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Junkers gmbh Photos Stock & Des Images

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Aeroplani - Junkers Ju 252 fu un trimotore da trasporto ad ala bassa prodotto in piccola série dall'azienda tedesca Junkers GmbH nei primi anni quaranta. Banque D'Images
RM2M32JF7–Aeroplani - Junkers Ju 252 fu un trimotore da trasporto ad ala bassa prodotto in piccola série dall'azienda tedesca Junkers GmbH nei primi anni quaranta.
Rimowa Koffer, Traditionsunternehmen für Reisegepäck. Die Kofferfabrik Rimowa GmbH - Richard Morszeck Warenzeichen - mit Sitz in Köln, ist ein Hersteller von Koffern aus aluminium sowie Polycarbonat. Ende 2016 übernahm der französische Luxusgüterkonzern LVMH 80 Prozent der Firmenanteile. Charakteristisches Merkmal des Rimowa-Reisegepäcks ist die Parallel gefalzte Rillenstruktur der Kofferschalen, die an die Aluminiumaussenhaut von Junkers-Flugzeugen erinnt *** valises Rimowa, société traditionnelle de bagages l'usine de valises Rimowa GmbH Richard Morszeck Warenzeichen, basée à Cologne, i. Banque D'Images
RM2T056EG–Rimowa Koffer, Traditionsunternehmen für Reisegepäck. Die Kofferfabrik Rimowa GmbH - Richard Morszeck Warenzeichen - mit Sitz in Köln, ist ein Hersteller von Koffern aus aluminium sowie Polycarbonat. Ende 2016 übernahm der französische Luxusgüterkonzern LVMH 80 Prozent der Firmenanteile. Charakteristisches Merkmal des Rimowa-Reisegepäcks ist die Parallel gefalzte Rillenstruktur der Kofferschalen, die an die Aluminiumaussenhaut von Junkers-Flugzeugen erinnt *** valises Rimowa, société traditionnelle de bagages l'usine de valises Rimowa GmbH Richard Morszeck Warenzeichen, basée à Cologne, i.
28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, Directeur général de Quax Technik GmbH, se tient au volant d'un Junkers Ju-52 dans un hangar de l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire de nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dpa Banque D'Images
RM2E8REMW–28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, Directeur général de Quax Technik GmbH, se tient au volant d'un Junkers Ju-52 dans un hangar de l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire de nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dpa
Légende : lors du séminaire : M. Henzler, responsable de la recherche de marché Bosch GmbH, division Junkers du Bade-Wurtemberg, présente. Exercices pratiques des participants , qui peuvent être des gestionnaires et des employés des domaines des ventes et du service à la clientèle ainsi que des directeurs spécialisés des ventes ou des ressources humaines. Le même groupe de personnes se réunit une fois par mois. Photo de 20 février 1990 photo: MAZ/Bruno Wernitz [traduction automatique] Banque D'Images
RM2PYW14N–Légende : lors du séminaire : M. Henzler, responsable de la recherche de marché Bosch GmbH, division Junkers du Bade-Wurtemberg, présente. Exercices pratiques des participants , qui peuvent être des gestionnaires et des employés des domaines des ventes et du service à la clientèle ainsi que des directeurs spécialisés des ventes ou des ressources humaines. Le même groupe de personnes se réunit une fois par mois. Photo de 20 février 1990 photo: MAZ/Bruno Wernitz [traduction automatique]
28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, directeur général de Quax Technik GmbH, regarde l'aile d'un Junkers Ju-52 dans un hangar à l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire de nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dpa Banque D'Images
RM2E8RENM–28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, directeur général de Quax Technik GmbH, regarde l'aile d'un Junkers Ju-52 dans un hangar à l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire de nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dpa
28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, Directeur général de Quax Technik GmbH, se trouve devant le fuselage d'un Junkers Ju-52 dans un hangar de l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire à nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dp Banque D'Images
RM2E8REMK–28 janvier 2021, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Büren: Björn Riedesel, Directeur général de Quax Technik GmbH, se trouve devant le fuselage d'un Junkers Ju-52 dans un hangar de l'aéroport de Paderborn-Lippstadt. Le Quax - Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V., s'est fixé la tâche de restaurer l'avion historique. L'association, active dans de nombreux aéroports d'Allemagne, célèbre son 15e anniversaire et compte déjà 700 membres. Il veut démocratiser l'aviation d'époque. (À dpa 'les fans de sports aériens veulent entendre le célèbre 'Tante Ju' faire à nouveau bourdonnement') photo: Friso Gentsch/dp

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