Midland railway station Banque d'images noir et blanc

La gare de Midland, Newark, début des années 1900 Banque D'Images

RFPNW0DB–La gare de Midland, Newark, début des années 1900

Aller à 90 . M. G Salmon , de la gare de Harpenden Midland , qui a atteint son 90e anniversaire , est toujours extrêmement actif . M. Salmon sur son tricycle à Harpenden . 27 août 1926 Banque D'Images

RM2BWBA5M–Aller à 90 . M. G Salmon , de la gare de Harpenden Midland , qui a atteint son 90e anniversaire , est toujours extrêmement actif . M. Salmon sur son tricycle à Harpenden . 27 août 1926

Années 1960, voitures sur la route Euston Rd, à côté du Midland Grand Hotel et de la gare de St Pancras, Londres. De style gothique, l'hôtel a ouvert ses portes en 1873. Banque D'Images

RMC1K90X–Années 1960, voitures sur la route Euston Rd, à côté du Midland Grand Hotel et de la gare de St Pancras, Londres. De style gothique, l'hôtel a ouvert ses portes en 1873.

La gare de Midland, Cudworth Banque D'Images

RFR78ETE–La gare de Midland, Cudworth

La London Midland et Scottish Railway (LMS) princesse Royal Class n° 6201 locomotive à vapeur du Pacifique arrive à Dorridge Gare à l'avant d'un Euston à Birmingham 150e anniversaire spécial. 17 septembre 1988. Banque D'Images

RMERKME4–La London Midland et Scottish Railway (LMS) princesse Royal Class n° 6201 locomotive à vapeur du Pacifique arrive à Dorridge Gare à l'avant d'un Euston à Birmingham 150e anniversaire spécial. 17 septembre 1988.

Gare de Halesowen, Dudley, West Midlands Banque D'Images

RMMHP08K–Gare de Halesowen, Dudley, West Midlands

London Midland & Scottish Railway Class 4F Ivatt locomotive vapeur 43036 à la Birmingham New Street. 11 décembre 1992. Banque D'Images

RMERKNBE–London Midland & Scottish Railway Class 4F Ivatt locomotive vapeur 43036 à la Birmingham New Street. 11 décembre 1992.

La construction de la gare St Pancras. La magnifique verrière du nouveau terminus ferroviaire intérieur prend forme près de Euston Road. Date : 1868 Banque D'Images

RMG36KP1–La construction de la gare St Pancras. La magnifique verrière du nouveau terminus ferroviaire intérieur prend forme près de Euston Road. Date : 1868

Le projet de tunnel sous la Manche est le modèle de travail de 30 pieds du terminal ferroviaire de la British Railways (London Midland Region) qui se déroule à Manchester. Le modèle comprend les principaux bâtiments du terminal contenant une gare de passagers, des plates-formes de chargement de voitures et de camions et une disposition de chemin de fer en état de marche avec une cour de triage anglo-continentale des marchandises. Banque D'Images

RMG6RJT5–Le projet de tunnel sous la Manche est le modèle de travail de 30 pieds du terminal ferroviaire de la British Railways (London Midland Region) qui se déroule à Manchester. Le modèle comprend les principaux bâtiments du terminal contenant une gare de passagers, des plates-formes de chargement de voitures et de camions et une disposition de chemin de fer en état de marche avec une cour de triage anglo-continentale des marchandises.

La gare de Prestbury. L'ancienne ligne de salle d'attente(s). Banque D'Images

RMPR1AJ2–La gare de Prestbury. L'ancienne ligne de salle d'attente(s).

Président du British Railways Board, Dr Richard Beeching, en photo avec un modèle de la station moderne Piccadilly de Manchester. Il a officiellement ouvert l'exposition « Nouvelle architecture ferroviaire » lors d'un aperçu aujourd'hui au Building Center de Store Street, Londres, où l'exposition - comprenant des modèles, des photographies et des dessins - se déroule de demain à décembre 21. Le Dr Beeching pointe vers l'immeuble de bureaux de la tour de la gare, qui est occupé par la région de London midland des chemins de fer britanniques. Banque D'Images

RMG60T2J–Président du British Railways Board, Dr Richard Beeching, en photo avec un modèle de la station moderne Piccadilly de Manchester. Il a officiellement ouvert l'exposition « Nouvelle architecture ferroviaire » lors d'un aperçu aujourd'hui au Building Center de Store Street, Londres, où l'exposition - comprenant des modèles, des photographies et des dessins - se déroule de demain à décembre 21. Le Dr Beeching pointe vers l'immeuble de bureaux de la tour de la gare, qui est occupé par la région de London midland des chemins de fer britanniques.

