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Opérateur de dernier recours Photos Stock & Des Images

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Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 185, le 2 janvier 2024 Banque D'Images
RM2WWCM2X–Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 185, le 2 janvier 2024
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12NGN–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Nouvel opérateur pour la franchise Northern. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 laissant Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours. Banque D'Images
RM2B667KM–Nouvel opérateur pour la franchise Northern. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 laissant Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours.
Imprimante à plusieurs unités diesel (DMU) de classe 158 de Northern Rail, à la périphérie de Carlisle Banque D'Images
RF2PPAB3J–Imprimante à plusieurs unités diesel (DMU) de classe 158 de Northern Rail, à la périphérie de Carlisle
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des cheminées et une torche sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J210JB–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des cheminées et une torche sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Avanti West Coast Glasgow en direction de Pendolino 390152, électrique, moteur, train, à, Euston Platform 1, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, NW1 2RT Banque D'Images
RM2R39Y6M–Avanti West Coast Glasgow en direction de Pendolino 390152, électrique, moteur, train, à, Euston Platform 1, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, NW1 2RT
Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506X–Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 185, le 2 janvier 2024 Banque D'Images
RM2WWCM4M–Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 185, le 2 janvier 2024
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12NW4–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Nouvel opérateur pour la franchise Northern. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 laissant Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours. Banque D'Images
RM2B667FE–Nouvel opérateur pour la franchise Northern. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 laissant Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours.
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir les pipelines sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M86–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir les pipelines sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506K–Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 802, le 2 janvier 2024 Banque D'Images
RM2WWCKPK–Dernière classe Northern Rail 319, 319368 (à droite) à Liverpool Lime Street lors de son dernier jour de service avec un TransPennine Express classe 802, le 2 janvier 2024
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12ND8–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Nouveau chauffeur franchise Nord. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 arrivant à Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours. Banque D'Images
RM2B664AJ–Nouveau chauffeur franchise Nord. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 arrivant à Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours.
London North Eastern Railway train Hitachi AT300 classe 801 bi mode train passant Ballencrieff, East Lothian, Écosse sur la ligne principale de la côte est Banque D'Images
RM2X1F0DX–London North Eastern Railway train Hitachi AT300 classe 801 bi mode train passant Ballencrieff, East Lothian, Écosse sur la ligne principale de la côte est
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir des cheminées sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M98–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir des cheminées sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW505J–Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12NP1–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Nouveau chauffeur franchise Nord. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 arrivant à Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours. Banque D'Images
RM2B664AN–Nouveau chauffeur franchise Nord. Diesel unité multiple, lundi 2 mars 2020 arrivant à Carnforth exploité par HM gouvernements opérateur de dernier recours.
London North Eastern Railway train Hitachi AT300 classe 801 bi mode train passant Ballencrieff, East Lothian, Écosse sur la ligne principale de la côte est Banque D'Images
RM2X1F0F9–London North Eastern Railway train Hitachi AT300 classe 801 bi mode train passant Ballencrieff, East Lothian, Écosse sur la ligne principale de la côte est
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir des cheminées sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M8P–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. On peut voir des cheminées sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
2 trains à unités multiples diesel de classe 150 Northern Rail faisant escale à la gare de Liverpool South Parkway la nuit Banque D'Images
RM2WWD1DT–2 trains à unités multiples diesel de classe 150 Northern Rail faisant escale à la gare de Liverpool South Parkway la nuit
Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506Y–Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12NKK–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des cheminées et une torche sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden (Atora GmbH). L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20MA5–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des cheminées et une torche sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden (Atora GmbH). L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
2 trains à unités multiples diesel de classe 150 Northern Rail faisant escale à la gare de Liverpool South Parkway la nuit Banque D'Images
RM2WWD1AF–2 trains à unités multiples diesel de classe 150 Northern Rail faisant escale à la gare de Liverpool South Parkway la nuit
Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5073–Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Northern Rail CAF construit le train 331011 de classe 331 à la gare ferroviaire Edge Hill, Merseyside, la nuit Banque D'Images
RM2WWCW12–Northern Rail CAF construit le train 331011 de classe 331 à la gare ferroviaire Edge Hill, Merseyside, la nuit
Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News Banque D'Images
