Paquebot nord atlantique Banque de photographies et d’images à haute résolution

AJAXNETPHOTO. Juin 21, 1982. SOUTHAMPTON, Angleterre. - La Cunard Liner QE2 DANS LE KING GEORGE V DOCK SEC OÙ LE REVÊTEMENT ÉTAIT EN COURS DE RESTAURATION À PARTIR DE LA FALKLAND'S À BORD DROITS DES PASSAGERS. PHOTO : JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:910577 17 Banque D'Images

RMJPX7DR–AJAXNETPHOTO. Juin 21, 1982. SOUTHAMPTON, Angleterre. - La Cunard Liner QE2 DANS LE KING GEORGE V DOCK SEC OÙ LE REVÊTEMENT ÉTAIT EN COURS DE RESTAURATION À PARTIR DE LA FALKLAND'S À BORD DROITS DES PASSAGERS. PHOTO : JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:910577 17

Le Titanic appareille de Southampton, en Grande-Bretagne, en 1912. RMS Titanic est un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. Des quelque 2 224 passagers et membres d'équipage à bord, plus de 1 500 morts, Banque D'Images

RMKJ5HNC–Le Titanic appareille de Southampton, en Grande-Bretagne, en 1912. RMS Titanic est un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. Des quelque 2 224 passagers et membres d'équipage à bord, plus de 1 500 morts,

Photo d'époque de l'extérieur de la doublure "Titanic" : le café de la véranda et le palmier. 1912 Banque D'Images

RF2HN3R8H–Photo d'époque de l'extérieur de la doublure "Titanic" : le café de la véranda et le palmier. 1912

Photographie de la RMS Titanic un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK, à New York City, États-Unis Banque D'Images

RM2A5YWT2–Photographie de la RMS Titanic un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK, à New York City, États-Unis

Les émigrants européens transatlantique en route pour l'Amérique du Nord La mise en queue sur le pont de la Hamburg-America Line's 'Graf Waldersee' c.1900 Banque D'Images

RMM0CH0J–Les émigrants européens transatlantique en route pour l'Amérique du Nord La mise en queue sur le pont de la Hamburg-America Line's 'Graf Waldersee' c.1900

Le Titanic. Un paquebot britannique exploité par la White Star Line a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York. Le Titanic a été lancé le 31 mai 1911 et a été remorqué sur un poste d'aménagement où, au cours de l'année suivante, des moteurs et l'intérieur ont été installés. La photo prise à Harland et Wolff à Belfast, Irlande, en mars 1912, avant les essais en mer et le voyage inaugural de Titanic. Banque D'Images

RM2JFG23T–Le Titanic. Un paquebot britannique exploité par la White Star Line a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York. Le Titanic a été lancé le 31 mai 1911 et a été remorqué sur un poste d'aménagement où, au cours de l'année suivante, des moteurs et l'intérieur ont été installés. La photo prise à Harland et Wolff à Belfast, Irlande, en mars 1912, avant les essais en mer et le voyage inaugural de Titanic.

TITANIC Ocean Liner carte postale promotioale de RMS Titanic en mer sous le drapeau de la ligne d'étoile blanche 1911 RMS Titanic était un paquebot britannique, exploité par la ligne d'étoile blanche, Qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, au Royaume-Uni, à New York, aux États-Unis. Banque D'Images

RM2JTYMDC–TITANIC Ocean Liner carte postale promotioale de RMS Titanic en mer sous le drapeau de la ligne d'étoile blanche 1911 RMS Titanic était un paquebot britannique, exploité par la ligne d'étoile blanche, Qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, au Royaume-Uni, à New York, aux États-Unis.

SS Michel-Ange en mer à la fin des années 1960.Le navire était un paquebot construit en 1965 pour la ligne italienne à Gênes, en Italie.Elle a été l'un des derniers navires à être construit pour la route de l'Atlantique Nord, avec son navire jumeau était le SS Raffaello.Notez les entonnoirs, où une tuyauterie complexe semblable à un treillis a permis au vent de passer à travers l'entonnoir et une grande ailette déflectrice de fumée sur le dessus.La conception s'est avérée très efficace.Le navire a fini à Bandar Abbas, en Iran, où elle a passé 15 ans comme caserne flottante.Plans pour la reconstruire comme le bateau de croisière est venu à rien et en 1991 elle a été mise au rebut. Banque D'Images

RM2H323GR–SS Michel-Ange en mer à la fin des années 1960.Le navire était un paquebot construit en 1965 pour la ligne italienne à Gênes, en Italie.Elle a été l'un des derniers navires à être construit pour la route de l'Atlantique Nord, avec son navire jumeau était le SS Raffaello.Notez les entonnoirs, où une tuyauterie complexe semblable à un treillis a permis au vent de passer à travers l'entonnoir et une grande ailette déflectrice de fumée sur le dessus.La conception s'est avérée très efficace.Le navire a fini à Bandar Abbas, en Iran, où elle a passé 15 ans comme caserne flottante.Plans pour la reconstruire comme le bateau de croisière est venu à rien et en 1991 elle a été mise au rebut.

