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Miles heure Banque de photos noir et blanc

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Miles heure Banque de photos noir et blanc

PA NEWS PHOTO 19/8/62 : PORTER LES VICTOR LAURIERS INNES IRELAND TIENT LA TASSE EN ALTITUDE après avoir remporté le 27ème RAC TOURIST TROPHY RACE SUR LE CIRCUIT DE GOODWOOD. Au volant d'une Ferrari Berlinetta ENTRÉ PAR UDT/LAYSTALL il réalisa une moyenne de 94,05 km/h pour les 100 tours (240 milles) de la course, de finition 3.4. Secondes EN FACE DE GRAHAM HILL DANS UNE VOITURE SIMILAIRE Banque D'Images
RMG4AKA4–PA NEWS PHOTO 19/8/62 : PORTER LES VICTOR LAURIERS INNES IRELAND TIENT LA TASSE EN ALTITUDE après avoir remporté le 27ème RAC TOURIST TROPHY RACE SUR LE CIRCUIT DE GOODWOOD. Au volant d'une Ferrari Berlinetta ENTRÉ PAR UDT/LAYSTALL il réalisa une moyenne de 94,05 km/h pour les 100 tours (240 milles) de la course, de finition 3.4. Secondes EN FACE DE GRAHAM HILL DANS UNE VOITURE SIMILAIRE
309 miles par heure . American a établi un nouveau record de vitesse de l'air . Major James H Doolittle , l'ancien pilote aérien de l'armée américaine . 3 septembre 1932 Banque D'Images
RM2BTPBMW–309 miles par heure . American a établi un nouveau record de vitesse de l'air . Major James H Doolittle , l'ancien pilote aérien de l'armée américaine . 3 septembre 1932
Les pilotes courent à leurs voitures au début du Grand Prix d'Endurance de 24 heures au Mans, en France. La première place a été prise par une Jaguar, conduite par Tony Rolt et Duncan Hamilton, qui a roulé à une moyenne de 105,83 km/h pour la distance record de 2,540 miles. Banque D'Images
RMG6JBF9–Les pilotes courent à leurs voitures au début du Grand Prix d'Endurance de 24 heures au Mans, en France. La première place a été prise par une Jaguar, conduite par Tony Rolt et Duncan Hamilton, qui a roulé à une moyenne de 105,83 km/h pour la distance record de 2,540 miles.
74 miles par heure sur l'eau le planeur français d'eau ' Despujols ' photographié pendant ses essais quand elle a réalisé une vitesse de 120 kilomètres ( 74 MPH ) une heure 25 Mars 1920 Banque D'Images
RM2BWAT3P–74 miles par heure sur l'eau le planeur français d'eau ' Despujols ' photographié pendant ses essais quand elle a réalisé une vitesse de 120 kilomètres ( 74 MPH ) une heure 25 Mars 1920
Les deux pilotes britanniques triomphants, Stirling Moss (Waving) et Peter Whitehead, assis à droite, avec la Jaguar après leur victoire.Ils ont remporté la course de voitures de sport de 12 heures à Reims, en France, en couvrant 1,274 miles à une vitesse moyenne de 105.5 miles par heure. Banque D'Images
RMGCJPJD–Les deux pilotes britanniques triomphants, Stirling Moss (Waving) et Peter Whitehead, assis à droite, avec la Jaguar après leur victoire.Ils ont remporté la course de voitures de sport de 12 heures à Reims, en France, en couvrant 1,274 miles à une vitesse moyenne de 105.5 miles par heure.
Washington Limited à la vitesse de 55 milles à l'heure 1896 Banque D'Images
RME9BED8–Washington Limited à la vitesse de 55 milles à l'heure 1896
Jim Peters, coureur de marathon (à gauche), félicite un heureux Joe Lancaster, de Manchester, qui vient d'établir un nouveau record du monde pour une course de deux heures en couvrant 22 miles 418 yards à Walton on Thames, Surrey, le 22 octobre 1955.Lors d'une course sur invitation de deux heures, il a également établi un nouveau record anglais natif sur les 20 premiers kilomètres avec un temps de 1 heure 47 minutes 53 secondes. Banque D'Images
RMGCNK5Y–Jim Peters, coureur de marathon (à gauche), félicite un heureux Joe Lancaster, de Manchester, qui vient d'établir un nouveau record du monde pour une course de deux heures en couvrant 22 miles 418 yards à Walton on Thames, Surrey, le 22 octobre 1955.Lors d'une course sur invitation de deux heures, il a également établi un nouveau record anglais natif sur les 20 premiers kilomètres avec un temps de 1 heure 47 minutes 53 secondes.
Ne pouvait pas passer sur la même voie - collision frontale à Cherokee, Iowa entre un moteur de commutation et l'arrivée d'un train de marchandises et passe à 50 milles à l'heure. 1912 Banque D'Images
RMD72RGY–Ne pouvait pas passer sur la même voie - collision frontale à Cherokee, Iowa entre un moteur de commutation et l'arrivée d'un train de marchandises et passe à 50 milles à l'heure. 1912
Le jetliner Comet 4 de la BOAC, Delta Bravo, se trouve à l'aéroport de Londres après le premier vol ouest-est du premier service commercial de jetliners de l'Atlantique. L'avion avait établi un nouveau record pour les avions civils en volant les 3,560 milles de New York en six heures sept minutes à une vitesse moyenne de 580 milles à l'heure. Son temps total dans les airs était de six heures, 12 minutes. Banque D'Images
RMG7PPKH–Le jetliner Comet 4 de la BOAC, Delta Bravo, se trouve à l'aéroport de Londres après le premier vol ouest-est du premier service commercial de jetliners de l'Atlantique. L'avion avait établi un nouveau record pour les avions civils en volant les 3,560 milles de New York en six heures sept minutes à une vitesse moyenne de 580 milles à l'heure. Son temps total dans les airs était de six heures, 12 minutes.
Le courrier rapide de la Serbie. À Belgrade, capitale de la Serbie, un wagon de courrier transporte le poste du bureau de poste général aux trains. Ceux qui partent pour le sud de la Serbie, et l'est, couvrent dix miles par heure, et sont classés comme des trains express. Le wagon de courrier est peint en noir et ressemble aux wagons qui accompagnaient les éleveurs de chiens errants dans de nombreuses villes de l'est des États-Unis, septembre 1920 Banque D'Images
RM2EA8H96–Le courrier rapide de la Serbie. À Belgrade, capitale de la Serbie, un wagon de courrier transporte le poste du bureau de poste général aux trains. Ceux qui partent pour le sud de la Serbie, et l'est, couvrent dix miles par heure, et sont classés comme des trains express. Le wagon de courrier est peint en noir et ressemble aux wagons qui accompagnaient les éleveurs de chiens errants dans de nombreuses villes de l'est des États-Unis, septembre 1920
Course cycliste de 24 heures à Herne Hill 1892 Banque D'Images
RM2M3K0CF–Course cycliste de 24 heures à Herne Hill 1892
Peter Collins au volant de sa Ferrari remporte le Grand Prix britannique à Silverstone. C'était la première victoire d'un pilote britannique au Grand Prix et la sixième victoire successive de Ferrari. Collins, volant d'une Ferrari, a gagné à une vitesse moyenne de 102.05 miles par heure. Banque D'Images
RMG5P3KR–Peter Collins au volant de sa Ferrari remporte le Grand Prix britannique à Silverstone. C'était la première victoire d'un pilote britannique au Grand Prix et la sixième victoire successive de Ferrari. Collins, volant d'une Ferrari, a gagné à une vitesse moyenne de 102.05 miles par heure.