Billows de vapeur autour de la London Midland & Scottish Railway classe 2F Ivatt 46522 locomotive à la gare de New Street, Birmingham en tant que passagers avec les badauds se préparer pour un dernier voyage sentimental à Harborne, 2e novembre 1963. Banque D'Images

RMEX0879–Billows de vapeur autour de la London Midland & Scottish Railway classe 2F Ivatt 46522 locomotive à la gare de New Street, Birmingham en tant que passagers avec les badauds se préparer pour un dernier voyage sentimental à Harborne, 2e novembre 1963.

Dr. Cowburn rail tunnel sur la Midland Railway en 1914 - Vale de Edale UK Banque D'Images

RMKDAJ2B–Dr. Cowburn rail tunnel sur la Midland Railway en 1914 - Vale de Edale UK

GB Rail Freight Class 66 locomotive 66718 sous la canopée du Midland Railway à la gare de Hellifield avec un train transportant des agrégats la nuit Banque D'Images

RM2X1EX62–GB Rail Freight Class 66 locomotive 66718 sous la canopée du Midland Railway à la gare de Hellifield avec un train transportant des agrégats la nuit

Les passagers qui quittent les chemins de fer d'un train à la gare d'Acton (UK) dans les années 40 Banque D'Images

RMK2TRRE–Les passagers qui quittent les chemins de fer d'un train à la gare d'Acton (UK) dans les années 40

Le tableau des horaires de train et les affiches de voyage à la gare désaffectée de Honing près du petit village de Honing, dans le Norfolk, font maintenant partie du Weaver's Way. Banque D'Images

RM2RC8YD1–Le tableau des horaires de train et les affiches de voyage à la gare désaffectée de Honing près du petit village de Honing, dans le Norfolk, font maintenant partie du Weaver's Way.

' Royal corps ' locomotive nommée par Cmdr à Euston . Saluée par un garde d'honneur des London corps Signals , le Brigadier Hubert Clementi-Smith , colonel commandant du Royal corps of Signals , nommé l'un des locomotives de classe régiment de London Midland and Scottish Railway ' Royal Signals '' à la gare Euston , Londres . Photos , Brig H Clementi Smith nommant la nouvelle locomotive à Euston . 10 avril 1937 Banque D'Images

RM2BW40CG–' Royal corps ' locomotive nommée par Cmdr à Euston . Saluée par un garde d'honneur des London corps Signals , le Brigadier Hubert Clementi-Smith , colonel commandant du Royal corps of Signals , nommé l'un des locomotives de classe régiment de London Midland and Scottish Railway ' Royal Signals '' à la gare Euston , Londres . Photos , Brig H Clementi Smith nommant la nouvelle locomotive à Euston . 10 avril 1937

Un moteur à vapeur LMS (Londres, Midland et Scottish) à l'intérieur d'une gare. Banque D'Images

RM2M96JFB–Un moteur à vapeur LMS (Londres, Midland et Scottish) à l'intérieur d'une gare.

Le train à la gare en 1950 Harborne qui était organisé par la Midland de la Locomotive Stephenson la société. Juin 1950. Banque D'Images

RMERKMNG–Le train à la gare en 1950 Harborne qui était organisé par la Midland de la Locomotive Stephenson la société. Juin 1950.

Automotrice Diesel train à la gare de Coventry, 1985 Banque D'Images

RMBREF9K–Automotrice Diesel train à la gare de Coventry, 1985

Façade de l'ancien midland grand hotel à St Pancras.. de Londres. Banque D'Images

RFKD9J90–Façade de l'ancien midland grand hotel à St Pancras.. de Londres.

RMC1K90T–Années 1960, voitures sur la route Euston Rd, à côté du Midland Grand Hotel et de la gare de St Pancras, Londres. De style gothique, l'hôtel a ouvert ses portes en 1873.

La gare de Midland, Wombwell Banque D'Images

RFR50BDK–La gare de Midland, Wombwell

Fin des années 50, historique, St Pancras gare sur Euston Road, Camden, Londres, Angleterre, montrant le bâtiment d'origine, le Midland Grand Hotel Banque D'Images

RMC1J7MH–Fin des années 50, historique, St Pancras gare sur Euston Road, Camden, Londres, Angleterre, montrant le bâtiment d'origine, le Midland Grand Hotel

La gare de Nottingham UK Angleterre entrée Banque D'Images

RME40D08–La gare de Nottingham UK Angleterre entrée

Années 1960, vue de dessus du train courbe caractéristique des toits de la gare de St Pancras, Camden, Londres, construite par Midland Railway en 1868. Banque D'Images

RMC1J6YH–Années 1960, vue de dessus du train courbe caractéristique des toits de la gare de St Pancras, Camden, Londres, construite par Midland Railway en 1868.

