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Northern ireland railways Photos Stock & Des Images

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Northern ireland railways Photos Stock & Des Images

L'Irlande du Nord Chemins Moira gare arrêter le comté de Down en Irlande du Nord uk Banque D'Images
RMBA55DJ–L'Irlande du Nord Chemins Moira gare arrêter le comté de Down en Irlande du Nord uk
Ulsterbus est un opérateur de transports en commun en Irlande du Nord et exploite des services de bus à l'extérieur de Belfast. Elle fait partie de Translink (la marque des filiales de la Northern Ireland Transport Holding Company – NITHCo), qui comprend également les chemins de fer d'Irlande du Nord et le métro Belfast. Banque D'Images
RM2ATNMHH–Ulsterbus est un opérateur de transports en commun en Irlande du Nord et exploite des services de bus à l'extérieur de Belfast. Elle fait partie de Translink (la marque des filiales de la Northern Ireland Transport Holding Company – NITHCo), qui comprend également les chemins de fer d'Irlande du Nord et le métro Belfast.
L'Irlande du Nord Belfast en train de chemin de fer Gare Centrale assis en attente de quitter Banque D'Images
RMBCRPHF–L'Irlande du Nord Belfast en train de chemin de fer Gare Centrale assis en attente de quitter
Transport de l'Irlande du Nord chemins enterprise service s'est arrêté en gare Banque D'Images
RMBG7DPE–Transport de l'Irlande du Nord chemins enterprise service s'est arrêté en gare
Portatown, Royaume-Uni - 4 juillet 2022 : train de voyageurs (classe 3000) exploité par NIR (Northern Ireland Railways) à la gare de Portatown en direction de Belfast. Banque D'Images
RF2JJFJR2–Portatown, Royaume-Uni - 4 juillet 2022 : train de voyageurs (classe 3000) exploité par NIR (Northern Ireland Railways) à la gare de Portatown en direction de Belfast.
23 octobre 2020 l'entrée de l'Irlande du Nord moderne Gare de Bangor County Down Banque D'Images
RF2D7WJ67–23 octobre 2020 l'entrée de l'Irlande du Nord moderne Gare de Bangor County Down
Collection de fer, Ulster Folk & Transport Museum, comté de Down, Irlande du Nord, Royaume-Uni Banque D'Images
RMBJ0FJW–Collection de fer, Ulster Folk & Transport Museum, comté de Down, Irlande du Nord, Royaume-Uni
Les chemins de fer d'Irlande du Nord s'entraînent avec des graffitis Banque D'Images
RF2K09PPN–Les chemins de fer d'Irlande du Nord s'entraînent avec des graffitis
Collection de fer, Ulster Folk & Transport Museum, comté de Down, Irlande du Nord, Royaume-Uni Banque D'Images
RMBJ0F1R–Collection de fer, Ulster Folk & Transport Museum, comté de Down, Irlande du Nord, Royaume-Uni
Un train Northern Ireland Railways arrive dans Great Victoria Street Belfast Banque D'Images
RF2NXRJ4X–Un train Northern Ireland Railways arrive dans Great Victoria Street Belfast
Irlande - section du nord. L'Ulster. Relief & chemins de fer. La fois 1922 Ancien site Banque D'Images
RFT2KK41–Irlande - section du nord. L'Ulster. Relief & chemins de fer. La fois 1922 Ancien site
L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord Banque D'Images
RMD2F3JG–L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord
1930 Royaume-Uni Irlande du Nord Les trains des chemins de vacances Poster Banque D'Images
RMEXPEW5–1930 Royaume-Uni Irlande du Nord Les trains des chemins de vacances Poster
Les navetteurs à la gare de Lisburn attendent l'arrivée du service de Belfast Northern Ireland Railways Banque D'Images
RF2NXREKW–Les navetteurs à la gare de Lisburn attendent l'arrivée du service de Belfast Northern Ireland Railways
Les chemins de fer d'Irlande du Nord arrivent sur la plate-forme ferroviaire incurvée à la gare Great Victoria Street de Belfast, en Irlande du Nord. Banque D'Images
RME3NJ45–Les chemins de fer d'Irlande du Nord arrivent sur la plate-forme ferroviaire incurvée à la gare Great Victoria Street de Belfast, en Irlande du Nord.
