Navires de charge générale Banque de photographies et d’images à haute résolution

Les navires de marchandises générales Banque D'Images

RMJFHJ32–Les navires de marchandises générales

Cork City, Irlande - 24 février 2020: Navires de fret généraux déchargeant le fret au port de Cork City, Irlande Banque D'Images

RF2B1K2E2–Cork City, Irlande - 24 février 2020: Navires de fret généraux déchargeant le fret au port de Cork City, Irlande

RFKRTP24–Les navires de marchandises générales

Grand vraquier avec ascenseurs lourds amarrés dans le port. Le point de droit. Banque D'Images

RFP6CC1W–Grand vraquier avec ascenseurs lourds amarrés dans le port. Le point de droit.

Les cargos ARKLOW RAVEN et LISA se rencontrent dans la soirée à Westkapelle, aux pays-Bas Banque D'Images

RF2WNWK8E–Les cargos ARKLOW RAVEN et LISA se rencontrent dans la soirée à Westkapelle, aux pays-Bas

Vue sur le terminal général de fret du port de Sines, Portugal Banque D'Images

RF2JJWA10–Vue sur le terminal général de fret du port de Sines, Portugal

Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News Banque D'Images

RM2XRJ9H8–Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News

Navire de fret général 'Kamateri' à quai sec, chantier naval de Malte, Grand Harbour, Valletta, Malte Banque D'Images

RM2F37GNJ–Navire de fret général 'Kamateri' à quai sec, chantier naval de Malte, Grand Harbour, Valletta, Malte

Général, navire de cargaison sèche avec pont de cargaison vide en mer sur son chemin au port de chargement Banque D'Images

RF2JN8N05–Général, navire de cargaison sèche avec pont de cargaison vide en mer sur son chemin au port de chargement

Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. = Banque D'Images

RF2GPKM1P–Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. =

Les porte-conteneurs et des opérations de manutention du fret dans un porte-conteneurs à port terminal Banque D'Images

RFC13P4D–Les porte-conteneurs et des opérations de manutention du fret dans un porte-conteneurs à port terminal

(Afp) - Les navires de passer deux bancs sur le Rhin près de Düsseldorf, Allemagne, 30 septembre 2003. Des fleuves allemands en ce moment ont de très faibles niveaux d'eau en raison de l'climat sec et ensoleillé au cours des dernières semaines. Les chalands doivent réduire leur cargaison pour pouvoir voyager le Rhin. Banque D'Images

RMD3BRCK–(Afp) - Les navires de passer deux bancs sur le Rhin près de Düsseldorf, Allemagne, 30 septembre 2003. Des fleuves allemands en ce moment ont de très faibles niveaux d'eau en raison de l'climat sec et ensoleillé au cours des dernières semaines. Les chalands doivent réduire leur cargaison pour pouvoir voyager le Rhin.

General Cargo camion chargé de sacs de grain Port Khalid Emirats Arabes Unis Moyen-orient Banque D'Images

RMB119F3–General Cargo camion chargé de sacs de grain Port Khalid Emirats Arabes Unis Moyen-orient

RM2M9B9AY–General Williams, cargo

Un cargo général de Scotline sur Ostsse, Warnemünde chargé de pales de rotor Banque D'Images

RM2CCF3CP–Un cargo général de Scotline sur Ostsse, Warnemünde chargé de pales de rotor

Valparaíso, Chili. Vue panoramique sur le port et la ville, depuis le quai de déchargement. Gravure par Capuz. La Ilustración Española y Americana (illustration espagnole et américaine), 15 mars 1884. Banque D'Images

RM2Y478GY–Valparaíso, Chili. Vue panoramique sur le port et la ville, depuis le quai de déchargement. Gravure par Capuz. La Ilustración Española y Americana (illustration espagnole et américaine), 15 mars 1884.

Les vraquiers sont chargés et déchargés au terminal Portuario General San Martín. Pisco Bay, El Chaco, Paracas, Pisco. Pérou Banque D'Images

RF2M1KTBY–Les vraquiers sont chargés et déchargés au terminal Portuario General San Martín. Pisco Bay, El Chaco, Paracas, Pisco. Pérou

Navires au port et en transit transportant et déchargeant diverses marchandises avec un beau lever de soleil chaud en arrière-plan. Banque D'Images

RF2J94D2J–Navires au port et en transit transportant et déchargeant diverses marchandises avec un beau lever de soleil chaud en arrière-plan.

