Sauvetage historique des navires Banque d'images noir et blanc

Les passagers rescapés de la paquebot français Sontay, paquebot français Sontay naufrage en Méditerranée après avoir été torpillé par un sous-marin allemand, au cours de la Première Guerre mondiale 16 Avril 1917 Banque D'Images

RMW4J6BA–Les passagers rescapés de la paquebot français Sontay, paquebot français Sontay naufrage en Méditerranée après avoir été torpillé par un sous-marin allemand, au cours de la Première Guerre mondiale 16 Avril 1917

Un navire qui est allé au secours de la partie de la banquise polaire craignait maintenant la disparition. De graves craintes se font sentir à Moscou, non seulement pour la sécurité des quatre scientifiques russes qui s'enraient sur la banquise des régions polaires, mais aussi pour le navire hydrographique Murmanetz, Qui est allée à leur secours quand on en a entendu parler pour la dernière fois, la Murmanetz était elle-même confrontée à une catastrophe en mer du Groenland, d'énormes mers qui se brisent au-dessus d'elle et de son emprise étant pleine d'eau. Un des bateaux de sauvetage avait été balayé. Son skipper, le capitaine Ulianov, a radiotransmis au département des itinéraires de la mer arctique à Moscou « mon équipage de combat dur pour sauver le navire et Banque D'Images

RM2BW255H–Un navire qui est allé au secours de la partie de la banquise polaire craignait maintenant la disparition. De graves craintes se font sentir à Moscou, non seulement pour la sécurité des quatre scientifiques russes qui s'enraient sur la banquise des régions polaires, mais aussi pour le navire hydrographique Murmanetz, Qui est allée à leur secours quand on en a entendu parler pour la dernière fois, la Murmanetz était elle-même confrontée à une catastrophe en mer du Groenland, d'énormes mers qui se brisent au-dessus d'elle et de son emprise étant pleine d'eau. Un des bateaux de sauvetage avait été balayé. Son skipper, le capitaine Ulianov, a radiotransmis au département des itinéraires de la mer arctique à Moscou « mon équipage de combat dur pour sauver le navire et

Les survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage Carpathia Banque D'Images

RMCMP4DX–Les survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage Carpathia

Un paquebot allemand secoué par des gales va au secours d'un navire britannique dans l'Atlantique. Après avoir affronté l'un des pires galas atlantiques connus depuis de nombreuses années pour répondre à la SOS du paquebot britannique Cragpool, le paquebot allemand Europa, ancré à Southampton. Elle avait parcouru 235 miles à pleine vitesse pour atteindre le navire à vapeur paralysé, mais à son arrivée, elle a découvert qu'il n'était pas en danger et est arrivée à Southampton. Le journal de bord d'Europa a montré qu'elle avait été secouée par des gales de peu après avoir passé la lumière d'Ambrose jusqu'à l'approche de la côte anglaise. Photos montre, le SS Cragpool whlow dans l'eau à mi Banque D'Images

RM2BW27YK–Un paquebot allemand secoué par des gales va au secours d'un navire britannique dans l'Atlantique. Après avoir affronté l'un des pires galas atlantiques connus depuis de nombreuses années pour répondre à la SOS du paquebot britannique Cragpool, le paquebot allemand Europa, ancré à Southampton. Elle avait parcouru 235 miles à pleine vitesse pour atteindre le navire à vapeur paralysé, mais à son arrivée, elle a découvert qu'il n'était pas en danger et est arrivée à Southampton. Le journal de bord d'Europa a montré qu'elle avait été secouée par des gales de peu après avoir passé la lumière d'Ambrose jusqu'à l'approche de la côte anglaise. Photos montre, le SS Cragpool whlow dans l'eau à mi

transport / transport, navigation, catastrophes, sauvetage de personnes naufragés avec un "parachute naval", Banque D'Images

RMBJN5TY–transport / transport, navigation, catastrophes, sauvetage de personnes naufragés avec un "parachute naval",

Gravure d'une équipe de resuce sur la plage comme une éruption est tiré dans le ciel de la soirée pour éclairer un navire en détresse Banque D'Images

RM2J25B12–Gravure d'une équipe de resuce sur la plage comme une éruption est tiré dans le ciel de la soirée pour éclairer un navire en détresse

Navire Titanic survivants à bord du Carpathia Banque D'Images

RMCMP4KR–Navire Titanic survivants à bord du Carpathia

La tonne 1187 navire américain Daniel Webster (Boston USA construit en 1850 par Donald McKay) porter secours aux survivants du navire d'immigrants pauvres UNICORN sur Nov 9th 1851 Banque D'Images

RMKCWDB6–La tonne 1187 navire américain Daniel Webster (Boston USA construit en 1850 par Donald McKay) porter secours aux survivants du navire d'immigrants pauvres UNICORN sur Nov 9th 1851

Un homme à la mer, bateau sur la mer lors d'une forte tempête, le bateau est sauvé pour le sauvetage, image historique ou illustration, publié 1890, l'amélioration numérique Banque D'Images

RFHHWP6C–Un homme à la mer, bateau sur la mer lors d'une forte tempête, le bateau est sauvé pour le sauvetage, image historique ou illustration, publié 1890, l'amélioration numérique

Un bateau de sauvetage équipé d'un appareil Marconi . Le cadre rectangulaire sur le dessus de la cabine est utilisé en conjonction avec l'antenne ordinaire pour former un détecteur de direction et est donc inestimable pour les travaux de sauvetage . Telegraph Co Ltd . 1er janvier 1925 Banque D'Images

RM2BWB8FK–Un bateau de sauvetage équipé d'un appareil Marconi . Le cadre rectangulaire sur le dessus de la cabine est utilisé en conjonction avec l'antenne ordinaire pour former un détecteur de direction et est donc inestimable pour les travaux de sauvetage . Telegraph Co Ltd . 1er janvier 1925