Marque d'entreprise bleue sur le côté d'un wagon Translink gris - argent en Irlande du Nord, Royaume-Uni. Banque D'Images
RF2T12W5B–Marque d'entreprise bleue sur le côté d'un wagon Translink gris - argent en Irlande du Nord, Royaume-Uni.
Atelier ferroviaire et dépôt de lavage des chemins de fer d'Irlande du Nord à Duncrue Street, Belfast. Banque D'Images
RMFY151W–Atelier ferroviaire et dépôt de lavage des chemins de fer d'Irlande du Nord à Duncrue Street, Belfast.
Stock Photo - Translink d'Irlande Chemins train diesel, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord. ©George Sweeney /Alamy Banque D'Images
RME8X46F–Stock Photo - Translink d'Irlande Chemins train diesel, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord. ©George Sweeney /Alamy
Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN Banque D'Images
RM2RAP376–Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN
Vieille Irlande du Nord Chemins de signalisation à Moira gare arrêter le comté de Down en Irlande du Nord uk Banque D'Images
RMBA55D3–Vieille Irlande du Nord Chemins de signalisation à Moira gare arrêter le comté de Down en Irlande du Nord uk
Un train de chemin de fer ni de Translink à la gare centrale de Belfast Irlande du Nord UK Banque D'Images
RME8E869–Un train de chemin de fer ni de Translink à la gare centrale de Belfast Irlande du Nord UK
L'Irlande du Nord moderne classe 4000 chemins de train à la gare de Bangor Northern Ireland Banque D'Images
RME2136H–L'Irlande du Nord moderne classe 4000 chemins de train à la gare de Bangor Northern Ireland
Les chemins de l'Irlande du Nord au service de l'entreprise le passage à niveau la station de Moira, comté de Down, Irlande du Nord Banque D'Images
RMBG7EKG–Les chemins de l'Irlande du Nord au service de l'entreprise le passage à niveau la station de Moira, comté de Down, Irlande du Nord
Portatown, Royaume-Uni - 4 juillet 2022 : un train de voyageurs interurbain (Enterprise) arrive à la gare de Portatown. Banque D'Images
RF2JJFJR3–Portatown, Royaume-Uni - 4 juillet 2022 : un train de voyageurs interurbain (Enterprise) arrive à la gare de Portatown.
Portrush. Irlande du Nord par lance Cattermole (1898-????). Affiche publiée ca. 1950. Banque D'Images
RM2JTK4YE–Portrush. Irlande du Nord par lance Cattermole (1898-????). Affiche publiée ca. 1950.
La gare centrale de Belfast au bâtiment Mays prairie de la ville. Banque D'Images
RMFBJW3K–La gare centrale de Belfast au bâtiment Mays prairie de la ville.
Golf Bentra & ligne de chemin de fer de Larne Muldersleigh Hill, Whitehead Banque D'Images
RMM965YF–Golf Bentra & ligne de chemin de fer de Larne Muldersleigh Hill, Whitehead
Un train des chemins de fer de l'Irlande du Nord à une plate-forme d'attente. Banque D'Images
RMF2B22G–Un train des chemins de fer de l'Irlande du Nord à une plate-forme d'attente.
Train approchant Downshire sous la pluie, avec la centrale électrique de Killoot en arrière-plan. Banque D'Images
RFKECGXH–Train approchant Downshire sous la pluie, avec la centrale électrique de Killoot en arrière-plan.
