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Quatrième pont ferroviaire au printemps Banque de photos noir et blanc

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Quatrième pont ferroviaire au printemps Banque de photos noir et blanc

Le Firth of Forth Road Bridge sur la gauche et droit sur le pont ferroviaire de South Queensferry Photographie par Brian Harris© 27 Mars Banque D'Images
RMEJRMCH–Le Firth of Forth Road Bridge sur la gauche et droit sur le pont ferroviaire de South Queensferry Photographie par Brian Harris© 27 Mars
Forth Rail Bridge Banque D'Images
RFCMWFWG–Forth Rail Bridge
Forth Rail Bridge à Édimbourg lors d'une journée ensoleillée. Photo en noir et blanc Banque D'Images
RFDRWG8D–Forth Rail Bridge à Édimbourg lors d'une journée ensoleillée. Photo en noir et blanc
Forth Rail Bridge, Écosse, vue depuis le haut de Banque D'Images
RM2RBERFH–Forth Rail Bridge, Écosse, vue depuis le haut de
Sir William Arrol (1839-1913) était ingénieur civil écossais et constructeur de ponts. En 1878, il obtient le contrat pour le pont ferroviaire Caledonian au-dessus du Clyde, et en 1882 il reçoit le contrat de reconstruction pour le pont ferroviaire de Tay, qui s'était effondré en 1879. Son entreprise a ensuite construit le Pont Forth qui a été achevé en 1890. Ils ont été notables pour l'utilisation de l'acier dans Le Forth Bridge, et la méthode de rivetage développée par Arrol pour attacher les poutres l'une à l'autre. Banque D'Images
RM2ARWMWC–Sir William Arrol (1839-1913) était ingénieur civil écossais et constructeur de ponts. En 1878, il obtient le contrat pour le pont ferroviaire Caledonian au-dessus du Clyde, et en 1882 il reçoit le contrat de reconstruction pour le pont ferroviaire de Tay, qui s'était effondré en 1879. Son entreprise a ensuite construit le Pont Forth qui a été achevé en 1890. Ils ont été notables pour l'utilisation de l'acier dans Le Forth Bridge, et la méthode de rivetage développée par Arrol pour attacher les poutres l'une à l'autre.
Post box sur le Firth of Forth Banque D'Images
RMAJ8A82–Post box sur le Firth of Forth
Une photo prise à partir de l'un des avions de la cabine aérienne S.M.T Travel lorsque l'ancien cuirassé allemand SMS Prinzregent Luitpold était manœuvré sous le pont Forth sur le chemin de Rosyth pour être décomposé.12th mai 1933. Banque D'Images
RM2HHKG1M–Une photo prise à partir de l'un des avions de la cabine aérienne S.M.T Travel lorsque l'ancien cuirassé allemand SMS Prinzregent Luitpold était manœuvré sous le pont Forth sur le chemin de Rosyth pour être décomposé.12th mai 1933.
South Queensferry & le Forth bridges edinburgh Banque D'Images
RMKN4H4M–South Queensferry & le Forth bridges edinburgh
Construction du Pont Forth Rail, un pont ferroviaire à cantilever traversant le Firth of Forth, à l'est de l'Écosse. Il a été conçu par les ingénieurs anglais Sir John Fowler et Sir Benjamin Baker. La construction a commencé en 1882 et a été ouverte le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, l'avenir Édouard VII Le pont s'étend Entre les villages de South Queensferry et North Queensferry et a une longueur totale de 2 467 m (8 094 pieds). Banque D'Images
RM2ARWKB7–Construction du Pont Forth Rail, un pont ferroviaire à cantilever traversant le Firth of Forth, à l'est de l'Écosse. Il a été conçu par les ingénieurs anglais Sir John Fowler et Sir Benjamin Baker. La construction a commencé en 1882 et a été ouverte le 4 mars 1890 par le duc de Rothesay, l'avenir Édouard VII Le pont s'étend Entre les villages de South Queensferry et North Queensferry et a une longueur totale de 2 467 m (8 094 pieds).
South Queensferry et le Forth bridges 2017 Banque D'Images
RMKN75WM–South Queensferry et le Forth bridges 2017
Un portrait de sir Benjamin Baker (1840-1907) était un éminent ingénieur civil anglais qui travaillait au milieu de la fin de l'ère victorienne. Il a aidé à développer les premiers chemins de fer souterrains de Londres avec Sir John Fowler, mais il est plus connu pour son travail sur Le Forth Bridge. Banque D'Images
RM2ARWM3P–Un portrait de sir Benjamin Baker (1840-1907) était un éminent ingénieur civil anglais qui travaillait au milieu de la fin de l'ère victorienne. Il a aidé à développer les premiers chemins de fer souterrains de Londres avec Sir John Fowler, mais il est plus connu pour son travail sur Le Forth Bridge.
South Queensferry et le Forth bridges 2017 Banque D'Images
RMKN760F–South Queensferry et le Forth bridges 2017
South Queensferry et le Forth bridges 2017 Banque D'Images
RMKN75WG–South Queensferry et le Forth bridges 2017

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