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Hms tartar Photos Stock & Des Images

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Hms tartar Photos Stock & Des Images

HMS Tartar - Destroyer de classe tribale de la Marine royale Banque D'Images
RMK07MBF–HMS Tartar - Destroyer de classe tribale de la Marine royale
114 tartare du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778 Banque D'Images
RMPA1RWR–114 tartare du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778
HMS Tartar (navire 1801) Slagetvedalvøen (court). Banque D'Images
RM2BJY8YP–HMS Tartar (navire 1801) Slagetvedalvøen (court).
Le HMS Tartar de placages corde - période victorienne Banque D'Images
RFDCBATM–Le HMS Tartar de placages corde - période victorienne
Forcer un passage de la rivière Hudson, 9 octobre 1776 - HMS Phoenix, Roebuck et Tartar, accompagné de trois petits bateaux, forçant leur chemin à travers un cheval de-fraise sur la rivière Hudson avec les forts Washington et Lee et plusieurs batteries des deux côtés - Thomas Mitchell Banque D'Images
RM2BHG2HF–Forcer un passage de la rivière Hudson, 9 octobre 1776 - HMS Phoenix, Roebuck et Tartar, accompagné de trois petits bateaux, forçant leur chemin à travers un cheval de-fraise sur la rivière Hudson avec les forts Washington et Lee et plusieurs batteries des deux côtés - Thomas Mitchell
L'épissage de la Royal Navy HMS Tartar cordes Banque D'Images
RFRJ6JHN–L'épissage de la Royal Navy HMS Tartar cordes
Percer l'ambulance à bord du croiseur britannique 'tartre', 1896.Artiste : W Gregory Banque D'Images
RMBJWB8D–Percer l'ambulance à bord du croiseur britannique 'tartre', 1896.Artiste : W Gregory
114 HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070 Banque D'Images
RMPA1RXR–114 HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070
Le HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070 Banque D'Images
RMKJCPAH–Le HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070
HMS Tartar 1893 Banque D'Images
RM2BJY902–HMS Tartar 1893
Chine Le tartre fire-raft, HMS Hermes 1853 à Nankin. Illustrated London News Banque D'Images
RFKY3F4X–Chine Le tartre fire-raft, HMS Hermes 1853 à Nankin. Illustrated London News
Instructeur de tir naval couvrir du populaire magazine victorien le million avec l'instructeur sur le HMS Tartar Banque D'Images
RMARNXNA–Instructeur de tir naval couvrir du populaire magazine victorien le million avec l'instructeur sur le HMS Tartar
La frégate tartare maison publique à Broadstairs, Kent Banque D'Images
RMEWD4TA–La frégate tartare maison publique à Broadstairs, Kent
Le HMS Tartar à une bouée. Banque D'Images
RM2T1M444–Le HMS Tartar à une bouée.
Salle des moteurs du destroyer britannique HMS Tartar. Banque D'Images
RM2NGTAHB–Salle des moteurs du destroyer britannique HMS Tartar.
