Allemagne,Hambourg,embarcadères,severe bon navire,bug,'Svenja',event tente,'roi des lions', Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-allemagne-hambourg-embarcaderes-severe-bon-navire-bug-svenja-event-tente-roi-des-lions-144243598.html
RMJAJT52–Allemagne,Hambourg,embarcadères,severe bon navire,bug,'Svenja',event tente,'roi des lions',
Le navire sur lequel Jonas navigue est ravagé par une tempête violente. Jonas demande aux marins du jeter à la mer pour apaiser la colère de Dieu. Un gros poisson naque devant le navire. Dans la marge, une légende à deux lignes en latin. Jonas est renversé par les marins Histoire de Jonas , imprimerie: Crispijn van de passe (I), Maerten de Vos, (mentionné sur l'objet), Anvers, 1574 - 1637, papier, gravure, h 217 mm × l 178 mm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-sur-lequel-jonas-navigue-est-ravage-par-une-tempete-violente-jonas-demande-aux-marins-du-jeter-a-la-mer-pour-apaiser-la-colere-de-dieu-un-gros-poisson-naque-devant-le-navire-dans-la-marge-une-legende-a-deux-lignes-en-latin-jonas-est-renverse-par-les-marins-histoire-de-jonas-imprimerie-crispijn-van-de-passe-i-maerten-de-vos-mentionne-sur-l-objet-anvers-1574-1637-papier-gravure-h-217-mm-l-178-mm-image472243477.html
RM2JC8FAD–Le navire sur lequel Jonas navigue est ravagé par une tempête violente. Jonas demande aux marins du jeter à la mer pour apaiser la colère de Dieu. Un gros poisson naque devant le navire. Dans la marge, une légende à deux lignes en latin. Jonas est renversé par les marins Histoire de Jonas , imprimerie: Crispijn van de passe (I), Maerten de Vos, (mentionné sur l'objet), Anvers, 1574 - 1637, papier, gravure, h 217 mm × l 178 mm
Des éclairs, à Port Angeles, Washington. Océan Pacifique / Mer des Salish. Les Tempêtes nuit et grand navire commercial. Photo de temps violent Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-des-eclairs-a-port-angeles-washington-ocean-pacifique-mer-des-salish-les-tempetes-nuit-et-grand-navire-commercial-photo-de-temps-violent-87156549.html
RFF1P91W–Des éclairs, à Port Angeles, Washington. Océan Pacifique / Mer des Salish. Les Tempêtes nuit et grand navire commercial. Photo de temps violent
Le 29 janvier 1953 - Tempête sur l'Europe. Les tempêtes pummeled North and Middle Europe. Au Danemark, les ports ont été gravement touchée, avec un navire de 250 tonnes contre un mur de quai. Sur la côte est de l'Juetland les vents étaient extrêmement forte et la mer du Nord avec des murs de rempart pummeled l'eau. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-29-janvier-1953-tempete-sur-l-europe-les-tempetes-pummeled-north-and-middle-europe-au-danemark-les-ports-ont-ete-gravement-touchee-avec-un-navire-de-250-tonnes-contre-un-mur-de-quai-sur-la-cote-est-de-l-juetland-les-vents-etaient-extremement-forte-et-la-mer-du-nord-avec-des-murs-de-rempart-pummeled-l-eau-image69281708.html
RME0M1EM–Le 29 janvier 1953 - Tempête sur l'Europe. Les tempêtes pummeled North and Middle Europe. Au Danemark, les ports ont été gravement touchée, avec un navire de 250 tonnes contre un mur de quai. Sur la côte est de l'Juetland les vents étaient extrêmement forte et la mer du Nord avec des murs de rempart pummeled l'eau.
Navire britannique manquant le Phemius (Maître Evans) signalé sûr . Les craintes pour la sécurité du navire marchand de vapeur britannique ' Phemius ' qui a été rencontré un violent ouragan dans les Caraïbes et pendant six jours a pris une lourde blessure finalement perdre son entonnoir , de la côte nicaraguayenne , Ont finalement été dissipés par les messages reçus par les propriétaires Mme Alfred Holt et Co de Liverpool . Le Phemius a envoyé un SOS dimanche, signalant que trois de ses cales étaient en train de se remplir et six navires américains comprenant , trois sous-marins , engagés dans sa recherche . Aucune nouvelle n'a été reçue avant mardi Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-britannique-manquant-le-phemius-maitre-evans-signale-sur-les-craintes-pour-la-securite-du-navire-marchand-de-vapeur-britannique-phemius-qui-a-ete-rencontre-un-violent-ouragan-dans-les-caraibes-et-pendant-six-jours-a-pris-une-lourde-blessure-finalement-perdre-son-entonnoir-de-la-cote-nicaraguayenne-ont-finalement-ete-dissipes-par-les-messages-recus-par-les-proprietaires-mme-alfred-holt-et-co-de-liverpool-le-phemius-a-envoye-un-sos-dimanche-signalant-que-trois-de-ses-cales-etaient-en-train-de-se-remplir-et-six-navires-americains-comprenant-trois-sous-marins-engages-dans-sa-recherche-aucune-nouvelle-n-a-ete-recue-avant-mardi-image359775757.html
RM2BW95J5–Navire britannique manquant le Phemius (Maître Evans) signalé sûr . Les craintes pour la sécurité du navire marchand de vapeur britannique ' Phemius ' qui a été rencontré un violent ouragan dans les Caraïbes et pendant six jours a pris une lourde blessure finalement perdre son entonnoir , de la côte nicaraguayenne , Ont finalement été dissipés par les messages reçus par les propriétaires Mme Alfred Holt et Co de Liverpool . Le Phemius a envoyé un SOS dimanche, signalant que trois de ses cales étaient en train de se remplir et six navires américains comprenant , trois sous-marins , engagés dans sa recherche . Aucune nouvelle n'a été reçue avant mardi
Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e Novembre 1840 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-president-steam-ship-sur-son-passage-de-new-york-a-liverpool-rencontrant-une-grave-tempete-sur-5e-novembre-1840-27344436.html
RMBGDJ30–Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e Novembre 1840
Côté tribord d'un navire dans une mer formée. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cote-tribord-d-un-navire-dans-une-mer-formee-image247156520.html
RMTA2XJG–Côté tribord d'un navire dans une mer formée.
Typhon, Radar de navires de la Marine Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-typhon-radar-de-navires-de-la-marine-135006205.html
RMHRJ1P5–Typhon, Radar de navires de la Marine
1880S TOUTES LES MAINS AUX POMPES PEINTURE PAR HENRY SCOTT TUKE MONTRE NAVIRE DE VOILE EN DÉTRESSE GRAVE PENDANT LES MERS DE TEMPÊTE - KH13588 NAW001 HARS CATASTROPHE AVENTURE DANGEREUX FORCE COURAGE DÉTRESSE EXCITATION EXTÉRIEUR LEADERSHIP PUISSANT DANGEREUX OCCUPATIONS DANGEREUSES MARINS DANGEREUX DANGER DANGEREUX GRÉEMENT CONCEPTUEL 1880S MARINS JEOPARDY AWASH COOPÉRATION ENSIGN MAST ADULTE MOYEN-ADULTE HOMME VOILES EXPÉDITION SPECTACLES SOLUTIONS JEUNE ADULTE HOMME MARITIME ANCIEN NAVIRE À L'ENVERS Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/1880s-toutes-les-mains-aux-pompes-peinture-par-henry-scott-tuke-montre-navire-de-voile-en-detresse-grave-pendant-les-mers-de-tempete-kh13588-naw001-hars-catastrophe-aventure-dangereux-force-courage-detresse-excitation-exterieur-leadership-puissant-dangereux-occupations-dangereuses-marins-dangereux-danger-dangereux-greement-conceptuel-1880s-marins-jeopardy-awash-cooperation-ensign-mast-adulte-moyen-adulte-homme-voiles-expedition-spectacles-solutions-jeune-adulte-homme-maritime-ancien-navire-a-l-envers-image491163434.html
RM2KF2BY6–1880S TOUTES LES MAINS AUX POMPES PEINTURE PAR HENRY SCOTT TUKE MONTRE NAVIRE DE VOILE EN DÉTRESSE GRAVE PENDANT LES MERS DE TEMPÊTE - KH13588 NAW001 HARS CATASTROPHE AVENTURE DANGEREUX FORCE COURAGE DÉTRESSE EXCITATION EXTÉRIEUR LEADERSHIP PUISSANT DANGEREUX OCCUPATIONS DANGEREUSES MARINS DANGEREUX DANGER DANGEREUX GRÉEMENT CONCEPTUEL 1880S MARINS JEOPARDY AWASH COOPÉRATION ENSIGN MAST ADULTE MOYEN-ADULTE HOMME VOILES EXPÉDITION SPECTACLES SOLUTIONS JEUNE ADULTE HOMME MARITIME ANCIEN NAVIRE À L'ENVERS
Le lieutenant Wade Miller de la marine américaine traite un patient à bord du navire hospitalier USNS Mercy déployé à l'appui de la COVID-19, pandémie de coronavirus le 4 avril 2020 à Los Angeles, en Californie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-lieutenant-wade-miller-de-la-marine-americaine-traite-un-patient-a-bord-du-navire-hospitalier-usns-mercy-deploye-a-l-appui-de-la-covid-19-pandemie-de-coronavirus-le-4-avril-2020-a-los-angeles-en-californie-image352126581.html
RM2BCTN19–Le lieutenant Wade Miller de la marine américaine traite un patient à bord du navire hospitalier USNS Mercy déployé à l'appui de la COVID-19, pandémie de coronavirus le 4 avril 2020 à Los Angeles, en Californie.
Photographie d'époque de 1975 du roi Orry IV à Glasson Dock, Lancashire, Angleterre. Construite pour l'Isle of Man Steam Packet Company en 1946, elle a fait son dernier passage de Douglas en août 1975. Alors qu'il était en attente de rupture, le navire s'est éloigné de son poste d'amarrage pendant une tempête violente et s'est effondré dans l'estuaire de la Lune, se retrouvant sur les plates-formes de boue. Elle a été remise en service en avril 1976, elle a finalement été décomposée en 1979. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photographie-d-epoque-de-1975-du-roi-orry-iv-a-glasson-dock-lancashire-angleterre-construite-pour-l-isle-of-man-steam-packet-company-en-1946-elle-a-fait-son-dernier-passage-de-douglas-en-aout-1975-alors-qu-il-etait-en-attente-de-rupture-le-navire-s-est-eloigne-de-son-poste-d-amarrage-pendant-une-tempete-violente-et-s-est-effondre-dans-l-estuaire-de-la-lune-se-retrouvant-sur-les-plates-formes-de-boue-elle-a-ete-remise-en-service-en-avril-1976-elle-a-finalement-ete-decomposee-en-1979-image383030874.html
RM2D74FP2–Photographie d'époque de 1975 du roi Orry IV à Glasson Dock, Lancashire, Angleterre. Construite pour l'Isle of Man Steam Packet Company en 1946, elle a fait son dernier passage de Douglas en août 1975. Alors qu'il était en attente de rupture, le navire s'est éloigné de son poste d'amarrage pendant une tempête violente et s'est effondré dans l'estuaire de la Lune, se retrouvant sur les plates-formes de boue. Elle a été remise en service en avril 1976, elle a finalement été décomposée en 1979.
Listant un navire de fret général entrant dans le port, listant dangereusement avec une cargaison de bois en pont abattu dans l'eau, dommages d'assurance tempête, Dublin, Irlande Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/listant-un-navire-de-fret-general-entrant-dans-le-port-listant-dangereusement-avec-une-cargaison-de-bois-en-pont-abattu-dans-l-eau-dommages-d-assurance-tempete-dublin-irlande-image6666709.html
RFA6XNH6–Listant un navire de fret général entrant dans le port, listant dangereusement avec une cargaison de bois en pont abattu dans l'eau, dommages d'assurance tempête, Dublin, Irlande
Un bateau-mère orage supercellulaires glisse sur les hautes plaines du Colorado Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-un-bateau-mere-orage-supercellulaires-glisse-sur-les-hautes-plaines-du-colorado-169536734.html
RFKRR1RA–Un bateau-mère orage supercellulaires glisse sur les hautes plaines du Colorado
L'avion survole le ciel bleu. Forêt de pins en hiver pendant la journée en cas de gel sévère, Carélie. Neige sur les branches de conifères. Pinus pin sylvestre Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avion-survole-le-ciel-bleu-foret-de-pins-en-hiver-pendant-la-journee-en-cas-de-gel-severe-carelie-neige-sur-les-branches-de-coniferes-pinus-pin-sylvestre-image598603851.html
RF2WNTN8Y–L'avion survole le ciel bleu. Forêt de pins en hiver pendant la journée en cas de gel sévère, Carélie. Neige sur les branches de conifères. Pinus pin sylvestre
Panorama d'une cellule météorologique de mésocyclone massive, qui est un stade pré-tornade, passe sur une partie herbeuse des grandes Plaines tout en essayant férocement Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/panorama-d-une-cellule-meteorologique-de-mesocyclone-massive-qui-est-un-stade-pre-tornade-passe-sur-une-partie-herbeuse-des-grandes-plaines-tout-en-essayant-ferocement-image367293418.html
RF2C9FJE2–Panorama d'une cellule météorologique de mésocyclone massive, qui est un stade pré-tornade, passe sur une partie herbeuse des grandes Plaines tout en essayant férocement
Grand navire est échoué en raison d'une violente tempête - l'image est un rendu numérique artistique. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-grand-navire-est-echoue-en-raison-d-une-violente-tempete-l-image-est-un-rendu-numerique-artistique-71135864.html
RFE3MEEG–Grand navire est échoué en raison d'une violente tempête - l'image est un rendu numérique artistique.
