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Porto giulio Photos Stock & Des Images

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Porto giulio Photos Stock & Des Images

Rue de Vicence et Palazzo Porto Colleoni à Contra Porti, Vénétie, Italie. Banque D'Images
RFHDBAE2–Rue de Vicence et Palazzo Porto Colleoni à Contra Porti, Vénétie, Italie.
Giulio Coccco en action pendant le match de la finale de hockey Euroliga Rink entre le FC Porto et le Sporting CP, à Pavillhao do Luso, Luso, Portugal, 16, mai, 2021 (photo de João Rico/NurPhoto) Banque D'Images
RM2KCEP94–Giulio Coccco en action pendant le match de la finale de hockey Euroliga Rink entre le FC Porto et le Sporting CP, à Pavillhao do Luso, Luso, Portugal, 16, mai, 2021 (photo de João Rico/NurPhoto)
Corte Spinosa Porto Mantovano Italia, Villa Gonzaghesca edificata da Giulio Romano agli inizzi del 500 Banque D'Images
RF2R1G056–Corte Spinosa Porto Mantovano Italia, Villa Gonzaghesca edificata da Giulio Romano agli inizzi del 500
Vue de l'île de San Giulio Orta - Piemonte Italia Banque D'Images
RMB01HEM–Vue de l'île de San Giulio Orta - Piemonte Italia
L'empereur romain Auguste de Prima Porto isolé sur fond noir statue. Banque D'Images
RFW7G3XK–L'empereur romain Auguste de Prima Porto isolé sur fond noir statue.
Les femmes des îles aléoutiennes de Porto de Granai, Alaska, vêtu de robes et de capes en peau montrant leurs piercings lèvre distinctif. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837. Banque D'Images
RM2A82JPM–Les femmes des îles aléoutiennes de Porto de Granai, Alaska, vêtu de robes et de capes en peau montrant leurs piercings lèvre distinctif. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés. Banque D'Images
RM2BN2CEW–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés.
L'empereur romain Auguste de la statue de Prima Porto isolé sur fond noir Banque D'Images
RM2C1R562–L'empereur romain Auguste de la statue de Prima Porto isolé sur fond noir
Genova Genua Ligurien, la Giulio Cesare à Porto, Hafen, Dampfer | utilisation dans le monde entier Banque D'Images
RM2D50T60–Genova Genua Ligurien, la Giulio Cesare à Porto, Hafen, Dampfer | utilisation dans le monde entier
L'empereur romain Auguste de la statue de Prima Porto isolée sur fond blanc Banque D'Images
RM2C1PWNP–L'empereur romain Auguste de la statue de Prima Porto isolée sur fond blanc
Les femmes des îles aléoutiennes de Porto de Granai, Alaska, vêtu de robes et de capes en peau montrant leurs piercings lèvre distinctif. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837. Banque D'Images
RMP7EYC7–Les femmes des îles aléoutiennes de Porto de Granai, Alaska, vêtu de robes et de capes en peau montrant leurs piercings lèvre distinctif. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837.
Rue de Vicence et Palazzo Porto Colleoni à Contra Porti, Vénétie, Italie. Banque D'Images
RFHDBAE3–Rue de Vicence et Palazzo Porto Colleoni à Contra Porti, Vénétie, Italie.
Vue de l'île de San Giulio Orta - Piémont Italie Banque D'Images
RMAXBCYP–Vue de l'île de San Giulio Orta - Piémont Italie
L'empereur romain Auguste de Prima Porto isolé sur fond noir statue. Banque D'Images
RFR93X7N–L'empereur romain Auguste de Prima Porto isolé sur fond noir statue.
Les autochtones des Aléoutiennes à construire des bateaux et le séchage du poisson à un village dans la région de Nushagak, Bristol Bay (Porto dei Granai), l'Alaska. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837. Banque D'Images
RM2A82JPE–Les autochtones des Aléoutiennes à construire des bateaux et le séchage du poisson à un village dans la région de Nushagak, Bristol Bay (Porto dei Granai), l'Alaska. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés. Banque D'Images
RM2BN2CFK–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés.
L'ermitage ou sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Ile d'Elbe, célèbre lieu de pèlerinage dans le 18e siècle. Veduta dell'Eremo di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829. Banque D'Images
RMWWC2C5–L'ermitage ou sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Ile d'Elbe, célèbre lieu de pèlerinage dans le 18e siècle. Veduta dell'Eremo di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829.
Les autochtones des Aléoutiennes à construire des bateaux et le séchage du poisson à un village dans la région de Nushagak, Bristol Bay (Porto dei Granai), l'Alaska. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837. Banque D'Images
RMP7EXFB–Les autochtones des Aléoutiennes à construire des bateaux et le séchage du poisson à un village dans la région de Nushagak, Bristol Bay (Porto dei Granai), l'Alaska. La gravure sur cuivre coloriée par Sasso de Giulio Ferrario's costumes anciens et modernes de tous les peuples du monde, Florence, Italie, 1837.
La façade gothique du palais, face à des Contra Porti. Palazzo Thiene est un 15ème-16ème siècle palace à Vicenza. Banque D'Images