La gare St Pancras, Londres, 1960-1972. Artiste : John Gay Banque D'Images

RMDDTNFF–La gare St Pancras, Londres, 1960-1972. Artiste : John Gay

Le premier train d'ambulance construit par la Midland Railway Company pour l'armée américaine exposé à St. Gare de Pancras sur 31 décembre 1917. La photo montre l'agencement des lits à l'intérieur du chariot. Date: 1918 Banque D'Images

RM2M3RA2E–Le premier train d'ambulance construit par la Midland Railway Company pour l'armée américaine exposé à St. Gare de Pancras sur 31 décembre 1917. La photo montre l'agencement des lits à l'intérieur du chariot. Date: 1918

Hangar de marchandises, West Lancashire, Fishergate Hill, Preston, Lancashire, 1927. Artiste : Inconnu. Banque D'Images

RMMPTJHA–Hangar de marchandises, West Lancashire, Fishergate Hill, Preston, Lancashire, 1927. Artiste : Inconnu.

Vue de la gare ferroviaire Melton Mowbray, Midland main Line, Leicestershire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2YPH2MF–Vue de la gare ferroviaire Melton Mowbray, Midland main Line, Leicestershire, Angleterre, Royaume-Uni

Horloge de la gare montrant Sept heures, heure de départ pour un train rapide à partir d'une plate-forme de gare vide Nottingham gare Angleterre, Royaume-Uni, GB, Europe Banque D'Images

RMAH9B74–Horloge de la gare montrant Sept heures, heure de départ pour un train rapide à partir d'une plate-forme de gare vide Nottingham gare Angleterre, Royaume-Uni, GB, Europe

La façade de la gare de Loughborough Town, Midland main Line, Leicestershire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2YPH3F2–La façade de la gare de Loughborough Town, Midland main Line, Leicestershire, Angleterre, Royaume-Uni

RM2X1EY68–GB Rail Freight Class 66 locomotive 66718 sous la canopée du Midland Railway à la gare de Hellifield avec un train transportant des agrégats la nuit

La gare de Haworth, dans le Yorkshire de l'Ouest vers 1982 Photographie noir et blanc image d'archive. Accueil de la Concon et chemin de fer de la vallée d'une valeur, le KWVR est assuré par des bénévoles. LONDON MIDLAND & SCOTTISH IVATT CLASSE 2MT 2-6-2T NO 41241, construit en 1948. Grue de récupération également visible. Banque D'Images

RMFARHDK–La gare de Haworth, dans le Yorkshire de l'Ouest vers 1982 Photographie noir et blanc image d'archive. Accueil de la Concon et chemin de fer de la vallée d'une valeur, le KWVR est assuré par des bénévoles. LONDON MIDLAND & SCOTTISH IVATT CLASSE 2MT 2-6-2T NO 41241, construit en 1948. Grue de récupération également visible.

Le train d'essai part de Pancras on Record Run à Manchester et retour -- le train d'essai part de la gare de Pancras, Londres. Un train d'essai du London Midland and Scottish Railway part de la gare de Pancras, à Londres, pour une course vers Manchester et un retour sur la Midland route à un rythme de 31 minutes plus rapide que l'horaire normal. L'essai était expérimental et a été entrepris de manière à ce que les données techniques précieuses puissent être obtenues par le personnel d'exportation du wagon dynamométrique. On s'attendait à ce que le train atteigne des vitesses avoisinant les 90 milles à l'heure pendant le parcours. Le calendrier expérimental de Londres à Banque D'Images

RM2Y88PCR–Le train d'essai part de Pancras on Record Run à Manchester et retour -- le train d'essai part de la gare de Pancras, Londres. Un train d'essai du London Midland and Scottish Railway part de la gare de Pancras, à Londres, pour une course vers Manchester et un retour sur la Midland route à un rythme de 31 minutes plus rapide que l'horaire normal. L'essai était expérimental et a été entrepris de manière à ce que les données techniques précieuses puissent être obtenues par le personnel d'exportation du wagon dynamométrique. On s'attendait à ce que le train atteigne des vitesses avoisinant les 90 milles à l'heure pendant le parcours. Le calendrier expérimental de Londres à