Un navire traverse une rivière lors d'un orage violent Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-navire-traverse-une-riviere-lors-d-un-orage-violent-image370988392.html
RF2CFFYDC–Un navire traverse une rivière lors d'un orage violent
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/glasgow-ecosse-royaume-uni-22-octobre-2021-photo-ms-romantika-un-croiseferry-exploite-par-la-compagnie-estonienne-de-ferry-tallink-en-raison-de-la-conference-cop26-sur-les-changements-climatiques-qui-attend-des-dizaines-de-milliers-de-personnes-une-grave-penurie-d-hebergement-a-frappe-glasgow-les-organisateurs-du-sommet-sur-le-changement-climatique-ont-donc-organise-2-navires-celui-ci-en-photo-actuellement-amarre-a-george-v-dock-au-bord-de-la-riviere-clyde-pour-tenter-de-reduire-le-probleme-de-penurie-d-hotel-la-cop26-commence-le-31-octobre-credit-colin-fisher-alay-live-news-image449132817.html
RM2H2KNDN–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Les 75 000 tonnes de charbon en vrac carrier vraquier au Pacha Plage de Nobbys pendant un orage à la Newcastle NSW Australie sur la côte. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-les-75-000-tonnes-de-charbon-en-vrac-carrier-vraquier-au-pacha-plage-de-nobbys-pendant-un-orage-a-la-newcastle-nsw-australie-sur-la-cote-15274826.html
RMAMJ7CY–Les 75 000 tonnes de charbon en vrac carrier vraquier au Pacha Plage de Nobbys pendant un orage à la Newcastle NSW Australie sur la côte.
Allemagne,Hambourg,embarcadères,Blohm et Voss,severe bon navire,'Svenja',tête,rapide Démarrage rapide de la tête., Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-allemagne-hambourg-embarcaderes-blohm-et-voss-severe-bon-navire-svenja-tete-rapide-demarrage-rapide-de-la-tete-144241187.html
RMJAJN2Y–Allemagne,Hambourg,embarcadères,Blohm et Voss,severe bon navire,'Svenja',tête,rapide Démarrage rapide de la tête.,
Le navire sur lequel Jonas navigue est ravagé par une tempête violente Jonas demande aux marins du jeter à la mer pour apaiser la colère de Dieu Un grand poisson se balade devant le navire dans la marge une légende de deux lignes en latin, Jonah est jetée par les marins Histoire de Jonas , imprimerie: Antonie Wierix (II), (mentionné sur l'objet), Maerten de vos, (mentionné sur l'objet), éditeur: Johannes Baptista Vrints (I), (mentionné sur l'objet), Anvers, 1579 - avant 1611, papier, gravure, h 110 mm × l 90 mm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-sur-lequel-jonas-navigue-est-ravage-par-une-tempete-violente-jonas-demande-aux-marins-du-jeter-a-la-mer-pour-apaiser-la-colere-de-dieu-un-grand-poisson-se-balade-devant-le-navire-dans-la-marge-une-legende-de-deux-lignes-en-latin-jonah-est-jetee-par-les-marins-histoire-de-jonas-imprimerie-antonie-wierix-ii-mentionne-sur-l-objet-maerten-de-vos-mentionne-sur-l-objet-editeur-johannes-baptista-vrints-i-mentionne-sur-l-objet-anvers-1579-avant-1611-papier-gravure-h-110-mm-l-90-mm-image472276248.html
RM2JCA14T–Le navire sur lequel Jonas navigue est ravagé par une tempête violente Jonas demande aux marins du jeter à la mer pour apaiser la colère de Dieu Un grand poisson se balade devant le navire dans la marge une légende de deux lignes en latin, Jonah est jetée par les marins Histoire de Jonas , imprimerie: Antonie Wierix (II), (mentionné sur l'objet), Maerten de vos, (mentionné sur l'objet), éditeur: Johannes Baptista Vrints (I), (mentionné sur l'objet), Anvers, 1579 - avant 1611, papier, gravure, h 110 mm × l 90 mm
Le navire de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) Hi'ialakai (R 334), qui fait partie de la flotte du Pacifique stationnée à Newport, Oregon. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-de-la-noaa-national-oceanic-and-atmospheric-administration-hi-ialakai-r-334-qui-fait-partie-de-la-flotte-du-pacifique-stationnee-a-newport-oregon-image349333603.html
RM2B89EG3–Le navire de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) Hi'ialakai (R 334), qui fait partie de la flotte du Pacifique stationnée à Newport, Oregon.
L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entreprise-de-vol-s-est-envotee-au-large-de-la-cote-de-cornish-le-10th-janvier-1952-le-ss-flying-enterprise-un-navire-cargo-liberty-de-type-c1-qui-s-envol-a-60-degres-apres-avoir-ete-pris-dans-une-terrible-tempete-atlantique-alors-qu-il-se-dirigeait-de-hambourg-vers-les-etats-unis-le-21-decembre-1951-elle-transportait-une-cargaison-de-1300-tonnes-de-fer-a-porc-et-900-tonnes-de-cafe-plus-10-passagers-et-40-membres-d-equipage-le-jour-de-noel-elle-etait-a-environ-400-miles-de-la-fin-des-terres-quand-apres-avoir-pris-une-batte-de-la-mer-et-frappe-par-une-vague-de-freak-une-fissure-de-stress-severe-s-est-developpee-a-travers-son-pont-principal-et-environ-4m-de-chaque-cote-le-conin-image458475556.html
RM2HHWA70–L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin
Navire britannique manquant le Phemius (Maître Evans) signalé sûr . Les craintes pour la sécurité du navire marchand de vapeur britannique ' Phemius ' qui a été rencontré un violent ouragan dans les Caraïbes et pendant six jours a pris une lourde blessure finalement perdre son entonnoir , de la côte nicaraguayenne , Ont finalement été dissipés par les messages reçus par les propriétaires Mme Alfred Holt et Co de Liverpool . Le Phemius a envoyé un SOS dimanche, signalant que trois de ses cales étaient en train de se remplir et six navires américains comprenant , trois sous-marins , engagés dans sa recherche . Aucune nouvelle n'a été reçue avant mardi Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-britannique-manquant-le-phemius-maitre-evans-signale-sur-les-craintes-pour-la-securite-du-navire-marchand-de-vapeur-britannique-phemius-qui-a-ete-rencontre-un-violent-ouragan-dans-les-caraibes-et-pendant-six-jours-a-pris-une-lourde-blessure-finalement-perdre-son-entonnoir-de-la-cote-nicaraguayenne-ont-finalement-ete-dissipes-par-les-messages-recus-par-les-proprietaires-mme-alfred-holt-et-co-de-liverpool-le-phemius-a-envoye-un-sos-dimanche-signalant-que-trois-de-ses-cales-etaient-en-train-de-se-remplir-et-six-navires-americains-comprenant-trois-sous-marins-engages-dans-sa-recherche-aucune-nouvelle-n-a-ete-recue-avant-mardi-image359776067.html
RM2BW9617–Navire britannique manquant le Phemius (Maître Evans) signalé sûr . Les craintes pour la sécurité du navire marchand de vapeur britannique ' Phemius ' qui a été rencontré un violent ouragan dans les Caraïbes et pendant six jours a pris une lourde blessure finalement perdre son entonnoir , de la côte nicaraguayenne , Ont finalement été dissipés par les messages reçus par les propriétaires Mme Alfred Holt et Co de Liverpool . Le Phemius a envoyé un SOS dimanche, signalant que trois de ses cales étaient en train de se remplir et six navires américains comprenant , trois sous-marins , engagés dans sa recherche . Aucune nouvelle n'a été reçue avant mardi
La mer de Sulu (janv. 29, 2013) Les vagues s'écraser sur la lutte contre les mines de terre, le USS Guardian (MCM 5), qui s'est échoué sur le récif de Tubbataha dans la mer de Sulu, le 17 janvier. L'échouement et les vagues lourdes frapper constamment Guardian ont causé de graves dégâts, menant à la Marine de déterminer le navire de 23 ans est au-delà et de réparation économique est une perte totale. Avec la détérioration de l'intégrité du navire, le poids impliqués, et où elle a échoué sur le récif, le démantèlement du navire en sections est la seule option de récupération de l'appuyer. La Marine américaine continue de travailler en étroite collaboration Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-mer-de-sulu-janv-29-2013-les-vagues-s-ecraser-sur-la-lutte-contre-les-mines-de-terre-le-uss-guardian-mcm-5-qui-s-est-echoue-sur-le-recif-de-tubbataha-dans-la-mer-de-sulu-le-17-janvier-l-echouement-et-les-vagues-lourdes-frapper-constamment-guardian-ont-cause-de-graves-degats-menant-a-la-marine-de-determiner-le-navire-de-23-ans-est-au-dela-et-de-reparation-economique-est-une-perte-totale-avec-la-deterioration-de-l-integrite-du-navire-le-poids-impliques-et-ou-elle-a-echoue-sur-le-recif-le-demantelement-du-navire-en-sections-est-la-seule-option-de-recuperation-de-l-appuyer-la-marine-americaine-continue-de-travailler-en-etroite-collaboration-image333921455.html
RM2AB7C67–La mer de Sulu (janv. 29, 2013) Les vagues s'écraser sur la lutte contre les mines de terre, le USS Guardian (MCM 5), qui s'est échoué sur le récif de Tubbataha dans la mer de Sulu, le 17 janvier. L'échouement et les vagues lourdes frapper constamment Guardian ont causé de graves dégâts, menant à la Marine de déterminer le navire de 23 ans est au-delà et de réparation économique est une perte totale. Avec la détérioration de l'intégrité du navire, le poids impliqués, et où elle a échoué sur le récif, le démantèlement du navire en sections est la seule option de récupération de l'appuyer. La Marine américaine continue de travailler en étroite collaboration
Un navire en force du vent 9 dans le golfe de Gascogne. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-navire-en-force-du-vent-9-dans-le-golfe-de-gascogne-image247141153.html
RMTA271N–Un navire en force du vent 9 dans le golfe de Gascogne.
Navire ou un sous-marin descend, frenzy l'homme à l'aéroport ou d'éclairage Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-navire-ou-un-sous-marin-descend-frenzy-l-homme-a-l-aeroport-ou-d-eclairage-86800006.html
RFF16286–Navire ou un sous-marin descend, frenzy l'homme à l'aéroport ou d'éclairage
Vue mer à partir de la plage d'Anse sévère , Seychelles, La Digue Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-vue-mer-a-partir-de-la-plage-d-anse-severe-seychelles-la-digue-47935442.html
RMCNYJ42–Vue mer à partir de la plage d'Anse sévère , Seychelles, La Digue
Hôpital de la marine américaine Corpsman 2ème classe Trevor Aguiar, traite un patient à bord du navire de l'hôpital USNS Mercy déployé à l'appui de la COVID-19, pandémie de coronavirus 4 avril 2020 à Los Angeles, Californie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/hopital-de-la-marine-americaine-corpsman-2eme-classe-trevor-aguiar-traite-un-patient-a-bord-du-navire-de-l-hopital-usns-mercy-deploye-a-l-appui-de-la-covid-19-pandemie-de-coronavirus-4-avril-2020-a-los-angeles-californie-image352126579.html
RM2BCTN17–Hôpital de la marine américaine Corpsman 2ème classe Trevor Aguiar, traite un patient à bord du navire de l'hôpital USNS Mercy déployé à l'appui de la COVID-19, pandémie de coronavirus 4 avril 2020 à Los Angeles, Californie.
