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Polar air cargo Photos Stock & Des Images

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Polar air cargo Photos Stock & Des Images

Polar Air Cargo (DHL Cargo) Boeing 747 cargo en circulation à Anchorage Alaska gros avion de cargo enregistré sous le nom de N498MC. Ligne de taxi dans le centre. Banque D'Images
RF2B7FF31–Polar Air Cargo (DHL Cargo) Boeing 747 cargo en circulation à Anchorage Alaska gros avion de cargo enregistré sous le nom de N498MC. Ligne de taxi dans le centre.
TOKYO, JAPON - JAN. 13, 2019 : Polar Air Cargo Boeing 747-400 F décollant de l'Aéroport International de Narita à Tokyo, Japon. Banque D'Images
RFWG7Y73–TOKYO, JAPON - JAN. 13, 2019 : Polar Air Cargo Boeing 747-400 F décollant de l'Aéroport International de Narita à Tokyo, Japon.
Transport aérien en taxi avant le départ Banque D'Images
RF2BC60PE–Transport aérien en taxi avant le départ
Polar Air cargo Boeing 747 à l'atterrissage sur l'aéroport de Francfort Banque D'Images
RFBP7401–Polar Air cargo Boeing 747 à l'atterrissage sur l'aéroport de Francfort
Polar Air Cargo Boeing 747-8F atterrissage à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air. Plan N857GT. Banque D'Images
RM2KFF9P5–Polar Air Cargo Boeing 747-8F atterrissage à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air. Plan N857GT.
Los Angeles, Californie – 14 avril 2019 : photo aérienne de l'avion Polar Air Cargo Boeing 747-8-F à l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à Califor Banque D'Images
RF2BH72K9–Los Angeles, Californie – 14 avril 2019 : photo aérienne de l'avion Polar Air Cargo Boeing 747-8-F à l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à Califor
Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-400F (N452PA) cargo. Banque D'Images
RF2NJFM8J–Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-400F (N452PA) cargo.
Los Angeles, États-Unis – 3 novembre 2022 : avion Boeing 777-F DHL Polar Air Cargo à l'aéroport de Los Angeles (LAX) aux États-Unis. Banque D'Images
RF2PMEGMF–Los Angeles, États-Unis – 3 novembre 2022 : avion Boeing 777-F DHL Polar Air Cargo à l'aéroport de Los Angeles (LAX) aux États-Unis.
DHL Polar Air Cargo Boeing 747-8 Freighter immatriculé N853GT arrivant à LAX, aéroport international de Los Angeles. Banque D'Images
RF2HBWTAY–DHL Polar Air Cargo Boeing 747-8 Freighter immatriculé N853GT arrivant à LAX, aéroport international de Los Angeles.
Polar Air Cargo Boeing 747-800F circule à Tokyo Narita Airport Banque D'Images
RMPNWGHY–Polar Air Cargo Boeing 747-800F circule à Tokyo Narita Airport
Boeing 747-87UF de DHL immatriculé N858GT exploité par Polar Air Cargo décollant de LAX, aéroport international de Los Angeles. Banque D'Images
RF2X9H4WB–Boeing 747-87UF de DHL immatriculé N858GT exploité par Polar Air Cargo décollant de LAX, aéroport international de Los Angeles.
Dallas-ft. Aéroport de Worth : un avion à réaction Polar Air Cargo stationné à l'aéroport DFW Banque D'Images
RM2J2D93E–Dallas-ft. Aéroport de Worth : un avion à réaction Polar Air Cargo stationné à l'aéroport DFW
DHL Polar Air Cargo Boeing 777-F Aircraft aéroport de Los Angeles aux États-Unis Banque D'Images
RM2R41M40–DHL Polar Air Cargo Boeing 777-F Aircraft aéroport de Los Angeles aux États-Unis
Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News. Banque D'Images
RM2E4X8GJ–Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News.
N852FT, un Boeing 747 autrefois exploité par Polar Air Cargo, avant d'être démantelé et abandonné à l'aéroport de Prestwick en Ayrshire. Banque D'Images
RM2CBTKNT–N852FT, un Boeing 747 autrefois exploité par Polar Air Cargo, avant d'être démantelé et abandonné à l'aéroport de Prestwick en Ayrshire.
POLAR AIR CARGO Boeing 747-8F N851GT SUR LE POINT DE DÉPART D'Anchorage. Banque D'Images
RFKPKAM5–POLAR AIR CARGO Boeing 747-8F N851GT SUR LE POINT DE DÉPART D'Anchorage.
N852FT, un Boeing 747 autrefois exploité par Polar Air Cargo, avant d'être démantelé et abandonné à l'aéroport de Prestwick en Ayrshire. Banque D'Images
RMM3G6FH–N852FT, un Boeing 747 autrefois exploité par Polar Air Cargo, avant d'être démantelé et abandonné à l'aéroport de Prestwick en Ayrshire.
