London post office railway Banque de photographies et d’images à haute résolution

Photographie de la gare Bureau de poste . Plusieurs hommes sont après chargement sur train souterrain. Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un £22 Banque D'Images

RMEG06BW–Photographie de la gare Bureau de poste . Plusieurs hommes sont après chargement sur train souterrain. Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un £22

La poste britannique van montrant les sacs de collecte nette alors que le train était en mouvement. Gravure de 'Découvertes et inventions du xixe siècle" par Robert Routledge (Londres, 1876). Banque D'Images

RMD95W90–La poste britannique van montrant les sacs de collecte nette alors que le train était en mouvement. Gravure de 'Découvertes et inventions du xixe siècle" par Robert Routledge (Londres, 1876).

Les journalistes faire un tour . Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste Banque D'Images

RMEG0628–Les journalistes faire un tour . Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste

WW2 - femmes au travail en Grande-Bretagne en 1941 - UNE photo de presse de l'époque montrant des femmes chargeant un train postal à Londres . Banque D'Images

RM2F8450T–WW2 - femmes au travail en Grande-Bretagne en 1941 - UNE photo de presse de l'époque montrant des femmes chargeant un train postal à Londres .

Carte postale de la station de métro Bureau de poste vers 1904 par l'artiste Phil peut Banque D'Images

RMAEAGG9–Carte postale de la station de métro Bureau de poste vers 1904 par l'artiste Phil peut

Bureau de poste de Londres Carte de chemin de fer Banque D'Images

RMKK3M75–Bureau de poste de Londres Carte de chemin de fer

Le maître de poste Edward Short (l) secoue les mains du travail d'entretien le chauffeur de train du bureau de poste, Percell Richards de Jamaïque, après avoir voyagé sur le train postal de Mouth Pleasant Tri Office au bureau principal de Londres, King Edward Street. Banque D'Images

RMG4R5PR–Le maître de poste Edward Short (l) secoue les mains du travail d'entretien le chauffeur de train du bureau de poste, Percell Richards de Jamaïque, après avoir voyagé sur le train postal de Mouth Pleasant Tri Office au bureau principal de Londres, King Edward Street.

Une photographie précoce du panneau d'information sur la plate-forme de la gare de Victoria, Londres, Royaume-Uni avec le bureau de télégraphe de poste immédiatement derrière lui Banque D'Images

RM2J93DKD–Une photographie précoce du panneau d'information sur la plate-forme de la gare de Victoria, Londres, Royaume-Uni avec le bureau de télégraphe de poste immédiatement derrière lui

Vue sur le chemin de fer de Londres et Birmingham, Primrose Hill, Chalk Farm, montrant le bureau de poste itinérant, W. S. Penson, 19e siècle, non daté, Graphite, stylo et encre, aquarelle, et gouache, avec égratignures sur papier vélin moyen, légèrement texturé, crème, feuille: 9 1/2 x 14 7/8in. (24.1 x 37,8 cm) et feuille : 9 1/2 x 14 7/8 pouces (24.1 x 37.8 cm) Banque D'Images

RM2DHWJMP–Vue sur le chemin de fer de Londres et Birmingham, Primrose Hill, Chalk Farm, montrant le bureau de poste itinérant, W. S. Penson, 19e siècle, non daté, Graphite, stylo et encre, aquarelle, et gouache, avec égratignures sur papier vélin moyen, légèrement texturé, crème, feuille: 9 1/2 x 14 7/8in. (24.1 x 37,8 cm) et feuille : 9 1/2 x 14 7/8 pouces (24.1 x 37.8 cm)

Une ancienne gravure du chemin de fer souterrain à tube pneumatique de la poste sous Londres, Angleterre, Royaume-Uni en 1860s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.La London Pneumatic Dispatch Company (également connue sous le nom de London Pneumatic Dispatch Company) a été créée en 1859 pour concevoir, construire et exploiter un « tube » de chemin de fer souterrain utilisant la pression d'air et le vide pour transporter du courrier, des colis et du fret léger.Le système a été utilisé entre 1863 et 1874 entre la gare d'Euston et le bureau de poste du district nord-ouest, rue Eversholt. Banque D'Images

RM2HBDJTD–Une ancienne gravure du chemin de fer souterrain à tube pneumatique de la poste sous Londres, Angleterre, Royaume-Uni en 1860s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.La London Pneumatic Dispatch Company (également connue sous le nom de London Pneumatic Dispatch Company) a été créée en 1859 pour concevoir, construire et exploiter un « tube » de chemin de fer souterrain utilisant la pression d'air et le vide pour transporter du courrier, des colis et du fret léger.Le système a été utilisé entre 1863 et 1874 entre la gare d'Euston et le bureau de poste du district nord-ouest, rue Eversholt.