Les marins français affiche pour roll call, ouvert navire pendant la semaine de Kiel 2008, tirpitz harbour, Kiel, Schleswig-Holstein Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-marins-francais-affiche-pour-roll-call-ouvert-navire-pendant-la-semaine-de-kiel-2008-tirpitz-harbour-kiel-schleswig-holstein-image61982770.html
RMDGRFJA–Les marins français affiche pour roll call, ouvert navire pendant la semaine de Kiel 2008, tirpitz harbour, Kiel, Schleswig-Holstein
Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-helen-swanplace-l-epouse-de-james-swanplace-85-ans-pere-de-deux-enfants-de-colchester-essex-qui-est-mort-presque-instantanement-apres-que-l-eau-s-est-precipitee-a-bord-du-bateau-de-croisiere-britannique-marco-polo-utilise-par-cruise-and-maritime-voyages-cmv-car-il-a-ete-abattu-par-des-vagues-lors-de-tempetes-violentes-alors-qu-il-se-dirigeait-vers-son-port-d-attache-de-tilbury-dans-l-essex-a-la-fin-d-un-voyage-de-42-nuits-lorsque-l-incident-s-est-produit-le-jour-de-la-saint-valentin-parle-aux-medias-apres-avoir-debarque-du-navire-a-quai-de-tilbury-107498019.html
RMG6TXPY–Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury.
Dragage offshore et onshore pipeline pour la restauration de sable à la suite de l'érosion sévère Jacksonville Beach après l'Ouragan Matthew. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-dragage-offshore-et-onshore-pipeline-pour-la-restauration-de-sable-a-la-suite-de-l-erosion-severe-jacksonville-beach-apres-l-ouragan-matthew-124487800.html
RMH6EWCT–Dragage offshore et onshore pipeline pour la restauration de sable à la suite de l'érosion sévère Jacksonville Beach après l'Ouragan Matthew.
La SS Bessemer (aussi appelé le Bessemer Saloon) était une expérience cross-canal victorien à aubes passager avec un chalet, un concept mis au point par l'ingénieur et inventeur Henry Bessemer, destiné à lutter contre le mal de mer. Bessemer, un grave mal de victime, mis au point en 1868 l'idée d'un navire dont la cabine passagers - le Saloon - serait suspendu sur les cardans et maintenu mécaniquement horizontale d'isoler les occupants de la motion du navire : une idée qu'il breveté en décembre 1869. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-ss-bessemer-aussi-appele-le-bessemer-saloon-etait-une-experience-cross-canal-victorien-a-aubes-passager-avec-un-chalet-un-concept-mis-au-point-par-l-ingenieur-et-inventeur-henry-bessemer-destine-a-lutter-contre-le-mal-de-mer-bessemer-un-grave-mal-de-victime-mis-au-point-en-1868-l-idee-d-un-navire-dont-la-cabine-passagers-le-saloon-serait-suspendu-sur-les-cardans-et-maintenu-mecaniquement-horizontale-d-isoler-les-occupants-de-la-motion-du-navire-une-idee-qu-il-brevete-en-decembre-1869-image246589658.html
RMT953HE–La SS Bessemer (aussi appelé le Bessemer Saloon) était une expérience cross-canal victorien à aubes passager avec un chalet, un concept mis au point par l'ingénieur et inventeur Henry Bessemer, destiné à lutter contre le mal de mer. Bessemer, un grave mal de victime, mis au point en 1868 l'idée d'un navire dont la cabine passagers - le Saloon - serait suspendu sur les cardans et maintenu mécaniquement horizontale d'isoler les occupants de la motion du navire : une idée qu'il breveté en décembre 1869.
CROISEUR FRIANT, DE LA MARINE FRANÇAISE, SUR LEQUEL DES TESTS SÉVÈRES DE LA CHAUDIÈRE NICLAUSSE ONT ÉTÉ EFFECTUÉS À PARTIR DE L'ARTICLE GÉNÉRATEURS DE VAPEUR À TUBES D'EAU POUR LE SERVICE NAVAL. Par B. H. Thwaite de The Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/croiseur-friant-de-la-marine-francaise-sur-lequel-des-tests-severes-de-la-chaudiere-niclausse-ont-ete-effectues-a-partir-de-l-article-generateurs-de-vapeur-a-tubes-d-eau-pour-le-service-naval-par-b-h-thwaite-de-the-engineering-magazine-consacre-au-progres-industriel-volume-xx-1900-1901-the-engineering-magazine-co-image624250567.html
RM2Y7H1Y3–CROISEUR FRIANT, DE LA MARINE FRANÇAISE, SUR LEQUEL DES TESTS SÉVÈRES DE LA CHAUDIÈRE NICLAUSSE ONT ÉTÉ EFFECTUÉS À PARTIR DE L'ARTICLE GÉNÉRATEURS DE VAPEUR À TUBES D'EAU POUR LE SERVICE NAVAL. Par B. H. Thwaite de The Engineering Magazine consacré au progrès industriel volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co
Modèle d'un vieux navire pris dans la glace de l'Antarctique Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/modele-d-un-vieux-navire-pris-dans-la-glace-de-l-antarctique-image245518347.html
RFT7C94B–Modèle d'un vieux navire pris dans la glace de l'Antarctique
Le bateau à conteneurs quitte le port d'Anvers lors d'un orage violent. Sentiers légers dus au mouvement du navire. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-bateau-a-conteneurs-quitte-le-port-d-anvers-lors-d-un-orage-violent-sentiers-legers-dus-au-mouvement-du-navire-image368361789.html
RF2CB8965–Le bateau à conteneurs quitte le port d'Anvers lors d'un orage violent. Sentiers légers dus au mouvement du navire.
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/glasgow-ecosse-royaume-uni-22-octobre-2021-photo-ms-romantika-un-croiseferry-exploite-par-la-compagnie-estonienne-de-ferry-tallink-en-raison-de-la-conference-cop26-sur-les-changements-climatiques-qui-attend-des-dizaines-de-milliers-de-personnes-une-grave-penurie-d-hebergement-a-frappe-glasgow-les-organisateurs-du-sommet-sur-le-changement-climatique-ont-donc-organise-2-navires-celui-ci-en-photo-actuellement-amarre-a-george-v-dock-au-bord-de-la-riviere-clyde-pour-tenter-de-reduire-le-probleme-de-penurie-d-hotel-la-cop26-commence-le-31-octobre-credit-colin-fisher-alay-live-news-image449132833.html
RM2H2KNE9–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Le vraquier de charbon Pasha Bulker de 75 000 tonnes a fait naufrage à Nobbys Beach lors d'une violente tempête à Newcastle sur la côte australienne de Nouvelle-Galles du Sud. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-le-vraquier-de-charbon-pasha-bulker-de-75-000-tonnes-a-fait-naufrage-a-nobbys-beach-lors-d-une-violente-tempete-a-newcastle-sur-la-cote-australienne-de-nouvelle-galles-du-sud-15273782.html
RMAMJ49Y–Le vraquier de charbon Pasha Bulker de 75 000 tonnes a fait naufrage à Nobbys Beach lors d'une violente tempête à Newcastle sur la côte australienne de Nouvelle-Galles du Sud.
Navire à Milford Sound, Nouvelle Zélande Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-navire-a-milford-sound-nouvelle-zelande-134440320.html
RFHPM800–Navire à Milford Sound, Nouvelle Zélande
Vue de Constantinople, Liber Chronicarum (titre de la série), vue de Constantinople, au premier plan d'un navire. Au milieu de l'arrière-plan se trouve la Haga Sophia. À gauche se trouve la colonne de Justinien, qui, selon le texte, est frappée par de graves orages. L'imprimé fait partie d'un album., imprimerie: Michel Wolgemut, (atelier de), imprimerie: Wilhelm Pleydenwurff, (atelier de), Neurenberg, 1493, papier, impression typographique, hauteur 240 mm × largeur 235 mm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vue-de-constantinople-liber-chronicarum-titre-de-la-serie-vue-de-constantinople-au-premier-plan-d-un-navire-au-milieu-de-l-arriere-plan-se-trouve-la-haga-sophia-a-gauche-se-trouve-la-colonne-de-justinien-qui-selon-le-texte-est-frappee-par-de-graves-orages-l-imprime-fait-partie-d-un-album-imprimerie-michel-wolgemut-atelier-de-imprimerie-wilhelm-pleydenwurff-atelier-de-neurenberg-1493-papier-impression-typographique-hauteur-240-mm-largeur-235-mm-image473364686.html
RM2JE3HDJ–Vue de Constantinople, Liber Chronicarum (titre de la série), vue de Constantinople, au premier plan d'un navire. Au milieu de l'arrière-plan se trouve la Haga Sophia. À gauche se trouve la colonne de Justinien, qui, selon le texte, est frappée par de graves orages. L'imprimé fait partie d'un album., imprimerie: Michel Wolgemut, (atelier de), imprimerie: Wilhelm Pleydenwurff, (atelier de), Neurenberg, 1493, papier, impression typographique, hauteur 240 mm × largeur 235 mm
. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 598 inconnu navire à vapeur Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/anglais-legende-originale-le-president-steam-ship-sur-son-passage-de-new-york-a-liverpool-rencontrant-une-grave-tempete-sur-5e-novembre-1840-lat-39-44-n-long-67-50-w-vent-n-e-ce-navire-a-disparu-en-mars-1841-lors-d-un-autre-voyage-1841-le-president-598-inconnu-navire-a-vapeur-image187510138.html
RMMW1R2J–. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 598 inconnu navire à vapeur
L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entreprise-de-vol-s-est-envotee-au-large-de-la-cote-de-cornish-le-10th-janvier-1952-le-ss-flying-enterprise-un-navire-cargo-liberty-de-type-c1-qui-s-envol-a-60-degres-apres-avoir-ete-pris-dans-une-terrible-tempete-atlantique-alors-qu-il-se-dirigeait-de-hambourg-vers-les-etats-unis-le-21-decembre-1951-elle-transportait-une-cargaison-de-1300-tonnes-de-fer-a-porc-et-900-tonnes-de-cafe-plus-10-passagers-et-40-membres-d-equipage-le-jour-de-noel-elle-etait-a-environ-400-miles-de-la-fin-des-terres-quand-apres-avoir-pris-une-batte-de-la-mer-et-frappe-par-une-vague-de-freak-une-fissure-de-stress-severe-s-est-developpee-a-travers-son-pont-principal-et-environ-4m-de-chaque-cote-le-conin-image458476192.html
RM2HHWB1M–L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin
Cuirassé comme brise-glace . Plus de 40 navires libérés dans la mer Baltique gelée . En raison du gel exceptionnellement sévère, la Baltique est presque complètement gelée et de nombreux navires ont été pris dans le bloc de glace . S O S ont été envoyés à la Station navale impériale de Kiel , en Allemagne , pour assistance et le navire de guerre ' Braunschweig ' a réussi à libérer un navire marchand . 6 mars 1924 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/cuirasse-comme-brise-glace-plus-de-40-navires-liberes-dans-la-mer-baltique-gelee-en-raison-du-gel-exceptionnellement-severe-la-baltique-est-presque-completement-gelee-et-de-nombreux-navires-ont-ete-pris-dans-le-bloc-de-glace-s-o-s-ont-ete-envoyes-a-la-station-navale-imperiale-de-kiel-en-allemagne-pour-assistance-et-le-navire-de-guerre-braunschweig-a-reussi-a-liberer-un-navire-marchand-6-mars-1924-image359821336.html
RM2BWB7P0–Cuirassé comme brise-glace . Plus de 40 navires libérés dans la mer Baltique gelée . En raison du gel exceptionnellement sévère, la Baltique est presque complètement gelée et de nombreux navires ont été pris dans le bloc de glace . S O S ont été envoyés à la Station navale impériale de Kiel , en Allemagne , pour assistance et le navire de guerre ' Braunschweig ' a réussi à libérer un navire marchand . 6 mars 1924
La mer de Sulu (janv. 29, 2013) Les vagues s'écraser sur la lutte contre les mines de terre, le USS Guardian (MCM 5), qui s'est échoué sur le récif de Tubbataha dans la mer de Sulu, le 17 janvier. L'échouement et les vagues lourdes frapper constamment Guardian ont causé de graves dégâts, menant à la Marine de déterminer le navire de 23 ans est au-delà et de réparation économique est une perte totale. Avec la détérioration de l'intégrité du navire, le poids impliqués, et où elle a échoué sur le récif, le démantèlement du navire en sections est la seule option de récupération de l'appuyer. La Marine américaine continue de travailler en étroite collaboration Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-mer-de-sulu-janv-29-2013-les-vagues-s-ecraser-sur-la-lutte-contre-les-mines-de-terre-le-uss-guardian-mcm-5-qui-s-est-echoue-sur-le-recif-de-tubbataha-dans-la-mer-de-sulu-le-17-janvier-l-echouement-et-les-vagues-lourdes-frapper-constamment-guardian-ont-cause-de-graves-degats-menant-a-la-marine-de-determiner-le-navire-de-23-ans-est-au-dela-et-de-reparation-economique-est-une-perte-totale-avec-la-deterioration-de-l-integrite-du-navire-le-poids-impliques-et-ou-elle-a-echoue-sur-le-recif-le-demantelement-du-navire-en-sections-est-la-seule-option-de-recuperation-de-l-appuyer-la-marine-americaine-continue-de-travailler-en-etroite-collaboration-image353412708.html
RM2BEY9EC–La mer de Sulu (janv. 29, 2013) Les vagues s'écraser sur la lutte contre les mines de terre, le USS Guardian (MCM 5), qui s'est échoué sur le récif de Tubbataha dans la mer de Sulu, le 17 janvier. L'échouement et les vagues lourdes frapper constamment Guardian ont causé de graves dégâts, menant à la Marine de déterminer le navire de 23 ans est au-delà et de réparation économique est une perte totale. Avec la détérioration de l'intégrité du navire, le poids impliqués, et où elle a échoué sur le récif, le démantèlement du navire en sections est la seule option de récupération de l'appuyer. La Marine américaine continue de travailler en étroite collaboration
Proue d'un navire en mer forte à force du vent 10. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/proue-d-un-navire-en-mer-forte-a-force-du-vent-10-image247161335.html
RMTA34PF–Proue d'un navire en mer forte à force du vent 10.