1916 Daily Sketch Battle of Dover Strait Banque D'Images
RM2E5HF69–1916 Daily Sketch Battle of Dover Strait
George Pechell raccommode, HMS Cossack et le tartre, probablement sur la station nord-américaine, Janvier 1857 Banque D'Images
RMHKWD08–George Pechell raccommode, HMS Cossack et le tartre, probablement sur la station nord-américaine, Janvier 1857
Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario) Banque D'Images
RF2B1WYDN–Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario)
Le HMS Tartar, corde de placages Banque D'Images
RFW5A4K4–Le HMS Tartar, corde de placages
Le HMS Tartar, épissage corde, Marine royale, probablement vers 1900 (photo colorée à la main) Banque D'Images
RFMCWDWC–Le HMS Tartar, épissage corde, Marine royale, probablement vers 1900 (photo colorée à la main)
Le commandant de la flotte de 54 HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082 Banque D'Images
RMPA1RXT–Le commandant de la flotte de 54 HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082
Le HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070 Banque D'Images
RMKE5FEE–Le HMS Tartar et l'équipage à Halifax vers 1893 LAC 3333070
Études du HMS 'Tartar' et du sous-marin 'G11', avec d'autres croquis Banque D'Images
RM2HJ5J06–Études du HMS 'Tartar' et du sous-marin 'G11', avec d'autres croquis
Le tartre du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778 Banque D'Images
RMKJCNX7–Le tartre du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778
. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. HMSCoromandel 280 inconnu1860 Banque D'Images
RMMWDA5R–. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. HMSCoromandel 280 inconnu1860
HMS TARTAR - à une bouée Tartar Banque D'Images
RM2X07Y69–HMS TARTAR - à une bouée Tartar
1916 bataille du Bonnet Rouge du détroit de Douvres Banque D'Images
RM2E5HGT2–1916 bataille du Bonnet Rouge du détroit de Douvres
Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario) Banque D'Images
RF2B1WYDK–Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario)
George Pechell Mends, HMS Cossack et Tartar, probablement à la gare nord-américaine, janvier 1857. Banque D'Images
RM2B78D5G–George Pechell Mends, HMS Cossack et Tartar, probablement à la gare nord-américaine, janvier 1857.
Le tartre du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778 Banque D'Images
RMKE5F64–Le tartre du navire HMS Halifax 1890 LAC 3332778
. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. HMSCoromandel 243 inconnu1860 Banque D'Images
RMMYG963–. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. HMSCoromandel 243 inconnu1860
La flotte de commandant du HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082 Banque D'Images
RMKJCPBJ–La flotte de commandant du HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082
La Marine royale 1899 - 1902 Train occupé par les hommes du HMS FORTE ET HMS TARTAR. Banque D'Images
RM2T1FPMF–La Marine royale 1899 - 1902 Train occupé par les hommes du HMS FORTE ET HMS TARTAR.
Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario) Banque D'Images
RF2B1WYDW–Destroyer de classe tribale NCSM Haida à Hamilton (Ontario)
Radeau à tartre, au large de Nankin. - HMS Hermes en cours Banque D'Images
RM2JNATG1–Radeau à tartre, au large de Nankin. - HMS Hermes en cours
. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. Inconnu 281 HMSCoromandel1860 Banque D'Images
RMMX9MH9–. Navire d'expédition palette Coromandel HMS, acheté 1855 et précédemment connu comme 'le tartre'. Vendu en 1866 au Japon et démantelé en 1876. vers 1860. Inconnu 281 HMSCoromandel1860
La flotte de commandant du HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082 Banque D'Images
RMKE5FFB–La flotte de commandant du HMS Tartar à Halifax vers 1893 LAC 3333082
LE HMS TARTAR ABATTE HEINKEL. JUIN 1941, À BORD DU HMS TARTAR. - Une partie de l'équipage du destroyer HMS TARTAR Banque D'Images
RM2X031GA–LE HMS TARTAR ABATTE HEINKEL. JUIN 1941, À BORD DU HMS TARTAR. - Une partie de l'équipage du destroyer HMS TARTAR
