Infrastructures ferroviaires Photos Stock & Des Images
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John Fowler, 1 baronnet (Juillet 15, 1817 - Novembre 20, 1898) était un ingénieur civil spécialisé dans la construction de chemins de fer et de l'infrastructure ferroviaire. Dans les années 1850 et 1860, il a été ingénieur en chef pour le premier chemin de fer souterrain, du London Metropolitan Railway, construit par la méthode de couverture et sous les rues de la ville. Dans les années 1880, il a été ingénieur en chef pour le Forth Railway Bridge, qui a ouvert ses portes en 1890. Fowler a été une longue et éminente carrière, couvrant la plus grande partie du xixe siècle, l'expansion du chemin de fer et il était ingénieur, conseiller ou consultant pour de nombreux britanniques et étrangers railway company Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/john-fowler-1-baronnet-juillet-15-1817-novembre-20-1898-etait-un-ingenieur-civil-specialise-dans-la-construction-de-chemins-de-fer-et-de-l-infrastructure-ferroviaire-dans-les-annees-1850-et-1860-il-a-ete-ingenieur-en-chef-pour-le-premier-chemin-de-fer-souterrain-du-london-metropolitan-railway-construit-par-la-methode-de-couverture-et-sous-les-rues-de-la-ville-dans-les-annees-1880-il-a-ete-ingenieur-en-chef-pour-le-forth-railway-bridge-qui-a-ouvert-ses-portes-en-1890-fowler-a-ete-une-longue-et-eminente-carriere-couvrant-la-plus-grande-partie-du-xixe-siecle-l-expansion-du-chemin-de-fer-et-il-etait-ingenieur-conseiller-ou-consultant-pour-de-nombreux-britanniques-et-etrangers-railway-company-image246622277.htmlRMT96H6D–John Fowler, 1 baronnet (Juillet 15, 1817 - Novembre 20, 1898) était un ingénieur civil spécialisé dans la construction de chemins de fer et de l'infrastructure ferroviaire. Dans les années 1850 et 1860, il a été ingénieur en chef pour le premier chemin de fer souterrain, du London Metropolitan Railway, construit par la méthode de couverture et sous les rues de la ville. Dans les années 1880, il a été ingénieur en chef pour le Forth Railway Bridge, qui a ouvert ses portes en 1890. Fowler a été une longue et éminente carrière, couvrant la plus grande partie du xixe siècle, l'expansion du chemin de fer et il était ingénieur, conseiller ou consultant pour de nombreux britanniques et étrangers railway company
20 milliards d'infrastructures ferroviaires au cours des prochaines années. Le premier train porte le nom de la double médaillée d'or olympique Dame Kelly Holmes. Voir PA Story RAIL Javelin. Le crédit photo doit être lu : Tim Ireland/PA Wire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-20-milliards-d-infrastructures-ferroviaires-au-cours-des-prochaines-annees-le-premier-train-porte-le-nom-de-la-double-medaillee-d-or-olympique-dame-kelly-holmes-voir-pa-story-rail-javelin-le-credit-photo-doit-etre-lu-tim-ireland-pa-wire-110803878.htmlRMGC7FDA–20 milliards d'infrastructures ferroviaires au cours des prochaines années. Le premier train porte le nom de la double médaillée d'or olympique Dame Kelly Holmes. Voir PA Story RAIL Javelin. Le crédit photo doit être lu : Tim Ireland/PA Wire
L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare, Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-infrastructure-ferroviaire-rails-de-chemin-de-fer-gare-129002130.htmlRFHDTFEX–L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare,
Personne tenant un smartphone avec le logo de la société d'infrastructure ferroviaire Network Rail Limited en face du site Web. Concentrez-vous sur l'affichage du téléphone. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/personne-tenant-un-smartphone-avec-le-logo-de-la-societe-d-infrastructure-ferroviaire-network-rail-limited-en-face-du-site-web-concentrez-vous-sur-l-affichage-du-telephone-image601269764.htmlRF2WX65M4–Personne tenant un smartphone avec le logo de la société d'infrastructure ferroviaire Network Rail Limited en face du site Web. Concentrez-vous sur l'affichage du téléphone.