Le chemin de fer souterrain du bureau de poste sur une vue à l'exposition Charing Cross . Sir William Crawford a ouvert l'exposition de poste dans les vestibules de la station de métro Charing Cross . Le thème de l'exposition est les services de poste sous la surface , au sol et dans les airs . Photos , de gauche à droite , Lord Ashfield Head of London transport , Sir W J Womersley , Assistant Postmaster General et Sir William Crawford inspectant une section du métro de la poste , qui, avec une réplique de l'une de ses gares , est un élément de l'exposition . ce chemin de fer c Banque D'Images

RM2BTPMKP–Le chemin de fer souterrain du bureau de poste sur une vue à l'exposition Charing Cross . Sir William Crawford a ouvert l'exposition de poste dans les vestibules de la station de métro Charing Cross . Le thème de l'exposition est les services de poste sous la surface , au sol et dans les airs . Photos , de gauche à droite , Lord Ashfield Head of London transport , Sir W J Womersley , Assistant Postmaster General et Sir William Crawford inspectant une section du métro de la poste , qui, avec une réplique de l'une de ses gares , est un élément de l'exposition . ce chemin de fer c

Extension du métro de Londres, 1906 Banque D'Images

RM2M3RY92–Extension du métro de Londres, 1906

1932 - Le British Post Office (GPO) métro mail transport réseau ferroviaire reliant les bureaux de poste de district à Londres pour le terminal principal. Banque D'Images

RMKC2984–1932 - Le British Post Office (GPO) métro mail transport réseau ferroviaire reliant les bureaux de poste de district à Londres pour le terminal principal.

Les employés des bureaux de poste du bureau de tri de Mount Pleasant à Londres qui traitent des milliers de formulaires de vote papier sont affectés aux membres des trois syndicats ferroviaires. Les documents ont posé la question de savoir si les cheminots sont en faveur de la poursuite de l'action industrielle à la lumière de l'offre de rémunération de la Commission des chemins de fer et doivent être renvoyés à la Commission des relations industrielles de Londres d'ici vendredi prochain Banque D'Images

RMG4RAJG–Les employés des bureaux de poste du bureau de tri de Mount Pleasant à Londres qui traitent des milliers de formulaires de vote papier sont affectés aux membres des trois syndicats ferroviaires. Les documents ont posé la question de savoir si les cheminots sont en faveur de la poursuite de l'action industrielle à la lumière de l'offre de rémunération de la Commission des chemins de fer et doivent être renvoyés à la Commission des relations industrielles de Londres d'ici vendredi prochain

Place du remblai de bureaux construit sur Charing Cross Road - Londres Banque D'Images

RMANNNRT–Place du remblai de bureaux construit sur Charing Cross Road - Londres

Vue générale de la jonction du tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre. Banque D'Images

RM2PKDGMX–Vue générale de la jonction du tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre.

Poster dans une expulsion prises pour le train de nuit Banque D'Images

RMBN0NAA–Poster dans une expulsion prises pour le train de nuit

Londres, Angleterre, Royaume-Uni - 13 juillet 2010 : Graffiti couvre le bâtiment arraisonné et abandonné du bureau du charbon, en attente de réaménagement des marchandises de la Croix du roi Banque D'Images

RF2C2FFB0–Londres, Angleterre, Royaume-Uni - 13 juillet 2010 : Graffiti couvre le bâtiment arraisonné et abandonné du bureau du charbon, en attente de réaménagement des marchandises de la Croix du roi

Les bureaux de poste ont des offres « souterraines » pour la période de Noël. La « ruée » habituelle des colis et des salutations pour la saison de Noël a son effet sur le système ferroviaire « souterrain » des bureaux de poste de Londres. Le chemin de fer part de Mount Pleasant sous Londres à Whitechapel et fonctionne maintenant à pleine capacité. Mais les spectacles, en chargeant des courriers de Noël sur le chemin de fer souterrain de la poste, et Mount Pleasant, Clerkenwell. 21 décembre 1937 Banque D'Images

RM2BW2942–Les bureaux de poste ont des offres « souterraines » pour la période de Noël. La « ruée » habituelle des colis et des salutations pour la saison de Noël a son effet sur le système ferroviaire « souterrain » des bureaux de poste de Londres. Le chemin de fer part de Mount Pleasant sous Londres à Whitechapel et fonctionne maintenant à pleine capacité. Mais les spectacles, en chargeant des courriers de Noël sur le chemin de fer souterrain de la poste, et Mount Pleasant, Clerkenwell. 21 décembre 1937

Londres, Angleterre, Royaume-Uni, 21 Novembre 2018 : Le soleil se couche derrière la brique victorienne Bureau du charbon, une fois partie de la King's Cross et maintenant une boutique de travail Banque D'Images

RFR7238T–Londres, Angleterre, Royaume-Uni, 21 Novembre 2018 : Le soleil se couche derrière la brique victorienne Bureau du charbon, une fois partie de la King's Cross et maintenant une boutique de travail

Colis Postal Service, General Post Office, St Martins le Grand, Londres : Nuit de colis en provenance de dépôts de fer. En médaillon : Vidage de hapmers et tri de colis. Colis postal introduit 1882. Banque D'Images

RMD9DA6W–Colis Postal Service, General Post Office, St Martins le Grand, Londres : Nuit de colis en provenance de dépôts de fer. En médaillon : Vidage de hapmers et tri de colis. Colis postal introduit 1882.

