes. 29 décembre 1950. (Photo S&G). Banque D'Images
RM2WJPCT6–Nouveau moteur diesel pour British Railways -- la nouvelle locomotive électrique diesel arrivant à Victoria Station, Londres, lors d'un essai. La première des trois nouvelles locomotives électriques diesel pour passagers express, conçues et construites à l'usine d'Ashford (Kent) de la région du Sud (British Railways), sera bientôt en service. La locomotive est équipée d'un générateur à moteur diesel de 1600 CH et peut atteindre une vitesse de 80 milles à l'heure. Il mesure 64 pieds de longueur et pèse 135 tonnes. 29 décembre 1950. (Photo S&G).
Chemins de fer de l'est, de Londres à Constantinople (l'Orient) via Vienne, Budapest et Bucarest, horaires et plan d'itinéraire pour l'été 1893, affiche de voyage d'époque française, 1893 Banque D'Images
RM2RWTPHY–Chemins de fer de l'est, de Londres à Constantinople (l'Orient) via Vienne, Budapest et Bucarest, horaires et plan d'itinéraire pour l'été 1893, affiche de voyage d'époque française, 1893
Ferdinand Perl von Hildrichsburg, 1825 - 1893, Inspecteur général des chemins de fer autrichiens, Hofrat, historique, restauré numériquement reproduction d'un original du 19ème siècle, date d'enregistrement non indiquée / , Generalinspektor der österreichischen Eisenbahn, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, date du dossier non précisée Banque D'Images
RF2XPH2AR–Ferdinand Perl von Hildrichsburg, 1825 - 1893, Inspecteur général des chemins de fer autrichiens, Hofrat, historique, restauré numériquement reproduction d'un original du 19ème siècle, date d'enregistrement non indiquée / , Generalinspektor der österreichischen Eisenbahn, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, date du dossier non précisée
George Stephenson, 1781 - 1848. Anglais ingénieur civil et ingénieur en mécanique. De : Les merveilles de la science, publié en 1870. Banque D'Images
RMJTDD67–George Stephenson, 1781 - 1848. Anglais ingénieur civil et ingénieur en mécanique. De : Les merveilles de la science, publié en 1870.
La gare historique Banque D'Images
RFC62BPC–La gare historique
Une locomotive rationalisée qui coule sur la ligne Paris - Calais. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9DP–Une locomotive rationalisée qui coule sur la ligne Paris - Calais. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Historique Années 1950 Photo montrant le personnel de British Rail déchargement de marchandises de l'arrière d'un camion stationné, la gare de Paddington. Londres. Banque D'Images
RME7HMCN–Historique Années 1950 Photo montrant le personnel de British Rail déchargement de marchandises de l'arrière d'un camion stationné, la gare de Paddington. Londres.
Juillet 07, 1956 - British Railways acheter hôtel particulier de luxe.. Il doit être utilisé par les stagiaires : il a été annoncé hier que les chemins de fer britanniques ont acheté - pour un montant non communiqué - l'hôtel particulier de luxe - 50 pièces nouveau Lodge qui se trouve dans 54 acres au bord de Windsor Forest.. Le domaine comprend un village - une église - un lac de plaisance - Prairies et de bois.. Il a été construit il y a 100 ans et un mong ses premiers clients est la reine Victoria.. Le bâtiment sera utilisé pour accueillir les cheminots d'apprendre comment rendre les trains à l'heure Banque D'Images
RME0MW44–Juillet 07, 1956 - British Railways acheter hôtel particulier de luxe.. Il doit être utilisé par les stagiaires : il a été annoncé hier que les chemins de fer britanniques ont acheté - pour un montant non communiqué - l'hôtel particulier de luxe - 50 pièces nouveau Lodge qui se trouve dans 54 acres au bord de Windsor Forest.. Le domaine comprend un village - une église - un lac de plaisance - Prairies et de bois.. Il a été construit il y a 100 ans et un mong ses premiers clients est la reine Victoria.. Le bâtiment sera utilisé pour accueillir les cheminots d'apprendre comment rendre les trains à l'heure
Affiche de propagande émis par Marshall Petain Vichy le leader français pour la production du fer pour les chemins de fer en temps de guerre la France. Banque D'Images
RMMR5FB7–Affiche de propagande émis par Marshall Petain Vichy le leader français pour la production du fer pour les chemins de fer en temps de guerre la France.
