Kdf automatique Banque de photographies et d’images à haute résolution

Les enfants présentent des fleurs à Adolf Hitler après son arrivée sur le site du festival fallersleben. Grundsteinlegung Volkswagenfabrik 26 mai 1938. Banque D'Images

RF2HWKCMA–Les enfants présentent des fleurs à Adolf Hitler après son arrivée sur le site du festival fallersleben. Grundsteinlegung Volkswagenfabrik 26 mai 1938.

'Der KDF-Wagen', Propaganda-Plakat des Dritten Reiches, Dokumentationszentrum Obersalzberg, Berchtesgaden, Alpen bei Berchtesgad Banque D'Images

RMF1Y9W2–'Der KDF-Wagen', Propaganda-Plakat des Dritten Reiches, Dokumentationszentrum Obersalzberg, Berchtesgaden, Alpen bei Berchtesgad

Les membres d'une entreprise industrielle de Berlin s'inscrire en tant qu'acheteurs pour un 'KdF Wagen'. Banque D'Images

RMTA36KT–Les membres d'une entreprise industrielle de Berlin s'inscrire en tant qu'acheteurs pour un 'KdF Wagen'.

VOLKSWAGEN KDF Vintage publicité des années 1930 pour la "KdF-Wagen" (allemand : Kraft durch Freude – "la force par la joie") VW Volkswagen Motorcar. Adolf Hitlers initiative de fournir (pour ceux qui ont sauvé grâce à un schéma de timbres) une «voiture du peuple» qui a été inspirée et conçue par Ferdinand Porsche Banque D'Images

RMMKPB93–VOLKSWAGEN KDF Vintage publicité des années 1930 pour la "KdF-Wagen" (allemand : Kraft durch Freude – "la force par la joie") VW Volkswagen Motorcar. Adolf Hitlers initiative de fournir (pour ceux qui ont sauvé grâce à un schéma de timbres) une «voiture du peuple» qui a été inspirée et conçue par Ferdinand Porsche

Transport / transport, voiture, variantes de véhicule, voiture KDF, construite par Ferdinand Porsche, Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux, prix: 990 reichsmark, l'acheteur décrit la demande à la livraison d'une voiture, obtenir un livret d'économies, avec des timbres d'économies, au moins cinq reichsmark par semaine, moteur quatre cylindres, moteur à cylindres opposés, vitesse maximale: 100 km/h, consommation: 7 litres sur 100 km, début de production prévu: Automne 1939, brochure, Allemagne, 1939, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMGC8D2D–Transport / transport, voiture, variantes de véhicule, voiture KDF, construite par Ferdinand Porsche, Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux, prix: 990 reichsmark, l'acheteur décrit la demande à la livraison d'une voiture, obtenir un livret d'économies, avec des timbres d'économies, au moins cinq reichsmark par semaine, moteur quatre cylindres, moteur à cylindres opposés, vitesse maximale: 100 km/h, consommation: 7 litres sur 100 km, début de production prévu: Automne 1939, brochure, Allemagne, 1939, droits additionnels-Clearences-non disponible

Tableau de bord d'un prototype de la Coccinelle. Banque D'Images

RMTA2GCF–Tableau de bord d'un prototype de la Coccinelle.

Volkswagen Käfer, oder der KdF Wagen, auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. La coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AEP–Volkswagen Käfer, oder der KdF Wagen, auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. La coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Trois voitures se trouvent dans un trou sur un atelier de réparation automobile's lot à Essen, Allemagne, 09 janvier 2011. L'atelier de réparation automobile se trouve sur un ancien domaine de la mine, selon les déclarations de la police, cependant il n'est pas clair si les huit mètres de profondeur, 9 mètre de large trou a été causée par les activités minières ou de fonte. Photo : KDF-TV/STEPHAN WITTE Banque D'Images

