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Ligne de sitmar Photos Stock & Des Images

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Ligne de sitmar Photos Stock & Des Images

Enveloppe - MN Fairsea, Sitmar Line, vers 1950, MN Fairsea enveloppe adressée au ministère de l'Immigration, Melbourne, vers 1950. Il fait partie d'une collection de souvenirs recueillis par Margaret Wood un officier du ministère de l'Immigration à partir de 1951-1960. Dans le cadre de son rôle Margaret a rencontré les navires migrants arrivant à la Station Pier à Melbourne. Margaret a d'abord travaillé dans le département de l'Assimilation extraterrestre qui s'est concentré sur les migrants Banque D'Images
RM2A2WFC4–Enveloppe - MN Fairsea, Sitmar Line, vers 1950, MN Fairsea enveloppe adressée au ministère de l'Immigration, Melbourne, vers 1950. Il fait partie d'une collection de souvenirs recueillis par Margaret Wood un officier du ministère de l'Immigration à partir de 1951-1960. Dans le cadre de son rôle Margaret a rencontré les navires migrants arrivant à la Station Pier à Melbourne. Margaret a d'abord travaillé dans le département de l'Assimilation extraterrestre qui s'est concentré sur les migrants
Sitmar Linie de Simonetti (dates inconnues). Affiche publiée dans les années 1930 à Itlay. Banque D'Images
RM2Y8AABF–Sitmar Linie de Simonetti (dates inconnues). Affiche publiée dans les années 1930 à Itlay.
Le navire à passagers Fair Sea de la célèbre ligne Sitmar, le premier navire non britannique à transporter des immigrants de la Grande-Bretagne à l'Australie.16th septembre 1960. Banque D'Images
RM2HJ4W3H–Le navire à passagers Fair Sea de la célèbre ligne Sitmar, le premier navire non britannique à transporter des immigrants de la Grande-Bretagne à l'Australie.16th septembre 1960.
À l'Egypte. S. Ausonia et S.S. Esperia. Service express hebdomadaire de luxe. Les navires les plus récents et les plus rapides de la Méditerranée. Ligne Sitmar par Luigi Martinati (1893-1983). Affiche publiée en 1928 en Italie. Banque D'Images
RM2R1359C–À l'Egypte. S. Ausonia et S.S. Esperia. Service express hebdomadaire de luxe. Les navires les plus récents et les plus rapides de la Méditerranée. Ligne Sitmar par Luigi Martinati (1893-1983). Affiche publiée en 1928 en Italie.
Le paquebot MV Fairsea exploité par Sitmar Line photographié en 1957 après un réaménagement et une mise à niveau substantielle. Le Fairsea MV a effectué plus de 80 voyages depuis l'Angleterre et l'Europe transportant des migrants vers l'Australie après la seconde Guerre mondiale. Ses moteurs ont pris feu lors d'un voyage de retour vers l'Europe en 1969, mettant fin à sa vie Banque D'Images
RM2Y7PBK3–Le paquebot MV Fairsea exploité par Sitmar Line photographié en 1957 après un réaménagement et une mise à niveau substantielle. Le Fairsea MV a effectué plus de 80 voyages depuis l'Angleterre et l'Europe transportant des migrants vers l'Australie après la seconde Guerre mondiale. Ses moteurs ont pris feu lors d'un voyage de retour vers l'Europe en 1969, mettant fin à sa vie
Enveloppe - MN Fairsea, ligne Sitmar, vers les années 1950, MN Fairsea enveloppe adressée au ministère de l'Immigration, Melbourne, vers les années 1950. Il fait partie d'une collection de souvenirs de bord recueillis par Margaret Wood, un agent du ministère de l'Immigration, de 1951 à 1960. Dans le cadre de son rôle, Margaret a rencontré des navires migrants arrivant à Station Pier à Melbourne. Margaret a d'abord travaillé dans le département de l'assimilation des étrangers qui se concentrait sur les migrants, réimaginé par Gibon, conception de chaleureux gai lumineux et lumineux rayonnant. L'art classique réinventé avec une touche moderne. Photographie en petits Banque D'Images
RF2B962X7–Enveloppe - MN Fairsea, ligne Sitmar, vers les années 1950, MN Fairsea enveloppe adressée au ministère de l'Immigration, Melbourne, vers les années 1950. Il fait partie d'une collection de souvenirs de bord recueillis par Margaret Wood, un agent du ministère de l'Immigration, de 1951 à 1960. Dans le cadre de son rôle, Margaret a rencontré des navires migrants arrivant à Station Pier à Melbourne. Margaret a d'abord travaillé dans le département de l'assimilation des étrangers qui se concentrait sur les migrants, réimaginé par Gibon, conception de chaleureux gai lumineux et lumineux rayonnant. L'art classique réinventé avec une touche moderne. Photographie en petits
Le navire à passagers Fair Sea de la célèbre ligne Sitmar, le premier navire non britannique à transporter des immigrants de la Grande-Bretagne à l'Australie.16th septembre 1960. Banque D'Images
RM2HJ4XAC–Le navire à passagers Fair Sea de la célèbre ligne Sitmar, le premier navire non britannique à transporter des immigrants de la Grande-Bretagne à l'Australie.16th septembre 1960.
Les Poms de dix livres un terme familier utilisé en Australie pour décrire des sujets britanniques qui ont émigré en Australie après la Seconde Guerre mondiale sous un régime d'indemnité de passage créé par le Gouvernement australien. Le programme a attiré plus d'un million de migrants britanniques entre 1945 et 1972 et représentait le dernier régime substantiel pour la migration préférentielle du Royaume-Uni à l'Australie. Notre photo montre : conducteur de camion Peter Harding son épouse Sylvia et ses 13 enfants vu ici à Southampton docks au début de leur voyage vers l'Australie. 20 octobre 1968 *** *** Local Caption - watscan Banque D'Images
RMEJNBYW–Les Poms de dix livres un terme familier utilisé en Australie pour décrire des sujets britanniques qui ont émigré en Australie après la Seconde Guerre mondiale sous un régime d'indemnité de passage créé par le Gouvernement australien. Le programme a attiré plus d'un million de migrants britanniques entre 1945 et 1972 et représentait le dernier régime substantiel pour la migration préférentielle du Royaume-Uni à l'Australie. Notre photo montre : conducteur de camion Peter Harding son épouse Sylvia et ses 13 enfants vu ici à Southampton docks au début de leur voyage vers l'Australie. 20 octobre 1968 *** *** Local Caption - watscan

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