La CAF, Castlerock, 24 août 2011 Banque D'Images
RMCC01H2–La CAF, Castlerock, 24 août 2011
L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord Banque D'Images
RMD2F3K0–L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord
Gare, Whitehead, le comté d'Antrim. Banque D'Images
RMPGH2N6–Gare, Whitehead, le comté d'Antrim.
L'IRLANDE DU NORD. Chemins et routes d'entraînement. BRITANNICA, 1860 carte antique Banque D'Images
RFGK16R5–L'IRLANDE DU NORD. Chemins et routes d'entraînement. BRITANNICA, 1860 carte antique
Gare, Whitehead, le comté d'Antrim. Banque D'Images
RMPGH2N8–Gare, Whitehead, le comté d'Antrim.
Un train de banlieue local arrive à un quai vide à Lanyon place Station à Belfast, Irlande du Nord, Royaume-Uni. Un affichage indique l'heure à 0801 Banque D'Images
RF2T12W57–Un train de banlieue local arrive à un quai vide à Lanyon place Station à Belfast, Irlande du Nord, Royaume-Uni. Un affichage indique l'heure à 0801
Train en arrivant à la gare de Great Victoria Street, Belfast. Banque D'Images
RMPGH2FP–Train en arrivant à la gare de Great Victoria Street, Belfast.
Un train de banlieue local traverse la rivière Lagan près de la gare de Lanyon place à Belfast, en Irlande du Nord, au Royaume-Uni. Le bâtiment BT et l'hôtel Hilton apparaissent Banque D'Images
RF2T12W4Y–Un train de banlieue local traverse la rivière Lagan près de la gare de Lanyon place à Belfast, en Irlande du Nord, au Royaume-Uni. Le bâtiment BT et l'hôtel Hilton apparaissent
Stock Photo - Translink d'Irlande Chemins train diesel, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord. ©George Sweeney /Alamy Banque D'Images
RME8X46G–Stock Photo - Translink d'Irlande Chemins train diesel, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord. ©George Sweeney /Alamy
Portes fermées d'un train Translink en Irlande du Nord, Royaume-Uni. Deux panneaux de cycle indiquent que le transport des cycles est le bienvenu Banque D'Images
RF2T12W5A–Portes fermées d'un train Translink en Irlande du Nord, Royaume-Uni. Deux panneaux de cycle indiquent que le transport des cycles est le bienvenu
Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN Banque D'Images
RM2RAP37C–Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN
L'Irlande du Nord moderne classe 4000 chemins de train à la gare de Bangor Northern Ireland Banque D'Images
RME2136K–L'Irlande du Nord moderne classe 4000 chemins de train à la gare de Bangor Northern Ireland
En hiver, la station de Clipperstown de Carrickfergus Banque D'Images
RMM965T6–En hiver, la station de Clipperstown de Carrickfergus
L'Irlande du Nord chemins de train roulant passé la tête blanche dans les roches sur la whitehead belfast à Larne itinéraire du train line Banque D'Images
RMBB9GRG–L'Irlande du Nord chemins de train roulant passé la tête blanche dans les roches sur la whitehead belfast à Larne itinéraire du train line
Train du matin vers Belfast en traversant la chaussée sur Larne Lough. Banque D'Images
RMKECHA2–Train du matin vers Belfast en traversant la chaussée sur Larne Lough.