La bête de la tempête de l'est a balayé cette plage et enlevé du sable exposant une forêt pétrifiée et une épave de navire qui est un vestige de la dernière ère glaciaire de 7 000 ans Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-bete-de-la-tempete-de-l-est-a-balaye-cette-plage-et-enleve-du-sable-exposant-une-foret-petrifiee-et-une-epave-de-navire-qui-est-un-vestige-de-la-derniere-ere-glaciaire-de-7-000-ans-image597367726.html
RM2WKTCHJ–La bête de la tempête de l'est a balayé cette plage et enlevé du sable exposant une forêt pétrifiée et une épave de navire qui est un vestige de la dernière ère glaciaire de 7 000 ans
Vue de la plage d'Anse sévère à l'île de La Digue, aux Seychelles. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-vue-de-la-plage-d-anse-severe-a-l-ile-de-la-digue-aux-seychelles-39229213.html
RMC7R179–Vue de la plage d'Anse sévère à l'île de La Digue, aux Seychelles.
Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy navigue sur le canal de San Diego alors qu'il se dirige vers le déploiement pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19, le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-hospitalier-us-navy-military-seallift-command-usns-mercy-navigue-sur-le-canal-de-san-diego-alors-qu-il-se-dirige-vers-le-deploiement-pour-aider-a-la-reponse-du-coronavirus-covid-19-le-23-mars-2020-a-san-diego-en-californie-image350349181.html
RF2B9YNXN–Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy navigue sur le canal de San Diego alors qu'il se dirige vers le déploiement pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19, le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie.
La tour de jetée et un navire à Warnemuende Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/la-tour-de-jetee-et-un-navire-a-warnemuende-image618841767.html
RF2XXPJYK–La tour de jetée et un navire à Warnemuende
Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-helen-swanplace-l-epouse-de-james-swanplace-85-ans-pere-de-deux-enfants-de-colchester-essex-qui-est-mort-presque-instantanement-apres-que-l-eau-s-est-precipitee-a-bord-du-bateau-de-croisiere-britannique-marco-polo-utilise-par-cruise-and-maritime-voyages-cmv-car-il-a-ete-abattu-par-des-vagues-lors-de-tempetes-violentes-alors-qu-il-se-dirigeait-vers-son-port-d-attache-de-tilbury-dans-l-essex-a-la-fin-d-un-voyage-de-42-nuits-lorsque-l-incident-s-est-produit-le-jour-de-la-saint-valentin-parle-aux-medias-apres-avoir-debarque-du-navire-a-quai-de-tilbury-107498016.html
RMG6TXPT–Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury.
Vue sur l'océan Pacifique avec l'île de Motumahanga, navire et approchant l'orage au coucher du soleil, New Plymouth, Nouvelle-Zélande Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vue-sur-l-ocean-pacifique-avec-l-ile-de-motumahanga-navire-et-approchant-l-orage-au-coucher-du-soleil-new-plymouth-nouvelle-zelande-image344863090.html
RM2B11TAX–Vue sur l'océan Pacifique avec l'île de Motumahanga, navire et approchant l'orage au coucher du soleil, New Plymouth, Nouvelle-Zélande
Les marins de la Marine américaine affecté à le porte-avions USS Carl Vinson (CVN 70) soigner un bébé blessé par un tremblement de terre comme le childís montres père à Port-au-Prince, Haïti, le 17 janvier 2010. Le navire et le transporteur Air Wing 17 mènent des opérations de secours en cas de catastrophe humanitaire et dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages le 12 janvier 2010. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-marins-de-la-marine-americaine-affecte-a-le-porte-avions-uss-carl-vinson-cvn-70-soigner-un-bebe-blesse-par-un-tremblement-de-terre-comme-le-childis-montres-pere-a-port-au-prince-haiti-le-17-janvier-2010-le-navire-et-le-transporteur-air-wing-17-menent-des-operations-de-secours-en-cas-de-catastrophe-humanitaire-et-dans-le-cadre-de-l-operation-reponse-unifiee-apres-un-seisme-de-magnitude-7-0-a-cause-de-graves-dommages-le-12-janvier-2010-image263291591.html
RMW89Y33–Les marins de la Marine américaine affecté à le porte-avions USS Carl Vinson (CVN 70) soigner un bébé blessé par un tremblement de terre comme le childís montres père à Port-au-Prince, Haïti, le 17 janvier 2010. Le navire et le transporteur Air Wing 17 mènent des opérations de secours en cas de catastrophe humanitaire et dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages le 12 janvier 2010.
22 janvier 1963 - Lightship tente de se détacher de la banquise. Pour la première fois depuis l'hiver de 1947 a été prise la décision d'apporter la lumière de bateau ''Elbe 2'' qui était en sérieuse difficulté à partir de la banquise qui est enfoncée dans le de tous les côtés. Photo montre : le ''2'' de l'Elbe à l'aide d'un remorqueur - l ''Atlas'' tente de se détacher de la banquise et de revenir à son port de la mer du Nord, le remorqueur avait mis hors de Cuxhaven. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/22-janvier-1963-lightship-tente-de-se-detacher-de-la-banquise-pour-la-premiere-fois-depuis-l-hiver-de-1947-a-ete-prise-la-decision-d-apporter-la-lumiere-de-bateau-elbe-2-qui-etait-en-serieuse-difficulte-a-partir-de-la-banquise-qui-est-enfoncee-dans-le-de-tous-les-cotes-photo-montre-le-2-de-l-elbe-a-l-aide-d-un-remorqueur-l-atlas-tente-de-se-detacher-de-la-banquise-et-de-revenir-a-son-port-de-la-mer-du-nord-le-remorqueur-avait-mis-hors-de-cuxhaven-image69403878.html
RME0WH9X–22 janvier 1963 - Lightship tente de se détacher de la banquise. Pour la première fois depuis l'hiver de 1947 a été prise la décision d'apporter la lumière de bateau ''Elbe 2'' qui était en sérieuse difficulté à partir de la banquise qui est enfoncée dans le de tous les côtés. Photo montre : le ''2'' de l'Elbe à l'aide d'un remorqueur - l ''Atlas'' tente de se détacher de la banquise et de revenir à son port de la mer du Nord, le remorqueur avait mis hors de Cuxhaven.
Navire français Vauban, agressé par le gaz, XIXe siècle Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-francais-vauban-agresse-par-le-gaz-xixe-siecle-image345136403.html
RM2B1E903–Navire français Vauban, agressé par le gaz, XIXe siècle
Chongqing. 19 août 2020. La photo prise le 19 août 2020 montre un bateau naviguant le long du fleuve Yangtze dans la municipalité de Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine. Une grave inondation a frappé Chongqing mercredi, débordant sur certaines routes et attractions touristiques et perturbant la circulation urbaine. Credit: Liu Chan/Xinhua/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/chongqing-19-aout-2020-la-photo-prise-le-19-aout-2020-montre-un-bateau-naviguant-le-long-du-fleuve-yangtze-dans-la-municipalite-de-chongqing-dans-le-sud-ouest-de-la-chine-une-grave-inondation-a-frappe-chongqing-mercredi-debordant-sur-certaines-routes-et-attractions-touristiques-et-perturbant-la-circulation-urbaine-credit-liu-chan-xinhua-alay-live-news-image368922599.html
RM2CC5TF3–Chongqing. 19 août 2020. La photo prise le 19 août 2020 montre un bateau naviguant le long du fleuve Yangtze dans la municipalité de Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine. Une grave inondation a frappé Chongqing mercredi, débordant sur certaines routes et attractions touristiques et perturbant la circulation urbaine. Credit: Liu Chan/Xinhua/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/glasgow-ecosse-royaume-uni-22-octobre-2021-photo-ms-romantika-un-croiseferry-exploite-par-la-compagnie-estonienne-de-ferry-tallink-en-raison-de-la-conference-cop26-sur-les-changements-climatiques-qui-attend-des-dizaines-de-milliers-de-personnes-une-grave-penurie-d-hebergement-a-frappe-glasgow-les-organisateurs-du-sommet-sur-le-changement-climatique-ont-donc-organise-2-navires-celui-ci-en-photo-actuellement-amarre-a-george-v-dock-au-bord-de-la-riviere-clyde-pour-tenter-de-reduire-le-probleme-de-penurie-d-hotel-la-cop26-commence-le-31-octobre-credit-colin-fisher-alay-live-news-image449132826.html
RM2H2KNE2–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
GEIRANGERFJORD, NORVÈGE - 6 JUILLET 2016 : le navire navigue le long de la rive rocheuse du fjord. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/geirangerfjord-norvege-6-juillet-2016-le-navire-navigue-le-long-de-la-rive-rocheuse-du-fjord-image614804835.html
RF2XM6NRF–GEIRANGERFJORD, NORVÈGE - 6 JUILLET 2016 : le navire navigue le long de la rive rocheuse du fjord.