Hébron - Circa février 2022 : entrepôt de fret aérien polaire. Polar Air Cargo fournit un service de fret aérien régulier et à durée déterminée d'un aéroport à l'autre. Banque D'Images
RF2HTKH59–Hébron - Circa février 2022 : entrepôt de fret aérien polaire. Polar Air Cargo fournit un service de fret aérien régulier et à durée déterminée d'un aéroport à l'autre.
L'avion cargo Boeing 747-8F de Polar Air Cargo portant le logo de DHL dans l'air après le départ de l'Aéroport International de Hong Kong, Chine Banque D'Images
RMP9XPNK–L'avion cargo Boeing 747-8F de Polar Air Cargo portant le logo de DHL dans l'air après le départ de l'Aéroport International de Hong Kong, Chine
Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic1 Banque D'Images
RMKW3H38–Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic1
TOKYO, JAPON - JAN. 13, 2019 : Polar Air Cargo Boeing 747-400 F décollant de l'Aéroport International de Narita à Tokyo, Japon. Banque D'Images
RFWG7YC0–TOKYO, JAPON - JAN. 13, 2019 : Polar Air Cargo Boeing 747-400 F décollant de l'Aéroport International de Narita à Tokyo, Japon.
Cargo Polar Air Boeing 747 Banque D'Images
RF2BC6104–Cargo Polar Air Boeing 747
Tokyo, Japon. 3 mai, 2017. Un Polar Air Cargo Boeing 747-400 F sur la voie de départ de l'aéroport Narita de Tokyo. Crédit : Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/ZUMA/Alamy Fil Live News Banque D'Images
RMPGG43A–Tokyo, Japon. 3 mai, 2017. Un Polar Air Cargo Boeing 747-400 F sur la voie de départ de l'aéroport Narita de Tokyo. Crédit : Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/ZUMA/Alamy Fil Live News
Boeing 747-8F Polar Air Cargo arrivant à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de marchandises de l'atterrissage de Polar Air. Plan N857GT. Banque D'Images
RM2KFF9P2–Boeing 747-8F Polar Air Cargo arrivant à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de marchandises de l'atterrissage de Polar Air. Plan N857GT.
Richmond, Colombie-Britannique, Canada. 22 mai 2020. Contrailles d'un Boeing 747 Polar Air Cargo à une altitude de croisière au-dessus de Vancouver, Canada. Crédit : Bayne Stanley/ZUMA Wire/Alay Live News Banque D'Images
RM2D8FJMW–Richmond, Colombie-Britannique, Canada. 22 mai 2020. Contrailles d'un Boeing 747 Polar Air Cargo à une altitude de croisière au-dessus de Vancouver, Canada. Crédit : Bayne Stanley/ZUMA Wire/Alay Live News
Polar Air Cargo Boeing 747-8F décollage à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air au départ. Plan N858GT. Banque D'Images
RM2KF6YX4–Polar Air Cargo Boeing 747-8F décollage à l'aéroport d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air au départ. Plan N858GT.
Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-400F (N452PA) cargo. Banque D'Images
RF2NJFMBN–Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-400F (N452PA) cargo.
Polar Air Cargo Boeing 747-8F atterrissage d'un avion à l'aéroport Ted Stevens d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de marchandises de Polar Air à l'ANC. Plan N857GT. Banque D'Images
RM2KFF9PB–Polar Air Cargo Boeing 747-8F atterrissage d'un avion à l'aéroport Ted Stevens d'Anchorage. Avion 747-8 pour le transport de marchandises de Polar Air à l'ANC. Plan N857GT.
Un Boeing 747-800 Polar Air Cargo stationné dans la zone de chargement de l'aéroport de Los Angeles. Banque D'Images
RM2BMP5KK–Un Boeing 747-800 Polar Air Cargo stationné dans la zone de chargement de l'aéroport de Los Angeles.
Décollage d'un Boeing 747-8F Polar Air Cargo. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air. Vol de l'avion N858GT. Banque D'Images
RM2NAHFNC–Décollage d'un Boeing 747-8F Polar Air Cargo. Avion 747-8 pour le transport de fret de Polar Air. Vol de l'avion N858GT.
Boeing 747-87UF de DHL immatriculé N858GT exploité par Polar Air Cargo décollant de LAX, aéroport international de Los Angeles. Banque D'Images
RF2X9H4WA–Boeing 747-87UF de DHL immatriculé N858GT exploité par Polar Air Cargo décollant de LAX, aéroport international de Los Angeles.