RMDAA5R1–Trois voitures se trouvent dans un trou sur un atelier de réparation automobile's lot à Essen, Allemagne, 09 janvier 2011. L'atelier de réparation automobile se trouve sur un ancien domaine de la mine, selon les déclarations de la police, cependant il n'est pas clair si les huit mètres de profondeur, 9 mètre de large trou a été causée par les activités minières ou de fonte. Photo : KDF-TV/STEPHAN WITTE

Dans les environs de Fallersleben en Basse-saxe Adolf Hitler a posé la première pierre de l'usine Volkswagen, le 26 mai 1938. Au premier plan un prototype de la Coccinelle ('KdF-Wagen') Banque D'Images

RMTA15YP–Dans les environs de Fallersleben en Basse-saxe Adolf Hitler a posé la première pierre de l'usine Volkswagen, le 26 mai 1938. Au premier plan un prototype de la Coccinelle ('KdF-Wagen')

Assis à une table de restaurant à Munich à l'été 1932, Hitler a conçu le prototype pour ce qui deviendra le design de Beetle extrêmement réussi pour Volkswagen. Dans une époque où seule l'élite possédait des voitures, Hitler estimait que tous les gens devraient pouvoir posséder une voiture et pensaient en outre qu'un design intelligent pourrait permettre une fiabilité, un plaisir et des voyages de vacances. Le nom donné à la voiture en 1938 était Kraft durch Freude (KDF-Wagen, littéralement "la longueur à travers la voiture de joie"). Hitler a donné son dessin à la tête de Daimler-Benz, Jakob Werlin, et a souligné son importance. « Prenez ça avec esprit Banque D'Images

RM2B02TF8–Assis à une table de restaurant à Munich à l'été 1932, Hitler a conçu le prototype pour ce qui deviendra le design de Beetle extrêmement réussi pour Volkswagen. Dans une époque où seule l'élite possédait des voitures, Hitler estimait que tous les gens devraient pouvoir posséder une voiture et pensaient en outre qu'un design intelligent pourrait permettre une fiabilité, un plaisir et des voyages de vacances. Le nom donné à la voiture en 1938 était Kraft durch Freude (KDF-Wagen, littéralement "la longueur à travers la voiture de joie"). Hitler a donné son dessin à la tête de Daimler-Benz, Jakob Werlin, et a souligné son importance. « Prenez ça avec esprit

Une Coccinelle, alors appelé "KdF-Wagen', à l'hiver 1938/39 dans une station de ski de Bavière Banque D'Images

RMTA33DN–Une Coccinelle, alors appelé "KdF-Wagen', à l'hiver 1938/39 dans une station de ski de Bavière

Les enfants sont assis dans la voiture KDF (force par joie) en 1939. Le conducteur, en tant que membre de la SS, porte le crâne dans son uniforme. Fotoarchiv für Zeitgeschichte Banque D'Images

RMD9TKB0–Les enfants sont assis dans la voiture KDF (force par joie) en 1939. Le conducteur, en tant que membre de la SS, porte le crâne dans son uniforme. Fotoarchiv für Zeitgeschichte

RMEC52FK–fenêtre de bretzel

Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930. Banque D'Images

RMH4D24C–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RMD8G42D–coléoptère de bretzel

Ein VW Käfer 1303 LS Cabrio mit Baujahr 1974 fährt auf einer Strasse ausserorts im Hochschwarzwald in Süddeutschland. (Bonndorf im Schwarzwald, Deutsc Banque D'Images

RM2X31BPN–Ein VW Käfer 1303 LS Cabrio mit Baujahr 1974 fährt auf einer Strasse ausserorts im Hochschwarzwald in Süddeutschland. (Bonndorf im Schwarzwald, Deutsc

Transport / transport,voiture,variantes véhicule,KDF voiture,construite par Ferdinand Porsche,Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux,Volkswagen,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindres opposés,vitesse maximale: 100 km/h,consommation: 7 litres sur 100 km,début de production prévu: Automne 1939,Allemagne,1939,autoroute,brochure,pilote d'autoroute,flexaudeKDF,brochure,voiture,route,autoroutes,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules, Banque D'Images