. English : 'HMS Cossack' et 'le tartre', probablement sur la station nord-américaine, janvier 1857. Ces deux navires ont été construits pour les Russes en 1854 par Pitcher de Northfleet, sur la Tamise, lorsqu'ils ont été confisqués et au lieu commandés pour la marine comme une conséquence de la guerre de Crimée. Ils sont de même conception, les deux vis en bois étaient de 1296 tonnes, les corvettes 195 x 39 ft, mais différents de l'armement. L 'Cossack' (ex-'Witjas) monté vingt 8 canons : le 'tartre' (ex-'Wojn') monté deux 110-livres, 40 livres et 4-14 8 pouces. Elles ont été lancées dans les deux jours de l'autre sur Banque D'Images
RMMMY10R–. English : 'HMS Cossack' et 'le tartre', probablement sur la station nord-américaine, janvier 1857. Ces deux navires ont été construits pour les Russes en 1854 par Pitcher de Northfleet, sur la Tamise, lorsqu'ils ont été confisqués et au lieu commandés pour la marine comme une conséquence de la guerre de Crimée. Ils sont de même conception, les deux vis en bois étaient de 1296 tonnes, les corvettes 195 x 39 ft, mais différents de l'armement. L 'Cossack' (ex-'Witjas) monté vingt 8 canons : le 'tartre' (ex-'Wojn') monté deux 110-livres, 40 livres et 4-14 8 pouces. Elles ont été lancées dans les deux jours de l'autre sur
À BORD DU HMS VICTORIOUS À HVALFJORD, ISLANDE. 6 FÉVRIER 1942. - HMS TARTAR en patrouille Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939) Banque D'Images
RM2X07WE3–À BORD DU HMS VICTORIOUS À HVALFJORD, ISLANDE. 6 FÉVRIER 1942. - HMS TARTAR en patrouille Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939)
DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - Stoker T Warburton d'Everton, Liverpool, regardant à travers les volets d'air dans le four Banque D'Images
RM2X16390–DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - Stoker T Warburton d'Everton, Liverpool, regardant à travers les volets d'air dans le four
NAVIRES À HVALFJORD, ISLANDE. 19 ET 20 NOVEMBRE 1941, À BORD DU PORTE-AVIONS HMS VICTORIOUS. - Le destroyer de classe Tribal HMS TARTAR Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939) Banque D'Images
RM2X02NGD–NAVIRES À HVALFJORD, ISLANDE. 19 ET 20 NOVEMBRE 1941, À BORD DU PORTE-AVIONS HMS VICTORIOUS. - Le destroyer de classe Tribal HMS TARTAR Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939)
LES VÉTÉRANS DU HMS TARTAR. 18 OCTOBRE 1945, À BORD DU HMS TARTAR. - L'artisan en chef de la salle des machines W Chaffe de Tavistock, Devon. Chaffe a rejoint TARTAR quand il a été mis en service en mars 1939 Banque D'Images
RM2X030W6–LES VÉTÉRANS DU HMS TARTAR. 18 OCTOBRE 1945, À BORD DU HMS TARTAR. - L'artisan en chef de la salle des machines W Chaffe de Tavistock, Devon. Chaffe a rejoint TARTAR quand il a été mis en service en mars 1939
DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - L'artificer de salle des machines N A C Bromidge, Preston, Lancs, à l'accélérateur, tandis que Stoker R Otteson de Swansea enregistre les révolutions Banque D'Images
RM2X164X4–DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - L'artificer de salle des machines N A C Bromidge, Preston, Lancs, à l'accélérateur, tandis que Stoker R Otteson de Swansea enregistre les révolutions
DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - Stoker Petty Officer d Pitson de Bristol "souffle à travers" le verre de jauge pour s'assurer qu'il y a la proportion correcte de vapeur et d'eau dans la chaudière Banque D'Images
RM2X080X7–DANS L'ENGINEROOM DU HMS TARTAR UN DESTROYER DE LA FLOTTE BRITANNIQUE DES INDES ORIENTALES. 27 JUILLET 1945. - Stoker Petty Officer d Pitson de Bristol "souffle à travers" le verre de jauge pour s'assurer qu'il y a la proportion correcte de vapeur et d'eau dans la chaudière
À BORD DU HMS RODNEY. SEPTEMBRE 1940, LA FLOTTE PREND LA MER. CUIRASSÉS PARTANT DU FIRTH OF FORTH ACCOMPAGNÉS DE DESTROYERS. - Le destroyer HMS TARTAR passe devant un des cuirassés en sortant du port. , Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939) Banque D'Images