RFHDBAEB–La façade gothique du palais, face à des Contra Porti. Palazzo Thiene est un 15ème-16ème siècle palace à Vicenza.
L'empereur romain Auguste de Prima Porto statue isolated over white background. Banque D'Images
RFR93XYB–L'empereur romain Auguste de Prima Porto statue isolated over white background.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés. Banque D'Images
RM2BN2CFD–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Plongée sous-marine sur les murs submergés.
Ermite dans le sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Île d'Elbe. Ermite dans sa cellule avec des livres, des icônes religieuses, des rongeurs, 18e siècle. Eremita di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829. Banque D'Images
RMWWC2C8–Ermite dans le sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Île d'Elbe. Ermite dans sa cellule avec des livres, des icônes religieuses, des rongeurs, 18e siècle. Eremita di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Une mosaïque polychrome. Banque D'Images
RM2BN2CHB–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Une mosaïque polychrome.
L'ermitage ou le Sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, île d'Elbe, célèbre lieu de pèlerinage au XVIIIe siècle. Veduta dellEremo di Monserrato. Gravure de copperplate de couleur main par Migliavacca d'après Giulio Ferrario dans ses costumes ancien et moderne des peuples du monde, il Costume Antico e Modern o Story, Florence, 1829. Banque D'Images
RM2BT5CCE–L'ermitage ou le Sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, île d'Elbe, célèbre lieu de pèlerinage au XVIIIe siècle. Veduta dellEremo di Monserrato. Gravure de copperplate de couleur main par Migliavacca d'après Giulio Ferrario dans ses costumes ancien et moderne des peuples du monde, il Costume Antico e Modern o Story, Florence, 1829.
L'empereur romain Auguste de Prima Porto statue isolated over white background. Banque D'Images
RFW7G3XD–L'empereur romain Auguste de Prima Porto statue isolated over white background.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans opus Latericium et opus reticulatum. Banque D'Images
RM2BN2CMY–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans opus Latericium et opus reticulatum.
Ermite dans le sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Île d'Elbe. Ermite dans sa cellule avec des livres, des icônes religieuses, des rongeurs, 18e siècle. Eremita di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829. Banque D'Images
RM2BT5R4N–Ermite dans le sanctuaire de Monserrato, Porto Azzurro, Île d'Elbe. Ermite dans sa cellule avec des livres, des icônes religieuses, des rongeurs, 18e siècle. Eremita di Monserrato. La gravure sur cuivre coloriée par Migliavacca après Giulio Ferrario dans son ancienne et moderne des costumes des peuples du monde, il Costume Antico e o histoire moderne, Florence, 1829.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de pierre récupérée sur Portus Iulius. Banque D'Images
RM2BN2CHR–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de pierre récupérée sur Portus Iulius.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de marbre récupérée sur Portus Iulius. Banque D'Images
RM2BN2CK4–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de marbre récupérée sur Portus Iulius.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de marbre récupérée sur Portus Iulius. Banque D'Images
RM2BN2CJK–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de marbre récupérée sur Portus Iulius.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Un masaïque sous-marin. Banque D'Images
RM2BN2CNA–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Un masaïque sous-marin.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de pierre récupérée sur Portus Iulius. Banque D'Images
RM2BN2CJA–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Ancre de pierre récupérée sur Portus Iulius.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans Opus Latericium. Banque D'Images
RM2BN2CKF–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans Opus Latericium.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Une mosaïque polychrome. Banque D'Images
RM2BN2CH1–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Une mosaïque polychrome.
Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans opus reticulatum. Banque D'Images
RM2BN2CNK–Campi Flegrei, Pozzuoli, printemps 1980, relevés sous-marins sur les ruines submergées du Portus Iulius. Le port a été construit en 37 av. J.-C. par Marco Vispanio Agrippa en tant que structure militaire et civile. Portus Iulius a été abandonné au 4ème siècle en raison de la diminution progressive de la ligne côtière causée par le bradyséisme. Le port romain a été redécouvert en 1956 grâce à des photos aériennes prises par le pilote militaire Raimondo Bucher. La région est encore à l'étude et à l'étude. Parois immergées dans opus reticulatum.

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