Les feuilles sur les rails, des lignes de chemin de fer, de l'infrastructure ferroviaire, l'entretien, Grande Ayton Railway Station, North Yorkshire, Angleterre Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-feuilles-sur-les-rails-des-lignes-de-chemin-de-fer-de-l-infrastructure-ferroviaire-l-entretien-grande-ayton-railway-station-north-yorkshire-angleterre-image225893246.htmlRFR3E93X–Les feuilles sur les rails, des lignes de chemin de fer, de l'infrastructure ferroviaire, l'entretien, Grande Ayton Railway Station, North Yorkshire, Angleterre
L'élément d'infrastructure ferroviaire indiquant la fin de la voie ferrée Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-element-d-infrastructure-ferroviaire-indiquant-la-fin-de-la-voie-ferree-77888890.htmlRFEEM422–L'élément d'infrastructure ferroviaire indiquant la fin de la voie ferrée
Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/infrastructure-ferroviaire-sur-une-voie-d-evitement-par-une-belle-journee-d-ete-image488218958.htmlRF2KA887A–Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été.
Manchester, Greater Manchester, Royaume-Uni. 24 août 2024 : vue sur les gratte-ciels modernes à travers les arches historiques en briques et les anciennes infrastructures ferroviaires. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/manchester-greater-manchester-royaume-uni-24-aout-2024-vue-sur-les-gratte-ciels-modernes-a-travers-les-arches-historiques-en-briques-et-les-anciennes-infrastructures-ferroviaires-image618782440.htmlRF2XXKY8T–Manchester, Greater Manchester, Royaume-Uni. 24 août 2024 : vue sur les gratte-ciels modernes à travers les arches historiques en briques et les anciennes infrastructures ferroviaires.
L'infrastructure ferroviaire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-infrastructure-ferroviaire-image343595316.htmlRM2AY0398–L'infrastructure ferroviaire
L'infrastructure ferroviaire à Hitchin - frais généraux et les isolants des fils d'alim. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-infrastructure-ferroviaire-a-hitchin-frais-generaux-et-les-isolants-des-fils-d-alim-78699428.htmlRMEG11WT–L'infrastructure ferroviaire à Hitchin - frais généraux et les isolants des fils d'alim.
Ancienne voie ferrée, France Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/ancienne-voie-ferree-france-image255241952.htmlRMTR77M0–Ancienne voie ferrée, France
Triage industriel comme symbole de l'infrastructure de transport Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/triage-industriel-comme-symbole-de-l-infrastructure-de-transport-image67874953.htmlRFDXBY5D–Triage industriel comme symbole de l'infrastructure de transport
Construction d'un nouveau pont routier sur une ligne de chemin de fer dans la région de Chester UK Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-construction-d-un-nouveau-pont-routier-sur-une-ligne-de-chemin-de-fer-dans-la-region-de-chester-uk-137849959.htmlRMJ07H0R–Construction d'un nouveau pont routier sur une ligne de chemin de fer dans la région de Chester UK
Anciennes voies ferrées Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/anciennes-voies-ferrees-image596803175.htmlRM2WJXMF3–Anciennes voies ferrées
Infrastructure de transport pont ferroviaire et train de voyageurs TFL traversant la circulation routière à la sortie 28 de l'autoroute M25 Brentwood Essex Angleterre Royaume-Uni Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-infrastructure-de-transport-pont-ferroviaire-et-train-de-voyageurs-tfl-traversant-la-circulation-routiere-a-la-sortie-28-de-l-autoroute-m25-brentwood-essex-angleterre-royaume-uni-87440373.htmlRMF2772D–Infrastructure de transport pont ferroviaire et train de voyageurs TFL traversant la circulation routière à la sortie 28 de l'autoroute M25 Brentwood Essex Angleterre Royaume-Uni
Les voies de chemin de fer menant à la gare centrale de Minsk, Biélorussie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-voies-de-chemin-de-fer-menant-a-la-gare-centrale-de-minsk-bielorussie-image264984092.htmlRMWB31WG–Les voies de chemin de fer menant à la gare centrale de Minsk, Biélorussie.