RM2WYB3E7–À BORD DU HMS RODNEY. SEPTEMBRE 1940, LA FLOTTE PREND LA MER. CUIRASSÉS PARTANT DU FIRTH OF FORTH ACCOMPAGNÉS DE DESTROYERS. - Le destroyer HMS TARTAR passe devant un des cuirassés en sortant du port. , Royal Navy, HMS Tarpon, sous-marin, (1939)
DÉBARQUEMENTS ALLIÉS EN ITALIE, SEPTEMBRE 1943 : REGGIO, TARENTE ET SALERNE - Salerne, 9 septembre 1943 (opération Avalanche) : le destroyer britannique HMS TARTAR monte un barrage antiaérien avec ses canons AA de 4,5 pouces pour protéger la force d'invasion contre les attaques des avions ennemis de la Royal Navy Banque D'Images
RM2X2FFCG–DÉBARQUEMENTS ALLIÉS EN ITALIE, SEPTEMBRE 1943 : REGGIO, TARENTE ET SALERNE - Salerne, 9 septembre 1943 (opération Avalanche) : le destroyer britannique HMS TARTAR monte un barrage antiaérien avec ses canons AA de 4,5 pouces pour protéger la force d'invasion contre les attaques des avions ennemis de la Royal Navy
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Stoker G Legoog de Norwich, Norfolk surveille les jauges de la pompe de lubrification forcée à bord du NIGERIA Banque D'Images
RM2X2G036–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Stoker G Legoog de Norwich, Norfolk surveille les jauges de la pompe de lubrification forcée à bord du NIGERIA
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Au milieu de la farce des turbines Stoker A Thomas de Wavetree, Liverpool, répond au téléphone depuis le pont à l'intérieur de la cabine spéciale «insonorisée» Banque D'Images
RM2X16AHT–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Au milieu de la farce des turbines Stoker A Thomas de Wavetree, Liverpool, répond au téléphone depuis le pont à l'intérieur de la cabine spéciale «insonorisée»
LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Le TARTRE marqué par la bataille Banque D'Images
RM2X163Y2–LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Le TARTRE marqué par la bataille
LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Un des équipages du TARTAR en grande forme à leur retour Banque D'Images
RM2X02R4Y–LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Un des équipages du TARTAR en grande forme à leur retour
LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Un équipage de canons nettoyant leurs canons au port Banque D'Images
RM2X07P8J–LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Un équipage de canons nettoyant leurs canons au port
LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Commodore Basil Jones, DSO, DSC, RN (à droite) de Twyford, Bucks, commandant du HMS TARTAR, et lieutenant CdR J R Barnes, de Yelverton, Devon, commandant du HMS ASHANTI Banque D'Images
RM2X15GAT–LE HMS TARTAR EST RENTRÉ D'UN AFFRONTEMENT RÉUSSI AVEC LES DESTROYERS ALLEMANDS. 9 JUIN 1944, PLYMOUTH. LE HMS TARTAR REVIENT AU PORT APRÈS QU'IL, AVEC 7 AUTRES DESTROYERS, 3 BRITANNIQUES, 2 CANADIENS ET 2 POLONAIS, AIT INTERCEPTÉ UNE FORCE DE DESTROYERS ALLEMANDS AU LARGE D'OUESSANT. LES ALLEMANDS PERDENT DEUX DESTROYERS, TANDIS QUE LE TARTRE SUBIT QUELQUES DÉGÂTS. - Commodore Basil Jones, DSO, DSC, RN (à droite) de Twyford, Bucks, commandant du HMS TARTAR, et lieutenant CdR J R Barnes, de Yelverton, Devon, commandant du HMS ASHANTI
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - L'artisan de la salle des machines C W Clifton de Misterton, près de Doncaster, Yorks, saisit l'accélérateur du HMS NIGERIA. En haut à gauche, la cloche-push pour répondre aux instructions télégraphiées du pont. Une boîte à cigarettes perforée (au centre) est suspendue à une valve pour recueillir les gouttes de sueur des tuyaux et de la cloison Banque D'Images
RM2X032K2–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - L'artisan de la salle des machines C W Clifton de Misterton, près de Doncaster, Yorks, saisit l'accélérateur du HMS NIGERIA. En haut à gauche, la cloche-push pour répondre aux instructions télégraphiées du pont. Une boîte à cigarettes perforée (au centre) est suspendue à une valve pour recueillir les gouttes de sueur des tuyaux et de la cloison