Les survivants du Titanic sur moyen de sauvetage-navire CARPATHIA (LOC) Banque D'Images

RMD5NEYK–Les survivants du Titanic sur moyen de sauvetage-navire CARPATHIA (LOC)

Le bateau à vapeur Upupa de la ville de Cork Steam Packet Co approche le Clan Macduff en route pour Bombay depuis Liverpool le mardi 18 octobre 1881. Le navire a été en difficulté lorsque le temps est devenu mauvais et il a fait une fuite. Le lendemain, le capitaine a ordonné d'abandonner le navire; huit personnes ont été prises dans le gig, un couteau a suivi mais deux autres bateaux ont été écrasés par la mer, laissant seulement un qui pourrait tenir 30 avec 45 personnes sur le revêtement. Finalement 28, y compris le capitaine qui a sauté à bord, ont été pris de quitter le premier officier et 16 de l'équipage à bord qui ont fait des efforts désespérés Banque D'Images

RM2AYWMF3–Le bateau à vapeur Upupa de la ville de Cork Steam Packet Co approche le Clan Macduff en route pour Bombay depuis Liverpool le mardi 18 octobre 1881. Le navire a été en difficulté lorsque le temps est devenu mauvais et il a fait une fuite. Le lendemain, le capitaine a ordonné d'abandonner le navire; huit personnes ont été prises dans le gig, un couteau a suivi mais deux autres bateaux ont été écrasés par la mer, laissant seulement un qui pourrait tenir 30 avec 45 personnes sur le revêtement. Finalement 28, y compris le capitaine qui a sauté à bord, ont été pris de quitter le premier officier et 16 de l'équipage à bord qui ont fait des efforts désespérés

La soudaine commande radio qui a changé le cours du cargo allemand Schwaben a conduit à la sauvetage du yacht désactivé Ling Dar, qui a été dérivant dans les Caraïbes, loin des voies de navigation habituelles. Lorsque le navire allemand a trouvé le yacht, les gens à bord, dont deux femmes et un garçon, étaient affamés et avaient atteint les 2 derniers gallons d'eau douce. Le cargo a remorqué le yacht à Cartagena, en Colombie, et a repris son voyage à Seattle. Photos : l'équipe de sauvetage du Schwaben tirant le long du yacht handicapé dans la mer des Caraïbes. 19 octobre 1938 Banque D'Images

RM2BW2DDE–La soudaine commande radio qui a changé le cours du cargo allemand Schwaben a conduit à la sauvetage du yacht désactivé Ling Dar, qui a été dérivant dans les Caraïbes, loin des voies de navigation habituelles. Lorsque le navire allemand a trouvé le yacht, les gens à bord, dont deux femmes et un garçon, étaient affamés et avaient atteint les 2 derniers gallons d'eau douce. Le cargo a remorqué le yacht à Cartagena, en Colombie, et a repris son voyage à Seattle. Photos : l'équipe de sauvetage du Schwaben tirant le long du yacht handicapé dans la mer des Caraïbes. 19 octobre 1938

Le prince William, alias William AEtheling, fils d'Henri I d'Angleterre et héritier au trône, est décédé dans la tragédie du bateau blanc 25 novembre 1120. Il traversait la Manche à partir de la France, mais pendant la nuit, un timonier ivre a forcé le navire, dans un rocher dans la baie. Lorsque le navire a commencé à remplir avec de l'eau, William et plusieurs amis ont réussi à lancer un canot. À la dernière minute, William retour en pointillés pour sauver sa demi-sœur illégitime, Matilda FitzRoy, comtesse de perche. Lorsqu'ils et plusieurs autres se jetèrent dans le petit canot, il chavire et coule. Banque D'Images

RMMPA3FE–Le prince William, alias William AEtheling, fils d'Henri I d'Angleterre et héritier au trône, est décédé dans la tragédie du bateau blanc 25 novembre 1120. Il traversait la Manche à partir de la France, mais pendant la nuit, un timonier ivre a forcé le navire, dans un rocher dans la baie. Lorsque le navire a commencé à remplir avec de l'eau, William et plusieurs amis ont réussi à lancer un canot. À la dernière minute, William retour en pointillés pour sauver sa demi-sœur illégitime, Matilda FitzRoy, comtesse de perche. Lorsqu'ils et plusieurs autres se jetèrent dans le petit canot, il chavire et coule.

Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon Banque D'Images

RM2BW3PK0–Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon

L'USS West Virginia brûle lors de l'attaque de Pearl Harbor à Hawaï le 7 décembre 1941, tandis qu'un bateau de sauvetage tire un marin de l'eau. Banque D'Images

RM2XYA4XF–L'USS West Virginia brûle lors de l'attaque de Pearl Harbor à Hawaï le 7 décembre 1941, tandis qu'un bateau de sauvetage tire un marin de l'eau.

Transport / transport, navigation, détresse en mer, sauvetage en mer, sauvetage de naufragés d'une épave, LE DROIT D'AUTEUR DE L'ARTISTE NE DOIT PAS ÊTRE EFFACÉ Banque D'Images

RM2G4JWKY–Transport / transport, navigation, détresse en mer, sauvetage en mer, sauvetage de naufragés d'une épave, LE DROIT D'AUTEUR DE L'ARTISTE NE DOIT PAS ÊTRE EFFACÉ

Des bateaux de sauvetage après le crash catastrophique du 'Grosser Kurfürstendamm', avec 'König Wilhelm', illustration historique 1880, Banque D'Images

RM2GNR272–Des bateaux de sauvetage après le crash catastrophique du 'Grosser Kurfürstendamm', avec 'König Wilhelm', illustration historique 1880,

Wreck épave de navire irlandais Irlande Armada côte tempête naufrage château sauvé lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver hero Banque D'Images

RMC7XMKF–Wreck épave de navire irlandais Irlande Armada côte tempête naufrage château sauvé lancé au sauvetage sauvetage sauvé sauver hero

1870 : Les sections locales participant à un naufrage au large de Beachy Head, la plus haute falaise de craie en Grande-Bretagne, passant à 162 mètres (531 ft) au-dessus du niveau de la mer. Il est situé près de Eastbourne, East Sussex, Angleterre. Banque D'Images

RMJM63PJ–1870 : Les sections locales participant à un naufrage au large de Beachy Head, la plus haute falaise de craie en Grande-Bretagne, passant à 162 mètres (531 ft) au-dessus du niveau de la mer. Il est situé près de Eastbourne, East Sussex, Angleterre.

