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Mécanicien armée de l’air Photos Stock & Des Images

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Mécanicien armée de l’air Photos Stock & Des Images

San Antonio, Texas - mécanicien d'avion travaille sur moteur d'avion à réaction à la base aérienne Kelly, 1998 ©Bob Daemmrich Banque D'Images
RM2B212AW–San Antonio, Texas - mécanicien d'avion travaille sur moteur d'avion à réaction à la base aérienne Kelly, 1998 ©Bob Daemmrich
Las Vegas, États-Unis. 05Th Nov, 2019. Divers produits Grypmat affiché lors de la SEMA Show 2019, au centre des congrès de Las Vegas à Las Vegas, Nevada, le Mardi, Novembre 5, 2019. Le non glissants et outil flexible le bac a été inventé par un mécanicien de l'Armée de l'air pour aider à garder des outils en place et organisé pendant que vous travaillez sur les voitures. Photo de James Atoa/UPI UPI : Crédit/Alamy Live News Banque D'Images
RM2A84E5W–Las Vegas, États-Unis. 05Th Nov, 2019. Divers produits Grypmat affiché lors de la SEMA Show 2019, au centre des congrès de Las Vegas à Las Vegas, Nevada, le Mardi, Novembre 5, 2019. Le non glissants et outil flexible le bac a été inventé par un mécanicien de l'Armée de l'air pour aider à garder des outils en place et organisé pendant que vous travaillez sur les voitures. Photo de James Atoa/UPI UPI : Crédit/Alamy Live News
La maintenance des aéronefs militaires Banque D'Images
RMA8PHE8–La maintenance des aéronefs militaires
Mécanicien d'avion avec unité mobile de commande de service d'air, Myrtle Beach, Caroline du Sud, États-Unis, Jack Delano, U.S. Office of War information, juillet 1943 Banque D'Images
RM2G0N3YD–Mécanicien d'avion avec unité mobile de commande de service d'air, Myrtle Beach, Caroline du Sud, États-Unis, Jack Delano, U.S. Office of War information, juillet 1943
Un mécanicien de la Force aérienne royale affecté à l'escadron no 47 de la RAF Brize Norton, en Angleterre, effectue une vérification avant vol pendant le DRAPEAU ROUGE Alaska 22-1 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, en Alaska, en 4 mai 2022. Environ 2 220 membres de service de trois pays participent au vol, à l'entretien et au soutien de plus de 90 aéronefs provenant de plus de 25 unités au cours de cette itération de l'exercice. Les exercices RF-A visent à améliorer la préparation au combat des forces américaines et internationales et à fournir une formation aux unités se préparant à l'intervention de forces expéditionnaires aériennes et spatiales. Banque D'Images
RM2M6R4BK–Un mécanicien de la Force aérienne royale affecté à l'escadron no 47 de la RAF Brize Norton, en Angleterre, effectue une vérification avant vol pendant le DRAPEAU ROUGE Alaska 22-1 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, en Alaska, en 4 mai 2022. Environ 2 220 membres de service de trois pays participent au vol, à l'entretien et au soutien de plus de 90 aéronefs provenant de plus de 25 unités au cours de cette itération de l'exercice. Les exercices RF-A visent à améliorer la préparation au combat des forces américaines et internationales et à fournir une formation aux unités se préparant à l'intervention de forces expéditionnaires aériennes et spatiales.
Le sergent de l'US Air Force. Joseph Mathe et Navigant de première classe Vanessa Redman effectuer la maintenance de routine sur un F-15E Strike Eagle 29 mai 2012, à Seymour Johnson Air Force Base, N.C. Mathe est un composant 4e Escadron de maintenance mécanique de moteur à réaction et Redman est un mécanicien de moteur jet CMS 4ème. Un membre de la 1re classe John Nieves Camacho Banque D'Images
RMEG28RX–Le sergent de l'US Air Force. Joseph Mathe et Navigant de première classe Vanessa Redman effectuer la maintenance de routine sur un F-15E Strike Eagle 29 mai 2012, à Seymour Johnson Air Force Base, N.C. Mathe est un composant 4e Escadron de maintenance mécanique de moteur à réaction et Redman est un mécanicien de moteur jet CMS 4ème. Un membre de la 1re classe John Nieves Camacho
Afghan Air Force Sgt. Naqeebullah, Kaboul, de mécanicien de l'Escadre aérienne de ses pairs par un hélicoptère Mi-17 fenêtre dans un hangar de maintenance, 18 juillet 2013 à l'aéroport international de Kaboul, Afghanistan. Banque D'Images
RMDD911M–Afghan Air Force Sgt. Naqeebullah, Kaboul, de mécanicien de l'Escadre aérienne de ses pairs par un hélicoptère Mi-17 fenêtre dans un hangar de maintenance, 18 juillet 2013 à l'aéroport international de Kaboul, Afghanistan.
Vintage Royal Air Force publicité recrutement publié dans la Gazette de la Réserve aérienne de février 1947. Montrant un mécanicien de RAF sur un avion de chasse Gloster Meteor de la période. Banque D'Images
RMH4NK5T–Vintage Royal Air Force publicité recrutement publié dans la Gazette de la Réserve aérienne de février 1947. Montrant un mécanicien de RAF sur un avion de chasse Gloster Meteor de la période.
Un mécanicien instrumental WAF dans le dôme des bombardiers à l'étroit qui travaille sur le pilote automatique d'un Lancaster Bomber. La WAF (Women's Auxiliary Air Force) a été créée le 28 juin 1939 et les femmes recrutées dans la WAF ont reçu une formation de base. Les WAFA n'ont pas servi d'équipage, mais étaient actifs dans l'emballage en parachute et la création de ballons de barrage en plus d'effectuer des tâches de restauration, météorologie, radar, entretien d'aéronefs, transport, communications, y compris le téléphonage et télégraphique sans fil. Banque D'Images
RM2AW49J3–Un mécanicien instrumental WAF dans le dôme des bombardiers à l'étroit qui travaille sur le pilote automatique d'un Lancaster Bomber. La WAF (Women's Auxiliary Air Force) a été créée le 28 juin 1939 et les femmes recrutées dans la WAF ont reçu une formation de base. Les WAFA n'ont pas servi d'équipage, mais étaient actifs dans l'emballage en parachute et la création de ballons de barrage en plus d'effectuer des tâches de restauration, météorologie, radar, entretien d'aéronefs, transport, communications, y compris le téléphonage et télégraphique sans fil.
