Monoplan à ailes hautes Banque de photographies et d’images à haute résolution

Monoplan à aile haute Desoutter G-AAPZ volant à Old Warden airfield, Bedfordshire en octobre 2014 Banque D'Images

RME9YKR1–Monoplan à aile haute Desoutter G-AAPZ volant à Old Warden airfield, Bedfordshire en octobre 2014

Monoplan à haute aile mystère (image RH de la paire stéréo) Banque D'Images

RM2M9AGKW–Monoplan à haute aile mystère (image RH de la paire stéréo)

Piper J3C 65 petit Monoplan à ailes hautes G BCPS Banque D'Images

RMAS14CA–Piper J3C 65 petit Monoplan à ailes hautes G BCPS

Cessna 150L'avion léger Monoplan à ailes hautes sort après avoir décollé de l'Aérodrome de Popham New Hamsphire, Angleterre, Banque D'Images

RME07PC5–Cessna 150L'avion léger Monoplan à ailes hautes sort après avoir décollé de l'Aérodrome de Popham New Hamsphire, Angleterre,

Cessna 170 Monoplan à ailes hautes dans l'esprit Freddie Mars du Goodwood Revival 2017 Aviation Banque D'Images

RMKNG00X–Cessna 170 Monoplan à ailes hautes dans l'esprit Freddie Mars du Goodwood Revival 2017 Aviation

Archive 20 voiture Charles Lindbergh & LaSalle au Missouri roadster de l'année 1927, Charles Lindbergh a volé l'Esprit de Saint Louis un monoplan monoplace à une seule machine, à voilure unique, construit sur mesure, qui a été piloté les 20 et 21 mai 1927, sur le premier vol transatlantique en solo non-stop de long Island, New York, à Paris, France, Lindbergh a remporté le prix Orteig de 25,000 $ Banque D'Images

RM2BP9TXD–Archive 20 voiture Charles Lindbergh & LaSalle au Missouri roadster de l'année 1927, Charles Lindbergh a volé l'Esprit de Saint Louis un monoplan monoplace à une seule machine, à voilure unique, construit sur mesure, qui a été piloté les 20 et 21 mai 1927, sur le premier vol transatlantique en solo non-stop de long Island, New York, à Paris, France, Lindbergh a remporté le prix Orteig de 25,000 $

Hilds Yen, Chinois Aviatrix, reçoit le don de nouvel avion depuis le Colonel Roscoe Turner, avril 1939. L'aile haute haubannée, rouge Banque D'Images

RMDD76PN–Hilds Yen, Chinois Aviatrix, reçoit le don de nouvel avion depuis le Colonel Roscoe Turner, avril 1939. L'aile haute haubannée, rouge

Aviator Roscoe Turner Présentation aile haute haubannée rouge aux amis de la Chine Nouvelle, représentée par Hilda Yen, Aviatrix chinois, l'aéroport de Washington, Washington DC, USA, Harris & Ewing, 3 avril 1939 Banque D'Images

RMR98DMP–Aviator Roscoe Turner Présentation aile haute haubannée rouge aux amis de la Chine Nouvelle, représentée par Hilda Yen, Aviatrix chinois, l'aéroport de Washington, Washington DC, USA, Harris & Ewing, 3 avril 1939

Bellanca CF. Monoplan de haute aile de l'aviation générale; peinture blanc cassé et bois verni.le monoplan de haute aile Bellanca C.F. était le prototype de la première ligne d'avions de cabine réussis, y compris les stimulateurs cardiaques et les Cruisairs, construits aux États-Unis. Dane A. Penland photographe NASM Banque D'Images

RM2BCXE0H–Bellanca CF. Monoplan de haute aile de l'aviation générale; peinture blanc cassé et bois verni.le monoplan de haute aile Bellanca C.F. était le prototype de la première ligne d'avions de cabine réussis, y compris les stimulateurs cardiaques et les Cruisairs, construits aux États-Unis. Dane A. Penland photographe NASM

Southampton Kynaston Waldeman Wikner, 2 ans, fils de M. G . N . Wikner , concepteur du monoplan à aile haute ' Wicko ' , il a fait plus de 30 heures de vol avec son père dans leur avion à double commande manipule le joystick et identifie facilement différents types de machines . 9 mai 1939 Banque D'Images

RM2Y6K6NT–Southampton Kynaston Waldeman Wikner, 2 ans, fils de M. G . N . Wikner , concepteur du monoplan à aile haute ' Wicko ' , il a fait plus de 30 heures de vol avec son père dans leur avion à double commande manipule le joystick et identifie facilement différents types de machines . 9 mai 1939

08 août 1960 - exposition de l'armée américaine pour le Collège d'état-major, Camberley, à la station R.A.F., Odihamn : la 7e armée des États-Unis en Allemagne a aujourd'hui mis sur une exposition d'équipement et de techniques pour le Collège d'état-major, Camberley, à la station R.A.F., Odiham. La photo montre la vue du surveillance Drone (SD01), un avion télésans fil monoplan à aile haute monohélice radiocommandé, conçu pour transporter du matériel photo à l'exposition d'aujourd'hui. Le Drone est lancé par Jato à partir d'un lanceur de longueur zéro. L'observation du est faite soit visuellement, soit par le Système radar de suivi et de traçage. Banque D'Images

RME0TW8C–08 août 1960 - exposition de l'armée américaine pour le Collège d'état-major, Camberley, à la station R.A.F., Odihamn : la 7e armée des États-Unis en Allemagne a aujourd'hui mis sur une exposition d'équipement et de techniques pour le Collège d'état-major, Camberley, à la station R.A.F., Odiham. La photo montre la vue du surveillance Drone (SD01), un avion télésans fil monoplan à aile haute monohélice radiocommandé, conçu pour transporter du matériel photo à l'exposition d'aujourd'hui. Le Drone est lancé par Jato à partir d'un lanceur de longueur zéro. L'observation du est faite soit visuellement, soit par le Système radar de suivi et de traçage.