Photographie de la RMS Titanic pour son voyage inaugural, avant le paquebot a coulé dans l'Atlantique Nord. En date du 20e siècle Banque D'Images

RMKCEK6P–Photographie de la RMS Titanic pour son voyage inaugural, avant le paquebot a coulé dans l'Atlantique Nord. En date du 20e siècle

Passagers en bateau de croisière, sur pont, feu arrière, champ de glace, Atlantique Nord, côte est du Groenland, Danemark Banque D'Images

RF2DE4D6Y–Passagers en bateau de croisière, sur pont, feu arrière, champ de glace, Atlantique Nord, côte est du Groenland, Danemark

TITANIC - le magnifique paquebot près d'icebergs dans l'océan Atlantique nord. Banque D'Images

RFBX00XE–TITANIC - le magnifique paquebot près d'icebergs dans l'océan Atlantique nord.

OCÉAN ATLANTIQUE NORD - 04 septembre 1939 - une femme âgée est hissé à bord du navire à vapeur américain City of Flint après avoir passé la nuit dans un Banque D'Images

RM2GED95Y–OCÉAN ATLANTIQUE NORD - 04 septembre 1939 - une femme âgée est hissé à bord du navire à vapeur américain City of Flint après avoir passé la nuit dans un

Les gagnants ! Washington, D.C., le 15 septembre. Le Capitaine Roger Williams (à gauche), Vice-président de la Newport News Shipbuilding et Dry Dock Co., dont l'offre de 17 500 000 $ pour la construction du nouveau bâtiment pour remplacer le Léviathan dans l'Atlantique Nord, a été jugé plus bas t lorsque les offres ont été ouvertes par la Commission maritime des États-Unis aujourd'hui. John M. Franklin (à droite), Président de la lignes américaines qui exploitera la nouvelle chemise. Une fois terminé, le nouveau navire sera une combinaison à deux vis, courrier, passager et fret, et donnera à la flotte marchande américaine navire à flot le plus sûr Banque D'Images

RM2A4CDBK–Les gagnants ! Washington, D.C., le 15 septembre. Le Capitaine Roger Williams (à gauche), Vice-président de la Newport News Shipbuilding et Dry Dock Co., dont l'offre de 17 500 000 $ pour la construction du nouveau bâtiment pour remplacer le Léviathan dans l'Atlantique Nord, a été jugé plus bas t lorsque les offres ont été ouvertes par la Commission maritime des États-Unis aujourd'hui. John M. Franklin (à droite), Président de la lignes américaines qui exploitera la nouvelle chemise. Une fois terminé, le nouveau navire sera une combinaison à deux vis, courrier, passager et fret, et donnera à la flotte marchande américaine navire à flot le plus sûr

RMS Queen Mary 1936 affiche publicitaire pour le paquebot capturé le ruban bleu au cours de cette année. Le navire était le navire amiral de l'Cunard-White Star Line hebdomadaire navigué de Southampton à New York. Poster design par William Howard Jarvis (1903-1964). Banque D'Images

RMHWENKA–RMS Queen Mary 1936 affiche publicitaire pour le paquebot capturé le ruban bleu au cours de cette année. Le navire était le navire amiral de l'Cunard-White Star Line hebdomadaire navigué de Southampton à New York. Poster design par William Howard Jarvis (1903-1964).

À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park Banque D'Images

RM2HK5DY5–À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park

RMS Queen Mary est un paquebot britannique à la retraite qui ont navigué principalement sur l'océan Atlantique Nord de 1936 à 1967 pour la Cunard Line Banque D'Images

RFEWBT52–RMS Queen Mary est un paquebot britannique à la retraite qui ont navigué principalement sur l'océan Atlantique Nord de 1936 à 1967 pour la Cunard Line

1965, historique, passagers sur le bateau de croisière Sagafjord devant jouer à des jeux de plate-forme, avec la piscine du bateau à l'arrière. Le navire de mer Sagafjord était un navire de luxe fonctionnant sur la route de l'Atlantique Nord et était le premier navire de passagers d'après-guerre II construit par ses propriétaires, Norwegian America Line. Banque D'Images

RM2JF746G–1965, historique, passagers sur le bateau de croisière Sagafjord devant jouer à des jeux de plate-forme, avec la piscine du bateau à l'arrière. Le navire de mer Sagafjord était un navire de luxe fonctionnant sur la route de l'Atlantique Nord et était le premier navire de passagers d'après-guerre II construit par ses propriétaires, Norwegian America Line.

Les bateaux à vapeur 'pain' (à gauche) et 'Egyption' de la National Steamship Line traversant Sandy Hook près du port de New York lors de leurs voyages de, et à, Liverpool, Angleterre. Dessiné par Charles Richard Parsons (1844-1920), un artiste basé d'abord à Manhattan, puis à Brooklyn. Banque D'Images

RM2K65X0W–Les bateaux à vapeur 'pain' (à gauche) et 'Egyption' de la National Steamship Line traversant Sandy Hook près du port de New York lors de leurs voyages de, et à, Liverpool, Angleterre. Dessiné par Charles Richard Parsons (1844-1920), un artiste basé d'abord à Manhattan, puis à Brooklyn.

Le croiseur italien 'ROMA' dans les années 1930 (sinken par Allied à Gênes en 1944) Banque D'Images

RMKMN95K–Le croiseur italien 'ROMA' dans les années 1930 (sinken par Allied à Gênes en 1944)

AJAXNETPHOTO. 1931. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - CUNARDER REPARER - RMS MAURETANIA ÉTANT REMORQUÉE DANS LE QUAI FLOTTANT SEC POUR UNE RÉVISION APRÈS LE RECORD DE PASSAGE QUATRE FOIS DE LA LIGNE DE PASSAGERS DE L'ATLANTIQUE NORD EN 31 JOURS. PHOTOGRAPHE:INCONNU © IMAGE NUMÉRIQUE COPYRIGHT AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY SOURCE: AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY COLLECTION REF:31 15 Banque D'Images

RM2F8DP5F–AJAXNETPHOTO. 1931. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - CUNARDER REPARER - RMS MAURETANIA ÉTANT REMORQUÉE DANS LE QUAI FLOTTANT SEC POUR UNE RÉVISION APRÈS LE RECORD DE PASSAGE QUATRE FOIS DE LA LIGNE DE PASSAGERS DE L'ATLANTIQUE NORD EN 31 JOURS. PHOTOGRAPHE:INCONNU © IMAGE NUMÉRIQUE COPYRIGHT AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY SOURCE: AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY COLLECTION REF:31 15

La Cunard paquebot "auretania' arrive avec 50 marins sauvés de l'Ovidia, un cargo suédois qui a sombré dans l'Atlantique Nord. Banque D'Images

RMTA2680–La Cunard paquebot "auretania' arrive avec 50 marins sauvés de l'Ovidia, un cargo suédois qui a sombré dans l'Atlantique Nord.

Photo d'époque du Titanic au port de Southampton. 10 avril 1912 au début du voyage tragique : un incident interprété comme un mauvais avant Banque D'Images

RF2HN3R1D–Photo d'époque du Titanic au port de Southampton. 10 avril 1912 au début du voyage tragique : un incident interprété comme un mauvais avant

RMS Titanic était un paquebot britannique exploité par la ligne White Star qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril Banque D'Images

RF2E2H03C–RMS Titanic était un paquebot britannique exploité par la ligne White Star qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril

Illustration du « Président », un paquebot britannique appartenant à British and American Steam navigation Company, le plus grand navire au monde lorsqu'elle a été mise en service en 1840. Le 11 mars 1841, le « Président » a autorisé New York à destination de Liverpool avec 136 passagers et membres d'équipage ainsi qu'un grand manifeste de fret. Le Président a rencontré un gale et a été vu le deuxième jour de ses travaux en haute mer dans la zone dangereuse entre Nantucket Shoals et Georges Bank. Elle n'a pas été vue de nouveau, probablement perdue avec 136 passagers et l'équipage Banque D'Images

RM2K65XC1–Illustration du « Président », un paquebot britannique appartenant à British and American Steam navigation Company, le plus grand navire au monde lorsqu'elle a été mise en service en 1840. Le 11 mars 1841, le « Président » a autorisé New York à destination de Liverpool avec 136 passagers et membres d'équipage ainsi qu'un grand manifeste de fret. Le Président a rencontré un gale et a été vu le deuxième jour de ses travaux en haute mer dans la zone dangereuse entre Nantucket Shoals et Georges Bank. Elle n'a pas été vue de nouveau, probablement perdue avec 136 passagers et l'équipage

Carte postale Vintage ca 1908 du R.M.S. Lugano, un paquebot britannique appartenant à toute vapeur en vertu de Cunard Line Banque D'Images

RMW4BTR5–Carte postale Vintage ca 1908 du R.M.S. Lugano, un paquebot britannique appartenant à toute vapeur en vertu de Cunard Line

Une photographie vintage des travailleurs de chantier naval et des propulseurs qui ont conduit RMS Titanic, le paquebot britannique, avant son lancement en 1911.Exploité par la ligne White Star, qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, Royaume-Uni, à New York.Sur les 2 224 passagers et membres d'équipage estimés à bord, plus de 1 500 sont morts, ce qui a fait du naufrage l'un des plus mortels pour un seul navire jusqu'à cette époque. Banque D'Images

RM2HJFJJ4–Une photographie vintage des travailleurs de chantier naval et des propulseurs qui ont conduit RMS Titanic, le paquebot britannique, avant son lancement en 1911.Exploité par la ligne White Star, qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, Royaume-Uni, à New York.Sur les 2 224 passagers et membres d'équipage estimés à bord, plus de 1 500 sont morts, ce qui a fait du naufrage l'un des plus mortels pour un seul navire jusqu'à cette époque.

Les émigrants d'Europe transatlantique en route vers l'Amérique du Nord reçoivent de l'air frais sur le pont de la ligne Hambourg-Amérique SS Pretoria au début des années 1900.SS Pretoria était un paquebot transatlantique lancé en Allemagne en 1897 et passé la majeure partie de sa carrière avec Hamburg America Line (HAPAG).Elle a fait son premier voyage en 1898.La route régulière pour Pretoria était Hambourg – Cherbourg – Plymouth – New York.Le navire avait la première, la deuxième et la troisième classe (acier).Le steerage a été une expérience très inconfortable avec des passagers dans des conditions surpeuplées et exiguës – une photographie vintage des années 1900. Banque D'Images

RM2H1X3WH–Les émigrants d'Europe transatlantique en route vers l'Amérique du Nord reçoivent de l'air frais sur le pont de la ligne Hambourg-Amérique SS Pretoria au début des années 1900.SS Pretoria était un paquebot transatlantique lancé en Allemagne en 1897 et passé la majeure partie de sa carrière avec Hamburg America Line (HAPAG).Elle a fait son premier voyage en 1898.La route régulière pour Pretoria était Hambourg – Cherbourg – Plymouth – New York.Le navire avait la première, la deuxième et la troisième classe (acier).Le steerage a été une expérience très inconfortable avec des passagers dans des conditions surpeuplées et exiguës – une photographie vintage des années 1900.