Course cycliste de 24 heures à Herne Hill 1892 Banque D'Images
RM2M3K0CD–Course cycliste de 24 heures à Herne Hill 1892
Conseils d'AE Moss et Aileen Moss pour son Stirling Moss, à 19 le plus jeune pilote de la course (au volant) avant le début de la course nationale de 500cc sur le circuit de Silverstone près de Towcester, Northamptonshire. Stirling Moss a remporté la course dans un Cooper JAP, vitesse moyenne 68. 81 miles par heure. Banque D'Images
RMGC31WB–Conseils d'AE Moss et Aileen Moss pour son Stirling Moss, à 19 le plus jeune pilote de la course (au volant) avant le début de la course nationale de 500cc sur le circuit de Silverstone près de Towcester, Northamptonshire. Stirling Moss a remporté la course dans un Cooper JAP, vitesse moyenne 68. 81 miles par heure.
Qui conduira d'abord deux miles par minute? Redémarrage du pilote de moteur Banque D'Images
RM2M3JR57–Qui conduira d'abord deux miles par minute? Redémarrage du pilote de moteur
Le jubilant Donald Campbell embrasse joyeusement sa femme Tonia, après avoir frappé le record mondial de vitesse terrestre à Bluebird sur les appartements de sel du lac Eyre, en Australie méridionale. Sur deux courses sur le mile mesuré, il avait atteint 403.1 miles par heure, par rapport au record de 1947 mph de John Cobb de 394.196. Banque D'Images
RMG715YG–Le jubilant Donald Campbell embrasse joyeusement sa femme Tonia, après avoir frappé le record mondial de vitesse terrestre à Bluebird sur les appartements de sel du lac Eyre, en Australie méridionale. Sur deux courses sur le mile mesuré, il avait atteint 403.1 miles par heure, par rapport au record de 1947 mph de John Cobb de 394.196.
Le superbe bateau hydroptère d'Enrico Forlanini, voyageant à 40 milles à l'heure sur les eaux du lac Majeur. Alexander Graham Bell rode sur le bateau de Forlanini ici en 1911" Date : 1911 Banque D'Images
RMG3BE3N–Le superbe bateau hydroptère d'Enrico Forlanini, voyageant à 40 milles à l'heure sur les eaux du lac Majeur. Alexander Graham Bell rode sur le bateau de Forlanini ici en 1911" Date : 1911
La Reine mère, assise à côté de la Marchionne de Salisbury, pendant le vol de la Comet. L'avion de ligne voyageait à 500 milles à l'heure, soit huit milles au-dessus de Bordeaux au moment de cette photo. La photo a été prise par Sir Miles Thomas, président de la British Overseas Airways Corporation. Banque D'Images
RMG7PJRM–La Reine mère, assise à côté de la Marchionne de Salisbury, pendant le vol de la Comet. L'avion de ligne voyageait à 500 milles à l'heure, soit huit milles au-dessus de Bordeaux au moment de cette photo. La photo a été prise par Sir Miles Thomas, président de la British Overseas Airways Corporation.
21-22, 1915, Raymond 'King' Kelly, Frank Bryant, après avoir battu le record du monde de 24 heures en patinant 348 milles et 8 tours sur la glace, Duluth, 21-22, 1915, Glass Negative, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRBR7T–21-22, 1915, Raymond 'King' Kelly, Frank Bryant, après avoir battu le record du monde de 24 heures en patinant 348 milles et 8 tours sur la glace, Duluth, 21-22, 1915, Glass Negative, 1 négatif : verre
Mlle. Peyre, une jeune actrice parisienne de cinéma qui fait des cascades dans un avion tout en voyageant à un rythme de 120 miles par heure. Banque D'Images
RMGC2DRG–Mlle. Peyre, une jeune actrice parisienne de cinéma qui fait des cascades dans un avion tout en voyageant à un rythme de 120 miles par heure.
L'un des bateaux à vapeur de John Fitch c1790 ; ce modèle avait trois pagaies à la poupe et atteint une vitesse de 8 miles (13km) par heure. La gravure, London, c1890. John Fitch (1743-1793), inventeur américain. Banque D'Images
RMDYEJ0H–L'un des bateaux à vapeur de John Fitch c1790 ; ce modèle avait trois pagaies à la poupe et atteint une vitesse de 8 miles (13km) par heure. La gravure, London, c1890. John Fitch (1743-1793), inventeur américain.
Peter Collins, gagnant du Grand Prix britannique de Silverstone, est félicité par Mike Hawthorn.Collins, volant d'une Ferrari, a gagné à une vitesse moyenne de 102.05 miles par heure. Banque D'Images
RMG5P3KX–Peter Collins, gagnant du Grand Prix britannique de Silverstone, est félicité par Mike Hawthorn.Collins, volant d'une Ferrari, a gagné à une vitesse moyenne de 102.05 miles par heure.
Vol à 302 miles par heure . Nouveau record du monde Lt Alvord J Williams , de la Marine américaine après avoir volé à 302 miles par heure avec son coureur de Curtiss . Cela a constitué un record mondial de vitesse 29 septembre 1925 Banque D'Images
RM2BWBYWF–Vol à 302 miles par heure . Nouveau record du monde Lt Alvord J Williams , de la Marine américaine après avoir volé à 302 miles par heure avec son coureur de Curtiss . Cela a constitué un record mondial de vitesse 29 septembre 1925
Le comte Louis Zborowski, qui a eu une petite évasion d'un accident grave dans le Comte of Athlone's Lighting handicap. Son pneu arrière a explosé et a été complètement dépouillé de tout le caoutchouc pendant qu'il voyageait à plus de 100 miles par heure. Banque D'Images
RMG5HP6T–Le comte Louis Zborowski, qui a eu une petite évasion d'un accident grave dans le Comte of Athlone's Lighting handicap. Son pneu arrière a explosé et a été complètement dépouillé de tout le caoutchouc pendant qu'il voyageait à plus de 100 miles par heure.
