Photo en noir et blanc de la poupe d'un navire Banque de photographies et d’images à haute résolution

Photo en noir et blanc de la Stern View du porte-conteneurs, YM UNANIMITÉ, sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, en Californie Banque D'Images

RMT47NXK–Photo en noir et blanc de la Stern View du porte-conteneurs, YM UNANIMITÉ, sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, en Californie

Juillet 12, 1957 - ''navire russe Viacheslav Molotov'' est donné un nouveau nom : le paquebot soviétique Viacheslav Molotov qui voyage entre Leningrad et Londres a rapidement été donné un nouveau nom après les événements récents au Kremlin. Photo montre le steamship soviétique appelé maintenant vu comme elle Baltique amarré dans le port d'Helsinki avec son nouveau nom clairement indiqué sur l'arrière. Banque D'Images

RME0R0CP–Juillet 12, 1957 - ''navire russe Viacheslav Molotov'' est donné un nouveau nom : le paquebot soviétique Viacheslav Molotov qui voyage entre Leningrad et Londres a rapidement été donné un nouveau nom après les événements récents au Kremlin. Photo montre le steamship soviétique appelé maintenant vu comme elle Baltique amarré dans le port d'Helsinki avec son nouveau nom clairement indiqué sur l'arrière.

Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, BINDIIPSA, sortant de l'Est, Canal Lamma Hong Kong. Un ferry rapide passant à l'arrière. Banque D'Images

RMT3C2R7–Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, BINDIIPSA, sortant de l'Est, Canal Lamma Hong Kong. Un ferry rapide passant à l'arrière.

Sera lancé par la princesse Elizabeth. Le plus grand navire construit dans le monde actuellement, le Caronia, et le plus grand navire marchand à quitter les stocks de Clydebank depuis que le «Queen Elizabeth» sera lancé par son Altesse Royale la Princesse Elizabeth le 30 octobre. Les chaînes de traînée utilisées dans le lancement de ces grands navires «Queen Mary» et «Queen Elizabeth» reprendront service lorsque ce nouveau paquebot Cunard White Star de 34 000 tonnes descendra la cale de cale à la cour de John Brown. Photo montre, un examen Stern du nouveau paquebot Caronia dans les stocks au chantier naval John Brown, Clydebank. 22 octobre 1947. Banque D'Images

RM2Y72BGG–Sera lancé par la princesse Elizabeth. Le plus grand navire construit dans le monde actuellement, le Caronia, et le plus grand navire marchand à quitter les stocks de Clydebank depuis que le «Queen Elizabeth» sera lancé par son Altesse Royale la Princesse Elizabeth le 30 octobre. Les chaînes de traînée utilisées dans le lancement de ces grands navires «Queen Mary» et «Queen Elizabeth» reprendront service lorsque ce nouveau paquebot Cunard White Star de 34 000 tonnes descendra la cale de cale à la cour de John Brown. Photo montre, un examen Stern du nouveau paquebot Caronia dans les stocks au chantier naval John Brown, Clydebank. 22 octobre 1947.

Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS NORDLYS, navigation à travers le brouillard épais sur la mer de Norvège. Banque D'Images

RMT5R728–Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS NORDLYS, navigation à travers le brouillard épais sur la mer de Norvège.

Les cadets à bord du navire d'entraînement japonais Taisei Maru qui est arrivé à Sydney pour une visite de six jours au-dessus du port depuis la Stern de leur navire. Avec eux est leur instructeur 2nd officier Tatsumi Tokuda. 04 août 1955. (Photo d'Alec Iverson/Fairfax Media). Banque D'Images

RM2HX5KDC–Les cadets à bord du navire d'entraînement japonais Taisei Maru qui est arrivé à Sydney pour une visite de six jours au-dessus du port depuis la Stern de leur navire. Avec eux est leur instructeur 2nd officier Tatsumi Tokuda. 04 août 1955. (Photo d'Alec Iverson/Fairfax Media).

Noir et blanc Stern vue du porte-conteneurs, CSCL SPRING, alors qu'il quitte le port de Los Angeles, le phare Angels Gate devant lui. Californie Banque D'Images

RMT3H7A9–Noir et blanc Stern vue du porte-conteneurs, CSCL SPRING, alors qu'il quitte le port de Los Angeles, le phare Angels Gate devant lui. Californie

Royal Yacht est réhabillée pour la saison 1936 - certains de l'équipage peignent et laver sa poupe, tandis que la brassière de son blason royal est polie à travers les hublots. Dans son chantier naval, le Royal Yacht 'Victoria and Albert' passe par un cours complet de remise en état et de peinture pour la préparer à la saison 1936, à cowes et ailleurs. Son équipe est occupée à la nettoyer, à l'intérieur comme à l'extérieur. 22 juin 1936. (Photo par photo de presse associée). Banque D'Images

RM2JYXXGY–Royal Yacht est réhabillée pour la saison 1936 - certains de l'équipage peignent et laver sa poupe, tandis que la brassière de son blason royal est polie à travers les hublots. Dans son chantier naval, le Royal Yacht 'Victoria and Albert' passe par un cours complet de remise en état et de peinture pour la préparer à la saison 1936, à cowes et ailleurs. Son équipe est occupée à la nettoyer, à l'intérieur comme à l'extérieur. 22 juin 1936. (Photo par photo de presse associée).

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, MSC ELODIE, escorté par des remorqueurs, naviguant vers le terminal à conteneurs de long Beach, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT547DM–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, MSC ELODIE, escorté par des remorqueurs, naviguant vers le terminal à conteneurs de long Beach, Californie, États-Unis.