Barcelone, Espagne - 5 novembre 2021: adif Administador de Infraestructuras Ferroviarias, Editorial. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/barcelone-espagne-5-novembre-2021-adif-administador-de-infraestructuras-ferroviarias-editorial-image453036270.htmlRF2H91GAP–Barcelone, Espagne - 5 novembre 2021: adif Administador de Infraestructuras Ferroviarias, Editorial.
Un train léger Dart s'est arrêté à Blackrock, gare de Dublin, Irlande. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-train-leger-dart-s-est-arrete-a-blackrock-gare-de-dublin-irlande-image559018322.htmlRF2RDDDG2–Un train léger Dart s'est arrêté à Blackrock, gare de Dublin, Irlande.
Rénovation de la ligne de chemin de fer sur le pont Hohenzollern de Cologne Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/renovation-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-sur-le-pont-hohenzollern-de-cologne-image624713365.htmlRM2Y8A47H–Rénovation de la ligne de chemin de fer sur le pont Hohenzollern de Cologne
John Fowler, 1 baronnet (Juillet 15, 1817 - Novembre 20, 1898) était un ingénieur civil spécialisé dans la construction de chemins de fer et de l'infrastructure ferroviaire. Dans les années 1850 et 1860, il a été ingénieur en chef pour le premier chemin de fer souterrain, du London Metropolitan Railway, construit par la méthode de couverture et sous les rues de la ville. Dans les années 1880, il a été ingénieur en chef pour le Forth Railway Bridge, qui a ouvert ses portes en 1890. Fowler a été une longue et éminente carrière, couvrant la plus grande partie du xixe siècle, l'expansion du chemin de fer et il était ingénieur, conseiller ou consultant pour de nombreux britanniques et étrangers railway company Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/john-fowler-1-baronnet-juillet-15-1817-novembre-20-1898-etait-un-ingenieur-civil-specialise-dans-la-construction-de-chemins-de-fer-et-de-l-infrastructure-ferroviaire-dans-les-annees-1850-et-1860-il-a-ete-ingenieur-en-chef-pour-le-premier-chemin-de-fer-souterrain-du-london-metropolitan-railway-construit-par-la-methode-de-couverture-et-sous-les-rues-de-la-ville-dans-les-annees-1880-il-a-ete-ingenieur-en-chef-pour-le-forth-railway-bridge-qui-a-ouvert-ses-portes-en-1890-fowler-a-ete-une-longue-et-eminente-carriere-couvrant-la-plus-grande-partie-du-xixe-siecle-l-expansion-du-chemin-de-fer-et-il-etait-ingenieur-conseiller-ou-consultant-pour-de-nombreux-britanniques-et-etrangers-railway-company-image246622273.htmlRMT96H69–John Fowler, 1 baronnet (Juillet 15, 1817 - Novembre 20, 1898) était un ingénieur civil spécialisé dans la construction de chemins de fer et de l'infrastructure ferroviaire. Dans les années 1850 et 1860, il a été ingénieur en chef pour le premier chemin de fer souterrain, du London Metropolitan Railway, construit par la méthode de couverture et sous les rues de la ville. Dans les années 1880, il a été ingénieur en chef pour le Forth Railway Bridge, qui a ouvert ses portes en 1890. Fowler a été une longue et éminente carrière, couvrant la plus grande partie du xixe siècle, l'expansion du chemin de fer et il était ingénieur, conseiller ou consultant pour de nombreux britanniques et étrangers railway company
20 milliards d'infrastructures ferroviaires au cours des prochaines années. Le premier train porte le nom de la double médaillée d'or olympique Dame Kelly Holmes. Voir PA Story RAIL Javelin. Le crédit photo doit être lu : Tim Ireland/PA Wire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-20-milliards-d-infrastructures-ferroviaires-au-cours-des-prochaines-annees-le-premier-train-porte-le-nom-de-la-double-medaillee-d-or-olympique-dame-kelly-holmes-voir-pa-story-rail-javelin-le-credit-photo-doit-etre-lu-tim-ireland-pa-wire-110803879.htmlRMGC7FDB–20 milliards d'infrastructures ferroviaires au cours des prochaines années. Le premier train porte le nom de la double médaillée d'or olympique Dame Kelly Holmes. Voir PA Story RAIL Javelin. Le crédit photo doit être lu : Tim Ireland/PA Wire
L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare, Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-infrastructure-ferroviaire-rails-de-chemin-de-fer-gare-129002126.htmlRFHDTFEP–L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare,
Smartphone avec logo de la société d'infrastructure ferroviaire Network Rail Limited devant le site Web de l'entreprise. Focus à gauche de l'écran du téléphone. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/smartphone-avec-logo-de-la-societe-d-infrastructure-ferroviaire-network-rail-limited-devant-le-site-web-de-l-entreprise-focus-a-gauche-de-l-ecran-du-telephone-image601269768.htmlRF2WX65M8–Smartphone avec logo de la société d'infrastructure ferroviaire Network Rail Limited devant le site Web de l'entreprise. Focus à gauche de l'écran du téléphone.