RM2BW40D3–' Royal corps ' locomotive nommée par Cmdr à Euston . Saluée par un garde d'honneur des London corps Signals , le Brigadier Hubert Clementi-Smith, colonel commandant du Royal corps of Signals , nommé l'un des locomotives de classe régiment de London Midland and Scottish Railway ' Royal Signals '' à la gare Euston , Londres . Photos , une vue générale comme Brig H Clementi Smith a dévoilé la plaque sur la nouvelle locomotive à Euston . 10 avril 1937

Train à la station de Henley-in-Arden, Warwickshire, Angleterre, Royaume-Uni. 1985 Banque D'Images

RMD1HJFM–Train à la station de Henley-in-Arden, Warwickshire, Angleterre, Royaume-Uni. 1985

Un ancien chemin de fer intérieur 2P cylindre intérieur 4-4-0 sur un travail local de passagers. Banque D'Images

RMFWNMAB–Un ancien chemin de fer intérieur 2P cylindre intérieur 4-4-0 sur un travail local de passagers.

La nouvelle locomotive express « Aden » des London Midland and Scottish Railway Companies a été nommée aujourd'hui par le lieutenant-colonel Sir Benard Reilly, ancien gouverneur d'Aden, lors d'une cérémonie qui s'est tenue à la gare d'Euston, à Londres. 4 septembre 1946 Banque D'Images

RM2Y72YTK–La nouvelle locomotive express « Aden » des London Midland and Scottish Railway Companies a été nommée aujourd'hui par le lieutenant-colonel Sir Benard Reilly, ancien gouverneur d'Aden, lors d'une cérémonie qui s'est tenue à la gare d'Euston, à Londres. 4 septembre 1946

Effervescence, excitation et de mouvement sont révélés dans cette photo de Long Eaton. Au départ le train est dirigé par un ancien chemin de fer intérieur 4 Simple Banque D'Images

RMP66XKA–Effervescence, excitation et de mouvement sont révélés dans cette photo de Long Eaton. Au départ le train est dirigé par un ancien chemin de fer intérieur 4 Simple

. Anglais : Andant la gare, une partie de Buenos Aires Midland Railway. vers 1910 627 EstacionAndantold Banque D'Images

RMPA0NRH–. Anglais : Andant la gare, une partie de Buenos Aires Midland Railway. vers 1910 627 EstacionAndantold

La gare de Midland, Southwell Banque D'Images

RFR5CN8R–La gare de Midland, Southwell

Ré-acteurs sur la plate-forme à la jonction de Swanwick avec 'Duchess of Sutherland'. Banque D'Images

RF2F7KXEC–Ré-acteurs sur la plate-forme à la jonction de Swanwick avec 'Duchess of Sutherland'.

La gare de Euston Monochrome et départ de la gare, au nord de Londres, Angleterre, RU Banque D'Images

RMH04G0H–La gare de Euston Monochrome et départ de la gare, au nord de Londres, Angleterre, RU

Travaux du Midland Railway Terminus, Euston-Road, 1868. Construction de la nouvelle gare St Pancras à Londres. Half Somers Town a été démoli... le tunnel métropolitain du Midland Railway sera un moyen de circulation le plus important, car il amènera les passagers arrivant de Derby ou Manchester directement au cœur de la ville...[la vue montre] maçonnerie couvrant le tunnel au premier plan,...King's-Cross à la main droite, et le Brill... à gauche, avec la flèche de l'église d'Oakley-Square au loin. L'énorme envergure des arches de fer pour former le toit de la station... remplit h Banque D'Images

RM2XAP7NW–Travaux du Midland Railway Terminus, Euston-Road, 1868. Construction de la nouvelle gare St Pancras à Londres. Half Somers Town a été démoli... le tunnel métropolitain du Midland Railway sera un moyen de circulation le plus important, car il amènera les passagers arrivant de Derby ou Manchester directement au cœur de la ville...[la vue montre] maçonnerie couvrant le tunnel au premier plan,...King's-Cross à la main droite, et le Brill... à gauche, avec la flèche de l'église d'Oakley-Square au loin. L'énorme envergure des arches de fer pour former le toit de la station... remplit h

Nouveau snack-bar réfrigéré en libre-service à la station St Pancan, Londres, 15th octobre 1959.Appelée Midland, elle est la première des nombreuses cafétérias de nouveau style à être installée par les chemins de fer britanniques dans les gares.Photo : Tonie Funnel, hôtesse des chemins de fer britanniques de 25 ans. Banque D'Images

RM2HJ54CF–Nouveau snack-bar réfrigéré en libre-service à la station St Pancan, Londres, 15th octobre 1959.Appelée Midland, elle est la première des nombreuses cafétérias de nouveau style à être installée par les chemins de fer britanniques dans les gares.Photo : Tonie Funnel, hôtesse des chemins de fer britanniques de 25 ans.

