Ping roulant Banque de photographies et d’images à haute résolution

Enfant mignon, rire avec la pâte et le matériel roulant ping isolé sur fond blanc horizontal de l'image. Banque D'Images

RFD9XFG5–Enfant mignon, rire avec la pâte et le matériel roulant ping isolé sur fond blanc horizontal de l'image.

Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping. Banque D'Images

RFMMAKDR–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

Pâte à levure et ping à la pâte/ Banque D'Images

RF2BGNB1J–Pâte à levure et ping à la pâte/

Centre-ville urbain de hong kong et le coucher du soleil, ping Long Banque D'Images

RFKPA62C–Centre-ville urbain de hong kong et le coucher du soleil, ping Long

Un plateau de Ngong Ping, un plateau montagneux entre Ma on Shan et Sai Kung à Hong Kong Banque D'Images

RF2W986Y9–Un plateau de Ngong Ping, un plateau montagneux entre Ma on Shan et Sai Kung à Hong Kong

(180719) -- Chicago, 19 juillet 2018 (Xinhua) -- Photo prise le 17 juillet 2018 montre la salle de l'assemblée de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) de l'assemblage à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il existe un chemin (Xinhua/Wang Ping)(HR) Banque D'Images

RMP9M7RB–(180719) -- Chicago, 19 juillet 2018 (Xinhua) -- Photo prise le 17 juillet 2018 montre la salle de l'assemblée de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) de l'assemblage à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il existe un chemin (Xinhua/Wang Ping)(HR)

Guangxi guilin yangshuo County xing ville de nuit Banque D'Images

RF2D9DJ5C–Guangxi guilin yangshuo County xing ville de nuit

Chicago, USA. 17 juillet, 2018. Photo prise le 17 juillet 2018 montre deux grues installées à l'extérieur de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) de l'assemblage à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il y a une solution Crédit : Wang Ping/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RMP9M7NN–Chicago, USA. 17 juillet, 2018. Photo prise le 17 juillet 2018 montre deux grues installées à l'extérieur de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) de l'assemblage à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il y a une solution Crédit : Wang Ping/Xinhua/Alamy Live News

Bildnummer : 53333739 Datum : 08.09.2009 Copyright : imago/Xinhua (090909) -- DALIAN, 9 septembre 2009 (Xinhua) -- la photo prise le 8 septembre 2009 montre un ouvrier qui passe devant un moteur de train inachevé à Dalian Locomotive and Rolling stock Co. Ltd à Dalian, province du Liaoning dans le nord-est de la Chine. La fabrication d'équipements est le secteur pilier le plus important de Dalian, avec un chiffre d'affaires au cours des 7 premiers mois de 2009 d'environ 123,9 milliards de RMB (environ 18,2 milliards de dollars américains). Dalian a impressionné Davos par ses progrès rapides et est devenue la ville hôte de Davos d'été pour la deuxième fois cette année. (Xinhua/Ye Ping Banque D'Images

RM2RK36J1–Bildnummer : 53333739 Datum : 08.09.2009 Copyright : imago/Xinhua (090909) -- DALIAN, 9 septembre 2009 (Xinhua) -- la photo prise le 8 septembre 2009 montre un ouvrier qui passe devant un moteur de train inachevé à Dalian Locomotive and Rolling stock Co. Ltd à Dalian, province du Liaoning dans le nord-est de la Chine. La fabrication d'équipements est le secteur pilier le plus important de Dalian, avec un chiffre d'affaires au cours des 7 premiers mois de 2009 d'environ 123,9 milliards de RMB (environ 18,2 milliards de dollars américains). Dalian a impressionné Davos par ses progrès rapides et est devenue la ville hôte de Davos d'été pour la deuxième fois cette année. (Xinhua/Ye Ping

Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An. Banque D'Images

RMBP3HCA–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

Vue depuis l'étain, Po Bouddha Tian Ling Monastery, Po Ling, Ngong Ping, Lantau. Hong Kong, Chine Banque D'Images

RMCBD6P6–Vue depuis l'étain, Po Bouddha Tian Ling Monastery, Po Ling, Ngong Ping, Lantau. Hong Kong, Chine

Faire des pâtes avec des ingrédients et des outils de cuisine Banque D'Images

RFS1CTBH–Faire des pâtes avec des ingrédients et des outils de cuisine

Sac de sport avec vêtements de sport et équipement de ping-pong sur fond orange Banque D'Images

RF2WMTCTB–Sac de sport avec vêtements de sport et équipement de ping-pong sur fond orange

La Chine rurale, Ping un village de la province de Guangxi, maisons en bois des paysans agriculteurs, terrain montagneux, les terres agricoles. Banque D'Images

RFHXRYCR–La Chine rurale, Ping un village de la province de Guangxi, maisons en bois des paysans agriculteurs, terrain montagneux, les terres agricoles.

La farine avec les oeufs crus et le rouleau à pâtisserie pour faire des pâtisseries. Banque D'Images

RFWJ15JY–La farine avec les oeufs crus et le rouleau à pâtisserie pour faire des pâtisseries.

Une raquette de tennis de table allongé immobile, comme la balle passe. Banque D'Images

RFEDW3CC–Une raquette de tennis de table allongé immobile, comme la balle passe.

Les champs en terrasses et hillside village Banque D'Images

RFCFABCE–Les champs en terrasses et hillside village

Matériel roulant en bois ping Illustration de Vecteur

RFKEE4BH–Matériel roulant en bois ping

Avant et après l'action d'une boule rouge être balayée hors de l'écran par un doigt Illustration de Vecteur

RF2XGMP77–Avant et après l'action d'une boule rouge être balayée hors de l'écran par un doigt

Enfant mignon, rire avec la pâte et le matériel roulant fond gris ping horizontal de l'image. Banque D'Images

RFDBC0P6–Enfant mignon, rire avec la pâte et le matériel roulant fond gris ping horizontal de l'image.

RFMMAKH3–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

Les tartes crues aux cerises se trouvent sur une plaque de cuisson avant de cuire au four. Vue latérale Banque D'Images

RF2AYWP4B–Les tartes crues aux cerises se trouvent sur une plaque de cuisson avant de cuire au four. Vue latérale

RFKPA62D–Centre-ville urbain de hong kong et le coucher du soleil, ping Long

Muffin pain cake donut et rouleau arrière-plan Illustration de Vecteur

RFJ3A4Y3–Muffin pain cake donut et rouleau arrière-plan

En fleur Ping entre cactus torns Banque D'Images

RFK1X3MW–En fleur Ping entre cactus torns

La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo Banque D'Images

RF2D9DJ57–La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo

Chicago, USA. 17 juillet, 2018. Photo prise le 17 juillet 2018 montre une piste de 800 mètres, où toutes les voitures seront assemblées à l'essai de vitesse, le long du bord extérieur de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) partie usine à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il y a une solution Crédit : Wang Ping/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RMP9M7HK–Chicago, USA. 17 juillet, 2018. Photo prise le 17 juillet 2018 montre une piste de 800 mètres, où toutes les voitures seront assemblées à l'essai de vitesse, le long du bord extérieur de la Chine Le matériel roulant ferroviaire Corporation (CCRR) partie usine à Chicago, aux États-Unis. Le CCRR Sifang nord a remporté le 1,3 milliards de dollars É.-U. en 2016 contrat pour fournir 846 wagons à la Chicago Transit Authority. Pour ALLER AVEC : Chicago, Chinois railcar bouilloire show où il y a une roue, il y a une solution Crédit : Wang Ping/Xinhua/Alamy Live News