RM2R12NPR–Manchester, Royaume-Uni, 11th mai 2023. le secrétaire aux transports Mark Harper a déclaré que la compagnie ferroviaire TransPennine Express (TPE) doit être gérée par l'État après trop d'annulations et un service médiocre. TPE appartient à First Group, le contrat expire le 28th mai et ne sera pas renouvelé. Cela permettra de nationaliser le service ferroviaire et de l’inclure dans l’exploitant de dernier ressort (RCO) du ministère des Transports de l’28 mai. Les politiciens du nord avaient fait pression pour le changement après de nombreuses annulations de trains et de nombreux retards sur TPE. Train à la gare de Piccadilly, Manchester. Crédit : Terry Waller/Alay Live News
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J210HW–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5071–Southeastern Class 375 Electrostar entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Northern Rail CAF construit le train 331011 de classe 331 à la gare ferroviaire Edge Hill, Merseyside, la nuit Banque D'Images
RM2WWCTW7–Northern Rail CAF construit le train 331011 de classe 331 à la gare ferroviaire Edge Hill, Merseyside, la nuit
TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite) Banque D'Images
RM2WWCNKE–TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite)
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M99–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5072–Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express CAF classe 397 train électrique 397012 à la gare Liverpool Lime Street avec un service écossais Banque D'Images
RM2WWCPHN–TransPennine Express CAF classe 397 train électrique 397012 à la gare Liverpool Lime Street avec un service écossais
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J210HR–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5074–Southeastern Class 465 NetWorker entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite) Banque D'Images
RM2WWCP1R–TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite)
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M9J–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5075–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express Siemens Desiro diesel trains à unités multiples 185140 + 185145 à la gare Liverpool Lime Street, Merseyside, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2WWCN3D–TransPennine Express Siemens Desiro diesel trains à unités multiples 185140 + 185145 à la gare Liverpool Lime Street, Merseyside, Royaume-Uni
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M9H–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW507K–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express Siemens Desiro diesel trains à unités multiples 185140 + 185145 à la gare Liverpool Lime Street, Merseyside, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2WWCN0M–TransPennine Express Siemens Desiro diesel trains à unités multiples 185140 + 185145 à la gare Liverpool Lime Street, Merseyside, Royaume-Uni
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des pipelines sortent d'un bâtiment de la station de compression GASCADE, à l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». Le droit de l'UE oblige les États membres à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin comme dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M9K–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Des pipelines sortent d'un bâtiment de la station de compression GASCADE, à l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». Le droit de l'UE oblige les États membres à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin comme dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506W–Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train électrique à unités multiples Northern Rail de classe 331 (à droite) et de classe 323 (à gauche) sous le toit de la gare de Liverpool Lime Street la nuit Banque D'Images
RM2WWCPC5–Train électrique à unités multiples Northern Rail de classe 331 (à droite) et de classe 323 (à gauche) sous le toit de la gare de Liverpool Lime Street la nuit
Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News Banque D'Images
RM2J20M84–Rehden, Allemagne. 29th mars 2022. Les pipelines vers les installations de stockage souterrain sont visibles sur le site de l'installation de stockage de gaz naturel de Rehden. L'exploitant de l'installation de stockage est Astora, une filiale de Gazprom appartenant à l'État russe. L'Allemagne et l'Italie prévoient de signer un accord sur le gaz le 29 mars en marge du « dialogue de transition énergétique de Berlin ». La législation de l'UE oblige les États membres, en dernier recours pour faire face à des pénuries de gaz extrêmes, à fournir du gaz par solidarité aux États membres voisins dans le besoin. Crédit : Lino Mirgeler/dpa/Alay Live News
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW507A–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train électrique à unités multiples Northern Rail de classe 331 (à droite) et de classe 323 (à gauche) sous le toit de la gare de Liverpool Lime Street la nuit Banque D'Images
RM2WWCP9J–Train électrique à unités multiples Northern Rail de classe 331 (à droite) et de classe 323 (à gauche) sous le toit de la gare de Liverpool Lime Street la nuit
Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506R–Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite) Banque D'Images
RM2WWCNWJ–TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite)
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW507H–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite) Banque D'Images
RM2WWCP53–TransPennine Express train bi-mode classe 802 802213 à la gare Liverpool Lime Street, avec un train électrique Northern Rail classe 323 (323233 - à droite)
Train Azuma de classe 801 sur la ligne principale électrifiée de la côte est passant par Fitzwilliam, Yorkshire Banque D'Images
RM2T9H3B7–Train Azuma de classe 801 sur la ligne principale électrifiée de la côte est passant par Fitzwilliam, Yorkshire
Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506T–Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train Azuma de classe 801 sur la ligne principale électrifiée de la côte est passant par Fitzwilliam, Yorkshire Banque D'Images
RM2T9H36X–Train Azuma de classe 801 sur la ligne principale électrifiée de la côte est passant par Fitzwilliam, Yorkshire
Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire Banque D'Images