RMGC8D2A–Transport / transport,voiture,variantes véhicule,KDF voiture,construite par Ferdinand Porsche,Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux,Volkswagen,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindres opposés,vitesse maximale: 100 km/h,consommation: 7 litres sur 100 km,début de production prévu: Automne 1939,Allemagne,1939,autoroute,brochure,pilote d'autoroute,flexaudeKDF,brochure,voiture,route,autoroutes,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,véhicules,

Heckansicht des Volkswagen Käfer, KdF Wagen, oder auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. L'extrémité arrière de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AED–Heckansicht des Volkswagen Käfer, KdF Wagen, oder auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. L'extrémité arrière de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Ein Ausflug nach Allgäu-Immenstadt, Deutsches Reich 1930er Jahre. Un voyage à Allgäu-Immenstadt, Allemagne 1930. Banque D'Images

RMH4D1JJ–Ein Ausflug nach Allgäu-Immenstadt, Deutsches Reich 1930er Jahre. Un voyage à Allgäu-Immenstadt, Allemagne 1930.

RMD8G3KF–fenêtre de bretzel

RM2X31BPT–Ein VW Käfer 1303 LS Cabrio mit Baujahr 1974 fährt auf einer Strasse ausserorts im Hochschwarzwald in Süddeutschland. (Bonndorf im Schwarzwald, Deutsc

RMPH6P8P–Diamont Volkswagen

Transport / transport,voiture,variantes véhicule,voiture KDF,conception cabriolet avec toit ouvert,fenêtre en forme de bretzel,fenêtre arrière divisée,précurseur de la VW Beetle,construite par Ferdinand Porsche,Volkswagen peu coûteux planifié par les socialistes nationaux,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindre opposé,vitesse maximale prévue: 100 km/h, 7 litres, consommation prévue: 100 km/h, production: Automne 1939,Allemagne,1939,KDF car,National socialisme,Reich allemand,troisième REIC,droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMGC8D2E–Transport / transport,voiture,variantes véhicule,voiture KDF,conception cabriolet avec toit ouvert,fenêtre en forme de bretzel,fenêtre arrière divisée,précurseur de la VW Beetle,construite par Ferdinand Porsche,Volkswagen peu coûteux planifié par les socialistes nationaux,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindre opposé,vitesse maximale prévue: 100 km/h, 7 litres, consommation prévue: 100 km/h, production: Automne 1939,Allemagne,1939,KDF car,National socialisme,Reich allemand,troisième REIC,droits additionnels-Clearences-non disponible

RM2GY1AEW–Heckansicht des Volkswagen Käfer, KdF Wagen, oder auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. L'extrémité arrière de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RMH4D24P–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

Transport / transport,voiture,variantes véhicule,publicité pour la nouvelle voiture KDF,petit garçon contemplant la voiture,son père est debout dans le jardin,construit par Ferdinand Porsche,Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindres opposés,vitesse maximale: 100 km/h,consommation: 7 litres sur 100 km/h,début de production prévue: Automne 1939,Allemagne,1938,maison,maisons,maison,maisons,idylles,idyllique,voiture KDF,précurseur de la VW,droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMGC8D2B–Transport / transport,voiture,variantes véhicule,publicité pour la nouvelle voiture KDF,petit garçon contemplant la voiture,son père est debout dans le jardin,construit par Ferdinand Porsche,Volkswagen bon marché planifié par les socialistes nationaux,prix: 990 reichsmark,organisation nazie: Force par Joy,voiture avec moteur quatre cylindres,moteur à cylindres opposés,vitesse maximale: 100 km/h,consommation: 7 litres sur 100 km/h,début de production prévue: Automne 1939,Allemagne,1938,maison,maisons,maison,maisons,idylles,idyllique,voiture KDF,précurseur de la VW,droits additionnels-Clearences-non disponible