Un nouveau look pour les chemins de fer britanniques. Au centre de design, Haymarket, Londres, une exposition de nouvelles créations tout au long de la voie ferrée allant de locomotives, jusqu'à l'élément humain. Notre image montre : nouveaux uniformes pour le personnel. De gauche à droite, maître principal de la gare de Gare, Inspecteur, collectionneur et Porter. 26 février 1963 Banque D'Images
RMEMGPYE–Un nouveau look pour les chemins de fer britanniques. Au centre de design, Haymarket, Londres, une exposition de nouvelles créations tout au long de la voie ferrée allant de locomotives, jusqu'à l'élément humain. Notre image montre : nouveaux uniformes pour le personnel. De gauche à droite, maître principal de la gare de Gare, Inspecteur, collectionneur et Porter. 26 février 1963
Les moteurs de la vapeur 1925, les trains des chemins de fer, Bombay Mumbai, Maharashtra, Inde Banque D'Images
RMR93G8F–Les moteurs de la vapeur 1925, les trains des chemins de fer, Bombay Mumbai, Maharashtra, Inde
Chemins de fer aux États-Unis, de 1830 à 1860 Banque D'Images
RM2M96T2W–Chemins de fer aux États-Unis, de 1830 à 1860
Casiers à bagages NS, chemins de fer, 11-06-1981, Whizgle nouvelles du passé, sur mesure pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir Banque D'Images
RM2TDM0AD–Casiers à bagages NS, chemins de fer, 11-06-1981, Whizgle nouvelles du passé, sur mesure pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir
Inde: 'A Street by Moonlight - Visit India'. Affiche publicitaire du chemin de fer d'État de l'Inde par Henry George Gawthorn (1878-1941), c. 1920. Affiche des premiers arts publiée par les chemins de fer de l'État de l'Inde annonçant le voyage et le tourisme en Inde. Banque D'Images
RM2B01C4A–Inde: 'A Street by Moonlight - Visit India'. Affiche publicitaire du chemin de fer d'État de l'Inde par Henry George Gawthorn (1878-1941), c. 1920. Affiche des premiers arts publiée par les chemins de fer de l'État de l'Inde annonçant le voyage et le tourisme en Inde.
K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola Banque D'Images
RMFXTKKG–K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola
Andrew Carnegie (1835-1919) en 1861, quand il fut nommé Surintendant de l'Armée de fer et les lignes télégraphiques dans le Banque D'Images
RMCWARRP–Andrew Carnegie (1835-1919) en 1861, quand il fut nommé Surintendant de l'Armée de fer et les lignes télégraphiques dans le
Un modèle miniature de la station de Weymouth (Southern Railways) des années 1930 avec l'Atlantic Coast Express (à droite). Banque D'Images
RM2M34524–Un modèle miniature de la station de Weymouth (Southern Railways) des années 1930 avec l'Atlantic Coast Express (à droite).
Locomotive à vapeur le roi George V en tirant sur la côte Cambrian Express à Wolverhampton 1960 Station de faible niveau Banque D'Images
RMF72154–Locomotive à vapeur le roi George V en tirant sur la côte Cambrian Express à Wolverhampton 1960 Station de faible niveau
Prenez le train à la plate-forme de la gare de Dunedin, Dunedin, Otaga, Nouvelle-Zélande Banque D'Images
RM2C8A46E–Prenez le train à la plate-forme de la gare de Dunedin, Dunedin, Otaga, Nouvelle-Zélande
Nouveau Diesel Electric Loco pour les chemins de fer britanniques : essais chez Euston le nouveau Diesel Loco est inspecté après son essai aujourd'hui. Une démonstration spéciale organisée par British Railways New Diesel Electric locomotive (trafic mixte) a eu lieu aujourd'hui (mardi) à Euston. Le nouveau moteur (827 h.p.) a fait le trajet d'Euston à Watford en 20 minutes. Sa vitesse maximale est de 70 miles par heure, et l'effort de traction maximal est de 18 800 lbs à 12,3 m.p.h. récemment achevé aux travaux de la North British locomotive Company à Glasgow, la loco est une «femme de ménage de tous les travaux» de type, construit à la conception du Mr. H.G. Ivatt Chief mec ... Banque D'Images
RM2WJPCTN–Nouveau Diesel Electric Loco pour les chemins de fer britanniques : essais chez Euston le nouveau Diesel Loco est inspecté après son essai aujourd'hui. Une démonstration spéciale organisée par British Railways New Diesel Electric locomotive (trafic mixte) a eu lieu aujourd'hui (mardi) à Euston. Le nouveau moteur (827 h.p.) a fait le trajet d'Euston à Watford en 20 minutes. Sa vitesse maximale est de 70 miles par heure, et l'effort de traction maximal est de 18 800 lbs à 12,3 m.p.h. récemment achevé aux travaux de la North British locomotive Company à Glasgow, la loco est une «femme de ménage de tous les travaux» de type, construit à la conception du Mr. H.G. Ivatt Chief mec ...