Reims Aviation Cessna 150 G Enregistrement-DENC décolle à l'aérodrome de Popham près de Basingstoke Hampshire Angleterre Banque D'Images

RMCP9HP0–Reims Aviation Cessna 150 G Enregistrement-DENC décolle à l'aérodrome de Popham près de Basingstoke Hampshire Angleterre

L'avion « Spirit of St. Louis », survolé par Charles Lindbergh à travers l'Atlantique en 1927, Musée national de l'air et de l'espace, Washington, D.C., États-Unis Banque D'Images

RM2HJAECG–L'avion « Spirit of St. Louis », survolé par Charles Lindbergh à travers l'Atlantique en 1927, Musée national de l'air et de l'espace, Washington, D.C., États-Unis

Le de Havilland DH.95 Flamingo était un avion de ligne bimoteur britannique à voilure haute qui vola pour la première fois le 22 décembre 1938. Pendant la seconde Guerre mondiale, certains ont été utilisés par la Royal Air Force (RAF) comme transport et communications générales, avec des avions du ministère de l'Air utilisés par le Conseil de l'Air et le King's Flight. Le Flamingo était le moyen de transport préféré de Winston Churchill à courte/moyenne portée et il l'a piloté pour rendre visite à Reynaud et à la direction française alors que le front occidental s'effondrait le 16 mai 1940. La plupart des avions de la RAF ont été retirés de l'utilisation pendant la guerre et mis au rebut. Banque D'Images

RM2Y5G1TN–Le de Havilland DH.95 Flamingo était un avion de ligne bimoteur britannique à voilure haute qui vola pour la première fois le 22 décembre 1938. Pendant la seconde Guerre mondiale, certains ont été utilisés par la Royal Air Force (RAF) comme transport et communications générales, avec des avions du ministère de l'Air utilisés par le Conseil de l'Air et le King's Flight. Le Flamingo était le moyen de transport préféré de Winston Churchill à courte/moyenne portée et il l'a piloté pour rendre visite à Reynaud et à la direction française alors que le front occidental s'effondrait le 16 mai 1940. La plupart des avions de la RAF ont été retirés de l'utilisation pendant la guerre et mis au rebut.

Cessna BD FRA150L 'Petit Prince' Monoplan à ailes hautes G-BABD moteur unique sur le terrain d'herbe dans le Buckinghamshire UK UE Banque D'Images

RMA07J9Y–Cessna BD FRA150L 'Petit Prince' Monoplan à ailes hautes G-BABD moteur unique sur le terrain d'herbe dans le Buckinghamshire UK UE

Grand Case Beach Club Bellanca Citabria 7G-SÉRIE BVLT Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre Banque D'Images

RMAA3E4J–Grand Case Beach Club Bellanca Citabria 7G-SÉRIE BVLT Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre

RF2KFBDN4–Henschel HS 126A-1

Bombardier Dash 8 administré par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways Banque D'Images

RFH4N6MA–Bombardier Dash 8 administré par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways

Le Yakovlev Yak-12M (JAK-12 ; "Creek") sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise. Banque D'Images

RFM8YBWF–Le Yakovlev Yak-12M (JAK-12 ; "Creek") sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

Auster J-1 autocrate G-AGTO volant à la Shuttleworth Trust Banque D'Images

RFK2D8BY–Auster J-1 autocrate G-AGTO volant à la Shuttleworth Trust

Monoplan à haute aile mystère (image complète de la paire stéréo) Banque D'Images

RM2RGAC0B–Monoplan à haute aile mystère (image complète de la paire stéréo)

D'autres bombardiers « Libérator » consolidés à quatre moteurs atteignent ce pays par avion en provenance des États-Unis. L'avion montré sur ces photos a été amené à travers l'Atlantique par un équipage anglo-canadien-américain. La chute était ***** en un peu plus de 8 heures. ***** 'Liberator' est un monoplan à haute aile avec ***** sous le chariot. Il a une puissance chacun ***** puissance à cheval au décollage la longueur de l'avion est de 66 pieds et la portée est de 110 pieds. Le « Libérateur » en vol. 21 octobre 1941. (Photo de Brit Banque D'Images

RM2HX638M–D'autres bombardiers « Libérator » consolidés à quatre moteurs atteignent ce pays par avion en provenance des États-Unis. L'avion montré sur ces photos a été amené à travers l'Atlantique par un équipage anglo-canadien-américain. La chute était ***** en un peu plus de 8 heures. ***** 'Liberator' est un monoplan à haute aile avec ***** sous le chariot. Il a une puissance chacun ***** puissance à cheval au décollage la longueur de l'avion est de 66 pieds et la portée est de 110 pieds. Le « Libérateur » en vol. 21 octobre 1941. (Photo de Brit

YEUX DE L'ARMÉE - le Lysander, un monoplan à aile haute propulsé par un moteur en étoile Mercury est spécialement conçu pour le travail de coopération de l'armée. Les ailes courtes sur les trains d'atterrissage des Lysanders dans ces photos sont remplies de supports pour transporter de petites bombes ou des conteneurs de nourriture, d'eau ou de munitions. Avec une vitesse de pointe de 230 mph et une portée de 600 miles, le Lysander est utilisé en grande partie pour le repérage d'artillerie pour lequel il est idéal ayant une large gamme de vitesses allant d'environ 55 mph. Lysanders volant en formation d'échelon Banque D'Images