L'avion survole le ciel bleu. Forêt de pins en hiver pendant la journée en cas de gel sévère, Carélie. Neige sur les branches de conifères. Pinus pin sylvestre Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avion-survole-le-ciel-bleu-foret-de-pins-en-hiver-pendant-la-journee-en-cas-de-gel-severe-carelie-neige-sur-les-branches-de-coniferes-pinus-pin-sylvestre-image598603412.html
RF2WNTMN8–L'avion survole le ciel bleu. Forêt de pins en hiver pendant la journée en cas de gel sévère, Carélie. Neige sur les branches de conifères. Pinus pin sylvestre
Vue de Constantinople, Liber Chronicarum (titre de la série), vue de Constantinople, au premier plan d'un navire. Au milieu de l'arrière-plan se trouve la Haga Sophia. À gauche se trouve la colonne de Justinien, qui, selon le texte, est frappée par de graves orages. L'imprimé fait partie d'un album., imprimerie: Michel Wolgemut, (atelier de), imprimerie: Wilhelm Pleydenwurff, (atelier de), Neurenberg, 1493, papier, impression typographique, hauteur 240 mm × largeur 235 mm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vue-de-constantinople-liber-chronicarum-titre-de-la-serie-vue-de-constantinople-au-premier-plan-d-un-navire-au-milieu-de-l-arriere-plan-se-trouve-la-haga-sophia-a-gauche-se-trouve-la-colonne-de-justinien-qui-selon-le-texte-est-frappee-par-de-graves-orages-l-imprime-fait-partie-d-un-album-imprimerie-michel-wolgemut-atelier-de-imprimerie-wilhelm-pleydenwurff-atelier-de-neurenberg-1493-papier-impression-typographique-hauteur-240-mm-largeur-235-mm-image473280382.html
RM2JDYNXP–Vue de Constantinople, Liber Chronicarum (titre de la série), vue de Constantinople, au premier plan d'un navire. Au milieu de l'arrière-plan se trouve la Haga Sophia. À gauche se trouve la colonne de Justinien, qui, selon le texte, est frappée par de graves orages. L'imprimé fait partie d'un album., imprimerie: Michel Wolgemut, (atelier de), imprimerie: Wilhelm Pleydenwurff, (atelier de), Neurenberg, 1493, papier, impression typographique, hauteur 240 mm × largeur 235 mm
. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 599 inconnu navire à vapeur Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/anglais-legende-originale-le-president-steam-ship-sur-son-passage-de-new-york-a-liverpool-rencontrant-une-grave-tempete-sur-5e-novembre-1840-lat-39-44-n-long-67-50-w-vent-n-e-ce-navire-a-disparu-en-mars-1841-lors-d-un-autre-voyage-1841-le-president-599-inconnu-navire-a-vapeur-image188021060.html
RMMWW2NT–. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 599 inconnu navire à vapeur
L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entreprise-de-vol-s-est-envotee-au-large-de-la-cote-de-cornish-le-10th-janvier-1952-le-ss-flying-enterprise-un-navire-cargo-liberty-de-type-c1-qui-s-envol-a-60-degres-apres-avoir-ete-pris-dans-une-terrible-tempete-atlantique-alors-qu-il-se-dirigeait-de-hambourg-vers-les-etats-unis-le-21-decembre-1951-elle-transportait-une-cargaison-de-1300-tonnes-de-fer-a-porc-et-900-tonnes-de-cafe-plus-10-passagers-et-40-membres-d-equipage-le-jour-de-noel-elle-etait-a-environ-400-miles-de-la-fin-des-terres-quand-apres-avoir-pris-une-batte-de-la-mer-et-frappe-par-une-vague-de-freak-une-fissure-de-stress-severe-s-est-developpee-a-travers-son-pont-principal-et-environ-4m-de-chaque-cote-le-conin-image458486447.html
RM2HHWT3Y–L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin
COASTER CONDUIT À TERRE À GALE À DOUVRES le collier côtier britannique de 250 tonnes 'Arch Glenn' a été conduit à terre à East Cliff, Douvres, dans le vent violent qui a balayé le détroit de Douvres aujourd'hui. Le navire, chargé de charbon, a brisé ses amarres, et après être allé à terre a été battu par la mer agitée jusqu'à ce qu'il se renverse et disparaisse sous d'énormes vagues. Les membres de l'équipage ont été secourus au moyen d'une longue échelle du navire à une jetée de pierre. L'IMAGE MONTRE:-L'Arch Glenn étant jeté sur la jetée par des vagues géantes à Douvres. 26 octobre 1949 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/coaster-conduit-a-terre-a-gale-a-douvres-le-collier-cotier-britannique-de-250-tonnes-arch-glenn-a-ete-conduit-a-terre-a-east-cliff-douvres-dans-le-vent-violent-qui-a-balaye-le-detroit-de-douvres-aujourd-hui-le-navire-charge-de-charbon-a-brise-ses-amarres-et-apres-etre-alle-a-terre-a-ete-battu-par-la-mer-agitee-jusqu-a-ce-qu-il-se-renverse-et-disparaisse-sous-d-enormes-vagues-les-membres-de-l-equipage-ont-ete-secourus-au-moyen-d-une-longue-echelle-du-navire-a-une-jetee-de-pierre-l-image-montre-l-arch-glenn-etant-jete-sur-la-jetee-par-des-vagues-geantes-a-douvres-26-octobre-1949-image624416084.html
RM2Y7TH2C–COASTER CONDUIT À TERRE À GALE À DOUVRES le collier côtier britannique de 250 tonnes 'Arch Glenn' a été conduit à terre à East Cliff, Douvres, dans le vent violent qui a balayé le détroit de Douvres aujourd'hui. Le navire, chargé de charbon, a brisé ses amarres, et après être allé à terre a été battu par la mer agitée jusqu'à ce qu'il se renverse et disparaisse sous d'énormes vagues. Les membres de l'équipage ont été secourus au moyen d'une longue échelle du navire à une jetée de pierre. L'IMAGE MONTRE:-L'Arch Glenn étant jeté sur la jetée par des vagues géantes à Douvres. 26 octobre 1949
Bay gascogne Gros temps France mer Océan Atlantique gale tempête vagues rugueuse par navire à voiles voile danger maritime marin grave n Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/bay-gascogne-gros-temps-france-mer-ocean-atlantique-gale-tempete-vagues-rugueuse-par-navire-a-voiles-voile-danger-maritime-marin-grave-n-image6209260.html
RMA3WJPD–Bay gascogne Gros temps France mer Océan Atlantique gale tempête vagues rugueuse par navire à voiles voile danger maritime marin grave n
Navire dans la tempête, 1958 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-navire-dans-la-tempete-1958-139752389.html
RMJ3A7GN–Navire dans la tempête, 1958
H.S. « Miranda » détruisant la ville de Kola, capitale de la Laponie russe, 1854. Guerre de Crimée : navire de la Marine royale attaquant. « La Russie a subi une grave perte par la destruction de Kola... le capitaine Lyons a... l'a expulsée de la liste des capitales... le Miranda se trouve à l'intérieur de la plage de points vides de la batterie. Le gouverneur de la ville ne s'en tirait pas; les fusils étaient habités, et chaque tour et bâtiment ont fait une boucle, et rempli d'hommes; mais ils ne pouvaient pas supporter le tir et la carapace et le tir redhot dans la portée du mousket. En moins d'une heure, leurs armes ont été démontées, leurs batteries en RU Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/h-s-miranda-detruisant-la-ville-de-kola-capitale-de-la-laponie-russe-1854-guerre-de-crimee-navire-de-la-marine-royale-attaquant-la-russie-a-subi-une-grave-perte-par-la-destruction-de-kola-le-capitaine-lyons-a-l-a-expulsee-de-la-liste-des-capitales-le-miranda-se-trouve-a-l-interieur-de-la-plage-de-points-vides-de-la-batterie-le-gouverneur-de-la-ville-ne-s-en-tirait-pas-les-fusils-etaient-habites-et-chaque-tour-et-batiment-ont-fait-une-boucle-et-rempli-d-hommes-mais-ils-ne-pouvaient-pas-supporter-le-tir-et-la-carapace-et-le-tir-redhot-dans-la-portee-du-mousket-en-moins-d-une-heure-leurs-armes-ont-ete-demontees-leurs-batteries-en-ru-image481978258.html
RM2K04056–H.S. « Miranda » détruisant la ville de Kola, capitale de la Laponie russe, 1854. Guerre de Crimée : navire de la Marine royale attaquant. « La Russie a subi une grave perte par la destruction de Kola... le capitaine Lyons a... l'a expulsée de la liste des capitales... le Miranda se trouve à l'intérieur de la plage de points vides de la batterie. Le gouverneur de la ville ne s'en tirait pas; les fusils étaient habités, et chaque tour et bâtiment ont fait une boucle, et rempli d'hommes; mais ils ne pouvaient pas supporter le tir et la carapace et le tir redhot dans la portée du mousket. En moins d'une heure, leurs armes ont été démontées, leurs batteries en RU
200819 -- CHONGQING, 19 août 2020 -- la photo prise le 19 août 2020 montre un navire naviguant le long du fleuve Yangtze dans la municipalité de Chongqing au sud-ouest de la Chine. Une grave inondation a frappé Chongqing mercredi, débordant certaines routes et attractions touristiques et perturbant la circulation urbaine. CHINA-CHONGQING-FLOOD CN LiuxChan PUBLICATIONxNOTxINxCHN Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/200819-chongqing-19-aout-2020-la-photo-prise-le-19-aout-2020-montre-un-navire-naviguant-le-long-du-fleuve-yangtze-dans-la-municipalite-de-chongqing-au-sud-ouest-de-la-chine-une-grave-inondation-a-frappe-chongqing-mercredi-debordant-certaines-routes-et-attractions-touristiques-et-perturbant-la-circulation-urbaine-china-chongqing-flood-cn-liuxchan-publicationxnotxinxchn-image564884434.html
RM2RR0KT2–200819 -- CHONGQING, 19 août 2020 -- la photo prise le 19 août 2020 montre un navire naviguant le long du fleuve Yangtze dans la municipalité de Chongqing au sud-ouest de la Chine. Une grave inondation a frappé Chongqing mercredi, débordant certaines routes et attractions touristiques et perturbant la circulation urbaine. CHINA-CHONGQING-FLOOD CN LiuxChan PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy navigue sur le canal de San Diego alors qu'il se dirige vers le déploiement pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19, le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-hospitalier-us-navy-military-seallift-command-usns-mercy-navigue-sur-le-canal-de-san-diego-alors-qu-il-se-dirige-vers-le-deploiement-pour-aider-a-la-reponse-du-coronavirus-covid-19-le-23-mars-2020-a-san-diego-en-californie-image350349176.html
RF2B9YNXG–Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy navigue sur le canal de San Diego alors qu'il se dirige vers le déploiement pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19, le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie.
S'échouer dans une tempête, maintenant un navire complètement désintégrant Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/s-echouer-dans-une-tempete-maintenant-un-navire-completement-desintegrant-image624951004.html
RF2Y8MYAM–S'échouer dans une tempête, maintenant un navire complètement désintégrant
Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-helen-swanplace-l-epouse-de-james-swanplace-85-ans-pere-de-deux-enfants-de-colchester-essex-qui-est-mort-presque-instantanement-apres-que-l-eau-s-est-precipitee-a-bord-du-bateau-de-croisiere-britannique-marco-polo-utilise-par-cruise-and-maritime-voyages-cmv-car-il-a-ete-abattu-par-des-vagues-lors-de-tempetes-violentes-alors-qu-il-se-dirigeait-vers-son-port-d-attache-de-tilbury-dans-l-essex-a-la-fin-d-un-voyage-de-42-nuits-lorsque-l-incident-s-est-produit-le-jour-de-la-saint-valentin-parle-aux-medias-apres-avoir-debarque-du-navire-a-quai-de-tilbury-107498023.html
RMG6TXR3–Helen Swanplace, l'épouse de James Swanplace, 85 ans, père de deux enfants de Colchester, Essex, qui est mort « presque instantanément » après que l'eau s'est précipitée à bord du bateau de croisière britannique Marco Polo, utilisé par Cruise and Maritime Voyages (CMV), car il a été abattu par des vagues lors de tempêtes violentes. Alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache de Tilbury, dans l'Essex, à la fin d'un voyage de 42 nuits, lorsque l'incident s'est produit le jour de la Saint-Valentin, parle aux médias après avoir débarqué du navire à quai de Tilbury.
Port, navire, investir, ferronnerie, barres rondes de voie de roulement en acier, roulé, Crane, l'évacuation de l'industrie, économie, l'industrie de l'acier, industrie des métaux, traitement des métaux, l'industrie sidérurgique, sévère, l'usine métallurgique, traitement de l'acier, acier, fer, métal, acier doux, acier, BSW, Walzdraht BSW-Walzdraht, fil, nervuré Walzdraht, bobines de fil d'acier, les rôles, le montant, le nombre énorme, transport, transporter, expédier, à l'intérieur des terres intérieures Ship Harbour, Europe, Allemagne, Bade-Wurtemberg, Kehl sur le Rhin, Baden 'forge' BSW Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-port-navire-investir-ferronnerie-barres-rondes-de-voie-de-roulement-en-acier-roule-crane-l-evacuation-de-l-industrie-economie-l-industrie-de-l-acier-industrie-des-metaux-traitement-des-metaux-l-industrie-siderurgique-severe-l-usine-metallurgique-traitement-de-l-acier-acier-fer-metal-acier-doux-acier-bsw-walzdraht-bsw-walzdraht-fil-nervure-walzdraht-bobines-de-fil-d-acier-les-roles-le-montant-le-nombre-enorme-transport-transporter-expedier-a-l-interieur-des-terres-interieures-ship-harbour-europe-allemagne-bade-wurtemberg-kehl-sur-le-rhin-baden-forge-bsw-122967074.html
RMH41HN6–Port, navire, investir, ferronnerie, barres rondes de voie de roulement en acier, roulé, Crane, l'évacuation de l'industrie, économie, l'industrie de l'acier, industrie des métaux, traitement des métaux, l'industrie sidérurgique, sévère, l'usine métallurgique, traitement de l'acier, acier, fer, métal, acier doux, acier, BSW, Walzdraht BSW-Walzdraht, fil, nervuré Walzdraht, bobines de fil d'acier, les rôles, le montant, le nombre énorme, transport, transporter, expédier, à l'intérieur des terres intérieures Ship Harbour, Europe, Allemagne, Bade-Wurtemberg, Kehl sur le Rhin, Baden 'forge' BSW
Les marins de l'US Navy le porte-avions USS Carl Vinson (CVN 70) charge de l'eau dans un hélicoptère Seahawk SH-60F au cours d'efforts de secours humanitaire à Port-au-Prince, Haïti, le 18 janvier 2010. Le navire et le transporteur Air Wing 17 mènent des opérations de secours en cas de catastrophe humanitaire et dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages dans et autour de Port-au-Prince le 12 janvier 2010. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-marins-de-l-us-navy-le-porte-avions-uss-carl-vinson-cvn-70-charge-de-l-eau-dans-un-helicoptere-seahawk-sh-60f-au-cours-d-efforts-de-secours-humanitaire-a-port-au-prince-haiti-le-18-janvier-2010-le-navire-et-le-transporteur-air-wing-17-menent-des-operations-de-secours-en-cas-de-catastrophe-humanitaire-et-dans-le-cadre-de-l-operation-reponse-unifiee-apres-un-seisme-de-magnitude-7-0-a-cause-de-graves-dommages-dans-et-autour-de-port-au-prince-le-12-janvier-2010-image263291547.html
RMW89Y1F–Les marins de l'US Navy le porte-avions USS Carl Vinson (CVN 70) charge de l'eau dans un hélicoptère Seahawk SH-60F au cours d'efforts de secours humanitaire à Port-au-Prince, Haïti, le 18 janvier 2010. Le navire et le transporteur Air Wing 17 mènent des opérations de secours en cas de catastrophe humanitaire et dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages dans et autour de Port-au-Prince le 12 janvier 2010.