Arrivée d'un Boeing 747-400F Polar Air Cargo. Avion 747-400 pour le transport de marchandises de l'atterrissage de Polar Air. Avion 747-400 cargo N454PA pour DHL. Banque D'Images
RM2J8KBHM–Arrivée d'un Boeing 747-400F Polar Air Cargo. Avion 747-400 pour le transport de marchandises de l'atterrissage de Polar Air. Avion 747-400 cargo N454PA pour DHL.
Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News. Banque D'Images
RM2E4X8D7–Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News.
DHL Polar Air Cargo Boeing 747 montré stationné à LAX, aéroport international de Los Angeles. Banque D'Images
RF2HK16XP–DHL Polar Air Cargo Boeing 747 montré stationné à LAX, aéroport international de Los Angeles.
Sur cette photo, l'illustration du logo Polar Air Cargo est vu affichée sur un smartphone Banque D'Images
RMW18235–Sur cette photo, l'illustration du logo Polar Air Cargo est vu affichée sur un smartphone
Los Angeles, États-Unis. 31 août 2015. Un Boeing 747-800 Polar Air Cargo stationné dans la zone de chargement de l'aéroport de Los Angeles. Crédit: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/ZUMA Wire/Alay Live News Banque D'Images
RM2BMMCG0–Los Angeles, États-Unis. 31 août 2015. Un Boeing 747-800 Polar Air Cargo stationné dans la zone de chargement de l'aéroport de Los Angeles. Crédit: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/ZUMA Wire/Alay Live News
Les avions DHL et Polar Cargo près du terminal d'expédition de LAX - Los Angeles Californie Banque D'Images
RM2R21504–Les avions DHL et Polar Cargo près du terminal d'expédition de LAX - Los Angeles Californie
Air Canada Canadian North cargo à Iqaluit, Nunavut, Canada Banque D'Images
RF2XH8XNE–Air Canada Canadian North cargo à Iqaluit, Nunavut, Canada
Forssa, Finlande - le 23 mars 2019 : Polar Sisu chariot avec une charge de trois compresseurs d'Ingersoll Rand sur un arrêt de camion dans la pluie, vue de côté. Banque D'Images
RMT1HC43–Forssa, Finlande - le 23 mars 2019 : Polar Sisu chariot avec une charge de trois compresseurs d'Ingersoll Rand sur un arrêt de camion dans la pluie, vue de côté.
Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM), Banque D'Images
RMD2BFB7–Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM),
Avion cargo Polar Air Boeing 747 Banque D'Images
RF2BC613D–Avion cargo Polar Air Boeing 747
Leipzig/Allemagne, 18 avril 2018 : Boeing 747 de l'atterrissage à l'aéroport de Leipzig. Banque D'Images
RFMR1KXT–Leipzig/Allemagne, 18 avril 2018 : Boeing 747 de l'atterrissage à l'aéroport de Leipzig.
L'aéroport de Prestwick résident du 747, un ancien Polar Air exemple maintenant utilisé comme motif, formateur au cours d'automne variable temps. Banque D'Images
RMFB4FEM–L'aéroport de Prestwick résident du 747, un ancien Polar Air exemple maintenant utilisé comme motif, formateur au cours d'automne variable temps.
Un membre de l’équipe de ski du camp polaire de l’escadre 109th, le Sgt Matthew Gadway, un technicien, conduit une machine à neige pour faire du patin à la baie Templeton, Nunavut, Canada 13 mars 2023. Le chemin de ski a permis au LC-130s du 109ths de transporter du personnel et du fret dans l’environnement arctique austère lors de l’exercice Guerrier Nordique 2023. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major Madison Scaringe) Banque D'Images
RM2PG5KRN–Un membre de l’équipe de ski du camp polaire de l’escadre 109th, le Sgt Matthew Gadway, un technicien, conduit une machine à neige pour faire du patin à la baie Templeton, Nunavut, Canada 13 mars 2023. Le chemin de ski a permis au LC-130s du 109ths de transporter du personnel et du fret dans l’environnement arctique austère lors de l’exercice Guerrier Nordique 2023. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major Madison Scaringe)
N857GT DHL Boeing 747-87UF au départ de Los Angeles International (LAX / KLAX) Banque D'Images
RM2RPE78T–N857GT DHL Boeing 747-87UF au départ de Los Angeles International (LAX / KLAX)
Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-8F (N851GT) cargo. Banque D'Images
RF2M13XR4–Préfecture de Chiba, Japon - 19 décembre 2020 : cargo aérien polaire Boeing B747-8F (N851GT) cargo.