L'Oriana prend forme -- le paquebot de 40 000 tonnes Oriana, construit par Vickers-Armstrong pour la ligne Orient à Barrow-in-Furness, dans le Lancashire, est maintenant en préparation pour l'automne. Elle a été lancée par la princesse Alexandra en novembre dernier et partira de Southampton lors de son premier voyage en Australie le 3rd décembre. Elle a une superstructure en aluminium entièrement soudée et coûtera environ £14 millions. Voici une vue sur l'Oriana dans le bassin d'aménagement à Barrow-in-Furness. 21 mai 1950. (Photo de Reuterphoto). Banque D'Images

RM2HX5GXG–L'Oriana prend forme -- le paquebot de 40 000 tonnes Oriana, construit par Vickers-Armstrong pour la ligne Orient à Barrow-in-Furness, dans le Lancashire, est maintenant en préparation pour l'automne. Elle a été lancée par la princesse Alexandra en novembre dernier et partira de Southampton lors de son premier voyage en Australie le 3rd décembre. Elle a une superstructure en aluminium entièrement soudée et coûtera environ £14 millions. Voici une vue sur l'Oriana dans le bassin d'aménagement à Barrow-in-Furness. 21 mai 1950. (Photo de Reuterphoto).

Photo noir et blanc du navire porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'amarrer à Long Beach, Californie, USA Banque D'Images

RMT541KW–Photo noir et blanc du navire porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'amarrer à Long Beach, Californie, USA

Photo d'un navire-citerne isolé sur fond noir. Banque D'Images

RFF39WF3–Photo d'un navire-citerne isolé sur fond noir.

Le "Nigerstroom" accoste. Le navire à moteur néerlandais Nigerstroom , qui a été en collision avec le vapeur français Ernest l Dawson samedi à mi-chenal, a été introduit dans le quai de gravure King George V à Southampton aujourd'hui (lundi). Sa proue à bâbord a été mal percée dans la collision et elle s'est installée de sorte que sa poupe est haute hors de l'eau. Photo montre, le 'Nigerstroom' avec un trou béant dans ses entrailles, dans le King , George V Graving Dock à Southampton aujourd'hui (lundi) avec ses vis dégagées de l'eau. 26 août 1946 Banque D'Images

RM2Y730PC–Le "Nigerstroom" accoste. Le navire à moteur néerlandais Nigerstroom , qui a été en collision avec le vapeur français Ernest l Dawson samedi à mi-chenal, a été introduit dans le quai de gravure King George V à Southampton aujourd'hui (lundi). Sa proue à bâbord a été mal percée dans la collision et elle s'est installée de sorte que sa poupe est haute hors de l'eau. Photo montre, le 'Nigerstroom' avec un trou béant dans ses entrailles, dans le King , George V Graving Dock à Southampton aujourd'hui (lundi) avec ses vis dégagées de l'eau. 26 août 1946

Photo de la poupe d'un grand porte-conteneurs avec un canot de sauvetage à chute libre lancé par la poupe en position arrimée au centre de la poupe. Le porte-conteneurs est à coque noire avec un pont blanc. (Présentation des facteurs de survie) perte du porte-conteneurs El Faro Banque D'Images

RM2XECHWX–Photo de la poupe d'un grand porte-conteneurs avec un canot de sauvetage à chute libre lancé par la poupe en position arrimée au centre de la poupe. Le porte-conteneurs est à coque noire avec un pont blanc. (Présentation des facteurs de survie) perte du porte-conteneurs El Faro

Une photographie vintage des travailleurs de chantier naval et des propulseurs qui ont conduit RMS Titanic, le paquebot britannique, avant son lancement en 1911.Exploité par la ligne White Star, qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, Royaume-Uni, à New York.Sur les 2 224 passagers et membres d'équipage estimés à bord, plus de 1 500 sont morts, ce qui a fait du naufrage l'un des plus mortels pour un seul navire jusqu'à cette époque. Banque D'Images

RM2HJFJJ4–Une photographie vintage des travailleurs de chantier naval et des propulseurs qui ont conduit RMS Titanic, le paquebot britannique, avant son lancement en 1911.Exploité par la ligne White Star, qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912 après avoir heurtés un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, Royaume-Uni, à New York.Sur les 2 224 passagers et membres d'équipage estimés à bord, plus de 1 500 sont morts, ce qui a fait du naufrage l'un des plus mortels pour un seul navire jusqu'à cette époque.

Le Giant Cunarder '534' en construction -- nouvelles photos du progrès de ce navire célèbre qui sera lancé par H.M. la Reine vers la fin de septembre. Une vue de toute la poupe du navire et des hélices - montrant pour la première fois, les quatre hélices en place. 03 septembre 1934. (Photo de Sport & General Press Agency, Limited) Banque D'Images

RM2HX4KCP–Le Giant Cunarder '534' en construction -- nouvelles photos du progrès de ce navire célèbre qui sera lancé par H.M. la Reine vers la fin de septembre. Une vue de toute la poupe du navire et des hélices - montrant pour la première fois, les quatre hélices en place. 03 septembre 1934. (Photo de Sport & General Press Agency, Limited)

Cadres de Stern et quille des Jeux Olympiques. Le début du XXe siècle est rappelé comme l'âge de la mécanisation. C'était une époque où l'homme a développé davantage les progrès de la révolution industrielle et a appris à adapter les forces de la nature à ses propres besoins. Photo originale de R. Welch. Non daté, début du XXe siècle, et certainement pas plus tard que 1925. Banque D'Images

RM2PR4NMC–Cadres de Stern et quille des Jeux Olympiques. Le début du XXe siècle est rappelé comme l'âge de la mécanisation. C'était une époque où l'homme a développé davantage les progrès de la révolution industrielle et a appris à adapter les forces de la nature à ses propres besoins. Photo originale de R. Welch. Non daté, début du XXe siècle, et certainement pas plus tard que 1925.