Cargo général Zeus s'approche de la city quays à Cork, en Irlande. Banque D'Images

RMFWKWB9–Cargo général Zeus s'approche de la city quays à Cork, en Irlande.

Les navires au mouillage Banque D'Images

RMM56F6P–Les navires au mouillage

18 mars 2018 Ville de Cork Irlande Le cargo général Riga enregistrée à Malte est prêt pour la voile après avoir déchargé sa cargaison à quai Kennedy Banque D'Images

RFM8Y1J2–18 mars 2018 Ville de Cork Irlande Le cargo général Riga enregistrée à Malte est prêt pour la voile après avoir déchargé sa cargaison à quai Kennedy

Le résultat de l'interdiction du manoeuvre du quai sur les heures supplémentaires, la cargaison du Taranaki s'est accumulée au jour sur le quai no 3 de Walsh Bay. L'interdiction qui a entraîné une rotation lente des navires provoque l'accumulation de cargaisons sur de nombreuses quais de Sydney. 13 février 1947. Banque D'Images

RM2J72B7B–Le résultat de l'interdiction du manoeuvre du quai sur les heures supplémentaires, la cargaison du Taranaki s'est accumulée au jour sur le quai no 3 de Walsh Bay. L'interdiction qui a entraîné une rotation lente des navires provoque l'accumulation de cargaisons sur de nombreuses quais de Sydney. 13 février 1947.

Navires de cargaison. Lady Marie Christine navire de cargaison entrant dans le port à Fowey, Cornwall, Royaume-Uni Banque D'Images

RF2JG4FR4–Navires de cargaison. Lady Marie Christine navire de cargaison entrant dans le port à Fowey, Cornwall, Royaume-Uni

Aujourd'hui (jeudi), quatre militants de Greenpeace embarquent dans un navire dans le port pour tenter de l'empêcher de décharger ce qu'ils prétendent être du bois de la forêt tropicale.Les quatre manifestants - deux britanniques, un néerlandais et un belge - sont montés à bord du cargo « saga Wind » peu après son amarrage à Greenock, près de Glasgow.Greenpeace affirme que la cargaison du navire est de bois de forêt tropicale vieux de 1,000 ans provenant de la forêt pluviale du Grand Ours du Canada, en Colombie-Britannique.Voir PA Story ENVIRONMENT Greenpeace. Banque D'Images

RM2D2YG8T–Aujourd'hui (jeudi), quatre militants de Greenpeace embarquent dans un navire dans le port pour tenter de l'empêcher de décharger ce qu'ils prétendent être du bois de la forêt tropicale.Les quatre manifestants - deux britanniques, un néerlandais et un belge - sont montés à bord du cargo « saga Wind » peu après son amarrage à Greenock, près de Glasgow.Greenpeace affirme que la cargaison du navire est de bois de forêt tropicale vieux de 1,000 ans provenant de la forêt pluviale du Grand Ours du Canada, en Colombie-Britannique.Voir PA Story ENVIRONMENT Greenpeace.

Anvers, Belgique, le 31 juillet 2022, le navire cm COAST est un navire de fret général, construit en 1985 et naviguant sous le drapeau du Libéria Banque D'Images

RF2K3J953–Anvers, Belgique, le 31 juillet 2022, le navire cm COAST est un navire de fret général, construit en 1985 et naviguant sous le drapeau du Libéria

RM2XRJ9K0–Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News

Navire de fret général Chang Sheng entrant dans le port d'Honolulu, Honolulu, Oahu, Hawaï, États-Unis d'Amérique Banque D'Images

RM2WJPHM5–Navire de fret général Chang Sheng entrant dans le port d'Honolulu, Honolulu, Oahu, Hawaï, États-Unis d'Amérique

Certains Navires Caro généraux amarrés le long de l'entrée du port de Las Palmas de Breakwater en début de matinée en novembre, Banque D'Images

RF2AMB71M–Certains Navires Caro généraux amarrés le long de l'entrée du port de Las Palmas de Breakwater en début de matinée en novembre,

RF2GPKM20–Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. =

Conteneurs msc chargement et déchargement de conteneurs de fret en porte-conteneurs au port de terminal Banque D'Images

RFDA0D8T–Conteneurs msc chargement et déchargement de conteneurs de fret en porte-conteneurs au port de terminal

Vue aérienne des navires-conteneurs transocéaniques et des opérations de fret au terminal Charleston ports Wando Welch à Mt Pleasant, Caroline du Sud. Banque D'Images

RM2GNTTP9–Vue aérienne des navires-conteneurs transocéaniques et des opérations de fret au terminal Charleston ports Wando Welch à Mt Pleasant, Caroline du Sud.