Motocyclisme à tous UN nouveau cycle qui ne coûte que £ 22 et fait une moyenne de 30 miles par heure George duller le célèbre jockey avec Mme duller , Bernard Carslake ( le jockey ) et le capitaine Woolf Barnarto avec l'un des nouveaux cycles motorisés 22 juillet 1922 Banque D'Images
RM2BWAXNX–Motocyclisme à tous UN nouveau cycle qui ne coûte que £ 22 et fait une moyenne de 30 miles par heure George duller le célèbre jockey avec Mme duller , Bernard Carslake ( le jockey ) et le capitaine Woolf Barnarto avec l'un des nouveaux cycles motorisés 22 juillet 1922
Le chauffeur Bill Jones d'Upminster, Essex (à droite) est félicité par le directeur général de la région Midland de British Rail (à gauche) après avoir conduit l'un des nouveaux trains électriques de la région à une vitesse de 100 miles par heure. Le centre est l'inspecteur de la plaque de plancher, Bill Fryer. Banque D'Images
RMGAP56D–Le chauffeur Bill Jones d'Upminster, Essex (à droite) est félicité par le directeur général de la région Midland de British Rail (à gauche) après avoir conduit l'un des nouveaux trains électriques de la région à une vitesse de 100 miles par heure. Le centre est l'inspecteur de la plaque de plancher, Bill Fryer.
Cardiff inondations 1979, notre photo montre ... 15 miles par heure indique le panneau, mais seulement en bateau, comme la rivière Taff course sous le pont de l'avenue occidentale et brise ses rives, Cardiff, jeudi 27th décembre 1979. Banque D'Images
RM2J0EBB0–Cardiff inondations 1979, notre photo montre ... 15 miles par heure indique le panneau, mais seulement en bateau, comme la rivière Taff course sous le pont de l'avenue occidentale et brise ses rives, Cardiff, jeudi 27th décembre 1979.
Britain's Concorde pendant le vol de RAF Fairford, où elle est passée supersonique à 1.15 fois la vitesse du son, à environ 750 miles par heure, pendant un vol de 17 minutes de l'autre côté de la barrière sonore au-dessus du pays occidental.L'avion a été piloté par Brian Trubshawe, avec John Cochrane comme copilote. Banque D'Images
RMG616F7–Britain's Concorde pendant le vol de RAF Fairford, où elle est passée supersonique à 1.15 fois la vitesse du son, à environ 750 miles par heure, pendant un vol de 17 minutes de l'autre côté de la barrière sonore au-dessus du pays occidental.L'avion a été piloté par Brian Trubshawe, avec John Cochrane comme copilote.
Le Dr Rucker's office. Il est dans ce bureau une heure par jour, au camp du téléphone le plus proche est à deux milles et demi... 540788 Banque D'Images
RMDHBMTE–Le Dr Rucker's office. Il est dans ce bureau une heure par jour, au camp du téléphone le plus proche est à deux milles et demi... 540788
Le lieutenant-colonel Alfred Thomas Goldie Gardner, le pilote de petite voiture le plus rapide au monde, vient d'établir un record mondial de vitesse dans une voiture mg Sports modifiée sur les Bonneville Salt Flats en Amérique, de 139.4 miles par heure Banque D'Images
RMG4YPDE–Le lieutenant-colonel Alfred Thomas Goldie Gardner, le pilote de petite voiture le plus rapide au monde, vient d'établir un record mondial de vitesse dans une voiture mg Sports modifiée sur les Bonneville Salt Flats en Amérique, de 139.4 miles par heure
Pilote de course NASCAR Buddy Baker Après avoir gagné le Texas 500, novembre 12, 1973. Sa vitesse moyenne était 147,059 miles par heure. Avec lui dans la victoire cercle est sa femme, Coline. CSU (2015 8 463) Banque D'Images
RMF2B2YG–Pilote de course NASCAR Buddy Baker Après avoir gagné le Texas 500, novembre 12, 1973. Sa vitesse moyenne était 147,059 miles par heure. Avec lui dans la victoire cercle est sa femme, Coline. CSU (2015 8 463)
Un pylône de projecteur naufragé, soufflé par le gale, est vu par les joueurs de Notts County (Roy Horobin, Alexander Gibson, Anthony Bircumshaw, Peter Butler, John Butler, Jeff Astle et Brian Moore) à Meadow Lane. Les dégâts généralisés ont été causés par les galas à travers le pays, entraînant trois décès. Les rafales ont atteint 123 miles à l'heure. Banque D'Images
RMG4T6BX–Un pylône de projecteur naufragé, soufflé par le gale, est vu par les joueurs de Notts County (Roy Horobin, Alexander Gibson, Anthony Bircumshaw, Peter Butler, John Butler, Jeff Astle et Brian Moore) à Meadow Lane. Les dégâts généralisés ont été causés par les galas à travers le pays, entraînant trois décès. Les rafales ont atteint 123 miles à l'heure.
Signe, signal, trafic, transport, heure, limite, road, street, vitesse, Banque D'Images
RFJA3156–Signe, signal, trafic, transport, heure, limite, road, street, vitesse,
L'avion Fairey Delta II, qui a établi un nouveau record mondial de vitesse aérienne de 1,132 milles à l'heure, a été piloté par Lionel Peter Twiss sur le parcours de 15-25 kilomètres près de Chichester et Ford, Sussex.Le nouveau dossier a été divulgué dans une déclaration du Royal Aero Club, qui a indiqué que les chiffres étaient soumis à une confirmation officielle.Le Fairey Delta II, connu sous le nom de Droop Snoot depuis son apparition, a été décrit comme l'avion de recherche le plus avancé de Grande-Bretagne.M. Twiss, un DSC et un bar de guerre, a été le premier à piloter le Delta II de Fairey en 1954. Banque D'Images
RMG5MG99–L'avion Fairey Delta II, qui a établi un nouveau record mondial de vitesse aérienne de 1,132 milles à l'heure, a été piloté par Lionel Peter Twiss sur le parcours de 15-25 kilomètres près de Chichester et Ford, Sussex.Le nouveau dossier a été divulgué dans une déclaration du Royal Aero Club, qui a indiqué que les chiffres étaient soumis à une confirmation officielle.Le Fairey Delta II, connu sous le nom de Droop Snoot depuis son apparition, a été décrit comme l'avion de recherche le plus avancé de Grande-Bretagne.M. Twiss, un DSC et un bar de guerre, a été le premier à piloter le Delta II de Fairey en 1954.