RM2X14NKC–YEUX DE L'ARMÉE - le Lysander, un monoplan à aile haute propulsé par un moteur en étoile Mercury est spécialement conçu pour le travail de coopération de l'armée. Les ailes courtes sur les trains d'atterrissage des Lysanders dans ces photos sont remplies de supports pour transporter de petites bombes ou des conteneurs de nourriture, d'eau ou de munitions. Avec une vitesse de pointe de 230 mph et une portée de 600 miles, le Lysander est utilisé en grande partie pour le repérage d'artillerie pour lequel il est idéal ayant une large gamme de vitesses allant d'environ 55 mph. Lysanders volant en formation d'échelon

Aeronca 7AC Champion high monoplan aile G-TECC au Goodwood Revival vintage événement dans le West Sussex, Royaume-Uni. Avion léger classique Banque D'Images

RM2AGCB74–Aeronca 7AC Champion high monoplan aile G-TECC au Goodwood Revival vintage événement dans le West Sussex, Royaume-Uni. Avion léger classique

RM2E6G93A–1930 Comper CL7 Swift

Patin monoplan à siège unique et à voilure haute avec module de fuselage monocoque en bois, flèche arrière en tube d'aluminium et empennage en bois; gouvernails et ascenseurs recouverts de tissu et ailes en bois à jambe de force partiellement recouvertes de tissu; quincaillerie et raccords en aluminium moulé. William Hawley Bowlus a offert le BA-100 Baby Albatross comme une série de kits de constructeurs annoncés dans les magazines populaires aux pilotes intéressés par le vol abordable à un moment où l'argent pour de telles activités était difficile à obtenir. Les kits coûtent un cinquième du prix demandé de 2,500 $ de l'albatros principal Bowlus-du Pont de plus haute performance (voir NA Banque D'Images

RM2GGBMPB–Patin monoplan à siège unique et à voilure haute avec module de fuselage monocoque en bois, flèche arrière en tube d'aluminium et empennage en bois; gouvernails et ascenseurs recouverts de tissu et ailes en bois à jambe de force partiellement recouvertes de tissu; quincaillerie et raccords en aluminium moulé. William Hawley Bowlus a offert le BA-100 Baby Albatross comme une série de kits de constructeurs annoncés dans les magazines populaires aux pilotes intéressés par le vol abordable à un moment où l'argent pour de telles activités était difficile à obtenir. Les kits coûtent un cinquième du prix demandé de 2,500 $ de l'albatros principal Bowlus-du Pont de plus haute performance (voir NA

Innsbruck/Autriche 26 Octobre 2019 : Les Flying Bulls A-1 Aviat Husky à l'InnsbruckAirport. Banque D'Images

RF2A6R8PX–Innsbruck/Autriche 26 Octobre 2019 : Les Flying Bulls A-1 Aviat Husky à l'InnsbruckAirport.

Aviatrix chinois reçoit le don de nouvel avion depuis le Colonel Roscoe Turner. Washington, D.C., 3 avril. Le colonel Roscoe Turner, lauréat du trophées de vitesse dans l'air, a chuté à l'aéroport de Washington aujourd'hui avec un monoplan à ailes hautes rouge qu'il a présenté aux amis de la Chine Nouvelle, représentée par Mlle Hilds Yen, Aviatrix chinois. L'avion, "l'esprit de la Chine Nouvelle, fut construite par l'usine Porterfield. 4-3-39 Banque D'Images

RMWAA1T5–Aviatrix chinois reçoit le don de nouvel avion depuis le Colonel Roscoe Turner. Washington, D.C., 3 avril. Le colonel Roscoe Turner, lauréat du trophées de vitesse dans l'air, a chuté à l'aéroport de Washington aujourd'hui avec un monoplan à ailes hautes rouge qu'il a présenté aux amis de la Chine Nouvelle, représentée par Mlle Hilds Yen, Aviatrix chinois. L'avion, "l'esprit de la Chine Nouvelle, fut construite par l'usine Porterfield. 4-3-39

Partie arrière de vieux fuselage d'avion avec porte d'entrée. Réplique de Dornier Merkur avion à voilure haute - d-1103 Lufthansa Silberfuchs dans un hangar aéré. Banque D'Images

RM2YJ2CKE–Partie arrière de vieux fuselage d'avion avec porte d'entrée. Réplique de Dornier Merkur avion à voilure haute - d-1103 Lufthansa Silberfuchs dans un hangar aéré.

2 Comper martinets battant à Old Warden Banque D'Images

RMR303CE–2 Comper martinets battant à Old Warden

Le monoplan Morane-Saulnier de 1932 millésimes et de construction numéro 534 volant contre un ciel bleu Banque D'Images

RF2HM532G–Le monoplan Morane-Saulnier de 1932 millésimes et de construction numéro 534 volant contre un ciel bleu

Détail de l'avion « Spirit of St. Louis », survolé par Charles Lindbergh à travers l'Atlantique en 1927, National Air and Space Museum, Washington, D.C., États-Unis Banque D'Images

RM2HJAEE6–Détail de l'avion « Spirit of St. Louis », survolé par Charles Lindbergh à travers l'Atlantique en 1927, National Air and Space Museum, Washington, D.C., États-Unis

Cessna 150/152 (G-BNPY) avion privé volant dans l'aérodrome de Gamston près de Retford, dans le Nottinghamshire, en Angleterre. Banque D'Images

RM2CB1MEP–Cessna 150/152 (G-BNPY) avion privé volant dans l'aérodrome de Gamston près de Retford, dans le Nottinghamshire, en Angleterre.

