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Ingénieur de vol Photos Stock & Des Images

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Ingénieur de vol Photos Stock & Des Images

Vol d'une compagnie aérienne-ingénieur occupe sa place dans le cockpit d'un Boeing 747 - avant l'ère est arrivé lorsque la technologie a fait son rôle en tant que troisième membre d'équipage de redondant. Banque D'Images
RMDCDGXJ–Vol d'une compagnie aérienne-ingénieur occupe sa place dans le cockpit d'un Boeing 747 - avant l'ère est arrivé lorsque la technologie a fait son rôle en tant que troisième membre d'équipage de redondant.
747 aviation avion Boeing B747 boutons 200 compteurs cockpit instruments mécanicien Mécanicien Banque D'Images
RMBWYK03–747 aviation avion Boeing B747 boutons 200 compteurs cockpit instruments mécanicien Mécanicien
Le s.. Ignacio Lopez, un hélicoptère CH-47 Chinook de mécanicien affecté à la Compagnie B, 2e Bataillon (soutien général), 149e Régiment d'aviation (New York/Washington National Guard), servant sous le 10e Brigade d'aviation de combat, communique avec l'air Banque D'Images
RMDEY5FX–Le s.. Ignacio Lopez, un hélicoptère CH-47 Chinook de mécanicien affecté à la Compagnie B, 2e Bataillon (soutien général), 149e Régiment d'aviation (New York/Washington National Guard), servant sous le 10e Brigade d'aviation de combat, communique avec l'air
B747 200 Flugingenieur Schalttafel ingénieur de vol Pilotage Message Banque D'Images
RFAN0R82–B747 200 Flugingenieur Schalttafel ingénieur de vol Pilotage Message
L'ingénieur de vol de l'ISS à l'aide de l'appareil photo numérique Banque D'Images
RMHRH75F–L'ingénieur de vol de l'ISS à l'aide de l'appareil photo numérique
Ancien ingénieur de vol de la RAF Alan Morgan dans le Lancaster, pose à côté d'un des fameux bombardiers Avro Lancaster à l'entrée de la RAF Scampton. 20 mai 1980. Banque D'Images
RMERTD1K–Ancien ingénieur de vol de la RAF Alan Morgan dans le Lancaster, pose à côté d'un des fameux bombardiers Avro Lancaster à l'entrée de la RAF Scampton. 20 mai 1980.
Tony Brown, ingénieur de vol de la Concorde de British Airways (à gauche), de Guildford, Surrey, avec Bertrand Piccard à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon Breitling avec Bertrand lors de la prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex. Banque D'Images
RMG4ERKR–Tony Brown, ingénieur de vol de la Concorde de British Airways (à gauche), de Guildford, Surrey, avec Bertrand Piccard à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon Breitling avec Bertrand lors de la prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex.
Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, sourit alors qu'il pose à côté d'un distributeur de cassettes créé par des élèves du secondaire unis avec la NASA pour créer du matériel à bord de la Station spatiale internationale le 4 mars 2021 Earth Orbit. Banque D'Images
RM2F2XBTB–Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, sourit alors qu'il pose à côté d'un distributeur de cassettes créé par des élèves du secondaire unis avec la NASA pour créer du matériel à bord de la Station spatiale internationale le 4 mars 2021 Earth Orbit.
13 mai 2009 de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) expédition de l'astronaute Koichi Wakata 19/20 ingénieur de vol est représenté Banque D'Images
RMD2A4CP–13 mai 2009 de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) expédition de l'astronaute Koichi Wakata 19/20 ingénieur de vol est représenté
Un ingénieur de vol de Lancaster dans le cockpit d'un bombardier Avro Lancaster, alias Lancs était un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Banque D'Images
RM2Y768Y5–Un ingénieur de vol de Lancaster dans le cockpit d'un bombardier Avro Lancaster, alias Lancs était un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi.
Un mécanicien est accueilli par ses filles dans le contexte des Retrouvailles. Banque D'Images
RMG403BE–Un mécanicien est accueilli par ses filles dans le contexte des Retrouvailles.
Un mécanicien inspecte le moteur d'un avion à réaction Boeing 747 à l'Aéroport International d'Auckland Banque D'Images
RMAA2EAA–Un mécanicien inspecte le moteur d'un avion à réaction Boeing 747 à l'Aéroport International d'Auckland
ISS - 03 novembre 2023 - Jasmin Moghbeli, astronaute de la NASA et ingénieur de vol d'Expedition 70, sourit pour le portrait tout en installant un nouveau capteur d'hydrogène Banque D'Images
RM2T7E28D–ISS - 03 novembre 2023 - Jasmin Moghbeli, astronaute de la NASA et ingénieur de vol d'Expedition 70, sourit pour le portrait tout en installant un nouveau capteur d'hydrogène
T/Sgt. Joseph R. Hampton, ingénieur de vol, Chautaugua, Kansas, prend le temps de rentrer à la base de Chine après avoir participé à la mission 9 à Anshan, Manchuria, pour compléter les enregistrements de vol de la performance du Boeing B-29 pendant le vol. Banque D'Images
RM2GDMTCR–T/Sgt. Joseph R. Hampton, ingénieur de vol, Chautaugua, Kansas, prend le temps de rentrer à la base de Chine après avoir participé à la mission 9 à Anshan, Manchuria, pour compléter les enregistrements de vol de la performance du Boeing B-29 pendant le vol.
Victor 64 Glover, ingénieur de vol de l'expédition et astronaute de la NASA, le module de laboratoire américain Destiny de l'ISS. 2-16-2021 par NASA/DPA Banque D'Images
RF2ET6B44–Victor 64 Glover, ingénieur de vol de l'expédition et astronaute de la NASA, le module de laboratoire américain Destiny de l'ISS. 2-16-2021 par NASA/DPA
Carte montrant l'illustration d'un ingénieur de vol, navigator , pilote de l'avion de la compagnie aérienne ou à la recherche d'aviateur aéronautique Banque D'Images
RFENENX2–Carte montrant l'illustration d'un ingénieur de vol, navigator , pilote de l'avion de la compagnie aérienne ou à la recherche d'aviateur aéronautique
L'équipage lors de l'essai en vol d'un Avro Lancaster. De gauche à droite : Donald Wade, observateur; H. Barnes, ingénieur de vol; Bill Thorn, Pilote, S. Greave, deuxième pilote et Roy Chadwick, concepteur en chef. vers 1942. Banque D'Images
RM2M9776B–L'équipage lors de l'essai en vol d'un Avro Lancaster. De gauche à droite : Donald Wade, observateur; H. Barnes, ingénieur de vol; Bill Thorn, Pilote, S. Greave, deuxième pilote et Roy Chadwick, concepteur en chef. vers 1942.