La vie Titanic bateaux sur place à Carpathia Banque D'Images

RMCMP4KD–La vie Titanic bateaux sur place à Carpathia

Pendant la tempête massive de 2 novembre 1861, 'la Coupland', une goélette des boucliers sud a tenté d'entrer dans le port de Scarborough sur la côte du Yorkshire, mais a échoué. Le canot de sauvetage a été appelé devant de nombreux spectateurs, alors qu'il se dirigeait vers la promenade Spa Walls. Les vagues étaient énormes et le canot de sauvetage a rapidement eu des difficultés lorsque la mer lourde a lavé plusieurs de l'équipage à la mer. Certains des spectateurs ont tenté des aider, mais un certain nombre d'entre eux et des sauveteurs sont morts à la suite de la tempête. Banque D'Images

RM2KFHJCF–Pendant la tempête massive de 2 novembre 1861, 'la Coupland', une goélette des boucliers sud a tenté d'entrer dans le port de Scarborough sur la côte du Yorkshire, mais a échoué. Le canot de sauvetage a été appelé devant de nombreux spectateurs, alors qu'il se dirigeait vers la promenade Spa Walls. Les vagues étaient énormes et le canot de sauvetage a rapidement eu des difficultés lorsque la mer lourde a lavé plusieurs de l'équipage à la mer. Certains des spectateurs ont tenté des aider, mais un certain nombre d'entre eux et des sauveteurs sont morts à la suite de la tempête.

Transport / transport, navigation, Titanic, sauvetage des survivants par la 'RMS Carpathia', 15.4.1912, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMCNWJNP–Transport / transport, navigation, Titanic, sauvetage des survivants par la 'RMS Carpathia', 15.4.1912, droits additionnels-Clearences-non disponible

Le USS Récupération Récupération (ARS-43) en cours, 1969. Banque D'Images

RMHG668R–Le USS Récupération Récupération (ARS-43) en cours, 1969.

Transport / transport, détresse en mer, sauvetage hors de détresse avec lance-roquettes, gravure en bois, 1865, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMCP017T–Transport / transport, détresse en mer, sauvetage hors de détresse avec lance-roquettes, gravure en bois, 1865, droits additionnels-Clearences-non disponible

Gravure d'un secouriste grimpant à bord d'un navire striken pendant une tempête, vers 1890 Banque D'Images

RM2FN6T7T–Gravure d'un secouriste grimpant à bord d'un navire striken pendant une tempête, vers 1890

Transport / transport, détresse en mer, sauvetage hors de détresse avec lance-roquettes et bateau de sauvetage, gravure en bois, 1867, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMCP01FH–Transport / transport, détresse en mer, sauvetage hors de détresse avec lance-roquettes et bateau de sauvetage, gravure en bois, 1867, droits additionnels-Clearences-non disponible

Navire en feu. Enclyclopedia iconographique de la science, de la littérature et l'art du 19e siècle. Banque D'Images

RME8HB5W–Navire en feu. Enclyclopedia iconographique de la science, de la littérature et l'art du 19e siècle.

Transport / transport, navigation, catastrophes, sauvetage en mer, cruiser de secours 23 de classe 'Theodor Heuss', Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbruechiger (Société allemande pour le sauvetage des naufragés), Mer du Nord, Allemagne, 1964, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB669R–Transport / transport, navigation, catastrophes, sauvetage en mer, cruiser de secours 23 de classe 'Theodor Heuss', Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbruechiger (Société allemande pour le sauvetage des naufragés), Mer du Nord, Allemagne, 1964, droits additionnels-Clearences-non disponible

RMD54H8R–Lexington CV2

RMKCTY73–La tonne 1187 navire américain Daniel Webster (Boston USA construit en 1850 par Donald McKay) porter secours aux survivants du navire d'immigrants pauvres UNICORN sur Nov 9th 1851

Le navire-musée CSS Acadia ancien navire de recherche hydrographique et océanographique de la Commission hydrographique du Canada Banque D'Images

RM2PDA6HG–Le navire-musée CSS Acadia ancien navire de recherche hydrographique et océanographique de la Commission hydrographique du Canada

Le sauvetage en mer, la gravure sur bois, vers 1880 Banque D'Images

RMRCX67Y–Le sauvetage en mer, la gravure sur bois, vers 1880

RM2BW3N9A–Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon

Retour du Doge sur le Bucentoro, Bucintoro, Bucentaur ou l'écorce d'or, le navire d'État, après le mariage avec la mer Adriatique, Venise, Italie, le jour de l'Ascension en 997 du Doge Pietro poignardé II Orseolo avec une galère à la mer pour libérer les villes côtières dalmates de pirates. Cette opération de sauvetage a justifié la longue durée de la domination vénitienne sur l'Adriatique / Rückkehr des Dogen auf dem Bucentoro, Bucintoro, Bucentaur oder Goldene Barke, das Staatsschiff, nach der Vermählung mit der Adria, Veneig, Italien, Am Tag Christi Himmelfahrt im Jahre der Dostach 997 i Pietro Banque D'Images