La Cigogne Storch Feisler Monoplan à ailes hautes de décollage et d'atterrissage court Allemand Banque D'Images

RMAYN6N6–La Cigogne Storch Feisler Monoplan à ailes hautes de décollage et d'atterrissage court Allemand

Aeronca 100 Jap G-AVES vintage Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre Banque D'Images

RMAA3E1J–Aeronca 100 Jap G-AVES vintage Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre

RF2KFBDMT–Henschel HS 126A-1

RFH4KNGC–Bombardier Dash 8 administré par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways

Le Piper J-3 Cub (L-4 Grasshopper ; marquage militaire) sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise. Banque D'Images

RFM8YBNR–Le Piper J-3 Cub (L-4 Grasshopper ; marquage militaire) sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

Cessna 150H débarque sur terre par mauvais temps. Banque D'Images

RM2JACYFG–Cessna 150H débarque sur terre par mauvais temps.

Royal Navy Stinson V-77 reliant I FK818, (USAAF AT-19) 500 les reliants de prêt-bail ont été commandés par le Royaume-Uni. Un monoplan à voilure élevée à un seul moteur populaire de quatre à cinq places fabriqué par la Stinson Aircraft Division de la Aviation Manufacturing Corporation de Wayne, Michigan. Date de la photographie 14th juin 1943. Banque D'Images

RM2M9A3RH–Royal Navy Stinson V-77 reliant I FK818, (USAAF AT-19) 500 les reliants de prêt-bail ont été commandés par le Royaume-Uni. Un monoplan à voilure élevée à un seul moteur populaire de quatre à cinq places fabriqué par la Stinson Aircraft Division de la Aviation Manufacturing Corporation de Wayne, Michigan. Date de la photographie 14th juin 1943.

Le vol XC-120, sans compartiment de chargement amovible. Un avion de transport détachable-fuselage a été récemment démontré par l'US Air Force à Hagerstown, Maryland. Connu sous le nom de Fairchild XC-120 Packplane, le monoplan à deux moteurs à ailes hautes porte un « module » amovible qui peut transporter 36 patients de litière, 64 soldats entièrement équipés ou 20 000 livres de cargaison. En fonctionnement, les avions sont conçus pour voler dans une zone en avant, avoir son fuselage ou "pod" détaché en quelques minutes Banque D'Images

RM2HX5YHP–Le vol XC-120, sans compartiment de chargement amovible. Un avion de transport détachable-fuselage a été récemment démontré par l'US Air Force à Hagerstown, Maryland. Connu sous le nom de Fairchild XC-120 Packplane, le monoplan à deux moteurs à ailes hautes porte un « module » amovible qui peut transporter 36 patients de litière, 64 soldats entièrement équipés ou 20 000 livres de cargaison. En fonctionnement, les avions sont conçus pour voler dans une zone en avant, avoir son fuselage ou "pod" détaché en quelques minutes

RM2X1MKE1–YEUX DE L'ARMÉE - le Lysander, un monoplan à aile haute propulsé par un moteur en étoile Mercury, est spécialement conçu pour le travail de coopération de l'armée. Un équipage de deux personnes est transporté, comprenant un pilote et un artilleur/observateur aérien. Les embouts d'aile amovibles fixés aux jambes du train d'atterrissage sont conçus pour transporter de petites bombes, des fusées éclairantes, de l'eau ou des conteneurs de nourriture ou de munitions. L'avion a une large gamme de vitesses qui le rend idéal pour le repérage d'artillerie, la reconnaissance et l'opération à partir de petits terrains d'atterrissage temporaires. Il a une portée de 600 miles. Un pilote de type aileron avec son avion Lysander. Noter le renfort lourd

Luscombe Silvaire 8e avion au décollage de luxe de Henham Park campagne du Suffolk piste en herbe. G-AJKB. Monoplan à ailes hautes. Avion léger classique Banque D'Images

RMPXFXFP–Luscombe Silvaire 8e avion au décollage de luxe de Henham Park campagne du Suffolk piste en herbe. G-AJKB. Monoplan à ailes hautes. Avion léger classique

RM2E6G92D–1930 Comper CL7 Swift

Moteur simple, deux sièges, aile haute, monoplan, jaune et rouge, premier avion léger à voler dans le monde. Du 9 août au 10 décembre 1947, Clifford Evans et George Truman ont encerclé le monde dans leur Piper Super Cruisers, couvrant 35,897 kilomètres (22,436 miles), la première fois que des avions légers personnels ont accompli un tel exploit. Evans a volé la ville de Washington tandis que Truman a volé la ville des Anges, maintenant au Piper Aviation Museum à Lock Haven, Pennsylvanie. Le PA-12 était un J-5 Cruiser plus puissant, avec un démarreur électrique, des feux de navigation et un chauffage de cabine. Pour le vol, PIP Banque D'Images

RM2GGBMPJ–Moteur simple, deux sièges, aile haute, monoplan, jaune et rouge, premier avion léger à voler dans le monde. Du 9 août au 10 décembre 1947, Clifford Evans et George Truman ont encerclé le monde dans leur Piper Super Cruisers, couvrant 35,897 kilomètres (22,436 miles), la première fois que des avions légers personnels ont accompli un tel exploit. Evans a volé la ville de Washington tandis que Truman a volé la ville des Anges, maintenant au Piper Aviation Museum à Lock Haven, Pennsylvanie. Le PA-12 était un J-5 Cruiser plus puissant, avec un démarreur électrique, des feux de navigation et un chauffage de cabine. Pour le vol, PIP

Transports, transports aériens, avions légers, en vol, Banque D'Images

RMB1M3C0–Transports, transports aériens, avions légers, en vol,

Super Cub Piper Monoplan de haute aile pour l'aviation générale; rouge et crème avec un moteur Lycoming O-320, 150 ch. Le PA-18 Super Cub a été renforcé PA-11, lui-même une modification du Cub original J-3. Banque D'Images

RM2BF4BJM–Super Cub Piper Monoplan de haute aile pour l'aviation générale; rouge et crème avec un moteur Lycoming O-320, 150 ch. Le PA-18 Super Cub a été renforcé PA-11, lui-même une modification du Cub original J-3.