M. Daniel Guthrie, surveillant du fret des Polar Field Services, travaille avec le principal Airman Ian Chisholm (à gauche) et le premier classe Airman Trevor Cornelius pour obtenir une palette de fret à la base de la Garde nationale aérienne de Stratton, en Écosse, dans l'État de New York, à la base de la Garde nationale aérienne de Stratton, en Écosse, N.Y. les aviateurs de la Réserve aérienne du 87e Escadron du port aérien sont formés par des spécialistes du transport aérien affectés à la 109e Escadre du transport aérien et y travaillent pendant soixante jours. Banque D'Images
RM2GKWPA9–M. Daniel Guthrie, surveillant du fret des Polar Field Services, travaille avec le principal Airman Ian Chisholm (à gauche) et le premier classe Airman Trevor Cornelius pour obtenir une palette de fret à la base de la Garde nationale aérienne de Stratton, en Écosse, dans l'État de New York, à la base de la Garde nationale aérienne de Stratton, en Écosse, N.Y. les aviateurs de la Réserve aérienne du 87e Escadron du port aérien sont formés par des spécialistes du transport aérien affectés à la 109e Escadre du transport aérien et y travaillent pendant soixante jours.
Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : Boeing B747-8F (N855GT) DHL décollage à l'aéroport international de Narita. Banque D'Images
RF2KB2D11–Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : Boeing B747-8F (N855GT) DHL décollage à l'aéroport international de Narita.
Un Boeing 767-3JHF(ER) avec Polar Air, un transporteur aérien laisse un sentier de vapeur survolant Kanagawa, au Japon. Banque D'Images
RM2GBNA6C–Un Boeing 767-3JHF(ER) avec Polar Air, un transporteur aérien laisse un sentier de vapeur survolant Kanagawa, au Japon.
Vue sur un vieux harpon de chasse à la baleine, macro d'un harpon Banque D'Images
RF2DB3E37–Vue sur un vieux harpon de chasse à la baleine, macro d'un harpon
Atterrissage de l'avion du Boeing 747-400 Polar Air Cargo. L'avion 747-400F pour le transport de marchandises de Polar Air arrivant. Avion 747-400 cargo N454PA pour DHL. Banque D'Images
RM2J8KBHR–Atterrissage de l'avion du Boeing 747-400 Polar Air Cargo. L'avion 747-400F pour le transport de marchandises de Polar Air arrivant. Avion 747-400 cargo N454PA pour DHL.
Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News. Banque D'Images
RM2E4X8H8–Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News.
ÉTATS-UNIS Les aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, déchargent des cargaisons d'un C-17 Globemaster III pendant la Force polaire 22-4 sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. Il s'agit du premier exercice de PF mené par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien. PF 22-4 fournit des forces efficaces, flexibles et centrées sur les capacités, prêtes à être déployées dans le monde entier, et permet une maîtrise réelle en réponse à une variété de crises. Banque D'Images
RM2M5N7MX–ÉTATS-UNIS Les aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, déchargent des cargaisons d'un C-17 Globemaster III pendant la Force polaire 22-4 sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. Il s'agit du premier exercice de PF mené par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien. PF 22-4 fournit des forces efficaces, flexibles et centrées sur les capacités, prêtes à être déployées dans le monde entier, et permet une maîtrise réelle en réponse à une variété de crises.
Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic2 Banque D'Images
RMKW2T0F–Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic2
Cargo dans le fjord, Ilulissat, Icefjord, Disko Bay, Qaasuitsup, Groenland, régions polaires, Arctique, Amérique du Nord Banque D'Images
RM2Y05C7W–Cargo dans le fjord, Ilulissat, Icefjord, Disko Bay, Qaasuitsup, Groenland, régions polaires, Arctique, Amérique du Nord
First Air RTA 142 sur le sol dans un blizzard à l'aéroport d'Iqaluit, Nunavut, Canada Banque D'Images
RMMG3A55–First Air RTA 142 sur le sol dans un blizzard à l'aéroport d'Iqaluit, Nunavut, Canada
Panneau de fret canadien Nord d'Air Canada à Iqaluit, Nunavut, Canada Banque D'Images
RF2XH8XN3–Panneau de fret canadien Nord d'Air Canada à Iqaluit, Nunavut, Canada
Humppila, Finlande - le 23 mars 2019 : Polar Sisu chariot transporte trois Ingersoll Rand compresseurs d'air sur la remorque le long de la route un jour de pluie de printemps Banque D'Images
RMT1HC1H–Humppila, Finlande - le 23 mars 2019 : Polar Sisu chariot transporte trois Ingersoll Rand compresseurs d'air sur la remorque le long de la route un jour de pluie de printemps
Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM), Banque D'Images
RMD2BFB8–Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM),
Boeing de Polar Air Banque D'Images
RF2BC613X–Boeing de Polar Air
Mme Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasée à Churchill, au Manitoba, au Canada Banque D'Images
RF2PMEDJT–Mme Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasée à Churchill, au Manitoba, au Canada
Erlanger - Circa février 2022: Centre d'exploitation Atlas Air Worldwide. Atlas Air Worldwide fournit des services d'exploitation d'aéronefs et d'aéronefs externalisés Banque D'Images