L'Irlande du Nord moderne de la classe 4000 de fer et de train train locomotive à vapeur à la gare de Bangor Northern Ireland Banque D'Images
RME2135T–L'Irlande du Nord moderne de la classe 4000 de fer et de train train locomotive à vapeur à la gare de Bangor Northern Ireland
Journée humide sur la gare de Downshire, Kilroot Power Station à distance Banque D'Images
RFKECGXT–Journée humide sur la gare de Downshire, Kilroot Power Station à distance
northern ireland chemins de fer classe 3000 dmu 3014 derry train station north west transport hub derry londonderry northern ireland uk Banque D'Images
RM2KDR6CT–northern ireland chemins de fer classe 3000 dmu 3014 derry train station north west transport hub derry londonderry northern ireland uk
Gare, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord, Royaume-Uni Banque D'Images
RMMBRBR0–Gare, Derry, Londonderry, en Irlande du Nord, Royaume-Uni
northern ireland chemins de fer 201 entreprise de classe belfast service de dublin à la gare connolly dublin république d'irlande Banque D'Images
RM2K68939–northern ireland chemins de fer 201 entreprise de classe belfast service de dublin à la gare connolly dublin république d'irlande
L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord Banque D'Images
RMD2F3KC–L'Irlande du Nord Chemins de train de quitter la gare de Castle Rock le comté de Londonderry en Irlande du Nord
plate-forme et gare du nord de l'irlande chemins de fer derry gare du nord ouest centre de transport derry londonderry nord irlande royaume-uni Banque D'Images
RM2KDR6DA–plate-forme et gare du nord de l'irlande chemins de fer derry gare du nord ouest centre de transport derry londonderry nord irlande royaume-uni
8782 attend de partir avec l'Portrush 1513 à Coleraine. La conduite de frein de stationnement à l'arrière standard est 8452, 24 août 2011 Banque D'Images
RMCC01HE–8782 attend de partir avec l'Portrush 1513 à Coleraine. La conduite de frein de stationnement à l'arrière standard est 8452, 24 août 2011
Une vue sur la plate-forme de la station Antrim, Antrim, Irlande du Nord Banque D'Images
RM2KFHTNA–Une vue sur la plate-forme de la station Antrim, Antrim, Irlande du Nord
Une carte des chemins de fer 1914 en Irlande Banque D'Images
RMK6YA7F–Une carte des chemins de fer 1914 en Irlande
Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un Banque D'Images
RMHXNCYR–Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un
Transport ferroviaire, transports en commun en Irlande du Nord.Translink ni Railways CAF 3000 train de banlieue diesel en partant du comté de la gare d'Hollywood Banque D'Images
RM2BAGBBK–Transport ferroviaire, transports en commun en Irlande du Nord.Translink ni Railways CAF 3000 train de banlieue diesel en partant du comté de la gare d'Hollywood
Un train de banlieue local arrive sur un quai déserté à la gare de Lanyon place à Belfast, en Irlande du Nord, au Royaume-Uni. Prise par une journée ensoleillée en été. Banque D'Images
RF2T12W5H–Un train de banlieue local arrive sur un quai déserté à la gare de Lanyon place à Belfast, en Irlande du Nord, au Royaume-Uni. Prise par une journée ensoleillée en été.
Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN Banque D'Images
RM2RAP37J–Le train NI Railways passe le passage à niveau en toute sécurité à Bushmills Rd, Coleraine, Irlande du Nord, UK, BT52 2BN
Train de quitter Belfast Londonderry Derry Derry avec en arrière-plan bâtiment du Conseil de l'Irlande du Nord Londonderry Derry Banque D'Images
RFD9R8WG–Train de quitter Belfast Londonderry Derry Derry avec en arrière-plan bâtiment du Conseil de l'Irlande du Nord Londonderry Derry
Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme passagers attendent dans le soleil chaud pour le train d'arriver. Crédit : David Hunter/Alamy Live News. Banque D'Images
RMP68E67–Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme passagers attendent dans le soleil chaud pour le train d'arriver. Crédit : David Hunter/Alamy Live News.