Photographie des cercueils de certaines des victimes du naufrage du RMS Titanic un paquebot a coulé dans l'Atlantique Nord. En date du 20e siècle Banque D'Images

RMKCEK6R–Photographie des cercueils de certaines des victimes du naufrage du RMS Titanic un paquebot a coulé dans l'Atlantique Nord. En date du 20e siècle

TITANIC Vintage 1900 affiche annonçant la première voile de Titanic de New York avril 20th 1912 RMS Titanic a tragiquement coulé en route le 15th 1912 avril RMS Titanic était un paquebot britannique exploité par la ligne White Star qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912,Après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York.2F9G601 Banque D'Images

RM2F9G601–TITANIC Vintage 1900 affiche annonçant la première voile de Titanic de New York avril 20th 1912 RMS Titanic a tragiquement coulé en route le 15th 1912 avril RMS Titanic était un paquebot britannique exploité par la ligne White Star qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912,Après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York.2F9G601

Photo de la première page de l'Organisation mondiale de la garniture le naufrage du Titanic en 1912. RMS Titanic est un paquebot britannique qui a coulé dans l'Atlantique Nord après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de l'UK à New York City. Banque D'Images

RMEC7J51–Photo de la première page de l'Organisation mondiale de la garniture le naufrage du Titanic en 1912. RMS Titanic est un paquebot britannique qui a coulé dans l'Atlantique Nord après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de l'UK à New York City.

Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle Banque D'Images

RF2A689FP–Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle

RMF7NTDR–Photographie de la RMS Titanic un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK, à New York City, États-Unis

Le navire italien, Duilio Banque D'Images

RMM9FD1R–Le navire italien, Duilio

RM2HK5DY1–À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park

Le navire italien, Dante Alighieri Banque D'Images

RMM9FD06–Le navire italien, Dante Alighieri

Une femme inconnue, la jeune Eva Hart (1905-1996) et sa mère Esther Hart (1863-1928) revenant en Angleterre après le naufrage du RMS Titanic. Le luxueux paquebot britannique, exploité par la White Star Line, a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, au Royaume-Uni, à New York. Les Harts (dont le père Benjamin, perdu dans la catastrophe) étaient des passagers de deuxième classe en route vers une nouvelle vie au Canada, à la recherche d'une vie meilleure et de niveaux de vie plus élevés. Esther et Eva ont été secourues par le RMS Carpathia. Date: 1912 Banque D'Images

RM2K64JBM–Une femme inconnue, la jeune Eva Hart (1905-1996) et sa mère Esther Hart (1863-1928) revenant en Angleterre après le naufrage du RMS Titanic. Le luxueux paquebot britannique, exploité par la White Star Line, a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, au Royaume-Uni, à New York. Les Harts (dont le père Benjamin, perdu dans la catastrophe) étaient des passagers de deuxième classe en route vers une nouvelle vie au Canada, à la recherche d'une vie meilleure et de niveaux de vie plus élevés. Esther et Eva ont été secourues par le RMS Carpathia. Date: 1912

Le navire italien, Principessa Maria (1923) Banque D'Images

RMM9FD4G–Le navire italien, Principessa Maria (1923)

RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au début de la matinée du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York City. Sur les 2 224 passagers et membres de l'équipage à bord, plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage, faisant de ce dernier l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne en temps de paix. Le plus grand navire à flot au moment de son entrée en service, le RMS Titanic était le deuxième des trois paquebots de la classe olympique exploités par la ligne White Star, et a été construit par le chantier naval Harland et Wolff à Belfast. Banque D'Images

RM2B03451–RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au début de la matinée du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York City. Sur les 2 224 passagers et membres de l'équipage à bord, plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage, faisant de ce dernier l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne en temps de paix. Le plus grand navire à flot au moment de son entrée en service, le RMS Titanic était le deuxième des trois paquebots de la classe olympique exploités par la ligne White Star, et a été construit par le chantier naval Harland et Wolff à Belfast.

RM2F8DP5K–AJAXNETPHOTO. 1931. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - CUNARDER REPARER - RMS MAURETANIA ÉTANT REMORQUÉE DANS LE QUAI FLOTTANT SEC POUR UNE RÉVISION APRÈS LE RECORD DE PASSAGE QUATRE FOIS DE LA LIGNE DE PASSAGERS DE L'ATLANTIQUE NORD EN 31 JOURS. PHOTOGRAPHE:INCONNU © IMAGE NUMÉRIQUE COPYRIGHT AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY SOURCE: AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY COLLECTION REF:31 16

Leonardo da Vinci navire de croisière en 1961 Banque D'Images

RMKMN941–Leonardo da Vinci navire de croisière en 1961

AJAXNETPHOTO. Octobre, 1964. Montréal, Canada. - Départ de l'impératrice - paquebot Empress du Canadien Pacifique de l'Angleterre à l'extérieur du pays. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:24360 8A Banque D'Images

RMJPH5PW–AJAXNETPHOTO. Octobre, 1964. Montréal, Canada. - Départ de l'impératrice - paquebot Empress du Canadien Pacifique de l'Angleterre à l'extérieur du pays. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:24360 8A

Naufrage du 'Titanic'. 1912 les deux petits Français, Lolo et Louis Navretil (Edmond et Michel Navratil), échappent au naufrage du Titanic. Banque D'Images

RF2HN3R3R–Naufrage du 'Titanic'. 1912 les deux petits Français, Lolo et Louis Navretil (Edmond et Michel Navratil), échappent au naufrage du Titanic.