RMEG061Y–Les journalistes faire un tour . Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste

La carbonisation Cross Station, Londres, montrant la place du remblai, un bloc de style post-moderne construit sur les plates-formes en 1990 - architecte Terry Farrell. Banque D'Images

RMRPNF08–La carbonisation Cross Station, Londres, montrant la place du remblai, un bloc de style post-moderne construit sur les plates-formes en 1990 - architecte Terry Farrell.

Post Office London Railway - dessin schématique. Photo montrant le tracé de la ligne de métro à Londres qui démarre à partir du bureau de poste de District de l'Est de la gare de Paddington. Vue extérieure d'EDO est découvert et montre comment mail atteint le moteur ferroviaire camions de l'office à l'aide de chutes de tri et des ascenseurs. Direction de l'Est et l'ouest les tunnels sont affichées.. Illustré par D. Macpherson 1926. Le graphique reproduit à partir du 13/02/1926. Banque D'Images

RMEG05T3–Post Office London Railway - dessin schématique. Photo montrant le tracé de la ligne de métro à Londres qui démarre à partir du bureau de poste de District de l'Est de la gare de Paddington. Vue extérieure d'EDO est découvert et montre comment mail atteint le moteur ferroviaire camions de l'office à l'aide de chutes de tri et des ascenseurs. Direction de l'Est et l'ouest les tunnels sont affichées.. Illustré par D. Macpherson 1926. Le graphique reproduit à partir du 13/02/1926.

L'un des derniers bureaux de poste voyage Royal Mail(OPC)où le courrier a été trié sur le train entre Londres et Carlisle.Un UK Banque D'Images

RMENKWRT–L'un des derniers bureaux de poste voyage Royal Mail(OPC)où le courrier a été trié sur le train entre Londres et Carlisle.Un UK

AJAXNETPHOTO. 1935. Londres, Angleterre. - TRAFALGAR SQUARE PROCESSION lors de célébrations jubilaires. photo:T.J.SPOONER COLL/AJAX VINTAGE PHOTO LIBRARY REF ; ()AVL LONDON GBR TJS1935 02 Banque D'Images

RMK26N45–AJAXNETPHOTO. 1935. Londres, Angleterre. - TRAFALGAR SQUARE PROCESSION lors de célébrations jubilaires. photo:T.J.SPOONER COLL/AJAX VINTAGE PHOTO LIBRARY REF ; ()AVL LONDON GBR TJS1935 02

London Post Office Railway - postal Museum, Mount Pleasant, Londres Banque D'Images

RM2Y5MBJ6–London Post Office Railway - postal Museum, Mount Pleasant, Londres

Musée Postal, Mount Pleasant, Londres, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RMP8KG2B–Musée Postal, Mount Pleasant, Londres, Angleterre, Royaume-Uni

Une paire de catégorie 47 locomotives attendre à quitter Londres St Pancras gare. Banque D'Images

RMHTG316–Une paire de catégorie 47 locomotives attendre à quitter Londres St Pancras gare.

Bureau de poste de train de voyageurs 1890s Banque D'Images

RM2ARBCJY–Bureau de poste de train de voyageurs 1890s

'Un modèle de la poste ferroviaire de tube, 1930. Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMT3KE53–'Un modèle de la poste ferroviaire de tube, 1930. Créateur : Inconnu.

Mail train ferroviaire au musée de la poste, Londres, Banque D'Images

RFW1DTTC–Mail train ferroviaire au musée de la poste, Londres,

RMG4RAJE–Les employés des bureaux de poste du bureau de tri de Mount Pleasant à Londres qui traitent des milliers de formulaires de vote papier sont affectés aux membres des trois syndicats ferroviaires. Les documents ont posé la question de savoir si les cheminots sont en faveur de la poursuite de l'action industrielle à la lumière de l'offre de rémunération de la Commission des chemins de fer et doivent être renvoyés à la Commission des relations industrielles de Londres d'ici vendredi prochain

Construction sous Oxford Street pour le bureau de poste 1958 Banque D'Images

RM2M3PF8J–Construction sous Oxford Street pour le bureau de poste 1958

Vue générale à l'intérieur d'un tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre. Banque D'Images

RM2PKDGN4–Vue générale à l'intérieur d'un tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre.