Carte des chemins de fer de la péninsule ibérique (1921) Banque D'Images
RMJNXD7H–Carte des chemins de fer de la péninsule ibérique (1921)
La révolution industrielle au Royaume-Uni map c1715 - C1830, de chemins de fer, bassins, canaux et rivières, illustration de 1922 Banque D'Images
RMR24M33–La révolution industrielle au Royaume-Uni map c1715 - C1830, de chemins de fer, bassins, canaux et rivières, illustration de 1922
L'Freckeisen cliniques, Liverpool, Angleterre, octobre 1929. Une importante concurrence dans les premiers jours de locomotive à vapeur chemins de décider si l'arrêt des moteurs à vapeur, de locomotives seraient utilisés pour tirer les trains pour le presque terminé Liverpool et Manchester Railway. Stephenson's Rocket étant la seule locomotive pour compléter les essais a remporté la compétition. De : Les merveilles de la science, publié en 1870. Banque D'Images
RMJTPA8Y–L'Freckeisen cliniques, Liverpool, Angleterre, octobre 1929. Une importante concurrence dans les premiers jours de locomotive à vapeur chemins de décider si l'arrêt des moteurs à vapeur, de locomotives seraient utilisés pour tirer les trains pour le presque terminé Liverpool et Manchester Railway. Stephenson's Rocket étant la seule locomotive pour compléter les essais a remporté la compétition. De : Les merveilles de la science, publié en 1870.
Potsdam, chemins de fer fédéraux, les chemins de fer, aujourd'hui, gare, historique, histoire, Banque D'Images
RFJ8HWYH–Potsdam, chemins de fer fédéraux, les chemins de fer, aujourd'hui, gare, historique, histoire,
Locomotive à réservoir rationalisée (001) par Henschel et son à Kassel. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9EJ–Locomotive à réservoir rationalisée (001) par Henschel et son à Kassel. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Photo historique Années 1950, British rail fret contrôle garde d'être déchargé d'un transport de marchandises. Banque D'Images
RMF637K7–Photo historique Années 1950, British rail fret contrôle garde d'être déchargé d'un transport de marchandises.
Avril 04, 1962 - British Railways chef prend un tour dans les bluebell railway d'ouvrir leur nouvelle station. : Dr Richard Beeching, ?24,00 par an patron des chemins de fer britanniques, aujourd'hui a pris un tour sur le rentable, en privé - ligne Bluebell appartenant à Sussex, pour ouvrir le tout dernier, la station de St Asaph s'arrêtent, entre Keyness Horsted et Sheffield Park, sur theirr - quatre milles de ligne unique voie. Le Dr Beeching vintage sont montés à bord d'un train à trois ponts, sur la promenade Sussex, siège de la Bluebell Railway, pour marquer l'ouverture de la saison d'été Banque D'Images
RME0W9X5–Avril 04, 1962 - British Railways chef prend un tour dans les bluebell railway d'ouvrir leur nouvelle station. : Dr Richard Beeching, ?24,00 par an patron des chemins de fer britanniques, aujourd'hui a pris un tour sur le rentable, en privé - ligne Bluebell appartenant à Sussex, pour ouvrir le tout dernier, la station de St Asaph s'arrêtent, entre Keyness Horsted et Sheffield Park, sur theirr - quatre milles de ligne unique voie. Le Dr Beeching vintage sont montés à bord d'un train à trois ponts, sur la promenade Sussex, siège de la Bluebell Railway, pour marquer l'ouverture de la saison d'été
Chemins de fer du sud de la marine du Pacifique 'Merchant' Classe 4-6-2 locomotive à vapeur, 1941, conçu par Oliver Bulleid (1882-1970). Génie mécanique Transport Angleterre Grande-bretagne Banque D'Images
RMD997PK–Chemins de fer du sud de la marine du Pacifique 'Merchant' Classe 4-6-2 locomotive à vapeur, 1941, conçu par Oliver Bulleid (1882-1970). Génie mécanique Transport Angleterre Grande-bretagne
Chemins du sud à moteur neuf Elms Juillet 1932 Banque D'Images