British, WW2, affiche de recrutement des Forces canadiennes, des mains habiles sont nécessaires, rejoindre la R.A.F, mécanicien d'aéronefs, 1939-1946 Banque D'Images
RM2A1F3DR–British, WW2, affiche de recrutement des Forces canadiennes, des mains habiles sont nécessaires, rejoindre la R.A.F, mécanicien d'aéronefs, 1939-1946
WW2 - RAF apprenti-mécanicien à l'œuvre sur le terrain. Sous-titre suivant : un garçon stagiaire montage d'un moteur d'avion Banque D'Images
RMERGN7A–WW2 - RAF apprenti-mécanicien à l'œuvre sur le terrain. Sous-titre suivant : un garçon stagiaire montage d'un moteur d'avion
Transports / transport, l'aviation, d'entretien, mécanicien sur le moteur d'un bombardier lourd, manœuvre, France, août 1936, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images
RMRYW0ER–Transports / transport, l'aviation, d'entretien, mécanicien sur le moteur d'un bombardier lourd, manœuvre, France, août 1936, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-
Un hélicoptère expérimental appelé " Top Sergeant " , propulsé par des moteurs à jet d'impulsions montés à l'extrémité du rotor , a entrepris des essais en vol préalables pour l'armée de l'air des États-Unis à Manhattan Beach (Californie). La société en développement est American Helicopter Company. Photo montre : le pilote Al Bayer teste les commandes avant de commencer un vol de démonstration . Le mécanicien démarre les moteurs à torche de soufflage bruyante avec un coup de carburant le .21 mars 1950 Banque D'Images
RM2Y7TJ64–Un hélicoptère expérimental appelé " Top Sergeant " , propulsé par des moteurs à jet d'impulsions montés à l'extrémité du rotor , a entrepris des essais en vol préalables pour l'armée de l'air des États-Unis à Manhattan Beach (Californie). La société en développement est American Helicopter Company. Photo montre : le pilote Al Bayer teste les commandes avant de commencer un vol de démonstration . Le mécanicien démarre les moteurs à torche de soufflage bruyante avec un coup de carburant le .21 mars 1950
Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI Banque D'Images
RMAYGKGD–Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI
L'inspection mécanique de fuselage d'avion de chasse américain F-18 Hornet, la base aérienne Elmendorf AFB, Anchorage, Alaska, USA Banque D'Images
RMB42BA1–L'inspection mécanique de fuselage d'avion de chasse américain F-18 Hornet, la base aérienne Elmendorf AFB, Anchorage, Alaska, USA
Finis le déplacement d'un mécanicien sur l'hélice du moteur un C-130J Super Hercules. Banque D'Images
RMG402K6–Finis le déplacement d'un mécanicien sur l'hélice du moteur un C-130J Super Hercules.
De l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H0NR–De l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
Caporal de lance du corps des Marines des États-Unis Ethan Hartman, mécanicien à voilure fixe du Marine Attack Training Squadron (VMAT) 203, se trouve sur la ligne de vol de la Marine corps Air Station Yuma, Arizona, le 22 juillet 2021. Les Marines avec VMAT-203 participent à la formation afin d'accroître la production pilote et la préparation à la mission. VMAT-203 est une unité subordonnée de la 2e Escadre d'aéronefs maritimes, élément de combat aérien de la II Marine Expeditionary Force. (É.-U. Photo du corps marin par lance Cpl. Christopher Hernandez) Banque D'Images
RM2GE8NB3–Caporal de lance du corps des Marines des États-Unis Ethan Hartman, mécanicien à voilure fixe du Marine Attack Training Squadron (VMAT) 203, se trouve sur la ligne de vol de la Marine corps Air Station Yuma, Arizona, le 22 juillet 2021. Les Marines avec VMAT-203 participent à la formation afin d'accroître la production pilote et la préparation à la mission. VMAT-203 est une unité subordonnée de la 2e Escadre d'aéronefs maritimes, élément de combat aérien de la II Marine Expeditionary Force. (É.-U. Photo du corps marin par lance Cpl. Christopher Hernandez)
La Tchécoslovaquie 1950. Mécanicien d'aéronefs de démarrer le moteur de l'Armée de l'air tchécoslovaque powered hélice avion. CTK Vintage Banque D'Images
RMBX5AMB–La Tchécoslovaquie 1950. Mécanicien d'aéronefs de démarrer le moteur de l'Armée de l'air tchécoslovaque powered hélice avion. CTK Vintage
Au premier vol -- une base aérienne au Japon-Un mécanicien commence la journée à préparer l'énorme C-54 Skymaster de l'aile 374th du transporteur de troupes de l'extrême-Orient, debout silencieusement entouré par des stocks montagneux de matériel de combat. Des équipages qualifiés apparaîtront bientôt sur les lieux pour charger un lourd tonnage de ces fournitures dans le vaste intérieur, pour la livraison aérienne aux bases aériennes coréennes. 14 juin 1951. (Photo par U.S. Air Force photo).;à First Flight -- une base aérienne au Japon - Un mécanicien commence la journée de readyin Banque D'Images
RM2HX5YMX–Au premier vol -- une base aérienne au Japon-Un mécanicien commence la journée à préparer l'énorme C-54 Skymaster de l'aile 374th du transporteur de troupes de l'extrême-Orient, debout silencieusement entouré par des stocks montagneux de matériel de combat. Des équipages qualifiés apparaîtront bientôt sur les lieux pour charger un lourd tonnage de ces fournitures dans le vaste intérieur, pour la livraison aérienne aux bases aériennes coréennes. 14 juin 1951. (Photo par U.S. Air Force photo).;à First Flight -- une base aérienne au Japon - Un mécanicien commence la journée de readyin
Équipe au sol travaillant sur un avion d'entraînement de la FRAF Hawk, à l'extérieur d'un hangar à la vallée de la FRAF, Anglesey, au nord du pays de Galles, qui abrite l'école d'entraînement de vol no 4. Banque D'Images
RM2D8425T–Équipe au sol travaillant sur un avion d'entraînement de la FRAF Hawk, à l'extérieur d'un hangar à la vallée de la FRAF, Anglesey, au nord du pays de Galles, qui abrite l'école d'entraînement de vol no 4.
Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images
RM2X4HCX4–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.
Le colonel Thomas Edward Lawrence, CB, DSO, 1888 - 1935. L'archéologue britannique, officier militaire, diplomate et écrivain. Vu ici alors qu'un mécanicien dans la Royal Air Force sous le nom de l'Aviateur-chef Shaw. Après une photographie prise par Harry Chase, b. 1883. À partir de ces années, publié en 1938. Banque D'Images
RMPBC49F–Le colonel Thomas Edward Lawrence, CB, DSO, 1888 - 1935. L'archéologue britannique, officier militaire, diplomate et écrivain. Vu ici alors qu'un mécanicien dans la Royal Air Force sous le nom de l'Aviateur-chef Shaw. Après une photographie prise par Harry Chase, b. 1883. À partir de ces années, publié en 1938.
