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Navire du 18ème siècle commerce inde Photos Stock & Des Images

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Navire du 18ème siècle commerce inde Photos Stock & Des Images

Chine: Images de la compagnie suédoise de l'Inde orientale de 1746 - la malbouffe chinoise et le navire européen. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient. Banque D'Images
RM2B00NEY–Chine: Images de la compagnie suédoise de l'Inde orientale de 1746 - la malbouffe chinoise et le navire européen. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient.
Théière, c. 1752, 4 1/2 x 9 x 4 5/8 po (11,4 x 22,9 x 11,7 cm), porcelaine, Chine, 18e siècle, parmi les quatre épaves récupérées par le capitaine Michael Hatcher, le Geldermalsen est celui qui a le plus fait la lumière sur le commerce chinois de la porcelaine Export. Non seulement ce navire a produit la plus grande quantité de porcelaine (140 000 pièces), mais son contenu peut être comparé aux relevés de facturation, qui ont survécu dans les archives de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales Banque D'Images
RM2T919EK–Théière, c. 1752, 4 1/2 x 9 x 4 5/8 po (11,4 x 22,9 x 11,7 cm), porcelaine, Chine, 18e siècle, parmi les quatre épaves récupérées par le capitaine Michael Hatcher, le Geldermalsen est celui qui a le plus fait la lumière sur le commerce chinois de la porcelaine Export. Non seulement ce navire a produit la plus grande quantité de porcelaine (140 000 pièces), mais son contenu peut être comparé aux relevés de facturation, qui ont survécu dans les archives de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales
Bombay, l'East India Company's port sur la côte de Malabar de l'Inde, 1755. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7CPMW–Bombay, l'East India Company's port sur la côte de Malabar de l'Inde, 1755. Artiste : Inconnu
"L'ancien East India House, Leadenhall Street, 1648-1726'. De Frederick Craces' 'Portefeuille de vues de Londres'. Voir d'East India House avant qu'il a été reconstruit en 1726. Banque D'Images
RMTWPMMN–"L'ancien East India House, Leadenhall Street, 1648-1726'. De Frederick Craces' 'Portefeuille de vues de Londres'. Voir d'East India House avant qu'il a été reconstruit en 1726.
Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7D8EY–Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu
Les navires de la Compagnie des Indes orientales, 17e siècle Banque D'Images
RMHRNT18–Les navires de la Compagnie des Indes orientales, 17e siècle
'East India Company's Packet avaler', 1788. Artiste : Thomas Luny. Banque D'Images
RMW7F55Y–'East India Company's Packet avaler', 1788. Artiste : Thomas Luny.
Un portrait de 1799 Le Capitaine James Deveraux de Salem capitaine le Boston navire 'Franklin' et est reconnu comme l'un des premiers capitaines américains au commerce gagner le Japon Banque D'Images
RMK9T26X–Un portrait de 1799 Le Capitaine James Deveraux de Salem capitaine le Boston navire 'Franklin' et est reconnu comme l'un des premiers capitaines américains au commerce gagner le Japon
Bateau à voile à Götheborg une réplique d'un navire commercial est de l'Inde à partir du 18ème siècle, Helsinki, Finlande, Europe. Banque D'Images
RMB1MT36–Bateau à voile à Götheborg une réplique d'un navire commercial est de l'Inde à partir du 18ème siècle, Helsinki, Finlande, Europe.
Premier blason de la British East India Company, Incorporated en 1600. À la main, gravure sur bois Banque D'Images
RMCYDTY5–Premier blason de la British East India Company, Incorporated en 1600. À la main, gravure sur bois
Lisbonne, Portugal - le 1er mars 2020 : la poupe du navire de guerre principe da Beira, 1774. Modèle à échelle. Musée de la Marine, Lisbonne, Portugal Banque D'Images
RM2DR66PK–Lisbonne, Portugal - le 1er mars 2020 : la poupe du navire de guerre principe da Beira, 1774. Modèle à échelle. Musée de la Marine, Lisbonne, Portugal
Fondation de l'East India Company (1717). Les commerçants et les missionnaires avec les Indiens à l'embouchure du Mississippi. Banque D'Images
RMC57PRX–Fondation de l'East India Company (1717). Les commerçants et les missionnaires avec les Indiens à l'embouchure du Mississippi.