Pilotage d'un avion de voltige. Banque D'Images

RFHW320N–Pilotage d'un avion de voltige.

RMR303CJ–2 Comper martinets battant à Old Warden

A152 Cessna Aerobat G-BZEA, un monomoteur biplace de voltige à aile haute haubannée à capacité ou l'avion se prépare à décoller à Blackbushe Airport, UK Banque D'Images

RMT2R8D8–A152 Cessna Aerobat G-BZEA, un monomoteur biplace de voltige à aile haute haubannée à capacité ou l'avion se prépare à décoller à Blackbushe Airport, UK

Vintage 1931 Desoutter 1 High Wing est remorqué par un tracteur d'époque. Banque D'Images

RF2GK4453–Vintage 1931 Desoutter 1 High Wing est remorqué par un tracteur d'époque.

Étude futuristes du début du xxe siècle d'un monoplan avion volant au-dessus d'une ville à haute altitude Illustration de Vecteur

RF2A3P63E–Étude futuristes du début du xxe siècle d'un monoplan avion volant au-dessus d'une ville à haute altitude

Feisler Storch Stork le Monoplan à ailes hautes allemand sur l'aérodrome d'herbe UK UE Banque D'Images

RMAYN6NC–Feisler Storch Stork le Monoplan à ailes hautes allemand sur l'aérodrome d'herbe UK UE

RMAA3E1X–Aeronca 100 Jap G-AVES vintage Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre

RF2KEWBRG–Lockheed Vega 5C

Embraer ERJ-175STD avion appartenant par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways Banque D'Images

RFH4N4R5–Embraer ERJ-175STD avion appartenant par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways

RFM8YBNE–Le Piper J-3 Cub (L-4 Grasshopper ; marquage militaire) sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

Un faible, ailé à queue haute haubannée taxis passé, certains moins bien utilisé les avions légers à Elstree Airfield, Hertfordshire, Royaume-Uni Banque D'Images

RFG26HA3–Un faible, ailé à queue haute haubannée taxis passé, certains moins bien utilisé les avions légers à Elstree Airfield, Hertfordshire, Royaume-Uni

Welsh modèle A Welsh Rabbit - N3599G George Welsh a produit des exemples de modèle A Welsh Rabbit monoplace modèle (premier vol en 1965) et de modèle B à deux places (premier vol en 1968). Le 1965 Welsh Rabbit A monoplan à cabine haute à aile haute monoplace vola pour la première fois le 12 novembre 1965, immatriculé N3599G, avec un train d'atterrissage conventionnel. Welsh Rabbit AEngine : Continental A65-8, 65hpWingspan : 26�longueur : 18�charge utile : 350 lbMax vitesse : 108 mphStall : 98 mphStall : 48 mphSats : 1 le monoplan 1988 Welsh Rabbit B à deux places à aile haute a volé pour la première fois en novembre 1988, également immatriculé N3599G, avec tricyc Banque D'Images

RM2RG9JJ8–Welsh modèle A Welsh Rabbit - N3599G George Welsh a produit des exemples de modèle A Welsh Rabbit monoplace modèle (premier vol en 1965) et de modèle B à deux places (premier vol en 1968). Le 1965 Welsh Rabbit A monoplan à cabine haute à aile haute monoplace vola pour la première fois le 12 novembre 1965, immatriculé N3599G, avec un train d'atterrissage conventionnel. Welsh Rabbit AEngine : Continental A65-8, 65hpWingspan : 26�longueur : 18�charge utile : 350 lbMax vitesse : 108 mphStall : 98 mphStall : 48 mphSats : 1 le monoplan 1988 Welsh Rabbit B à deux places à aile haute a volé pour la première fois en novembre 1988, également immatriculé N3599G, avec tricyc

Un tracteur tractant le compartiment de chargement amovible de l'emballeur XC-120. Un avion de transport détachable-fuselage a été récemment démontré par l'US Air Force à Hagerstown, Maryland. Connu sous le nom de Fairchild XC-120 Packplane, le monoplan à deux moteurs à ailes hautes porte un « module » amovible qui peut transporter 36 patients de litière, 64 soldats entièrement équipés ou 20 000 livres de cargaison. En fonctionnement, les avions sont conçus pour voler dans une zone en avant, avoir son fuselage ou "pod" détaché Banque D'Images

RM2HX5YCD–Un tracteur tractant le compartiment de chargement amovible de l'emballeur XC-120. Un avion de transport détachable-fuselage a été récemment démontré par l'US Air Force à Hagerstown, Maryland. Connu sous le nom de Fairchild XC-120 Packplane, le monoplan à deux moteurs à ailes hautes porte un « module » amovible qui peut transporter 36 patients de litière, 64 soldats entièrement équipés ou 20 000 livres de cargaison. En fonctionnement, les avions sont conçus pour voler dans une zone en avant, avoir son fuselage ou "pod" détaché

G-OKIM sport ulm Skyranger un avion en approche finale pour l'atterrissage à l'Aérodrome de Popham près de Basingstoke, Hampshire Banque D'Images

RFTWG2RE–G-OKIM sport ulm Skyranger un avion en approche finale pour l'atterrissage à l'Aérodrome de Popham près de Basingstoke, Hampshire

L'avion Super Decathlon du champion américain 8KCAB est exposé lors d'un spectacle aérien à Shoreham. Avion léger monoplan à voilure haute Banque D'Images

RM2N1WMY5–L'avion Super Decathlon du champion américain 8KCAB est exposé lors d'un spectacle aérien à Shoreham. Avion léger monoplan à voilure haute

Avion léger à aile haute volant à partir de l'aérodrome provincial en herbe. Banque D'Images

RM2RCYB50–Avion léger à aile haute volant à partir de l'aérodrome provincial en herbe.