Un mécanicien de la Force aérienne royale affecté à l'escadron no 47 de la RAF Brize Norton, en Angleterre, effectue une vérification avant vol pendant le DRAPEAU ROUGE Alaska 22-1 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, en Alaska, en 4 mai 2022. Environ 2 220 membres de service de trois pays participent au vol, à l'entretien et au soutien de plus de 90 aéronefs provenant de plus de 25 unités au cours de cette itération de l'exercice. Les exercices RF-A visent à améliorer la préparation au combat des forces américaines et internationales et à fournir une formation aux unités se préparant à l'intervention de forces expéditionnaires aériennes et spatiales. Banque D'Images
RM2M6R4EN–Un mécanicien de la Force aérienne royale affecté à l'escadron no 47 de la RAF Brize Norton, en Angleterre, effectue une vérification avant vol pendant le DRAPEAU ROUGE Alaska 22-1 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, en Alaska, en 4 mai 2022. Environ 2 220 membres de service de trois pays participent au vol, à l'entretien et au soutien de plus de 90 aéronefs provenant de plus de 25 unités au cours de cette itération de l'exercice. Les exercices RF-A visent à améliorer la préparation au combat des forces américaines et internationales et à fournir une formation aux unités se préparant à l'intervention de forces expéditionnaires aériennes et spatiales.
140320-N-MV308-325 SIGONELLA (Sicile, Mar. 20, 2014) - 3e classe Mécanicien structurels de l'Aviation Lyndsey Curles, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 questions, absorbantes au cours d'un déversement de carburant percer à la base aéronavale de Sigonella. VP-9 est déployée en avant à la sixième flotte américaine domaine de responsabilité et est actuellement affecté au commandant, Force opérationnelle 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et zone d'opérations. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse/ Porter Ambre marin Banque D'Images
RMFTECK1–140320-N-MV308-325 SIGONELLA (Sicile, Mar. 20, 2014) - 3e classe Mécanicien structurels de l'Aviation Lyndsey Curles, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 questions, absorbantes au cours d'un déversement de carburant percer à la base aéronavale de Sigonella. VP-9 est déployée en avant à la sixième flotte américaine domaine de responsabilité et est actuellement affecté au commandant, Force opérationnelle 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et zone d'opérations. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse/ Porter Ambre marin
Un mécanicien de l'US Marine inspecte un FA-18D Hornet pendant les exercices d'or Cobra le 11 février 2013 à l'Escadre Un Royal Thai Air Force Base, Nakhon Ratchasima, Thaïlande. Au cours de l'or 2013 Cobra. Gold Cobra est un exercice militaire annuel avec les États-Unis et le Royaume de Thaïlande afin d'accroître la préparation opérationnelle dans la région Asie-Pacifique. Banque D'Images
RMD3F8GA–Un mécanicien de l'US Marine inspecte un FA-18D Hornet pendant les exercices d'or Cobra le 11 février 2013 à l'Escadre Un Royal Thai Air Force Base, Nakhon Ratchasima, Thaïlande. Au cours de l'or 2013 Cobra. Gold Cobra est un exercice militaire annuel avec les États-Unis et le Royaume de Thaïlande afin d'accroître la préparation opérationnelle dans la région Asie-Pacifique.
Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne. Banque D'Images
RFW2TWMJ–Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne.
Les mécaniciens d'aéronefs militaires Banque D'Images
RMA8PHF2–Les mécaniciens d'aéronefs militaires
Austin Texas USA, vers 1984: Hommes et femmes mécaniciens de la Réserve de la Force aérienne au travail sur les avions de chasse F-4 à la base aérienne de Bergstrom. ©Bob Daemmrich Banque D'Images
RM2GBMDBN–Austin Texas USA, vers 1984: Hommes et femmes mécaniciens de la Réserve de la Force aérienne au travail sur les avions de chasse F-4 à la base aérienne de Bergstrom. ©Bob Daemmrich
Contrôle mécanique d'un avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan Banque D'Images
RMBX03MT–Contrôle mécanique d'un avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan
Russie / YAK-130 - 2019. Miniature du militaire, sur un fond noir avec place pour le texte Banque D'Images
RF2AJJ9J2–Russie / YAK-130 - 2019. Miniature du militaire, sur un fond noir avec place pour le texte
DÉCOLLAGE DE FUSÉE POUR LES AVIONS DE TRANSPORT Seafire et d'autres avions de la Fleet Air Arm ont été équipés d'unités de propulsion de fusée, augmentant l'accélération et permettant aux avions embarqués de décoller à moins de distance, dans des vents plus légers, avec des charges plus lourdes. Montées de chaque côté du fuselage, les fusées chargées en cordite sont tirées simultanément, donnant une poussée de quatre secondes au décollage d'une grande force. Photo montre : un mécanicien de Fleet air Arm préparant des fusées de décollage pour un Seafire. Février 1945 Banque D'Images
RM2Y7W68M–DÉCOLLAGE DE FUSÉE POUR LES AVIONS DE TRANSPORT Seafire et d'autres avions de la Fleet Air Arm ont été équipés d'unités de propulsion de fusée, augmentant l'accélération et permettant aux avions embarqués de décoller à moins de distance, dans des vents plus légers, avec des charges plus lourdes. Montées de chaque côté du fuselage, les fusées chargées en cordite sont tirées simultanément, donnant une poussée de quatre secondes au décollage d'une grande force. Photo montre : un mécanicien de Fleet air Arm préparant des fusées de décollage pour un Seafire. Février 1945
Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI Banque D'Images
RMAYGKGF–Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI
Un Flugzeugmotor Mechaniker schrauben einem, Deutschland, 1930 er Jahre. Vissage mécanique un moteur d'avion, de l'Allemagne des années 1930. Banque D'Images
RM2A2DJ1N–Un Flugzeugmotor Mechaniker schrauben einem, Deutschland, 1930 er Jahre. Vissage mécanique un moteur d'avion, de l'Allemagne des années 1930.
U.S. Marine Corps Air d'équipage se ravitailler un AV-8B Harrier II aéronefs. Banque D'Images
RMG401KM–U.S. Marine Corps Air d'équipage se ravitailler un AV-8B Harrier II aéronefs.