RMEPFD7D–Chemins du sud à moteur neuf Elms Juillet 1932
Carte historique de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande montrant tous les chemins de fer ouverts à la circulation et en construction vers les années 1930 Version compagnon pour N.Island disponible ID d'image:2WGCYD3 Banque D'Images
RM2WGCYD0–Carte historique de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande montrant tous les chemins de fer ouverts à la circulation et en construction vers les années 1930 Version compagnon pour N.Island disponible ID d'image:2WGCYD3
Locomotives de chemins de fer, 1870-1884 Banque D'Images
RM2XMY639–Locomotives de chemins de fer, 1870-1884
Passage à niveau d'IJmuiden, chemins de fer, 27-12-1976, Whizgle nouvelles du passé, adapté pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir Banque D'Images
RM2TDM0GK–Passage à niveau d'IJmuiden, chemins de fer, 27-12-1976, Whizgle nouvelles du passé, adapté pour l'avenir. Explorez les récits historiques, l'image de l'agence néerlandaise avec une perspective moderne, comblant le fossé entre les événements d'hier et les perspectives de demain. Un voyage intemporel façonnant les histoires qui façonnent notre avenir
La NOUVELLE ZÉLANDE CARTE diocésaine : Villages de fer. L'église anglicane, 1897 Banque D'Images
RFFXX8C2–La NOUVELLE ZÉLANDE CARTE diocésaine : Villages de fer. L'église anglicane, 1897
K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola Banque D'Images
RMFXTKK4–K.K. Istrianer Staatsbahn Triest - (Rovigno) - Pola
Chemin de fer national japonais" express train ultra-moderne, le KODAMA Echo en anglais a été mis en service en novembre 1958. Banque D'Images
RMCWC2HT–Chemin de fer national japonais" express train ultra-moderne, le KODAMA Echo en anglais a été mis en service en novembre 1958.
Photo des années 1930 d'un carburant diesel (huile-électrique) des chemins de fer nationaux du Canada capable de tirer jusqu'à 4000 tonnes de tp. Banque D'Images
RM2KYWP45–Photo des années 1930 d'un carburant diesel (huile-électrique) des chemins de fer nationaux du Canada capable de tirer jusqu'à 4000 tonnes de tp.
Site des travaux publics en France y compris l'ensemble du réseau de chemins de fer dans tous les cours d'eau, publié par J. Andriveau-Goujon, 1856 Banque D'Images
RMT7E7GD–Site des travaux publics en France y compris l'ensemble du réseau de chemins de fer dans tous les cours d'eau, publié par J. Andriveau-Goujon, 1856
Réservation Hall of Dunedin Railway Station, Dunedin, Nouvelle-Zélande Banque D'Images
RM2C8A46P–Réservation Hall of Dunedin Railway Station, Dunedin, Nouvelle-Zélande
L'autorail 1886 utilisée pour l'entreprise par le propriétaire de la Florida East Coast Railway, Henry M. Flagler, est assis à l'extérieur de sa maison cossue, Whitehall, qui est maintenant le Musée Flagler à Palm Beach, Floride, USA. Appelé "un Palace on Wheels, l' train voiture de style Victorien dispose d'un bureau lambrissé, cuisine, cabine privée de Flagler avec baignoire, et de couchage pour les visiteurs. Officiellement nommé l'Autorail n° 91, le 'Rambler' a été repeint en vert foncé et déplacé sous le couvert d'un nouveau pavillon au Musée en 2004. Banque D'Images
RMW89389–L'autorail 1886 utilisée pour l'entreprise par le propriétaire de la Florida East Coast Railway, Henry M. Flagler, est assis à l'extérieur de sa maison cossue, Whitehall, qui est maintenant le Musée Flagler à Palm Beach, Floride, USA. Appelé "un Palace on Wheels, l' train voiture de style Victorien dispose d'un bureau lambrissé, cuisine, cabine privée de Flagler avec baignoire, et de couchage pour les visiteurs. Officiellement nommé l'Autorail n° 91, le 'Rambler' a été repeint en vert foncé et déplacé sous le couvert d'un nouveau pavillon au Musée en 2004.