Livre de bord Fllight de l'ingénieur de vol RAF de la Seconde Guerre mondiale exposé au International Bomber Command Center, Lincoln, Lincolnshire, Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2DCM9TW–Livre de bord Fllight de l'ingénieur de vol RAF de la Seconde Guerre mondiale exposé au International Bomber Command Center, Lincoln, Lincolnshire, Royaume-Uni.
Tombe de guerre du Commonwealth pour l'ingénieur de vol de la Royal Air Force de la seconde Guerre mondiale dans le cimetière de St Leonard, Stagsden Banque D'Images
RM2WFM9AK–Tombe de guerre du Commonwealth pour l'ingénieur de vol de la Royal Air Force de la seconde Guerre mondiale dans le cimetière de St Leonard, Stagsden
La silhouette de l'ingénieur de vol de l'hélicoptère volant au coucher du soleil dans les Bahamas Banque D'Images
RF2JG7W8D–La silhouette de l'ingénieur de vol de l'hélicoptère volant au coucher du soleil dans les Bahamas
Le commandant de l'expédition 1 Bill Shepherd avec commandant de Soyouz Youri Gidzenko (à droite) et l'ingénieur de vol Sergei Krikalev Banque D'Images
RMCX113A–Le commandant de l'expédition 1 Bill Shepherd avec commandant de Soyouz Youri Gidzenko (à droite) et l'ingénieur de vol Sergei Krikalev
Un CV-22 Osprey ingénieur de vol effectue des procédures avant le vol au cours de l'exercice guerrier à Hurlburt Field, Fla. Banque D'Images
RMFFGX14–Un CV-22 Osprey ingénieur de vol effectue des procédures avant le vol au cours de l'exercice guerrier à Hurlburt Field, Fla.
RAF ingénieur de vol à bord d'un aéronef, c1940 (1943). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMHT0X43–RAF ingénieur de vol à bord d'un aéronef, c1940 (1943). Artiste : Inconnu.
Megan McArthur, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 65, à bord de la Station spatiale internationale, le 24 mai 2021. Banque D'Images
RF2GGP7F9–Megan McArthur, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 65, à bord de la Station spatiale internationale, le 24 mai 2021.
Sunita Williams, astronaute de la NASA, l'ingénieur de vol de l'expédition de la Station spatiale internationale Banque D'Images
RMCXG9WR–Sunita Williams, astronaute de la NASA, l'ingénieur de vol de l'expédition de la Station spatiale internationale
Tony Brown, ingénieur de vol de la Concorde de British Airways (à gauche), de Guildford, Surrey, avec Bertrand Piccard à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon Breitling avec Bertrand lors de la prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex. Banque D'Images
RMG4ERM2–Tony Brown, ingénieur de vol de la Concorde de British Airways (à gauche), de Guildford, Surrey, avec Bertrand Piccard à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon Breitling avec Bertrand lors de la prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex.
Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, charge des plaques de cristallographie protéique avec des solutions protéiques pour l'expérience de croissance en cristal protéique en temps réel de phase II à bord de la Station spatiale internationale le 2 mars 2021 dans Earth Orbit. Banque D'Images
RM2F2XBMY–Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, charge des plaques de cristallographie protéique avec des solutions protéiques pour l'expérience de croissance en cristal protéique en temps réel de phase II à bord de la Station spatiale internationale le 2 mars 2021 dans Earth Orbit.
3 juin 2009 Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) expédition de l'astronaute Koichi Wakata ingénieur de vol 20 Baguettes détient Banque D'Images
RMD2A4CR–3 juin 2009 Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) expédition de l'astronaute Koichi Wakata ingénieur de vol 20 Baguettes détient
Avatars de l'équipage d'air. Icône représentant un pilote de compagnie aérienne, un capitaine de navire, une hôtesse, un agent de vol et un mécanicien de bord. Personnel de l'aéroport dans un ensemble de vecteurs de masque Illustration de Vecteur
RF2DHHWM9–Avatars de l'équipage d'air. Icône représentant un pilote de compagnie aérienne, un capitaine de navire, une hôtesse, un agent de vol et un mécanicien de bord. Personnel de l'aéroport dans un ensemble de vecteurs de masque
Un mécanicien de bord effectue une inspection avant vol d'un HH-60G Pave Hawk. Banque D'Images
RMG3YY8D–Un mécanicien de bord effectue une inspection avant vol d'un HH-60G Pave Hawk.
Le monument commémoratif du Bomber Command de la RAF, Green Park, Londres. 30-6-15Royal Air Force Bomber Command Memorial est en Green Park,London,UK ingénieur de vol. Banque D'Images
RMG3RYDG–Le monument commémoratif du Bomber Command de la RAF, Green Park, Londres. 30-6-15Royal Air Force Bomber Command Memorial est en Green Park,London,UK ingénieur de vol.
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, Boeing B29 Superfortress Bomber ingénieur de vol avion gare Banque D'Images
RMFMDDTD–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, Boeing B29 Superfortress Bomber ingénieur de vol avion gare
Le vol de canal. Blériot, le 25 juillet 1909 L'ingénieur français Louis Blériot, aviateur et assis dans le cockpit de son avion en bois et de tissus qu'il traverse la Manche sur son vol de Sangette, France, près de Calais, au château de Douvres le 25 juillet 1909 dans la première traversée de la Manche en avion. Banque D'Images
RMD3KB0D–Le vol de canal. Blériot, le 25 juillet 1909 L'ingénieur français Louis Blériot, aviateur et assis dans le cockpit de son avion en bois et de tissus qu'il traverse la Manche sur son vol de Sangette, France, près de Calais, au château de Douvres le 25 juillet 1909 dans la première traversée de la Manche en avion.
ISS - 04 décembre 2021 - Kayla Barron, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 66, est photographié pour inspecter et photographier des composants à l'intérieur du Banque D'Images
RM2HAHG4A–ISS - 04 décembre 2021 - Kayla Barron, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 66, est photographié pour inspecter et photographier des composants à l'intérieur du
Illustration d'un ingénieur de vol, navigator , pilote de l'avion de la compagnie aérienne ou à l'aéronautique à aviator série avant l'intérieur du cercle sur fond isolé avec fait en style rétro. Banque D'Images
RFEGT691–Illustration d'un ingénieur de vol, navigator , pilote de l'avion de la compagnie aérienne ou à l'aéronautique à aviator série avant l'intérieur du cercle sur fond isolé avec fait en style rétro.