Le Pitt, 1787. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMDDMN5N–Le Pitt, 1787. Artiste : Inconnu
Réplique de la 'Amsterdam' cargo à Amsterdam, Hollande Banque D'Images
RFG1XBCC–Réplique de la 'Amsterdam' cargo à Amsterdam, Hollande
'East India Company's Packet avaler', 1788. Artiste : Thomas Luny. Banque D'Images
RMHT3CJN–'East India Company's Packet avaler', 1788. Artiste : Thomas Luny.
Vue panoramique sur la ville indienne de Calcutta. Nom latin original Calechut celeberrimum Indiae emporium. Banque D'Images
RF2MM4778–Vue panoramique sur la ville indienne de Calcutta. Nom latin original Calechut celeberrimum Indiae emporium.
Le contrôle est de l'Inde Companyl Boston Tea Party est une manifestation politique par les fils de la liberté à Boston, dans la colonie britannique du Massachusetts, contre le gouvernement britannique et l'East India Company qui contrôlaient tout le plateau importés dans les colonies. Le 16 décembre 1773, après que les fonctionnaires de Boston a refusé de retourner trois cargaisons de thé imposé à la Grande-Bretagne, un groupe de colons sont montés à bord des navires et détruit le plateau en le jetant dans le port de Boston. Banque D'Images
RMF344A7–Le contrôle est de l'Inde Companyl Boston Tea Party est une manifestation politique par les fils de la liberté à Boston, dans la colonie britannique du Massachusetts, contre le gouvernement britannique et l'East India Company qui contrôlaient tout le plateau importés dans les colonies. Le 16 décembre 1773, après que les fonctionnaires de Boston a refusé de retourner trois cargaisons de thé imposé à la Grande-Bretagne, un groupe de colons sont montés à bord des navires et détruit le plateau en le jetant dans le port de Boston.
Une illustration de la ville de Calcutta en 1756. Navires de la flotte dans le port. Bâtiments sur la rive. Un port de commerce. . Les opérations militaires de l'histoire de la Nation Britannique à Indostan à partir de l'année 1745. Londres Angleterre 1803. Calcutta comme dans MDCCLVI.' la gravure en ligne de Thomas Kitchin de Robert Orme's Histoire de l'Armée de la Nation Britannique Transactions dans Indostan à partir de l'année 1745, Londres, 4e édition, 1803 Artiste : Thomas Kitchin, (fl. 1750s) . Source : P317. Langue : Anglais. Banque D'Images
RMR4YARK–Une illustration de la ville de Calcutta en 1756. Navires de la flotte dans le port. Bâtiments sur la rive. Un port de commerce. . Les opérations militaires de l'histoire de la Nation Britannique à Indostan à partir de l'année 1745. Londres Angleterre 1803. Calcutta comme dans MDCCLVI.' la gravure en ligne de Thomas Kitchin de Robert Orme's Histoire de l'Armée de la Nation Britannique Transactions dans Indostan à partir de l'année 1745, Londres, 4e édition, 1803 Artiste : Thomas Kitchin, (fl. 1750s) . Source : P317. Langue : Anglais.
West Indiaman, 1779-1787. Navire WIC d'environ 100 pieds sur mer calme. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 56. Banque D'Images
RM2RRJ4XH–West Indiaman, 1779-1787. Navire WIC d'environ 100 pieds sur mer calme. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 56.
Chine: Images de la compagnie suédoise de l'Inde orientale de 1746 - la junk chinoise et le longboat. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient. Banque D'Images
RM2B00NET–Chine: Images de la compagnie suédoise de l'Inde orientale de 1746 - la junk chinoise et le longboat. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient.
Allégorie sur la création française de la East India Company (1717). Les commerçants et les missionnaires avec les Indiens à l'embouchure du Mississippi. Gravure en couleur. Banque D'Images
RMPNX623–Allégorie sur la création française de la East India Company (1717). Les commerçants et les missionnaires avec les Indiens à l'embouchure du Mississippi. Gravure en couleur.
Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam Banque D'Images
RMB90WN6–Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam
Boston Tea Party. La protestation politique par les fils de la liberté à Boston. 16 Décembre, 1773. La gravure. Plus tard la couleur. Banque D'Images
RME8HCGJ–Boston Tea Party. La protestation politique par les fils de la liberté à Boston. 16 Décembre, 1773. La gravure. Plus tard la couleur.