Le nouvel avion intercepteur avancé YF-12A est prêt pour un vol à la base aérienne Edwards. L'avion révolutionnaire a été testé en vol soutenu à plus de 2000 miles par heure et à des altitudes supérieures à 70,000 pieds, Edwards, CA, 9/30/1964. (Images USAF/RBM Vintage) Banque D'Images
RM2GAKJ8J–Le nouvel avion intercepteur avancé YF-12A est prêt pour un vol à la base aérienne Edwards. L'avion révolutionnaire a été testé en vol soutenu à plus de 2000 miles par heure et à des altitudes supérieures à 70,000 pieds, Edwards, CA, 9/30/1964. (Images USAF/RBM Vintage)
Le Brabazon de 130 tonnes, le plus grand avion terrestre qivi au monde, a été mis sous sa propre puissance pour la première fois le 3 septembre 1949 à Filton, Bristol. À 9h48, -- seulement treize minutes après que les huit moteurs Centaurus aient pris vie -- les gaintoircraft se sont déplacés pour parcourir presque toute la longueur de la piste d'un demi-kilomètre de long. Avec A.J., 42 ans (Bill) Pegg, le pilote d'essai chie de la Bristol Airplane Company, aux commandes, il taxi le long de la piste et de retour à pas plus de 10 milles à l'heure. Presque immédiatement il a tourné et a commencé une autre course à une vitesse légèrement fasterc, et Banque D'Images
RMGCP3W0–Le Brabazon de 130 tonnes, le plus grand avion terrestre qivi au monde, a été mis sous sa propre puissance pour la première fois le 3 septembre 1949 à Filton, Bristol. À 9h48, -- seulement treize minutes après que les huit moteurs Centaurus aient pris vie -- les gaintoircraft se sont déplacés pour parcourir presque toute la longueur de la piste d'un demi-kilomètre de long. Avec A.J., 42 ans (Bill) Pegg, le pilote d'essai chie de la Bristol Airplane Company, aux commandes, il taxi le long de la piste et de retour à pas plus de 10 milles à l'heure. Presque immédiatement il a tourné et a commencé une autre course à une vitesse légèrement fasterc, et
Une amélioration de l'appareil de natation permettant l'utilisateur d'atteindre des vitesses entre 4 et 6 miles pairs l'heure, selon l'inventeur américain, William Richardson. Au moyen d'un arbre longitudinal, centrale, le lancement les mouvements des mains et des pieds sont transferre Banque D'Images
RMG16C7X–Une amélioration de l'appareil de natation permettant l'utilisateur d'atteindre des vitesses entre 4 et 6 miles pairs l'heure, selon l'inventeur américain, William Richardson. Au moyen d'un arbre longitudinal, centrale, le lancement les mouvements des mains et des pieds sont transferre
Trente-cinq heureux passagers se sont assis à bord du premier vol public de la Concorde, qui a pris son départ de l'aéroport de Londres Heathrow, se déplaçant à une altitude comprise entre 50,000 et 60 1400 mètres et naviguant à plus de 60 000 miles par heure. Banque D'Images
RMG6PXR7–Trente-cinq heureux passagers se sont assis à bord du premier vol public de la Concorde, qui a pris son départ de l'aéroport de Londres Heathrow, se déplaçant à une altitude comprise entre 50,000 et 60 1400 mètres et naviguant à plus de 60 000 miles par heure.
Voies doubles et des réservoirs (N. Y. & L., B. R. R.) près de Long Branch, N. J. scooping moteur l'eau ; la circulation du train, 25 milles à l'heure. Banque D'Images
RMWADNY8–Voies doubles et des réservoirs (N. Y. & L., B. R. R.) près de Long Branch, N. J. scooping moteur l'eau ; la circulation du train, 25 milles à l'heure.
Mlle D.B Evans, dans la voiture n°9 un M.G. Elle a gagné la course à une vitesse de 101.77 miles par heure Banque D'Images
RMG9GEMG–Mlle D.B Evans, dans la voiture n°9 un M.G. Elle a gagné la course à une vitesse de 101.77 miles par heure
. Anglais : Dessin d'un bateau à vapeur conçu et construit par John Fitch en avril 1790. Il a été utilisé pour un été entier comme un bateau régulier de voyageurs entre Philadelphie, Pennsylvanie et Burlington, New Jersey, avec une vitesse de huit milles à l'heure. publié 1900144 Appletons' John Fitch Voile Banque D'Images
RMP9NRYJ–. Anglais : Dessin d'un bateau à vapeur conçu et construit par John Fitch en avril 1790. Il a été utilisé pour un été entier comme un bateau régulier de voyageurs entre Philadelphie, Pennsylvanie et Burlington, New Jersey, avec une vitesse de huit milles à l'heure. publié 1900144 Appletons' John Fitch Voile
Library filer, réf. 111164-1, daté de 1964 du brise-roches record mondial de vitesse Donald Campbell embrassant sa femme Tonia après avoir atteint 403.1 milles par heure dans sa voiture Bluebird à travers les appartements de sel à Lake Eyre, en Australie méridionale. Photo PA. Disponible en noir et blanc uniquement. Banque D'Images
RM2D2Y64A–Library filer, réf. 111164-1, daté de 1964 du brise-roches record mondial de vitesse Donald Campbell embrassant sa femme Tonia après avoir atteint 403.1 milles par heure dans sa voiture Bluebird à travers les appartements de sel à Lake Eyre, en Australie méridionale. Photo PA. Disponible en noir et blanc uniquement.
Le streamliner No. 4495 sur une course d'essai de la gare de King's Cross à Londres à Leeds. À cette époque, c'était le train le plus rapide de la ligne, avec une vitesse moyenne de 68 miles par heure. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer. Banque D'Images
RM2B2B9WB–Le streamliner No. 4495 sur une course d'essai de la gare de King's Cross à Londres à Leeds. À cette époque, c'était le train le plus rapide de la ligne, avec une vitesse moyenne de 68 miles par heure. Locomotives à vapeur rationalisées avant 1945, locomotives : historiques, chemins de fer.
Motocyclisme à tous UN nouveau cycle qui ne coûte que £ 22 et fait une moyenne de 30 miles par heure George duller le célèbre jockey avec Mme duller , Bernard Carslake ( le jockey ) et le capitaine Woolf Barnarto avec l'un des nouveaux cycles motorisés 22 juillet 1922 Banque D'Images
RM2BWFGTJ–Motocyclisme à tous UN nouveau cycle qui ne coûte que £ 22 et fait une moyenne de 30 miles par heure George duller le célèbre jockey avec Mme duller , Bernard Carslake ( le jockey ) et le capitaine Woolf Barnarto avec l'un des nouveaux cycles motorisés 22 juillet 1922
L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998 Banque D'Images
RM2B02MJY–L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998
Canal Gale lashs South Coast. 70 miles par heure de gale dans la Manche fouetté la mer à fureur le long de la côte sud de la Grande-Bretagne, où d'énormes manières ont brisé les promenades. Des spectacles de photos, la fureur de la mer à New Haven, Sussex, comme les voies se brisaient sur le mur du port. 15 janvier 1938 Banque D'Images
RM2BTPR8J–Canal Gale lashs South Coast. 70 miles par heure de gale dans la Manche fouetté la mer à fureur le long de la côte sud de la Grande-Bretagne, où d'énormes manières ont brisé les promenades. Des spectacles de photos, la fureur de la mer à New Haven, Sussex, comme les voies se brisaient sur le mur du port. 15 janvier 1938
L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998 Banque D'Images
RM2B02MKB–L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998
Skimming de la surface à quarante milles par heure . Photo d'action remarquable . Une photo d'action remarquable prise de M. Malco, le pape le coureur automobile américain qui écume la surface de l'eau à Miami Beech , Floride à plus de quarante milles à l'heure . 24 février 1932 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30 Banque D'Images