RF2BR3HNK–Retour du Doge sur le Bucentoro, Bucintoro, Bucentaur ou l'écorce d'or, le navire d'État, après le mariage avec la mer Adriatique, Venise, Italie, le jour de l'Ascension en 997 du Doge Pietro poignardé II Orseolo avec une galère à la mer pour libérer les villes côtières dalmates de pirates. Cette opération de sauvetage a justifié la longue durée de la domination vénitienne sur l'Adriatique / Rückkehr des Dogen auf dem Bucentoro, Bucintoro, Bucentaur oder Goldene Barke, das Staatsschiff, nach der Vermählung mit der Adria, Veneig, Italien, Am Tag Christi Himmelfahrt im Jahre der Dostach 997 i Pietro

Paulus comme prisonnier voyageant à Rome, étant naufragé et sauvé, Apôtres, Nouveau Testament, bible 1831, illustration historique Banque D'Images

RM2PHNN3N–Paulus comme prisonnier voyageant à Rome, étant naufragé et sauvé, Apôtres, Nouveau Testament, bible 1831, illustration historique

Gravure du château de Ravenscraig près de Kirkcaldy, la Fifeshire a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1859. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RMHGH8HB–Gravure du château de Ravenscraig près de Kirkcaldy, la Fifeshire a scanné à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1859. Je pensais libre de droits d'auteur.

Chalutier équipage secouru par des sangsues bouée quand le navire est entroué -- Un membre de l'équipage de la 'Vénus' sur le point de quitter le navire par des sangsues bouées. Une bouée a été utilisée pour sauver l'équipage du chalutier de pêche belge venus qui s'est échoué au large d'Ostende, en Belgique, lorsqu'elle a tenté d'atteindre le port d'Ostende par temps arctique. Le navire a été entroué et les mers lourdes ont menacé de la mettre en morceaux. Le capitaine a décidé d'abandonner le navire, et une ligne a été abattu à des membres du service de sauvetage des gardes-côtes de Belginan à terre. 6 mars 1947. Banque D'Images

RM2J72B9Y–Chalutier équipage secouru par des sangsues bouée quand le navire est entroué -- Un membre de l'équipage de la 'Vénus' sur le point de quitter le navire par des sangsues bouées. Une bouée a été utilisée pour sauver l'équipage du chalutier de pêche belge venus qui s'est échoué au large d'Ostende, en Belgique, lorsqu'elle a tenté d'atteindre le port d'Ostende par temps arctique. Le navire a été entroué et les mers lourdes ont menacé de la mettre en morceaux. Le capitaine a décidé d'abandonner le navire, et une ligne a été abattu à des membres du service de sauvetage des gardes-côtes de Belginan à terre. 6 mars 1947.

Courant 15-6-1960 : quand les navires descendent l'employé d'Aktuell essaie de nouveaux équipements de sauvetage: Une journée dans un mètre carré bercé sur la mer ouverte. Souffrance, mais heures inoffensives dans la croûte d'eau. Ces précieuses secondes. Lorsque le navire est en train de couler et que le radeau doit prendre à l'eau, chaque dixième de seconde compte. L'opération est simple : on tire le radeau avec le couvercle de protection sur le dessus et tire le cordon de déverrouillage qui ouvre le gaz dans les chambres d'air. Après quelques secondes, le sac éclate d'un coup et le radeau monte. La flotte entière avec l'équipement ne pèse pas plus de 60 kilos. Après 30 Banque D'Images

RM2R8CAGC–Courant 15-6-1960 : quand les navires descendent l'employé d'Aktuell essaie de nouveaux équipements de sauvetage: Une journée dans un mètre carré bercé sur la mer ouverte. Souffrance, mais heures inoffensives dans la croûte d'eau. Ces précieuses secondes. Lorsque le navire est en train de couler et que le radeau doit prendre à l'eau, chaque dixième de seconde compte. L'opération est simple : on tire le radeau avec le couvercle de protection sur le dessus et tire le cordon de déverrouillage qui ouvre le gaz dans les chambres d'air. Après quelques secondes, le sac éclate d'un coup et le radeau monte. La flotte entière avec l'équipement ne pèse pas plus de 60 kilos. Après 30

RMCMP4KF–La vie Titanic bateaux sur place à Carpathia

Les navires de secours sont des secours pour les navires endommagés -- le marteau-piqueur de glace de la Garde côtière (en haut) truie le navire d'approvisionnement de l'Armée de terre de 500 tonnes FS231, Alors que le remorqueur de l'Armée Resolute (à droite) et un petit remorqueur (à gauche) aident à diriger le navire endommagé dans l'océan Atlantique au large de New York le 25 août après le quart tribord du FS231 a été écrasé dans une collision avec la victoire de SS Midland tard la nuit précédente. Quatre hommes sont portés disparus et plusieurs blessés à la suite de l'accident. 25 août 1946. (Photo par photo de presse associée). Banque D'Images

RM2J72B1W–Les navires de secours sont des secours pour les navires endommagés -- le marteau-piqueur de glace de la Garde côtière (en haut) truie le navire d'approvisionnement de l'Armée de terre de 500 tonnes FS231, Alors que le remorqueur de l'Armée Resolute (à droite) et un petit remorqueur (à gauche) aident à diriger le navire endommagé dans l'océan Atlantique au large de New York le 25 août après le quart tribord du FS231 a été écrasé dans une collision avec la victoire de SS Midland tard la nuit précédente. Quatre hommes sont portés disparus et plusieurs blessés à la suite de l'accident. 25 août 1946. (Photo par photo de presse associée).

Les résidents du village de Tintagel en Cornouailles tirez une embarcation à travers les rues étroites du village pour un exercice. Banque D'Images

RMTA4274–Les résidents du village de Tintagel en Cornouailles tirez une embarcation à travers les rues étroites du village pour un exercice.

Un Schooner en déroute et un canot de sauvetage victorien dans la mer du Nord au large de la côte est de l'Angleterre. Banque D'Images

RMF1KYF1–Un Schooner en déroute et un canot de sauvetage victorien dans la mer du Nord au large de la côte est de l'Angleterre.