Première leçon de zoologie : adapté pour utilisation dans les écoles . Fio. S88.-africains (Pangolin Manis longirostris) voler white-nids de fourmis. Ils sont vêtus de courrier les mangeurs d'insectes, dont les corps, et eventheir têtes et queues, sont couvertes de grandes écailles se chevauchent-ping. Ils ont les dents en arrière, mais, comme dans l'indolence, ils n'ont pas de deuxième série. Si les tatous liveon les plaines de l'Amérique du Sud, où des panthères et jaguarsare fréquents, ils échappent à leurs assauts par laminage eux-mêmes dans un ballon rond, ne laissant aucun lieu ouvert à l'attaque. Selon Herbert Smith, le tatou dans SouthernBrazil burrow Banque D'Images

RM2AKR3TX–Première leçon de zoologie : adapté pour utilisation dans les écoles . Fio. S88.-africains (Pangolin Manis longirostris) voler white-nids de fourmis. Ils sont vêtus de courrier les mangeurs d'insectes, dont les corps, et eventheir têtes et queues, sont couvertes de grandes écailles se chevauchent-ping. Ils ont les dents en arrière, mais, comme dans l'indolence, ils n'ont pas de deuxième série. Si les tatous liveon les plaines de l'Amérique du Sud, où des panthères et jaguarsare fréquents, ils échappent à leurs assauts par laminage eux-mêmes dans un ballon rond, ne laissant aucun lieu ouvert à l'attaque. Selon Herbert Smith, le tatou dans SouthernBrazil burrow

RMBP3HDM–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

Vidéo 4k billes en caoutchouc de resquilleurs sauter sur linoléum Banque D'Images

RFJGYX0M–Vidéo 4k billes en caoutchouc de resquilleurs sauter sur linoléum

Village Pingan, Province du Guangxi, Chine - 5 Avril 2010 : Asian man, portant des bottes en caoutchouc, la marche sur route de boue, au-delà de la barrière sur l'arrière-plan Banque D'Images

RFHXRYB8–Village Pingan, Province du Guangxi, Chine - 5 Avril 2010 : Asian man, portant des bottes en caoutchouc, la marche sur route de boue, au-delà de la barrière sur l'arrière-plan

RFKEE492–Matériel roulant en bois ping

RFMMAKCN–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

les tartes crues aux cerises se trouvent sur une plaque de cuisson avant de cuire au four Banque D'Images

RF2AYWNYN–les tartes crues aux cerises se trouvent sur une plaque de cuisson avant de cuire au four

RFKPA62A–Centre-ville urbain de hong kong et le coucher du soleil, ping Long

RF2D9DJEP–La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo

Le livre de Harper pour les garçons; un guide pour le bateau à moteur, la voile, le canoë-kayak et l'aviron . ig. 36).—un attelage utilisé dans les towingspars et les grumes, car il ne patine pas. Passez l'extrémité 1 de la ropearound la espar et le diriger vers le haut et autour de la partie 2 debout, puis passez deux ou trois tours avec l'extrémité autour de sa partie de propriétaire comme indiqué sur l'illustration. Attelage Roulant (Fig. 37).—une très bonne méthode de clap-ping (fixation) un bloc de queue. Prendre un attelage avec la queue 1;prendre un autre attelage au-dessus de la première; passer l'extrémité sous la partie 2 et tourner le reste de la queue rond de la corde, après la couche. A ta Banque D'Images

RM2AWKM83–Le livre de Harper pour les garçons; un guide pour le bateau à moteur, la voile, le canoë-kayak et l'aviron . ig. 36).—un attelage utilisé dans les towingspars et les grumes, car il ne patine pas. Passez l'extrémité 1 de la ropearound la espar et le diriger vers le haut et autour de la partie 2 debout, puis passez deux ou trois tours avec l'extrémité autour de sa partie de propriétaire comme indiqué sur l'illustration. Attelage Roulant (Fig. 37).—une très bonne méthode de clap-ping (fixation) un bloc de queue. Prendre un attelage avec la queue 1;prendre un autre attelage au-dessus de la première; passer l'extrémité sous la partie 2 et tourner le reste de la queue rond de la corde, après la couche. A ta

RMBP3BBH–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

4k part en essayant d'attraper une balle de caoutchouc jumper Banque D'Images

RFJGYX2P–4k part en essayant d'attraper une balle de caoutchouc jumper

RMBP3F8F–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

RFKEE4G0–Matériel roulant en bois ping

RFMMAK65–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

les tartes à la cerise sont sur une plaque de cuisson, vue latérale Banque D'Images

RF2AYWP3X–les tartes à la cerise sont sur une plaque de cuisson, vue latérale

RF2D9DJ9Y–La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo

. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . ay, 1914 ascenseur par l'introduction d'un embrayage de friction qui fournit des moyens pour arrêter l'ascenseur à tout moment, et permettre au moteur de tourner— Les bucketsrestant remplis de charbon prêt à commencer à alimenter lorsque l'embrayage est lancé. Cette amélioration, avec le dispositif de changement de vitesse, donne au feu un contrôle absolu du temps et quantityde charbon fourni à l'incendie. Notre frontispice montre une excellente vue du stoker en position sur une locomotive à haute puissance moderne. Une partie Banque D'Images

RM2CNNKRP–. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . ay, 1914 ascenseur par l'introduction d'un embrayage de friction qui fournit des moyens pour arrêter l'ascenseur à tout moment, et permettre au moteur de tourner— Les bucketsrestant remplis de charbon prêt à commencer à alimenter lorsque l'embrayage est lancé. Cette amélioration, avec le dispositif de changement de vitesse, donne au feu un contrôle absolu du temps et quantityde charbon fourni à l'incendie. Notre frontispice montre une excellente vue du stoker en position sur une locomotive à haute puissance moderne. Une partie

RFJGYX0K–Vidéo 4k billes en caoutchouc de resquilleurs sauter sur linoléum

RMBP3FD2–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

RFKEE4XC–Matériel roulant en bois ping

RFMMAK58–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

RF2D9DJ9P–La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo

. Génie ferroviaire et de locomotive : revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . et se compose de trois pièces d'acier à outils OFI.ardened. Ils sont calés sur le même mandrin dans lequel les mâchoires de préhension sont, Et ouvrir et fermer avec le mouvement du levier, pour libérer ou saisir les cames en acier interchangeables triées en prenant la poussée des matrices. Les poser dans leur position correcte. Les plaques en acier trempé s'emboîtent également dans le bas de toutes les fentes de matrice ; t<ieseplaes résistent à l'usure de la constante et de l'expansion des matrices;ind garder la tête de tous les séparatrices Banque D'Images

RM2CGWCA0–. Génie ferroviaire et de locomotive : revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . et se compose de trois pièces d'acier à outils OFI.ardened. Ils sont calés sur le même mandrin dans lequel les mâchoires de préhension sont, Et ouvrir et fermer avec le mouvement du levier, pour libérer ou saisir les cames en acier interchangeables triées en prenant la poussée des matrices. Les poser dans leur position correcte. Les plaques en acier trempé s'emboîtent également dans le bas de toutes les fentes de matrice ; t<ieseplaes résistent à l'usure de la constante et de l'expansion des matrices;ind garder la tête de tous les séparatrices

RFJGYX0D–4k part en essayant d'attraper une balle de caoutchouc jumper

RMBP3BAJ–Sept étoiles et de la lune, vue dorsale du Dragon des terrasses de riz, près de Zhuang village de Ping An.

RFKEE4KC–Matériel roulant en bois ping

RFMMAKAM–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois blanc avec le matériel roulant ping.

RF2D9DJHY–La ville joyeuse de guangxi guilin yangshuo

. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . blocs ont besoin de toutes les AT-tention qui est possible, et le dispositif décrit sécurise la pompe contre la mauvaise manipulation.pour un arrangement entièrement sûr sous toutes les circonstances, en relation avec lalifting des pompes, nous avons constaté que thisdevice admiralv répond à toutes les demandes. DISPOSITIF DE LEVAGE DES POMPES À AIR la demande d'acier l'adresse du général Goethals avant l'American Steel and Iron Institute à New York a permis à aw-ay une grande partie de la fogoce qui a enveloppé le programme de ping de navire marchand depuis qu'il a été laun Banque D'Images

RM2CH2KBR–. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . blocs ont besoin de toutes les AT-tention qui est possible, et le dispositif décrit sécurise la pompe contre la mauvaise manipulation.pour un arrangement entièrement sûr sous toutes les circonstances, en relation avec lalifting des pompes, nous avons constaté que thisdevice admiralv répond à toutes les demandes. DISPOSITIF DE LEVAGE DES POMPES À AIR la demande d'acier l'adresse du général Goethals avant l'American Steel and Iron Institute à New York a permis à aw-ay une grande partie de la fogoce qui a enveloppé le programme de ping de navire marchand depuis qu'il a été laun

RFJGYX1G–Vidéo 4k billes en caoutchouc de resquilleurs sauter sur linoléum

Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois noir avec le matériel roulant ping. Banque D'Images

RFMMECPF–Des biscuits avec du chocolat truffe sur bois noir avec le matériel roulant ping.

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . à travers les unités et augmentant le volume. Bien que très peu d'enregistrements soient conservés oles liaisons de la vanne d'étranglement. Les chambres throt-tle ont été connus pour fonctionner pendant au leas:deux ans sans aucune attention lieundonné au broyage de la valve, et il est courant pour les moteurs de fonctionner de la fabrication à l'achat sans rectification. Le siège séparé que nous venons de mentionner est composé d'un anneau de castiron abîmé entièrement fini de sorte que les intercalenses sont allés, et la chaleur n'affecte pas la forme du siège. La bague Banque D'Images

RM2CH2G18–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . à travers les unités et augmentant le volume. Bien que très peu d'enregistrements soient conservés oles liaisons de la vanne d'étranglement. Les chambres throt-tle ont été connus pour fonctionner pendant au leas:deux ans sans aucune attention lieundonné au broyage de la valve, et il est courant pour les moteurs de fonctionner de la fabrication à l'achat sans rectification. Le siège séparé que nous venons de mentionner est composé d'un anneau de castiron abîmé entièrement fini de sorte que les intercalenses sont allés, et la chaleur n'affecte pas la forme du siège. La bague

RFJGYX0E–Vidéo 4k billes en caoutchouc de resquilleurs sauter sur linoléum

. Rails en acier; leur histoire, propriétés, résistance et fabrication, avec des notes sur les principes du matériel roulant et de la conception de voies . sur avec ses invasions sur rail, a été en usage du scléroscope (Fig. 209), un instrumentpour déterminer le degré de dureté des métaux. f le principe du scléroscope (sclero grec = dureté) consiste à faire tomber un petit marteau à piston d'une hauteur fixésur la surface du matériel dont la dureté doit être mesurée. Le thishammer après frappe, par aucune autre force que son propre poids, rebondit à des hauteurs variables, selon la dureté ou amounou Banque D'Images

RM2CGWWM2–. Rails en acier; leur histoire, propriétés, résistance et fabrication, avec des notes sur les principes du matériel roulant et de la conception de voies . sur avec ses invasions sur rail, a été en usage du scléroscope (Fig. 209), un instrumentpour déterminer le degré de dureté des métaux. f le principe du scléroscope (sclero grec = dureté) consiste à faire tomber un petit marteau à piston d'une hauteur fixésur la surface du matériel dont la dureté doit être mesurée. Le thishammer après frappe, par aucune autre force que son propre poids, rebondit à des hauteurs variables, selon la dureté ou amounou

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . et développe Sob.h.p. à 450 r.l. Des demi-cames de compression sont montées, et pour un plus grand con- ent qu'il aurait été capable de dessiner la même charge à une vitesse beaucoup plus élevée ou une charge beaucoup plus lourde à la vitesse de thesame. L'essai comprenait l'arrêt-ping et le redémarrage sur les steepestgradients. Le fonctionnement du locomoteur, et surtout la facilité avec qui a été contrôlé et inversé, la satisfaction gavecomplete à toutes les parties con-centées, et ceux présents à regarder thetrial signifié tout leur ap Banque D'Images

RM2CH75P4–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . et développe Sob.h.p. à 450 r.l. Des demi-cames de compression sont montées, et pour un plus grand con- ent qu'il aurait été capable de dessiner la même charge à une vitesse beaucoup plus élevée ou une charge beaucoup plus lourde à la vitesse de thesame. L'essai comprenait l'arrêt-ping et le redémarrage sur les steepestgradients. Le fonctionnement du locomoteur, et surtout la facilité avec qui a été contrôlé et inversé, la satisfaction gavecomplete à toutes les parties con-centées, et ceux présents à regarder thetrial signifié tout leur ap

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . 4x26 in., faisant le coup plus de trois fois que le diamètre. Ce loco-mobile n'avait pas de contrepoids weightsin les roues motrices, et il maysafely être supposé que la rotation de la broche de rang et ses connexions 13 in.. ORANGE, CONSTRUIT PAR SETH BOYDEN À NEWARK, 18:!MORRIS & ESSEX RAILROAD. Il y avait une relation intime entre la surface de chauffe de la chaudière et la taille des bouteilles. Les gros cylindres ont également produit un glissement excessif des roues motrices, alors que cela faisait huit fois que je les avais Banque D'Images

RM2CH76Y3–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . 4x26 in., faisant le coup plus de trois fois que le diamètre. Ce loco-mobile n'avait pas de contrepoids weightsin les roues motrices, et il maysafely être supposé que la rotation de la broche de rang et ses connexions 13 in.. ORANGE, CONSTRUIT PAR SETH BOYDEN À NEWARK, 18:!MORRIS & ESSEX RAILROAD. Il y avait une relation intime entre la surface de chauffe de la chaudière et la taille des bouteilles. Les gros cylindres ont également produit un glissement excessif des roues motrices, alors que cela faisait huit fois que je les avais

. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . novelform de la vapeur rotative en-gine, une ligne d'inventionqui a retenu son attention pendant de nombreuses années. Quand la guerre civile éclata GeorgeWestinghouse est entré dans l'armée comme avolunteer mais ensuite échangé à la marine, où il a servi jusqu'à la fin de la W:ar. Des installations améliorées pour arrêter les trains de chemin de fer étaient son esprit depuis des années, et ses idées ont été cul-minées en 1868 quand il a obtenu un paton ce qui était connu sous le nom de l'aérofrein droit. C'était un grand pas dans la bonne direction, mais la co Banque D'Images

RM2CNP4XN–. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . novelform de la vapeur rotative en-gine, une ligne d'inventionqui a retenu son attention pendant de nombreuses années. Quand la guerre civile éclata GeorgeWestinghouse est entré dans l'armée comme avolunteer mais ensuite échangé à la marine, où il a servi jusqu'à la fin de la W:ar. Des installations améliorées pour arrêter les trains de chemin de fer étaient son esprit depuis des années, et ses idées ont été cul-minées en 1868 quand il a obtenu un paton ce qui était connu sous le nom de l'aérofrein droit. C'était un grand pas dans la bonne direction, mais la co

. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . des gens de loin et près assemblés pour voir le JohnBull tirer son premier train de voyageurs. Point de ping pour New York. Ton chemin de fer, que les gens de Bordentown ont beaucoup fait pour promouvoir, a finalement été le ruinof de la ville, car il a été laissé une voie de la route sur une ligne de branche. C'était originallya quaker colonie, pourtant un des gloires mostchérités de l'endroit était thatit était pendant des années la résidence de JosephBonaparte, frère de Napoléon. CAMDEN ET AMBOVS CELEBRATEDPIONERS. The Camden & Amboy Railroad COM-p Banque D'Images

RM2CH4MF3–. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . des gens de loin et près assemblés pour voir le JohnBull tirer son premier train de voyageurs. Point de ping pour New York. Ton chemin de fer, que les gens de Bordentown ont beaucoup fait pour promouvoir, a finalement été le ruinof de la ville, car il a été laissé une voie de la route sur une ligne de branche. C'était originallya quaker colonie, pourtant un des gloires mostchérités de l'endroit était thatit était pendant des années la résidence de JosephBonaparte, frère de Napoléon. CAMDEN ET AMBOVS CELEBRATEDPIONERS. The Camden & Amboy Railroad COM-p

. Train et train de locomotives: Un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . grande suavité, hesaid: Ah, Mesdames, le seul regret de mylife sera que je ne saurai jamais qui de vous c'était que m'embrassé! De derniers comptes les dames n'avaient pas encore parlé les unes aux autres. 33C TRAIN ET TRAIN DE LOCOMOTIVES. Août 1911. Arrêt automatique de Harrington le dispositif d'arrêt automatique de train Harrington a été en utilisation active sur le chemin de fer du Nord du New Jersey depuis quatre ans, et il a été mis à jour plus de 1.500 fois par des expérimentalestests avec des vitesses jusqu'à 70 miles par heure Banque D'Images

RM2CGWNAA–. Train et train de locomotives: Un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . grande suavité, hesaid: Ah, Mesdames, le seul regret de mylife sera que je ne saurai jamais qui de vous c'était que m'embrassé! De derniers comptes les dames n'avaient pas encore parlé les unes aux autres. 33C TRAIN ET TRAIN DE LOCOMOTIVES. Août 1911. Arrêt automatique de Harrington le dispositif d'arrêt automatique de train Harrington a été en utilisation active sur le chemin de fer du Nord du New Jersey depuis quatre ans, et il a été mis à jour plus de 1.500 fois par des expérimentalestests avec des vitesses jusqu'à 70 miles par heure

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . , est terminé s(|uarc de sorte qu'il n'y ait aucun risque de glissement du vilebrequin de retour et de modification du point auquel la tige excentrique est fixée. La tige de thevalve se déplace dans deux guides entre crochets, entre lesquels la tige de rayon beaucoup en 1871 par Wohler pour découvrir ifthere était quelque chose dans la théorie. Les expériences ont été suivies de théseconduted par Spangenburg et Mar-Tens et Bauschinger. En Angleterre, en 1886, sir Benjamin Baker a donné une inscription des épreuves de matériel pour le pont ForthBridge, et le même sujet a été Banque D'Images

RM2CH5GWN–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . , est terminé s(|uarc de sorte qu'il n'y ait aucun risque de glissement du vilebrequin de retour et de modification du point auquel la tige excentrique est fixée. La tige de thevalve se déplace dans deux guides entre crochets, entre lesquels la tige de rayon beaucoup en 1871 par Wohler pour découvrir ifthere était quelque chose dans la théorie. Les expériences ont été suivies de théseconduted par Spangenburg et Mar-Tens et Bauschinger. En Angleterre, en 1886, sir Benjamin Baker a donné une inscription des épreuves de matériel pour le pont ForthBridge, et le même sujet a été

. Train de locomotives : un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . le célèbre Bowery, mais l'injonctionto ne jamais y aller plus doesntappliquer aux routes élevées. À Ninthstreet nous passons Cooper Union, et à la quatre-treizième rue, l'une des rues importantes de shopping, est également le connu TammanyHall. Vingt-troisième rue est une rue anothershopping, et bientôt nous hearThirteen-quatrième rue; changer pour LongIsland Railroad, et nous voyons une route courir à angles droits à notre propre. Theseare appelé les trains de navette, et circulent onlyentre la troisième avenue et East River, une distance de l'hypera Banque D'Images

RM2CH1EH5–. Train de locomotives : un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . le célèbre Bowery, mais l'injonctionto ne jamais y aller plus doesntappliquer aux routes élevées. À Ninthstreet nous passons Cooper Union, et à la quatre-treizième rue, l'une des rues importantes de shopping, est également le connu TammanyHall. Vingt-troisième rue est une rue anothershopping, et bientôt nous hearThirteen-quatrième rue; changer pour LongIsland Railroad, et nous voyons une route courir à angles droits à notre propre. Theseare appelé les trains de navette, et circulent onlyentre la troisième avenue et East River, une distance de l'hypera

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . FIGURE 3. CLIGNOTANT SUR ISOLANT DE TYPE OLDEN. FIGURE 4. FLASHOVER isolateur DE TYPE FARADOID. Plan du champ à déterminer ex-tendu horizontalement. Un morceau de plus plein-board (une feuille d'isolation) était fittedover la demi-section. L'amiante subdivisé finement a été arrosé uniformément sur le fullerboard et la tension appliquée. L'extérieur se forme immédiatement, et en tapotant le fullerboard les particules d'amiante l'isolation d'air est finalement défectueuse et le flash-over suit. Dans le type Faradoïde il y a la nost Banque D'Images

RM2CH4CTW–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . FIGURE 3. CLIGNOTANT SUR ISOLANT DE TYPE OLDEN. FIGURE 4. FLASHOVER isolateur DE TYPE FARADOID. Plan du champ à déterminer ex-tendu horizontalement. Un morceau de plus plein-board (une feuille d'isolation) était fittedover la demi-section. L'amiante subdivisé finement a été arrosé uniformément sur le fullerboard et la tension appliquée. L'extérieur se forme immédiatement, et en tapotant le fullerboard les particules d'amiante l'isolation d'air est finalement défectueuse et le flash-over suit. Dans le type Faradoïde il y a la nost

. Rails en acier; leur histoire, propriétés, résistance et fabrication, avec des notes sur les principes du matériel roulant et de la conception de la voie . h ses invasions sur rail, a fait usage du scléroscope (Fig. 209), un instrumentpour déterminer le degré de dureté des métaux. t le principe du scléroscope (sclero grec = dureté) consiste à faire tomber un petit marteau à piston d'une hauteur fixésur la surface du matériel dont la dureté doit être mesurée. Le thishammer après frappe, par aucune autre force que son propre poids, rebondit à des hauteurs variables, selon la dureté ou la quantité de r Banque D'Images

RM2CRGWMP–. Rails en acier; leur histoire, propriétés, résistance et fabrication, avec des notes sur les principes du matériel roulant et de la conception de la voie . h ses invasions sur rail, a fait usage du scléroscope (Fig. 209), un instrumentpour déterminer le degré de dureté des métaux. t le principe du scléroscope (sclero grec = dureté) consiste à faire tomber un petit marteau à piston d'une hauteur fixésur la surface du matériel dont la dureté doit être mesurée. Le thishammer après frappe, par aucune autre force que son propre poids, rebondit à des hauteurs variables, selon la dureté ou la quantité de r

. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . / » / &■ y se/ P iwi ry fT1yvvl^. ^^ ^v :^ vue intérieure du tuyau de vapeur Peerless utilisé dans les usines électriques lii^ht pendant six mois soufflant de la vapeur de 120 à 160 lbs. Vue finale du tuyau fabriqué par une société concurrente, fil enroulé, le diamètre intérieur des jets a diminué à un-halfit taille normale. Cause : matériau bon marché et enroulement du fil qui le contracte et ne lui permet pas de se développer. Banque D'Images

RM2CH4ENT–. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . / » / &■ y se/ P iwi ry fT1yvvl^. ^^ ^v :^ vue intérieure du tuyau de vapeur Peerless utilisé dans les usines électriques lii^ht pendant six mois soufflant de la vapeur de 120 à 160 lbs. Vue finale du tuyau fabriqué par une société concurrente, fil enroulé, le diamètre intérieur des jets a diminué à un-halfit taille normale. Cause : matériau bon marché et enroulement du fil qui le contracte et ne lui permet pas de se développer.

. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . con-ceded par tous les intéressés pour être le meilleur ma-terial pour les tubes de chaudière. Février 1921 GÉNIE FERROVIAIRE ET LOCOMOTIVE 39 réparation d'un compresseur d'air dans les magasins de la Raihoad Erie, Susquehanna, Pennsylvanie. La cuniectiiig-Rod d'un compresseur d'air, une des deux unités exploitées par les magasins de chemin de fer Erie, Susquehanna, Pennsylvanie, pour fournir la pression d'air aux outils pneumatimatiques utilisés pour le calfeutrage de chaudière, la plaque de la chaudière qui s'écaille, etc., s'est récemment enclenchée en deux, entraînant le survol d'une extrémité de la tige dans un mer Banque D'Images

RM2CRFAFC–. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . con-ceded par tous les intéressés pour être le meilleur ma-terial pour les tubes de chaudière. Février 1921 GÉNIE FERROVIAIRE ET LOCOMOTIVE 39 réparation d'un compresseur d'air dans les magasins de la Raihoad Erie, Susquehanna, Pennsylvanie. La cuniectiiig-Rod d'un compresseur d'air, une des deux unités exploitées par les magasins de chemin de fer Erie, Susquehanna, Pennsylvanie, pour fournir la pression d'air aux outils pneumatimatiques utilisés pour le calfeutrage de chaudière, la plaque de la chaudière qui s'écaille, etc., s'est récemment enclenchée en deux, entraînant le survol d'une extrémité de la tige dans un mer

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . Le themechanisme consiste en un tambour dans lequel les noms des points d'arrêt sont imprimés sur une carte ou une toile ou un autre matériel adapté. Les mots Next Stopare sont affichés en permanence sur le tambour lorsque le train quitte une station theconducteur, brakeman, portier ou autre agent de transport, fait tourner une petite roue et le nom du prochain point d'arrêt-ping tombe en vue. C'est pourquoi ce dispositif est utilisé les trainmen n'ont pas besoin d'appeler le nom présumé de la gare où le train s'arrête. Ce responsable de l'entrée Banque D'Images

RM2CRCAKH–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . Le themechanisme consiste en un tambour dans lequel les noms des points d'arrêt sont imprimés sur une carte ou une toile ou un autre matériel adapté. Les mots Next Stopare sont affichés en permanence sur le tambour lorsque le train quitte une station theconducteur, brakeman, portier ou autre agent de transport, fait tourner une petite roue et le nom du prochain point d'arrêt-ping tombe en vue. C'est pourquoi ce dispositif est utilisé les trainmen n'ont pas besoin d'appeler le nom présumé de la gare où le train s'arrête. Ce responsable de l'entrée

. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . py de ce chat-alogue le plus artistique à n'importe qui qui est interestedassez dans les coupleurs de voiture pour appliquer à eux pour un. Ce catalogue est une œuvre de M. Stephen C. Mason, secrétaire de la McConway & Torley Co., et il s'agit d'une œuvre dont l'auteur et le printerand peuvent être fiers à juste titre. Nouveau mouvement de cran amélioré. La plus grande amélioration ajoutée au cordon ou à l'arrêt du moteur. L'arrêt-ping et le démarrage du chariot de tambour de l'indicateur ordinaire, chaque fois qu'il est nécessaire de changer de cartes isgénéralement atten Banque D'Images

RM2CP8J97–. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice de chemin de fer et de matériel roulant . py de ce chat-alogue le plus artistique à n'importe qui qui est interestedassez dans les coupleurs de voiture pour appliquer à eux pour un. Ce catalogue est une œuvre de M. Stephen C. Mason, secrétaire de la McConway & Torley Co., et il s'agit d'une œuvre dont l'auteur et le printerand peuvent être fiers à juste titre. Nouveau mouvement de cran amélioré. La plus grande amélioration ajoutée au cordon ou à l'arrêt du moteur. L'arrêt-ping et le démarrage du chariot de tambour de l'indicateur ordinaire, chaque fois qu'il est nécessaire de changer de cartes isgénéralement atten

. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . heelis conduit ce que l'on appelle l'action mystérieuse de drag-ging produite par les conducteurs de coupure de glissement peut être apportée.Bad contrepoids peut être fait jusqu'en juin 1909. LE GÉNIE FERROVIAIRE ET DE LOCOMOTIVE 237 montre ses effets de coup de marteau sur les châssis. On peut dire que, dans le pratique, toutes les relations des conditions de service des roues et des rails peuvent être vues à portée rapprochée et avec le temps requis pour produire les effets réduits comme neverbefore. En fait, la puissance de observa- inch en 44 jours, le Manard de coulée Banque D'Images

RM2CR32DA–. Train et train de locomotives : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . heelis conduit ce que l'on appelle l'action mystérieuse de drag-ging produite par les conducteurs de coupure de glissement peut être apportée.Bad contrepoids peut être fait jusqu'en juin 1909. LE GÉNIE FERROVIAIRE ET DE LOCOMOTIVE 237 montre ses effets de coup de marteau sur les châssis. On peut dire que, dans le pratique, toutes les relations des conditions de service des roues et des rails peuvent être vues à portée rapprochée et avec le temps requis pour produire les effets réduits comme neverbefore. En fait, la puissance de observa- inch en 44 jours, le Manard de coulée

. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . k-arrêting, ce que l'on appelle, est venu de l'avantage dérivé du volume d'espace dans l'avant-plan, qui a agi comme un vide cham-ber; wliereby, au lieu d'une action brusque et enclipsable du feu, l'action de la pour nettoyer les étincelles, de sorte que la forcedu tirant n'a pas été cassé, ou a rendu con-tingous à si grande mesure qu'il wouldbe avec l'extrémité avant plus courte; Et Iprouvé ceci à ma propre satisfaction par l'introduction d'une feuille à l'avant endarrangée avec des goujons, sur le principe d'un boulon de coin, en s. Banque D'Images

RM2CGRWJC–. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . k-arrêting, ce que l'on appelle, est venu de l'avantage dérivé du volume d'espace dans l'avant-plan, qui a agi comme un vide cham-ber; wliereby, au lieu d'une action brusque et enclipsable du feu, l'action de la pour nettoyer les étincelles, de sorte que la forcedu tirant n'a pas été cassé, ou a rendu con-tingous à si grande mesure qu'il wouldbe avec l'extrémité avant plus courte; Et Iprouvé ceci à ma propre satisfaction par l'introduction d'une feuille à l'avant endarrangée avec des goujons, sur le principe d'un boulon de coin, en s.

. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . orement de• hi 1 livre locomotives qui martelent occasionnellement l'harmonie de la situation.il semble que, après que chacun de ces joints a été soigneusement fitteils font un excellent travail pendant environ un gros de jours et ensuite ils alphabétisés à pièces encore et il ferait re-quire une bande de travailleurs qualifiés, busyday et de nuit, kei ping les joints serrés. OUVERTURE DANS LA PORTE DE GRAIN. Un inventeur de la capacité réelle. En plus d'un certain nombre d'appareils utilisés pour le brasage et la soudure et le pliage de tuyaux, tous les wh Banque D'Images

RM2CGX6HT–. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . orement de• hi 1 livre locomotives qui martelent occasionnellement l'harmonie de la situation.il semble que, après que chacun de ces joints a été soigneusement fitteils font un excellent travail pendant environ un gros de jours et ensuite ils alphabétisés à pièces encore et il ferait re-quire une bande de travailleurs qualifiés, busyday et de nuit, kei ping les joints serrés. OUVERTURE DANS LA PORTE DE GRAIN. Un inventeur de la capacité réelle. En plus d'un certain nombre d'appareils utilisés pour le brasage et la soudure et le pliage de tuyaux, tous les wh

. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . SPÉCIFIER LA COURROIE GOLLMAR, RINGERS SUR LES NOUVELLES LOCOMOTIVES. ÉTATS-UNIS METALLIC PACKING CO. 427 NORTH TREIZIÈME ST., PHILADELPHIE, PA. TOU ne pouvait pas s'attendre à ce qu'un aveugle soit le meilleur dactylographe et £encore, il pourrait aussi bien être aveugle que d'utiliser l'un des types de machines à écrire flop-up-and-guess-it. Impossible de voir ce que fait Hes sans arrêter de faire tourner le chariot vers le haut pour voir où Hes. Puis son ruban jiggerne jig, et l'écriture semble qu'il a été imprimé par un sac de sel. Le Williams n'a pas fait Banque D'Images

RM2CGT2KW–. Le génie des locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . SPÉCIFIER LA COURROIE GOLLMAR, RINGERS SUR LES NOUVELLES LOCOMOTIVES. ÉTATS-UNIS METALLIC PACKING CO. 427 NORTH TREIZIÈME ST., PHILADELPHIE, PA. TOU ne pouvait pas s'attendre à ce qu'un aveugle soit le meilleur dactylographe et £encore, il pourrait aussi bien être aveugle que d'utiliser l'un des types de machines à écrire flop-up-and-guess-it. Impossible de voir ce que fait Hes sans arrêter de faire tourner le chariot vers le haut pour voir où Hes. Puis son ruban jiggerne jig, et l'écriture semble qu'il a été imprimé par un sac de sel. Le Williams n'a pas fait

. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . g Tableau de puissance.lorsqu'une voiture de fret est équipée d'un frein pneumatique, le poids de la voiture est déterminé et le frein de base est conçu de manière à ce que la pression maximale du cylindre de frein soit multipliée par et transmise par le l'engrenage de frein, le résultat sur les huit segments de frein égalera un certain pourcentage du poids léger de la voiture. Parfois, cela est pris à yoper cent, parfois à 80, 85 ou 90 pour cent, du poids de la voiture, et est parfois ping une voiture avec un a Banque D'Images

RM2CR37CT–. Génie ferroviaire et de locomotive : Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . g Tableau de puissance.lorsqu'une voiture de fret est équipée d'un frein pneumatique, le poids de la voiture est déterminé et le frein de base est conçu de manière à ce que la pression maximale du cylindre de frein soit multipliée par et transmise par le l'engrenage de frein, le résultat sur les huit segments de frein égalera un certain pourcentage du poids léger de la voiture. Parfois, cela est pris à yoper cent, parfois à 80, 85 ou 90 pour cent, du poids de la voiture, et est parfois ping une voiture avec un a

$. Gazette de l'âge des chemins de fer . Figure 4—Section transversale, 1 in. De la fracture, polie etEtched avec de l'iode une occurrence dans les rails en acier. On ne pensait pas que cette frérecrée aurait eu lieu en raison d'un roulement défectueux ou d'une récolte courte, mais qu'elle aurait pu être causée par un échauffement incorrect du lingot avant le roulement. Si le lingot froid devait avoir été ^M ■:*^ . # Fig. 2—partie extérieure lumineuse, environ y. Dans. De la surface, poli et gravé avec de l'iode ; 50 diamètres i^r. ■ S^if.-^^; fin. 3—partie interne oxydée, à mi-chemin entre le centre et le circuit. Poli et gravé avec IOD Banque D'Images$

RM2CGWFBW–. Gazette de l'âge des chemins de fer . Figure 4—Section transversale, 1 in. De la fracture, polie etEtched avec de l'iode une occurrence dans les rails en acier. On ne pensait pas que cette frérecrée aurait eu lieu en raison d'un roulement défectueux ou d'une récolte courte, mais qu'elle aurait pu être causée par un échauffement incorrect du lingot avant le roulement. Si le lingot froid devait avoir été ^M ■:*^ . # Fig. 2—partie extérieure lumineuse, environ y. Dans. De la surface, poli et gravé avec de l'iode ; 50 diamètres i^r. ■ S^if.-^^; fin. 3—partie interne oxydée, à mi-chemin entre le centre et le circuit. Poli et gravé avec IOD

. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant. ir près-quarts-foreuses, axe central et reverversiblatype de foreuses. Ce dernier est un dispositif veryclever qui participe à quelque chose de la nature de l'engrenage de valve réversible.il est simple et durable. Les alésoirs en fer de structure sont également entièrement décrites. Une amélioration marquée dans ces nouveaux outils est l'absence de lubrifiant asa d'huile, les roulements étant bushedavec du graphite. Ces moteurs ont une vitesse de / pouce par minute. Les Ham-mers de copeaux et de calfeutrage et de rivetage montrent tous des preuves de l'im-portant récent Banque D'Images

RM2CR3XNJ–. Train et train de locomotives : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant. ir près-quarts-foreuses, axe central et reverversiblatype de foreuses. Ce dernier est un dispositif veryclever qui participe à quelque chose de la nature de l'engrenage de valve réversible.il est simple et durable. Les alésoirs en fer de structure sont également entièrement décrites. Une amélioration marquée dans ces nouveaux outils est l'absence de lubrifiant asa d'huile, les roulements étant bushedavec du graphite. Ces moteurs ont une vitesse de / pouce par minute. Les Ham-mers de copeaux et de calfeutrage et de rivetage montrent tous des preuves de l'im-portant récent

. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . erson. Hydro-Pneumatic.la pratique quasi universelle des ateliers de réparation de locomotives et de tables rondes avec conduites d'air comprimé a été reconnue il y a plusieurs années par la Wat-son-Stillman Company, de New York, lorsqu'ils ont introduit une nouvelle conception de crics à fosse isand de 30 tonnes dans laquelle la prés-sure d'air a été utilisée pour accélérer le travail du cric. La faveur avec laquelle le nouveau dispositif d'exploitation a été reçu a hanté la société Watson-Stillman à faire sortir une plus grande taille de la fosse hydro-pneu-matique jac Banque D'Images

RM2CPN9M6–. Le génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . erson. Hydro-Pneumatic.la pratique quasi universelle des ateliers de réparation de locomotives et de tables rondes avec conduites d'air comprimé a été reconnue il y a plusieurs années par la Wat-son-Stillman Company, de New York, lorsqu'ils ont introduit une nouvelle conception de crics à fosse isand de 30 tonnes dans laquelle la prés-sure d'air a été utilisée pour accélérer le travail du cric. La faveur avec laquelle le nouveau dispositif d'exploitation a été reçu a hanté la société Watson-Stillman à faire sortir une plus grande taille de la fosse hydro-pneu-matique jac

. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . sans le frein à grande vitesse est utilisé, ce qui n'est évidemment pas le cas avec E. E. C. Inwood, N. Y. A. P. Payson. [La pompe govemor. Étant controlledpar la pression du réservoir principal permettra à la pression du réservoir principal de faire fonctionner jusqu'à 90 freins est entré en urgence, provoquant un choc d'asevere à l'extrémité arrière du train.les trainhommes n'avaient pas le temps de localiser thetrouble, comme ils ont dû makr; la nextstation pour un train express. Lors de l'arrêt du ping à la station suivante pour prendre le sid-ing, les freins sont de nouveau passés dans eme Banque D'Images

RM2CGWT5D–. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . sans le frein à grande vitesse est utilisé, ce qui n'est évidemment pas le cas avec E. E. C. Inwood, N. Y. A. P. Payson. [La pompe govemor. Étant controlledpar la pression du réservoir principal permettra à la pression du réservoir principal de faire fonctionner jusqu'à 90 freins est entré en urgence, provoquant un choc d'asevere à l'extrémité arrière du train.les trainhommes n'avaient pas le temps de localiser thetrouble, comme ils ont dû makr; la nextstation pour un train express. Lors de l'arrêt du ping à la station suivante pour prendre le sid-ing, les freins sont de nouveau passés dans eme

. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . f Nicknames of Railroads. Un vieil ingénieur du Wabash, parlant des surnoms des chemins de fer, a déclaré: L'ancien T., P. & W. était nown dans les premiers jours comme le Tipup, fatigué, pauvre et fatigué, et tabac, pipe & Whisky Road. Ce que l'on appelle maintenant les Panhandlewas connus sous le nom de l'eau de jerk, de fait que l'eau a été sécurisée par l'arrêt des moteurs et le dessin d'eau de fiome les ruisseaux le long de la ligne. Le C, W. & M., maintenant le Big four, était à un moment appelé le tri-Weekly,.-ind les anciens-timers ont dit de Banque D'Images

RM2CRA9D9–. Le génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . f Nicknames of Railroads. Un vieil ingénieur du Wabash, parlant des surnoms des chemins de fer, a déclaré: L'ancien T., P. & W. était nown dans les premiers jours comme le Tipup, fatigué, pauvre et fatigué, et tabac, pipe & Whisky Road. Ce que l'on appelle maintenant les Panhandlewas connus sous le nom de l'eau de jerk, de fait que l'eau a été sécurisée par l'arrêt des moteurs et le dessin d'eau de fiome les ruisseaux le long de la ligne. Le C, W. & M., maintenant le Big four, était à un moment appelé le tri-Weekly,.-ind les anciens-timers ont dit de

. Journal de chemin de fer électrique . Chicago travaux spéciaux—Fig. 12—montrer les points ébréchés et le laminage à froid à 90° Manganèse Crossing, installé en février 1911; Traffic, 345 roues par heure le 2 mai 1914.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER ÉLECTRIQUE 1)77. Chicago travaux spéciaux—Fig. 13—montrer l'état du bras en acier moulé, insert de manganèse, installé en février 1911; trafic, 226 roues par heure DÉFAILLANCES TYPIQUES DE L'ACIER AU MANGANÈSE un examen des défaillances solides du manganèse la sous-évaluation des conditions de circulation a fait ressortir le fait que les coupes et le laminage à froid prédominaient. Il peut être statedgénéralement que le Chicago Banque D'Images

RM2CGTX3R–. Journal de chemin de fer électrique . Chicago travaux spéciaux—Fig. 12—montrer les points ébréchés et le laminage à froid à 90° Manganèse Crossing, installé en février 1911; Traffic, 345 roues par heure le 2 mai 1914.] JOURNAL DE CHEMIN DE FER ÉLECTRIQUE 1)77. Chicago travaux spéciaux—Fig. 13—montrer l'état du bras en acier moulé, insert de manganèse, installé en février 1911; trafic, 226 roues par heure DÉFAILLANCES TYPIQUES DE L'ACIER AU MANGANÈSE un examen des défaillances solides du manganèse la sous-évaluation des conditions de circulation a fait ressortir le fait que les coupes et le laminage à froid prédominaient. Il peut être statedgénéralement que le Chicago

. Génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . t 8 pouces rebords latéraux 9 pieds poches à piquet, g pieds 8 incheshauteur du rail au centre de la barre d'attelage 3454 pouces.du centre au centre des bourrelets de carrosserie 30 pieds iJ4 pouces. Les voitures ont été fabriquées par GeorgiaCar and Manufacturing Co., Brunswick,GA Scie à ruban améliorée. Si l'un de nos lecteurs a beaucoup de rip-ping à faire. La machine montré herewithis lié à prouver intéressant, comme ses mak-ers prétendent qu'il dépassera dans la qualité et la quantité tout ce qui dans cette ligne ils arenow en utilisant. Il est fait par le juge d'appel Fay & Banque D'Images