RM2BW2NJ8–Skimming de la surface à quarante milles par heure . Photo d'action remarquable . Une photo d'action remarquable prise de M. Malco, le pape le coureur automobile américain qui écume la surface de l'eau à Miami Beech , Floride à plus de quarante milles à l'heure . 24 février 1932 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30, 30
La luge à 40 milles à l'heure Banque D'Images
RMD7PE0G–La luge à 40 milles à l'heure
Thunderbolt à 345 miles par heure. Vue aérienne du capitaine George et Eyston Street sur Bonneville Salt Flats, Utah, États-Unis, en « Thunderbolt », pour établir un nouveau record mondial de vitesse terrestre de 345.49 miles par heure. Le record précédent, également détenu par le capitaine Eyston, était de 311.42 milles à l'heure. 5 septembre 1938 Banque D'Images
RM2BW24HY–Thunderbolt à 345 miles par heure. Vue aérienne du capitaine George et Eyston Street sur Bonneville Salt Flats, Utah, États-Unis, en « Thunderbolt », pour établir un nouveau record mondial de vitesse terrestre de 345.49 miles par heure. Le record précédent, également détenu par le capitaine Eyston, était de 311.42 milles à l'heure. 5 septembre 1938
1927 Cadillac LaSalle (à droite) partage la fenêtre d'exposition avec un modèle vintage. Washington, D.C. La fenêtre concessionnaire compare la vitesse d''M. Langley, 35 milles à l'heure" avec le colonel Lindbergh's 105 miles par heure (BSLOC 2016 10 115) Banque D'Images
RMKWD9AD–1927 Cadillac LaSalle (à droite) partage la fenêtre d'exposition avec un modèle vintage. Washington, D.C. La fenêtre concessionnaire compare la vitesse d''M. Langley, 35 milles à l'heure" avec le colonel Lindbergh's 105 miles par heure (BSLOC 2016 10 115)
Une performance palpitante de neuf guépards, qui ont assisté à une vitesse de 45 miles par heure en deux secondes après un départ debout, a été un élément du programme le premier jour de la trois journée Aldershot Show à Rushmore Arena, Aldershot. Photos : un tricheur qui avance sur un greyhound dans une course. 29 juin 1939 Banque D'Images
RM2BW2CR4–Une performance palpitante de neuf guépards, qui ont assisté à une vitesse de 45 miles par heure en deux secondes après un départ debout, a été un élément du programme le premier jour de la trois journée Aldershot Show à Rushmore Arena, Aldershot. Photos : un tricheur qui avance sur un greyhound dans une course. 29 juin 1939
Aussi grand qu'un bâtiment de 10 étages, cette tour banque d'aubages tourne la douceur de l'air autour de l'un des quatre coins de la plus grande soufflerie. Ce tunnel qui a une section d'essai, 40 pieds de haut et 80 pieds de large, est exploité par le CCNTA Aéronautique Ames Laboratory à Moffett Field, en Californie. Avec une vitesse de l'air maximum de 250 miles par heure, le 40 par 80 pied tunnel s'avère très utile dans l'étude des problèmes de vitesse faible résultant de l'apparition de nouvelles formes d'ailes d'avions conçu pour le vol à proximité ou au-dessus de la vitesse du son. Le tunnel structure couvre huit acres et à l'endroit indiqué sur ce ph Banque D'Images
RMGE4J76–Aussi grand qu'un bâtiment de 10 étages, cette tour banque d'aubages tourne la douceur de l'air autour de l'un des quatre coins de la plus grande soufflerie. Ce tunnel qui a une section d'essai, 40 pieds de haut et 80 pieds de large, est exploité par le CCNTA Aéronautique Ames Laboratory à Moffett Field, en Californie. Avec une vitesse de l'air maximum de 250 miles par heure, le 40 par 80 pied tunnel s'avère très utile dans l'étude des problèmes de vitesse faible résultant de l'apparition de nouvelles formes d'ailes d'avions conçu pour le vol à proximité ou au-dessus de la vitesse du son. Le tunnel structure couvre huit acres et à l'endroit indiqué sur ce ph
Nouvelle menace du ciel. Le bombardier français a une vitesse de 250 miles par heure. Le dernier bombardier lourd français Tibor, le Bloch, capable de 250 miles par heure, a été présenté à l'aérodrome de Villacoublay, près de Paris. Le Bloch, qui est alimenté par deux moteurs à hélices à pas variable, a une portée de 1500 miles transportant une lourde charge d'obligations. Il s'agit d'un monoplan à aile basse avec train de roulement rétractable. 29 novembre 1937 Banque D'Images
RM2BTPRTD–Nouvelle menace du ciel. Le bombardier français a une vitesse de 250 miles par heure. Le dernier bombardier lourd français Tibor, le Bloch, capable de 250 miles par heure, a été présenté à l'aérodrome de Villacoublay, près de Paris. Le Bloch, qui est alimenté par deux moteurs à hélices à pas variable, a une portée de 1500 miles transportant une lourde charge d'obligations. Il s'agit d'un monoplan à aile basse avec train de roulement rétractable. 29 novembre 1937
L'astronaute Alan B. Shepard Jr., pilote de la Mercury-Redstone 3 (MR-3) vol suborbital, est récupérée par un hélicoptère de l'USS Lake Champlain au cours des opérations de valorisation dans l'ouest de l'océan Atlantique. Shepard et l'engin spatial Mercury a désigné la "liberté 7" (flottant dans l'eau ci-dessous) ont été transportés sur le pont de la récupération expédition dans 11 minutes de splashdown. MR-3 est la première mission spatiale de l'américain. L'engin atteint une vitesse maximale de 5 180 miles par heure, atteint une altitude de 116 1/2 milles terrestres, et s'est posé à 302 milles du Cap Canaver downrange Banque D'Images
RMGE4H8H–L'astronaute Alan B. Shepard Jr., pilote de la Mercury-Redstone 3 (MR-3) vol suborbital, est récupérée par un hélicoptère de l'USS Lake Champlain au cours des opérations de valorisation dans l'ouest de l'océan Atlantique. Shepard et l'engin spatial Mercury a désigné la "liberté 7" (flottant dans l'eau ci-dessous) ont été transportés sur le pont de la récupération expédition dans 11 minutes de splashdown. MR-3 est la première mission spatiale de l'américain. L'engin atteint une vitesse maximale de 5 180 miles par heure, atteint une altitude de 116 1/2 milles terrestres, et s'est posé à 302 milles du Cap Canaver downrange
Nouvel avion de 6 HP à voler à cinquante miles par heure . Un nouvel avion de 6 chevaux qui peut voler à une vitesse minimale de cinquante milles par heure vient d'être testé avec succès à l'aérodrome du Bourget près de Paris . L'avion est l'invention de M Henri Manchoulas et a une consommation de carburant de seulement deux gallons par heure . La photo montre le nouvel avion au Bourget sur sa première apparition . 24 avril 1934 Banque D'Images
RM2BW3ACF–Nouvel avion de 6 HP à voler à cinquante miles par heure . Un nouvel avion de 6 chevaux qui peut voler à une vitesse minimale de cinquante milles par heure vient d'être testé avec succès à l'aérodrome du Bourget près de Paris . L'avion est l'invention de M Henri Manchoulas et a une consommation de carburant de seulement deux gallons par heure . La photo montre le nouvel avion au Bourget sur sa première apparition . 24 avril 1934
L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre, ce qui en fait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle Saffir-Simpson c'était l'une des plus mortelles et costlie Banque D'Images
RMG15KXC–L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre, ce qui en fait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle Saffir-Simpson c'était l'une des plus mortelles et costlie