Réplique du navire Amsterdam et poupe sculptée, Musée maritime, Amsterdam, pays-Bas. Banque D'Images
RF2X4WWAK–Réplique du navire Amsterdam et poupe sculptée, Musée maritime, Amsterdam, pays-Bas.
'Calcutta', 1788. Artiste : Thomas Daniell. Banque D'Images
RMW7F55T–'Calcutta', 1788. Artiste : Thomas Daniell.
Bateau à voile à Götheborg une réplique d'un navire commercial est de l'Inde à partir du 18ème siècle, Helsinki, Finlande, Europe. Banque D'Images
RMB1NWCB–Bateau à voile à Götheborg une réplique d'un navire commercial est de l'Inde à partir du 18ème siècle, Helsinki, Finlande, Europe.
Dutch East India Company à Amsterdam montrant les entrepôts et chantier naval. À la main, gravure sur bois Banque D'Images
RMAEXRE3–Dutch East India Company à Amsterdam montrant les entrepôts et chantier naval. À la main, gravure sur bois
Télécopieur de la proclamation sur le plateau de bateau, 1773 (c1880). Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMBDR8JT–Télécopieur de la proclamation sur le plateau de bateau, 1773 (c1880). Artiste : Inconnu
Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMMPNKR4–Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu.
Réplique de la 'Amsterdam' cargo à Amsterdam, Hollande Banque D'Images
RFG1XBCA–Réplique de la 'Amsterdam' cargo à Amsterdam, Hollande
'East India Company's Packet avaler, 1937. Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMMPRD5E–'East India Company's Packet avaler, 1937. Artiste : Inconnu.
"L'ancien Moyen-Orient Inde Wharf, London Bridge', c1700-1740, (1904). Artiste : Peter Monamy. Banque D'Images
RMMPR2FE–"L'ancien Moyen-Orient Inde Wharf, London Bridge', c1700-1740, (1904). Artiste : Peter Monamy.
Indiaman oriental à l'ancre, 1785. VOC (Dutch East India Company) navire d'environ 150 pieds avec une barge à côté. Le dessinateur a indiqué les proportions au crayon. Ceci est probablement une étude préliminaire de la vue de Brandes Colombo depuis le nord. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 55. Banque D'Images
RM2RRJ4XY–Indiaman oriental à l'ancre, 1785. VOC (Dutch East India Company) navire d'environ 150 pieds avec une barge à côté. Le dessinateur a indiqué les proportions au crayon. Ceci est probablement une étude préliminaire de la vue de Brandes Colombo depuis le nord. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 55.
Chine: Images de la Société suédoise de l'Inde orientale de 1746 - carte de canton et d'environs. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient. Banque D'Images
RM2B00NF4–Chine: Images de la Société suédoise de l'Inde orientale de 1746 - carte de canton et d'environs. Image du journal de Carl Johan Gethe, cartographe à bord du Gotha Leyon, qui a quitté la Suède pour une expédition commerciale de trois ans en 1746. Le journal de Gethe ou Dagbok est intitulé: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 ou «itinéraire d'un voyage vers l'Inde de l'est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Société suédoise d'Inde orientale (SOIC) a été fondée à Göteborg, en Suède, en 1731, dans le but de faire des échanges avec l'extrême-Orient.
Naues Mercantoriae Hollandicae VLIETEN, vulgo (Néerlandais de cargos ou flûtes). Wenceslaus Hollar : artiste bohème, Prague 1607-1677 (Londres). Dimensions : Plaque : 5 × 9 11/16 1/4 in. (14,4 × 23,5 cm) Feuille : 5 3/4 x 9 1/4 in. (14,6 × 23,5 cm). Series/portefeuille : Navium Variae Figurae et Formae. Date : 1647. Un canot approcher deux flûtes néerlandais, ancrée en premier plan à gauche, deux navires semblables à droite, d'autres en arrière-plan. Musée : Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Banque D'Images
RMPAXTEW–Naues Mercantoriae Hollandicae VLIETEN, vulgo (Néerlandais de cargos ou flûtes). Wenceslaus Hollar : artiste bohème, Prague 1607-1677 (Londres). Dimensions : Plaque : 5 × 9 11/16 1/4 in. (14,4 × 23,5 cm) Feuille : 5 3/4 x 9 1/4 in. (14,6 × 23,5 cm). Series/portefeuille : Navium Variae Figurae et Formae. Date : 1647. Un canot approcher deux flûtes néerlandais, ancrée en premier plan à gauche, deux navires semblables à droite, d'autres en arrière-plan. Musée : Metropolitan Museum of Art, New York, USA.