L'American special navire 'Pigeon' dans le port de Tsingtao. Le 'Pigeon' a été impliqué dans le sauvetage du sous-marin britannique 'Poseidon'. À bord du 'Pigeon' est un compresseur spécial matériel pour les opérations de plongée. Banque D'Images

RMTA351W–L'American special navire 'Pigeon' dans le port de Tsingtao. Le 'Pigeon' a été impliqué dans le sauvetage du sous-marin britannique 'Poseidon'. À bord du 'Pigeon' est un compresseur spécial matériel pour les opérations de plongée.

Gravure d'une équipe de sauveteurs observant un navire s'échouant, vers 1880 Banque D'Images

RM2RDAT2B–Gravure d'une équipe de sauveteurs observant un navire s'échouant, vers 1880

Rettung eines Schifes vor der Hafeneinfahrt von Yarmouth, île de Wight, 1869, Angleterre / sauvetage d'un navire devant l'entrée du port de Yarmouth, île de Wight, 1869, Angleterre, Historisch, Digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / historique, numérique reproduction améliorée d'un original du 19th siècle Banque D'Images

RF2K1PXET–Rettung eines Schifes vor der Hafeneinfahrt von Yarmouth, île de Wight, 1869, Angleterre / sauvetage d'un navire devant l'entrée du port de Yarmouth, île de Wight, 1869, Angleterre, Historisch, Digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / historique, numérique reproduction améliorée d'un original du 19th siècle

Thomas Musgrave et deux membres d'équipage quittent les îles d'Auckland dans un bateau de fortune, 20 mois après que leur navire, le Grafton, a été détruit sur les îles en 1864 Banque D'Images

RM2K92J7J–Thomas Musgrave et deux membres d'équipage quittent les îles d'Auckland dans un bateau de fortune, 20 mois après que leur navire, le Grafton, a été détruit sur les îles en 1864

L'inondation à Passau et d'autres parties de la Basse Bavière (juillet, 1954) ont également appelé l'inondation du siècle. Le Danube, l'Inn et l'Ilz avaient débordé leurs banques, et ont inondé les villes et villages. Photo de personnes quittant le pont d'un navire d'excursion, qui était probablement aliéné temporairement pendant la catastrophe. Banque D'Images

RM2A2B561–L'inondation à Passau et d'autres parties de la Basse Bavière (juillet, 1954) ont également appelé l'inondation du siècle. Le Danube, l'Inn et l'Ilz avaient débordé leurs banques, et ont inondé les villes et villages. Photo de personnes quittant le pont d'un navire d'excursion, qui était probablement aliéné temporairement pendant la catastrophe.

RMD54MHY–Lexington CV2

Rettungsmannschaft mit einiem Rettungsboot kämpft sich durch die Brandung zu einem Schiff in Seenot / équipe de sauvetage avec un canot de sauvetage se bat à travers le surf à un navire en détresse, historique, numérique reproduction améliorée d'un original du 19th centu, genaues inaldatum nicht bekannt Banque D'Images

RF2JHEHY7–Rettungsmannschaft mit einiem Rettungsboot kämpft sich durch die Brandung zu einem Schiff in Seenot / équipe de sauvetage avec un canot de sauvetage se bat à travers le surf à un navire en détresse, historique, numérique reproduction améliorée d'un original du 19th centu, genaues inaldatum nicht bekannt

RM2PDA75D–Le navire-musée CSS Acadia ancien navire de recherche hydrographique et océanographique de la Commission hydrographique du Canada

Groupes de survivants DU TITANIC à bord du navire de sauvetage CARPATHIA - groupe non identifié sur le pont Banque D'Images

RM2BC35FD–Groupes de survivants DU TITANIC à bord du navire de sauvetage CARPATHIA - groupe non identifié sur le pont

RM2BW3P7K–Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon

Naufrage de la frégate blindée Grosser Kurfuerst dans la Manche, trois-maîtres, frégate allemande, catastrophe, navire de guerre, marine impériale, sauvetage Banque D'Images

RM2WT0JCK–Naufrage de la frégate blindée Grosser Kurfuerst dans la Manche, trois-maîtres, frégate allemande, catastrophe, navire de guerre, marine impériale, sauvetage

LOB du moniteur - tentative de Gallant des officiers et de l'équipage du navire américain Rhode Island pour secourir l'équipage du moniteur, au large du cap Hatteras, à minuit, mardi, 30 décembre, 1862. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle dans le journal illustré de Frank Leslie Banque D'Images

RF2KDMDY1–LOB du moniteur - tentative de Gallant des officiers et de l'équipage du navire américain Rhode Island pour secourir l'équipage du moniteur, au large du cap Hatteras, à minuit, mardi, 30 décembre, 1862. Illustration de la guerre de Sécession de 19th siècle dans le journal illustré de Frank Leslie

De sauvetage par hélicoptère Sea King à Clacton Air show 2015 Banque D'Images

RME8WM6B–De sauvetage par hélicoptère Sea King à Clacton Air show 2015

Les survivants du Titanic sur moyen de sauvetage-navire CARPATHIA RCAC2014690331 Banque D'Images

RMM778G3–Les survivants du Titanic sur moyen de sauvetage-navire CARPATHIA RCAC2014690331

RM2R8AGT9–Courant 15-6-1960 : quand les navires descendent l'employé d'Aktuell essaie de nouveaux équipements de sauvetage: Une journée dans un mètre carré bercé sur la mer ouverte. Souffrance, mais heures inoffensives dans la croûte d'eau. Ces précieuses secondes. Lorsque le navire est en train de couler et que le radeau doit prendre à l'eau, chaque dixième de seconde compte. L'opération est simple : on tire le radeau avec le couvercle de protection sur le dessus et tire le cordon de déverrouillage qui ouvre le gaz dans les chambres d'air. Après quelques secondes, le sac éclate d'un coup et le radeau monte. La flotte entière avec l'équipement ne pèse pas plus de 60 kilos. Après 30