Destroyer déchiré ouvert par explosion -- Un long trou dentelé près de la poupe du destroyer Duncan est la preuve de l'explosion violente sur le navire alors que 200 miles en mer hier. Le navire est ancré dans le port extérieur, tandis que les membres de l'équipage retirent les charges de profondeur, dont certaines sont sur le pont à gauche. Un marin a été tué et 14 autres blessés dans l'explosion. 2 mars 1948. (Photo par AP Wirephoto). Banque D'Images

RM2HX5B7P–Destroyer déchiré ouvert par explosion -- Un long trou dentelé près de la poupe du destroyer Duncan est la preuve de l'explosion violente sur le navire alors que 200 miles en mer hier. Le navire est ancré dans le port extérieur, tandis que les membres de l'équipage retirent les charges de profondeur, dont certaines sont sur le pont à gauche. Un marin a été tué et 14 autres blessés dans l'explosion. 2 mars 1948. (Photo par AP Wirephoto).

1968 - L'observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été a été reconstruit en un porte-avions avec un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe au coût de 1.130.00 (sterling) s'apprête à partir pour l'Île Ongul sur base de Showa dans le Antartcic le 11 novembre. Photo montre les boussoles à bord du soya 3, contrôlé par l'un des officiers sur le pont. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RMFBXTDH–1968 - L'observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été a été reconstruit en un porte-avions avec un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe au coût de 1.130.00 (sterling) s'apprête à partir pour l'Île Ongul sur base de Showa dans le Antartcic le 11 novembre. Photo montre les boussoles à bord du soya 3, contrôlé par l'un des officiers sur le pont. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Le navire mouillage fixe le fil au sous-marin submergé - la scène dans le port de Portland de l'air à jour (jeudi) comme le navire mouillage Moordale (en haut à droite) a une ligne sécurisée à l'arrière du sous-marin Sidon, qui a coulé plus tôt au jour après une explosion tout en se préparant à naviguer. Le plus grand navire est le navire de dépôt Maidstone. On craint que 13 officiers et hommes soient morts dans le Sidon. 16 juin 1955. (Photo de Reuterphoto). Banque D'Images

RM2HX51T0–Le navire mouillage fixe le fil au sous-marin submergé - la scène dans le port de Portland de l'air à jour (jeudi) comme le navire mouillage Moordale (en haut à droite) a une ligne sécurisée à l'arrière du sous-marin Sidon, qui a coulé plus tôt au jour après une explosion tout en se préparant à naviguer. Le plus grand navire est le navire de dépôt Maidstone. On craint que 13 officiers et hommes soient morts dans le Sidon. 16 juin 1955. (Photo de Reuterphoto).

RME0R0CT–Juillet 12, 1957 - ''navire russe Viacheslav Molotov'' est donné un nouveau nom : le paquebot soviétique Viacheslav Molotov qui voyage entre Leningrad et Londres a rapidement été donné un nouveau nom après les événements récents au Kremlin. Photo montre le steamship soviétique maintenant nommé Baltica vu comme elle à quai dans le port d'Helsinki avec son nouveau nom clairement indiqué sur l'arrière.

S.S. la reine Mary part sur le voyage mystère -- vue de la S.S. la reine Mary de la plate-forme de la S.S. Lancastria aujourd'hui que la Lancastrie est arrivée d'Europe et la reine Mary a déménagé sur l'Hudson lors d'un voyage mystère sous des ordres scellés. Au premier plan est une des armes sur la poupe de la Lancastrie comme une protection contre les sous-titres allemands. La reine Mary était sans ses accessoires de luxe quand elle a mis en mer aujourd'hui et a été ruée pour être affecté au transport de troupes australiennes au proche-Orient. 21 mars 1940. (Photo par Wide World photo). Banque D'Images

RM2HX4KD1–S.S. la reine Mary part sur le voyage mystère -- vue de la S.S. la reine Mary de la plate-forme de la S.S. Lancastria aujourd'hui que la Lancastrie est arrivée d'Europe et la reine Mary a déménagé sur l'Hudson lors d'un voyage mystère sous des ordres scellés. Au premier plan est une des armes sur la poupe de la Lancastrie comme une protection contre les sous-titres allemands. La reine Mary était sans ses accessoires de luxe quand elle a mis en mer aujourd'hui et a été ruée pour être affecté au transport de troupes australiennes au proche-Orient. 21 mars 1940. (Photo par Wide World photo).

Juin 06, 1959 - câble abandonné ''bateau'' de la couche de l'océan en treuillé. La photo montre la nouvelle vue aérienne de l'ancien câble britannique ''bateau'' de la couche océanique de son feu - boursouflée et fumaient encore dans l'arrière - vu à remorquer au milieu de l'Atlantique - par un remorqueur allemand. Le navire a pris feu et l'eau - et le cargo allemand ''Flavia'' mettre deux hommes à bord du navire. Banque D'Images

RME0RF8P–Juin 06, 1959 - câble abandonné ''bateau'' de la couche de l'océan en treuillé. La photo montre la nouvelle vue aérienne de l'ancien câble britannique ''bateau'' de la couche océanique de son feu - boursouflée et fumaient encore dans l'arrière - vu à remorquer au milieu de l'Atlantique - par un remorqueur allemand. Le navire a pris feu et l'eau - et le cargo allemand ''Flavia'' mettre deux hommes à bord du navire.