L'entretien du wagon de chemin de Prague République tchèque, de l'Europe Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entretien-du-wagon-de-chemin-de-prague-republique-tcheque-de-l-europe-image62291270.htmlRMDH9H46–L'entretien du wagon de chemin de Prague République tchèque, de l'Europe
Vieille gare en ruine à Prezza par une journée ensoleillée Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vieille-gare-en-ruine-a-prezza-par-une-journee-ensoleillee-image559000675.htmlRM2RDCK1R–Vieille gare en ruine à Prezza par une journée ensoleillée
Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/infrastructure-ferroviaire-sur-une-voie-d-evitement-par-une-belle-journee-d-ete-image488219403.htmlRF2KA88R7–Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été.
Gare ferroviaire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-gare-ferroviaire-83332133.htmlRFERG2YH–Gare ferroviaire
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VALENCIA, ESPAGNE - 26 OCTOBRE 2021: ADIF est un gestionnaire d'infrastructure ferroviaire de l'État espagnol Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/valencia-espagne-26-octobre-2021-adif-est-un-gestionnaire-d-infrastructure-ferroviaire-de-l-etat-espagnol-image455750692.htmlRF2HDD6JC–VALENCIA, ESPAGNE - 26 OCTOBRE 2021: ADIF est un gestionnaire d'infrastructure ferroviaire de l'État espagnol
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Un train de voyageurs locaux ruraux approche de la gare de Rungis dans le Lincolnshire Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-train-de-voyageurs-locaux-ruraux-approche-de-la-gare-de-rungis-dans-le-lincolnshire-image158192322.htmlRMK5A7WP–Un train de voyageurs locaux ruraux approche de la gare de Rungis dans le Lincolnshire
Plates-formes et voies de la gare centrale de Darmstadt (Hauptbahnhof) par temps ensoleillé. Infrastructure ferroviaire. Hesse, Allemagne. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/plates-formes-et-voies-de-la-gare-centrale-de-darmstadt-hauptbahnhof-par-temps-ensoleille-infrastructure-ferroviaire-hesse-allemagne-image349200358.htmlRF2B83CHA–Plates-formes et voies de la gare centrale de Darmstadt (Hauptbahnhof) par temps ensoleillé. Infrastructure ferroviaire. Hesse, Allemagne.
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Les passagers vont et viennent à la gare centrale de Francfort, Allemagne Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-les-passagers-vont-et-viennent-a-la-gare-centrale-de-francfort-allemagne-171019476.htmlRMKX6H2C–Les passagers vont et viennent à la gare centrale de Francfort, Allemagne
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L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare, Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-infrastructure-ferroviaire-rails-de-chemin-de-fer-gare-129002127.htmlRFHDTFER–L'infrastructure ferroviaire, rails de chemin de fer, gare,
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Vienne, Autriche. Lignes électriques Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vienne-autriche-lignes-electriques-image465777860.htmlRM2J1P0BG–Vienne, Autriche. Lignes électriques
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Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/infrastructure-ferroviaire-sur-une-voie-d-evitement-par-une-belle-journee-d-ete-image488219798.htmlRF2KA899A–Infrastructure ferroviaire sur une voie d'évitement par une belle journée d'été.