En attendant de prendre les trains de nuit de la poste une déportation à Londres Banque D'Images

RMBN0N9X–En attendant de prendre les trains de nuit de la poste une déportation à Londres

Le président DU NUM Arthur Scargill tire sur son manteau avant de se rendre à son train pour quitter Londres à la gare de King's Cross après le lancement de son nouveau Parti socialiste travailliste, qui entend défier le Parti travailliste aux prochaines élections législatives.31/07/02 Scargill se préparait pour sa dernière journée de travail de manière à ne pas parler, laissant à peine un mot aux mineurs qu'il représente depuis des décennies.L'homme de 64 ans détiendra demain (jeudi) en tant que président du Syndicat national des mineurs, poste qu'il occupe depuis plus de 20 ans, bien qu'il continuera d'être président honoraire.Monsieur Scargil Banque D'Images

RM2D2WY9P–Le président DU NUM Arthur Scargill tire sur son manteau avant de se rendre à son train pour quitter Londres à la gare de King's Cross après le lancement de son nouveau Parti socialiste travailliste, qui entend défier le Parti travailliste aux prochaines élections législatives.31/07/02 Scargill se préparait pour sa dernière journée de travail de manière à ne pas parler, laissant à peine un mot aux mineurs qu'il représente depuis des décennies.L'homme de 64 ans détiendra demain (jeudi) en tant que président du Syndicat national des mineurs, poste qu'il occupe depuis plus de 20 ans, bien qu'il continuera d'être président honoraire.Monsieur Scargil

Conférence des dirigeants syndicaux sur la menace de grève ferroviaire les membres du Congrès syndical du conseil général de l'Eccleston Square Londres envisagent la menace de grève ferroviaire gauche à droite J W Bowen , secrétaire général Syndicat des travailleurs de poste G Hicks , secrétaire général , amalgame , syndicat des travailleurs du bâtiment R B Walker , secrétaire général , syndicat national de l'agriculture , travailleurs A G Walkden , secrétaire général , association des greffiers du chemin de fer 14 janvier 1924 Banque D'Images

RM2BWBEKR–Conférence des dirigeants syndicaux sur la menace de grève ferroviaire les membres du Congrès syndical du conseil général de l'Eccleston Square Londres envisagent la menace de grève ferroviaire gauche à droite J W Bowen , secrétaire général Syndicat des travailleurs de poste G Hicks , secrétaire général , amalgame , syndicat des travailleurs du bâtiment R B Walker , secrétaire général , syndicat national de l'agriculture , travailleurs A G Walkden , secrétaire général , association des greffiers du chemin de fer 14 janvier 1924

RFR7237T–Londres, Angleterre, Royaume-Uni, 21 Novembre 2018 : Le soleil se couche derrière la brique victorienne Bureau du charbon, une fois partie de la King's Cross et maintenant une boutique de travail

General Post Office, St Martins, le Grand Londres, à 20h : sacs de lettres du tri étant transportés à cars à prendre à gares pour distribution à l'échelle du pays. Banque D'Images

RMD9D21W–General Post Office, St Martins, le Grand Londres, à 20h : sacs de lettres du tri étant transportés à cars à prendre à gares pour distribution à l'échelle du pays.

La gare de Charing Cross de Londres et la Tamise Banque D'Images

RMAX1J0D–La gare de Charing Cross de Londres et la Tamise

Service postal britannique - Bureau de poste - Fer - Jubilé de Londres Banque D'Images

RMG4R5XY–Service postal britannique - Bureau de poste - Fer - Jubilé de Londres

RMEG05T2–Post Office London Railway - dessin schématique. Photo montrant le tracé de la ligne de métro à Londres qui démarre à partir du bureau de poste de District de l'Est de la gare de Paddington. Vue extérieure d'EDO est découvert et montre comment mail atteint le moteur ferroviaire camions de l'office à l'aide de chutes de tri et des ascenseurs. Direction de l'Est et l'ouest les tunnels sont affichées.. Illustré par D. Macpherson 1926. Le graphique reproduit à partir du 13/02/1926.

RMENKWW9–L'un des derniers bureaux de poste voyage Royal Mail(OPC)où le courrier a été trié sur le train entre Londres et Carlisle.Un UK

Un bureau de poste (Londres) Wagon de chemin de fer à partir de 1930, à la British Postal Museum Store à Debden. Ce métal rouge voiture a été utilisé pour transporter le courrier sur le bureau de poste de métro souterrain [Mail] ferroviaire qui a été lancé à partir de la gare de Paddington à Whitechapel. Banque D'Images

RMDFR0N5–Un bureau de poste (Londres) Wagon de chemin de fer à partir de 1930, à la British Postal Museum Store à Debden. Ce métal rouge voiture a été utilisé pour transporter le courrier sur le bureau de poste de métro souterrain [Mail] ferroviaire qui a été lancé à partir de la gare de Paddington à Whitechapel.