Le navire transatlantique italien, Raffaello, navigue jusqu'au port de New York Banque D'Images

RMP586C5–Le navire transatlantique italien, Raffaello, navigue jusqu'au port de New York

La Cunard Liner RMS Lusitania a été brièvement le plus grand navire à passagers. Il a été coulé par un sous-marin allemand au large de la côte de l'Irlande du sud, le 7 mai 1915, provoquant un tollé diplomatique majeur qui a fait beaucoup pour amener les États-Unis dans la guerre. Banque D'Images

RMH4E4PG–La Cunard Liner RMS Lusitania a été brièvement le plus grand navire à passagers. Il a été coulé par un sous-marin allemand au large de la côte de l'Irlande du sud, le 7 mai 1915, provoquant un tollé diplomatique majeur qui a fait beaucoup pour amener les États-Unis dans la guerre.

Les vagues de l'Atlantique violents batter le Queen Mary 2 pendant une forte tempête, vu à travers une fenêtre sur le pont des passagers plus bas Banque D'Images

RFAA60AH–Les vagues de l'Atlantique violents batter le Queen Mary 2 pendant une forte tempête, vu à travers une fenêtre sur le pont des passagers plus bas

Ariana de croisière par Mt Esja Reykjavik, Islande Banque D'Images

RMCYXGGE–Ariana de croisière par Mt Esja Reykjavik, Islande

Carte postale pré-catastrophe, face représentant le Titanic. Datée 1907 Banque D'Images

RMTXGDRX–Carte postale pré-catastrophe, face représentant le Titanic. Datée 1907

La reine Elizabeth au dock, New York City Banque D'Images

RMCT6B0X–La reine Elizabeth au dock, New York City

RF2XXHCC5–Cercle Arctique

Bateau de croisière Queen Mary au départ de New York City, USA Banque D'Images

RMBHFANP–Bateau de croisière Queen Mary au départ de New York City, USA

Affiche pour le Titanic, un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK, à New York, aux Etats-Unis. Le naufrage a causé la perte de plus de 1 500 passagers et membres d'équipage, Banque D'Images

RMF7NX3W–Affiche pour le Titanic, un paquebot britannique qui a sombré dans l'océan Atlantique Nord au petit matin du 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK, à New York, aux Etats-Unis. Le naufrage a causé la perte de plus de 1 500 passagers et membres d'équipage,

Bateau de croisière dans le port d'Akureyri. Eyjafjörður Banque D'Images

RMG05KT1–Bateau de croisière dans le port d'Akureyri. Eyjafjörður

RM2HK5DY4–À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park

S.S. Resolute, de la United American Lines, qui exploitait des services de fret et de passagers dans l'Atlantique Nord. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JM9X–S.S. Resolute, de la United American Lines, qui exploitait des services de fret et de passagers dans l'Atlantique Nord. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

La proue d'un paquebot de croisière Queen Mary 2 de quitter la ville de New York, Verrazano Narrows Bridge, USA Banque D'Images

RMBHFANT–La proue d'un paquebot de croisière Queen Mary 2 de quitter la ville de New York, Verrazano Narrows Bridge, USA

La dernière photo prise du Belfast a construit Cunard 'Titanic' le 11th avril 1912, car il quitte Queenstown (Cobh) dans le comté de Cork Irlande. Trois jours plus tard, il a sombré avec la perte de 1 514 vies après avoir frappé un Iceberg dans l'Atlantique nord. Banque D'Images

RM2HP0JRJ–La dernière photo prise du Belfast a construit Cunard 'Titanic' le 11th avril 1912, car il quitte Queenstown (Cobh) dans le comté de Cork Irlande. Trois jours plus tard, il a sombré avec la perte de 1 514 vies après avoir frappé un Iceberg dans l'Atlantique nord.

RM2B0344W–RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au début de la matinée du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York City. Sur les 2 224 passagers et membres de l'équipage à bord, plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage, faisant de ce dernier l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne en temps de paix. Le plus grand navire à flot au moment de son entrée en service, le RMS Titanic était le deuxième des trois paquebots de la classe olympique exploités par la ligne White Star, et a été construit par le chantier naval Harland et Wolff à Belfast.

L 'Gellert' de la ligne Adler. Le navire a ensuite été repris par la HAPAG et utilisé dans l'Atlantique Nord en tant qu'émigrant de navire. Banque D'Images

RMTA18T8–L 'Gellert' de la ligne Adler. Le navire a ensuite été repris par la HAPAG et utilisé dans l'Atlantique Nord en tant qu'émigrant de navire.