Femme avec la protection contre le soleil sur son visage près d'un village de pêcheurs, Morondava, Madagascar, Afrique Banque D'Images

RMRE41YH–Femme avec la protection contre le soleil sur son visage près d'un village de pêcheurs, Morondava, Madagascar, Afrique

Juin 06, 1969 - câble abandonné ''bateau'' de la couche de l'océan. photo montre que vu de l'air - les Britanniques câblier 'Ocean' administrer de son feu - et encore smouderin rendez-vous dans l'arrière - vu à remorquer au milieu de l'Atlantique par un remorqueur allemand. Le navire a pris feu et a été abandonnée l'équipage ont été emmenés par le pétrolier allemand Flavia- qui a mis deux hommes à bord de l'veseel. Banque D'Images

RME0Y9KW–Juin 06, 1969 - câble abandonné ''bateau'' de la couche de l'océan. photo montre que vu de l'air - les Britanniques câblier 'Ocean' administrer de son feu - et encore smouderin rendez-vous dans l'arrière - vu à remorquer au milieu de l'Atlantique par un remorqueur allemand. Le navire a pris feu et a été abandonnée l'équipage ont été emmenés par le pétrolier allemand Flavia- qui a mis deux hommes à bord de l'veseel.

« Près le combat du « Rigel » et d'un sous-marin ; le « Rigel », don et#x2019 ; t l'arrière a ete broye par la torpille, est remorqueuse par le chalutier « fier », 1916. De "Collection de la guerre IV L'Illustration Tomé CXLVIII. La guerre Juillet, Aout, septembre, octobre, novembre, Décembre 1916". (Après la lutte du "Rigel" et d'un sous-marin; le "Rigel" avec la poupe écrasée par une torpille, est remorqué par le chalutier "fier") Banque D'Images

RM2R4DFRJ–« Près le combat du « Rigel » et d'un sous-marin ; le « Rigel », don et#x2019 ; t l'arrière a ete broye par la torpille, est remorqueuse par le chalutier « fier », 1916. De "Collection de la guerre IV L'Illustration Tomé CXLVIII. La guerre Juillet, Aout, septembre, octobre, novembre, Décembre 1916". (Après la lutte du "Rigel" et d'un sous-marin; le "Rigel" avec la poupe écrasée par une torpille, est remorqué par le chalutier "fier")

27 mars 2012 - observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été a été reconstruit en un porte-avions avec un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe au coût de 1.130.00 (sterling) s'apprête à partir pour l'Île Ongul sur base de Showa dans le Antartcic le 11 novembre. Photo montre les boussoles à bord du soya 3, contrôlé par l'un des officiers sur le pont. Banque D'Images

RME13X8T–27 mars 2012 - observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été a été reconstruit en un porte-avions avec un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe au coût de 1.130.00 (sterling) s'apprête à partir pour l'Île Ongul sur base de Showa dans le Antartcic le 11 novembre. Photo montre les boussoles à bord du soya 3, contrôlé par l'un des officiers sur le pont.

AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, Angleterre. - ROYAL YACHT - L'ARABIE SAOUDITE ROYAL YACHT ABDUL AZIZ Outward Bound, APRÈS UNE COURTE REPOSER DANS LE PORT. photo:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:89 19A Banque D'Images

RMJPH5NM–AJAXNETPHOTO. 1989. SOUTHAMPTON, Angleterre. - ROYAL YACHT - L'ARABIE SAOUDITE ROYAL YACHT ABDUL AZIZ Outward Bound, APRÈS UNE COURTE REPOSER DANS LE PORT. photo:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:89 19A

Bateau à vapeur "ville de Cleveland", vue sur la poupe montrant la construction, 1907. Banque D'Images

RM2R48PD8–Bateau à vapeur "ville de Cleveland", vue sur la poupe montrant la construction, 1907.

Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 3 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT541KT–Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 3 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis.

Photo d'un navire-citerne isolé sur fond blanc. Banque D'Images

RFF39WF1–Photo d'un navire-citerne isolé sur fond blanc.

RM2Y730P7–Le "Nigerstroom" accoste. Le navire à moteur néerlandais Nigerstroom , qui a été en collision avec le vapeur français Ernest l Dawson samedi à mi-chenal, a été introduit dans le quai de gravure King George V à Southampton aujourd'hui (lundi). Sa proue à bâbord a été mal percée dans la collision et elle s'est installée de sorte que sa poupe est haute hors de l'eau. Photo montre, le 'Nigerstroom' avec un trou béant dans ses entrailles, dans le King , George V Graving Dock à Southampton aujourd'hui (lundi). 26 août 1946

AJAXNETPHOTO. 18 MAI 1893. CHISWICK, ANGLETERRE. - LANCEMENT RAPIDE DE LA CANONNIÈRE H.M. TORPEDO DANS LA TAMISE - LONGUEUR DE 230 PI, 810 TONNES DE DÉPLACEMENT ET 4500 I.H.P. - DE MESSERS JOHN I. THORNYCROFT & CO YARD, CHURCH WHARF, CHISWICK. PHOTO:COLLECTION VT/AJXNETPHOTO REF:VT12317 Banque D'Images