RM2Y5MBJ7–London Post Office Railway - postal Museum, Mount Pleasant, Londres

Bureau de poste de métro souterrain - mécanique. Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste Banque D'Images

RMEG061N–Bureau de poste de métro souterrain - mécanique. Elle a fonctionné pendant 22 heures par jour de 1927 à 2003 et à son apogée, elle employait 220 travailleurs. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste

RMP8KG2A–Musée Postal, Mount Pleasant, Londres, Angleterre, Royaume-Uni

Une réplique de Stephenson's Rocket à la gare de St. Pancras, Londres, le 10 mars 1980, marquant l'émission d'un ensemble de timbres de train par Royal Mail. Banque D'Images

RM2FKYCE8–Une réplique de Stephenson's Rocket à la gare de St. Pancras, Londres, le 10 mars 1980, marquant l'émission d'un ensemble de timbres de train par Royal Mail.

Le maître de poste Edward Short à bord du train de courrier reliant le bureau de triage Mouth Pleasant au bureau de Londres, King Edward Street. Travaux d'entretien le chauffeur de train du bureau de poste, Percell Richards of Jamaica, regarde sur (r) Banque D'Images

RMG4RAJH–Le maître de poste Edward Short à bord du train de courrier reliant le bureau de triage Mouth Pleasant au bureau de Londres, King Edward Street. Travaux d'entretien le chauffeur de train du bureau de poste, Percell Richards of Jamaica, regarde sur (r)

RFW1DT56–Mail train ferroviaire au musée de la poste, Londres,

Passerelle dans l'Embankment place, complexe de bureaux et de commerces postmoderne des années 1980 construit au-dessus de la gare de Charing Cross, Londres, Angleterre Banque D'Images

RM2T8C380–Passerelle dans l'Embankment place, complexe de bureaux et de commerces postmoderne des années 1980 construit au-dessus de la gare de Charing Cross, Londres, Angleterre

Ville de London Liverpool Street Station de chemin de fer de ligne principale et la borne Bishopsgate tour de l'horloge d'entrée de personnes Banque D'Images

RFAB7942–Ville de London Liverpool Street Station de chemin de fer de ligne principale et la borne Bishopsgate tour de l'horloge d'entrée de personnes

RM2PKDGN8–Vue générale à l'intérieur d'un tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre.

1950s, assengers ferroviaires, avec bagages, file d'attente pour les billets sur le hall à la gare de Victoria, sous un panneau d'affichage faisant la promotion de Homes by the Sea. Banque D'Images

RMC1J78D–1950s, assengers ferroviaires, avec bagages, file d'attente pour les billets sur le hall à la gare de Victoria, sous un panneau d'affichage faisant la promotion de Homes by the Sea.

Une locomotive électrique de classe 90 nombre 90018 attend de quitter London Kings Cross station avec un bureau de poste voyage train sur le 7e janvier 1994. Banque D'Images

RMM5TPNM–Une locomotive électrique de classe 90 nombre 90018 attend de quitter London Kings Cross station avec un bureau de poste voyage train sur le 7e janvier 1994.

New tube Railway pour mail par G H Davis Banque D'Images

RM2M3NXJW–New tube Railway pour mail par G H Davis

RFR72374–Londres, Angleterre, Royaume-Uni, 21 Novembre 2018 : Le soleil se couche derrière la brique victorienne Bureau du charbon, une fois partie de la King's Cross et maintenant une boutique de travail

Centrale de Paddington, Londres Banque D'Images

RMC9CAMC–Centrale de Paddington, Londres

Classe 50 locomotive diesel n° 50050 'Fearless' quittant Penzance avec un train de poste en déplacement à destination de Londres Paddington. 16 juin 1986. Banque D'Images

RM2E97JT1–Classe 50 locomotive diesel n° 50050 'Fearless' quittant Penzance avec un train de poste en déplacement à destination de Londres Paddington. 16 juin 1986.

Une paire de locomotives électrodiesel de classe 73, numéros 73131 et 73136, décollent le train Travelling Post Office à Willesden Junction le 17 mars 2003. Banque D'Images

RMP29BX1–Une paire de locomotives électrodiesel de classe 73, numéros 73131 et 73136, décollent le train Travelling Post Office à Willesden Junction le 17 mars 2003.