L’équipage français à Toulouse après le premier vol de Concorde le 2 mars 1969. De gauche à droite : Henri Perrier, mécanicien de bord; Jean Guignard, pilote d'essai; André Turcat, chef pilote d'essai et Michel Rétif, ingénieur de vol. Banque D'Images
RM2M97766–L’équipage français à Toulouse après le premier vol de Concorde le 2 mars 1969. De gauche à droite : Henri Perrier, mécanicien de bord; Jean Guignard, pilote d'essai; André Turcat, chef pilote d'essai et Michel Rétif, ingénieur de vol.
EXERCICE ASTRONAUTE Expedition 40 ingénieur de vol Reid Wiseman soutenu par un exercice de harnais élastique sur un tapis roulant en 2017. Photo : NASA Banque D'Images
RM2RWH4HD–EXERCICE ASTRONAUTE Expedition 40 ingénieur de vol Reid Wiseman soutenu par un exercice de harnais élastique sur un tapis roulant en 2017. Photo : NASA
Transports / transport, l'aviation, du personnel, de l'équipage de l'avion Douglas DC-6 de la Viking Hjalmar SAS Scandinavian Airlines System, en haut, de gauche à droite : commandant de bord le capitaine M. Aschim, capitaine F. Buck, le capitaine B., Bjoernstad navigator E. Pedersen, navro I. Engeland, bas, à partir de la gauche : navro K. Klaussen, mécanicien de B. Henriksen, mécanicien de T. Aasland, purser R. de Brucq, purser P. Inseth, vol, pour la Croix Rouge à travers le pôle Nord d'Oslo (Norvège), Base aérienne de Thulé (Groenland), Anchorage (Alaska) et l'île de Shemya (Additional-Rights Clearance-Info, Ale--Not-Available Banque D'Images
RMT1JCJ9–Transports / transport, l'aviation, du personnel, de l'équipage de l'avion Douglas DC-6 de la Viking Hjalmar SAS Scandinavian Airlines System, en haut, de gauche à droite : commandant de bord le capitaine M. Aschim, capitaine F. Buck, le capitaine B., Bjoernstad navigator E. Pedersen, navro I. Engeland, bas, à partir de la gauche : navro K. Klaussen, mécanicien de B. Henriksen, mécanicien de T. Aasland, purser R. de Brucq, purser P. Inseth, vol, pour la Croix Rouge à travers le pôle Nord d'Oslo (Norvège), Base aérienne de Thulé (Groenland), Anchorage (Alaska) et l'île de Shemya (Additional-Rights Clearance-Info, Ale--Not-Available
Le Soyouz TMA-14 lance depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan le jeudi 26 mars 2009, l'accomplissement de la mission Expedition 19 I. Le commandant Gennady Padalka, mécanicien de Michael R. Barratt et vols habités de Charles Simonyi participant à la Station spatiale internationale. Image Crédit : NASA/Bill Ingalls Banque D'Images
RFJH022K–Le Soyouz TMA-14 lance depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan le jeudi 26 mars 2009, l'accomplissement de la mission Expedition 19 I. Le commandant Gennady Padalka, mécanicien de Michael R. Barratt et vols habités de Charles Simonyi participant à la Station spatiale internationale. Image Crédit : NASA/Bill Ingalls
L'astronaute de la NASA Scott Kelly (à gauche), l'ingénieur de vol de l'expédition 43/44 et le commandant de l'expédition 45/46; et le cosmonaute russe Mikhail Kornienko, l'ingénieur de vol de l'expédition 43-46 Banque D'Images
RM2K7XGYB–L'astronaute de la NASA Scott Kelly (à gauche), l'ingénieur de vol de l'expédition 43/44 et le commandant de l'expédition 45/46; et le cosmonaute russe Mikhail Kornienko, l'ingénieur de vol de l'expédition 43-46
Un CV-22 Osprey ingénieur de vol effectue des procédures avant le vol au cours de l'exercice guerrier à Hurlburt Field, Fla. Banque D'Images
RMFFGX16–Un CV-22 Osprey ingénieur de vol effectue des procédures avant le vol au cours de l'exercice guerrier à Hurlburt Field, Fla.
Le pilote et l'ingénieur de vol d'Overseas Aviation marchent vers le terminal de l'aéroport de Gatwick après avoir atterri leur vol d'affrètement Canadair Argonaut depuis le continent le 15th mai 1961 Banque D'Images
RM2HJ52MG–Le pilote et l'ingénieur de vol d'Overseas Aviation marchent vers le terminal de l'aéroport de Gatwick après avoir atterri leur vol d'affrètement Canadair Argonaut depuis le continent le 15th mai 1961
L'ingénieur de vol Expedition 65 Thomas Pesquet de l'ESA (Agence spatiale européenne) porte des lunettes Sidekick pour démontrer en utilisant la réalité augmentée tout en interagissant avec des composants à bord de la Station spatiale internationale. Banque D'Images
RF2GGP88J–L'ingénieur de vol Expedition 65 Thomas Pesquet de l'ESA (Agence spatiale européenne) porte des lunettes Sidekick pour démontrer en utilisant la réalité augmentée tout en interagissant avec des composants à bord de la Station spatiale internationale.
Le pont de passerelle ou de la cabine 82 tonnes Douglas B-19, le plus grand bombardier. Le 13 novembre 1941. Avec dos à l'appareil photo sont le pilote, le mécanicien, et le co-pilote. L'opérateur radio est en bas à droite. Les deux chaises vides sont pour le navigateur et le commandant. L'avion n'est jamais allé en production et a été remplacé par le B-29. CSU (2015 1455 11) Banque D'Images
RMF2AW37–Le pont de passerelle ou de la cabine 82 tonnes Douglas B-19, le plus grand bombardier. Le 13 novembre 1941. Avec dos à l'appareil photo sont le pilote, le mécanicien, et le co-pilote. L'opérateur radio est en bas à droite. Les deux chaises vides sont pour le navigateur et le commandant. L'avion n'est jamais allé en production et a été remplacé par le B-29. CSU (2015 1455 11)
Tony Brown, ingénieur de vol à la Concorde de British Airways, de Guildford Surrey, à l'intérieur de la capsule du ballon Breitling à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon avec Bertrand Piccard lors de sa prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex. Banque D'Images
RMG4ERKP–Tony Brown, ingénieur de vol à la Concorde de British Airways, de Guildford Surrey, à l'intérieur de la capsule du ballon Breitling à l'aéroport de Heathrow. Tony a été sélectionné pour piloter le ballon avec Bertrand Piccard lors de sa prochaine tentative de voler autour du monde dans un ballon. Ils espèrent se lever en novembre de la ville suisse de Château-d'Oex.
Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, charge des plaques de cristallographie protéique avec des solutions protéiques pour l'expérience de croissance en cristal protéique en temps réel de phase II à bord de la Station spatiale internationale le 2 mars 2021 dans Earth Orbit. Banque D'Images
RM2F2XBP8–Michael Hopkins, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 64, charge des plaques de cristallographie protéique avec des solutions protéiques pour l'expérience de croissance en cristal protéique en temps réel de phase II à bord de la Station spatiale internationale le 2 mars 2021 dans Earth Orbit.
Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieur de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich Banque D'Images
RM2C6AECJ–Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieur de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich
L'ingénieur de vol de l'expédition 52 Jack Fisher photographié regardant par la coupole de la Station spatiale internationale sous windows. ISS. 2017 par la NASA, l'ISS Banque D'Images
RFKH4BH0–L'ingénieur de vol de l'expédition 52 Jack Fisher photographié regardant par la coupole de la Station spatiale internationale sous windows. ISS. 2017 par la NASA, l'ISS
Un mécanicien de bord effectue une inspection pré-vol du rotor d'un Afghan Air Force C-27 Spartan. Banque D'Images
RMG40274–Un mécanicien de bord effectue une inspection pré-vol du rotor d'un Afghan Air Force C-27 Spartan.
Expédition 51 l'ingénieur de vol Jack Fischer, de la NASA, à droite, reçoit la bénédiction traditionnelle d'un prêtre orthodoxe russe à l'hôtel Cosmonaut avant son lancement sur la fusée Soyouz à la Station spatiale internationale (ISS), le jeudi 20 avril 2017, à Baikonour, Kazakhstan. Banque D'Images
RM2HP69P2–Expédition 51 l'ingénieur de vol Jack Fischer, de la NASA, à droite, reçoit la bénédiction traditionnelle d'un prêtre orthodoxe russe à l'hôtel Cosmonaut avant son lancement sur la fusée Soyouz à la Station spatiale internationale (ISS), le jeudi 20 avril 2017, à Baikonour, Kazakhstan.
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, Boeing B29 Superfortress Bomber ingénieur de vol avion gare Banque D'Images
RMFMDDTC–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, Boeing B29 Superfortress Bomber ingénieur de vol avion gare
Le sergent-chef en chef. Bruce Bair reçoit une ovation debout de participants au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden) Banque D'Images
RMM406M2–Le sergent-chef en chef. Bruce Bair reçoit une ovation debout de participants au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden)
ISS - 01 octobre 2022 - l'astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 68 Frank Rubio est photographié à l'intérieur de la coupole, celle de la Station spatiale internationale Banque D'Images
RM2KDKDAW–ISS - 01 octobre 2022 - l'astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 68 Frank Rubio est photographié à l'intérieur de la coupole, celle de la Station spatiale internationale
Howard Hughes vient de construire un énorme hydravion à terminal Island, dans le port de Los Angeles, aux États-Unis. Il attend maintenant des tests de taxation dans les eaux portuaires. Spectacle photo : le pont avant du Hughes Flying Boat. À gauche se trouve l'opérateur radio, au centre Howard Hughes, le constructeur d'avions, et à droite se trouve l'ingénieur de vol et son labyrinthe de commandes et de jauges. Notez les dossiers des deux sièges pilotes en arrière-plan. 3 novembre 1947 Banque D'Images
RM2Y7W78C–Howard Hughes vient de construire un énorme hydravion à terminal Island, dans le port de Los Angeles, aux États-Unis. Il attend maintenant des tests de taxation dans les eaux portuaires. Spectacle photo : le pont avant du Hughes Flying Boat. À gauche se trouve l'opérateur radio, au centre Howard Hughes, le constructeur d'avions, et à droite se trouve l'ingénieur de vol et son labyrinthe de commandes et de jauges. Notez les dossiers des deux sièges pilotes en arrière-plan. 3 novembre 1947
Cierva W11 Air Horse teste la boîte de vitesses et la transmission à la tête du rotor. De gauche à droite : Tommy Nisbett; Dave Smith, inspecteur en chef; Joe Unsworth, ingénieur de vol; Ken Watson, ingénieur en chef en mécanique; Mike Aldham, installation du moteur de l'i/C et Alan Marsh. Banque D'Images
RM2M979T1–Cierva W11 Air Horse teste la boîte de vitesses et la transmission à la tête du rotor. De gauche à droite : Tommy Nisbett; Dave Smith, inspecteur en chef; Joe Unsworth, ingénieur de vol; Ken Watson, ingénieur en chef en mécanique; Mike Aldham, installation du moteur de l'i/C et Alan Marsh.
L'ingénieur de vol exp18 Sandy Magnus Banque D'Images
RMKRHH6P–L'ingénieur de vol exp18 Sandy Magnus
L'équipage d'un vol de l'Atlantique Nord après son retour à Berlin. De gauche à droite : von Blankenburg, von Buddenbrock, von Enegl Gruschwitz, ingénieur de vol, vol d'opérateur Ehlberg, vol, le capitaine Mayr, comte Schack et opérateur radio vol Stein. Banque D'Images
RMTA2HA3–L'équipage d'un vol de l'Atlantique Nord après son retour à Berlin. De gauche à droite : von Blankenburg, von Buddenbrock, von Enegl Gruschwitz, ingénieur de vol, vol d'opérateur Ehlberg, vol, le capitaine Mayr, comte Schack et opérateur radio vol Stein.
Diplôme d'ingénieur de vol mi-17 (5148069507). Banque D'Images
RM2E5G287–Diplôme d'ingénieur de vol mi-17 (5148069507).