RF2HTKF94–Erlanger - Circa février 2022: Centre d'exploitation Atlas Air Worldwide. Atlas Air Worldwide fournit des services d'exploitation d'aéronefs et d'aéronefs externalisés
Un membre de l’équipe de ski du camp polaire de l’escadre 109th du transport aérien, le Lt Col Kevin Jones, conduit une machine à neige pour faire fonctionner une piste à Templeton Bay, Nunavut, Canada 13 mars 2023. Le chemin de ski a permis au LC-130s du 109ths de transporter du personnel et du fret dans l’environnement arctique austère lors de l’exercice Guerrier Nordique 2023. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major Madison Scaringe) Banque D'Images
RM2PG5KTC–Un membre de l’équipe de ski du camp polaire de l’escadre 109th du transport aérien, le Lt Col Kevin Jones, conduit une machine à neige pour faire fonctionner une piste à Templeton Bay, Nunavut, Canada 13 mars 2023. Le chemin de ski a permis au LC-130s du 109ths de transporter du personnel et du fret dans l’environnement arctique austère lors de l’exercice Guerrier Nordique 2023. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major Madison Scaringe)
Magnifique air aérien hiver vue dynamique de Mourmansk, Russie, une ville portuaire et le centre administratif de l'oblast de Mourmansk, péninsule de Kola, baie de Kola. Banque D'Images
RF2HHE63X–Magnifique air aérien hiver vue dynamique de Mourmansk, Russie, une ville portuaire et le centre administratif de l'oblast de Mourmansk, péninsule de Kola, baie de Kola.
Les porteurs aériens de la US Air Force se préparent à quitter la ligne de vol après avoir chargé le fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, le 7 avril 2022. Il s’agissait de la première force polaire à être dirigée par la 3rd e Escadre, dont l’objectif principal était de développer l’emploi au combat agile et la capacité de la U.S. Pacific Air Force à lutter contre un environnement contesté et hostile au déni de zone d’accès. L'opérationnalisation de concepts d'amélioration de la préparation comme ACE est essentielle pour garantir une Indo-Pacific libre et ouverte. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Hol Banque D'Images
RM2J3RDN9–Les porteurs aériens de la US Air Force se préparent à quitter la ligne de vol après avoir chargé le fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, le 7 avril 2022. Il s’agissait de la première force polaire à être dirigée par la 3rd e Escadre, dont l’objectif principal était de développer l’emploi au combat agile et la capacité de la U.S. Pacific Air Force à lutter contre un environnement contesté et hostile au déni de zone d’accès. L'opérationnalisation de concepts d'amélioration de la préparation comme ACE est essentielle pour garantir une Indo-Pacific libre et ouverte. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Hol
M. Daniel Guthrie, superviseur du fret des Polar Field Services, travaille avec le principal Airman Ian Chisholm pour obtenir une palette de fret à la base de la Garde nationale de Stratton Air, en Écosse, N.Y., l'Airman du 87e Escadron de port aérien de la Réserve aérienne est formé par des spécialistes du transport aérien affectés à la 109e Escadre de transport aérien et y travaille pendant soixante jours. Banque D'Images
RM2GKWPB1–M. Daniel Guthrie, superviseur du fret des Polar Field Services, travaille avec le principal Airman Ian Chisholm pour obtenir une palette de fret à la base de la Garde nationale de Stratton Air, en Écosse, N.Y., l'Airman du 87e Escadron de port aérien de la Réserve aérienne est formé par des spécialistes du transport aérien affectés à la 109e Escadre de transport aérien et y travaille pendant soixante jours.
Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : DHL Boeing B747-8F (N855GT) cargo. Banque D'Images
RF2KN21WM–Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : DHL Boeing B747-8F (N855GT) cargo.
Le sergent d'état-major de la Garde nationale aérienne de l'Alaska, Benjamen Hancox, un artisan du transport aérien de l'escadron de préparation logistique 176th, se trouve près d'un véhicule tout-terrain conçu pour les opérations polaires, le 8 février 2023. La Force opérationnelle interarmées - Forces de soutien Antarctique (JFT-SFA) coordonne les opérations de transport aérien interthéâtral stratégique, le soutien tactique en champ profond, le soutien à l'évacuation aéromédical, la recherche et le sauvetage, le transport maritime, l'accès au port maritime, l'approvisionnement en carburant en vrac, la manutention du fret portuaire et les exigences de transport pour l'USAP. Banque D'Images
RM2NWGCHA–Le sergent d'état-major de la Garde nationale aérienne de l'Alaska, Benjamen Hancox, un artisan du transport aérien de l'escadron de préparation logistique 176th, se trouve près d'un véhicule tout-terrain conçu pour les opérations polaires, le 8 février 2023. La Force opérationnelle interarmées - Forces de soutien Antarctique (JFT-SFA) coordonne les opérations de transport aérien interthéâtral stratégique, le soutien tactique en champ profond, le soutien à l'évacuation aéromédical, la recherche et le sauvetage, le transport maritime, l'accès au port maritime, l'approvisionnement en carburant en vrac, la manutention du fret portuaire et les exigences de transport pour l'USAP.