RM2CGWMDD–. Génie ferroviaire et de locomotive : un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . t 8 pouces rebords latéraux 9 pieds poches à piquet, g pieds 8 incheshauteur du rail au centre de la barre d'attelage 3454 pouces.du centre au centre des bourrelets de carrosserie 30 pieds iJ4 pouces. Les voitures ont été fabriquées par GeorgiaCar and Manufacturing Co., Brunswick,GA Scie à ruban améliorée. Si l'un de nos lecteurs a beaucoup de rip-ping à faire. La machine montré herewithis lié à prouver intéressant, comme ses mak-ers prétendent qu'il dépassera dans la qualité et la quantité tout ce qui dans cette ligne ils arenow en utilisant. Il est fait par le juge d'appel Fay &

. Train et train de locomotives: Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . f la taille de cette machineis obtenu de ce qui suit: Les têtes ont un ajustement dans et hors de12 pouces, et sont réglables sur le rail principal jusqu'à une distance minimale de centre de18 pouces. Les têtes portant les fusées sont complètes en elles-mêmes, chacune étant équipée d'un embrayage pour l'arrêt et le démarrage. Butées réglables pour force exercée diamètre de la zone à 50 lb par cylindre. Cylindre. Pouce carré. 6 .. 28.27 .. 1,400 8 .. 50 27 . 2,500 10 .. .. 78.54 .. 3,950 12 113.10 5,650 14 1 Banque D'Images

RM2CNW03D–. Train et train de locomotives: Un journal pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . f la taille de cette machineis obtenu de ce qui suit: Les têtes ont un ajustement dans et hors de12 pouces, et sont réglables sur le rail principal jusqu'à une distance minimale de centre de18 pouces. Les têtes portant les fusées sont complètes en elles-mêmes, chacune étant équipée d'un embrayage pour l'arrêt et le démarrage. Butées réglables pour force exercée diamètre de la zone à 50 lb par cylindre. Cylindre. Pouce carré. 6 .. 28.27 .. 1,400 8 .. 50 27 . 2,500 10 .. .. 78.54 .. 3,950 12 113.10 5,650 14 1

. Génie ferroviaire et de locomotive : revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . or/tf JO. -•■ ^1 [ |«- 1 0-= —--S.sr- ■ o MML rietv du BRÛLEUR à HUILE Vlate UTILISÉ SUR LE SUD C.LIF0RNI. RAILW W. —Poii Vatic Act tnjircpjiinds. DET.MLS D'HUILE T.NK À L'INTÉRIEUR du RÉSERVOIR W-^TER, CHEMIN DE FER DU SUD DE LA CALIFORNIE (7 Supptii à Engin pompier à temps pour que ce dernier canette la soupape d'huile afin d'éviter les déchets d'huile, la fumée noire et le moteur qui s'échappe; et encore une fois, au démarrage, l'en-gineer devrait aviser le pompier afin que la vanne d'huile puisse être ouverte avant l'étrangleque l'incendie peut b Banque D'Images

RM2CGYHXT–. Génie ferroviaire et de locomotive : revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . or/tf JO. -•■ ^1 [ |«- 1 0-= —--S.sr- ■ o MML rietv du BRÛLEUR à HUILE Vlate UTILISÉ SUR LE SUD C.LIF0RNI. RAILW W. —Poii Vatic Act tnjircpjiinds. DET.MLS D'HUILE T.NK À L'INTÉRIEUR du RÉSERVOIR W-^TER, CHEMIN DE FER DU SUD DE LA CALIFORNIE (7 Supptii à Engin pompier à temps pour que ce dernier canette la soupape d'huile afin d'éviter les déchets d'huile, la fumée noire et le moteur qui s'échappe; et encore une fois, au démarrage, l'en-gineer devrait aviser le pompier afin que la vanne d'huile puisse être ouverte avant l'étrangleque l'incendie peut b

. Catalogue illustré annuel de semences. Les graines de légumes, graines de fleurs Catalogues Catalogues ; Matériel et fournitures de jardinage ; Catalogues Catalogues commerciaux Cleveland Ohio. Le ^^PlvANET JR. De l'OMI. Semoir. La "PIvANET JR." sème toutes les graines jardin accu- ment au}- épaisseur désirée- ness ou la profondeur, l'ouverture, drop- ping, couvrant, rouler et marquage" la ligne suivante tous à un passage dans le plus parfait et fiable. Il est titulaire d'pintes. Il n'a pas de cams, leviers, brosses, cogs, ressorts ou shakers pour sortir de l'ordre : il est silencieux, au-, auto-nettoyage automatique et précis. Il Banque D'Images

RMRMB25E–. Catalogue illustré annuel de semences. Les graines de légumes, graines de fleurs Catalogues Catalogues ; Matériel et fournitures de jardinage ; Catalogues Catalogues commerciaux Cleveland Ohio. Le ^^PlvANET JR. De l'OMI. Semoir. La "PIvANET JR." sème toutes les graines jardin accu- ment au}- épaisseur désirée- ness ou la profondeur, l'ouverture, drop- ping, couvrant, rouler et marquage" la ligne suivante tous à un passage dans le plus parfait et fiable. Il est titulaire d'pintes. Il n'a pas de cams, leviers, brosses, cogs, ressorts ou shakers pour sortir de l'ordre : il est silencieux, au-, auto-nettoyage automatique et précis. Il

RMRMB25X–. Catalogue illustré annuel de semences. Les graines de légumes, graines de fleurs Catalogues Catalogues ; Matériel et fournitures de jardinage ; Catalogues Catalogues commerciaux Cleveland Ohio. 64.ToN rp s DKSCRirrixi- : vSi:J:j&gt ; Catalogue.. Le ^^PlvANET JR. De l'OMI. Semoir. La "PIvANET JR." sème toutes les graines jardin accu- ment au}- épaisseur désirée- ness ou la profondeur, l'ouverture, drop- ping, couvrant, rouler et marquage" la ligne suivante tous à un passage dans le plus parfait et fiable. Il est titulaire d'pintes. Il n'a pas de cams, leviers, brosses, cogs, ressorts ou shakers pour sortir de l'ordre : il n'est pas

. Bulletin of the British Museum (Natural History), la géologie. . Les structures dans les grès et les pierres de maïs conglomératiques i. Unités lenticulaires, slum- ping de poncer et d'autre de petits canaux les localités où les structures ont été noté (liste non exhaustive) Ludlow, 513754 Mil- Quartier Saint Stoke 574811. " Printemps-pits " Ripple-marquage, asym- marquage métrique-Ondulation, sym- fissures à la dessication, métrique " effondrements ", ont parcouru et rempli satellite en grès-co n s t o n e " Matériel roulant " ou " wavy " literie en pierres- sable ; tendance à sous peut montrer &Quot Banque D'Images

RMRGK0ME–. Bulletin of the British Museum (Natural History), la géologie. . Les structures dans les grès et les pierres de maïs conglomératiques i. Unités lenticulaires, slum- ping de poncer et d'autre de petits canaux les localités où les structures ont été noté (liste non exhaustive) Ludlow, 513754 Mil- Quartier Saint Stoke 574811. " Printemps-pits " Ripple-marquage, asym- marquage métrique-Ondulation, sym- fissures à la dessication, métrique " effondrements ", ont parcouru et rempli satellite en grès-co n s t o n e " Matériel roulant " ou " wavy " literie en pierres- sable ; tendance à sous peut montrer &Quot

Ping roulant Photos Stock & Des Images

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