Basé sur la côte est des États-Unis Les opérateurs de guerre spéciale navale (Sceaux) dégréent le pont d'un passager vide lors de la visite à bord de la formation à la fouille et à la saisie dans le cadre de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap) Banque D'Images

RM2R1X08C–Basé sur la côte est des États-Unis Les opérateurs de guerre spéciale navale (Sceaux) dégréent le pont d'un passager vide lors de la visite à bord de la formation à la fouille et à la saisie dans le cadre de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap)

RMJP7KB4–AJAXNETPHOTO. Octobre, 1964. Montréal, Canada. - Départ de l'impératrice - paquebot Empress du Canadien Pacifique de l'Angleterre à l'extérieur du pays. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:243601 6A

Naufrage du 'Titanic'. 1912 photo d'époque de Mme J. John Astor, la jeune femme du colonel milliardaire qui a coopéré jusqu'à la fin du sauvetage Banque D'Images

RF2HN3R3M–Naufrage du 'Titanic'. 1912 photo d'époque de Mme J. John Astor, la jeune femme du colonel milliardaire qui a coopéré jusqu'à la fin du sauvetage

L 'Borussia" de la compagnie maritime Hapag exploité jusqu'à 1876 pour la compagnie HAPAG et enfin a coulé en 1879 dans une tempête sur l'Atlantique Nord. Banque D'Images

RMTA308E–L 'Borussia" de la compagnie maritime Hapag exploité jusqu'à 1876 pour la compagnie HAPAG et enfin a coulé en 1879 dans une tempête sur l'Atlantique Nord.

RMS Majestic, White Star Line, 1935. Ocean Liner travaillant sur la course de l'Atlantique Nord. Banque D'Images

RM2FN8JXC–RMS Majestic, White Star Line, 1935. Ocean Liner travaillant sur la course de l'Atlantique Nord.

Le bateau à vapeur rapide 'Kronprinz Wilhelm' de la vapeur dans la Norddeutscher Lloyd en mer. En 1902 le 'Kronprinz Wilhelm" a remporté le Ruban bleu pour le navire le plus rapide sur la route de l'Atlantique Nord. Banque D'Images

RMTA2BY3–Le bateau à vapeur rapide 'Kronprinz Wilhelm' de la vapeur dans la Norddeutscher Lloyd en mer. En 1902 le 'Kronprinz Wilhelm" a remporté le Ruban bleu pour le navire le plus rapide sur la route de l'Atlantique Nord.

Cunard Liner campania landing stace Liverpool steam boat dock transport maison de vacances port moderne de luxe Banque D'Images

RMB7P63F–Cunard Liner campania landing stace Liverpool steam boat dock transport maison de vacances port moderne de luxe

Dimensions de la "Normannia', le troisième express paquebots de la HAPAG. L 'Normannia' servi la route de l'Atlantique Nord Hamburg-Southampton-New York. Banque D'Images

RMTA3BPC–Dimensions de la "Normannia', le troisième express paquebots de la HAPAG. L 'Normannia' servi la route de l'Atlantique Nord Hamburg-Southampton-New York.

Une vieille gravure d'émigrants quittant le Royaume-Uni par bateau à la fin des années 1800 Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. De nombreux émigrants irlandais fuient au Royaume-Uni après la famine de la pomme de terre irlandaise de 1845-49. En outre, les conditions de vie dans de nombreuses villes britanniques étaient désastreuses, beaucoup vivant dans des bidonvilles surpeuplés. Il y avait aussi une demande de compétences industrielles et minières à l'étranger. Les destinations pour les émigrants comprenaient les États-Unis et les colonies britanniques comme l'Australie, le Canada et l'Afrique du Sud. Banque D'Images

RM2XEXF7P–Une vieille gravure d'émigrants quittant le Royaume-Uni par bateau à la fin des années 1800 Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. De nombreux émigrants irlandais fuient au Royaume-Uni après la famine de la pomme de terre irlandaise de 1845-49. En outre, les conditions de vie dans de nombreuses villes britanniques étaient désastreuses, beaucoup vivant dans des bidonvilles surpeuplés. Il y avait aussi une demande de compétences industrielles et minières à l'étranger. Les destinations pour les émigrants comprenaient les États-Unis et les colonies britanniques comme l'Australie, le Canada et l'Afrique du Sud.

RF2XXR25W–Hurtigruten

La 'Majestic' de la compagnie maritime White Star Line a été le plus grand navire du monde au moment de sa mise en service. Elle a été la route de l'Atlantique Nord entre Southampton et New York. Banque D'Images

RMTA2TN4–La 'Majestic' de la compagnie maritime White Star Line a été le plus grand navire du monde au moment de sa mise en service. Elle a été la route de l'Atlantique Nord entre Southampton et New York.

RMS Titanic est un paquebot britannique qui a coulé dans l'Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK à New York City, États-Unis. Le naufrage du Titanic a causé la mort de 1 502 personnes dans l'une des catastrophes maritimes en temps de paix la plus meurtrière de l'histoire moderne. Banque D'Images

RMDYEBGB–RMS Titanic est un paquebot britannique qui a coulé dans l'Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK à New York City, États-Unis. Le naufrage du Titanic a causé la mort de 1 502 personnes dans l'une des catastrophes maritimes en temps de paix la plus meurtrière de l'histoire moderne.

Le bateau à vapeur rapide 'Kaiser Wilhelm Der Grosse' de la Norddeutscher Lloyd en mer. De 1897 à 1900, le Kaiser Wilhelm Der Grosse 'tenue' le Ruban bleu pour le navire le plus rapide sur la route de l'Atlantique Nord. Banque D'Images

RMTA2TP1–Le bateau à vapeur rapide 'Kaiser Wilhelm Der Grosse' de la Norddeutscher Lloyd en mer. De 1897 à 1900, le Kaiser Wilhelm Der Grosse 'tenue' le Ruban bleu pour le navire le plus rapide sur la route de l'Atlantique Nord.