L'astronaute de la NASA Steve Swanson, ingénieur de vol de l'expédition 39, travaille sur l'appareil d'exercice résistif avancé (ARED) à bord de la Station spatiale internationale en orbite terrestre sur 11 avril 2014 Banque D'Images
RM2K7XGPF–L'astronaute de la NASA Steve Swanson, ingénieur de vol de l'expédition 39, travaille sur l'appareil d'exercice résistif avancé (ARED) à bord de la Station spatiale internationale en orbite terrestre sur 11 avril 2014
Le s.. Jonathan Hill, mécanicien de bord de la 438th escadron expéditionnaire de la comité consultatif, fournit un soutien mitrailleur lors d'un vol sur l'Afghanistan. Hill est actuellement déployé pour offrir des services consultatifs pour les Afghanes des mécaniciens de l'armée de l'air à l'aéroport international de Kaboul. Banque D'Images
RMFFGW8P–Le s.. Jonathan Hill, mécanicien de bord de la 438th escadron expéditionnaire de la comité consultatif, fournit un soutien mitrailleur lors d'un vol sur l'Afghanistan. Hill est actuellement déployé pour offrir des services consultatifs pour les Afghanes des mécaniciens de l'armée de l'air à l'aéroport international de Kaboul.
Monsieur Pegoud, gauche, et Monsieur Blériot, droite, vu ici à Brooklands Flying School, Surrey, où l'ancien avait démontré sa boucle la boucle en 1913. Adolphe Célestin Pégoud, 1889 - 1915. Aviateur français et instructeur de vol, le premier chasseur ace dans l'histoire durant la Première Guerre mondiale Charles Joseph Louis Blériot, 1872 - 1936. Aviateur français, inventeur et ingénieur. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934. Banque D'Images
RMW4HDYG–Monsieur Pegoud, gauche, et Monsieur Blériot, droite, vu ici à Brooklands Flying School, Surrey, où l'ancien avait démontré sa boucle la boucle en 1913. Adolphe Célestin Pégoud, 1889 - 1915. Aviateur français et instructeur de vol, le premier chasseur ace dans l'histoire durant la Première Guerre mondiale Charles Joseph Louis Blériot, 1872 - 1936. Aviateur français, inventeur et ingénieur. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934.
Megan McArthur, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 65, porte un casque Sidekick spécialisé et teste la réalité augmentée à bord de la Station spatiale internationale, le 30 juin 2021. Banque D'Images
RF2GGP875–Megan McArthur, astronaute de la NASA et ingénieur de vol de l'expédition 65, porte un casque Sidekick spécialisé et teste la réalité augmentée à bord de la Station spatiale internationale, le 30 juin 2021.
Dans la cabine de la 82 tonnes Douglas B-19, le plus grand bombardier. Le 13 novembre 1941. L-R : l'opérateur radio, l'ingénieur de vol au niveau du complexe, 'Tableau de bord' et un représentant de l'Wright Cyclone - Duplex Motor Company. Le cuirassé volant était alimenté par quatre chevaux 2000 moteurs Wright Cyclone recto-verso. CSU (2015 1456 11) Banque D'Images
RMF2AW36–Dans la cabine de la 82 tonnes Douglas B-19, le plus grand bombardier. Le 13 novembre 1941. L-R : l'opérateur radio, l'ingénieur de vol au niveau du complexe, 'Tableau de bord' et un représentant de l'Wright Cyclone - Duplex Motor Company. Le cuirassé volant était alimenté par quatre chevaux 2000 moteurs Wright Cyclone recto-verso. CSU (2015 1456 11)
L'ancien ingénieur de vol de la RAF Dakota, Alan Hartley, de Coventry arrive pour le dernier jour des vols passagers pour le DC3 Dakota de Grande-Bretagne. Banque D'Images
RMGB099H–L'ancien ingénieur de vol de la RAF Dakota, Alan Hartley, de Coventry arrive pour le dernier jour des vols passagers pour le DC3 Dakota de Grande-Bretagne.
L'astronaute JAXA et l'ingénieur de vol de l'expédition 64 Soichi Noguchi, bénéficie de la vue de la Terre en dessous de la coupole à sept fenêtres à 260 miles au-dessus de la mer des Caraïbes à bord de la Station spatiale internationale le 21 janvier 2021 à Earth Orbit. Banque D'Images
RM2EBT77F–L'astronaute JAXA et l'ingénieur de vol de l'expédition 64 Soichi Noguchi, bénéficie de la vue de la Terre en dessous de la coupole à sept fenêtres à 260 miles au-dessus de la mer des Caraïbes à bord de la Station spatiale internationale le 21 janvier 2021 à Earth Orbit.
Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieur de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich Banque D'Images
RM2C6AECA–Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieur de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich
Gagnants du concours dimanche du dimanche du dimanche pour gagner un vol sur Concorde en août 1984. Sur la photo, de gauche à droite : Glenis Nixon, ingénieur de vol Bill Brown et Margaret Heckels, dans le poste de pilotage de l'avion. 25th août 1984. Banque D'Images
RM2J0PEHJ–Gagnants du concours dimanche du dimanche du dimanche pour gagner un vol sur Concorde en août 1984. Sur la photo, de gauche à droite : Glenis Nixon, ingénieur de vol Bill Brown et Margaret Heckels, dans le poste de pilotage de l'avion. 25th août 1984.
L'ingénieur de vol de l'US Air Force embrassades son père. Banque D'Images
RMG403GB–L'ingénieur de vol de l'US Air Force embrassades son père.
Expédition 58 membres d'équipage, de gauche à droite, ingénieur de vol Anne McClain de la NASA, Soyuz Commandant Oleg Kononenko de Roscosmos, Et l'ingénieur de vol David Saint-Jacques de l'Agence spatiale canadienne (ASC), sont vus lors de la réunion de la Commission d'État pour approuver leur lancement de Soyouz à la Station spatiale internationale, le dimanche 2 décembre 2018, à l'hôtel Cosmonaut de Baikonour, au Kazakhstan. Banque D'Images
RM2HP664X–Expédition 58 membres d'équipage, de gauche à droite, ingénieur de vol Anne McClain de la NASA, Soyuz Commandant Oleg Kononenko de Roscosmos, Et l'ingénieur de vol David Saint-Jacques de l'Agence spatiale canadienne (ASC), sont vus lors de la réunion de la Commission d'État pour approuver leur lancement de Soyouz à la Station spatiale internationale, le dimanche 2 décembre 2018, à l'hôtel Cosmonaut de Baikonour, au Kazakhstan.