'Le Vieux Fort William, de la rivière (1736)', 1925. Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMPTAWH7–'Le Vieux Fort William, de la rivière (1736)', 1925. Créateur : Inconnu.
Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam Banque D'Images
RMB90RN7–Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam
La Compagnie des Indes 'Warren Hastings', 1936. Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMT8N762–La Compagnie des Indes 'Warren Hastings', 1936. Créateur : Inconnu.
Le siège de la ville de Machilipatnam (Masulipatnam), 1675-1725. Vue de la ville de Machilipatnam (Masulipatnam) sur la côte de Coromandel, Inde. Navires battant pavillon néerlandais en mer. Des drapeaux hollandais flottent également sur les renforts de la ville. La ville est assiégée par les Indiens (?) troupes, principalement composées de cavaliers. Banque D'Images
RM2RRJ8D1–Le siège de la ville de Machilipatnam (Masulipatnam), 1675-1725. Vue de la ville de Machilipatnam (Masulipatnam) sur la côte de Coromandel, Inde. Navires battant pavillon néerlandais en mer. Des drapeaux hollandais flottent également sur les renforts de la ville. La ville est assiégée par les Indiens (?) troupes, principalement composées de cavaliers.
Inde/Grande-Bretagne: 'Un Indiaman oriental dans une brise fraîche'. Peinture à l'huile sur toile par Charles Brooking (1723-1759), c. 1750s. Peu après la défaite de l'Armada espagnole en 1588, un groupe de marchands londoniens a présenté une pétition à la reine Elizabeth I pour la permission de naviguer jusqu'à l'océan Indien. Malgré les premières catastrophes de la voile, la compagnie East India a été créée en 1600. Elle est devenue la Compagnie de l'Inde de l'est britannique après le Traité d'Union en 1707. Il s'agissait d'une société en actions qui a été formée initialement pour poursuivre les échanges avec les Indes orientales, mais qui a fini par commercer principalement avec le sous-continent indien. Banque D'Images
RM2B01511–Inde/Grande-Bretagne: 'Un Indiaman oriental dans une brise fraîche'. Peinture à l'huile sur toile par Charles Brooking (1723-1759), c. 1750s. Peu après la défaite de l'Armada espagnole en 1588, un groupe de marchands londoniens a présenté une pétition à la reine Elizabeth I pour la permission de naviguer jusqu'à l'océan Indien. Malgré les premières catastrophes de la voile, la compagnie East India a été créée en 1600. Elle est devenue la Compagnie de l'Inde de l'est britannique après le Traité d'Union en 1707. Il s'agissait d'une société en actions qui a été formée initialement pour poursuivre les échanges avec les Indes orientales, mais qui a fini par commercer principalement avec le sous-continent indien.
Océan Indien/Suède: Peinture d'un poisson volant, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T0W–Océan Indien/Suède: Peinture d'un poisson volant, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam Banque D'Images
RMB90XB0–Le Centre des sciences Nemo Amsterdam Amsterdam
Colombo vu du Nord, 1785. La ville de Colombo à Ceylan (aujourd'hui Sri Lanka) vue du Nord en 1785, avec son église et sa tour démolies et reconstruites. Dutch East India Company se trouve sur la droite. Banque D'Images
RM2R8XYMK–Colombo vu du Nord, 1785. La ville de Colombo à Ceylan (aujourd'hui Sri Lanka) vue du Nord en 1785, avec son église et sa tour démolies et reconstruites. Dutch East India Company se trouve sur la droite.