Vue de la plate-forme 4 à la gare centrale de Milton Keynes. Banque D'Images

RFJXPBWJ–Vue de la plate-forme 4 à la gare centrale de Milton Keynes.

RMMPTJPR–Hangar de marchandises, West Lancashire, Fishergate Hill, Preston, Lancashire, 1927. Artiste : Inconnu.

Prairie réservoir du moteur 5164 en attente de départ à Arley Station sur la Severn Valley Steam Railway Banque D'Images

RFRY0DXE–Prairie réservoir du moteur 5164 en attente de départ à Arley Station sur la Severn Valley Steam Railway

La station Green Park, baignoire, 1976. Artiste : Inconnu Banque D'Images

RMDDN28D–La station Green Park, baignoire, 1976. Artiste : Inconnu

La passerelle et le passage à niveau qui semble être régler à signal fort montrant Carlisle et signaux de sémaphore de Midland Railway. Banque D'Images

RMG834PP–La passerelle et le passage à niveau qui semble être régler à signal fort montrant Carlisle et signaux de sémaphore de Midland Railway.

RM2X1EXAM–GB Rail Freight Class 66 locomotive 66718 sous la canopée du Midland Railway à la gare de Hellifield avec un train transportant des agrégats la nuit

RMFARHEJ–La gare de Haworth, dans le Yorkshire de l'Ouest vers 1982 Photographie noir et blanc image d'archive. Accueil de la Concon et chemin de fer de la vallée d'une valeur, le KWVR est assuré par des bénévoles. BRITISH RAILWAYS (Midland Railway) 4F 0-6-0 43924 passant dans un flou

La station Green Park, baignoire, Avon, 1945. Artiste : R Wills Banque D'Images

RMBHJP1K–La station Green Park, baignoire, Avon, 1945. Artiste : R Wills

Au départ le train est dirigé par un ancien chemin de fer intérieur simple 4-4-0 N° 40585 un moteur de Nottingham. Banque D'Images

RMG835M5–Au départ le train est dirigé par un ancien chemin de fer intérieur simple 4-4-0 N° 40585 un moteur de Nottingham.

RMD1HJFC–Train à la station de Henley-in-Arden, Warwickshire, Angleterre, Royaume-Uni. 1985

Locomotives et trains du London Midland Service vus ici à la gare New Street de Birmingham vers 1939 Banque D'Images

RM2HHTN0G–Locomotives et trains du London Midland Service vus ici à la gare New Street de Birmingham vers 1939

Train diesel monovoiture de classe 121 à la gare de Warwick, Royaume-Uni 1987 Banque D'Images

RMC0JCBB–Train diesel monovoiture de classe 121 à la gare de Warwick, Royaume-Uni 1987

RM2Y72YTE–La nouvelle locomotive express « Aden » des London Midland and Scottish Railway Companies a été nommée aujourd'hui par le lieutenant-colonel Sir Benard Reilly, ancien gouverneur d'Aden, lors d'une cérémonie qui s'est tenue à la gare d'Euston, à Londres. 4 septembre 1946

La gare de Birmingham Moor Street, 1987 Banque D'Images

RMC44DMG–La gare de Birmingham Moor Street, 1987

Carrington Street et Midland Railway Station, Nottingham Banque D'Images

RFR94D5E–Carrington Street et Midland Railway Station, Nottingham

Le très honorable Alfred Barnes, député, ministre des Transports, a ouvert une exposition sur la signalisation du London Midland and Scottish Railway à la gare Euston, afin de montrer comment les signaux ont été émis à l'aide d'une petite boîte de signalisation de ligne principale qui a été construite dans la salle de réunion des actionnaires. L'équipement de démonstration grandeur nature commandé à partir du boîtier de signalisation comprend un ensemble de points, deux types de signaux sémaphore et un signal lumineux coloré. L'exposition comprend également des modèles de travail des types les plus récents d'appareils de signalisation L.M.S. 10 avril 1946 Banque D'Images