N706GT DHL Boeing 777-F au départ de Los Angeles International (LAX / KLAX) Banque D'Images
RM2YA5Y66–N706GT DHL Boeing 777-F au départ de Los Angeles International (LAX / KLAX)
Vue sur un vieux harpon de chasse à la baleine, macro d'un harpon Banque D'Images
RM2C3DHEJ–Vue sur un vieux harpon de chasse à la baleine, macro d'un harpon
Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News. Banque D'Images
RM2E4X8H0–Londres, Royaume-Uni. 25 janvier 2021. Polar Air Cargo Boeing 747-87UF Jumbo Jet N852GT pour DHL survole Londres de Cincinnati en route vers Leipzig dans un ciel bleu clair à 35 000 pieds. Crédit : Malcolm Park/Alay Live News.
ÉTATS-UNIS Des aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson (Alaska), déchargent du fret d'un C-17 Globemaster III pendant la Force polaire 22-4 sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. La Force polaire 22-4 est dirigée par la 3rd e Escadre et a été conçue pour affiner les stratégies dont les membres du service ont besoin lorsqu'ils naviguent dans des situations défavorables et des environnements austères. Banque D'Images
RM2M5N7NC–ÉTATS-UNIS Des aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson (Alaska), déchargent du fret d'un C-17 Globemaster III pendant la Force polaire 22-4 sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. La Force polaire 22-4 est dirigée par la 3rd e Escadre et a été conçue pour affiner les stratégies dont les membres du service ont besoin lorsqu'ils naviguent dans des situations défavorables et des environnements austères.
Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic3 Banque D'Images
RMKW3H6M–Boeing 747 46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS) EHAM, 28 février 2005 pic3
Les terres de l'hélicoptère Mi-8 à la station polaire de l'île, le détroit de Kara Vaygach Banque D'Images
RFMEGDNW–Les terres de l'hélicoptère Mi-8 à la station polaire de l'île, le détroit de Kara Vaygach
AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7. Banque D'Images
RM2CAHWRY–AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7.
Avec l'expédition MacMilland dans l'Arctique : le « Bowdoin », le fleuron de l'expédition MacMillan dans l'extrême Nord, dans un quai sec improvisé à hopedale. La cargaison est empilée haut sur le col de cygne, jetant de la poupe dans l'air, de sorte qu'un nouveau propulseur peut être installé pour remplacer celui cassé sur le voyage sur la côte du Labrador. Des fûts vides sont également utilisés pour soulever l'arbre de propulsion au-dessus du niveau de l'eau. 16 février 1932. (Photo par International Newsreel photo). Banque D'Images
RM2HX640Y–Avec l'expédition MacMilland dans l'Arctique : le « Bowdoin », le fleuron de l'expédition MacMillan dans l'extrême Nord, dans un quai sec improvisé à hopedale. La cargaison est empilée haut sur le col de cygne, jetant de la poupe dans l'air, de sorte qu'un nouveau propulseur peut être installé pour remplacer celui cassé sur le voyage sur la côte du Labrador. Des fûts vides sont également utilisés pour soulever l'arbre de propulsion au-dessus du niveau de l'eau. 16 février 1932. (Photo par International Newsreel photo).
AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7. Banque D'Images
RM2CAHWNK–AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7.
Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM), Banque D'Images
RMD2BFBG–Boeing 747-46NF Polar Air Cargo N453PA Amsterdam Schiphol (AMS - EHAM),
Photo Polar Air Boeing Banque D'Images
RF2BC6184–Photo Polar Air Boeing
Mme Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasée à Churchill, au Manitoba, au Canada Banque D'Images
RF2PMEDFF–Mme Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasée à Churchill, au Manitoba, au Canada
Polar Air Boeing 747 Banque D'Images
RF2AAYGKP–Polar Air Boeing 747
Erlanger - Circa février 2022: Centre d'exploitation Atlas Air Worldwide. Atlas Air Worldwide fournit des services d'exploitation d'aéronefs et d'aéronefs externalisés Banque D'Images
RF2HTKF96–Erlanger - Circa février 2022: Centre d'exploitation Atlas Air Worldwide. Atlas Air Worldwide fournit des services d'exploitation d'aéronefs et d'aéronefs externalisés
Transport de marchandises Polar après l'atterrissage Banque D'Images
RF2AA2N6G–Transport de marchandises Polar après l'atterrissage
Les porteurs aériens de la Force aérienne des États-Unis se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson (Alaska), sur la base aérienne d'Eielson (Alaska), le 7 avril 2022. La Force polaire 22-4, dirigée par la 3rd e Escadre, a été conçue pour affiner les stratégies utilisées par les membres du service lorsqu'ils naviguent dans des situations défavorables et des environnements austères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Holcomb) Banque D'Images
RM2J3RDNN–Les porteurs aériens de la Force aérienne des États-Unis se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson (Alaska), sur la base aérienne d'Eielson (Alaska), le 7 avril 2022. La Force polaire 22-4, dirigée par la 3rd e Escadre, a été conçue pour affiner les stratégies utilisées par les membres du service lorsqu'ils naviguent dans des situations défavorables et des environnements austères. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Holcomb)
Transport de marchandises Polar après l'atterrissage Banque D'Images
RF2A965K9–Transport de marchandises Polar après l'atterrissage
Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : DHL Boeing B747-8F (N855GT) cargo. Banque D'Images
RF2KN2262–Préfecture de Chiba, Japon - 29 octobre 2021 : DHL Boeing B747-8F (N855GT) cargo.