Volkswagen Käfer, oder der KdF Wagen, mit offenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. La coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AEK–Volkswagen Käfer, oder der KdF Wagen, mit offenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. La coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Le nazisme / National-socialisme, d'organisations, de force par la joie (Kraft durch Freude, KdF KdF), voiture, vue depuis l'avant gauche, 1939 Additional-Rights Clearance-Info,--Not-Available Banque D'Images

RMRYTXHF–Le nazisme / National-socialisme, d'organisations, de force par la joie (Kraft durch Freude, KdF KdF), voiture, vue depuis l'avant gauche, 1939 Additional-Rights Clearance-Info,--Not-Available

Volkswagen Käfer, Frontpartie des KdF Wagen, oder auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Vue avant de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AEH–Volkswagen Käfer, Frontpartie des KdF Wagen, oder auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Vue avant de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Transport / transport, voiture, variantes de véhicule, Volkswagen, VW scarabée convertible, prototype, 1938, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMF05A6N–Transport / transport, voiture, variantes de véhicule, Volkswagen, VW scarabée convertible, prototype, 1938, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Blick auf die Vordersitze und das Armaturenbrett des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, im Modell mit Faltdach, 1930er Jahre Deutschland. Vue de les sièges avant et la planche de bord de voiture de la coccinelle de Volkswagen, ou voiture KdF, modèle avec top, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AHN–Blick auf die Vordersitze und das Armaturenbrett des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, im Modell mit Faltdach, 1930er Jahre Deutschland. Vue de les sièges avant et la planche de bord de voiture de la coccinelle de Volkswagen, ou voiture KdF, modèle avec top, Allemagne 1930.

Zei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AH9–Zei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèle de la coccinelle Volkswagen KdF ou voiture, avec toit fermé et ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AH2–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèle de la coccinelle Volkswagen KdF ou voiture, avec toit fermé et ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AF4–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf einer Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèle de la coccinelle Volkswagen KdF ou voiture, avec toit fermé et ouvert sur la voie d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèle de la coccinelle Volkswagen KdF ou voiture, avec toit ouvert et fermé sur l'autoroute près de Reichsautobahn Berlin, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AHJ–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèle de la coccinelle Volkswagen KdF ou voiture, avec toit ouvert et fermé sur l'autoroute près de Reichsautobahn Berlin, Allemagne 1930.

Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AJG–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AH6–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AHP–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit fermé et ouvert près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als Cabrio auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AJ0–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als Cabrio auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme un titre convertible près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AH0–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme un titre convertible près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AJF–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme un titre convertible près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AH4–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als Cabrio auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AH5–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als Cabrio auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AJ6–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Rande eines Teststrecke bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme un titre convertible près de la piste d'essai près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AH7–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als Cabrio auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Standstreifen auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AHG–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Standstreifen auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

RM2GY1AJE–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und als 733am Standstreifen auf der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach werden auf der Reichsautobahn bei einem Wolfsburg Cabrio überholt, Deutschland 1930 er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé sont dépassés par une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AJ2–Zwei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach werden auf der Reichsautobahn bei einem Wolfsburg Cabrio überholt, Deutschland 1930 er Jahre. Deux modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé sont dépassés par une décapotable sur la Reichsautobahn autoroute près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und auf dem Rastplatz Cabrio als der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la route Reichsautobahn roadhouse près de Wolfsburg, Allemagne 1930. Banque D'Images

RM2GY1AHH–Drei Modelle des Volkswagen Käfer, oder KdF Wagen, mit offenem und geschlossenem Dach und auf dem Rastplatz Cabrio als der Reichsautobahn bei Berlin, Deutschland 1930er Jahre. Trois modèles de la coccinelle de Volkswagen KdF, ou voiture, avec toit ouvert et fermé et comme une décapotable sur la route Reichsautobahn roadhouse près de Wolfsburg, Allemagne 1930.