Océan Indien/Suède: Peinture d'un calmar, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T0T–Océan Indien/Suède: Peinture d'un calmar, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Vue du pont depuis un navire VOC jusqu'au grand mât, 1778-1787. Le pont d'un Indiaman oriental avec le mât principal au centre. Les marins grimpent sur le gréement. Sont également visibles des canons à roues, des barils, une trappe de pont, et une partie de la voile d'oscillation. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 231. Banque D'Images
RM2RRJ4JD–Vue du pont depuis un navire VOC jusqu'au grand mât, 1778-1787. Le pont d'un Indiaman oriental avec le mât principal au centre. Les marins grimpent sur le gréement. Sont également visibles des canons à roues, des barils, une trappe de pont, et une partie de la voile d'oscillation. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 231.
'Calcutta', 1788. Artiste : Thomas Daniell. Banque D'Images
RMHT3CJH–'Calcutta', 1788. Artiste : Thomas Daniell.
Indonésie/Suède: Peinture d'une tortue, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T10–Indonésie/Suède: Peinture d'une tortue, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Vue sur la ville de Batavia, 1754. La ville de Batavia dans l'île de Java et la capitale de toutes les usines néerlandaises et amp; les colonies dans les Indes orientales. Banque D'Images
RM2R8XY4F–Vue sur la ville de Batavia, 1754. La ville de Batavia dans l'île de Java et la capitale de toutes les usines néerlandaises et amp; les colonies dans les Indes orientales.
Chine/Suède: Portrait d'un mandarin avec un ventilateur, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T12–Chine/Suède: Portrait d'un mandarin avec un ventilateur, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Vue sur le fort William à Calcutta, 1754. 'Fort William dans le Royaume du Bengale. Appartenant à la Compagnie de l'Inde de l'est de l'Angleterre ». Banque D'Images
RM2R8XY40–Vue sur le fort William à Calcutta, 1754. 'Fort William dans le Royaume du Bengale. Appartenant à la Compagnie de l'Inde de l'est de l'Angleterre ».
Chine/Suède: Portrait de l'épouse d'un mandarin jouant un instrument de musique, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T14–Chine/Suède: Portrait de l'épouse d'un mandarin jouant un instrument de musique, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731.
Indonésie/Suède: Peinture d'un homme javanais avec cages à oiseaux, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T0X–Indonésie/Suède: Peinture d'un homme javanais avec cages à oiseaux, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Japon : peinture japonaise d'un navire de la Dutch East India Company (VOC), Nagasaki School, 1782. La Dutch East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement «United East Indian Company») était une société à charte établie en 1602, lorsque les États-généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de salaire Banque D'Images
RM2B00W5G–Japon : peinture japonaise d'un navire de la Dutch East India Company (VOC), Nagasaki School, 1782. La Dutch East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement «United East Indian Company») était une société à charte établie en 1602, lorsque les États-généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de salaire
Chine/Suède: Peinture triptyque d'un mandarin, de l'épouse d'un mandarin jouant un instrument de musique et d'un soldat portant un grand parasol, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». Banque D'Images
RM2B00T11–Chine/Suède: Peinture triptyque d'un mandarin, de l'épouse d'un mandarin jouant un instrument de musique et d'un soldat portant un grand parasol, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749».
Vue sur le fort Saint George à Madras, 1754. Fort St. George sur la côte de Coromandel, appartenant à la Compagnie de l'Inde de l'est de l'Angleterre. Banque D'Images
RM2R8XY59–Vue sur le fort Saint George à Madras, 1754. Fort St. George sur la côte de Coromandel, appartenant à la Compagnie de l'Inde de l'est de l'Angleterre.
Inde/Royaume-Uni: 'La vue sud du château de Surat'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company. Banque D'Images
RM2B00T25–Inde/Royaume-Uni: 'La vue sud du château de Surat'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company.
Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, qui lui appartiennent, et de la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas. Banque D'Images
RM2R8XY68–Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, qui lui appartiennent, et de la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas.
Inde/Royaume-Uni: 'La vue est du château de Surat'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company. Banque D'Images
RM2B00T23–Inde/Royaume-Uni: 'La vue est du château de Surat'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company.
Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. 'Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, qui en font partie, et de la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas'. Banque D'Images
RM2R8XYF7–Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. 'Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, qui en font partie, et de la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas'.
Inde/Royaume-Uni: 'The West View of Surat Castle'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company. Banque D'Images
RM2B00T24–Inde/Royaume-Uni: 'The West View of Surat Castle'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company.
Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. 'Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, appartenant à elle et à la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas'. Notez la chaise de berline en bas à gauche. Banque D'Images
RM2R8XYT1–Vue sur l'entrepôt de l'Amirauté à Amsterdam, 1752. 'Une vue de l'Amirauté à Amsterdam, des maisons de magasins, des quais et des quais, appartenant à elle et à la Compagnie de l'Inde de l'est des pays-Bas'. Notez la chaise de berline en bas à gauche.
Chine/Suède: Peinture du sampan de la Hoppo, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T18–Chine/Suède: Peinture du sampan de la Hoppo, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731.
Vue sur le port de Batavia, 1742-1801. Navires et bateaux. Banque D'Images
RM2RRJ5P9–Vue sur le port de Batavia, 1742-1801. Navires et bateaux.
Chine/Suède: Peinture d'un long bateau ou d'un long sampan, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T1C–Chine/Suède: Peinture d'un long bateau ou d'un long sampan, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731.
Vue sur la ville de Batavia, 1754. « La ville de Batavia dans l'île de Java et la capitale de toutes les usines néerlandaises & amp; les colonies dans les Indes orientales ». Banque D'Images
RM2R8XY49–Vue sur la ville de Batavia, 1754. « La ville de Batavia dans l'île de Java et la capitale de toutes les usines néerlandaises & amp; les colonies dans les Indes orientales ».
Chine/Suède: Peinture d'un sampan de mandarin, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T17–Chine/Suède: Peinture d'un sampan de mandarin, Canton (Guangzhou), c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731.
Indonésie/Suède: Peinture d'un ananas, d'une banane et d'autres fruits, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T0Y–Indonésie/Suède: Peinture d'un ananas, d'une banane et d'autres fruits, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company, ou SOIC, a été fondée en 1731.
Chine/Suède: Portrait d'un soldat portant un grand parapluie ou parasol, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731. Banque D'Images
RM2B00T16–Chine/Suède: Portrait d'un soldat portant un grand parapluie ou parasol, c. 1749. De 1746 à 1749, le navire suédois Götha Lejon a effectué une mission mercantile dans le canton. Plusieurs récits de ce qui s'est passé ont survécu. Un journal manuscrit a été attribué à Carl Fredrik von Schantz (1727-92). Un autre récit de la mission de Götha Lejon a été compilé par Carl Johan Gethe (1728-65), un cartographe et historien de la nature. Son journal est intitulé «itinéraire d’un voyage vers l’Inde de l’est commencé le 18 octobre 1746 et se terminant le 20 juin 1749». La Swedish East India Company (SOIC) a été fondée en 1731.
La société néerlandaise East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement « United East Indian Company ») était une société à charte créée en 1602, lorsque les États-Unis généraux des Pays-Bas lui accordaient un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. Le VOC a été la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, qui possédait des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de mener une guerre, de négocier des traités, de faire de la monnaie et d'établir des colonies. Banque D'Images
RM2B0378K–La société néerlandaise East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement « United East Indian Company ») était une société à charte créée en 1602, lorsque les États-Unis généraux des Pays-Bas lui accordaient un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. Le VOC a été la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, qui possédait des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de mener une guerre, de négocier des traités, de faire de la monnaie et d'établir des colonies.
Indonésie: L'île de Ternate avec un Mont Gamalama actif qui menace sur le fort portugais de la ville. Illustration de François Valentijn (1666-1727), c. 1726. Ternate est l'île principale des îles de Maluku (Moluques), qui étaient connues des Européens comme les îles Spice. Avec son voisin, Tidor, Ternate était le plus grand producteur de clous de girofle au monde. Auparavant administrées par des musulmans de guerre sultans, les îles Spice ont été débarquées par des marins portugais épatés en 1512. Le fort a été construit en 1522. Banque D'Images
RM2B014XC–Indonésie: L'île de Ternate avec un Mont Gamalama actif qui menace sur le fort portugais de la ville. Illustration de François Valentijn (1666-1727), c. 1726. Ternate est l'île principale des îles de Maluku (Moluques), qui étaient connues des Européens comme les îles Spice. Avec son voisin, Tidor, Ternate était le plus grand producteur de clous de girofle au monde. Auparavant administrées par des musulmans de guerre sultans, les îles Spice ont été débarquées par des marins portugais épatés en 1512. Le fort a été construit en 1522.

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