Les troupes acclament en tant qu'États-Unis Transport Agamemnon revient par temps violent. Le navire accoste au quai 4, avec des travailleurs de la Croix-Rouge à la cantine et une bande de Camp Merritt sur le quai. Photographie prise le 2/15/19 et développée le 2/3/19. Publié par M.I.B. Censurer le 2/19/19. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-troupes-acclament-en-tant-qu-etats-unis-transport-agamemnon-revient-par-temps-violent-le-navire-accoste-au-quai-4-avec-des-travailleurs-de-la-croix-rouge-a-la-cantine-et-une-bande-de-camp-merritt-sur-le-quai-photographie-prise-le-2-15-19-et-developpee-le-2-3-19-publie-par-m-i-b-censurer-le-2-19-19-image558559002.html
RM2RCMFKP–Les troupes acclament en tant qu'États-Unis Transport Agamemnon revient par temps violent. Le navire accoste au quai 4, avec des travailleurs de la Croix-Rouge à la cantine et une bande de Camp Merritt sur le quai. Photographie prise le 2/15/19 et développée le 2/3/19. Publié par M.I.B. Censurer le 2/19/19.
Navire français Vauban, agressé par le gaz, XIXe siècle Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-francais-vauban-agresse-par-le-gaz-xixe-siecle-image345136304.html
RM2B1E8TG–Navire français Vauban, agressé par le gaz, XIXe siècle
Hong Kong. Août 27, 2017. Une épave accident est vu en mer près de Hong Kong, Chine du sud, le 27 août, 2017. Onze membres d'équipage d'un cargo coulé ont été repêchés dans les eaux de Hong Kong lors d'une tempête tropicale Pakhar a touché le dimanche, a déclaré que le Government Flying Service (GFS) de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK). Source : Xinhua/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/hong-kong-aout-27-2017-une-epave-accident-est-vu-en-mer-pres-de-hong-kong-chine-du-sud-le-27-aout-2017-onze-membres-d-equipage-d-un-cargo-coule-ont-ete-repeches-dans-les-eaux-de-hong-kong-lors-d-une-tempete-tropicale-pakhar-a-touche-le-dimanche-a-declare-que-le-government-flying-service-gfs-de-la-region-administrative-speciale-de-hong-kong-rashk-source-xinhua-alamy-live-news-image156030218.html
RMK1RP3P–Hong Kong. Août 27, 2017. Une épave accident est vu en mer près de Hong Kong, Chine du sud, le 27 août, 2017. Onze membres d'équipage d'un cargo coulé ont été repêchés dans les eaux de Hong Kong lors d'une tempête tropicale Pakhar a touché le dimanche, a déclaré que le Government Flying Service (GFS) de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK). Source : Xinhua/Alamy Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/glasgow-ecosse-royaume-uni-22-octobre-2021-photo-ms-romantika-un-croiseferry-exploite-par-la-compagnie-estonienne-de-ferry-tallink-en-raison-de-la-conference-cop26-sur-les-changements-climatiques-qui-attend-des-dizaines-de-milliers-de-personnes-une-grave-penurie-d-hebergement-a-frappe-glasgow-les-organisateurs-du-sommet-sur-le-changement-climatique-ont-donc-organise-2-navires-celui-ci-en-photo-actuellement-amarre-a-george-v-dock-au-bord-de-la-riviere-clyde-pour-tenter-de-reduire-le-probleme-de-penurie-d-hotel-la-cop26-commence-le-31-octobre-credit-colin-fisher-alay-live-news-image449132822.html
RM2H2KNDX–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Voiliers au port avant storm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-voiliers-au-port-avant-storm-57960121.html
RMDA88M9–Voiliers au port avant storm
Vue du début du XXe siècle sur un tramway électrique traversant le pont Patrick au-dessus de la rivière Lee à Cork, en Irlande. Le premier pont, achevé en 1789 et incorporant un portcullis pour réglementer le trafic maritime sous le pont, a été détruit par une grave inondation en 1853. Un pont temporaire en bois, a été mis en place et le pont actuel a ouvert en 1861, reste l'un des plus célèbres monuments de Cork. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/vue-du-debut-du-xxe-siecle-sur-un-tramway-electrique-traversant-le-pont-patrick-au-dessus-de-la-riviere-lee-a-cork-en-irlande-le-premier-pont-acheve-en-1789-et-incorporant-un-portcullis-pour-reglementer-le-trafic-maritime-sous-le-pont-a-ete-detruit-par-une-grave-inondation-en-1853-un-pont-temporaire-en-bois-a-ete-mis-en-place-et-le-pont-actuel-a-ouvert-en-1861-reste-l-un-des-plus-celebres-monuments-de-cork-image440049760.html
RM2GFWYXT–Vue du début du XXe siècle sur un tramway électrique traversant le pont Patrick au-dessus de la rivière Lee à Cork, en Irlande. Le premier pont, achevé en 1789 et incorporant un portcullis pour réglementer le trafic maritime sous le pont, a été détruit par une grave inondation en 1853. Un pont temporaire en bois, a été mis en place et le pont actuel a ouvert en 1861, reste l'un des plus célèbres monuments de Cork.
Communauté Wyk, hiver extrême sur l'île de Föhr, Mer du Nord, Patrimoine mondial de l'UNESCO, Frise du Nord, Schleswig-Holstein, Allemagne du Nord, Europe Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/communaute-wyk-hiver-extreme-sur-l-ile-de-fohr-mer-du-nord-patrimoine-mondial-de-l-unesco-frise-du-nord-schleswig-holstein-allemagne-du-nord-europe-image348972435.html
RM2B7N1W7–Communauté Wyk, hiver extrême sur l'île de Föhr, Mer du Nord, Patrimoine mondial de l'UNESCO, Frise du Nord, Schleswig-Holstein, Allemagne du Nord, Europe
. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 522 inconnu navire à vapeur Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/anglais-legende-originale-le-president-steam-ship-sur-son-passage-de-new-york-a-liverpool-rencontrant-une-grave-tempete-sur-5e-novembre-1840-lat-39-44-n-long-67-50-w-vent-n-e-ce-navire-a-disparu-en-mars-1841-lors-d-un-autre-voyage-1841-le-president-522-inconnu-navire-a-vapeur-image188769354.html
RMMY356J–. Anglais : légende originale : "Le Président Steam Ship, sur son passage de New York à Liverpool, rencontrant une grave tempête sur 5e novembre 1840. Lat:39,44 N. Long:67,50 W. Vent N.E." Ce navire a disparu en mars 1841 lors d'un autre voyage. 1841. Le Président 522 inconnu navire à vapeur
L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entreprise-de-vol-s-est-envotee-au-large-de-la-cote-de-cornish-le-10th-janvier-1952-le-ss-flying-enterprise-un-navire-cargo-liberty-de-type-c1-qui-s-envol-a-60-degres-apres-avoir-ete-pris-dans-une-terrible-tempete-atlantique-alors-qu-il-se-dirigeait-de-hambourg-vers-les-etats-unis-le-21-decembre-1951-elle-transportait-une-cargaison-de-1300-tonnes-de-fer-a-porc-et-900-tonnes-de-cafe-plus-10-passagers-et-40-membres-d-equipage-le-jour-de-noel-elle-etait-a-environ-400-miles-de-la-fin-des-terres-quand-apres-avoir-pris-une-batte-de-la-mer-et-frappe-par-une-vague-de-freak-une-fissure-de-stress-severe-s-est-developpee-a-travers-son-pont-principal-et-environ-4m-de-chaque-cote-le-conin-image458452862.html
RM2HHT98E–L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin
LE NAVIRE COULE APRÈS AVOIR ÉTÉ CONDUIT À TERRE PAR GALE À DOUVRES le collier côtier britannique de 250 tonnes Arch Glenn a été conduit à terre à East Cliff, Douvres, dans la forte tempête qui a balayé le détroit de Douvres aujourd'hui. Le navire, chargé de charbon, a brisé ses amarres, et après être allé à terre a été battu par la mer agitée jusqu'à ce qu'il se renverse et disparaisse sous d'énormes vagues. Les membres de l'équipage ont été secourus au moyen d'une longue échelle du navire à une jetée de pierre. IMAGES MONTRENT : mer agitée se brisant au-dessus de l'Arch Glenn à Douvres . Octobre 26 1949 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-coule-apres-avoir-ete-conduit-a-terre-par-gale-a-douvres-le-collier-cotier-britannique-de-250-tonnes-arch-glenn-a-ete-conduit-a-terre-a-east-cliff-douvres-dans-la-forte-tempete-qui-a-balaye-le-detroit-de-douvres-aujourd-hui-le-navire-charge-de-charbon-a-brise-ses-amarres-et-apres-etre-alle-a-terre-a-ete-battu-par-la-mer-agitee-jusqu-a-ce-qu-il-se-renverse-et-disparaisse-sous-d-enormes-vagues-les-membres-de-l-equipage-ont-ete-secourus-au-moyen-d-une-longue-echelle-du-navire-a-une-jetee-de-pierre-images-montrent-mer-agitee-se-brisant-au-dessus-de-l-arch-glenn-a-douvres-octobre-26-1949-image624416054.html
RM2Y7TH1A–LE NAVIRE COULE APRÈS AVOIR ÉTÉ CONDUIT À TERRE PAR GALE À DOUVRES le collier côtier britannique de 250 tonnes Arch Glenn a été conduit à terre à East Cliff, Douvres, dans la forte tempête qui a balayé le détroit de Douvres aujourd'hui. Le navire, chargé de charbon, a brisé ses amarres, et après être allé à terre a été battu par la mer agitée jusqu'à ce qu'il se renverse et disparaisse sous d'énormes vagues. Les membres de l'équipage ont été secourus au moyen d'une longue échelle du navire à une jetée de pierre. IMAGES MONTRENT : mer agitée se brisant au-dessus de l'Arch Glenn à Douvres . Octobre 26 1949
L'effacement du bois après avoir été lavé à terre après le naufrage du cargo Ice Prince lors d'une tempête,Worthing, Royaume-Uni Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-l-effacement-du-bois-apres-avoir-ete-lave-a-terre-apres-le-naufrage-du-cargo-ice-prince-lors-d-une-tempete-worthing-royaume-uni-18949205.html
RMB2R5W9–L'effacement du bois après avoir été lavé à terre après le naufrage du cargo Ice Prince lors d'une tempête,Worthing, Royaume-Uni
Moody photo noir et blanc du navire à conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 303, déchargement de conteneurs maritimes dans Une opération à mi-courant, Hong Kong. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/moody-photo-noir-et-blanc-du-navire-a-conteneurs-wan-hai-lines-wan-hai-303-dechargement-de-conteneurs-maritimes-dans-une-operation-a-mi-courant-hong-kong-image243881907.html
RMT4NNT3–Moody photo noir et blanc du navire à conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 303, déchargement de conteneurs maritimes dans Une opération à mi-courant, Hong Kong.