De l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H0R4–De l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
Caporal du corps des Marines des États-Unis Chandler Lee, à gauche, MV-22B, mécanicien de tiltrotor Osprey, et Lance Cpl. Christian Gunter, mécanicien de tiltrotor MV-22B Osprey, tous deux du Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 266, 2nd Marine Air Wing, inspecte la corrosion au cours d'une inspection de 364 jours sur une MV-22B Osprey sur la Marine corps Air Station (MCAS) New River à Jacksonville, Caroline du Nord, 12 juillet 2022. VMM-266 maintenance aéronautique Marines effectue une maintenance préventive de routine sur les MV-22B Ospreys afin d'assurer un état de préparation constant. MCAS New River fournit le soutien aérien, la protection de la force, l'infrastructure et la coopération Banque D'Images
RM2JJ0T5K–Caporal du corps des Marines des États-Unis Chandler Lee, à gauche, MV-22B, mécanicien de tiltrotor Osprey, et Lance Cpl. Christian Gunter, mécanicien de tiltrotor MV-22B Osprey, tous deux du Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 266, 2nd Marine Air Wing, inspecte la corrosion au cours d'une inspection de 364 jours sur une MV-22B Osprey sur la Marine corps Air Station (MCAS) New River à Jacksonville, Caroline du Nord, 12 juillet 2022. VMM-266 maintenance aéronautique Marines effectue une maintenance préventive de routine sur les MV-22B Ospreys afin d'assurer un état de préparation constant. MCAS New River fournit le soutien aérien, la protection de la force, l'infrastructure et la coopération
Mary Josephine Farley, qui à 20 ans est considéré comme un excellent mécanicien, travaillant sur un moteur d'avion Wright Whirlwind qu'elle reconstruit au Naval Air Base. Les filles à l'instar de Mme Farley aident à garder nos navires de combat voler. Octobre 1942. Photo par Howard R. Hollem. (OWI) Banque D'Images
RFEC2REN–Mary Josephine Farley, qui à 20 ans est considéré comme un excellent mécanicien, travaillant sur un moteur d'avion Wright Whirlwind qu'elle reconstruit au Naval Air Base. Les filles à l'instar de Mme Farley aident à garder nos navires de combat voler. Octobre 1942. Photo par Howard R. Hollem. (OWI)
Mécanicien aéronautique contrôle de la gouverne de direction sur un avion de chasse à Northrup Grumman Corporation, Long Island, New York, USA Banque D'Images
RMBK8RCF–Mécanicien aéronautique contrôle de la gouverne de direction sur un avion de chasse à Northrup Grumman Corporation, Long Island, New York, USA
Mécanicien ingénieur observant les jets de la Royal Air Force Red Arrows décoller à RAF Scampton avec un jet de rechange Banque D'Images
RMM90JWF–Mécanicien ingénieur observant les jets de la Royal Air Force Red Arrows décoller à RAF Scampton avec un jet de rechange
Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar. Un homme portant une combinaison aide un ingénieur de maintenance à fermer les portes de nez de coquille. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images
RM2X4HCX1–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar. Un homme portant une combinaison aide un ingénieur de maintenance à fermer les portes de nez de coquille. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.
Travail mécanique sur les moteurs d'un bombardier B24 Liberator pendant WW11 Banque D'Images
RMCBB9FM–Travail mécanique sur les moteurs d'un bombardier B24 Liberator pendant WW11
Un mécanicien de la Force aérienne traverse le pont de la crête verte pendant les opérations de déchargement au port de Shuaiba, au Koweït, le 27 janvier 2021. Banque D'Images
RM2H0D193–Un mécanicien de la Force aérienne traverse le pont de la crête verte pendant les opérations de déchargement au port de Shuaiba, au Koweït, le 27 janvier 2021.
140228-N-MV308-125 SIGONELLA, SICILE (fév. 28, 2014) - mécanicien structurels de l'Aviation 2e classe Danny Almazan, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9, utilise une machine à coudre pour réparer un élément uniforme à la base aéronavale de Sigonella. VP-9 est déployée en avant à la sixième flotte américaine domaine de responsabilité et est actuellement affecté au commandant, Force opérationnelle 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse Seaman Port Orange Banque D'Images
RMFTEAJJ–140228-N-MV308-125 SIGONELLA, SICILE (fév. 28, 2014) - mécanicien structurels de l'Aviation 2e classe Danny Almazan, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9, utilise une machine à coudre pour réparer un élément uniforme à la base aéronavale de Sigonella. VP-9 est déployée en avant à la sixième flotte américaine domaine de responsabilité et est actuellement affecté au commandant, Force opérationnelle 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse Seaman Port Orange
Un Afghan Air Force pré-technicien de maintenance un hélicoptère Mi-17 vols tôt le matin, 20 juillet 2013 mission à l'aéroport international de Kaboul, Afghanistan. Banque D'Images
RMDD911C–Un Afghan Air Force pré-technicien de maintenance un hélicoptère Mi-17 vols tôt le matin, 20 juillet 2013 mission à l'aéroport international de Kaboul, Afghanistan.
Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne. Banque D'Images
RFW2TWME–Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne.
Pas de cordes attachées -- le pilote se prépare à partir dans l'hélicoptère d'un seul homme. L'US Air Force a récemment effectué des essais réussis sur un hélicoptère d'un seul homme conçu pour les opérations de sauvetage et de communication. Une machine similaire a récemment été achevée par un mécanicien automobile de Salford, en Angleterre, mais son concepteur s'est vu refuser une licence lui permettant de la tester correctement. La réglementation lui permet de voler son hélicoptère à une hauteur de 10 pieds seulement - et la machine doit être attachée au sol. Contrairement au malheureux designer anglais, l'américain qui a construit un hélicoptère d'un seul homme peut voir son invention correctement teste Banque D'Images
RM2JYXJTX–Pas de cordes attachées -- le pilote se prépare à partir dans l'hélicoptère d'un seul homme. L'US Air Force a récemment effectué des essais réussis sur un hélicoptère d'un seul homme conçu pour les opérations de sauvetage et de communication. Une machine similaire a récemment été achevée par un mécanicien automobile de Salford, en Angleterre, mais son concepteur s'est vu refuser une licence lui permettant de la tester correctement. La réglementation lui permet de voler son hélicoptère à une hauteur de 10 pieds seulement - et la machine doit être attachée au sol. Contrairement au malheureux designer anglais, l'américain qui a construit un hélicoptère d'un seul homme peut voir son invention correctement teste
Pièces de moteur d'avion séparées pendant le processus de démontage dans l'atelier de mécanique Banque D'Images