Monoplan à ailes hautes à moteur unique ; jaune et noir ; moteur A4C continental de 40 ch. William Piper et le conseil d'administration de Piper Aircraft Corporation ont oint ce Cub, terminé le 2 novembre 1937, Comme le premier Piper officiel J-2 et l'a volé comme l'avion de compagnie jusqu'à avril 1939.le tandem à deux places J-2 est le modèle de transition d'avion léger Cub stable et économique qui a rendu le vol facile à apprendre et à se permettre. Le J-2 coûte $1,470 ou pourrait être loué pour $10 l'heure. Au total, 1,207 Cubs J-2 Taylor et Piper ont été construits de 1935 à 1938. Ce Cub avait une succession de propriétaires. Il a été restauré Banque D'Images

RM2GGBND1–Monoplan à ailes hautes à moteur unique ; jaune et noir ; moteur A4C continental de 40 ch. William Piper et le conseil d'administration de Piper Aircraft Corporation ont oint ce Cub, terminé le 2 novembre 1937, Comme le premier Piper officiel J-2 et l'a volé comme l'avion de compagnie jusqu'à avril 1939.le tandem à deux places J-2 est le modèle de transition d'avion léger Cub stable et économique qui a rendu le vol facile à apprendre et à se permettre. Le J-2 coûte $1,470 ou pourrait être loué pour $10 l'heure. Au total, 1,207 Cubs J-2 Taylor et Piper ont été construits de 1935 à 1938. Ce Cub avait une succession de propriétaires. Il a été restauré

Avion amphibie blanc dans un hangar en verre. Hydravion à aile haute Dornier CD-2 Seastar. Banque D'Images

RM2YJ2CK7–Avion amphibie blanc dans un hangar en verre. Hydravion à aile haute Dornier CD-2 Seastar.

Piper 2 Cub. Monoavion à moteur unique de haute aile; jaune et noir; 40 hp continental A4 C Engine.William Piper et le conseil d'administration de Piper Aircraft Corporation ont oint ce Cub, terminé le 2 novembre 1937, comme le premier Piper J-2 officiel et l'a volé comme avion de la compagnie jusqu'au 193 avril Banque D'Images

RM2BF3YXF–Piper 2 Cub. Monoavion à moteur unique de haute aile; jaune et noir; 40 hp continental A4 C Engine.William Piper et le conseil d'administration de Piper Aircraft Corporation ont oint ce Cub, terminé le 2 novembre 1937, comme le premier Piper J-2 officiel et l'a volé comme avion de la compagnie jusqu'au 193 avril

Le dessin à la main vectorisé d'une petite hélice à grande aile monoplan Illustration de Vecteur

RF2H51PJH–Le dessin à la main vectorisé d'une petite hélice à grande aile monoplan

RMR303CG–2 Comper martinets battant à Old Warden

Homme d'ABAe 146-100 quitte RAF Lossiemouth avec des ministres du gouvernement à bord. Banque D'Images

RFPMWKE4–Homme d'ABAe 146-100 quitte RAF Lossiemouth avec des ministres du gouvernement à bord.

2020 : avion de la Desoutter 1 haute aile 1931 d'époque remorqué par un tracteur d'époque. Banque D'Images

RF2DYNYH2–2020 : avion de la Desoutter 1 haute aile 1931 d'époque remorqué par un tracteur d'époque.

Étude futuristes du début du xxe siècle d'un monoplan avion volant au-dessus d'une ville à haute altitude. Illustration sur un fond vert. Modifiable Illustration de Vecteur

RF2A4X9A7–Étude futuristes du début du xxe siècle d'un monoplan avion volant au-dessus d'une ville à haute altitude. Illustration sur un fond vert. Modifiable

Pietenpol Aircamper, G-BRXY, Old Warden, Biggleswade, Bedfordshire, Angleterre, Banque D'Images

RM2PN4665–Pietenpol Aircamper, G-BRXY, Old Warden, Biggleswade, Bedfordshire, Angleterre,

RMAA3E2K–Aeronca 100 Jap G-AVES vintage Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre

RF2KEWBR9–Lockheed Vega 5C

RFH4KNRY–Embraer ERJ-175STD avion appartenant par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways

L'Aviat Husky A-1 sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Armée de l'Air polonaise Academy "l'école des jeunes pygargues'. Banque D'Images

RFM8YBXN–L'Aviat Husky A-1 sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Armée de l'Air polonaise Academy "l'école des jeunes pygargues'.

Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (vol commémoratif de la bataille d'Angleterre) en camouflage dans le désert. Banque D'Images

RM2BMMXGG–Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (vol commémoratif de la bataille d'Angleterre) en camouflage dans le désert.

Le lapin gallois modèle A - N3599G George Welsh a produit des exemples de l'avion lumineux à siège unique du lapin gallois modèle A (premier vol en 1965) et du modèle B à deux sièges (premier vol en 1968). Le lapin gallois de 1965 Un monoplan à cabine simple à voilure haute a volé pour la première fois le 12 novembre 1965, enregistré N3599G, avec un train d'atterrissage conventionnel. Lapin gallois AEngine: Continental A65-8, 65hpWingspan: 26�longueur: 18�charge utile: 350 lbvitesse max: 108 mphvitesse de croisière: 98 mphStat: 48 mphSeats: 1 le lapin gallois B 1988 monoplan à deux places, à voilure haute, a volé pour la première fois en novembre 1988, également enregistré N3599G, avec tric Banque D'Images