[ 1925 Japon - Premier vol Japon-Europe ] — UN héros accueille à l'aéroport de Berlin Tempelhof un pilote japonais et son ingénieur après avoir effectué le premier vol du Japon vers l'Europe par deux biavions, septembre 1925 (Taisho 14). Le projet a été parrainé par le journal japonais Asahi Shinbun. Le pilote japonais Hiroshi Abe (à gauche) et son ingénieur de vol Shunichiro Shinohara tiennent des couronnes devant leur avion Hatsukaze. Quatre hommes ont volé deux avions français Breguet 19 G.R. de Tokyo au Japon à Moscou en Russie. Ils ont ensuite pris l'avion pour Berlin, Paris, Londres et Rome. gélatine du xxe siècle Banque D'Images
RM2BN071R–[ 1925 Japon - Premier vol Japon-Europe ] — UN héros accueille à l'aéroport de Berlin Tempelhof un pilote japonais et son ingénieur après avoir effectué le premier vol du Japon vers l'Europe par deux biavions, septembre 1925 (Taisho 14). Le projet a été parrainé par le journal japonais Asahi Shinbun. Le pilote japonais Hiroshi Abe (à gauche) et son ingénieur de vol Shunichiro Shinohara tiennent des couronnes devant leur avion Hatsukaze. Quatre hommes ont volé deux avions français Breguet 19 G.R. de Tokyo au Japon à Moscou en Russie. Ils ont ensuite pris l'avion pour Berlin, Paris, Londres et Rome. gélatine du xxe siècle
La 911e Airlift Wing conseil du chef en chef présente le sergent-chef. Bruce Bair (retraité) avec un don au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden) Banque D'Images
RMM406JJ–La 911e Airlift Wing conseil du chef en chef présente le sergent-chef. Bruce Bair (retraité) avec un don au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden)
ISS - 05 décembre 2021 - Raja Chari, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 66, est photographié à l'intérieur du module de laboratoire de Columbus pointant vers le Banque D'Images
RM2HAH93F–ISS - 05 décembre 2021 - Raja Chari, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 66, est photographié à l'intérieur du module de laboratoire de Columbus pointant vers le
Les astronautes de la NASA Expedition 35 ingénieurs de vol Chris Cassidy (photo) le 11 mai 2013 sortie dans la Station spatiale internationale Banque D'Images
RMDN3B85–Les astronautes de la NASA Expedition 35 ingénieurs de vol Chris Cassidy (photo) le 11 mai 2013 sortie dans la Station spatiale internationale
L'ingénieur de vol et le copilote à temps partiel de l'Argonia étaient le sergent technique John J. Ginter qui a ramassé l'avion à fort Wayne (Indiana). Il a quitté fort Wayne avec lui le 13 February1944, et environ trois mois plus tard, il a fini sur Ste simple Eglise le jour J après avoir traversé Puerto Rico, Trinidad, Brésil, Dakar, Marrakech et ensuite l'Angleterre, où les derniers préparatifs ont été faits pour l'invasion. Banque D'Images
RM2M99MDF–L'ingénieur de vol et le copilote à temps partiel de l'Argonia étaient le sergent technique John J. Ginter qui a ramassé l'avion à fort Wayne (Indiana). Il a quitté fort Wayne avec lui le 13 February1944, et environ trois mois plus tard, il a fini sur Ste simple Eglise le jour J après avoir traversé Puerto Rico, Trinidad, Brésil, Dakar, Marrakech et ensuite l'Angleterre, où les derniers préparatifs ont été faits pour l'invasion.
L'ingénieur de vol de l'expédition 36 Chris Cassidy Banque D'Images
RMKRB8AN–L'ingénieur de vol de l'expédition 36 Chris Cassidy
Sally B memorial flight ingénieur travaillant sur la B 17 Flying Fortress Sally B à Duxford Banque D'Images
RMBR78X5–Sally B memorial flight ingénieur travaillant sur la B 17 Flying Fortress Sally B à Duxford
Portrait d'un mécanicien d'aéronefs dans un hangar avec des jets à l'aéroport - Contrôle de l'avion pour la sécurité et la fonction technique Banque D'Images
RFM1N1NP–Portrait d'un mécanicien d'aéronefs dans un hangar avec des jets à l'aéroport - Contrôle de l'avion pour la sécurité et la fonction technique
L'astronaute Ellen Ochoa, mécanicien de bord STS-110, a une version d'entraînement de la combinaison de lancement et d'entrée à pleine pression avant une séance d'entraînement dans l'un des formateurs/maquettes (hors cadre) de l'installation de maquette de véhicule spatial du Johnson Space Center (JSC). Andre Denard, technicien de costume, aide Ochoa. La STS-110 était la mission de la navette 13th pour visiter la Station spatiale internationale (ISS). Banque D'Images
RM2K7XH19–L'astronaute Ellen Ochoa, mécanicien de bord STS-110, a une version d'entraînement de la combinaison de lancement et d'entrée à pleine pression avant une séance d'entraînement dans l'un des formateurs/maquettes (hors cadre) de l'installation de maquette de véhicule spatial du Johnson Space Center (JSC). Andre Denard, technicien de costume, aide Ochoa. La STS-110 était la mission de la navette 13th pour visiter la Station spatiale internationale (ISS).
Tech. Le Sgt. Sayasene Jerry, mécanicien de bord de la 438th escadron expéditionnaire de la comité consultatif, fournit un soutien mitrailleur pendant un vol entre Kaboul et Jalalabad, Afghanistan. Sayasene est actuellement déployé pour offrir des services consultatifs pour les Afghanes des mécaniciens de l'armée de l'air à l'aéroport international de Kaboul. Banque D'Images
RMFFGW8N–Tech. Le Sgt. Sayasene Jerry, mécanicien de bord de la 438th escadron expéditionnaire de la comité consultatif, fournit un soutien mitrailleur pendant un vol entre Kaboul et Jalalabad, Afghanistan. Sayasene est actuellement déployé pour offrir des services consultatifs pour les Afghanes des mécaniciens de l'armée de l'air à l'aéroport international de Kaboul.
RAF ingénieur de vol à bord d'un aéronef, c1940 (1943). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMW7ERYP–RAF ingénieur de vol à bord d'un aéronef, c1940 (1943). Artiste : Inconnu.
Expédition 65 l'ingénieur de vol Thomas Pesquet de l'ESA (Agence spatiale européenne) travaille à retirer de nouveaux panneaux solaires de déploiement de l'équipement de soutien de vol pour commencer les travaux d'installation sur la structure de treillis de la Station spatiale internationale, le 16 juin 2021. Banque D'Images
RF2GGP87Y–Expédition 65 l'ingénieur de vol Thomas Pesquet de l'ESA (Agence spatiale européenne) travaille à retirer de nouveaux panneaux solaires de déploiement de l'équipement de soutien de vol pour commencer les travaux d'installation sur la structure de treillis de la Station spatiale internationale, le 16 juin 2021.