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - C'est la partie la plus chaude de la chaufferie du NIGERIA. Stoker Petty Officer H Lowther de Hull, Yorks, est debout sur la grille regardant le tambour supérieur. 350 livres de vapeur est pressé sur chaque pouce carré de la moitié supérieure du tambour, et les tuyaux de vapeur. Le revêtement en amiante les recouvre, réduisant ainsi la température dans la chaufferie Banque D'Images
RM2X15MR3–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - C'est la partie la plus chaude de la chaufferie du NIGERIA. Stoker Petty Officer H Lowther de Hull, Yorks, est debout sur la grille regardant le tambour supérieur. 350 livres de vapeur est pressé sur chaque pouce carré de la moitié supérieure du tambour, et les tuyaux de vapeur. Le revêtement en amiante les recouvre, réduisant ainsi la température dans la chaufferie
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Dans une autre partie de la salle des machines du NIGERIA, Stoker Smith, de Dagenham (centre arrière) teste la densité d'un échantillon d'eau douce. Les navires de guerre fabriquent leur propre eau douce en évaporant l'eau de mer. Surveiller les machines d'évaporation complexes est l'une des tâches les plus responsables du navire. À droite, l'artisan de la salle des machines H Burt de Corby, Northamptonshire, est logg Banque D'Images
RM2WYB68M–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Dans une autre partie de la salle des machines du NIGERIA, Stoker Smith, de Dagenham (centre arrière) teste la densité d'un échantillon d'eau douce. Les navires de guerre fabriquent leur propre eau douce en évaporant l'eau de mer. Surveiller les machines d'évaporation complexes est l'une des tâches les plus responsables du navire. À droite, l'artisan de la salle des machines H Burt de Corby, Northamptonshire, est logg
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Le «crime» que le stoker dans la chaufferie ne doit pas commettre est de «faire de la fumée», ce qui peut donner la position du navire à l'ennemi. Les pulvérisateurs sales, obstrués par de l'huile/carburant coagulé peuvent provoquer une « fumée noire ». Il en va de même pour les « glaçons » de carbone qui se forment autour du cône. Ici, à bord du NIGERIA Stoker P Higgins de Sittingbourne, Kent, détruit certaines des fondations en carbone croûtées wi Banque D'Images
RM2WYBD2R–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Le «crime» que le stoker dans la chaufferie ne doit pas commettre est de «faire de la fumée», ce qui peut donner la position du navire à l'ennemi. Les pulvérisateurs sales, obstrués par de l'huile/carburant coagulé peuvent provoquer une « fumée noire ». Il en va de même pour les « glaçons » de carbone qui se forment autour du cône. Ici, à bord du NIGERIA Stoker P Higgins de Sittingbourne, Kent, détruit certaines des fondations en carbone croûtées wi
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale un fier souvenir, l'étendard de bataille déchiré le HMS TARTAR effectué dans son action avec les destroyers allemands dans le canal. C'est dans cette action 8 Juin 1944 à Barfleur qu'un destroyer allemand (AG 1) a été torpillé et coulé par le tartre et destroyers ASHANTI et l'ancien a été frappé sur le pont par trois obus de 120 mm. De gauche à droite : Matelots E G d'Infirmière ; Swansea W Wetherall de Chiswick ; D J Harvey de Worcester ; G Lilley de Rockhampton et P Gill de Manchester. Ils ont tous servi sur trois ans dans le tartre. Banque D'Images
RM2T1MPDF–La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale un fier souvenir, l'étendard de bataille déchiré le HMS TARTAR effectué dans son action avec les destroyers allemands dans le canal. C'est dans cette action 8 Juin 1944 à Barfleur qu'un destroyer allemand (AG 1) a été torpillé et coulé par le tartre et destroyers ASHANTI et l'ancien a été frappé sur le pont par trois obus de 120 mm. De gauche à droite : Matelots E G d'Infirmière ; Swansea W Wetherall de Chiswick ; D J Harvey de Worcester ; G Lilley de Rockhampton et P Gill de Manchester. Ils ont tous servi sur trois ans dans le tartre.
LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Un autre travail pour la branche salle des machines, et rien à voir avec l'entretien des moteurs. Dans une « course fictive », une partie du navire est signalée comme ayant été « touchée ». Dans le quartier général du contrôle des dégâts au NIGERIA, le Lieut (E) A C W Wilson, RN, diffuse des instructions sur le système de porte-voix fort, les portes étanches à l'eau doivent être fermées instantanément, des soirées de lutte contre l'incendie organisées, des soirées de premiers secours détaillées. Banque D'Images
RM2X07XY6–LA MODERNE « ÉQUIPE NOIRE ». LE 9 AOÛT 1945, À BORD DU CROISEUR HMS NIGERIA, DU DESTROYER HMS TARTAR ET DE L'UN DES DRAGUEURS DE MINES HM. LE TRAVAIL DES STOKERS DE LA NAVY DANS LES TROPIQUES SERVANT AVEC LA FLOTTE DES INDES ORIENTALES BRITANNIQUES. - Un autre travail pour la branche salle des machines, et rien à voir avec l'entretien des moteurs. Dans une « course fictive », une partie du navire est signalée comme ayant été « touchée ». Dans le quartier général du contrôle des dégâts au NIGERIA, le Lieut (E) A C W Wilson, RN, diffuse des instructions sur le système de porte-voix fort, les portes étanches à l'eau doivent être fermées instantanément, des soirées de lutte contre l'incendie organisées, des soirées de premiers secours détaillées.
LA ROYAL NAVY PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE - Un fier souvenir, le Torn Battle Ensign du HMS TARTAR transporté dans son action avec des destroyers allemands dans la Manche. C'est dans cette action le 8 juin 1944 à Barfleur qu'un destroyer allemand (ZH 1) a été torpillé et coulé par les destroyers TARTAR et ASHANTI et le premier a été touché sur le pont par trois obus de 120 mm. De gauche à droite : Able Seamen E G infirmière de Swansea ; W Wetherall de Chiswick ; d J Harvey de Worcester ; G Lilley de Rockhampton et P Gill de Manchester. Ils ont tous servi plus de trois ans dans la Royal Navy TARTAR, HMS Tarpon, sous-marin, (1939) Banque D'Images
RM2X07T56–LA ROYAL NAVY PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE - Un fier souvenir, le Torn Battle Ensign du HMS TARTAR transporté dans son action avec des destroyers allemands dans la Manche. C'est dans cette action le 8 juin 1944 à Barfleur qu'un destroyer allemand (ZH 1) a été torpillé et coulé par les destroyers TARTAR et ASHANTI et le premier a été touché sur le pont par trois obus de 120 mm. De gauche à droite : Able Seamen E G infirmière de Swansea ; W Wetherall de Chiswick ; d J Harvey de Worcester ; G Lilley de Rockhampton et P Gill de Manchester. Ils ont tous servi plus de trois ans dans la Royal Navy TARTAR, HMS Tarpon, sous-marin, (1939)