Malysian planches de contreplaqué empilés dans les marchandises générales triage à Port Khalid Emirats Arabes Unis Moyen-orient Banque D'Images

RMB11AN0–Malysian planches de contreplaqué empilés dans les marchandises générales triage à Port Khalid Emirats Arabes Unis Moyen-orient

Vue aérienne au-dessus de General Dynamics NASSCO ship construction yard Port de San Diego Coronado Bridge et Californie Banque D'Images

RMC1D2RD–Vue aérienne au-dessus de General Dynamics NASSCO ship construction yard Port de San Diego Coronado Bridge et Californie

H & S'équité d'un cargo à quai, Quai de Flixborough Flixborough, Trent, rivière, Scunthorpe, Nord du Lincolnshire, Angleterre, juin Banque D'Images

RMF32E3K–H & S'équité d'un cargo à quai, Quai de Flixborough Flixborough, Trent, rivière, Scunthorpe, Nord du Lincolnshire, Angleterre, juin

Fountainstown, Cork, Irlande. 15 juin 2020. Les navires de cargaison, Arklow Rainbow et Svealand à l'ancre à l'aube, à proximité les uns des autres, en attendant les commandes au large de la côte à Fountainstown, Co. Cork, Irlande. Un départ sec et surtout ensoleillé aujourd'hui avec brouillard et brouillard dans le nord-ouest bientôt lever. Les averses se développeront à l'heure du déjeuner et seront lourdes et orageux à certains moments, ce qui donnera une chance d'inondation localisée. Les averses seront plus fréquentes au-dessus des midlands et du nord, et plus tard dans l'ouest. Températures les plus élevées entre 20 et 23 degrés, un peu plus frais le long des côtes. - crédit; David Creedon / Alay Live Banque D'Images

RM2C19N9G–Fountainstown, Cork, Irlande. 15 juin 2020. Les navires de cargaison, Arklow Rainbow et Svealand à l'ancre à l'aube, à proximité les uns des autres, en attendant les commandes au large de la côte à Fountainstown, Co. Cork, Irlande. Un départ sec et surtout ensoleillé aujourd'hui avec brouillard et brouillard dans le nord-ouest bientôt lever. Les averses se développeront à l'heure du déjeuner et seront lourdes et orageux à certains moments, ce qui donnera une chance d'inondation localisée. Les averses seront plus fréquentes au-dessus des midlands et du nord, et plus tard dans l'ouest. Températures les plus élevées entre 20 et 23 degrés, un peu plus frais le long des côtes. - crédit; David Creedon / Alay Live

Travailleurs transportant des sacs de ciment d'un camion à un navire phinisi au port traditionnel de Sunda Kelapa à Penjaringan, dans le nord de Jakarta, Jakarta, Indonésie. Banque D'Images

RMFCP4R8–Travailleurs transportant des sacs de ciment d'un camion à un navire phinisi au port traditionnel de Sunda Kelapa à Penjaringan, dans le nord de Jakarta, Jakarta, Indonésie.

La flotte espagnole d'argent, ou flotte espagnole de trésors, ou West Indies Fleet, un système de convoi de routes maritimes organisé par l'Empire espagnol de 1566 à 1790, qui reliait l'Espagne à ses territoires dans les Amériques à travers l'Atlantique. Les convois étaient des flottes de fret à usage général utilisées pour transporter une grande variété d'articles, y compris l'argent, l'or, les pierres précieuses, les perles, les épices, le sucre, le tabac, la soie, et d'autres produits exotiques des territoires d'outre-mer de l'Empire espagnol vers le continent espagnol. Banque D'Images

RMF1M0A0–La flotte espagnole d'argent, ou flotte espagnole de trésors, ou West Indies Fleet, un système de convoi de routes maritimes organisé par l'Empire espagnol de 1566 à 1790, qui reliait l'Espagne à ses territoires dans les Amériques à travers l'Atlantique. Les convois étaient des flottes de fret à usage général utilisées pour transporter une grande variété d'articles, y compris l'argent, l'or, les pierres précieuses, les perles, les épices, le sucre, le tabac, la soie, et d'autres produits exotiques des territoires d'outre-mer de l'Empire espagnol vers le continent espagnol.