Équipes de sauvetage travaillant pour transférer une ligne, 24 novembre 1965, foule, sauveteurs, Accidents de navires, navires, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images

RM2FWYDWA–Équipes de sauvetage travaillant pour transférer une ligne, 24 novembre 1965, foule, sauveteurs, Accidents de navires, navires, pays-Bas, Agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

Les davits ont commencé à être introduits dans les navires de guerre de la Royal Navy à la fin du siècle 18th et ont pris à l'origine la forme de madriers carrés de bois. Les systèmes Davit sont le plus souvent utilisés pour abaisser un bateau de sauvetage d'urgence au niveau d'embarquement à bord et également utilisés comme dispositifs de sécurité à bord pour récupérer le personnel de l'eau. Banque D'Images

RM2PA4YHK–Les davits ont commencé à être introduits dans les navires de guerre de la Royal Navy à la fin du siècle 18th et ont pris à l'origine la forme de madriers carrés de bois. Les systèmes Davit sont le plus souvent utilisés pour abaisser un bateau de sauvetage d'urgence au niveau d'embarquement à bord et également utilisés comme dispositifs de sécurité à bord pour récupérer le personnel de l'eau.

Navire de sauvetage. 24 juin 1940. (Photo par le 'N.Z. Herald »). Banque D'Images

RM2HX5GNJ–Navire de sauvetage. 24 juin 1940. (Photo par le 'N.Z. Herald »).

La grande expédition navale - le sauvetage du bataillon de marins du major Reynolds du gouverneur du transport de vapeur de la fonderie, par les officiers et l'équipage de la frégate américaine Sabine, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Images

RF2K0W51K–La grande expédition navale - le sauvetage du bataillon de marins du major Reynolds du gouverneur du transport de vapeur de la fonderie, par les officiers et l'équipage de la frégate américaine Sabine, 2 novembre 1861. L'ouragan Expedition de 1861. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie

Les survivants du Titanic en route vers le navire de sauvetage Carpathia, 1912. Lié à la catastrophe du RMS Titanic, qui a frappé un iceberg en avril 1912 et a coulé, tuant plus de 1 500 personnes. Banque D'Images

RM2X2280K–Les survivants du Titanic en route vers le navire de sauvetage Carpathia, 1912. Lié à la catastrophe du RMS Titanic, qui a frappé un iceberg en avril 1912 et a coulé, tuant plus de 1 500 personnes.

Un passager sur un navire de sauvetage prête un manteau à Mme Violet Zeez Zuick, de Vancouver. 01 juillet 1940. (Photo par le 'N.Z. Herald »). Banque D'Images

RM2HX5GN3–Un passager sur un navire de sauvetage prête un manteau à Mme Violet Zeez Zuick, de Vancouver. 01 juillet 1940. (Photo par le 'N.Z. Herald »).

Vue du niveau de l'eau des opérations de récupération d'Apollo 13 dans l'océan Pacifique Sud.Les trois astronautes ont été vus en sortie de leur vaisseau spatial.John L. Swigert Jr. (Retour à la caméra), pilote de module de commande, est déjà dans le radeau de sauvetage.Fred W. Haise Jr., pilote de module lunaire, face à la caméra, est en train d'entrer dans le radeau de sauvetage.James A. Lovell Jr., commandant, laisse le vaisseau spatial en arrière-plan.Une équipe de démolition sous-marine de la Marine des États-Unis participe aux opérations de récupération.Les trois membres de l'équipage ont été ramassés par hélicoptère et transportés par avion jusqu'au premier navire de récupération, l'USS Iwo Jima Banque D'Images

RM2H99J5J–Vue du niveau de l'eau des opérations de récupération d'Apollo 13 dans l'océan Pacifique Sud.Les trois astronautes ont été vus en sortie de leur vaisseau spatial.John L. Swigert Jr. (Retour à la caméra), pilote de module de commande, est déjà dans le radeau de sauvetage.Fred W. Haise Jr., pilote de module lunaire, face à la caméra, est en train d'entrer dans le radeau de sauvetage.James A. Lovell Jr., commandant, laisse le vaisseau spatial en arrière-plan.Une équipe de démolition sous-marine de la Marine des États-Unis participe aux opérations de récupération.Les trois membres de l'équipage ont été ramassés par hélicoptère et transportés par avion jusqu'au premier navire de récupération, l'USS Iwo Jima

Illustration du capitaine Thomas Musgrave du Grafton naviguant en toute sécurité en Nouvelle-Zélande après avoir été détruit sur les îles d'Auckland en 1864. Musgrave et un autre membre de l'équipage ont navigué sur un bateau de fortune pendant cinq jours vers la Nouvelle-Zélande. Ils n'ont rien mangé pendant le voyage, et n'ont pas dormi. Banque D'Images

RM2K92J7A–Illustration du capitaine Thomas Musgrave du Grafton naviguant en toute sécurité en Nouvelle-Zélande après avoir été détruit sur les îles d'Auckland en 1864. Musgrave et un autre membre de l'équipage ont navigué sur un bateau de fortune pendant cinq jours vers la Nouvelle-Zélande. Ils n'ont rien mangé pendant le voyage, et n'ont pas dormi.

Gravure intitulée ' Worthbarrow Bay, Dorsetshire ' (Worbarrow Bay) numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié en 1847. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RMCPGDD3–Gravure intitulée ' Worthbarrow Bay, Dorsetshire ' (Worbarrow Bay) numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié en 1847. Je pensais libre de droits d'auteur.