RF2JN3G4A–Pièces de moteur d'avion séparées pendant le processus de démontage dans l'atelier de mécanique
Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan Banque D'Images
RMBX022J–Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan
Des miniatures sans cabine pilote de chasse militaires sur un fond noir avec place pour le texte Banque D'Images
RF2AJJ9M9–Des miniatures sans cabine pilote de chasse militaires sur un fond noir avec place pour le texte
ASILE POLITIQUE POUR MÉCANICIEN DE BORD TCHÈQUE 17.2,54. Jiri SORM, mécanicien de bord tchèque de 22 ans, qui a fait un atterrissage d'urgence dans la zone américaine de l'Allemagne la semaine dernière, a obtenu l'asile politique. L'autre occupant de l'avion, un officier de l'armée de l'air tchèque, a été renvoyé par les autorités américaines, avec l'avion gravement endommagé. Dans une conférence de presse, SORM a déclaré que les Tchèques ont stationné trois divisions aériennes de 120 avions de chasse à réaction le long de la frontière germano-tchèque. Il a également déclaré qu'ils possédaient un combattant supérieur au MIG 15 russe. EXPOSITIONS DE PHOTOS I.N.P. - réfugié de 22 ans, Jiri Banque D'Images
RM2Y7RC41–ASILE POLITIQUE POUR MÉCANICIEN DE BORD TCHÈQUE 17.2,54. Jiri SORM, mécanicien de bord tchèque de 22 ans, qui a fait un atterrissage d'urgence dans la zone américaine de l'Allemagne la semaine dernière, a obtenu l'asile politique. L'autre occupant de l'avion, un officier de l'armée de l'air tchèque, a été renvoyé par les autorités américaines, avec l'avion gravement endommagé. Dans une conférence de presse, SORM a déclaré que les Tchèques ont stationné trois divisions aériennes de 120 avions de chasse à réaction le long de la frontière germano-tchèque. Il a également déclaré qu'ils possédaient un combattant supérieur au MIG 15 russe. EXPOSITIONS DE PHOTOS I.N.P. - réfugié de 22 ans, Jiri
Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI Banque D'Images
RMAYGKGB–Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI
Eaux près de Hawaï (Aug. 2, 2015) Le lieutenant Cole Yoos, le département des ministères religieux commande officier divisionnaire à bord de la classe Nimitz porte-avions USS George Washington (CVN 73), et le Lieutenant Brian Kirschenbaum, un Carrier Air Wing (CVW) 5, aumônier de l'Aviation baptiser l'équipement de sécurité structurelle (mécanicien) 2e classe Ryan Norton, de Minto, N.D., dans le bassin baptismal sur le pont d'envol du navire lors d'un baptême en mer. George Washington et son air wing, CVW-5, sont en route pour réaliser une coque-swap avec la classe Nimitz porte-avions USS Ronald Reagan (CVN 76) après avoir purgé sept ans Banque D'Images
RMPCH37H–Eaux près de Hawaï (Aug. 2, 2015) Le lieutenant Cole Yoos, le département des ministères religieux commande officier divisionnaire à bord de la classe Nimitz porte-avions USS George Washington (CVN 73), et le Lieutenant Brian Kirschenbaum, un Carrier Air Wing (CVW) 5, aumônier de l'Aviation baptiser l'équipement de sécurité structurelle (mécanicien) 2e classe Ryan Norton, de Minto, N.D., dans le bassin baptismal sur le pont d'envol du navire lors d'un baptême en mer. George Washington et son air wing, CVW-5, sont en route pour réaliser une coque-swap avec la classe Nimitz porte-avions USS Ronald Reagan (CVN 76) après avoir purgé sept ans
Membre de l'US Air Force travaille sur une antenne satellite de communication. Banque D'Images
RMG401GD–Membre de l'US Air Force travaille sur une antenne satellite de communication.
Dudley Pneumatic Gun de l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H0NG–Dudley Pneumatic Gun de l'article L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
240831-N-UF271-1035 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Kolbeinn Gudmundson, officier de navigation et nageur de sauvetage pour les garde-côtes islandais (à droite), descendant un treuil, et Arni Freyr Sigurdsson, opérateur et mécanicien de treuil, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes maritimes de communication au Groenland, Islande, Royaume Uni Banque D'Images
RM2Y0B6A9–240831-N-UF271-1035 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Kolbeinn Gudmundson, officier de navigation et nageur de sauvetage pour les garde-côtes islandais (à droite), descendant un treuil, et Arni Freyr Sigurdsson, opérateur et mécanicien de treuil, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes maritimes de communication au Groenland, Islande, Royaume Uni
ÉTATS-UNIS Le caporal John Williams du corps maritime pose une photo à Bodø, en Norvège, au 17 mars 2022. Williams est un mécanicien de cellule d'aéronef à voilure fixe, avec l'escadron d'attaque maritime 223, 2D, Escadre aérienne marine, II Force expéditionnaire maritime. L’exercice Cold Response ’22 est un exercice biennal qui a lieu dans toute la Norvège, avec la participation de chacun de ses services militaires, ainsi que de 26 autres nations alliées et partenaires régionaux de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord. Banque D'Images
RM2M5GBH6–ÉTATS-UNIS Le caporal John Williams du corps maritime pose une photo à Bodø, en Norvège, au 17 mars 2022. Williams est un mécanicien de cellule d'aéronef à voilure fixe, avec l'escadron d'attaque maritime 223, 2D, Escadre aérienne marine, II Force expéditionnaire maritime. L’exercice Cold Response ’22 est un exercice biennal qui a lieu dans toute la Norvège, avec la participation de chacun de ses services militaires, ainsi que de 26 autres nations alliées et partenaires régionaux de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord.
Mécanicien aéronautique contrôle de la gouverne de direction sur un avion de chasse à Northrup Grumman Corporation, Long Island, New York, USA Banque D'Images
RMBK8RCN–Mécanicien aéronautique contrôle de la gouverne de direction sur un avion de chasse à Northrup Grumman Corporation, Long Island, New York, USA
Mécanicien mécanicien travaillant sur une Royal Air Force flèches rouges BAe Hawk T1 jet avion à RAF Scampton. Groupe de travail. L'entretien. Tuyau d'échappement. Tuyau de jet. Airplane Banque D'Images
RMM90JYK–Mécanicien mécanicien travaillant sur une Royal Air Force flèches rouges BAe Hawk T1 jet avion à RAF Scampton. Groupe de travail. L'entretien. Tuyau d'échappement. Tuyau de jet. Airplane
Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL, stationné dans un cintre avec ses portes de nez à clapet ouvertes. Un homme portant un costume et tenant une mallette parle à un ingénieur de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images
RM2X4HCX0–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL, stationné dans un cintre avec ses portes de nez à clapet ouvertes. Un homme portant un costume et tenant une mallette parle à un ingénieur de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.