General cargo ship sails Lydia grâce à Cobh en direction de City Quays à Cork, Irlande. Banque D'Images

RMFWF7H2–General cargo ship sails Lydia grâce à Cobh en direction de City Quays à Cork, Irlande.

RMM4DNJ2–Les navires au mouillage

RFM8RPHW–18 mars 2018 Ville de Cork Irlande Le cargo général Riga enregistrée à Malte est prêt pour la voile après avoir déchargé sa cargaison à quai Kennedy

Le terminal général de fret au port de Sines, Portugal. Banque D'Images

RF2R467T8–Le terminal général de fret au port de Sines, Portugal.

AJAXNETPHOTO. Février, 2019. LYTTELTON, Nouvelle-zélande. - PORT DE L'ÎLE DU SUD ET LE PORT VRAQUIER AVEC LÉGENDE YANGTSE amarrée le long. photo:RICK GODLEY/AJAX REF:RG190214 146 Banque D'Images

RMT9XJR6–AJAXNETPHOTO. Février, 2019. LYTTELTON, Nouvelle-zélande. - PORT DE L'ÎLE DU SUD ET LE PORT VRAQUIER AVEC LÉGENDE YANGTSE amarrée le long. photo:RICK GODLEY/AJAX REF:RG190214 146

Le navire à conteneurs, l'un des plus grands cargos du monde amarré au port de Felixstowe dans le Suffolk en tant que membres de l'Union Unite, est en grève dans le plus grand et le plus achalandé port à conteneurs de Grande-Bretagne, après avoir soutenu l'action industrielle d'ici 9-1 dans un conflit sur la rémunération. Date de la photo: Mardi 23 août 2022. Banque D'Images

RM2JRAPEC–Le navire à conteneurs, l'un des plus grands cargos du monde amarré au port de Felixstowe dans le Suffolk en tant que membres de l'Union Unite, est en grève dans le plus grand et le plus achalandé port à conteneurs de Grande-Bretagne, après avoir soutenu l'action industrielle d'ici 9-1 dans un conflit sur la rémunération. Date de la photo: Mardi 23 août 2022.

Anvers, Belgique, le 31 juillet 2022, le navire cm COAST est un navire de fret général, construit en 1985 et naviguant sous le drapeau du Libéria tournant sur la rivière Banque D'Images

RF2K3J952–Anvers, Belgique, le 31 juillet 2022, le navire cm COAST est un navire de fret général, construit en 1985 et naviguant sous le drapeau du Libéria tournant sur la rivière

RM2XRJ9H2–Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News

RM2WJPHYF–Navire de fret général Chang Sheng entrant dans le port d'Honolulu, Honolulu, Oahu, Hawaï, États-Unis d'Amérique

Heinrich Hamann, atelier J. Hamann, Johann Hinrich W. Hamann, manutention de marchandises générales, papier gélatine argent, procédé positif noir et blanc, Total: Hauteur: 37.10 cm; largeur: 50.30 cm, inscrit et daté: Verso: En plomb: Ta EVTC 1907 no, photographie de rapport, port, classe ouvrière/ouvrier, trafic et transport, trafic sur l'eau, conteneur (bois): Baril, baril, navires, usines industrielles Banque D'Images

RM2DNPY0P–Heinrich Hamann, atelier J. Hamann, Johann Hinrich W. Hamann, manutention de marchandises générales, papier gélatine argent, procédé positif noir et blanc, Total: Hauteur: 37.10 cm; largeur: 50.30 cm, inscrit et daté: Verso: En plomb: Ta EVTC 1907 no, photographie de rapport, port, classe ouvrière/ouvrier, trafic et transport, trafic sur l'eau, conteneur (bois): Baril, baril, navires, usines industrielles

RF2GPKM1N–Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. =

RFDA0E6N–Conteneurs msc chargement et déchargement de conteneurs de fret en porte-conteneurs au port de terminal

Le cargo général St Pauli avec une charge de grumes de bois naviguant dans les mers agitées du Kattegat au large des côtes du Danemark Banque D'Images

RM2JP3F9W–Le cargo général St Pauli avec une charge de grumes de bois naviguant dans les mers agitées du Kattegat au large des côtes du Danemark

Cargo général approchant l'écluse de Mälkiä dans le canal de Saimaa Banque D'Images

RF2CBWR1Y–Cargo général approchant l'écluse de Mälkiä dans le canal de Saimaa

Un navire de commerce Commercial l'envoi de fret après le coucher du soleil à partir d'un port commercial Banque D'Images

RFREW5FH–Un navire de commerce Commercial l'envoi de fret après le coucher du soleil à partir d'un port commercial

General Cargo and Oil Products Tanker Ship est ancré dans le détroit de Singapour. Banque D'Images

RF2XPBDAG–General Cargo and Oil Products Tanker Ship est ancré dans le détroit de Singapour.

Une scène effroyable dans la soute quand la trappe a été ouverte sur un cargo général dans un port arabe, peut-être le Koweït.Les hommes sur la photo sont un officier de pont du navire et des travailleurs du port inspectant les dommages et essayant des régler.Une des raisons pour lesquelles les conteneurs d'expédition sont devenus populaires.Photo prise en 1977. Banque D'Images

RM2HD26P8–Une scène effroyable dans la soute quand la trappe a été ouverte sur un cargo général dans un port arabe, peut-être le Koweït.Les hommes sur la photo sont un officier de pont du navire et des travailleurs du port inspectant les dommages et essayant des régler.Une des raisons pour lesquelles les conteneurs d'expédition sont devenus populaires.Photo prise en 1977.

Une scène qui montre des cargaisons, des camions, des navires de pinisi traditionnels et des travailleurs lors d'une journée chaude au port de Paotère, Makassar, Sulawesi Sud, Indonésie. Banque D'Images

RMEX2495–Une scène qui montre des cargaisons, des camions, des navires de pinisi traditionnels et des travailleurs lors d'une journée chaude au port de Paotère, Makassar, Sulawesi Sud, Indonésie.

1950 ANONYMOUS MAN DRIVING FORKLIFT TRUCK CHARGEMENT DE FRET CHARGÉ DE BALLES MATÉRIEL SUR UN PETIT NAVIRE DE CHARGE TRAMP À USAGE GÉNÉRAL - s12316 HAR001 COL BLEU DE LA STATION DE RECHERCHE DU TRAVAIL DE L'EMPLOI EXTÉRIEUR MATÉRIEL SUR LES PROFESSIONS DES MATÉRIAUX CONCEPTUELS TRAMP FREIGHTER EMPLOYÉ ANONYME FIN MI-JITNEY CHARIOT ÉLÉVATEUR EXPORTER DES PROFILS MID-ADULT MAN POWERED VOYAGE BALLES AU BORD DE L'eau NOIR ET BLANC à l'ANCIENNE OUVRIÈRE HAR001 NAVIRE Banque D'Images

RMT630DP–1950 ANONYMOUS MAN DRIVING FORKLIFT TRUCK CHARGEMENT DE FRET CHARGÉ DE BALLES MATÉRIEL SUR UN PETIT NAVIRE DE CHARGE TRAMP À USAGE GÉNÉRAL - s12316 HAR001 COL BLEU DE LA STATION DE RECHERCHE DU TRAVAIL DE L'EMPLOI EXTÉRIEUR MATÉRIEL SUR LES PROFESSIONS DES MATÉRIAUX CONCEPTUELS TRAMP FREIGHTER EMPLOYÉ ANONYME FIN MI-JITNEY CHARIOT ÉLÉVATEUR EXPORTER DES PROFILS MID-ADULT MAN POWERED VOYAGE BALLES AU BORD DE L'eau NOIR ET BLANC à l'ANCIENNE OUVRIÈRE HAR001 NAVIRE

General cargo ship Fri Langesund voiles par port de Cork, Irlande. Banque D'Images

RMFWF7G9–General cargo ship Fri Langesund voiles par port de Cork, Irlande.

Navires à cargaison sèche Banque D'Images

RMT6EWAX–Navires à cargaison sèche

Le navire de fret général Wilson Ceuta se dirige vers les quais d'Avonmouth Banque D'Images

RM2CGYACY–Le navire de fret général Wilson Ceuta se dirige vers les quais d'Avonmouth

Arlecchino cargo général exploité par Baltnautic Shipping Ltd arrivant au port de Santander Cantabria Espagne Banque D'Images

RM2JKCY0T–Arlecchino cargo général exploité par Baltnautic Shipping Ltd arrivant au port de Santander Cantabria Espagne

A l'intérieur de l'entrée du port de Las Palmas sur l'île de Gran Canaria, avec Des Bateaux amarrés le long de la brise-lames. Banque D'Images

RF2AMB7CN–A l'intérieur de l'entrée du port de Las Palmas sur l'île de Gran Canaria, avec Des Bateaux amarrés le long de la brise-lames.

RM2JRAPA6–Le navire à conteneurs, l'un des plus grands cargos du monde amarré au port de Felixstowe dans le Suffolk en tant que membres de l'Union Unite, est en grève dans le plus grand et le plus achalandé port à conteneurs de Grande-Bretagne, après avoir soutenu l'action industrielle d'ici 9-1 dans un conflit sur la rémunération. Date de la photo: Mardi 23 août 2022.

General cargo ship BBC Ohio quitter Southampton UK avec une cargaison de pales de turbine éolienne Banque D'Images

RMBE3H6P–General cargo ship BBC Ohio quitter Southampton UK avec une cargaison de pales de turbine éolienne

RM2XRJ9H7–Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News

FWN Sun General Cargo Ship déchargeant des bateaux à moteur au port de Southampton, Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2T7MGWP–FWN Sun General Cargo Ship déchargeant des bateaux à moteur au port de Southampton, Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni

RM2DNPY12–Heinrich Hamann, atelier J. Hamann, Johann Hinrich W. Hamann, manutention de marchandises générales, papier gélatine argent, procédé positif noir et blanc, Total: Hauteur: 37.10 cm; largeur: 49.90 cm, inscrit et daté: Verso: En plomb: EVTC TA 1907 no, photographie de signalement, port, classe ouvrière/ouvrier, trafic et transport, trafic sur l'eau, conteneur (bois) : baril, baril, navires, usines industrielles

RF2GPKM39–Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. =

La Voile d'un cargo dans les eaux Banque D'Images

RMC076WM–La Voile d'un cargo dans les eaux

Le cargo général Kaileen, au large de la côte de Copenhague, au Danemark. Banque D'Images

RM2JDN4PA–Le cargo général Kaileen, au large de la côte de Copenhague, au Danemark.

Conteneurs de fret marchand Banque D'Images

RMD2638A–Conteneurs de fret marchand

La victoire des cargos sont alignés à un chantier naval de la côte ouest des États-Unis pour l'équipement final avant qu'ils sont chargés avec des fournitures pour les dépôts et les bases de l'avance de la Marine dans le Pacifique. ; notes générales : utiliser la guerre et des conflits Nombre 854 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images

RMW6MXP0–La victoire des cargos sont alignés à un chantier naval de la côte ouest des États-Unis pour l'équipement final avant qu'ils sont chargés avec des fournitures pour les dépôts et les bases de l'avance de la Marine dans le Pacifique. ; notes générales : utiliser la guerre et des conflits Nombre 854 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.

RF2XPBDAX–General Cargo and Oil Products Tanker Ship est ancré dans le détroit de Singapour.

RM2HD26P9–Une scène effroyable dans la soute quand la trappe a été ouverte sur un cargo général dans un port arabe, peut-être le Koweït.Les hommes sur la photo sont un officier de pont du navire et des travailleurs du port inspectant les dommages et essayant des régler.Une des raisons pour lesquelles les conteneurs d'expédition sont devenus populaires.Photo prise en 1977.

9 septembre 2018, la mer Baltique, la région de Kaliningrad, Russie, rouge, long navire à cargaison sèche ou porte-conteneurs Banque D'Images

RFR6X0CF–9 septembre 2018, la mer Baltique, la région de Kaliningrad, Russie, rouge, long navire à cargaison sèche ou porte-conteneurs

05 mai 1967 - Le Président Nasser pour fermer le golfe d'Aqaba : le président Nasser, est de fermer le détroit de Tiran, sur le golfe d'Aqaba, à Israël de l'expédition. Le golfe est l'unique accès à la mer Rouge. Il a annoncé plus tôt aujourd'hui que les navires israéliens en passant par le détroit d'Israël, Eilat de port clé serait arrêtée par les forces égyptiennes qui ont dans Sharm el Sheikh, donnant sur le détroit. La photo montre le quai principal à Aqaba, où il y a le stockage pour 100 000 tonnes de marchandises diverses. Aqaba est la plus forte croissance de la ville et du port au Moyen-Orient. Banque D'Images

RME0XK4M–05 mai 1967 - Le Président Nasser pour fermer le golfe d'Aqaba : le président Nasser, est de fermer le détroit de Tiran, sur le golfe d'Aqaba, à Israël de l'expédition. Le golfe est l'unique accès à la mer Rouge. Il a annoncé plus tôt aujourd'hui que les navires israéliens en passant par le détroit d'Israël, Eilat de port clé serait arrêtée par les forces égyptiennes qui ont dans Sharm el Sheikh, donnant sur le détroit. La photo montre le quai principal à Aqaba, où il y a le stockage pour 100 000 tonnes de marchandises diverses. Aqaba est la plus forte croissance de la ville et du port au Moyen-Orient.

Le cargo général 'Johann' se trouve à Cobh, Cork Harbour, Co. Cork, Irlande. Banque D'Images

RMFWPKCB–Le cargo général 'Johann' se trouve à Cobh, Cork Harbour, Co. Cork, Irlande.

RMM559TF–Les navires au mouillage

RM2CGYAD4–Le navire de fret général Wilson Ceuta se dirige vers les quais d'Avonmouth

Piles de conteneurs en attente d'expédition. Banque D'Images

RF2T9F8P0–Piles de conteneurs en attente d'expédition.

Le navire M.V. MER D'ARABIE (OMI: 9448097, MMSI 419083900) - un passager, navire de fret général construit en 2009 dans la mer de Marmara, Turquie Banque D'Images

RM2JGEJDK–Le navire M.V. MER D'ARABIE (OMI: 9448097, MMSI 419083900) - un passager, navire de fret général construit en 2009 dans la mer de Marmara, Turquie

RM2JRAPJP–Le navire à conteneurs, l'un des plus grands cargos du monde amarré au port de Felixstowe dans le Suffolk en tant que membres de l'Union Unite, est en grève dans le plus grand et le plus achalandé port à conteneurs de Grande-Bretagne, après avoir soutenu l'action industrielle d'ici 9-1 dans un conflit sur la rémunération. Date de la photo: Mardi 23 août 2022.

RMBE3GJ2–General cargo ship BBC Ohio quitter Southampton UK avec une cargaison de pales de turbine éolienne

RM2XRJ9K6–Southampton, Hampshire, Royaume-Uni. 10 août 2024. Vue aérienne générale des Western Docks au port de Southampton dans le Hampshire avec des porte-conteneurs ONE et OOCL One Triumph et OOCL Seoul amarrés. Après le port de Felixstowe, Southampton est le deuxième plus grand terminal à conteneurs au Royaume-Uni, traitant un trafic de 1,5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Crédit photo : Graham Hunt/Alamy Live News

27 septembre 2020 déchargement du navire de fret général C Capella Sa cargaison alors qu'elle jberthed au quai de McCaughey Road à Belfast port Irlande du Nord Banque D'Images

RF2D13FWH–27 septembre 2020 déchargement du navire de fret général C Capella Sa cargaison alors qu'elle jberthed au quai de McCaughey Road à Belfast port Irlande du Nord

Heinrich Hamann, atelier J. Hamann, Johann Hinrich W. Hamann, couvre-bagages général, papier gélatine argent, procédé positif noir et blanc, total: Hauteur: 36.50 cm; largeur: 49.90 cm, inscrit et daté: Verso: En plomb: Ta EVTC 1907 no, photographie de rapport, port, classe ouvrière/ouvrier, trafic et transport, trafic sur l'eau, conteneur (bois): Baril, baril, grue de navire, navires, usines industrielles Banque D'Images

RM2DNPYFA–Heinrich Hamann, atelier J. Hamann, Johann Hinrich W. Hamann, couvre-bagages général, papier gélatine argent, procédé positif noir et blanc, total: Hauteur: 36.50 cm; largeur: 49.90 cm, inscrit et daté: Verso: En plomb: Ta EVTC 1907 no, photographie de rapport, port, classe ouvrière/ouvrier, trafic et transport, trafic sur l'eau, conteneur (bois): Baril, baril, grue de navire, navires, usines industrielles

RF2GPKM1T–Les navires-conteneurs de fret sont enregistrés au port de long Beach, le mercredi 29 septembre 2021, à long Beach, Calif. =

RFD1RWWF–La Voile d'un cargo dans les eaux

RM2JDN4R3–Le cargo général Kaileen, au large de la côte de Copenhague, au Danemark.

RMD2639X–Conteneurs de fret marchand

Navire de fret général sur le canal de Kiel, Kiel, Schleswig-Holstein, Allemagne, Europe Banque D'Images

RMBK869C–Navire de fret général sur le canal de Kiel, Kiel, Schleswig-Holstein, Allemagne, Europe

Cargo général dans la soirée Banque D'Images

RFF05EH6–Cargo général dans la soirée

5057tonnes Société Feederline cargo général 'Onego Merchant' entrant dans la rivière Tyne dans le nord de l'Angleterre Banque D'Images

RMCW94YN–5057tonnes Société Feederline cargo général 'Onego Merchant' entrant dans la rivière Tyne dans le nord de l'Angleterre

Qingdao, Chine, la province de Shandong. Nov 8, 2016. Les cargos chargés de conteneurs sont vus à un quai à Qingdao, province de Shandong en Chine orientale, le 8 novembre 2016. Les exportations de la Chine se mesure en yuan a chuté de 3,2 % sur un an en octobre, un ralentissement du rythme de déclin de la chute de 5,6 % en septembre, alors que les importations ont augmenté de 3,2 pour cent en yuan, en hausse de 2,2 pour cent le mois dernier, selon les chiffres de l'Administration générale des douanes mardi. © Yu Fangping/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RMH7RYBF–Qingdao, Chine, la province de Shandong. Nov 8, 2016. Les cargos chargés de conteneurs sont vus à un quai à Qingdao, province de Shandong en Chine orientale, le 8 novembre 2016. Les exportations de la Chine se mesure en yuan a chuté de 3,2 % sur un an en octobre, un ralentissement du rythme de déclin de la chute de 5,6 % en septembre, alors que les importations ont augmenté de 3,2 pour cent en yuan, en hausse de 2,2 pour cent le mois dernier, selon les chiffres de l'Administration générale des douanes mardi. © Yu Fangping/Xinhua/Alamy Live News

Navire de fret général néerlandais IJsseldijk, cargo naviguant sous le drapeau des pays-Bas Banque D'Images

RM2K6DCF3–Navire de fret général néerlandais IJsseldijk, cargo naviguant sous le drapeau des pays-Bas

Le cargo général 'Eems Dollard' descend la rivière Lee dans la ville de Cork, en Irlande. Banque D'Images

RM2KF7AMF–Le cargo général 'Eems Dollard' descend la rivière Lee dans la ville de Cork, en Irlande.

RMM4JGM0–Les navires au mouillage

RM2CGYACP–Le navire de fret général Wilson Ceuta se dirige vers les quais d'Avonmouth

Les navires de fret, vus dans la ville de Thessalonique en Grèce, possèdent l'un des plus grands ports de Grèce et sont l'une des portes d'embarquement pour le fret en Europe. La montagne en arrière-plan est le mont historique de l'Olympe. (Photo de Nicolas Economou/NurPhoto) Banque D'Images

RM2KAXGY9–Les navires de fret, vus dans la ville de Thessalonique en Grèce, possèdent l'un des plus grands ports de Grèce et sont l'une des portes d'embarquement pour le fret en Europe. La montagne en arrière-plan est le mont historique de l'Olympe. (Photo de Nicolas Economou/NurPhoto)

Le cargo général Arklow Viking dans le port à Hartlepool, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2CW8F34–Le cargo général Arklow Viking dans le port à Hartlepool, Angleterre, Royaume-Uni

RM2JRAPAD–Le navire à conteneurs, l'un des plus grands cargos du monde amarré au port de Felixstowe dans le Suffolk en tant que membres de l'Union Unite, est en grève dans le plus grand et le plus achalandé port à conteneurs de Grande-Bretagne, après avoir soutenu l'action industrielle d'ici 9-1 dans un conflit sur la rémunération. Date de la photo: Mardi 23 août 2022.

Navires de charge générale Photos Stock & Des Images

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