Boeing Polar Air freinant après l'atterrissage Banque D'Images
RF2A9BNC1–Boeing Polar Air freinant après l'atterrissage
Le sergent d'état-major de la Garde nationale aérienne de l'Alaska, Benjamen Hancox, un artisan du transport aérien de l'escadron de préparation logistique 176th, se trouve près d'un véhicule tout-terrain conçu pour les opérations polaires, le 8 février 2023. La Force opérationnelle interarmées - Forces de soutien Antarctique (JFT-SFA) coordonne les opérations de transport aérien interthéâtral stratégique, le soutien tactique en champ profond, le soutien à l'évacuation aéromédical, la recherche et le sauvetage, le transport maritime, l'accès au port maritime, l'approvisionnement en carburant en vrac, la manutention du fret portuaire et les exigences de transport pour l'USAP. Banque D'Images
RM2NWMJHR–Le sergent d'état-major de la Garde nationale aérienne de l'Alaska, Benjamen Hancox, un artisan du transport aérien de l'escadron de préparation logistique 176th, se trouve près d'un véhicule tout-terrain conçu pour les opérations polaires, le 8 février 2023. La Force opérationnelle interarmées - Forces de soutien Antarctique (JFT-SFA) coordonne les opérations de transport aérien interthéâtral stratégique, le soutien tactique en champ profond, le soutien à l'évacuation aéromédical, la recherche et le sauvetage, le transport maritime, l'accès au port maritime, l'approvisionnement en carburant en vrac, la manutention du fret portuaire et les exigences de transport pour l'USAP.
Boeing 747 freinage après atterrissage Banque D'Images
RF2A8XMGF–Boeing 747 freinage après atterrissage
ÉTATS-UNIS L’avionique Alexis Sanchez, un officier de charge de l’escadron de transport aérien 517th, prépare le fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre pendant la Force polaire 22-4 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, 31 mars 2022. Il s'agit de la première Force polaire dirigée par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien. PF 22-4 fournit des forces efficaces, flexibles et centrées sur les capacités, prêtes pour le déploiement dans le monde entier, et permet une maîtrise réelle en réponse à des crises variées. Banque D'Images
RM2M64C83–ÉTATS-UNIS L’avionique Alexis Sanchez, un officier de charge de l’escadron de transport aérien 517th, prépare le fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre pendant la Force polaire 22-4 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, 31 mars 2022. Il s'agit de la première Force polaire dirigée par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien. PF 22-4 fournit des forces efficaces, flexibles et centrées sur les capacités, prêtes pour le déploiement dans le monde entier, et permet une maîtrise réelle en réponse à des crises variées.
ÉTATS-UNIS Des aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson (Alaska), déchargent du fret d'un C-17 Globemaster III à l'appui de la Force polaire 22-4 à la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. Polar Force est un exercice de deux semaines conçu pour tester la préparation de la mission de JBER et renforcer les compétences sur lesquelles les membres du service comptent pour fonctionner efficacement dans des situations défavorables et dans des environnements austères. Banque D'Images
RM2M5N7J8–ÉTATS-UNIS Des aviateurs affectés à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson (Alaska), déchargent du fret d'un C-17 Globemaster III à l'appui de la Force polaire 22-4 à la base aérienne d'Eielson, Alaska, 29 mars 2022. Polar Force est un exercice de deux semaines conçu pour tester la préparation de la mission de JBER et renforcer les compétences sur lesquelles les membres du service comptent pour fonctionner efficacement dans des situations défavorables et dans des environnements austères.