RMD54H91–Lexington CV2

Les hommes posent avec leur bateau de surf dans les jours pionniers de la Nouvelle-Zélande, à partir d'une carte à cigarettes imprimée dans les années 1930 Banque D'Images

RM2E00DW7–Les hommes posent avec leur bateau de surf dans les jours pionniers de la Nouvelle-Zélande, à partir d'une carte à cigarettes imprimée dans les années 1930

RM2PDA6WH–Le navire-musée CSS Acadia ancien navire de recherche hydrographique et océanographique de la Commission hydrographique du Canada

Groupes de survivants DU TITANIC à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- M. & Mme G.A. Harder et Mme Charles M. Hayes parlent Banque D'Images

RM2BC35E9–Groupes de survivants DU TITANIC à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- M. & Mme G.A. Harder et Mme Charles M. Hayes parlent

RM2BW3RJ1–Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon

Un deuxième canot de sauvetage s'installe pour aider le navire en détresse Palmi au large de la côte de l'Irlande, 25 décembre 1895. Le premier canot de sauvetage avec un équipage de 15 personnes a été perdu lors de sa tentative d'aide. Banque D'Images

RM2JPR10P–Un deuxième canot de sauvetage s'installe pour aider le navire en détresse Palmi au large de la côte de l'Irlande, 25 décembre 1895. Le premier canot de sauvetage avec un équipage de 15 personnes a été perdu lors de sa tentative d'aide.

1918 Patrouille de sauvetage britannique cruiser Windjammer frappé à la mine bateau coule mer sauvetage explosif Royal Navy marine naval Banque D'Images

RFCCA7EF–1918 Patrouille de sauvetage britannique cruiser Windjammer frappé à la mine bateau coule mer sauvetage explosif Royal Navy marine naval

Des parents saluent les survivants de Squalus -- des parents anxieux attendent d'accueillir les premiers survivants sauvés du sous-marin Squalus submergé pour atteindre le triage de la marine de Portsmouth depuis le navire de secours Falcon. 25 mai 1939. (Photo par Wide World photo). Banque D'Images

RM2HX61N8–Des parents saluent les survivants de Squalus -- des parents anxieux attendent d'accueillir les premiers survivants sauvés du sous-marin Squalus submergé pour atteindre le triage de la marine de Portsmouth depuis le navire de secours Falcon. 25 mai 1939. (Photo par Wide World photo).

Des groupes de survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- Groupe non identifié sur le pont RCAC2002721379 Banque D'Images

RMM8CGRD–Des groupes de survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- Groupe non identifié sur le pont RCAC2002721379

RM2R8CFG0–Courant 15-6-1960 : quand les navires descendent l'employé d'Aktuell essaie de nouveaux équipements de sauvetage: Une journée dans un mètre carré bercé sur la mer ouverte. Souffrance, mais heures inoffensives dans la croûte d'eau. Ces précieuses secondes. Lorsque le navire est en train de couler et que le radeau doit prendre à l'eau, chaque dixième de seconde compte. L'opération est simple : on tire le radeau avec le couvercle de protection sur le dessus et tire le cordon de déverrouillage qui ouvre le gaz dans les chambres d'air. Après quelques secondes, le sac éclate d'un coup et le radeau monte. La flotte entière avec l'équipement ne pèse pas plus de 60 kilos. Après 30

Livraison Prins Hendrik, le nouveau bateau de sauvetage Den Helder. Ici sur la photo avec l'ancien navire Dorus Rijkers de 1923, Mars 8 1952, les bateaux de sauvetage, les pays-Bas, l'agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, des histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images

RM2FWYTJ2–Livraison Prins Hendrik, le nouveau bateau de sauvetage Den Helder. Ici sur la photo avec l'ancien navire Dorus Rijkers de 1923, Mars 8 1952, les bateaux de sauvetage, les pays-Bas, l'agence de presse du XXe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, des histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

Premières images originales à être publiées en Australie de la sauvetage de 32 survivants de la sous-marine américaine Squalus. Les membres de l'équipage sont levés de la cloche géante de plongée en acier après avoir été transportée à la surface par le navire de sauvetage Falcon. 8 juin 1939. (Photo de l'Associated Press Ltd.) Banque D'Images

RM2HX61RX–Premières images originales à être publiées en Australie de la sauvetage de 32 survivants de la sous-marine américaine Squalus. Les membres de l'équipage sont levés de la cloche géante de plongée en acier après avoir été transportée à la surface par le navire de sauvetage Falcon. 8 juin 1939. (Photo de l'Associated Press Ltd.)

Une torpille se vengea immédiatement ; le 14 décembre 1917, dans la mer Ionienne, le "Chateaurenault" coula à la proue, à 9 heures du matin, manquant de peu un patrouilleur accosté pour le sauvetage; sous l'attaque du sous-marin allemand "UC-38" à 8 h 47, après la première torpille, il a été temps d'évacuer presque tous les 1 300 hommes transportés à bord, avant qu'une deuxième torpille ne l'envoie au fond, treize minutes plus tard", 1917. Extrait de "l'Album de la Guerre 1914-1919, Volume 2" [l'Illustration, Paris, 1924]. Banque D'Images

RM2RRJE2C–Une torpille se vengea immédiatement ; le 14 décembre 1917, dans la mer Ionienne, le "Chateaurenault" coula à la proue, à 9 heures du matin, manquant de peu un patrouilleur accosté pour le sauvetage; sous l'attaque du sous-marin allemand "UC-38" à 8 h 47, après la première torpille, il a été temps d'évacuer presque tous les 1 300 hommes transportés à bord, avant qu'une deuxième torpille ne l'envoie au fond, treize minutes plus tard", 1917. Extrait de "l'Album de la Guerre 1914-1919, Volume 2" [l'Illustration, Paris, 1924].