RM2M9A32A–Le lapin gallois modèle A - N3599G George Welsh a produit des exemples de l'avion lumineux à siège unique du lapin gallois modèle A (premier vol en 1965) et du modèle B à deux sièges (premier vol en 1968). Le lapin gallois de 1965 Un monoplan à cabine simple à voilure haute a volé pour la première fois le 12 novembre 1965, enregistré N3599G, avec un train d'atterrissage conventionnel. Lapin gallois AEngine: Continental A65-8, 65hpWingspan: 26�longueur: 18�charge utile: 350 lbvitesse max: 108 mphvitesse de croisière: 98 mphStat: 48 mphSeats: 1 le lapin gallois B 1988 monoplan à deux places, à voilure haute, a volé pour la première fois en novembre 1988, également enregistré N3599G, avec tric

Liaison aérienne avec l'Armée de terre les facteurs de la capacité de service à tous les niveaux se combinent pour faire du monoplan de Lysander de Westland une immense assistance dans son devoir principal de coopération de l'Armée de terre. La conception monoplan à voilure haute offre d'excellentes perspectives pour les travaux d'observation, et le Lysander est entièrement équipé pour les vols de jour et de nuit, les bombardements, les rapports radio, la fourniture de gouttes, la photographie et d'autres tâches de liaison. Vitesse maximale de 229 mph (368,5 km/h) est atteint lorsqu'il est équipé d'un Bristol Mercury XII 890 h.p. (900 curriculum vitae) Banque D'Images

RM2HX634R–Liaison aérienne avec l'Armée de terre les facteurs de la capacité de service à tous les niveaux se combinent pour faire du monoplan de Lysander de Westland une immense assistance dans son devoir principal de coopération de l'Armée de terre. La conception monoplan à voilure haute offre d'excellentes perspectives pour les travaux d'observation, et le Lysander est entièrement équipé pour les vols de jour et de nuit, les bombardements, les rapports radio, la fourniture de gouttes, la photographie et d'autres tâches de liaison. Vitesse maximale de 229 mph (368,5 km/h) est atteint lorsqu'il est équipé d'un Bristol Mercury XII 890 h.p. (900 curriculum vitae)

Stinson AT-19 reliant au Pardubice Air Show 2023 à Pardubice, République Tchèque Banque D'Images

RF2R74R25–Stinson AT-19 reliant au Pardubice Air Show 2023 à Pardubice, République Tchèque

Luscombe Silvaire 8e plan de luxe l'atterrissage à l'Aérodrome de Elmsett campagne du Suffolk, piste en herbe. G-AGMI. Monoplan à ailes hautes. Avion léger classique Banque D'Images

RMPY1GHY–Luscombe Silvaire 8e plan de luxe l'atterrissage à l'Aérodrome de Elmsett campagne du Suffolk, piste en herbe. G-AGMI. Monoplan à ailes hautes. Avion léger classique

Avion léger à aile haute volant à partir de l'aérodrome provincial en herbe. Cessna 170B. Banque D'Images

RM2RCYBR7–Avion léger à aile haute volant à partir de l'aérodrome provincial en herbe. Cessna 170B.

X626N ; 1929 monoplan sport léger à siège unique ; moteur Aeronca E-107A ; aile haute, conception de la roue arrière. L'Aeronca C-2 a été le premier avion vraiment léger certifié par le ministère du Commerce, Bureau de l'aéronautique et produit en nombre substantiel aux États-Unis. Sûr, économique, et facile à voler, ce charmant mais sans prétention monoplan a changé le visage de l'aviation en tapotant un nouveau marché, celui de la propriété d'avion privé. Cette Aeronca est le prototype de production; elle a volé pour la première fois le 20 octobre 1929. L'Aeronca C-2 à siège unique et le C-3 à deux sièges ont capitalisé sur l'enthousiasme du Banque D'Images

RM2GGBP73–X626N ; 1929 monoplan sport léger à siège unique ; moteur Aeronca E-107A ; aile haute, conception de la roue arrière. L'Aeronca C-2 a été le premier avion vraiment léger certifié par le ministère du Commerce, Bureau de l'aéronautique et produit en nombre substantiel aux États-Unis. Sûr, économique, et facile à voler, ce charmant mais sans prétention monoplan a changé le visage de l'aviation en tapotant un nouveau marché, celui de la propriété d'avion privé. Cette Aeronca est le prototype de production; elle a volé pour la première fois le 20 octobre 1929. L'Aeronca C-2 à siège unique et le C-3 à deux sièges ont capitalisé sur l'enthousiasme du

Stinson SR reliant hydravion le Musée de vol Seattle Washington State USA Banque D'Images

RM2RBWBD9–Stinson SR reliant hydravion le Musée de vol Seattle Washington State USA

Super Cruiser Piper 12. Un seul moteur, deux sièges, aile haute, monoplan, jaune et rouge, premier avion léger à voler autour du monde du 9 août au 10 décembre 1947, Clifford Evans et George Truman ont encerclé le monde dans leur Super Cruisers Piper, couvrant 35 897 kilomètres (22 436 miles), le premier TI Banque D'Images

RM2BF4BK9–Super Cruiser Piper 12. Un seul moteur, deux sièges, aile haute, monoplan, jaune et rouge, premier avion léger à voler autour du monde du 9 août au 10 décembre 1947, Clifford Evans et George Truman ont encerclé le monde dans leur Super Cruisers Piper, couvrant 35 897 kilomètres (22 436 miles), le premier TI

RF2H51PMF–Le dessin à la main vectorisé d'une petite hélice à grande aile monoplan

Skyranger Nynja avion micro-léger à aile fixe G-ULLI arrive à l'aérodrome de Popham près de Basingstoke en Angleterre pour assister au vol micro-léger annuel Banque D'Images

RF2X5E52G–Skyranger Nynja avion micro-léger à aile fixe G-ULLI arrive à l'aérodrome de Popham près de Basingstoke en Angleterre pour assister au vol micro-léger annuel