Les développeurs travaillant sur les plans de fer dans tavern sur eve 30 novembre 1845 avant de le livrer aux bureaux de la Chambre de commerce à Whitehall Banque D'Images
RMBTCWT0–Les développeurs travaillant sur les plans de fer dans tavern sur eve 30 novembre 1845 avant de le livrer aux bureaux de la Chambre de commerce à Whitehall
Czecho Ministre slovaque des chemins de fer . M Rodolphe Bechynue . 21 décembre 1925 Banque D'Images
RM2BWBYAX–Czecho Ministre slovaque des chemins de fer . M Rodolphe Bechynue . 21 décembre 1925
Jouets dans le 1960s.Un garçon à un chemin de fer modèle dans un magasin.Il est construit avec des bâtiments et des arbres et était un passe-temps populaire à l'époque.Les trains modèles sur la photo sont fabriqués par les chemins de fer britanniques Tri-ang.D'autres fabricants célèbres étaient Märklin et Fleischmann.Suède 1962 Banque D'Images
RM2HJDDXE–Jouets dans le 1960s.Un garçon à un chemin de fer modèle dans un magasin.Il est construit avec des bâtiments et des arbres et était un passe-temps populaire à l'époque.Les trains modèles sur la photo sont fabriqués par les chemins de fer britanniques Tri-ang.D'autres fabricants célèbres étaient Märklin et Fleischmann.Suède 1962
Golra Sharif Chemins Heritage Museum- Islamabad Pakistan Banque D'Images
RFF1HAAB–Golra Sharif Chemins Heritage Museum- Islamabad Pakistan
Une locomotive à vapeur rationalisée lors de l'exposition '100 Ans de chemins de fer allemands' à Nuremberg. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9DK–Une locomotive à vapeur rationalisée lors de l'exposition '100 Ans de chemins de fer allemands' à Nuremberg. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Années 1950, photo historique de la garde de fer de couplage ou de manœuvres, la connexion de matériel roulant ou de wagons de fret par l'aide d'un équipement spécial connu sous le nom de projet de pignon, Acton, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMF637HP–Années 1950, photo historique de la garde de fer de couplage ou de manœuvres, la connexion de matériel roulant ou de wagons de fret par l'aide d'un équipement spécial connu sous le nom de projet de pignon, Acton, Londres, Angleterre, Royaume-Uni.
Le 26 février 2012 - elle a un 91 heures par semaine emploi - mais British Railways dit que c'est qu'un emploi à temps partiel : 36 ans, mère de quatre enfants, l'OLF Mme Kathleen Willingham, regardez après le passage à niveau au Mount Bures, près de Colchester, Essex, est visée à British Railways pour obtenir ses 91 heures par semaine réduit. Mme Weillingham tire un levier 144 fois par jour, et nage la grande traversée des barrières au moins 48 fois par jour de 6 heures du matin jusqu'à 10h30 dans la nuit. Même sur sa journée de repos hebdomadaire - sa ''reste'' jour - Mme Willingham a d'être de service à partir de 3h00 à 10.15 qui son soulagement - un homme - arrivée Banque D'Images
RME130Y9–Le 26 février 2012 - elle a un 91 heures par semaine emploi - mais British Railways dit que c'est qu'un emploi à temps partiel : 36 ans, mère de quatre enfants, l'OLF Mme Kathleen Willingham, regardez après le passage à niveau au Mount Bures, près de Colchester, Essex, est visée à British Railways pour obtenir ses 91 heures par semaine réduit. Mme Weillingham tire un levier 144 fois par jour, et nage la grande traversée des barrières au moins 48 fois par jour de 6 heures du matin jusqu'à 10h30 dans la nuit. Même sur sa journée de repos hebdomadaire - sa ''reste'' jour - Mme Willingham a d'être de service à partir de 3h00 à 10.15 qui son soulagement - un homme - arrivée
Locomotive à vapeur calédonien Cardean', '4-6-0, 1906. Conçu par le chef de l'entreprise Ingénieur mécanique, J F McIntosh, construit à St Rollox travaux ferroviaires, Glasgow. L'ingénierie des transports l'Ecosse Grande-Bretagne Banque D'Images
RMD997PN–Locomotive à vapeur calédonien Cardean', '4-6-0, 1906. Conçu par le chef de l'entreprise Ingénieur mécanique, J F McIntosh, construit à St Rollox travaux ferroviaires, Glasgow. L'ingénierie des transports l'Ecosse Grande-Bretagne
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