High Road shopping street y compris bureau de poste avec appartements résidentiels au-dessus de près de sept rois gare à Redbridge East London England UK Banque D'Images

RMF44CAB–High Road shopping street y compris bureau de poste avec appartements résidentiels au-dessus de près de sept rois gare à Redbridge East London England UK

RMENKWW1–L'un des derniers bureaux de poste voyage Royal Mail(OPC)où le courrier a été trié sur le train entre Londres et Carlisle.Un UK

Londres. 1984. Vue vers l'ouest depuis le dernier étage du Tower Bridge, enjambant la Tamise à Londres, en Angleterre. Amarré sur la rivière est la deuxième période de la guerre mondiale Royal Navy Battlecruiser, H.M.S. Belfast, avec un autre navire à côté. Au-delà se trouve London Bridge et Cannon Street Railway Bridge. Sur la rive nord, le bâtiment Northern & Shell, situé au 10 Lower Thames Street, est en cours de construction. La tour de la poste, la cathédrale Saint-Paul et le monument sont visibles sur la ligne d’horizon. Banque D'Images

RM2PH9RE4–Londres. 1984. Vue vers l'ouest depuis le dernier étage du Tower Bridge, enjambant la Tamise à Londres, en Angleterre. Amarré sur la rivière est la deuxième période de la guerre mondiale Royal Navy Battlecruiser, H.M.S. Belfast, avec un autre navire à côté. Au-delà se trouve London Bridge et Cannon Street Railway Bridge. Sur la rive nord, le bâtiment Northern & Shell, situé au 10 Lower Thames Street, est en cours de construction. La tour de la poste, la cathédrale Saint-Paul et le monument sont visibles sur la ligne d’horizon.

RM2Y5MBJ9–London Post Office Railway - postal Museum, Mount Pleasant, Londres

Bureau de poste - Chemins de convoyeur. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste au centre de Londres, la British Postal Museum & Archive est la planification sur l'ouverture d'une section de Mai Banque D'Images

RMEG06C5–Bureau de poste - Chemins de convoyeur. Le bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle a couru sous les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste au centre de Londres, la British Postal Museum & Archive est la planification sur l'ouverture d'une section de Mai

Station de Manchester Mayfield plate-forme dans la gare abandonnée et ancien poste central Banque D'Images

RM2EARCD4–Station de Manchester Mayfield plate-forme dans la gare abandonnée et ancien poste central

Placard de rangement du bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle s'est présenté à 6,5 kilomètres dans les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste au centre de Londres, la British Postal Museum & Archive est la planification sur l'ouverture d'une section de Mai Banque D'Images

RMEG06B2–Placard de rangement du bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle s'est présenté à 6,5 kilomètres dans les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste au centre de Londres, la British Postal Museum & Archive est la planification sur l'ouverture d'une section de Mai

RM2FKYCA1–Une réplique de Stephenson's Rocket à la gare de St. Pancras, Londres, le 10 mars 1980, marquant l'émission d'un ensemble de timbres de train par Royal Mail.

RFW1DY3X–Mail train ferroviaire au musée de la poste, Londres,

Vue à angle bas de l'emblématique panneau circulaire du métro de Londres, sur fond de bureaux modernes situés dans le centre de Londres, au Royaume-Uni. Banque D'Images

RF2PM2AR7–Vue à angle bas de l'emblématique panneau circulaire du métro de Londres, sur fond de bureaux modernes situés dans le centre de Londres, au Royaume-Uni.

Photographie couleur de Mount Pleasant Bureaux de tri, le site a été exploité comme l'un des plus grands bureaux de tri dans le monde. Londres. UK Banque D'Images

RFM4E0XM–Photographie couleur de Mount Pleasant Bureaux de tri, le site a été exploité comme l'un des plus grands bureaux de tri dans le monde. Londres. UK

RM2PKDGN9–Vue générale à l'intérieur d'un tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre.

1963 le grand vol de train a été le vol de £2,6 millions d'un train de Royal Mail allant de Glasgow à Londres sur la ligne principale de la côte ouest dans les premières heures du 8th août 1963, au pont de chemin de fer de Bridego, à Ledburn, près de Mentmore dans Buckinghamshire, en Angleterre.Après avoir modifié les signaux au bord de la ligne pour arrêter le train, un gang a attaqué le train.Notre photo montre ...Personnel du bureau de poste à Cheddington. Banque D'Images

RM2HJA559–1963 le grand vol de train a été le vol de £2,6 millions d'un train de Royal Mail allant de Glasgow à Londres sur la ligne principale de la côte ouest dans les premières heures du 8th août 1963, au pont de chemin de fer de Bridego, à Ledburn, près de Mentmore dans Buckinghamshire, en Angleterre.Après avoir modifié les signaux au bord de la ligne pour arrêter le train, un gang a attaqué le train.Notre photo montre ...Personnel du bureau de poste à Cheddington.