Le bateau à vapeur à vis « Prince », s'est arrêté au large du port de Balaclava, 1854. Guerre de Crimée : la tempête grave détruit jusqu'à 30 navires, y compris des navires de guerre de la Royal Navy. '... le vent soufflant un ouragan terrible depuis le sud et l'ouest... le capitaine Goodall, qui avait été sur le pont depuis le début du Gale, a appelé toutes les mains en arrière, et, avec le capitaine Baynton, R.N., agent de transport, Ils ont retiré leur manteau, le capitaine Goodall, en même temps, en disant: "Maintenant, mes lads. J'ai fait de mon mieux pour vous; chaque homme doit essayer de se sauver »... environ 9,16 heures du matin, le navire a touché les rochers, et, en raison Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-bateau-a-vapeur-a-vis-prince-s-est-arrete-au-large-du-port-de-balaclava-1854-guerre-de-crimee-la-tempete-grave-detruit-jusqu-a-30-navires-y-compris-des-navires-de-guerre-de-la-royal-navy-le-vent-soufflant-un-ouragan-terrible-depuis-le-sud-et-l-ouest-le-capitaine-goodall-qui-avait-ete-sur-le-pont-depuis-le-debut-du-gale-a-appele-toutes-les-mains-en-arriere-et-avec-le-capitaine-baynton-r-n-agent-de-transport-ils-ont-retire-leur-manteau-le-capitaine-goodall-en-meme-temps-en-disant-maintenant-mes-lads-j-ai-fait-de-mon-mieux-pour-vous-chaque-homme-doit-essayer-de-se-sauver-environ-9-16-heures-du-matin-le-navire-a-touche-les-rochers-et-en-raison-image481979134.html
RM2K0418E–Le bateau à vapeur à vis « Prince », s'est arrêté au large du port de Balaclava, 1854. Guerre de Crimée : la tempête grave détruit jusqu'à 30 navires, y compris des navires de guerre de la Royal Navy. '... le vent soufflant un ouragan terrible depuis le sud et l'ouest... le capitaine Goodall, qui avait été sur le pont depuis le début du Gale, a appelé toutes les mains en arrière, et, avec le capitaine Baynton, R.N., agent de transport, Ils ont retiré leur manteau, le capitaine Goodall, en même temps, en disant: "Maintenant, mes lads. J'ai fait de mon mieux pour vous; chaque homme doit essayer de se sauver »... environ 9,16 heures du matin, le navire a touché les rochers, et, en raison
11 juillet 2019, de Mecklembourg-Poméranie occidentale, Vitte : Le ministre de l'Agriculture de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale montre une vieille épi partie détruit par le navire shell sur la plage de l''île de Hiddensee. Sur la côte du village de Rostock, un nouveau système a été construit pour l'épi, près de cinq millions d'euros afin de protéger efficacement les villages d'une grave maladie des ondes de tempête avec un niveau d'inondation jusqu'à 2,60 mètres. Photo : Jens Büttner/dpa-Zentralbild/dpa Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/11-juillet-2019-de-mecklembourg-pomeranie-occidentale-vitte-le-ministre-de-l-agriculture-de-mecklembourg-pomeranie-occidentale-montre-une-vieille-epi-partie-detruit-par-le-navire-shell-sur-la-plage-de-l-ile-de-hiddensee-sur-la-cote-du-village-de-rostock-un-nouveau-systeme-a-ete-construit-pour-l-epi-pres-de-cinq-millions-d-euros-afin-de-proteger-efficacement-les-villages-d-une-grave-maladie-des-ondes-de-tempete-avec-un-niveau-d-inondation-jusqu-a-2-60-metres-photo-jens-buttner-dpa-zentralbild-dpa-image259981792.html
RMW2Y5C0–11 juillet 2019, de Mecklembourg-Poméranie occidentale, Vitte : Le ministre de l'Agriculture de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale montre une vieille épi partie détruit par le navire shell sur la plage de l''île de Hiddensee. Sur la côte du village de Rostock, un nouveau système a été construit pour l'épi, près de cinq millions d'euros afin de protéger efficacement les villages d'une grave maladie des ondes de tempête avec un niveau d'inondation jusqu'à 2,60 mètres. Photo : Jens Büttner/dpa-Zentralbild/dpa
Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy quitte la base navale de San Diego pour Los Angeles alors qu'il est déployé pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19 le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-navire-hospitalier-us-navy-military-seallift-command-usns-mercy-quitte-la-base-navale-de-san-diego-pour-los-angeles-alors-qu-il-est-deploye-pour-aider-a-la-reponse-du-coronavirus-covid-19-le-23-mars-2020-a-san-diego-en-californie-image351098841.html
RM2BB5X49–Le navire hospitalier US Navy Military Seallift Command USNS Mercy quitte la base navale de San Diego pour Los Angeles alors qu'il est déployé pour aider à la réponse du coronavirus COVID-19 le 23 mars 2020 à San Diego, en Californie.
Le bateau sur terre sèche en raison d'une grave sécheresse et de la marée descendante Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-bateau-sur-terre-seche-en-raison-d-une-grave-secheresse-et-de-la-maree-descendante-image521563695.html
RF2N8F7PR–Le bateau sur terre sèche en raison d'une grave sécheresse et de la marée descendante
Collectez la photo de l'ambulance Renault qui a sauvé la vie de Shirley Johnson de Runcorn, Cheshire, qui, il y a quatre ans, a levé 2,000 pour expédier l'ambulance de Runcorn, Cheshire, à Turtle Bay, au Kenya. * lors d'un récent voyage à Turtle Bay, Mme Johnson a glissé et fendu sa tête sur le sol de l'hôtel, causant de graves commotions cérébrales et des dommages aux tissus mous. L'homme de 61 ans a été placé dans l'ambulance Renault et a parcouru 80 miles à Mombasa, où l'hôpital disposait d'un équipement de tomodensitométrie vital. Le trajet dure généralement environ trois heures, mais l'ambulance de Mme Johnson l'a emmenée dans la moitié du temps. Elle Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/collectez-la-photo-de-l-ambulance-renault-qui-a-sauve-la-vie-de-shirley-johnson-de-runcorn-cheshire-qui-il-y-a-quatre-ans-a-leve-2000-pour-expedier-l-ambulance-de-runcorn-cheshire-a-turtle-bay-au-kenya-lors-d-un-recent-voyage-a-turtle-bay-mme-johnson-a-glisse-et-fendu-sa-tete-sur-le-sol-de-l-hotel-causant-de-graves-commotions-cerebrales-et-des-dommages-aux-tissus-mous-l-homme-de-61-ans-a-ete-place-dans-l-ambulance-renault-et-a-parcouru-80-miles-a-mombasa-ou-l-hopital-disposait-d-un-equipement-de-tomodensitometrie-vital-le-trajet-dure-generalement-environ-trois-heures-mais-l-ambulance-de-mme-johnson-l-a-emmenee-dans-la-moitie-du-temps-elle-image371426384.html
RM2CG7X40–Collectez la photo de l'ambulance Renault qui a sauvé la vie de Shirley Johnson de Runcorn, Cheshire, qui, il y a quatre ans, a levé 2,000 pour expédier l'ambulance de Runcorn, Cheshire, à Turtle Bay, au Kenya. * lors d'un récent voyage à Turtle Bay, Mme Johnson a glissé et fendu sa tête sur le sol de l'hôtel, causant de graves commotions cérébrales et des dommages aux tissus mous. L'homme de 61 ans a été placé dans l'ambulance Renault et a parcouru 80 miles à Mombasa, où l'hôpital disposait d'un équipement de tomodensitométrie vital. Le trajet dure généralement environ trois heures, mais l'ambulance de Mme Johnson l'a emmenée dans la moitié du temps. Elle
Harbour, de bateau, d'investir, de ferronnerie, de barres rondes en acier matériel roulant, roulé, acier d'armature, de stockage, de détail, de l'industrie, l'économie, l'industrie de l'acier, industrie des métaux, traitement des métaux, l'industrie sidérurgique, sévère, l'usine métallurgique, traitement de l'acier, acier, fer, métal, acier doux, acier, BSW, Walzdraht BSW-Walzdraht, fil, nervuré Walzdraht, bobines de fil d'acier, les rôles, l'acier doux, acier nervure béton Béton acier nervure, BSW, béton bar, barres rondes en acier de la bande de roulement, le montant, le nombre énorme, Europe, Allemagne, Bade-Wurtemberg, Kehl sur le Rhin, Baden 'forge' BSW Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-harbour-de-bateau-d-investir-de-ferronnerie-de-barres-rondes-en-acier-materiel-roulant-roule-acier-d-armature-de-stockage-de-detail-de-l-industrie-l-economie-l-industrie-de-l-acier-industrie-des-metaux-traitement-des-metaux-l-industrie-siderurgique-severe-l-usine-metallurgique-traitement-de-l-acier-acier-fer-metal-acier-doux-acier-bsw-walzdraht-bsw-walzdraht-fil-nervure-walzdraht-bobines-de-fil-d-acier-les-roles-l-acier-doux-acier-nervure-beton-beton-acier-nervure-bsw-beton-bar-barres-rondes-en-acier-de-la-bande-de-roulement-le-montant-le-nombre-enorme-europe-allemagne-bade-wurtemberg-kehl-sur-le-rhin-baden-forge-bsw-122997529.html
RMH430GW–Harbour, de bateau, d'investir, de ferronnerie, de barres rondes en acier matériel roulant, roulé, acier d'armature, de stockage, de détail, de l'industrie, l'économie, l'industrie de l'acier, industrie des métaux, traitement des métaux, l'industrie sidérurgique, sévère, l'usine métallurgique, traitement de l'acier, acier, fer, métal, acier doux, acier, BSW, Walzdraht BSW-Walzdraht, fil, nervuré Walzdraht, bobines de fil d'acier, les rôles, l'acier doux, acier nervure béton Béton acier nervure, BSW, béton bar, barres rondes en acier de la bande de roulement, le montant, le nombre énorme, Europe, Allemagne, Bade-Wurtemberg, Kehl sur le Rhin, Baden 'forge' BSW
Les soldats de l'armée des États-Unis et d'Haïti les membres de charger des patients médicaux à bord d'un marine de l'hélicoptère MH-60S Knighthawk 21 janvier 2010, pour être transportés vers le navire-hôpital USNS Comfort (T-AH 20) du côté de Port-au-Prince, Haïti. Le confort est la conduite de l'aide humanitaire et des opérations de secours dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages près de Port-au-Prince 12 janvier 2010. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-soldats-de-l-armee-des-etats-unis-et-d-haiti-les-membres-de-charger-des-patients-medicaux-a-bord-d-un-marine-de-l-helicoptere-mh-60s-knighthawk-21-janvier-2010-pour-etre-transportes-vers-le-navire-hopital-usns-comfort-t-ah-20-du-cote-de-port-au-prince-haiti-le-confort-est-la-conduite-de-l-aide-humanitaire-et-des-operations-de-secours-dans-le-cadre-de-l-operation-reponse-unifiee-apres-un-seisme-de-magnitude-7-0-a-cause-de-graves-dommages-pres-de-port-au-prince-12-janvier-2010-image209094964.html
RMP452N8–Les soldats de l'armée des États-Unis et d'Haïti les membres de charger des patients médicaux à bord d'un marine de l'hélicoptère MH-60S Knighthawk 21 janvier 2010, pour être transportés vers le navire-hôpital USNS Comfort (T-AH 20) du côté de Port-au-Prince, Haïti. Le confort est la conduite de l'aide humanitaire et des opérations de secours dans le cadre de l'opération réponse unifiée après un séisme de magnitude 7,0 a causé de graves dommages près de Port-au-Prince 12 janvier 2010.
Navire de transport américain Agamemnon revenant d'un voyage, rencontrant des intempéries. Les troupes à bord peuvent être vues envahir les ponts tout en étant acclamées par les travailleurs de la Croix-Rouge à la cantine et la bande de Camp Merritt à leur arrivée au quai 4. Prise par le lieutenant Geo. H. Lyon le 3 février 1919. M.I.D. Censurer la libération autorisée. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/navire-de-transport-americain-agamemnon-revenant-d-un-voyage-rencontrant-des-intemperies-les-troupes-a-bord-peuvent-etre-vues-envahir-les-ponts-tout-en-etant-acclamees-par-les-travailleurs-de-la-croix-rouge-a-la-cantine-et-la-bande-de-camp-merritt-a-leur-arrivee-au-quai-4-prise-par-le-lieutenant-geo-h-lyon-le-3-fevrier-1919-m-i-d-censurer-la-liberation-autorisee-image558479789.html
RM2RCGXJN–Navire de transport américain Agamemnon revenant d'un voyage, rencontrant des intempéries. Les troupes à bord peuvent être vues envahir les ponts tout en étant acclamées par les travailleurs de la Croix-Rouge à la cantine et la bande de Camp Merritt à leur arrivée au quai 4. Prise par le lieutenant Geo. H. Lyon le 3 février 1919. M.I.D. Censurer la libération autorisée.