RM2Y7347G–Le très honorable Alfred Barnes, député, ministre des Transports, a ouvert une exposition sur la signalisation du London Midland and Scottish Railway à la gare Euston, afin de montrer comment les signaux ont été émis à l'aide d'une petite boîte de signalisation de ligne principale qui a été construite dans la salle de réunion des actionnaires. L'équipement de démonstration grandeur nature commandé à partir du boîtier de signalisation comprend un ensemble de points, deux types de signaux sémaphore et un signal lumineux coloré. L'exposition comprend également des modèles de travail des types les plus récents d'appareils de signalisation L.M.S. 10 avril 1946

Midland Railway Station, Leicester début des années 1900 Banque D'Images

RFPRH5CG–Midland Railway Station, Leicester début des années 1900

RF2FK5KAE–Ré-acteurs sur la plate-forme à la jonction de Swanwick avec 'Duchess of Sutherland'.

La locomotive à vapeur London Midland and Scottish Railway Stanier Jubilee Class 4-6-0 Barfleur, numéro 45685, part de Birmingham New Street en direction du train express Bristol 12,48 York.15th avril 1961. Banque D'Images

RM2HJ535H–La locomotive à vapeur London Midland and Scottish Railway Stanier Jubilee Class 4-6-0 Barfleur, numéro 45685, part de Birmingham New Street en direction du train express Bristol 12,48 York.15th avril 1961.

'43924' à Bewdley avec un train Kidderminster Town - Bridgnorth. Banque D'Images

RF2EJ4N6W–'43924' à Bewdley avec un train Kidderminster Town - Bridgnorth.

Détail de l'architecture de plate-forme à la gare centrale de Milton Keynes. Banque D'Images

RFJXRCT0–Détail de l'architecture de plate-forme à la gare centrale de Milton Keynes.

HÔTEL MIDLAND ADELPHI, LIVERPOOL. Vue de l'intérieur. Portrait de groupe de l'orchestre de l'hôtel. L'hôtel a été rouvert en 1914 après une rénovation partielle et des travaux de rénovation dans le style néo-classique. Près de la gare de Lime Street, l'Adelphi reste ouvert aujourd'hui. Photographié par Bedford Lemere & Co en 1914. Banque D'Images

RM2D1TX5N–HÔTEL MIDLAND ADELPHI, LIVERPOOL. Vue de l'intérieur. Portrait de groupe de l'orchestre de l'hôtel. L'hôtel a été rouvert en 1914 après une rénovation partielle et des travaux de rénovation dans le style néo-classique. Près de la gare de Lime Street, l'Adelphi reste ouvert aujourd'hui. Photographié par Bedford Lemere & Co en 1914.

RM2JYXWR6–L.M. S.course d'essai du train simplifié - 'The Coronation Scott' entrant dans le pays ouvert à Watford, Hertfordshire, ce matin à pleine vitesse. The Coronation Ssuie, « le bleu et l'argent, haut débit, luxe, profilé express spécialement conçu et construit par les London, Midland & Scottish. Le chemin de fer pour le nouveau service de 6½-heure entre Londres et Glasgow, a été donné un essai de course de jour à partir de la gare Euston, Londres. N.W., à Crewe et noir. Cette course d'essai, la première a fait du jouet le train comme une unité complète derrière l'une des cinq locomotives géantes de type 'Coronation' rationalisées spécialement conçues pour le travail

Détails de l'hôtel Midland, hôtel de chemin de fer classique, 16 Peter St, Manchester, Angleterre, ROYAUME-UNI, M60 2DS - MONOCHROME Banque D'Images

RM2JGAW27–Détails de l'hôtel Midland, hôtel de chemin de fer classique, 16 Peter St, Manchester, Angleterre, ROYAUME-UNI, M60 2DS - MONOCHROME

The Midland Railway Hotel, Euston-Road, [Londres], 1871. Vue de '...le magnifique bâtiment...du nouveau Midland Railway Terminus, préparées Pancras...L'architecte était Mr. G. Gilbert Scott, R.A...les entrepreneurs sont messieurs Jackson et Shaw...la longueur de façade déjà construite est de 335 pieds,...la totalité de l'achèvement de l'édifice donnera 175 pieds. Façade supplémentaire, l'aile ouest pour être courbée vers l'avant, et pour rencontrer la voie publique à son extrémité (qui est vu sur le côté gauche)... les principales caractéristiques de la façade... sont les deux hautes tours avec leurs tourelles ornementales et pinacles ; Thre Banque D'Images