Ausstellungsbesucher informaieren sich auf der 'Sudetenfahrt der deutschen Technik' über die neuesten deutschen Errungenschaften auf dem Gebiet der Technik, hier der KDF Wagen von Deutschland, 1930er Jahre. Visiteurs marchant dans l'exposition de propagande 'sonderfahrt der deutschen Technik', ici le coléoptère Volkswagen, Allemagne des années 1930. Banque D'Images

RM2GY1WN6–Ausstellungsbesucher informaieren sich auf der 'Sudetenfahrt der deutschen Technik' über die neuesten deutschen Errungenschaften auf dem Gebiet der Technik, hier der KDF Wagen von Deutschland, 1930er Jahre. Visiteurs marchant dans l'exposition de propagande 'sonderfahrt der deutschen Technik', ici le coléoptère Volkswagen, Allemagne des années 1930.

RM2GY1WT5–Ausstellungsbesucher informaieren sich auf der 'Sudetenfahrt der deutschen Technik' über die neuesten deutschen Errungenschaften auf dem Gebiet der Technik, hier präsenteneren Nazifunktionäre den KDF Volkswagen, Deutschland 1930er Jahre. Les visiteurs marchant dans l'exposition de propagande de 'sonderfahrt der deutschen Technik', ici les responsables de Nazo présentent le coléoptère de VW, Allemagne des années 1930.

Sanitätswagen Original-Bildunterschrift : bringen die Verwunden nach der Entladung von der 'Wilhelm Gustloff' dans die Standorte bzw. Le coqueron, Deutschland 1940er Jahre. Les ambulances qui les soldats blessés dans les casernes ou les hôpitaux militaires, l'Allemagne des années 40. Banque D'Images

RM2GY5HR0–Sanitätswagen Original-Bildunterschrift : bringen die Verwunden nach der Entladung von der 'Wilhelm Gustloff' dans die Standorte bzw. Le coqueron, Deutschland 1940er Jahre. Les ambulances qui les soldats blessés dans les casernes ou les hôpitaux militaires, l'Allemagne des années 40.

Skiausflug nach Immenstadt im Allgäu, Deutschland 1930 er Jahre. Locations de ski à Immenstadt en Allemagne, l'Allgaeu années 1930. Banque D'Images

RM2H31NX6–Skiausflug nach Immenstadt im Allgäu, Deutschland 1930 er Jahre. Locations de ski à Immenstadt en Allemagne, l'Allgaeu années 1930.

Unterwegs mit dem Opel Olympia, Deutschland 1930 er Jahre. Sur la route dans un modèle Opel Olympia, Allemagne 1930 Banque D'Images

RM2H31NYP–Unterwegs mit dem Opel Olympia, Deutschland 1930 er Jahre. Sur la route dans un modèle Opel Olympia, Allemagne 1930

Ford Eifel vor einer Station der Zugspitzbahn, Deutschland 1930er Jahre.Ford modèle Eifel en avant d'une gare du train de montagne Zugspitzbahn, Allemagne des années 1930. Banque D'Images

RM2H31P22–Ford Eifel vor einer Station der Zugspitzbahn, Deutschland 1930er Jahre.Ford modèle Eifel en avant d'une gare du train de montagne Zugspitzbahn, Allemagne des années 1930.

RM2H0C01G–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H0C00G–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H0BYYD–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H0C012–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H0BYY6–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H0C023–Skigebiet am Feldberg im Schwarzwald, Deutsches Reich 1930er Jahre. Région de ski au Mont Feldberg en Forêt-Noire, Allemagne 1930.

RM2H31NGK–Ein Ausflug nach Allgäu-Immenstadt, Deutsches Reich 1930er Jahre. Un voyage à Allgäu-Immenstadt, Allemagne 1930.

Kdf automatique Photos Stock & Des Images

Kdf automatique Photos Stock & Des Images

Confirmation de téléchargement

Confirmation du mot de passe

Résultats de la recherche pour Kdf automatique les photos et les images (62)

Filtrer par collections d’agences

Développeur de recherches

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !