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North atlantic shipping Banque d’images détourées

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North atlantic shipping Banque d’images détourées

Préparer une tentative de récupération d'un câble perdu du Grand-Orient pendant l'expédition du télégraphe de l'Atlantique 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858. Banque D'Images
RM2PJWT83–Préparer une tentative de récupération d'un câble perdu du Grand-Orient pendant l'expédition du télégraphe de l'Atlantique 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858.
19e siècle fret transatlantique paquebot sur l'océan Atlantique entre l'Europe de l'Ouest et en Amérique du Nord Banque D'Images
RF2A689B1–19e siècle fret transatlantique paquebot sur l'océan Atlantique entre l'Europe de l'Ouest et en Amérique du Nord
TITANIC 1912 RMS Titanic à Cobh Harbour (Queenstown) Date 11 avril 1912 bateau à vapeur transatlantique britannique, construit à Belfast sur le chantier naval Harland & Wolff de 1909 à 1912 sur commande de la compagnie de transport White Star Line. Au moment de la mise en service, c'était le plus grand navire du monde. Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, pendant le premier voyage, il a coulé dans l'Atlantique Nord, après avoir heurt un iceberg. Banque D'Images
RM2FN286Y–TITANIC 1912 RMS Titanic à Cobh Harbour (Queenstown) Date 11 avril 1912 bateau à vapeur transatlantique britannique, construit à Belfast sur le chantier naval Harland & Wolff de 1909 à 1912 sur commande de la compagnie de transport White Star Line. Au moment de la mise en service, c'était le plus grand navire du monde. Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, pendant le premier voyage, il a coulé dans l'Atlantique Nord, après avoir heurt un iceberg.
RMS Queen Mary est un paquebot britannique à la retraite qui ont navigué principalement sur l'océan Atlantique Nord de 1936 à 1967 pour la Cunard Line Banque D'Images
RFEWBT52–RMS Queen Mary est un paquebot britannique à la retraite qui ont navigué principalement sur l'océan Atlantique Nord de 1936 à 1967 pour la Cunard Line
Gravure d'un voilier endommagé dans une tempête. Cette vue depuis le pont montre la voile qui s'est emparée et les vagues qui se brisent sur le pont. Banque D'Images
RM2DCN64Y–Gravure d'un voilier endommagé dans une tempête. Cette vue depuis le pont montre la voile qui s'est emparée et les vagues qui se brisent sur le pont.
Enroulement du câble télégraphique de l'Atlantique dans l'un des chars du Grand-Orient pendant l'expédition télégraphique de l'Atlantique de 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858. Banque D'Images
RM2PJWT8J–Enroulement du câble télégraphique de l'Atlantique dans l'un des chars du Grand-Orient pendant l'expédition télégraphique de l'Atlantique de 1865. Le bateau à aubes en fer à voile et à moteur à vis, conçu par le Royaume d'Isambard Brunel, était le plus grand navire jamais construit en 1858.
Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle Banque D'Images
RF2A689FP–Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle
Demi-ton d'un marin qui a du mal à rester sur pied le pont d'un grand navire par temps difficile Banque D'Images
RM2DCN64W–Demi-ton d'un marin qui a du mal à rester sur pied le pont d'un grand navire par temps difficile

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