ÉTATS-UNIS Les porteurs aériens de la Force aérienne se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 7 avril 2022. Il s'agissait de la première Force polaire dirigée par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien. Banque D'Images
RM2M66GB4–ÉTATS-UNIS Les porteurs aériens de la Force aérienne se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, sur la base aérienne d'Eielson, Alaska, 7 avril 2022. Il s'agissait de la première Force polaire dirigée par l'escadre 3rd, avec l'escadre 673d de la base aérienne comme participant de soutien.
Magnifique air aérien hiver vue dynamique de Mourmansk, Russie, une ville portuaire et le centre administratif de l'oblast de Mourmansk, péninsule de Kola, baie de Kola. Banque D'Images
RF2HHE64N–Magnifique air aérien hiver vue dynamique de Mourmansk, Russie, une ville portuaire et le centre administratif de l'oblast de Mourmansk, péninsule de Kola, baie de Kola.
CENTRE SPATIAL KENNEDY, FLA. - À la bande de dérapage de la station aérienne de Cape Canaveral, le segment booster d'un Lockheed Martin Atlas V est dégagé de l'avion cargo russe Antonov AH-124-100 qui l'a amené. L'Atlas V, désigné AV-007, est le lanceur de Mars reconnaissance Orbiter (MRO). Le MRO est conçu pour une série de cartographie mondiale, de levés régionaux et d'observations ciblées à partir d'une orbite de Mars proche-polaire et à basse altitude. Ces observations seront sans précédent en termes de résolution spatiale et de couverture obtenues par les instruments de l’orbiteur lorsqu’ils observent l’atmosphère A. Banque D'Images
RM2WBMEXP–CENTRE SPATIAL KENNEDY, FLA. - À la bande de dérapage de la station aérienne de Cape Canaveral, le segment booster d'un Lockheed Martin Atlas V est dégagé de l'avion cargo russe Antonov AH-124-100 qui l'a amené. L'Atlas V, désigné AV-007, est le lanceur de Mars reconnaissance Orbiter (MRO). Le MRO est conçu pour une série de cartographie mondiale, de levés régionaux et d'observations ciblées à partir d'une orbite de Mars proche-polaire et à basse altitude. Ces observations seront sans précédent en termes de résolution spatiale et de couverture obtenues par les instruments de l’orbiteur lorsqu’ils observent l’atmosphère A.
Polar Air Cargo, logo, fond blanc Banque D'Images
RM2M82B2D–Polar Air Cargo, logo, fond blanc
AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7. Banque D'Images
RM2CAHWRE–AIR GROENLAND DHC-7 DASH-7.
Mondiales reste sur une palette pendant un exercice de mobilité à la mobilité au Centre à Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 9 mars 2018. Exercices de mobilité sont conçus pour combler le fossé entre POLAR semi-annuels des exercices de force. Ils améliorent l'état de préparation et la formation, tout en offrant des moments d'apprentissage pour les renforts chargés d'appuyer le traitement de la cargaison. Banque D'Images
RMMP13AH–Mondiales reste sur une palette pendant un exercice de mobilité à la mobilité au Centre à Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 9 mars 2018. Exercices de mobilité sont conçus pour combler le fossé entre POLAR semi-annuels des exercices de force. Ils améliorent l'état de préparation et la formation, tout en offrant des moments d'apprentissage pour les renforts chargés d'appuyer le traitement de la cargaison.
L'ESPACE AÉRIEN INTERNATIONAL - 17 avril 2013 : à bord d'Antonov AN-74, vol vers Barnéo camp de glace, l'espace aérien international Banque D'Images
RMHYHB3P–L'ESPACE AÉRIEN INTERNATIONAL - 17 avril 2013 : à bord d'Antonov AN-74, vol vers Barnéo camp de glace, l'espace aérien international
Le poste de pilotage de Miss Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasé à Churchill, au Manitoba, au Canada Banque D'Images
RF2PMEDR3–Le poste de pilotage de Miss Piggy Curtiss C-46 Commando s'est écrasé à Churchill, au Manitoba, au Canada
Les porteurs aériens de la Force aérienne des États-Unis se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson (Alaska), sur la base aérienne d'Eielson (Alaska), le 7 avril 2022. La Force polaire 22-4 a fourni des forces efficaces, flexibles et axées sur les capacités, prêtes à être déployées dans le monde entier, et a permis une maîtrise du monde réel en réponse à une variété de crises. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Holcomb) Banque D'Images
RM2J3RDNM–Les porteurs aériens de la Force aérienne des États-Unis se préparent à charger du fret sur un C-17 Globemaster III affecté à la 3rd e Escadre, base conjointe Elmendorf-Richardson (Alaska), sur la base aérienne d'Eielson (Alaska), le 7 avril 2022. La Force polaire 22-4 a fourni des forces efficaces, flexibles et axées sur les capacités, prêtes à être déployées dans le monde entier, et a permis une maîtrise du monde réel en réponse à une variété de crises. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Keith Holcomb)
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