Train TransLink arrivant à la gare de Portrush en Irlande du Nord Banque D'Images
RM2X85JB0–Train TransLink arrivant à la gare de Portrush en Irlande du Nord
Gare de Cultra en Irlande du Nord Banque D'Images
RM2WR9CFT–Gare de Cultra en Irlande du Nord
10 févr. 02, 1953 - 133 dans die British Railways steamer : on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers et l'équipage du navire à vapeur, les chemins de la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 km entre Stranraer, Wigtownshire, Ecosse et Larne, l'Irlande du Nord. La photo montre l'un de l'équipage du bateau vu qu'il a un pied bandé après avoir été mis à terre. Banque D'Images
RME0M0BK–10 févr. 02, 1953 - 133 dans die British Railways steamer : on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers et l'équipage du navire à vapeur, les chemins de la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 km entre Stranraer, Wigtownshire, Ecosse et Larne, l'Irlande du Nord. La photo montre l'un de l'équipage du bateau vu qu'il a un pied bandé après avoir été mis à terre.
Site de l'Irlande du Nord de chemins Banque D'Images
RMK0172R–Site de l'Irlande du Nord de chemins
10 févr. 01, 1953 - 133 dans die British Railways Steamer - on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers et l'équipage du navire à vapeur, les chemins de la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 milles entre Stranraer, Wigtownshire, Ecosse, et Larne, l'Irlande du Nord. Photo : Keystone montre- Accueil des survivants d'être aidé à terre de l'Doneghadee lifeboat, après leur sauvetage. Banque D'Images
RME0M1F5–10 févr. 01, 1953 - 133 dans die British Railways Steamer - on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers et l'équipage du navire à vapeur, les chemins de la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 milles entre Stranraer, Wigtownshire, Ecosse, et Larne, l'Irlande du Nord. Photo : Keystone montre- Accueil des survivants d'être aidé à terre de l'Doneghadee lifeboat, après leur sauvetage.
Gare de Lisburn dans la neige Banque D'Images
RF2E9E92W–Gare de Lisburn dans la neige
10 févr. 02, 1953 - 133 dans Die British Railways Steamer : on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers de la British Railways steamer, la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 milles entre Stranreer, Wigtownshire, Ecosse, et Larne, l'Irlande du Nord. Photo montre une survivante du nom de Copley, vu comme il est donné une tasse de thé par une croix rouge, travailleur, après qu'il avait été amené à terre. Banque D'Images
RME0M05C–10 févr. 02, 1953 - 133 dans Die British Railways Steamer : on craignait plus tôt aujourd'hui que 133 des 177 passagers de la British Railways steamer, la princesse Victoria, qui a coulé en mer d'Irlande hier, avait perdu la vie. Seulement 44 survivants ont été ramassés. Les 2 694 tonnes de bateau retourné et a plongé à son destin sur les 36 milles entre Stranreer, Wigtownshire, Ecosse, et Larne, l'Irlande du Nord. Photo montre une survivante du nom de Copley, vu comme il est donné une tasse de thé par une croix rouge, travailleur, après qu'il avait été amené à terre.
La gare centrale de Belfast de nuit Banque D'Images
RMC265BC–La gare centrale de Belfast de nuit
northern ireland chemins de fer classe 3000 dmu 3014 derry train station north west transport hub derry londonderry northern ireland uk Banque D'Images
RM2KDR6DB–northern ireland chemins de fer classe 3000 dmu 3014 derry train station north west transport hub derry londonderry northern ireland uk
3012, 24 août 2011, Castlerock Banque D'Images
RMCC01GB–3012, 24 août 2011, Castlerock
L'Irlande du Nord chemins de train de voyageurs à la gare de castlerock irlande du nord uk Banque D'Images
RMC7HE2G–L'Irlande du Nord chemins de train de voyageurs à la gare de castlerock irlande du nord uk
112, Mountpleasant, 23 août 2011 Banque D'Images
RMCC01FX–112, Mountpleasant, 23 août 2011
Une vue sur la plate-forme de la station Antrim, Antrim, Irlande du Nord Banque D'Images
RM2KFHTR2–Une vue sur la plate-forme de la station Antrim, Antrim, Irlande du Nord
8458, Whitehead, 25 mars 2011 Banque D'Images
RFCC27XR–8458, Whitehead, 25 mars 2011
Une carte des chemins de fer 1914 dans le Nord de l'Angleterre Banque D'Images
RMK6WP64–Une carte des chemins de fer 1914 dans le Nord de l'Angleterre
8784, River Lagan, Belfast, 24 mars 2011 Banque D'Images
RFCC27R9–8784, River Lagan, Belfast, 24 mars 2011
Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un Banque D'Images
RMHXNCYM–Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un
Irlande du Nord : Belfast Connaught Ulster.Counties railways coach canaux, 1909 map Banque D'Images
RFG5GEWX–Irlande du Nord : Belfast Connaught Ulster.Counties railways coach canaux, 1909 map
Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme l'entreprise, le train voyage à travers la ligne principale. Crédit : David Hunter/Alamy Live News. Banque D'Images
RMP68E68–Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme l'entreprise, le train voyage à travers la ligne principale. Crédit : David Hunter/Alamy Live News.