RM2HK5DY2–À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park

Voyageur avec smartphone sur le pont d'un bateau de croisière pendant la navigation vers les îles Féroé. Océan calme et ciel bleu clair Banque D'Images

RF2XBW3WM–Voyageur avec smartphone sur le pont d'un bateau de croisière pendant la navigation vers les îles Féroé. Océan calme et ciel bleu clair

Steamboat Ocean liner ship vue avant fond blanc image de rendu 3D en HDR Banque D'Images

RF2T62GED–Steamboat Ocean liner ship vue avant fond blanc image de rendu 3D en HDR

Le navire Aquitania (années 1920) Banque D'Images

RMM9FCWW–Le navire Aquitania (années 1920)

RM2B0344R–RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au début de la matinée du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York City. Sur les 2 224 passagers et membres de l'équipage à bord, plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage, faisant de ce dernier l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne en temps de paix. Le plus grand navire à flot au moment de son entrée en service, le RMS Titanic était le deuxième des trois paquebots de la classe olympique exploités par la ligne White Star, et a été construit par le chantier naval Harland et Wolff à Belfast.

La reine Elizabeth 2 lors de sa dernière visite à la rivière Clyde, en Écosse, avant d'être retirée en tant qu'hôtel flottant à Dubaï. Banque D'Images

RF2F88JH2–La reine Elizabeth 2 lors de sa dernière visite à la rivière Clyde, en Écosse, avant d'être retirée en tant qu'hôtel flottant à Dubaï.

Basé sur la côte est des États-Unis Les opérateurs de guerre spéciale navale (Sceaux) déportent un passager vide lors de la formation à la saisie et à la fouille du conseil de visite dans le cadre de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap) Banque D'Images

RM2R1X082–Basé sur la côte est des États-Unis Les opérateurs de guerre spéciale navale (Sceaux) déportent un passager vide lors de la formation à la saisie et à la fouille du conseil de visite dans le cadre de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap)

AJAXNETPHOTO. 11 SEPTEMBRE 1971,sept. SOLENT, en Angleterre. - Paquebot allemand - L'BREMEN partant pour l'APPROCHE DE SOUTHAMPTON NAB TOWER. Le navire était à l'origine paquebot français PASTEUR, construit en 1939. Est devenu le Bremen en 1957. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:357150 34 Banque D'Images

RMJP7KA9–AJAXNETPHOTO. 11 SEPTEMBRE 1971,sept. SOLENT, en Angleterre. - Paquebot allemand - L'BREMEN partant pour l'APPROCHE DE SOUTHAMPTON NAB TOWER. Le navire était à l'origine paquebot français PASTEUR, construit en 1939. Est devenu le Bremen en 1957. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:357150 34

Naufrage du 'Titanic'. 1912 le deuxième télégraphiste du Titanic, H. Bride, qui avait ses pieds écrasés et gelés dans l'un des bateaux de sauvetage. Banque D'Images

RF2HN3R3P–Naufrage du 'Titanic'. 1912 le deuxième télégraphiste du Titanic, H. Bride, qui avait ses pieds écrasés et gelés dans l'un des bateaux de sauvetage.

Les bateaux de sauvetage qui transportent des survivants du RMS Titanic sont chargés dans le RMS Carpathia dans les heures qui suivent le désastre. 1912 Banque D'Images

RM2E2H03X–Les bateaux de sauvetage qui transportent des survivants du RMS Titanic sont chargés dans le RMS Carpathia dans les heures qui suivent le désastre. 1912

1914 - RMS Lusitania est un paquebot transatlantique britannique, titulaire de le ruban bleu, et brièvement le plus grand navire à passagers jusqu'à l'achèvement de son colistier en Mauritanie. Elle a été lancée par la Cunard Line en 1906, à une époque de concurrence féroce pour le commerce de l'Atlantique Nord. Le 7 mai 1915, il fut torpillé et coulé par un U-boat allemand, causant la mort de 1 198 passagers et membres d'équipage. Elle avait fait un total de 202 passages trans-atlantique. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RMFHYC0R–1914 - RMS Lusitania est un paquebot transatlantique britannique, titulaire de le ruban bleu, et brièvement le plus grand navire à passagers jusqu'à l'achèvement de son colistier en Mauritanie. Elle a été lancée par la Cunard Line en 1906, à une époque de concurrence féroce pour le commerce de l'Atlantique Nord. Le 7 mai 1915, il fut torpillé et coulé par un U-boat allemand, causant la mort de 1 198 passagers et membres d'équipage. Elle avait fait un total de 202 passages trans-atlantique. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Allen USS USS convoyage Léviathan (en distance). USS Leviathan, était un drapeau allemand paquebot Vaterland. Quand les États-Unis Banque D'Images

RMDD728B–Allen USS USS convoyage Léviathan (en distance). USS Leviathan, était un drapeau allemand paquebot Vaterland. Quand les États-Unis

Gravure d'époque montrant une perte de la SS Ville de Montréal. La Ville de Montréal, est un paquebot de l'Inman Line. Banque D'Images

RMF219HP–Gravure d'époque montrant une perte de la SS Ville de Montréal. La Ville de Montréal, est un paquebot de l'Inman Line.