Henshaw remporte la course de la coupe du roi. Alex Henshaw, qui avait enregistré 236 miles par heure au cours des dix premiers tours, a remporté la course aérienne de la coupe du Roi dans son avion de Percival New Gul et a reçu le trophée de Sir Kingsley Wood, le ministre de l'air. Le parcours a parcouru plus de 1,000 kilomètres, en commençant et en terminant à Hatfield. Photos, Alex Henshaw après sa victoire à la coupe Kings. 2 juillet 1938 Banque D'Images
RM2BTPPAD–Henshaw remporte la course de la coupe du roi. Alex Henshaw, qui avait enregistré 236 miles par heure au cours des dix premiers tours, a remporté la course aérienne de la coupe du Roi dans son avion de Percival New Gul et a reçu le trophée de Sir Kingsley Wood, le ministre de l'air. Le parcours a parcouru plus de 1,000 kilomètres, en commençant et en terminant à Hatfield. Photos, Alex Henshaw après sa victoire à la coupe Kings. 2 juillet 1938
Du 21 au 22 janvier 1915 - Raymond King Kelly, Frank Bryant - après avoir battu le record mondial de patinage de 24 heures 348 miles et 8 tours (sur la glace - Duluth) Banque D'Images
RM2C9KDT9–Du 21 au 22 janvier 1915 - Raymond King Kelly, Frank Bryant - après avoir battu le record mondial de patinage de 24 heures 348 miles et 8 tours (sur la glace - Duluth)
100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos montre , une voiture écrasée à la ferraille par une douche de briques d'un bâtiment en train de s'effondrer à Greensboro , Caroline du Nord . Onze ont été tués dans la ville de Caroline . 10 avril 1936 Banque D'Images
RM2BW3G7B–100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos montre , une voiture écrasée à la ferraille par une douche de briques d'un bâtiment en train de s'effondrer à Greensboro , Caroline du Nord . Onze ont été tués dans la ville de Caroline . 10 avril 1936
Michael Pomfret écolier construit lui-même à 80 kilomètres-heure de moto. Octobre 1963 P005179 Banque D'Images
RMB5768J–Michael Pomfret écolier construit lui-même à 80 kilomètres-heure de moto. Octobre 1963 P005179
Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . 10 juillet 1932 Banque D'Images
RM2BW32HY–Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . 10 juillet 1932
En 1913, Percy Lambert spécial Talbot 25hp à Brooklands, pauses 103 milles en 1 record de l'heure. Banque D'Images
RM2A4T5B4–En 1913, Percy Lambert spécial Talbot 25hp à Brooklands, pauses 103 milles en 1 record de l'heure.
100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos montre , l'histoire supérieure déchirée par la force du vent , ce nouveau bâtiment d'école en brique à Cordela , Géorgie , a été laissé une masse de l'épave . Dix-sept personnes ont été tuées dans la ville. 10 avril 1936 Banque D'Images
RM2BW3G6X–100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos montre , l'histoire supérieure déchirée par la force du vent , ce nouveau bâtiment d'école en brique à Cordela , Géorgie , a été laissé une masse de l'épave . Dix-sept personnes ont été tuées dans la ville. 10 avril 1936
1921 - Le Lieut. S. Marshall Boggs, pilote la célèbre Loening, monoplan monoplan le plus rapide au monde avec une vitesse de 240 kilomètres par heure Banque D'Images
RMPRBJ9H–1921 - Le Lieut. S. Marshall Boggs, pilote la célèbre Loening, monoplan monoplan le plus rapide au monde avec une vitesse de 240 kilomètres par heure
La reine Marie des airs de l'Amérique. Confort à 200 miles par heure. Équipé de chaises pivotantes avec coussins profonds, de la climatisation, du chauffage à vapeur et de téléphones inter-avions, un nouveau avion de ligne Douglas de 12 tonnes, assis 21 passagers, a été mis en service entre Chicago et New York. Le service est prévu pour fonctionner sans escale en quatre heures sur la route de 800 miles. La cabine est pratiquement insonorisée et le nouvel avion est dit être la machine de passagers la plus luxueuse de tous les services. Spectacles de photos : passagers jouant des cartes dans le salon luxueux du nouveau avion américain de ligne à grande vitesse de 12 tonnes. 19 Banque D'Images
RM2BW3YP0–La reine Marie des airs de l'Amérique. Confort à 200 miles par heure. Équipé de chaises pivotantes avec coussins profonds, de la climatisation, du chauffage à vapeur et de téléphones inter-avions, un nouveau avion de ligne Douglas de 12 tonnes, assis 21 passagers, a été mis en service entre Chicago et New York. Le service est prévu pour fonctionner sans escale en quatre heures sur la route de 800 miles. La cabine est pratiquement insonorisée et le nouvel avion est dit être la machine de passagers la plus luxueuse de tous les services. Spectacles de photos : passagers jouant des cartes dans le salon luxueux du nouveau avion américain de ligne à grande vitesse de 12 tonnes. 19
L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998 Banque D'Images
RM2B02MK1–L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998
100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos , secouristes cherchant les ruines d'un bâtiment à Greensboro , en Caroline du Nord , où onze personnes ont été tuées . Près d'un quart de million de livres de dommages ont été causés dans la ville seulement. 10 avril 1936 Banque D'Images
RM2BW3G6Y–100 miles par heure de tornade tue 40 dans les États du Sud . Quarante personnes ont été tuées , beaucoup ont été blessées et des centaines de personnes ont été sans abri par une tornade de 100 miles par heure qui a balayé un chemin de la distruction à travers les États du sud de , Géorgie , Alabama , Et Caroline du Sud , Etats-Unis , les bâtiments déchirés par la force du vent , ont compté pour beaucoup de morts . Photos , secouristes cherchant les ruines d'un bâtiment à Greensboro , en Caroline du Nord , où onze personnes ont été tuées . Près d'un quart de million de livres de dommages ont été causés dans la ville seulement. 10 avril 1936
Une passagère à entrer l'un des new London taxis qui peuvent parcourir jusqu'à 50 miles par heure. 18 juin 1933. Banque D'Images
RMEJNCHK–Une passagère à entrer l'un des new London taxis qui peuvent parcourir jusqu'à 50 miles par heure. 18 juin 1933.
Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Mlle England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond , pendant le procès surveillé par une foule sur les rives . 10 juillet 1932 Banque D'Images
RM2BW347B–Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Mlle England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond , pendant le procès surveillé par une foule sur les rives . 10 juillet 1932
Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, la voiture épatée.23rd avril 1962. Banque D'Images
RM2HJARWC–Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, la voiture épatée.23rd avril 1962.
Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . Démarrage du moteur de Miss Angleterre III sur Loch Lomond . 9 juillet 1932 Banque D'Images
RM2BW30EB–Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . Démarrage du moteur de Miss Angleterre III sur Loch Lomond . 9 juillet 1932
Donald Campbell fait la course à travers Coniston Water pendant l'une de ses deux courses aujourd'hui, le 7th novembre 1957, au cours de laquelle il a relevé son propre record mondial de vitesse de l'eau à 239,07 miles par heure. Banque D'Images
RM2HJ4R1R–Donald Campbell fait la course à travers Coniston Water pendant l'une de ses deux courses aujourd'hui, le 7th novembre 1957, au cours de laquelle il a relevé son propre record mondial de vitesse de l'eau à 239,07 miles par heure.