Un voilier suédois à deux mâts s'est coulant avant Naples Italie, le 20 novembre 1862 Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-voilier-suedois-a-deux-mats-s-est-coulant-avant-naples-italie-le-20-novembre-1862-image352921710.html
RM2BE4Y6P–Un voilier suédois à deux mâts s'est coulant avant Naples Italie, le 20 novembre 1862
Hong Kong. Août 27, 2017. Une épave accident est vu en mer près de Hong Kong, Chine du sud, le 27 août, 2017. Onze membres d'équipage d'un cargo coulé ont été repêchés dans les eaux de Hong Kong lors d'une tempête tropicale Pakhar a touché le dimanche, a déclaré que le Government Flying Service (GFS) de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK). Source : Xinhua/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/hong-kong-aout-27-2017-une-epave-accident-est-vu-en-mer-pres-de-hong-kong-chine-du-sud-le-27-aout-2017-onze-membres-d-equipage-d-un-cargo-coule-ont-ete-repeches-dans-les-eaux-de-hong-kong-lors-d-une-tempete-tropicale-pakhar-a-touche-le-dimanche-a-declare-que-le-government-flying-service-gfs-de-la-region-administrative-speciale-de-hong-kong-rashk-source-xinhua-alamy-live-news-image156030207.html
RMK1RP3B–Hong Kong. Août 27, 2017. Une épave accident est vu en mer près de Hong Kong, Chine du sud, le 27 août, 2017. Onze membres d'équipage d'un cargo coulé ont été repêchés dans les eaux de Hong Kong lors d'une tempête tropicale Pakhar a touché le dimanche, a déclaré que le Government Flying Service (GFS) de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RASHK). Source : Xinhua/Alamy Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/glasgow-ecosse-royaume-uni-22-octobre-2021-photo-ms-romantika-un-croiseferry-exploite-par-la-compagnie-estonienne-de-ferry-tallink-en-raison-de-la-conference-cop26-sur-les-changements-climatiques-qui-attend-des-dizaines-de-milliers-de-personnes-une-grave-penurie-d-hebergement-a-frappe-glasgow-les-organisateurs-du-sommet-sur-le-changement-climatique-ont-donc-organise-2-navires-celui-ci-en-photo-actuellement-amarre-a-george-v-dock-au-bord-de-la-riviere-clyde-pour-tenter-de-reduire-le-probleme-de-penurie-d-hotel-la-cop26-commence-le-31-octobre-credit-colin-fisher-alay-live-news-image449132819.html
RM2H2KNDR–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni.22 octobre 2021.PHOTO: MS Romantika - un croiseferry exploité par la compagnie estonienne de ferry Tallink.En raison de la conférence COP26 sur les changements climatiques qui attend des dizaines de milliers de personnes, une grave pénurie d'hébergement a frappé Glasgow,Les organisateurs du sommet sur le changement climatique ont donc organisé 2 navires - celui-ci (en photo) actuellement amarré à George V Dock au bord de la rivière Clyde pour tenter de réduire le problème de pénurie d'hôtel.La COP26 commence le 31 octobre.Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Voiliers au port avant storm Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-voiliers-au-port-avant-storm-57960120.html
RMDA88M8–Voiliers au port avant storm
En représailles à l'exécution de Marie, le roi Philippe III promis d'envahir l'Angleterre pour placer un monarque catholique sur son trône. Il a réuni une flotte d'environ 130 navires et l'Armada met les voiles pour le 28 mai 1588. Cependant, la marine anglaise infligé une défaite sur l'Armada dans la bataille de Gravelines près de Calais avant cela pourrait être accompli, et l'Armada forcé de naviguer vers le nord. Il a navigué autour de l'Écosse, où il a subi de graves dommages et des pertes de vie de mauvais temps. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/photo-image-en-represailles-a-l-execution-de-marie-le-roi-philippe-iii-promis-d-envahir-l-angleterre-pour-placer-un-monarque-catholique-sur-son-trone-il-a-reuni-une-flotte-d-environ-130-navires-et-l-armada-met-les-voiles-pour-le-28-mai-1588-cependant-la-marine-anglaise-inflige-une-defaite-sur-l-armada-dans-la-bataille-de-gravelines-pres-de-calais-avant-cela-pourrait-etre-accompli-et-l-armada-force-de-naviguer-vers-le-nord-il-a-navigue-autour-de-l-ecosse-ou-il-a-subi-de-graves-dommages-et-des-pertes-de-vie-de-mauvais-temps-131075942.html
RMHH70KJ–En représailles à l'exécution de Marie, le roi Philippe III promis d'envahir l'Angleterre pour placer un monarque catholique sur son trône. Il a réuni une flotte d'environ 130 navires et l'Armada met les voiles pour le 28 mai 1588. Cependant, la marine anglaise infligé une défaite sur l'Armada dans la bataille de Gravelines près de Calais avant cela pourrait être accompli, et l'Armada forcé de naviguer vers le nord. Il a navigué autour de l'Écosse, où il a subi de graves dommages et des pertes de vie de mauvais temps.
Marine [Marine] Anefo London Series Description: À bord d'un croiseur néerlandais dans le sud-ouest de l'océan Pacifique. Dans l'infirmerie, le médecin du navire s'occupe d'un membre d'équipage blessé à la tête par temps violent. Tous les lits de l'infirmerie ont des écouteurs pour écouter des émissions de radio. Ce médecin a récemment opéré sur un voilier d'un navire marchand américain sur son annexe. Dix jours plus tard, le patient récupéré pourrait être mis à terre. Date : {1940-1945} mots clés : médecins, équipages, marine, navires de guerre, seconde Guerre mondiale Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/marine-marine-anefo-london-series-description-a-bord-d-un-croiseur-neerlandais-dans-le-sud-ouest-de-l-ocean-pacifique-dans-l-infirmerie-le-medecin-du-navire-s-occupe-d-un-membre-d-equipage-blesse-a-la-tete-par-temps-violent-tous-les-lits-de-l-infirmerie-ont-des-ecouteurs-pour-ecouter-des-emissions-de-radio-ce-medecin-a-recemment-opere-sur-un-voilier-d-un-navire-marchand-americain-sur-son-annexe-dix-jours-plus-tard-le-patient-recupere-pourrait-etre-mis-a-terre-date-1940-1945-mots-cles-medecins-equipages-marine-navires-de-guerre-seconde-guerre-mondiale-image340748859.html
RM2APACJ3–Marine [Marine] Anefo London Series Description: À bord d'un croiseur néerlandais dans le sud-ouest de l'océan Pacifique. Dans l'infirmerie, le médecin du navire s'occupe d'un membre d'équipage blessé à la tête par temps violent. Tous les lits de l'infirmerie ont des écouteurs pour écouter des émissions de radio. Ce médecin a récemment opéré sur un voilier d'un navire marchand américain sur son annexe. Dix jours plus tard, le patient récupéré pourrait être mis à terre. Date : {1940-1945} mots clés : médecins, équipages, marine, navires de guerre, seconde Guerre mondiale
Burton Bradstock, Dorset, Royaume-Uni. 8 avril 2024. Météo britannique. Une équipe de recherche et de sauvetage des garde-côtes de HM surveillant un grand enrouleur de câble en bois flottant à 100 mètres de la plage à Burton Bradstock dans le Dorset. Le grand enrouleur de câble, qui mesure environ 6 pieds de diamètre, pourrait causer de graves dommages à un petit bateau de plaisance en cas de collision. Ces derniers jours, beaucoup de débris de palettes en bois, qui ont peut-être été lavés d'un navire pendant la tempête Kathleen, ont été lavés à terre sur les plages. Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/burton-bradstock-dorset-royaume-uni-8-avril-2024-meteo-britannique-une-equipe-de-recherche-et-de-sauvetage-des-garde-cotes-de-hm-surveillant-un-grand-enrouleur-de-cable-en-bois-flottant-a-100-metres-de-la-plage-a-burton-bradstock-dans-le-dorset-le-grand-enrouleur-de-cable-qui-mesure-environ-6-pieds-de-diametre-pourrait-causer-de-graves-dommages-a-un-petit-bateau-de-plaisance-en-cas-de-collision-ces-derniers-jours-beaucoup-de-debris-de-palettes-en-bois-qui-ont-peut-etre-ete-laves-d-un-navire-pendant-la-tempete-kathleen-ont-ete-laves-a-terre-sur-les-plages-credit-photo-graham-hunt-alamy-live-news-image602345604.html
RM2WYY5Y0–Burton Bradstock, Dorset, Royaume-Uni. 8 avril 2024. Météo britannique. Une équipe de recherche et de sauvetage des garde-côtes de HM surveillant un grand enrouleur de câble en bois flottant à 100 mètres de la plage à Burton Bradstock dans le Dorset. Le grand enrouleur de câble, qui mesure environ 6 pieds de diamètre, pourrait causer de graves dommages à un petit bateau de plaisance en cas de collision. Ces derniers jours, beaucoup de débris de palettes en bois, qui ont peut-être été lavés d'un navire pendant la tempête Kathleen, ont été lavés à terre sur les plages. Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News
L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-entreprise-de-vol-s-est-envotee-au-large-de-la-cote-de-cornish-le-10th-janvier-1952-le-ss-flying-enterprise-un-navire-cargo-liberty-de-type-c1-qui-s-envol-a-60-degres-apres-avoir-ete-pris-dans-une-terrible-tempete-atlantique-alors-qu-il-se-dirigeait-de-hambourg-vers-les-etats-unis-le-21-decembre-1951-elle-transportait-une-cargaison-de-1300-tonnes-de-fer-a-porc-et-900-tonnes-de-cafe-plus-10-passagers-et-40-membres-d-equipage-le-jour-de-noel-elle-etait-a-environ-400-miles-de-la-fin-des-terres-quand-apres-avoir-pris-une-batte-de-la-mer-et-frappe-par-une-vague-de-freak-une-fissure-de-stress-severe-s-est-developpee-a-travers-son-pont-principal-et-environ-4m-de-chaque-cote-le-conin-image458469436.html
RM2HHW2CC–L'entreprise de vol s'est envotée au large de la côte de Cornish le 10th janvier 1952. Le SS Flying Enterprise, un navire cargo Liberty de type C1, qui s'envol à 60 degrés après avoir été pris dans une terrible tempête atlantique alors qu'il se dirigeait de Hambourg vers les États-Unis.Le 21 décembre 1951, elle transportait une cargaison de 1300 tonnes de fer à porc et 900 tonnes de café, plus 10 passagers et 40 membres d'équipage.Le jour de Noël, elle était à environ 400 miles de la fin des terres quand, après avoir pris une batte de la mer et frappé par une vague de freak, une fissure de stress sévère s'est développée à travers son pont principal et environ 4m de chaque côté.Le conin
Un cargo américain sauve des Suédois naufragés. Le 4 janvier 1954, le cargo The Blue Jacket de la marine américaine a secouru 35 hommes et une femme dans des canots de sauvetage dérivant de l'épave du navire suédois Oklahoma le 26 décembre 1953. Le navire suédois s'est brisé en deux au cours d'une violente tempête à environ 435 milles au nord-est de Terre-Neuve. La Blue Jacket a sauvé les survivants dans trois des quatre canots de sauvetage de l'Oklahoma, et les sept personnes du quatrième bateau ont été ramassées par le navire finlandais Orion. Une photo d'International News photos montre quelques-uns des survivants sur le pont de la Blue Jacket. Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/un-cargo-americain-sauve-des-suedois-naufrages-le-4-janvier-1954-le-cargo-the-blue-jacket-de-la-marine-americaine-a-secouru-35-hommes-et-une-femme-dans-des-canots-de-sauvetage-derivant-de-l-epave-du-navire-suedois-oklahoma-le-26-decembre-1953-le-navire-suedois-s-est-brise-en-deux-au-cours-d-une-violente-tempete-a-environ-435-milles-au-nord-est-de-terre-neuve-la-blue-jacket-a-sauve-les-survivants-dans-trois-des-quatre-canots-de-sauvetage-de-l-oklahoma-et-les-sept-personnes-du-quatrieme-bateau-ont-ete-ramassees-par-le-navire-finlandais-orion-une-photo-d-international-news-photos-montre-quelques-uns-des-survivants-sur-le-pont-de-la-blue-jacket-image624392174.html
RM2Y7REGE–Un cargo américain sauve des Suédois naufragés. Le 4 janvier 1954, le cargo The Blue Jacket de la marine américaine a secouru 35 hommes et une femme dans des canots de sauvetage dérivant de l'épave du navire suédois Oklahoma le 26 décembre 1953. Le navire suédois s'est brisé en deux au cours d'une violente tempête à environ 435 milles au nord-est de Terre-Neuve. La Blue Jacket a sauvé les survivants dans trois des quatre canots de sauvetage de l'Oklahoma, et les sept personnes du quatrième bateau ont été ramassées par le navire finlandais Orion. Une photo d'International News photos montre quelques-uns des survivants sur le pont de la Blue Jacket.
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