Novembre 11, 1974 - Les hommes de l'année Déjeuner. La photo montre la photo de hommes d'aujourd'hui de l'année déjeuner à l'hôtel Savoy, sont Bernard Chevalier, ingénieur de vol, Dutch Airlines (détournements hero) sur le côté gauche ; et l'inspecteur J. W. Beaton, GC, la Princesse Anne's Personal Agent de police. Banque D'Images
RME1109Y–Novembre 11, 1974 - Les hommes de l'année Déjeuner. La photo montre la photo de hommes d'aujourd'hui de l'année déjeuner à l'hôtel Savoy, sont Bernard Chevalier, ingénieur de vol, Dutch Airlines (détournements hero) sur le côté gauche ; et l'inspecteur J. W. Beaton, GC, la Princesse Anne's Personal Agent de police.
Un ingénieur de vol MNG effectue des contrôles avant vol sur un avion MNG Airlines à l'aéroport de Luton. Banque D'Images
RM2CC3XTM–Un ingénieur de vol MNG effectue des contrôles avant vol sur un avion MNG Airlines à l'aéroport de Luton.
Shannon Walker, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 64, fournit des échantillons pour l'étude BioNutrients qui explore les moyens de produire des vitamines et d'autres nutriments pour améliorer le régime de l'équipage tout en vivant dans l'espace à bord de la Station spatiale internationale le 25 janvier 2021 à Earth Orbit. Banque D'Images
RM2EBT771–Shannon Walker, astronaute et ingénieur de vol de la NASA pour l'expédition 64, fournit des échantillons pour l'étude BioNutrients qui explore les moyens de produire des vitamines et d'autres nutriments pour améliorer le régime de l'équipage tout en vivant dans l'espace à bord de la Station spatiale internationale le 25 janvier 2021 à Earth Orbit.
Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieure de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich Banque D'Images
RM2C6AECM–Houston, Texas, États-Unis, 18 septembre 2003 : ingénieure de vol spatial au travail dans le Centre de contrôle de mission (MCC) actif pour la Station spatiale internationale (ISS) actuellement en orbite. ©Bob Daemmrich
29 JUIN 1962 LE PLUS GRAND AVION DE LIGNE BRITANNIQUE, LE VICKERS VC 10, PHOTOGRAPHIÉ LE JOUR DE SON VOL INAUGURAL AVEC L'INGÉNIEUR DE VOL W.B. BARNES ; LE PILOTE D'ESSAI G.R. BRYCE ; LE CO-PILOTE E.B. TRUBSHAW ET TROIS OBSERVATEURS DE VOL. WEYBRIDGE, SURREY, ANGLETERRE. Banque D'Images
RM2Y6PY7B–29 JUIN 1962 LE PLUS GRAND AVION DE LIGNE BRITANNIQUE, LE VICKERS VC 10, PHOTOGRAPHIÉ LE JOUR DE SON VOL INAUGURAL AVEC L'INGÉNIEUR DE VOL W.B. BARNES ; LE PILOTE D'ESSAI G.R. BRYCE ; LE CO-PILOTE E.B. TRUBSHAW ET TROIS OBSERVATEURS DE VOL. WEYBRIDGE, SURREY, ANGLETERRE.
Un mécanicien se prépare pour une mission à Camp Bastion, l'Afghanistan. Banque D'Images
RMG40267–Un mécanicien se prépare pour une mission à Camp Bastion, l'Afghanistan.
Expédition 51 le commandant Soyouz Fyodor Yurchikhin de Roscosmos, à gauche, reçoit la bénédiction traditionnelle d'un prêtre orthodoxe russe à l'hôtel Cosmonaut avant son lancement sur la fusée Soyouz à la Station spatiale internationale (ISS), le jeudi 20 avril 2017, à Baikonour, Kazakhstan. Lui et son coéquipier Jack Fischer, ingénieur de vol de la NASA, à droite, passeront les quatre prochains mois et demi à vivre et à travailler à bord de l'ISS. Banque D'Images
RM2HP69DD–Expédition 51 le commandant Soyouz Fyodor Yurchikhin de Roscosmos, à gauche, reçoit la bénédiction traditionnelle d'un prêtre orthodoxe russe à l'hôtel Cosmonaut avant son lancement sur la fusée Soyouz à la Station spatiale internationale (ISS), le jeudi 20 avril 2017, à Baikonour, Kazakhstan. Lui et son coéquipier Jack Fischer, ingénieur de vol de la NASA, à droite, passeront les quatre prochains mois et demi à vivre et à travailler à bord de l'ISS.
Sgt. Principal Joshua Jay, un instructeur d'ingénieur de vol de l'escadron d'entraînement 154th, inspecte le haut du nouveau NP 2000 en prêt à l'escadron à partir de la 152nd Airlift Wing, le 21 octobre 2022, à la base aérienne de Little Rock, Le NP 2000 est semblable au modèle C-130H utilisé à l'aile du pont aérien 189th, avec quelques différences comme les accessoires à huit pales du NP 2000 par rapport aux accessoires à quatre pales du C-130 hérité. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le Sgt. Jessica rôles) Banque D'Images
RM2K9DRPX–Sgt. Principal Joshua Jay, un instructeur d'ingénieur de vol de l'escadron d'entraînement 154th, inspecte le haut du nouveau NP 2000 en prêt à l'escadron à partir de la 152nd Airlift Wing, le 21 octobre 2022, à la base aérienne de Little Rock, Le NP 2000 est semblable au modèle C-130H utilisé à l'aile du pont aérien 189th, avec quelques différences comme les accessoires à huit pales du NP 2000 par rapport aux accessoires à quatre pales du C-130 hérité. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le Sgt. Jessica rôles)
Le sergent-chef en chef. Bruce Bair (retraité) pose pour une photo avec plusieurs retraités 758th Airlift Squadron ingénieurs de vol au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden) Banque D'Images
RMM406K5–Le sergent-chef en chef. Bruce Bair (retraité) pose pour une photo avec plusieurs retraités 758th Airlift Squadron ingénieurs de vol au cours de sa retraite cérémonie à l'Aéroport International de Pittsburgh Air Station de réserve, le 6 janvier 2018. Thérapie Bair est la dernière du mécanicien de prendre sa retraite de la 911e Airlift Wing, au départ de l'armée après 38 ans de loyaux services. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Marjorie A. Bowlden)
ISS - 21 juillet 2022 - Samantha Cristoforetti, ingénieur de vol astronaute et expédition 67, de l'ESA (Agence spatiale européenne), est photographié à l'intérieur de l'Internat Banque D'Images