Type L-48 (L.Z.95') 2 000 000 pieds cubes, 67,3 miles par heure. 1200 H.P. (5 moteurs) 39 tonnes - construit en mai 1917 Banque D'Images
RMPRACKE–Type L-48 (L.Z.95') 2 000 000 pieds cubes, 67,3 miles par heure. 1200 H.P. (5 moteurs) 39 tonnes - construit en mai 1917
M. Stewart Farrar et Mme Louise Montgomery du journal Le réveil à la vitesse dans le chariot de moteur d'Albany. Le véhicule moteur moderne est régie à la vitesse grisante suffisamment de 40 milles à l'heure. Juin 1972 P009126 Banque D'Images
RMB574YX–M. Stewart Farrar et Mme Louise Montgomery du journal Le réveil à la vitesse dans le chariot de moteur d'Albany. Le véhicule moteur moderne est régie à la vitesse grisante suffisamment de 40 milles à l'heure. Juin 1972 P009126
Chariots pour la distribution de vivres, protégés par des gardes armés, à l'extérieur de l'Économat de Galveston, Texas. L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre Banque D'Images
RMG15M8F–Chariots pour la distribution de vivres, protégés par des gardes armés, à l'extérieur de l'Économat de Galveston, Texas. L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre
Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss est soigné par une infirmière et un médecin.23rd avril 1962. Banque D'Images
RM2HJAXA2–Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss est soigné par une infirmière et un médecin.23rd avril 1962.
Curtiss Flying Boat faire 60 milles à l'heure Banque D'Images
RMW5M393–Curtiss Flying Boat faire 60 milles à l'heure
Je n'a fait que 10 milles à l'heure Banque D'Images
RMC2JNR4–Je n'a fait que 10 milles à l'heure
1921 - Le Lieut. S. Marshall Boggs, pilote la célèbre Loening, monoplan monoplan le plus rapide au monde avec une vitesse de 240 kilomètres par heure Banque D'Images
RM2A9EF7G–1921 - Le Lieut. S. Marshall Boggs, pilote la célèbre Loening, monoplan monoplan le plus rapide au monde avec une vitesse de 240 kilomètres par heure
Salle à quarante milles à l'heure Banque D'Images
RMW2TCA8–Salle à quarante milles à l'heure
En 1913, Percy Lambert spécial Talbot 25hp à Brooklands, pauses 103 milles en 1 record de l'heure. Banque D'Images
RM2A4T5B1–En 1913, Percy Lambert spécial Talbot 25hp à Brooklands, pauses 103 milles en 1 record de l'heure.
Hugo Lundstedt aux derniers préparatifs pour le vol de l'Atlantique dans un hydravion capable de développer 80 milles à l'heure avec une charge de quatre passagers et deux de l'essence Banque D'Images
RM2A903GH–Hugo Lundstedt aux derniers préparatifs pour le vol de l'Atlantique dans un hydravion capable de développer 80 milles à l'heure avec une charge de quatre passagers et deux de l'essence
La réception ouverte 24h National 1968 Voiture à pédale de course qui s'est tenue à Whitchurch, aéroport de Bristol dans le cadre de l'Université de Bristol Rag 7. Il a couru autour de l'horloge du 1 au 2 mars, la collecte de fonds pour la charité, et a attiré 100 équipes, qui ont construit leurs propres entrées dans les collèges, les entreprises et les universités du Royaume-Uni. L'équipe gagnante a couvert 232 milles. Banque D'Images
RMM2HP6X–La réception ouverte 24h National 1968 Voiture à pédale de course qui s'est tenue à Whitchurch, aéroport de Bristol dans le cadre de l'Université de Bristol Rag 7. Il a couru autour de l'horloge du 1 au 2 mars, la collecte de fonds pour la charité, et a attiré 100 équipes, qui ont construit leurs propres entrées dans les collèges, les entreprises et les universités du Royaume-Uni. L'équipe gagnante a couvert 232 milles.
Du 21 au 22 janvier 1915 -- Raymond 'King' Kelly, Frank Bryant -- après avoir battu le record mondial de patinage de 24 heures 348 miles et 8 tours [sur la glace -- Duluth] (LOC) Banque D'Images
RMD5K7BX–Du 21 au 22 janvier 1915 -- Raymond 'King' Kelly, Frank Bryant -- après avoir battu le record mondial de patinage de 24 heures 348 miles et 8 tours [sur la glace -- Duluth] (LOC)
L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998 Banque D'Images
RM2B02MK3–L'ouragan de 1900 a fait la terre le 8 septembre 1900, dans la ville de Galveston, Texas, aux États-Unis. Il avait estimé des vents de 233 km/h à l'automne, ce qui en faisait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle de l'ouragan Saffir–Simpson. C'était l'ouragan le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. L'ouragan a causé de grandes pertes de vie avec le nombre estimé de morts entre 6 000 et 12 000 personnes; le nombre le plus cité dans les rapports officiels est de 8 000, donnant à la tempête le troisième plus grand nombre de morts ou de blessures de tout ouragan de l'Atlantique, après le grand ouragan de 1780 et de la Hurrica de 1998
La scène de descente qui maintient le rover de persévérance de la NASA peut être vue tomber dans l'atmosphère martienne, son parachute traînant derrière, dans cette image prise le 18 février 2021, par la caméra de l'expérience d'imagerie haute résolution (HiRISE) à bord de l'Orbiter de reconnaissance Mars. L'ancien delta du fleuve, qui est la cible de la mission de persévérance, peut être vu entrer dans le cratère de Jezero de la gauche. HiRISE était à environ 435 miles (700 kilomètres) de la persévérance et se déplatait à environ 6750 miles par heure (3 kilomètres par seconde) quand l'image a été prise. Crédit : UPI/Alay Live News Banque D'Images
RM2EHBD9B–La scène de descente qui maintient le rover de persévérance de la NASA peut être vue tomber dans l'atmosphère martienne, son parachute traînant derrière, dans cette image prise le 18 février 2021, par la caméra de l'expérience d'imagerie haute résolution (HiRISE) à bord de l'Orbiter de reconnaissance Mars. L'ancien delta du fleuve, qui est la cible de la mission de persévérance, peut être vu entrer dans le cratère de Jezero de la gauche. HiRISE était à environ 435 miles (700 kilomètres) de la persévérance et se déplatait à environ 6750 miles par heure (3 kilomètres par seconde) quand l'image a été prise. Crédit : UPI/Alay Live News
Curtiss Flying Boat faire 60 milles à l'heure RCAC2014690787 Banque D'Images
RMM73EWC–Curtiss Flying Boat faire 60 milles à l'heure RCAC2014690787
Le 20 février 1962, la NASA a lancé l'un des vols les plus importants de l'histoire américaine. La mission? Envoyer un homme en orbite autour de la Terre, observer ses réactions, et le retourner à la maison en toute sécurité. Le pilote de ce vol historique, John Glenn, est devenu un héros national et un symbole de l'ambition américaine. En 4 heures et 56 minutes, John Glenn a encerclé le globe trois fois, atteignant des vitesses de plus de 17 000 miles par heure. La mission réussie s'est terminée par un splashdown et un rétablissement dans l'océan Atlantique, à 800 milles au sud-est des Bermudes. NASA/UPI Banque D'Images