La poste générale; la lettre du bureau chemin de fer, 1844. Un employé du bureau de poste principal de St Martin, le Grand, à Londres, a chargé son courrier sur : « une sorte de tramway... sur laquelle les wagons sont tirés au moyen d'une chaîne articulée, à l'aide d'une simple manivelle... M. Barrow était l'inventeur de ce mode de transfert. De "Illustrated London News", 1844, vol I. Banque D'Images

RM2DCBXAG–La poste générale; la lettre du bureau chemin de fer, 1844. Un employé du bureau de poste principal de St Martin, le Grand, à Londres, a chargé son courrier sur : « une sorte de tramway... sur laquelle les wagons sont tirés au moyen d'une chaîne articulée, à l'aide d'une simple manivelle... M. Barrow était l'inventeur de ce mode de transfert. De "Illustrated London News", 1844, vol I.

Avril 04, 2012 - First Radio Réveil 22.1.53. M. S.J. Smith, un développement d'une entreprise du sud de Londres, cette soirée a montré la première horloge contrôlée par les signaux temps rayonné. Smith, dans son 70's, a inventé le réveil ; c'est un appareils commandés par Tim, le réveil, bureau de poste et par les signaux chaque seconde du Rugby station sans fil. La précision de l'horloge est absolue. Si le pendule est hors de phase par un millième de seconde le signal radio de l'adapter à l'ordre. Clockmarkers s'attendre à voir des horloges radio-commandés en usage dans les gares, les usines et les bureaux de poste Banque D'Images

RME144BJ–Avril 04, 2012 - First Radio Réveil 22.1.53. M. S.J. Smith, un développement d'une entreprise du sud de Londres, cette soirée a montré la première horloge contrôlée par les signaux temps rayonné. Smith, dans son 70's, a inventé le réveil ; c'est un appareils commandés par Tim, le réveil, bureau de poste et par les signaux chaque seconde du Rugby station sans fil. La précision de l'horloge est absolue. Si le pendule est hors de phase par un millième de seconde le signal radio de l'adapter à l'ordre. Clockmarkers s'attendre à voir des horloges radio-commandés en usage dans les gares, les usines et les bureaux de poste

Londres, Angleterre, Royaume-Uni - 18 juin 2013 : un train passager spécial traverse la Tamise sur le pont ferroviaire Battersea de la ligne ouest de Londres, Banque D'Images

RF2BMF4EJ–Londres, Angleterre, Royaume-Uni - 18 juin 2013 : un train passager spécial traverse la Tamise sur le pont ferroviaire Battersea de la ligne ouest de Londres,

100 Liverpool Street et panneau de métro Elizabeth Line, Broadgate Centre, City of London, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2J2B7CT–100 Liverpool Street et panneau de métro Elizabeth Line, Broadgate Centre, City of London, Royaume-Uni

Vue sur le London and Birmingham Railway, Primrose Hill, Chalk Farm, montrant le Travelling Post Office de W. S. Penson Banque D'Images

RM2REG4TW–Vue sur le London and Birmingham Railway, Primrose Hill, Chalk Farm, montrant le Travelling Post Office de W. S. Penson

Hungerford bridge et de la gare de Charing Cross à partir du haut de la salle des fêtes. Ce côté-ci de la gare est un bâtiment moderne de Terry Farrell. Banque D'Images

RMPJ5BRN–Hungerford bridge et de la gare de Charing Cross à partir du haut de la salle des fêtes. Ce côté-ci de la gare est un bâtiment moderne de Terry Farrell.

Olympia et le siège de la Banque d'épargne, Londres, 1926-1927. Artiste : Inconnu Banque D'Images

RMB0KJ63–Olympia et le siège de la Banque d'épargne, Londres, 1926-1927. Artiste : Inconnu

RMENKWXC–L'un des derniers bureaux de poste voyage Royal Mail(OPC)où le courrier a été trié sur le train entre Londres et Carlisle.Un UK

Musée postal du train à Mount Pleasant le nord de Londres Angleterre grande-bretagne Banque D'Images

RFM6EYXH–Musée postal du train à Mount Pleasant le nord de Londres Angleterre grande-bretagne

RM2Y5MBJ8–London Post Office Railway - postal Museum, Mount Pleasant, Londres

Charing Cross Station et Price Waterhouse Coopers bureaux sur les rives de la Tamise dans le centre de Londres Banque D'Images

RF2AR0RGJ–Charing Cross Station et Price Waterhouse Coopers bureaux sur les rives de la Tamise dans le centre de Londres

Maître de poste général de sa Majesté, le RT. L'honorable Edward Short, député, ouvre une exposition pour souligner le 40th anniversaire du chemin de fer G.P.O. 5th décembre 1967Mr court vu ici en train de la poste de Mount Pleasant poste à l'édifice King Edwards dans la ville, à une distance de 1 495 yards. Banque D'Images

RM2HW6689–Maître de poste général de sa Majesté, le RT. L'honorable Edward Short, député, ouvre une exposition pour souligner le 40th anniversaire du chemin de fer G.P.O. 5th décembre 1967Mr court vu ici en train de la poste de Mount Pleasant poste à l'édifice King Edwards dans la ville, à une distance de 1 495 yards.