RM2K3CXPG–ISS - 21 juillet 2022 - Samantha Cristoforetti, ingénieur de vol astronaute et expédition 67, de l'ESA (Agence spatiale européenne), est photographié à l'intérieur de l'Internat
Cosmodrome de Baïkonour, Kazakhstan, Expedition 34/35 Mécanicien de Tom Marshburn procède de la NASA "ajustement" Répétition générale Soyuz Banque D'Images
RMDA3ECT–Cosmodrome de Baïkonour, Kazakhstan, Expedition 34/35 Mécanicien de Tom Marshburn procède de la NASA "ajustement" Répétition générale Soyuz
Cierva W.11 Air Horse VZ724 / G-ALCV (msn W.11/1 ), qui a volé pour la première fois le 7 décembre 1948 sous le nom de G-ALCV, a été marqué avec le numéro de série VZ274 du ministère de l'Air. G-ALCV / VZ274 s'est écrasé le 13 juin 1950, réclamant la vie d'Alan Marsh (pilote d'essai en chef) John Jeep Cable, (pilote d'essai du ministère des Approvisionnements), et Joseph K. Unsworth (mécanicien de bord). La cause de la collision était due à la rupture par fatigue d'un maillon d'entraînement du support de plateau oscillant dans le moyeu de rotor avant. Le second Air Horse, WA555 / G-ALCW, a terminé environ 20 heures de vol avant que le bouchon ait été tiré et a été mis au rebut en 1951. Banque D'Images
RM2RG9M39–Cierva W.11 Air Horse VZ724 / G-ALCV (msn W.11/1 ), qui a volé pour la première fois le 7 décembre 1948 sous le nom de G-ALCV, a été marqué avec le numéro de série VZ274 du ministère de l'Air. G-ALCV / VZ274 s'est écrasé le 13 juin 1950, réclamant la vie d'Alan Marsh (pilote d'essai en chef) John Jeep Cable, (pilote d'essai du ministère des Approvisionnements), et Joseph K. Unsworth (mécanicien de bord). La cause de la collision était due à la rupture par fatigue d'un maillon d'entraînement du support de plateau oscillant dans le moyeu de rotor avant. Le second Air Horse, WA555 / G-ALCW, a terminé environ 20 heures de vol avant que le bouchon ait été tiré et a été mis au rebut en 1951.
Cady Coleman (Catherine), ingénieur de vol de l'expédition 26 Banque D'Images
RMKRJCT1–Cady Coleman (Catherine), ingénieur de vol de l'expédition 26
SpaceX Crew-1 Mission Specialist et Expedition 64 Flight Engineer Soichi Noguchi de JAXA (Japan Aerospace exploration Agency) est photographié ici le 20 novembre 2020, à l'intérieur de la « fenêtre du monde » de la Station spatiale internationale, la coupole à sept fenêtres. NASA/UPI Banque D'Images
RM2DD6GTX–SpaceX Crew-1 Mission Specialist et Expedition 64 Flight Engineer Soichi Noguchi de JAXA (Japan Aerospace exploration Agency) est photographié ici le 20 novembre 2020, à l'intérieur de la « fenêtre du monde » de la Station spatiale internationale, la coupole à sept fenêtres. NASA/UPI
Mécanicien d'aéronefs inspecte et vérifie la technologie d'un jet dans un hangar à l'aéroport Banque D'Images
RFM1N26G–Mécanicien d'aéronefs inspecte et vérifie la technologie d'un jet dans un hangar à l'aéroport
La fusée Soyouz TMA-19M est lancé avec Expedition 46 commandant de Soyouz Youri Malenchenko de l'Agence spatiale fédérale russe (Roskosmos), ingénieur de vol de la NASA, Tim Kopra et ingénieur de vol Tim Peake de l'ESA (Agence Spatiale Européenne), le mardi, 15 Décembre, 2015 au cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan. Malenchenko, Kopra, Peake et passera les six-mois qui vivent et travaillent à bord de la Station spatiale internationale. Crédit photo : NASA/Joel Kowsky) Banque D'Images
RMF9BHM8–La fusée Soyouz TMA-19M est lancé avec Expedition 46 commandant de Soyouz Youri Malenchenko de l'Agence spatiale fédérale russe (Roskosmos), ingénieur de vol de la NASA, Tim Kopra et ingénieur de vol Tim Peake de l'ESA (Agence Spatiale Européenne), le mardi, 15 Décembre, 2015 au cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan. Malenchenko, Kopra, Peake et passera les six-mois qui vivent et travaillent à bord de la Station spatiale internationale. Crédit photo : NASA/Joel Kowsky)
C-130 mécanicien de bord Sgt. Maître principal Robert S. Cannon, l'un des quatre membres d'équipage qui ont été tués, le 1er juillet 2012, après l'accident de leur C-130 lors de la lutte contre les feux de forêt dans le Dakota du Sud. Banque D'Images
RMCRY0AP–C-130 mécanicien de bord Sgt. Maître principal Robert S. Cannon, l'un des quatre membres d'équipage qui ont été tués, le 1er juillet 2012, après l'accident de leur C-130 lors de la lutte contre les feux de forêt dans le Dakota du Sud.
Départ de l'équipage Expédition 28 Expédition Star City 28 membres d'équipage--mécanicien de Satoshi Furukawa, gauche, commandant de Soyouz Sergei Banque D'Images
RMC486RA–Départ de l'équipage Expédition 28 Expédition Star City 28 membres d'équipage--mécanicien de Satoshi Furukawa, gauche, commandant de Soyouz Sergei
Canberra. Mar 22, 2014. Cette photo prise le 22 mars 2014 et publié par la Force de défense australienne montre que Royal Australian Air Force (RAAF) commandant Lieutenant Josh Williams (L) traite de la consommation de carburant avec l'Adjudant mécanicien Neil Scott-Jackson tandis que sur la route pour le sud de l'océan Indien dans le cadre de l'Australian Maritime Safety Authority-led pour recherche du vol MH370 de Malaysia Airlines, le 22 mars 2014. © Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMDXC6NT–Canberra. Mar 22, 2014. Cette photo prise le 22 mars 2014 et publié par la Force de défense australienne montre que Royal Australian Air Force (RAAF) commandant Lieutenant Josh Williams (L) traite de la consommation de carburant avec l'Adjudant mécanicien Neil Scott-Jackson tandis que sur la route pour le sud de l'océan Indien dans le cadre de l'Australian Maritime Safety Authority-led pour recherche du vol MH370 de Malaysia Airlines, le 22 mars 2014. © Xinhua/Alamy Live News
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