RM2Y3BY11–The Midland Railway Hotel, Euston-Road, [Londres], 1871. Vue de '...le magnifique bâtiment...du nouveau Midland Railway Terminus, préparées Pancras...L'architecte était Mr. G. Gilbert Scott, R.A...les entrepreneurs sont messieurs Jackson et Shaw...la longueur de façade déjà construite est de 335 pieds,...la totalité de l'achèvement de l'édifice donnera 175 pieds. Façade supplémentaire, l'aile ouest pour être courbée vers l'avant, et pour rencontrer la voie publique à son extrémité (qui est vu sur le côté gauche)... les principales caractéristiques de la façade... sont les deux hautes tours avec leurs tourelles ornementales et pinacles ; Thre

RMFARHDG–La gare de Haworth, dans le Yorkshire de l'Ouest vers 1982 Photographie noir et blanc image d'archive. Accueil de la Concon et chemin de fer de la vallée d'une valeur, le KWVR est assuré par des bénévoles. LONDON MIDLAND & SCOTTISH IVATT CLASSE 2MT 2-6-2T NO 41241, construit en 1948. Vu ici avec deux grues de ventilation dont l'une est la levée d'une chaudière.

Nuneaton Abbey Street Station, qui a pris le dessus dans la compétition de jardins de station et la compétition de propreté et d'ordre du quartier Midland de Birmingham pour la deuxième année consécutive.28th septembre 1957. Banque D'Images

RM2HJ54TJ–Nuneaton Abbey Street Station, qui a pris le dessus dans la compétition de jardins de station et la compétition de propreté et d'ordre du quartier Midland de Birmingham pour la deuxième année consécutive.28th septembre 1957.

Une scène rare prises sur l'éloignement de la Midland Railway's Barnoldswick direction générale qui a pris fin après que la station dans les voies de passage à niveau. La photo Banque D'Images

RMP6725E–Une scène rare prises sur l'éloignement de la Midland Railway's Barnoldswick direction générale qui a pris fin après que la station dans les voies de passage à niveau. La photo

Les passagers s'ébouchent du train à Broken River pour se rendre à Stagecoach pour leur voyage au-dessus des Alpes du Sud en Nouvelle-Zélande, 1909. Banque D'Images

RM2H3X6C4–Les passagers s'ébouchent du train à Broken River pour se rendre à Stagecoach pour leur voyage au-dessus des Alpes du Sud en Nouvelle-Zélande, 1909.

Cette station est maintenant démoli et remplacé par un arrêt de la plate-forme deux presque sans abri. C1960 Banque D'Images

RMG834NB–Cette station est maintenant démoli et remplacé par un arrêt de la plate-forme deux presque sans abri. C1960

Un moteur à vapeur LMS (Londres, Midland et Scottish) tire des voitures. Banque D'Images

RM2M96JF8–Un moteur à vapeur LMS (Londres, Midland et Scottish) tire des voitures.

RMDDTNGC–La gare St Pancras, Londres, 1960-1972. Artiste : John Gay

RMC44DH7–La gare de Birmingham Moor Street, 1987

- Transport ferroviaire britannique - Dr Richard Beeching - 'Nouvelle Architecture ferroviaire' Exposition - Building Centre - Londres Banque D'Images

RMG60T2H–- Transport ferroviaire britannique - Dr Richard Beeching - 'Nouvelle Architecture ferroviaire' Exposition - Building Centre - Londres

RM2Y7347P–Le très honorable Alfred Barnes, député, ministre des Transports, a ouvert une exposition sur la signalisation du London Midland and Scottish Railway à la gare Euston, afin de montrer comment les signaux ont été émis à l'aide d'une petite boîte de signalisation de ligne principale qui a été construite dans la salle de réunion des actionnaires. L'équipement de démonstration grandeur nature commandé à partir du boîtier de signalisation comprend un ensemble de points, deux types de signaux sémaphore et un signal lumineux coloré. L'exposition comprend également des modèles de travail des types les plus récents d'appareils de signalisation L.M.S. La photo montre M. Barnes (papier en main) livrant son op

Gare Ashby de la Zouch Midland début des années 1900 Banque D'Images

RFPPT6AM–Gare Ashby de la Zouch Midland début des années 1900

Le New London Midland and Scottish Railway Station à Leigh-on-Sea. 1934 Banque D'Images

RM2Y6KKGK–Le New London Midland and Scottish Railway Station à Leigh-on-Sea. 1934

Grands Tryon, Sir Harry Twyford et Josiah Stamp à une ouverture de la station de Euston, 1938 Banque D'Images

RMCPJ7HC–Grands Tryon, Sir Harry Twyford et Josiah Stamp à une ouverture de la station de Euston, 1938

RF2FN1NPW–'43924' à Bewdley avec un train Kidderminster Town - Bridgnorth.