1930 Royaume-Uni Irlande du Nord Portrush Poster Banque D'Images
RMEXPETN–1930 Royaume-Uni Irlande du Nord Portrush Poster
Plate-forme Cultra sur la ligne ferroviaire Belfast-Bangor en Irlande du Nord Banque D'Images
RM2WNF563–Plate-forme Cultra sur la ligne ferroviaire Belfast-Bangor en Irlande du Nord
Locomotives Caledonian, Ulster, Northern of Ireland et Great South & West Ireland Railways, 1847-1885. Chacune d'elles est illustrée avec des détails/mesures clés pour les moteurs. Également illustré avec la chronologie des modes de locomotion. Banque D'Images
RM2M99XTN–Locomotives Caledonian, Ulster, Northern of Ireland et Great South & West Ireland Railways, 1847-1885. Chacune d'elles est illustrée avec des détails/mesures clés pour les moteurs. Également illustré avec la chronologie des modes de locomotion.
Un signe à une station de chemin de fer ni avertissement contre la possession d'alcool. Banque D'Images
RMD54ACP–Un signe à une station de chemin de fer ni avertissement contre la possession d'alcool.
Pas de locomotive 88 : 'Victoria' 4-2-2 locomotive pilote unique Banque D'Images
RMJ0FPKD–Pas de locomotive 88 : 'Victoria' 4-2-2 locomotive pilote unique
Panneau disant 'BUS' pour la substitution de fer d'Irlande Chemins NI, géré par Translink Banque D'Images
RMDTH81A–Panneau disant 'BUS' pour la substitution de fer d'Irlande Chemins NI, géré par Translink
Un train passe le pont de la paix en Irlande du Nord Londonderry Derry Banque D'Images
RFEYGEA5–Un train passe le pont de la paix en Irlande du Nord Londonderry Derry
L'attente à une station de train Banque D'Images
RMD8HNYY–L'attente à une station de train
Un train de chemin de fer ni de Translink à la gare centrale de Belfast Irlande du Nord UK Banque D'Images
RME8E86C–Un train de chemin de fer ni de Translink à la gare centrale de Belfast Irlande du Nord UK
Affiche publicitaire vintage British Railways pour Bangor, Irlande du Nord Banque D'Images
RF2H0PREF–Affiche publicitaire vintage British Railways pour Bangor, Irlande du Nord
L'Irlande du Nord chemins de train de voyageurs à la gare de castlerock irlande du nord uk Banque D'Images
RMC7HE5P–L'Irlande du Nord chemins de train de voyageurs à la gare de castlerock irlande du nord uk
La gare de Carrickfergus Banque D'Images
RMDNRR65–La gare de Carrickfergus
Les survivants de la Princess Victoria débarquent à Belfast deux survivants du bateau à vapeur Princess Victoria, qui a coulé au large des côtes de l'Irlande du Nord dans une rafale. Certains rapports indiquent que 100 des 180 personnes à bord du navire ont été noyées le 31 janvier 1953 Banque D'Images
RM2Y70T9T–Les survivants de la Princess Victoria débarquent à Belfast deux survivants du bateau à vapeur Princess Victoria, qui a coulé au large des côtes de l'Irlande du Nord dans une rafale. Certains rapports indiquent que 100 des 180 personnes à bord du navire ont été noyées le 31 janvier 1953
Inscrivez-vous à la gare de Whitehead Banque D'Images
RMD1PCH4–Inscrivez-vous à la gare de Whitehead
Une carte des chemins de fer 1914 dans le nord de l'Ecosse Banque D'Images