L'objet de l'équipage de formation d'oxygène pendant le WW11 Banque D'Images
RMCBCCGT–L'objet de l'équipage de formation d'oxygène pendant le WW11
CECIL BEATON AU MOYEN-ORIENT FÉVRIER-JUILLET 1942 - Un mécanicien de la Royal Air Force entretient un moteur d'avion sur un aérodrome du désert, Egypte, 1942 Banque D'Images
RM2X2G3WK–CECIL BEATON AU MOYEN-ORIENT FÉVRIER-JUILLET 1942 - Un mécanicien de la Royal Air Force entretient un moteur d'avion sur un aérodrome du désert, Egypte, 1942
160118-N-MV308-042 SIGONELLA (Sicile) (janvier 1985). 18, 2016) l'Aviation aviateur homme apprenti mécanicien structurels Xu, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 lavages, un P-3C Orion les aéronefs de patrouille maritime dans le cadre d'un plan de maintenance préventive de corrosion à la base aéronavale de Sigonella, en Sicile, le 18 janvier 2016. VP-9 est déployée en avant à la sixième Flotte des États-Unis et de la zone de responsabilité est attribuée à la CTF 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par Marine Communications de Masse Banque D'Images
RMFTDKCH–160118-N-MV308-042 SIGONELLA (Sicile) (janvier 1985). 18, 2016) l'Aviation aviateur homme apprenti mécanicien structurels Xu, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 lavages, un P-3C Orion les aéronefs de patrouille maritime dans le cadre d'un plan de maintenance préventive de corrosion à la base aéronavale de Sigonella, en Sicile, le 18 janvier 2016. VP-9 est déployée en avant à la sixième Flotte des États-Unis et de la zone de responsabilité est attribuée à la CTF 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par Marine Communications de Masse
Effectuer les vérifications de la mécanique sur la rotation des pales des éoliennes à l'US. La base de l'Armée de l'air aérodrome auxiliaire de l'ascension Le 25 juin 2009 dans l'île de l'Ascension, l'océan Atlantique Sud. Banque D'Images
RMH2K5GW–Effectuer les vérifications de la mécanique sur la rotation des pales des éoliennes à l'US. La base de l'Armée de l'air aérodrome auxiliaire de l'ascension Le 25 juin 2009 dans l'île de l'Ascension, l'océan Atlantique Sud.
Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne. Banque D'Images
RFW2TWMB–Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne.
La recherche de la mer de l'air hélicoptère de sauvetage. Banque D'Images
RMC4EP1R–La recherche de la mer de l'air hélicoptère de sauvetage.
Turbocompresseur. Turbine Auto concept. Banque D'Images
RFENMYYD–Turbocompresseur. Turbine Auto concept.
Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan Banque D'Images
RMBX01RD–Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan
Des miniatures sans cabine pilote de chasse militaires sur un fond noir avec place pour le texte Banque D'Images
RF2AJJ9MX–Des miniatures sans cabine pilote de chasse militaires sur un fond noir avec place pour le texte
Un album photo de la French Flying Corps (home) de l'escadron de défense avec l'album 35 photos d'un pilote ou mécanicien anglais ('Artisan Album') avec des sous-titres. Photos de biplans, des armes, des avions, le balisage d'airship, Lincolnshire moulins à vent et une bonne documentation sur les uniformes (1er modèle flying coat). Taille de l'album 21 x 15 cm. Rare photo matériel de la French flying corps depuis l'époque de la Première Guerre mondiale. Historique, contexte historique, les pays fournisseurs, les troupes, les forces armées, militaire, militaria, armée, aile, groupe, l'armée de l'air, les forces de l'air, 20e siècle, Editorial-Use-seulement Banque D'Images
RMT835FF–Un album photo de la French Flying Corps (home) de l'escadron de défense avec l'album 35 photos d'un pilote ou mécanicien anglais ('Artisan Album') avec des sous-titres. Photos de biplans, des armes, des avions, le balisage d'airship, Lincolnshire moulins à vent et une bonne documentation sur les uniformes (1er modèle flying coat). Taille de l'album 21 x 15 cm. Rare photo matériel de la French flying corps depuis l'époque de la Première Guerre mondiale. Historique, contexte historique, les pays fournisseurs, les troupes, les forces armées, militaire, militaria, armée, aile, groupe, l'armée de l'air, les forces de l'air, 20e siècle, Editorial-Use-seulement
Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI Banque D'Images
RMAYGKH1–Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI
Salon aéronautique GAP Tallard, France, 26 mai 2024. Avion de l'armée de l'air et de l'espace français faisant de la voltige dans le ciel Banque D'Images
RM2X8TM75–Salon aéronautique GAP Tallard, France, 26 mai 2024. Avion de l'armée de l'air et de l'espace français faisant de la voltige dans le ciel
Les aviateurs de l'US Air Force une préparation F-16C Fighting Falcon. Banque D'Images
RMG3YXF0–Les aviateurs de l'US Air Force une préparation F-16C Fighting Falcon.
MACHINE PNEUMATIQUE D'EXCAVATION ET DE NIVELLEMENT DE L'ARTICLE L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H0PP–MACHINE PNEUMATIQUE D'EXCAVATION ET DE NIVELLEMENT DE L'ARTICLE L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, L'AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
240831-N-UF271-1039 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Arni Freyr Sigurdsson, opérateur de treuil et mécanicien, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes de communication maritimes dans le fossé du Groenland, de l'Islande et du Royaume-Uni (GIUK). (Photo de l'US Navy par Anton Wendler, spécialiste des communications de masse, 2e classe) Banque D'Images
RM2Y0B6A4–240831-N-UF271-1039 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Arni Freyr Sigurdsson, opérateur de treuil et mécanicien, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes de communication maritimes dans le fossé du Groenland, de l'Islande et du Royaume-Uni (GIUK). (Photo de l'US Navy par Anton Wendler, spécialiste des communications de masse, 2e classe)
MER DES PHILIPPINES (11 mars 2022) Airman Everette Isom, de Rock Hill, S.C., vérifie la pression d'air sur un pneu à bord du porte-avions de la classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72). Abraham Lincoln Strike Group est en cours de déploiement prévu dans la zone d'exploitation de la flotte américaine 7th afin d'améliorer l'interopérabilité par le biais d'alliances et de partenariats tout en servant de force de réaction prête à l'emploi pour soutenir une région libre et ouverte d'Indo-Pacifique. Banque D'Images
RM2M5F57J–MER DES PHILIPPINES (11 mars 2022) Airman Everette Isom, de Rock Hill, S.C., vérifie la pression d'air sur un pneu à bord du porte-avions de la classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72). Abraham Lincoln Strike Group est en cours de déploiement prévu dans la zone d'exploitation de la flotte américaine 7th afin d'améliorer l'interopérabilité par le biais d'alliances et de partenariats tout en servant de force de réaction prête à l'emploi pour soutenir une région libre et ouverte d'Indo-Pacifique.