Le nom Queen Mary 2 orne la Cunard Cruise Liner comme il navigue à travers l'océan Atlantique Nord. Le paquebot est le fleuron de la flotte Cunard. Banque D'Images

RMPKWBMR–Le nom Queen Mary 2 orne la Cunard Cruise Liner comme il navigue à travers l'océan Atlantique Nord. Le paquebot est le fleuron de la flotte Cunard.

RMG05KRX–Bateau de croisière dans le port d'Akureyri. Eyjafjörður

Crystal Serenity à Pond Inlet Island Northwest passage Banque D'Images

RFR86J92–Crystal Serenity à Pond Inlet Island Northwest passage

De Wikipedia:Tjeldsundet est un détroit ou un son dans le nord de la Norvège. Le Tjeldsundet (norvégien : Tjeldsundet) est un détroit du nord de la Norvège Banque D'Images

RF2XTXYGM–De Wikipedia:Tjeldsundet est un détroit ou un son dans le nord de la Norvège. Le Tjeldsundet (norvégien : Tjeldsundet) est un détroit du nord de la Norvège

RMDYEBGA–RMS Titanic est un paquebot britannique qui a coulé dans l'Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton, UK à New York City, États-Unis. Le naufrage du Titanic a causé la mort de 1 502 personnes dans l'une des catastrophes maritimes en temps de paix la plus meurtrière de l'histoire moderne.

RF2XXPHG0–Lofoten

Modèle de la SS Michel-ange, l'un paquebot italien construit en 1965 pour l'italien en ligne Chantiers Ansaldo, Gênes. Elle a été l'un des derniers navires soient construits principalement à des services réguliers à travers l'Atlantique Nord Banque D'Images

RMHHEBHX–Modèle de la SS Michel-ange, l'un paquebot italien construit en 1965 pour l'italien en ligne Chantiers Ansaldo, Gênes. Elle a été l'un des derniers navires soient construits principalement à des services réguliers à travers l'Atlantique Nord

RM2HK5DXX–À bord du bateau de croisière Oasis of the Seas, en regardant vers le ciel depuis un immense parc en plein air et un atrium - connu, assez bien, comme Central Park

Steamboat Ocean liner ship vue latérale fond blanc image de rendu 3D en HDR Banque D'Images

RF2T62GEG–Steamboat Ocean liner ship vue latérale fond blanc image de rendu 3D en HDR

Kasfjord est un village de la municipalité de Harstad dans le comté de Troms, en Norvège. Le village est situé à la fin du Kasfjord sur le côté nord de t Banque D'Images

RM2XY4NBC–Kasfjord est un village de la municipalité de Harstad dans le comté de Troms, en Norvège. Le village est situé à la fin du Kasfjord sur le côté nord de t

RM2B03455–RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord au début de la matinée du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son premier voyage de Southampton à New York City. Sur les 2 224 passagers et membres de l'équipage à bord, plus de 1 500 personnes sont mortes dans le naufrage, faisant de ce dernier l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne en temps de paix. Le plus grand navire à flot au moment de son entrée en service, le RMS Titanic était le deuxième des trois paquebots de la classe olympique exploités par la ligne White Star, et a été construit par le chantier naval Harland et Wolff à Belfast. RMS

Steamboat Ocean liner ship détail vue arrière 3D image de rendu en HDR Banque D'Images

RF2T6F61P–Steamboat Ocean liner ship détail vue arrière 3D image de rendu en HDR

Un pays de la côte est des États-Unis L'opérateur de guerre spéciale navale (SCEAUX), regarde à travers le pont d'un paquebot vide dans le cadre d'une formation de recherche et de saisie au sein du conseil de visite lors de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap) Banque D'Images

RM2R1X08B–Un pays de la côte est des États-Unis L'opérateur de guerre spéciale navale (SCEAUX), regarde à travers le pont d'un paquebot vide dans le cadre d'une formation de recherche et de saisie au sein du conseil de visite lors de l'exposition et de la conférence des forces d'opérations spéciales (SOFEX) Orion 23, 26 avril 2023. SOFEX Orion 23 met en évidence la coopération entre les États-Unis Les opérations spéciales assurent le commandement de l'Europe et des forces spéciales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord, pays alliés et pays partenaires, en cultivant l'interopérabilité multilatérale et en renforçant la stabilité internationale dans un environnement de sécurité en constante évolution. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major Jacob Dunlap)

RMJP7KAW–AJAXNETPHOTO. 11 SEPTEMBRE 1971,sept. SOLENT, en Angleterre. - Paquebot allemand - L'BREMEN partant pour l'APPROCHE DE SOUTHAMPTON NAB TOWER. Le navire était à l'origine paquebot français PASTEUR, construit en 1939. Est devenu le Bremen en 1957. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:357150 36A

Photo d'époque de l'extérieur du paquebot 'Titanic' : superbe terrasse. 1912 Banque D'Images

RF2HN3R8F–Photo d'époque de l'extérieur du paquebot 'Titanic' : superbe terrasse. 1912

Ramberg est situé sur la côte nord-ouest de Flakstadoy au début de Selfjorden. Le village a grandi avec Justnes et s'étend Alo Banque D'Images

RM2Y0C394–Ramberg est situé sur la côte nord-ouest de Flakstadoy au début de Selfjorden. Le village a grandi avec Justnes et s'étend Alo

Paquebot nord atlantique Photos Stock & Des Images

Paquebot nord atlantique Photos Stock & Des Images

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