RM2B0KBYD–Le 20 février 1962, la NASA a lancé l'un des vols les plus importants de l'histoire américaine. La mission? Envoyer un homme en orbite autour de la Terre, observer ses réactions, et le retourner à la maison en toute sécurité. Le pilote de ce vol historique, John Glenn, est devenu un héros national et un symbole de l'ambition américaine. En 4 heures et 56 minutes, John Glenn a encerclé le globe trois fois, atteignant des vitesses de plus de 17 000 miles par heure. La mission réussie s'est terminée par un splashdown et un rétablissement dans l'océan Atlantique, à 800 milles au sud-est des Bermudes. NASA/UPI
Prague - Tchécoslovaquie 1950. 1939 Marcedes Benz voiture de course qui a atteint une vitesse de 315 km à l'heure (près de 200 milles par heure) est Banque D'Images
RMBX4DEY–Prague - Tchécoslovaquie 1950. 1939 Marcedes Benz voiture de course qui a atteint une vitesse de 315 km à l'heure (près de 200 milles par heure) est
Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . Démarrage du moteur de Miss Angleterre III sur Loch Lomond . 9 juillet 1932 Banque D'Images
RM2BW95W9–Kaye Don atteignant 115 miles par heure à Miss Angleterre pendant l'essai sur Loch Lomond . M. Kaye Don , dans Miss England III a atteint une vitesse de 115 miles par heure lors d'un essai à Miss England III sur Loch Lomond , avant de faire sa tentative officielle sur le record de vitesse du monde lundi . Des milliers ont regardé le procès . Miss England III piloté par M. Kaye Don, qui s'accélère le long de l'eau au Loch Lomond . Démarrage du moteur de Miss Angleterre III sur Loch Lomond . 9 juillet 1932
Trente-cinq heureux passagers se sont assis à bord du premier vol public de la Concorde, qui a pris son départ de l'aéroport de Londres Heathrow, se déplaçant à une altitude comprise entre 50,000 et 60 1400 mètres et naviguant à plus de 60 000 miles par heure. Banque D'Images
RMG6PXR1–Trente-cinq heureux passagers se sont assis à bord du premier vol public de la Concorde, qui a pris son départ de l'aéroport de Londres Heathrow, se déplaçant à une altitude comprise entre 50,000 et 60 1400 mètres et naviguant à plus de 60 000 miles par heure.
Le pilote s'échappe dans un accident de 100 miles par heure aux courses de trophées de l'Empire britannique . Wel Handley a eu une escapade étonnante , de la mort , en conduisant Riley de Freddie Dixon dans la course de Trophée de l'Empire britannique de 250 miles à Donington Park , Derby . Quelques minutes après avoir pris le relais de Dixon Handley a dépassé un virage en voyageant à 100 miles par heure . La voiture a quitté la route , a frappé une faible obstruction et bondissant dans l'air renversé . Il s'est redressement et puis retourné et plus , pour finir une épave de tabac . Handley a été traîné du siège de conduite pratiquement sans douleur . Wal Handley est réputé comme un Banque D'Images
RM2BW3GG0–Le pilote s'échappe dans un accident de 100 miles par heure aux courses de trophées de l'Empire britannique . Wel Handley a eu une escapade étonnante , de la mort , en conduisant Riley de Freddie Dixon dans la course de Trophée de l'Empire britannique de 250 miles à Donington Park , Derby . Quelques minutes après avoir pris le relais de Dixon Handley a dépassé un virage en voyageant à 100 miles par heure . La voiture a quitté la route , a frappé une faible obstruction et bondissant dans l'air renversé . Il s'est redressement et puis retourné et plus , pour finir une épave de tabac . Handley a été traîné du siège de conduite pratiquement sans douleur . Wal Handley est réputé comme un
Oslo 195004. Quand l'effondrement vient-il circulation et heure de pointe à Oslo en 1950. Photo: Gare de l'est. Ici, un train local vient d'arriver avec sa charge de passagers. En raison des besoins de logement à Oslo, après la guerre, la ville a gagné une zone suburbaine fortement élargie. Beaucoup de ceux qui ont leur travail quotidien à Oslo vivent à 4-5 miles de la ville. Photo: Arne Kjus / courant / NTB Banque D'Images
RM2K8RXKH–Oslo 195004. Quand l'effondrement vient-il circulation et heure de pointe à Oslo en 1950. Photo: Gare de l'est. Ici, un train local vient d'arriver avec sa charge de passagers. En raison des besoins de logement à Oslo, après la guerre, la ville a gagné une zone suburbaine fortement élargie. Beaucoup de ceux qui ont leur travail quotidien à Oslo vivent à 4-5 miles de la ville. Photo: Arne Kjus / courant / NTB
L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre, ce qui en fait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle Saffir-Simpson c'était l'une des plus mortelles et costlie Banque D'Images
RMG15M8E–L'ouragan de 1900 qui a touché terre sur la ville de Galveston, Texas, le 8 septembre 1900. Il avait estimé que des vents de 145 kilomètres par heure à l'arrivée à terre, ce qui en fait une tempête de catégorie 4 sur l'échelle Saffir-Simpson c'était l'une des plus mortelles et costlie
Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss discutant avec l'un des autres pilotes.23rd avril 1962. Banque D'Images
RM2HJAGEX–Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss discutant avec l'un des autres pilotes.23rd avril 1962.
Washington Limited2C à la vitesse de 55 milles à l'heure - Pennsylvanie R.R. Banque D'Images
RMP0GXD8–Washington Limited2C à la vitesse de 55 milles à l'heure - Pennsylvanie R.R.
Motorsport. Courses TT Ile de Man 1953 ;Après descendant Bray Hill à environ 140 Miles par heure Les Graham a été tué et jeté sur la chaussée recouverte d'une civière. ;Juin 1953 ;D3141-004 Banque D'Images
RMB54CR6–Motorsport. Courses TT Ile de Man 1953 ;Après descendant Bray Hill à environ 140 Miles par heure Les Graham a été tué et jeté sur la chaussée recouverte d'une civière. ;Juin 1953 ;D3141-004
Camion Duplex capable de 5 à 50 miles par heure Banque D'Images
RMC2JMJY–Camion Duplex capable de 5 à 50 miles par heure
Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss est soigné par une infirmière et un médecin alors que les mécaniciens le coupent de la voiture de naufrage.23rd avril 1962. Banque D'Images
RM2HJATTJ–Courses automobiles à Goodwood.Stirling Moss, pilote de course ACE, a eu un miracle d'évasion de la mort lorsqu'il s'est écrasé à 120 miles par heure.Sur la photo, Moss est soigné par une infirmière et un médecin alors que les mécaniciens le coupent de la voiture de naufrage.23rd avril 1962.
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