RMEG06AY–Placard de rangement du bureau de poste de métro souterrain ð Mail Rail Ð silencieusement et avec zèle s'est présenté à 6,5 kilomètres dans les rues de Londres largement inaperçue pendant plus de trois quarts de siècle. Mais depuis 2003, le premier monde, sans conducteur ferroviaire électrifié a mis en sommeil d'une poignée d'ingénieurs pour le maintenir. Aux termes des nouvelles dispositions élaborées par la British Postal Museum & Archive, qui pourraient tous être sur le point de changer. Dans le cadre d'un régime de 22m € pour diffuser une nouvelle, Musée national de la poste au centre de Londres, la British Postal Museum & Archive est la planification sur l'ouverture d'une section de Mai

La police suit une réplique de Stephenson's Rocket à la gare de St. Pancras, Londres, le 10 mars 1980, marquant l'émission d'une série de timbres par Royal Mail. Banque D'Images

RM2FKYCE7–La police suit une réplique de Stephenson's Rocket à la gare de St. Pancras, Londres, le 10 mars 1980, marquant l'émission d'une série de timbres par Royal Mail.

RFW1DY48–Mail train ferroviaire au musée de la poste, Londres,

RF2PM2AP8–Vue à angle bas de l'emblématique panneau circulaire du métro de Londres, sur fond de bureaux modernes situés dans le centre de Londres, au Royaume-Uni.

LONDRES - 4 novembre 2020: Docklands Light Railway le train DLR traverse le pont en face de bâtiments modernes de bureaux en verre Banque D'Images

RF2M10PNE–LONDRES - 4 novembre 2020: Docklands Light Railway le train DLR traverse le pont en face de bâtiments modernes de bureaux en verre

RM2PKDGN1–Vue générale à l'intérieur d'un tunnel de Mail Rail, l'ancien système de chemin de fer de poste sous les rues du centre de Londres, Angleterre.

Une paire de locomotives diesel de la classe 73 electro haut et la traînée d'un voyage de travail du bureau de poste à Kensington Olympia. 22 mai 2003. Banque D'Images

RMHRF03H–Une paire de locomotives diesel de la classe 73 electro haut et la traînée d'un voyage de travail du bureau de poste à Kensington Olympia. 22 mai 2003.

SPÉCIAL POSTAL - VOYAGE POSTAL OFFICESorting se déroulant sur le train postal de nuit de Euston Station, Londres en route vers l'Écosse. 1946 Banque D'Images

RM2Y7RJG0–SPÉCIAL POSTAL - VOYAGE POSTAL OFFICESorting se déroulant sur le train postal de nuit de Euston Station, Londres en route vers l'Écosse. 1946

RME144BH–Avril 04, 2012 - First Radio Réveil 22.1.53. M. S.J. Smith, un développement d'une entreprise du sud de Londres, cette soirée a montré la première horloge contrôlée par les signaux temps rayonné. Smith, dans son 70's, a inventé le réveil ; c'est un appareils commandés par Tim, le réveil, bureau de poste et par les signaux chaque seconde du Rugby station sans fil. La précision de l'horloge est absolue. Si le pendule est hors de phase par un millième de seconde le signal radio de l'adapter à l'ordre. Clockmarkers s'attendre à voir des horloges radio-commandés en usage dans les gares, les usines et les bureaux de poste

Une paire de locomotives diesel de la classe 73 numéros électro 73136 et 73131 top et la traînée d'un voyage de travail du bureau de poste à Mitre Bridge Junction. Banque D'Images

RMHRF03Y–Une paire de locomotives diesel de la classe 73 numéros électro 73136 et 73131 top et la traînée d'un voyage de travail du bureau de poste à Mitre Bridge Junction.

Mondial House - central téléphonique à côté de la gare de Cannon Street sur la rive nord de la Tamise, Londres (démoli en 2006) Banque D'Images

RMK6066E–Mondial House - central téléphonique à côté de la gare de Cannon Street sur la rive nord de la Tamise, Londres (démoli en 2006)

Vue sur la cathédrale St Paul depuis St Bride, Londres Banque D'Images

RMRJB95T–Vue sur la cathédrale St Paul depuis St Bride, Londres

RMPJ5BR5–Hungerford bridge et de la gare de Charing Cross à partir du haut de la salle des fêtes. Ce côté-ci de la gare est un bâtiment moderne de Terry Farrell.

2007 Londres skyline depuis London Eye au coucher du soleil. Pont Hungerford, station Charing Cross, Tamise par le haut. Tour BT surplombant Banque D'Images

RM2FNN7YR–2007 Londres skyline depuis London Eye au coucher du soleil. Pont Hungerford, station Charing Cross, Tamise par le haut. Tour BT surplombant

London post office railway Photos Stock & Des Images

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