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Hall de la gare Estació de França à Barcelone la gare Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/hall-de-la-gare-estacio-de-franca-a-barcelone-la-gare-image274029585.htmlRMWWR3EW–Hall de la gare Estació de França à Barcelone la gare
Ternat, Brabant flamand, Belgique, 31 août 2024 - voies ferrées de la ligne 50 a, vue en angle élevé Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/ternat-brabant-flamand-belgique-31-aout-2024-voies-ferrees-de-la-ligne-50-a-vue-en-angle-eleve-image619808099.htmlRF2Y0AKFF–Ternat, Brabant flamand, Belgique, 31 août 2024 - voies ferrées de la ligne 50 a, vue en angle élevé
Le nouveau hall d'entrée et Billet à la station de Farringdon, Londres, Royaume-Uni. Étendu pour s'adapter à la nouvelle ligne de traverse et élargi le service Thameslink. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-nouveau-hall-d-entree-et-billet-a-la-station-de-farringdon-londres-royaume-uni-etendu-pour-s-adapter-a-la-nouvelle-ligne-de-traverse-et-elargi-le-service-thameslink-146602482.htmlRMJEE8XX–Le nouveau hall d'entrée et Billet à la station de Farringdon, Londres, Royaume-Uni. Étendu pour s'adapter à la nouvelle ligne de traverse et élargi le service Thameslink.
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Curzon Street, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni – vendredi 24 janvier 2020 – les ingénieurs examinent les progrès réalisés dans les travaux de construction sur le site massif de la nouvelle gare de Curzon Street, dans le centre de Birmingham, qui fait partie de l'énorme projet d'infrastructure ferroviaire du . Au début de cette semaine, un examen commandé par le gouvernement a laissé entendre que le coût total de la pourrait atteindre 106 milliards de livres sterling. En 2015, le projet de niveau 2 a été estimé à 56 milliards de livres sterling. Le rapport du Bureau national de vérification indique que le ministère des Transports et la HS2 Ltd "n'ont pas géré adéquatement les risques pour l'argent des contribuables". Photo Steven May / Alay Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/curzon-street-birmingham-west-midlands-royaume-uni-vendredi-24-janvier-2020-les-ingenieurs-examinent-les-progres-realises-dans-les-travaux-de-construction-sur-le-site-massif-de-la-nouvelle-gare-de-curzon-street-dans-le-centre-de-birmingham-qui-fait-partie-de-l-enorme-projet-d-infrastructure-ferroviaire-du-au-debut-de-cette-semaine-un-examen-commande-par-le-gouvernement-a-laisse-entendre-que-le-cout-total-de-la-pourrait-atteindre-106-milliards-de-livres-sterling-en-2015-le-projet-de-niveau-2-a-ete-estime-a-56-milliards-de-livres-sterling-le-rapport-du-bureau-national-de-verification-indique-que-le-ministere-des-transports-et-la-hs2-ltd-n-ont-pas-gere-adequatement-les-risques-pour-l-argent-des-contribuables-photo-steven-may-alay-image341016194.htmlRM2APPHHP–Curzon Street, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni – vendredi 24 janvier 2020 – les ingénieurs examinent les progrès réalisés dans les travaux de construction sur le site massif de la nouvelle gare de Curzon Street, dans le centre de Birmingham, qui fait partie de l'énorme projet d'infrastructure ferroviaire du . Au début de cette semaine, un examen commandé par le gouvernement a laissé entendre que le coût total de la pourrait atteindre 106 milliards de livres sterling. En 2015, le projet de niveau 2 a été estimé à 56 milliards de livres sterling. Le rapport du Bureau national de vérification indique que le ministère des Transports et la HS2 Ltd "n'ont pas géré adéquatement les risques pour l'argent des contribuables". Photo Steven May / Alay
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