RM2ATFR55–AJAXNETPHOTO. 18 MAI 1893. CHISWICK, ANGLETERRE. - LANCEMENT RAPIDE DE LA CANONNIÈRE H.M. TORPEDO DANS LA TAMISE - LONGUEUR DE 230 PI, 810 TONNES DE DÉPLACEMENT ET 4500 I.H.P. - DE MESSERS JOHN I. THORNYCROFT & CO YARD, CHURCH WHARF, CHISWICK. PHOTO:COLLECTION VT/AJXNETPHOTO REF:VT12317

1974 - L'observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été équipé d'un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe capable de permettre une grande Sirkorsky S. 58 hélicoptère pour prendre de la terre. Le coût de la reconstruction du navire était L. 130,00 (sterling). Elle va partir pour Tokyo le 11 novembre, à base de Showa Île Ongul dans l'Antarctique. La photo montre la partie du nouveau poste de pilotage de la Soja 3. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RMFBXTDR–1974 - L'observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été équipé d'un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe capable de permettre une grande Sirkorsky S. 58 hélicoptère pour prendre de la terre. Le coût de la reconstruction du navire était L. 130,00 (sterling). Elle va partir pour Tokyo le 11 novembre, à base de Showa Île Ongul dans l'Antarctique. La photo montre la partie du nouveau poste de pilotage de la Soja 3. © Keystone Photos USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

RME13X8P–27 mars 2012 - observation de l'Antarctique navire devient un porte-avions. : Les Japonais de navires d'observation de l'Antarctique 3 soja (2790 tonnes) a été équipé d'un 156 pieds carrés d'envol sur sa poupe capable de permettre une grande Sirkorsky S. 58 hélicoptère pour prendre de la terre. Le coût de la reconstruction du navire était L. 130,00 (sterling). Elle va partir pour Tokyo le 11 novembre, à base de Showa Île Ongul dans l'Antarctique. La photo montre la partie du nouveau poste de pilotage de la Soja 3.

29 février 2012 - dernière de l'ancien plateau clipers le ''Cutty Sark'' s'installe dans son dernier domicile ; le plus célèbre du monde le navire ''Cutty Sark'' est maintenant installé dans sa cale sèche préparée spécialement à Greenwich. Le navire est la dernière de l'ancien plateau-clippers et est ré-équipé et gréé en lien permanent avec l'Orient. Elle a été construite en 1869. L'installation du navire à Greenwich a été organisé par le Cutty Sark Preservation Society. La photo montre la bloque à l'arrière de l'ancien navire montrant son gouvernail en bois - et le nom - ''Cutty Sark'' London Banque D'Images

RME13CJD–29 février 2012 - dernière de l'ancien plateau clipers le ''Cutty Sark'' s'installe dans son dernier domicile ; le plus célèbre du monde le navire ''Cutty Sark'' est maintenant installé dans sa cale sèche préparée spécialement à Greenwich. Le navire est la dernière de l'ancien plateau-clippers et est ré-équipé et gréé en lien permanent avec l'Orient. Elle a été construite en 1869. L'installation du navire à Greenwich a été organisé par le Cutty Sark Preservation Society. La photo montre la bloque à l'arrière de l'ancien navire montrant son gouvernail en bois - et le nom - ''Cutty Sark'' London

Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT541KP–Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis.

Mar. 03, 1958 - Préparation de l'Exposition Internationale de Bruxelles Allemagne Pavillon : photo montre le pavillon allemand - montrant en premier plan la section arrière d'un navire qui prend une hélice - au Parc des Expositions de Bruxelles. Banque D'Images

RME0R5C0–Mar. 03, 1958 - Préparation de l'Exposition Internationale de Bruxelles Allemagne Pavillon : photo montre le pavillon allemand - montrant en premier plan la section arrière d'un navire qui prend une hélice - au Parc des Expositions de Bruxelles.

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai, platine en cours dans le chenal de navigation de l'est occupé, Lamma Hong Kong. Banque D'Images

RMT4TG14–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai, platine en cours dans le chenal de navigation de l'est occupé, Lamma Hong Kong.

Photo en noir et blanc d'Une vue arrière du porte-conteneurs, CSCL SPRING alors qu'elle quitte le port de Los Angeles, Angels Gate Light Ahead, USA Banque D'Images

RMT3H7A8–Photo en noir et blanc d'Une vue arrière du porte-conteneurs, CSCL SPRING alors qu'elle quitte le port de Los Angeles, Angels Gate Light Ahead, USA

Moody photo noir et blanc du porte-conteneurs Hyundai Platinum, en cours dans le chenal occupé East Lamma, Hong Kong. Banque D'Images

RMT4TG16–Moody photo noir et blanc du porte-conteneurs Hyundai Platinum, en cours dans le chenal occupé East Lamma, Hong Kong.

Moody photo en noir et blanc du porte-conteneurs Hyundai Platinum, en cours dans le chenal maritime occupé East Lamma, Hong Kong. Banque D'Images

RMT4TG15–Moody photo en noir et blanc du porte-conteneurs Hyundai Platinum, en cours dans le chenal maritime occupé East Lamma, Hong Kong.

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai Platine, se déplaçant dans le chenal de navigation de Lamma est occupé, à Hong Kong. Banque D'Images

RMT4TG0X–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai Platine, se déplaçant dans le chenal de navigation de Lamma est occupé, à Hong Kong.

Gros plan Noir et blanc Stern vue du porte-conteneurs, CSCL SPRING, quittant le port de Los Angeles, le phare Angels Gate en avant Banque D'Images

RMT3H7AC–Gros plan Noir et blanc Stern vue du porte-conteneurs, CSCL SPRING, quittant le port de Los Angeles, le phare Angels Gate en avant

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, EVER ENVOY passant devant la station pilote du port alors qu'il quitte le port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT47P0W–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, EVER ENVOY passant devant la station pilote du port alors qu'il quitte le port de Los Angeles, Californie, États-Unis.

Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS FINNMARKEN, naviguant vers le nord, À quelques kilomètres au nord du cercle polaire arctique norvégien Banque D'Images

RMT5R711–Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS FINNMARKEN, naviguant vers le nord, À quelques kilomètres au nord du cercle polaire arctique norvégien

Moody photo noir et blanc d'Un navire porte-conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 501, entrant dans le canal occupé East Lamma alors qu'il quitte Hong Kong Banque D'Images

RMT4NNRY–Moody photo noir et blanc d'Un navire porte-conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 501, entrant dans le canal occupé East Lamma alors qu'il quitte Hong Kong

Moody photo noir et blanc d'Un porte-conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 501, entrant dans le canal East Lamma alors qu'il quitte le port Victoria, Hong Kong Banque D'Images

RMT4NNRP–Moody photo noir et blanc d'Un porte-conteneurs WAN HAI LINES, WAN HAI 501, entrant dans le canal East Lamma alors qu'il quitte le port Victoria, Hong Kong

Photo en noir et blanc d'un WAN HAI LINES Container Ship, WAN HAI 501, l'entrée dans le canal de l'est occupé Lamma qui quitte le port de Victoria, Hong Kong. Banque D'Images

RMT4NNRN–Photo en noir et blanc d'un WAN HAI LINES Container Ship, WAN HAI 501, l'entrée dans le canal de l'est occupé Lamma qui quitte le port de Victoria, Hong Kong.

Photo en noir et blanc du vraquier, DRACO l'océan, à l'ancre dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT48C3K–Photo en noir et blanc du vraquier, DRACO l'océan, à l'ancre dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

Moody Noir et blanc photo du porte-conteneurs, SEAMAX NOUVEAU HAVEN, entrant dans le canal principal de Los Angeles dans le port de Los Angeles, Californie, États-Unis Banque D'Images

RMT3C2PK–Moody Noir et blanc photo du porte-conteneurs, SEAMAX NOUVEAU HAVEN, entrant dans le canal principal de Los Angeles dans le port de Los Angeles, Californie, États-Unis

Photo en noir et blanc du géant pétrolier (Pétroliers), espace nordique, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT4T0EB–Photo en noir et blanc du géant pétrolier (Pétroliers), espace nordique, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

Photo en noir et blanc du géant pétrolier (Pétroliers), Légende de l'ALASKA, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT4T0EA–Photo en noir et blanc du géant pétrolier (Pétroliers), Légende de l'ALASKA, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

Photo en noir et blanc de Stern vue du porte-conteneurs COSCO, CSCL SPRING quittant le port de Los Angeles, l'océan Pacifique devant. Banque D'Images

RMT3H7A5–Photo en noir et blanc de Stern vue du porte-conteneurs COSCO, CSCL SPRING quittant le port de Los Angeles, l'océan Pacifique devant.

Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, CMA CGM GEORG FORSTER, entrer dans une banque de brouillard de mer alors qu'elle quitte Southampton, UK. 28 mars 2019. Banque D'Images

RMT38GR1–Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, CMA CGM GEORG FORSTER, entrer dans une banque de brouillard de mer alors qu'elle quitte Southampton, UK. 28 mars 2019.

Moody photo en noir et blanc du géant Disney Cruise Ship, Disney Wonder, arrivant dans le port de Vancouver au lever du soleil. Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMT51J4W–Moody photo en noir et blanc du géant Disney Cruise Ship, Disney Wonder, arrivant dans le port de Vancouver au lever du soleil. Colombie-Britannique, Canada.

Photo en noir et blanc du navire historique Hurtigruten, MS Lofoten, naviguant vers le nord, au-dessus du cercle polaire arctique norvégien, Norvège. Banque D'Images

RMT5N4RK–Photo en noir et blanc du navire historique Hurtigruten, MS Lofoten, naviguant vers le nord, au-dessus du cercle polaire arctique norvégien, Norvège.

Photo en noir et blanc de la poupe du superpétrolier African Spirit, ancré dans le port de long Beach, en Californie. ÉTATS-UNIS. Banque D'Images

RMT38J1G–Photo en noir et blanc de la poupe du superpétrolier African Spirit, ancré dans le port de long Beach, en Californie. ÉTATS-UNIS.

Photo en noir et blanc du navire norvégien Hurtigruten, MS Nordkapp, naviguant vers Svolvær dans le Vestfjord, îles Lofoten, la nuit. Norvège. Banque D'Images

RMT5R722–Photo en noir et blanc du navire norvégien Hurtigruten, MS Nordkapp, naviguant vers Svolvær dans le Vestfjord, îles Lofoten, la nuit. Norvège.

Photo en noir et blanc du géant CMA CGM ZHENG HE, 400 mètres, 17859 EVP, porte-conteneurs, chargement et déchargement dans le terminal à conteneurs de Southampton. Banque D'Images

RMT0567Y–Photo en noir et blanc du géant CMA CGM ZHENG HE, 400 mètres, 17859 EVP, porte-conteneurs, chargement et déchargement dans le terminal à conteneurs de Southampton.

Moody photo noir et blanc du porte-conteneurs, MSC ARIANE, traversant la baie de San Francisco vers le Golden Gate Bridge, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT56867–Moody photo noir et blanc du porte-conteneurs, MSC ARIANE, traversant la baie de San Francisco vers le Golden Gate Bridge, Californie, États-Unis.

Une photo en noir et blanc du ferry Hurtigruten, MS NORDKAPP, naviguant à travers les mers rugueuses vers le sud, au-dessus du cercle polaire arctique en Norvège. Banque D'Images

RMT5K5D1–Une photo en noir et blanc du ferry Hurtigruten, MS NORDKAPP, naviguant à travers les mers rugueuses vers le sud, au-dessus du cercle polaire arctique en Norvège.

Photo en noir et blanc de la pleine charge, porte-conteneurs de COSCO Shipping COSCO, Fortune, entrant dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT549FB–Photo en noir et blanc de la pleine charge, porte-conteneurs de COSCO Shipping COSCO, Fortune, entrant dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

RMT549FH–Photo en noir et blanc de la pleine charge, porte-conteneurs de COSCO Shipping COSCO, Fortune, entrant dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

RMT541KH–Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis.

RMT541KX–Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, Californie, États-Unis

Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, en Californie. ÉTATS-UNIS. Banque D'Images

RMT541M0–Photo en noir et blanc d'un porte-conteneurs, CMA CGM CENTAURUS, tourné de 180 degrés par 2 remorqueurs avant d'accoster à long Beach, en Californie. ÉTATS-UNIS.

Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, Los Andes Bridge, entrant dans le port de Victoria, Hong Kong. Banque D'Images

RMT4T383–Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs, Los Andes Bridge, entrant dans le port de Victoria, Hong Kong.

Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS NORDLYS, cours par le biais d'épaisseur du brouillard de la mer de Norvège. Banque D'Images

RMT5R730–Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS NORDLYS, cours par le biais d'épaisseur du brouillard de la mer de Norvège.

Photo en noir et blanc de remorqueurs guidant le porte-conteneurs HORIZON RELIANCE, sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, États-Unis Banque D'Images

RMT3H79T–Photo en noir et blanc de remorqueurs guidant le porte-conteneurs HORIZON RELIANCE, sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, États-Unis

Photo en noir et blanc de Foss Maritime Tugboats guidant le PASHA HAWAII, porte-conteneurs, HORIZON RELIANCE, dans le port de Los Angeles, Californie Banque D'Images

RMT3H7A0–Photo en noir et blanc de Foss Maritime Tugboats guidant le PASHA HAWAII, porte-conteneurs, HORIZON RELIANCE, dans le port de Los Angeles, Californie

Photo en noir et blanc de Foss Maritime Tugboats guidant le Vintage PASHA HAWAII, porte-conteneurs, HORIZON RELIANCE, vers le port de Los Angeles Banque D'Images

RMT3H79W–Photo en noir et blanc de Foss Maritime Tugboats guidant le Vintage PASHA HAWAII, porte-conteneurs, HORIZON RELIANCE, vers le port de Los Angeles

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, KOTA CAHAYA, traversant le canal principal de Los Angeles alors qu'il quitte le port de Los Angeles, aux États-Unis Banque D'Images

RMT47NY9–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, KOTA CAHAYA, traversant le canal principal de Los Angeles alors qu'il quitte le port de Los Angeles, aux États-Unis

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs MSC ASYA alors qu'il entre dans le port de Southampton, au Royaume-Uni Banque D'Images

RMT38GRJ–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs MSC ASYA alors qu'il entre dans le port de Southampton, au Royaume-Uni

Moody Black & White image du porte-conteneurs, SEAMAX NEW HAVEN, entrant dans le canal principal de Los Angeles dans le port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT3C2PG–Moody Black & White image du porte-conteneurs, SEAMAX NEW HAVEN, entrant dans le canal principal de Los Angeles dans le port de Los Angeles, Californie, États-Unis.

Photo en noir et blanc de l'arrière du pétrolier, (Pétroliers), AQUAPUELCHE, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT48C4E–Photo en noir et blanc de l'arrière du pétrolier, (Pétroliers), AQUAPUELCHE, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

Photo en noir et blanc de marins sur le navire de formation, TS (royaliste), grand voilier au départ du Port de Southampton, 28 mars 2019. Banque D'Images

RMT38GR8–Photo en noir et blanc de marins sur le navire de formation, TS (royaliste), grand voilier au départ du Port de Southampton, 28 mars 2019.

Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs COSCO, CSCL SPRING alors qu'elle quitte le port de Los Angeles, le phare Angels Gate devant elle. ÉTATS-UNIS Banque D'Images

RMT3H7A4–Photo en noir et blanc du navire porte-conteneurs COSCO, CSCL SPRING alors qu'elle quitte le port de Los Angeles, le phare Angels Gate devant elle. ÉTATS-UNIS

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, YM UNANIMITÉ, dans le canal principal de Los Angeles, à destination du port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT47NXJ–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, YM UNANIMITÉ, dans le canal principal de Los Angeles, à destination du port de Los Angeles, Californie, États-Unis.

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, KOTA CAHAYA, en route à travers le canal principal de Los Angeles alors qu'il quitte le port de Los Angeles, aux États-Unis Banque D'Images

RMT47NYC–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs, KOTA CAHAYA, en route à travers le canal principal de Los Angeles alors qu'il quitte le port de Los Angeles, aux États-Unis

Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS FINNMARKEN, en route vers le nord, À quelques kilomètres au nord du cercle polaire arctique norvégien en Norvège. Banque D'Images

RMT5R714–Photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS FINNMARKEN, en route vers le nord, À quelques kilomètres au nord du cercle polaire arctique norvégien en Norvège.

Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai, platine en cours dans le canal de l'est occupé Lamma, Hong Kong. Banque D'Images

RMT37EE0–Photo en noir et blanc du porte-conteneurs géant, Hyundai, platine en cours dans le canal de l'est occupé Lamma, Hong Kong.

Photo Moody noir et blanc du navire porte-conteneurs géant Hyundai Platinum, en cours dans le chenal occupé East Lamma, Hong Kong, Chine Banque D'Images

RMT37EE1–Photo Moody noir et blanc du navire porte-conteneurs géant Hyundai Platinum, en cours dans le chenal occupé East Lamma, Hong Kong, Chine

Moody photo noir et blanc du ferry norvégien Hurtigruten, MS Richard avec, départ de Havøysund, navigation vers le sud. Norvège. Banque D'Images

RMT5N4TA–Moody photo noir et blanc du ferry norvégien Hurtigruten, MS Richard avec, départ de Havøysund, navigation vers le sud. Norvège.

Photo en noir et blanc du remorqueur PHENIX guidant le nouveau navire porte-conteneurs Ocean Network Express, ONE GRUS, alors qu'il approche du port de Southampton, au Royaume-Uni. Banque D'Images

RMT38GT4–Photo en noir et blanc du remorqueur PHENIX guidant le nouveau navire porte-conteneurs Ocean Network Express, ONE GRUS, alors qu'il approche du port de Southampton, au Royaume-Uni.

Gros plan Moody photo noir et blanc de la COSCO SHIPPING CSCL PRINTEMPS au départ du port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Banque D'Images

RMT3H7AB–Gros plan Moody photo noir et blanc de la COSCO SHIPPING CSCL PRINTEMPS au départ du port de Los Angeles, Californie, États-Unis.

Photo en noir et blanc du PÉTROLIER STRIMON, passant sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, en Californie Banque D'Images

RMT3CM4W–Photo en noir et blanc du PÉTROLIER STRIMON, passant sous le pont Vincent Thomas au port de Los Angeles, en Californie

Gros plan photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS POLARLYS, sortant de Havøysund, Norvège. Banque D'Images

RMT5K90R–Gros plan photo en noir et blanc du navire Hurtigruten, MS POLARLYS, sortant de Havøysund, Norvège.

Photo en noir et blanc de l'historique du navire Hurtigruten, MS Lofoten, en direction nord à la vapeur, au-dessus du cercle Arctique norvégien, la Norvège. Banque D'Images

RMT5N4PJ–Photo en noir et blanc de l'historique du navire Hurtigruten, MS Lofoten, en direction nord à la vapeur, au-dessus du cercle Arctique norvégien, la Norvège.

RMT5N4R5–Photo en noir et blanc du navire historique Hurtigruten, MS Lofoten, naviguant vers le nord, au-dessus du cercle polaire arctique norvégien, Norvège.

Photo en noir et blanc du bateau de croisière, Seabourn Ovation, naviguant à travers le Lauksundet, près de Skjervøy, au nord du cercle polaire arctique, Norvège. Banque D'Images

RMT5N4NB–Photo en noir et blanc du bateau de croisière, Seabourn Ovation, naviguant à travers le Lauksundet, près de Skjervøy, au nord du cercle polaire arctique, Norvège.

Photo en noir et blanc du pétrolier, (Pétroliers), AQUAPUELCHE, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA. Banque D'Images

RMT48C4J–Photo en noir et blanc du pétrolier, (Pétroliers), AQUAPUELCHE, ancré dans le Port de Long Beach, Californie, USA.

Un bateau-pilote suit le vraquier LA BAMBA quittant le port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Le feu du port de Los Angeles sur la droite. Banque D'Images

RMT3CM4R–Un bateau-pilote suit le vraquier LA BAMBA quittant le port de Los Angeles, Californie, États-Unis. Le feu du port de Los Angeles sur la droite.

Photo en noir et blanc du navire de croisière Seabourn Ovation, en route à travers le Lauksundet, près de Skjervøy, au nord du cercle polaire arctique, Norvège. Banque D'Images

RMT5N4P3–Photo en noir et blanc du navire de croisière Seabourn Ovation, en route à travers le Lauksundet, près de Skjervøy, au nord du cercle polaire arctique, Norvège.

Photo en noir et blanc du drapeau norvégien (enseigne norvégienne) volant de la poupe du MS NORDNORGE amarré à Tromsø, Norvège. 5 mai 2023 Banque D'Images

RM2RKJXJ2–Photo en noir et blanc du drapeau norvégien (enseigne norvégienne) volant de la poupe du MS NORDNORGE amarré à Tromsø, Norvège. 5 mai 2023

Photo en noir et blanc du Ferry Hurtigruten, MS NORDKAPP, se déplaçant dans une mer en direction du sud, au-dessus du cercle polaire arctique en Norvège. Banque D'Images

RMT5HHH0–Photo en noir et blanc du Ferry Hurtigruten, MS NORDKAPP, se déplaçant dans une mer en direction du sud, au-dessus du cercle polaire arctique en Norvège.

Le navire de croisière, Seabourn, Ovation en cours grâce à l'Lauksundet, près de Skjervøy, au nord de l'Arctique norvégien Cercle, au coucher du soleil. La Norvège. Banque D'Images

RMT5N4MW–Le navire de croisière, Seabourn, Ovation en cours grâce à l'Lauksundet, près de Skjervøy, au nord de l'Arctique norvégien Cercle, au coucher du soleil. La Norvège.

Photo en noir et blanc de la poupe d'un navire Photos Stock & Des Images

Photo en noir et blanc de la poupe d'un navire Photos Stock & Des Images

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