LA ROYAL NAVY COULE 7 NAVIRES ENNEMIS AU LARGE DE ST NAZAIRE. LE 7 AOÛT 1944, À BORD DU HMS BELLONA APRÈS SON RETOUR À PLYMOUTH. LE 6 AOÛT 1944, DES NAVIRES DE LA ROYAL NAVY RENCONTRÈRENT SEPT NAVIRES ENNEMIS PRÈS DE SAINT-NAZAIRE. TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ ENGAGÉS, TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ INCENDIÉS ET COULÉS. LES NAVIRES BRITANNIQUES QUI ONT PRIS PART À L'ACTION ÉTAIENT LE CROISEUR HMS BELLONA ET LES DESTROYERS DE CLASSE TRIBALE : HMS HAIDA, TARTAR, ASHANTI ET IROQUOIS. - Capitaine Charles F W Norris, RN, du HMS BELLONA, qui était responsable de l'opération. Il vient de Chartham, près de Canterbury Banque D'Images
RM2X14JKW–LA ROYAL NAVY COULE 7 NAVIRES ENNEMIS AU LARGE DE ST NAZAIRE. LE 7 AOÛT 1944, À BORD DU HMS BELLONA APRÈS SON RETOUR À PLYMOUTH. LE 6 AOÛT 1944, DES NAVIRES DE LA ROYAL NAVY RENCONTRÈRENT SEPT NAVIRES ENNEMIS PRÈS DE SAINT-NAZAIRE. TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ ENGAGÉS, TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ INCENDIÉS ET COULÉS. LES NAVIRES BRITANNIQUES QUI ONT PRIS PART À L'ACTION ÉTAIENT LE CROISEUR HMS BELLONA ET LES DESTROYERS DE CLASSE TRIBALE : HMS HAIDA, TARTAR, ASHANTI ET IROQUOIS. - Capitaine Charles F W Norris, RN, du HMS BELLONA, qui était responsable de l'opération. Il vient de Chartham, près de Canterbury
LA ROYAL NAVY COULE 7 NAVIRES ENNEMIS AU LARGE DE ST NAZAIRE. LE 7 AOÛT 1944, À BORD DU HMS BELLONA APRÈS SON RETOUR À PLYMOUTH. LE 6 AOÛT 1944, DES NAVIRES DE LA ROYAL NAVY RENCONTRÈRENT SEPT NAVIRES ENNEMIS PRÈS DE SAINT-NAZAIRE. TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ ENGAGÉS, TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ INCENDIÉS ET COULÉS. LES NAVIRES BRITANNIQUES QUI ONT PRIS PART À L'ACTION ÉTAIENT LE CROISEUR HMS BELLONA ET LES DESTROYERS DE CLASSE TRIBALE : HMS HAIDA, TARTAR, ASHANTI ET IROQUOIS. - Les canons du HMS BELLONA ont joué un grand rôle dans l'action. Les membres de l'équipage débarrassent les ponts des caisses usagées Banque D'Images
RM2X032T2–LA ROYAL NAVY COULE 7 NAVIRES ENNEMIS AU LARGE DE ST NAZAIRE. LE 7 AOÛT 1944, À BORD DU HMS BELLONA APRÈS SON RETOUR À PLYMOUTH. LE 6 AOÛT 1944, DES NAVIRES DE LA ROYAL NAVY RENCONTRÈRENT SEPT NAVIRES ENNEMIS PRÈS DE SAINT-NAZAIRE. TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ ENGAGÉS, TOUS LES SEPT ONT ÉTÉ INCENDIÉS ET COULÉS. LES NAVIRES BRITANNIQUES QUI ONT PRIS PART À L'ACTION ÉTAIENT LE CROISEUR HMS BELLONA ET LES DESTROYERS DE CLASSE TRIBALE : HMS HAIDA, TARTAR, ASHANTI ET IROQUOIS. - Les canons du HMS BELLONA ont joué un grand rôle dans l'action. Les membres de l'équipage débarrassent les ponts des caisses usagées

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