RM2T2NA70–Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5076–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire Banque D'Images
RM2T2N76A–Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire
Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506P–Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire Banque D'Images
RM2T2NAEH–Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW5078–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
19/07/2023 Kirkham et Wesham 331016 + 331012 1N56 1817 Manchester Airport à Blackpool North Banque D'Images
RM2T2N7G4–19/07/2023 Kirkham et Wesham 331016 + 331012 1N56 1817 Manchester Airport à Blackpool North
Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW506N–Southeastern Class 707 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire Banque D'Images
RM2T2N6W0–Train à unités multiples électrique de classe 331 de la CAF à Kirkham et Wesham avec signaux LED rouges et caténaire
Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0G1TX–Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire
Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent Banque D'Images
RM2XW507M–Southeastern Class 700 Desiro City entrant dans la gare de Petts Wood, Petts Wood, Orpington, Kent
Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0GT58–Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire
Gare de Hindley. Les trains des classes 150 et 769 du Northern Rail appellent un matin sombre Banque D'Images
RM2R0FM4Y–Gare de Hindley. Les trains des classes 150 et 769 du Northern Rail appellent un matin sombre
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GGDT–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GJ30–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
Northern Rail classe 158 sprinter train 158757 passant Crow Nest Junction (Hindley) montrant la peinture blanche réfléchissante sur le croisement Banque D'Images
RM2R0G851–Northern Rail classe 158 sprinter train 158757 passant Crow Nest Junction (Hindley) montrant la peinture blanche réfléchissante sur le croisement
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GNTE–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2R0GCCK–Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GHE8–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
Northern Rail classe 158 sprinter train 158757 passant Crow Nest Junction (Hindley) montrant la peinture blanche réfléchissante sur le croisement Banque D'Images
RM2R0G303–Northern Rail classe 158 sprinter train 158757 passant Crow Nest Junction (Hindley) montrant la peinture blanche réfléchissante sur le croisement
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GN4B–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
Northern Rail classe 150 train 150141 appelant à la gare de Westhinton pendant une nuit sombre Banque D'Images
RM2R0GTTB–Northern Rail classe 150 train 150141 appelant à la gare de Westhinton pendant une nuit sombre
Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0GRC0–Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire
Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2R0GB01–Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GKA0–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
2 Northern rail classe 150 sprinters 150111 +150127 appelant à la gare de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0FNH8–2 Northern rail classe 150 sprinters 150111 +150127 appelant à la gare de Hindley, Lancashire
Northern Rail classe 150 train 150141 appelant à la gare de Westhinton pendant une nuit sombre Banque D'Images
RM2R0GW6M–Northern Rail classe 150 train 150141 appelant à la gare de Westhinton pendant une nuit sombre
Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0G296–Train de sprinters de classe 150, Northern Rail, au départ de Hindley, Lancashire
Gare de Hindley. Les trains des classes 150 et 769 du Northern Rail appellent un matin sombre Banque D'Images
RM2R0FN16–Gare de Hindley. Les trains des classes 150 et 769 du Northern Rail appellent un matin sombre
Northern Rail classe 769 bi-mode Flex train passant Westhinton tout en fonctionnant au diesel Banque D'Images
RM2R0G16D–Northern Rail classe 769 bi-mode Flex train passant Westhinton tout en fonctionnant au diesel
Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2R0GBN0–Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni
Train de sprinters de classe 150 de Northern Rail à partir de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0GP9C–Train de sprinters de classe 150 de Northern Rail à partir de Hindley, Lancashire
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GM7H–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel. Banque D'Images
RM2R0GFEM–2 Northern Rail classe 769 Flex bi-mode trains passant à la jonction Lostock, la fin de la section électrifiée tout en fonctionnant au diesel.
Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2R0GAF9–Train diesel 158795 de classe 158 de Northern Rail au départ de la gare de Hindley, Lancashire, Royaume-Uni
Train de sprinters de classe 150 de Northern Rail à partir de Hindley, Lancashire Banque D'Images
RM2R0GPMT–Train de sprinters de classe 150 de Northern Rail à partir de Hindley, Lancashire
Northern Rail classe 156 DMU train partant de la petite gare de Chapel-en-le-Frith, à 2 plate-forme, Derbyshire, avec un train local s'arrêtant la nuit. Banque D'Images
RM2PH1KWX–Northern Rail classe 156 DMU train partant de la petite gare de Chapel-en-le-Frith, à 2 plate-forme, Derbyshire, avec un train local s'arrêtant la nuit.
Northern Rail CAF a construit un train de classe 331 à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, juste avant l'aube, un matin humide Banque D'Images
RM2P8X9KT–Northern Rail CAF a construit un train de classe 331 à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, juste avant l'aube, un matin humide
2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, pour récupérer les navetteurs du matin Banque D'Images
RM2P8XADM–2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, pour récupérer les navetteurs du matin
2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire Banque D'Images
RM2P8XAT5–2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire
2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, pour récupérer les navetteurs du matin Banque D'Images
RM2P8XA32–2 Northern Rail la CAF a construit des trains de classe 331 arrivant à la gare de Blackrod, dans le Lancashire, pour récupérer les navetteurs du matin
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