Ex fer intérieur 3F Jinty 0-6-0T No 47249 l'objet d'une révision générale dans la région de Derby travaille au début de BR jours. Banque D'Images

RMFWNMHF–Ex fer intérieur 3F Jinty 0-6-0T No 47249 l'objet d'une révision générale dans la région de Derby travaille au début de BR jours.

'43924' approche de Hampton Loade avec un service Kidderminster Town - Bridgnorth. Banque D'Images

RF2H14KP6–'43924' approche de Hampton Loade avec un service Kidderminster Town - Bridgnorth.

92163 et autres à Birkenhead Loco le 2 février 1967. Banque D'Images

RM2T164E4–92163 et autres à Birkenhead Loco le 2 février 1967.

'Duchess of Sutherland' à Swanwick Junction. Banque D'Images

RF2F9XYGJ–'Duchess of Sutherland' à Swanwick Junction.

RM2JGAW2X–Détails de l'hôtel Midland, hôtel de chemin de fer classique, 16 Peter St, Manchester, Angleterre, ROYAUME-UNI, M60 2DS - MONOCHROME

Nouveaux travaux sur le chemin de fer métropolitain : jonction des chemins de fer Midland, Great Northern et Metropolitan à King's-Cross, 1868. Les travaux supplémentaires récemment terminés sur que portion...between les stations King's Cross et Farringdon-Road sont d'une certaine importance, à la fois comme des réalisations remarquables de compétence constructive, et comme fournissant, le plus complètement et efficacement, pour le travail sûr et commode de la circulation. Cette section... doit être utilisée conjointement par le Metropolitan, le Great Western, le Midland, le Great Northern et Londres, Chatham, et les trains des compagnies de Douvres, étant posés avec des rails d'un M. Banque D'Images

RM2XAP5T6–Nouveaux travaux sur le chemin de fer métropolitain : jonction des chemins de fer Midland, Great Northern et Metropolitan à King's-Cross, 1868. Les travaux supplémentaires récemment terminés sur que portion...between les stations King's Cross et Farringdon-Road sont d'une certaine importance, à la fois comme des réalisations remarquables de compétence constructive, et comme fournissant, le plus complètement et efficacement, pour le travail sûr et commode de la circulation. Cette section... doit être utilisée conjointement par le Metropolitan, le Great Western, le Midland, le Great Northern et Londres, Chatham, et les trains des compagnies de Douvres, étant posés avec des rails d'un M.

Sierra Leone locomotive 45627, le London Midland and Scottish Railway (LMS) Jubilee Class.The Winter Cumbrian Mountain Express 26th février 2022, Banque D'Images

RM2HT36AX–Sierra Leone locomotive 45627, le London Midland and Scottish Railway (LMS) Jubilee Class.The Winter Cumbrian Mountain Express 26th février 2022,

Gare à la pointe nord est Forrest 36 miles de Derby sur la ligne de chemin de fer intérieur Manchester. Un train de calcaire se vide est sur la ligne principale w Banque D'Images

RMP66Y6K–Gare à la pointe nord est Forrest 36 miles de Derby sur la ligne de chemin de fer intérieur Manchester. Un train de calcaire se vide est sur la ligne principale w

Parc national des North Yorkshire Moors vue panoramique du viaduc Ribblehead Banque D'Images

RFR9W3EE–Parc national des North Yorkshire Moors vue panoramique du viaduc Ribblehead

London Midland Railway en attente de l'unité à partir de Crewe Banque D'Images

RMJXMA2R–London Midland Railway en attente de l'unité à partir de Crewe

Nobby Stiles, de Manchester United, quitte l'audience de la FA à l'hôtel Midland de Derby, après avoir entendu qu'il avait été condamné à une amende de 0 ¿et sévèrement censuré. Il est photographié avec Matt Busby et Tony Dunne. 21st novembre 1966. Banque D'Images

RM2HT1YJ0–Nobby Stiles, de Manchester United, quitte l'audience de la FA à l'hôtel Midland de Derby, après avoir entendu qu'il avait été condamné à une amende de 0 ¿et sévèrement censuré. Il est photographié avec Matt Busby et Tony Dunne. 21st novembre 1966.