Mer des Philippines. 21st novembre 2022. Les machinistes de l'aviation Mate Airman Christopher Collins et le mécanicien de structure de l'aviation de classe 3rd Malik Collins, tous deux de Fitchburg, Massachusetts, effectuent une inspection de la corrosion sur un F/A-18E Super Hornet, attaché à l'escadron de chasseurs Eagles of Strike (VFA) 115, dans la baie hangar des États-Unis Navys seul porte-avions déployé par l'avant, USS Ronald Reagan (CVN 76), en mer des Philippines, en novembre. 21. Les Eagles mènent des frappes aériennes et des missions d'escorte de la force de frappe, ainsi que des opérations de collecte de renseignements, de navires et de groupes de combat. Ronald Rea Banque D'Images
RM2KTW9J9–Mer des Philippines. 21st novembre 2022. Les machinistes de l'aviation Mate Airman Christopher Collins et le mécanicien de structure de l'aviation de classe 3rd Malik Collins, tous deux de Fitchburg, Massachusetts, effectuent une inspection de la corrosion sur un F/A-18E Super Hornet, attaché à l'escadron de chasseurs Eagles of Strike (VFA) 115, dans la baie hangar des États-Unis Navys seul porte-avions déployé par l'avant, USS Ronald Reagan (CVN 76), en mer des Philippines, en novembre. 21. Les Eagles mènent des frappes aériennes et des missions d'escorte de la force de frappe, ainsi que des opérations de collecte de renseignements, de navires et de groupes de combat. Ronald Rea
Un mécanicien se place en avant d'un avion militaire allemand Banque D'Images
RFT2M4FY–Un mécanicien se place en avant d'un avion militaire allemand
Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL, stationné dans un cintre avec ses portes de nez à clapet ouvertes. Un homme portant un costume et tenant une mallette parle à un ingénieur de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images
RM2X4HCWX–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL, stationné dans un cintre avec ses portes de nez à clapet ouvertes. Un homme portant un costume et tenant une mallette parle à un ingénieur de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.
WW11 USAAFC-46 Commando transports avion en vol Banque D'Images
RFCBCCK0–WW11 USAAFC-46 Commando transports avion en vol
Un mécanicien de l'Armée de l'Air prépare des chaînes d'arrimage pour l'utilisation en vue de l'installation d'une Air Force CV-22 Osprey à bord de la crête verte au port de Shuaiba, au Koweït, le 29 janvier 2021. Banque D'Images
RM2H0DA47–Un mécanicien de l'Armée de l'Air prépare des chaînes d'arrimage pour l'utilisation en vue de l'installation d'une Air Force CV-22 Osprey à bord de la crête verte au port de Shuaiba, au Koweït, le 29 janvier 2021.
160118-N-MV308-044 SIGONELLA (Sicile) (janvier 1985). 18, 2016) l'Aviation aviateur homme apprenti mécanicien structurels Xu, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 lavages, un P-3C Orion les aéronefs de patrouille maritime dans le cadre d'un plan de maintenance préventive de corrosion à la base aéronavale de Sigonella, en Sicile, le 18 janvier 2016. VP-9 est déployée en avant à la sixième Flotte des États-Unis et de la zone de responsabilité est attribuée à la CTF 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par Marine Communications de Masse Banque D'Images
RMFTDKCK–160118-N-MV308-044 SIGONELLA (Sicile) (janvier 1985). 18, 2016) l'Aviation aviateur homme apprenti mécanicien structurels Xu, affecté à la "Golden Eagles" de l'Escadron de patrouille (VP) 9 lavages, un P-3C Orion les aéronefs de patrouille maritime dans le cadre d'un plan de maintenance préventive de corrosion à la base aéronavale de Sigonella, en Sicile, le 18 janvier 2016. VP-9 est déployée en avant à la sixième Flotte des États-Unis et de la zone de responsabilité est attribuée à la CTF 67, responsable de contrôle tactique de patrouille et de reconnaissance maritime déployés dans toute l'escadrons africains et domaines de responsabilité. (U.S. Photo par Marine Communications de Masse
Rendu 3D du compresseur turbo Banque D'Images
RFFHT695–Rendu 3D du compresseur turbo
Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne. Banque D'Images
RFW2TWH3–Otopeni, Roumanie - 22 mai 2019 : Un mécanicien est l'inspection des parties de l'Alenia C-27J Spartan avion cargo militaire après l'atterrissage sur une base aérienne.
Distribution de la force mécanique à la maison par air raréfié.Ancienne illustration gravée du XIXe siècle de la nature 1885 Banque D'Images
RM2H9FYB1–Distribution de la force mécanique à la maison par air raréfié.Ancienne illustration gravée du XIXe siècle de la nature 1885
Vintage Royal Air Force publicité de recrutement pour les aéronefs d'apprentissage publié dans la Gazette de la Réserve aérienne de janvier 1947. Montrant un Gloster Meteor RAF un jet de combat de l'époque. Banque D'Images
RMPP3KXB–Vintage Royal Air Force publicité de recrutement pour les aéronefs d'apprentissage publié dans la Gazette de la Réserve aérienne de janvier 1947. Montrant un Gloster Meteor RAF un jet de combat de l'époque.
Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan Banque D'Images
RMBX024C–Contrôle mécanique d'un moteur d'avion, Mazar-e Sharif, Afghanistan
Russie / YAK-130 - 2019. Miniature du militaire, sur un fond noir avec place pour le texte Banque D'Images
RF2AJJ9WX–Russie / YAK-130 - 2019. Miniature du militaire, sur un fond noir avec place pour le texte
Un album photo de la French Flying Corps (home) de l'escadron de défense avec l'album 35 photos d'un pilote ou mécanicien anglais ('Artisan Album') avec des sous-titres. Photos de biplans, des armes, des avions, le balisage d'airship, Lincolnshire moulins à vent et une bonne documentation sur les uniformes (1er modèle flying coat). Taille de l'album 21 x 15 cm. Rare photo matériel de la French flying corps depuis l'époque de la Première Guerre mondiale. Historique, contexte historique, les pays fournisseurs, les troupes, les forces armées, militaire, militaria, armée, aile, groupe, l'armée de l'air, les forces de l'air, 20e siècle, Editorial-Use-seulement Banque D'Images
RMT835FJ–Un album photo de la French Flying Corps (home) de l'escadron de défense avec l'album 35 photos d'un pilote ou mécanicien anglais ('Artisan Album') avec des sous-titres. Photos de biplans, des armes, des avions, le balisage d'airship, Lincolnshire moulins à vent et une bonne documentation sur les uniformes (1er modèle flying coat). Taille de l'album 21 x 15 cm. Rare photo matériel de la French flying corps depuis l'époque de la Première Guerre mondiale. Historique, contexte historique, les pays fournisseurs, les troupes, les forces armées, militaire, militaria, armée, aile, groupe, l'armée de l'air, les forces de l'air, 20e siècle, Editorial-Use-seulement
Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI Banque D'Images
RMAYGKGE–Mechanic s'occupe de l'entretien d'hélicoptère à l'Air Show à Selfridge Air Force Base Mt Mount Clemens Michigan MI
Salon aéronautique GAP Tallard, France, 26 mai 2024. Avion de l'armée de l'air et de l'espace français faisant de la voltige dans le ciel Banque D'Images
RM2X8TM55–Salon aéronautique GAP Tallard, France, 26 mai 2024. Avion de l'armée de l'air et de l'espace français faisant de la voltige dans le ciel
La maintenance des aéronefs militaires Banque D'Images
RMA8PNB5–La maintenance des aéronefs militaires
OUTIL PNEUMATIQUE DE SCULPTURE DE PIERRE DE L'ARTICLE L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2T6H0W2–OUTIL PNEUMATIQUE DE SCULPTURE DE PIERRE DE L'ARTICLE L'ASCENSION DU JEUNE GÉANT, AIR COMPRIMÉ. Par Curtis W. Shields. Extrait du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume XII octobre 1896 à mars 1897 The Engineering Magazine Co
240831-N-UF271-1037 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Arni Freyr Sigurdsson, opérateur de treuil et mécanicien, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes de communication maritimes dans le fossé du Groenland, de l'Islande et du Royaume-Uni (GIUK). (Photo de l'US Navy par Anton Wendler, spécialiste des communications de masse, 2e classe) Banque D'Images
RM2Y0B6AY–240831-N-UF271-1037 BASE AÉRIENNE DE KEFLAVIK, Islande (31 août 2024) Arni Freyr Sigurdsson, opérateur de treuil et mécanicien, opère un treuil, lors de l'exercice Northern Viking 24 (NV24) au large des côtes islandaises, le 31 août 2024. NV24 renforce l'interopérabilité et la disponibilité des forces entre les États-Unis, l'Islande et les pays alliés, permettant le commandement et le contrôle multidomaines des forces conjointes et de coalition dans la défense de l'Islande et des lignes de communication maritimes dans le fossé du Groenland, de l'Islande et du Royaume-Uni (GIUK). (Photo de l'US Navy par Anton Wendler, spécialiste des communications de masse, 2e classe)
INSTALLATION AÉRIENNE NAVALE ATSUGI (Japon) (16 février 2022) – classe Joshua Smith, mécanicien de structure aéronautique 3rd, affecté aux « Golden Swordsmen » de l’Escadron de patrouille (VP) 47, Effectue l'entretien de l'aile d'un P-8A Poséidon au cours d'une inspection d'entretien périodique (SMI) sur la ligne de vol de l'installation aérienne navale (NAF) Atsugi, Japon, le 16 février 2022. Le VP-47 est actuellement déployé à la NAF Misawa, au Japon, dans le cadre d'opérations de patrouille maritime et de reconnaissance et de proximité de théâtre au sein de la zone d'opérations de la flotte américaine 7th (C7F) à l'appui du commandant de la Force opérationnelle 72, C7F et des États-Unis Obj. Commandement Indo-Pacific Banque D'Images
RM2M5AFJC–INSTALLATION AÉRIENNE NAVALE ATSUGI (Japon) (16 février 2022) – classe Joshua Smith, mécanicien de structure aéronautique 3rd, affecté aux « Golden Swordsmen » de l’Escadron de patrouille (VP) 47, Effectue l'entretien de l'aile d'un P-8A Poséidon au cours d'une inspection d'entretien périodique (SMI) sur la ligne de vol de l'installation aérienne navale (NAF) Atsugi, Japon, le 16 février 2022. Le VP-47 est actuellement déployé à la NAF Misawa, au Japon, dans le cadre d'opérations de patrouille maritime et de reconnaissance et de proximité de théâtre au sein de la zone d'opérations de la flotte américaine 7th (C7F) à l'appui du commandant de la Force opérationnelle 72, C7F et des États-Unis Obj. Commandement Indo-Pacific
Yuma, Arizona, États-Unis. 3 avril 2024. Hannah Kinder, mécanicien d'hélicoptère UH-60L Black Hawk affecté au 207th Aviation Troop Command, effectue la maintenance post-vol sur le rotor principal pendant le cours d'instructeur d'armes et de tactiques 2-24 près de la Marine corps Air Station Yuma, Ariz., le 3 avril 2024. Tout au long des sept semaines d'école, deux équipages d'avions Black Hawk de l'armée ont effectué un programme intensif de missions de combat simulées avec des avions à voilure fixe et rotatifs des forces américaines, alliées et opposées. L'itération d'entraînement a marqué la première fois que l'armée américaine conventionnelle UH-60 Banque D'Images
RM2X5NKH9–Yuma, Arizona, États-Unis. 3 avril 2024. Hannah Kinder, mécanicien d'hélicoptère UH-60L Black Hawk affecté au 207th Aviation Troop Command, effectue la maintenance post-vol sur le rotor principal pendant le cours d'instructeur d'armes et de tactiques 2-24 près de la Marine corps Air Station Yuma, Ariz., le 3 avril 2024. Tout au long des sept semaines d'école, deux équipages d'avions Black Hawk de l'armée ont effectué un programme intensif de missions de combat simulées avec des avions à voilure fixe et rotatifs des forces américaines, alliées et opposées. L'itération d'entraînement a marqué la première fois que l'armée américaine conventionnelle UH-60
Un gros plan de la photographie détaillée Merlin monté dans un Supermarine Spitfire. Un British à refroidissement par liquide piston moteur V-12 aero de 27 litres de capacité. Banque D'Images
RFR71H8X–Un gros plan de la photographie détaillée Merlin monté dans un Supermarine Spitfire. Un British à refroidissement par liquide piston moteur V-12 aero de 27 litres de capacité.
Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Un camion à plateau Bedford O type est stationné sous l’aile et l’appel d’offres des pompiers de l’aéroport est au premier plan. Banque D'Images
RM2X4HCX5–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Un camion à plateau Bedford O type est stationné sous l’aile et l’appel d’offres des pompiers de l’aéroport est au premier plan.
Un mécanicien de la USAAF travaille sur un moteur P47 au cours de la SECONDE GUERRE MONDIALE11 Banque D'Images
RMCBCCN1–Un mécanicien de la USAAF travaille sur un moteur P47 au cours de la SECONDE GUERRE MONDIALE11
Sergent d'état-majorArmando Ramirez, 1185e Bataillon de soutien au déploiement et à la distribution, et un mécanicien de la Force aérienne observent le déchargement d'un CV-22 Osprey de la crête verte au port de Shuaiba (Koweït), le 27 janvier 2021. Banque D'Images
RM2H0D195–Sergent d'état-majorArmando Ramirez, 1185e Bataillon de soutien au déploiement et à la distribution, et un mécanicien de la Force aérienne observent le déchargement d'un CV-22 Osprey de la crête verte au port de Shuaiba (Koweït), le 27 janvier 2021.
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