Avion Helio Courier stol vétéran de l'armée AMÉRICAINE Banque D'Images

RM2T16CH6–Avion Helio Courier stol vétéran de l'armée AMÉRICAINE

Piper L-4j Grasshopper volant à Shuttleworth premiere saison bourget sur le 5 mai 2019 Banque D'Images

RMT88FK3–Piper L-4j Grasshopper volant à Shuttleworth premiere saison bourget sur le 5 mai 2019

Une paire de combattants de Spifire se dirigent vers le spectateur de haut parmi les nuages Banque D'Images

RM2FNJ4P1–Une paire de combattants de Spifire se dirigent vers le spectateur de haut parmi les nuages

RM2PN4669–Pietenpol Aircamper, G-BRXY, Old Warden, Biggleswade, Bedfordshire, Angleterre,

RMAA3E2J–Aeronca 100 Jap G-AVES vintage Monoplan à ailes hautes en vol à Breighton Airfield, West Yorkshire, Angleterre

Lockheed Vega 5C ('Winnie Mae') sous la forme de 1933. Wiley Post a utilisé cet appareil en juin et juillet 1931 pour un vol record dans le monde entier Banque D'Images

RF2C9D7F3–Lockheed Vega 5C ('Winnie Mae') sous la forme de 1933. Wiley Post a utilisé cet appareil en juin et juillet 1931 pour un vol record dans le monde entier

RFH4KNTY–Embraer ERJ-175STD avion appartenant par Flybe Airlines à l'aéroport de Manchester Ringways

Le Piper J-3 Cub ('Cub Yellow' hue) sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise. Deblin, Pologne. Banque D'Images

RFM8YBP2–Le Piper J-3 Cub ('Cub Yellow' hue) sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise. Deblin, Pologne.

RM2BMMXFK–Supermarine Spitfire Mk LF IXe MK356 (vol commémoratif de la bataille d'Angleterre) en camouflage dans le désert.

Neilson NC-1 Golden Bear (alias Coach) X883E (plus tard en NC883E), construit par (Thomas S & Duncan S) Neilsen Steel Aircraft Co, Berkeley CA., à l'aéroport de Berkeley autour de son premier vol. Le NC-1 était un monoplan de cabine à 3 places alimenté par un moteur radial Comet 7-D 130hp. Conçu par Richard Korman comme monoplan à voilure haute recouverte de tissu, le NC-1 a été utilisé pour la première fois en 1929. Il a survécu jusqu'à ce qu'il soit détruit par une foule en colère lors d'un « spectacle de sensations fortes » au circuit de course d'Oakland en août 1939, après que ses performances n'aient pas répondu à leurs attentes. Banque D'Images

RM2RGAC90–Neilson NC-1 Golden Bear (alias Coach) X883E (plus tard en NC883E), construit par (Thomas S & Duncan S) Neilsen Steel Aircraft Co, Berkeley CA., à l'aéroport de Berkeley autour de son premier vol. Le NC-1 était un monoplan de cabine à 3 places alimenté par un moteur radial Comet 7-D 130hp. Conçu par Richard Korman comme monoplan à voilure haute recouverte de tissu, le NC-1 a été utilisé pour la première fois en 1929. Il a survécu jusqu'à ce qu'il soit détruit par une foule en colère lors d'un « spectacle de sensations fortes » au circuit de course d'Oakland en août 1939, après que ses performances n'aient pas répondu à leurs attentes.

Hawker Hunters en service avec R.A.F. -- Une vue générale prise du sol des chasseurs Hawker Hunter en vol. Trois escadrons du Fighter Command Royal Air Force sont maintenant entièrement équipés de chasseurs à réaction Hawker Hunter. L'un d'eux est la station R.A.F. à Wittisham, Suffolk. Le Hawker Hunter est un chasseur de jour monoplace. Le Mark 1 est propulsé par un seul turbijet Rolls Royal Avon, et le Mark 2 par un Armstrong Siddaley Sapphire. Le Hunter est un monoplan à mi-aile en flèche, la charge d'aile modérée et la charge de puissance élevée assurent et est très mandeuvrable à haute altitude où trans-s. Banque D'Images

RM2Y88NTA–Hawker Hunters en service avec R.A.F. -- Une vue générale prise du sol des chasseurs Hawker Hunter en vol. Trois escadrons du Fighter Command Royal Air Force sont maintenant entièrement équipés de chasseurs à réaction Hawker Hunter. L'un d'eux est la station R.A.F. à Wittisham, Suffolk. Le Hawker Hunter est un chasseur de jour monoplace. Le Mark 1 est propulsé par un seul turbijet Rolls Royal Avon, et le Mark 2 par un Armstrong Siddaley Sapphire. Le Hunter est un monoplan à mi-aile en flèche, la charge d'aile modérée et la charge de puissance élevée assurent et est très mandeuvrable à haute altitude où trans-s.

Charles A. Lindbergh (1902-1974) est montré à côté de son avion, Spirit of St. Louis, peu après son arrivée à New York à Roosevelt Field à long Island pour préparer son premier vol historique en solo non-stop trans-Atlantique à Paris, le 20 mai 1927. Banque D'Images

RM2HNKW64–Charles A. Lindbergh (1902-1974) est montré à côté de son avion, Spirit of St. Louis, peu après son arrivée à New York à Roosevelt Field à long Island pour préparer son premier vol historique en solo non-stop trans-Atlantique à Paris, le 20 mai 1927.

Curtiss Robin G-BTYY monoplan à aile haute construit par le Curtiss-Robertson Airplane Manufacturing Company. À Goodwood. Propriétaire Russell Hatton Banque D'Images

RMPHY86N–Curtiss Robin G-BTYY monoplan à aile haute construit par le Curtiss-Robertson Airplane Manufacturing Company. À Goodwood. Propriétaire Russell Hatton

Monoplan à ailes hautes Photos Stock & Des Images

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