RMK6WP5W–Une carte des chemins de fer 1914 dans le nord de l'Ecosse
Classe 80, River Lagan, Belfast, 24 mars 2011 Banque D'Images
RFCC27T3–Classe 80, River Lagan, Belfast, 24 mars 2011
Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un Banque D'Images
RMHXND31–Chemins avec écartement de 5 pi 3 po (1 600 mm) sont à voie large, actuellement en usage dans l'Australie, le Brésil et l'Irlande.L'Irlande du Nord l'entreprise de chemin de fer train passe la République d'Irlande - Irlande du nord au sud de la frontière, Newry County Armagh, en Irlande du Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 locomotives de classe sont les plus récents et les plus puissantes locomotives diesel fonctionnant en Irlande, et ont été construites entre 1994 et 1995 par General Motors. Ils sont un type de modèle JT42HCW, équipé d'une EMD 12-710G3B moteur de 3 200 ch (2 400 kW), peser 108,862 tonnes (107,143 tonnes longues ; 120,000 tonnes courtes) un
Classe 80, Glyn, 23 mars 2011 Banque D'Images
RFCC27P0–Classe 80, Glyn, 23 mars 2011
NI LES CHEMINS DE FER, également connu sous le nom de l'Irlande du Nord Chemins de fer (NIR) et pour une brève période Ulster Transport ferroviaire (UTR), est l'opérateur ferroviaire en Irlande du Nord. NIR est une filiale de Translink, dont la société mère est la société de portefeuille des Transports de l'Irlande du Nord (NITHCo), et est l'un des deux opérateurs ferroviaires publics au Royaume-Uni, l'autre étant Direct Rail Services. Il dispose d'un conseil de gestion commune avec les deux autres sociétés du groupe, Ulsterbus et Metro (anciennement Citybus). Le réseau ferroviaire en Irlande du Nord ne fait pas partie du réseau ferroviaire national de Grande-Bretagne, Banque D'Images
RMMPA5NE–NI LES CHEMINS DE FER, également connu sous le nom de l'Irlande du Nord Chemins de fer (NIR) et pour une brève période Ulster Transport ferroviaire (UTR), est l'opérateur ferroviaire en Irlande du Nord. NIR est une filiale de Translink, dont la société mère est la société de portefeuille des Transports de l'Irlande du Nord (NITHCo), et est l'un des deux opérateurs ferroviaires publics au Royaume-Uni, l'autre étant Direct Rail Services. Il dispose d'un conseil de gestion commune avec les deux autres sociétés du groupe, Ulsterbus et Metro (anciennement Citybus). Le réseau ferroviaire en Irlande du Nord ne fait pas partie du réseau ferroviaire national de Grande-Bretagne,
Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme l'entreprise, le train voyage à travers la ligne principale. Crédit : David Hunter/Alamy Live News. Banque D'Images
RMP68E69–Lurgan Gare, Lurgan, Irlande du Nord. 28 juin 2018. UK - vitesse des trains dans l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Irlande du Nord ont été réduites en raison de préoccupations que les lignes ferroviaires pourraient bomber compte tenu de la canicule de l'ensemble du pays. Ce qui à son tour signifie des retards pour les passagers. Lurgan gare ce soir comme l'entreprise, le train voyage à travers la ligne principale. Crédit : David Hunter/Alamy Live News.
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