Le sous-marin Squalus se trouve en contrebas -- le faucon du navire de sauvetage debout près du buby, qui marque l'endroit où le sous-marin de la marine américaine Squalus se trouve sous 240 pieds d'eau. La chambre de sauvetage du Falcon est venue aujourd'hui avec sept survivants du sous-marin submergé. 24 mai 1939. (Photo par Wide World photo). Banque D'Images

RM2HX61T3–Le sous-marin Squalus se trouve en contrebas -- le faucon du navire de sauvetage debout près du buby, qui marque l'endroit où le sous-marin de la marine américaine Squalus se trouve sous 240 pieds d'eau. La chambre de sauvetage du Falcon est venue aujourd'hui avec sept survivants du sous-marin submergé. 24 mai 1939. (Photo par Wide World photo).

Capitaine Rostron &amp ; sous les ordres des officiers du Carpathia [navire], 1912. Montre le capitaine Arthur Henry Rostron à côté de la coupe d'amour en argent qui lui a été présentée en mai 1912 par les survivants du Titanic en reconnaissance de son héroïsme dans leur sauvetage. Banque D'Images

RM2X2284H–Capitaine Rostron &amp ; sous les ordres des officiers du Carpathia [navire], 1912. Montre le capitaine Arthur Henry Rostron à côté de la coupe d'amour en argent qui lui a été présentée en mai 1912 par les survivants du Titanic en reconnaissance de son héroïsme dans leur sauvetage.

Préparer le navire de sauvetage pour Dash à Sunken Sub -- Mécanique fixant les pompes de sauvetage pour la Marine Tug Sagamore au Brooklyn Navy Yard aujourd'hui que le Sagamore a été préparé pour un voyage à Portsmouth. N.H., où le sous-marin Squalus a coulé aujourd'hui. Certaines pompes devaient être utilisées pour forcer l'air dans le sous-marin immergé. 23 mai 1939. (Photo par Wide World photo). Banque D'Images

RM2HX61T4–Préparer le navire de sauvetage pour Dash à Sunken Sub -- Mécanique fixant les pompes de sauvetage pour la Marine Tug Sagamore au Brooklyn Navy Yard aujourd'hui que le Sagamore a été préparé pour un voyage à Portsmouth. N.H., où le sous-marin Squalus a coulé aujourd'hui. Certaines pompes devaient être utilisées pour forcer l'air dans le sous-marin immergé. 23 mai 1939. (Photo par Wide World photo).

La littérature, de Robinson Crusoë de Daniel Defoe (1660 - 1731), illustration, Robinson priant après son sauvetage de la tempête, vignette, gravure sur cuivre de l'édition française, 1768, l'artiste n'a pas d'auteur pour être effacé Banque D'Images

RMDDRXJ6–La littérature, de Robinson Crusoë de Daniel Defoe (1660 - 1731), illustration, Robinson priant après son sauvetage de la tempête, vignette, gravure sur cuivre de l'édition française, 1768, l'artiste n'a pas d'auteur pour être effacé

La cloche de plongée pique les survivants de Squalus -- Un gros plan de la cloche de plongée à bord du navire de sauvetage Falcon qui a été utilisé pour ramasser les survivants du sous-marin américain de la marine Squalus aujourd'hui, enfoncé à 240 pieds en dessous. Cette photo a été faite avant que la cloche, ou chambre de secours, soit abaissée. Le navire de secours Wandank est à l'arrière du Falcon. 24 mai 1939. (Photo par Wide World photo). Banque D'Images

RM2HX61MY–La cloche de plongée pique les survivants de Squalus -- Un gros plan de la cloche de plongée à bord du navire de sauvetage Falcon qui a été utilisé pour ramasser les survivants du sous-marin américain de la marine Squalus aujourd'hui, enfoncé à 240 pieds en dessous. Cette photo a été faite avant que la cloche, ou chambre de secours, soit abaissée. Le navire de secours Wandank est à l'arrière du Falcon. 24 mai 1939. (Photo par Wide World photo).

Nantucket, Massachusetts : 26 juillet 1956 canots de sauvetage avec passagers et équipage du paquebot italien 'SS Andrea Doria', qui a coulé peu de temps après. Le navire était entré en collision avec le paquebot suédois MS Stockholm la nuit précédente. Banque D'Images

RM2RE2XE1–Nantucket, Massachusetts : 26 juillet 1956 canots de sauvetage avec passagers et équipage du paquebot italien 'SS Andrea Doria', qui a coulé peu de temps après. Le navire était entré en collision avec le paquebot suédois MS Stockholm la nuit précédente.

La démonstration de sauvetage bateau homme autonome (LOC) 35933301451 o Banque D'Images

RMKYM2E2–La démonstration de sauvetage bateau homme autonome (LOC) 35933301451 o

Premier ponton abaissé au sous-marin en contrebas -- le premier ponton à être abaissé pour tenter de sauver le sous-marin en contrebas Squalus passe sur le côté du navire de sauvetage falcon. Les officiers de la marine qui ont sauvé le sous-marin ont annoncé la nuit dernière qu'une embâcle inexpliquée les obligerait à lever deux pontons qui avaient été attachés à l'engin. La confiture a été découverte peu après qu'un second ponton ait été coulé au-dessus du sous-marin, qui a plongé au fond en mai 23 avec la perte de vingt-six vies. Le dernier t Banque D'Images

RM2HX61P7–Premier ponton abaissé au sous-marin en contrebas -- le premier ponton à être abaissé pour tenter de sauver le sous-marin en contrebas Squalus passe sur le côté du navire de sauvetage falcon. Les officiers de la marine qui ont sauvé le sous-marin ont annoncé la nuit dernière qu'une embâcle inexpliquée les obligerait à lever deux pontons qui avaient été attachés à l'engin. La confiture a été découverte peu après qu'un second ponton ait été coulé au-dessus du sous-marin, qui a plongé au fond en mai 23 avec la perte de vingt-six vies. Le dernier t

Sur son chemin hors de la Méditerranée en 1758, le Vice-amiral Brodrick hissé son pavillon sur le Prince George au convoi à une flotte marchande. Le navire a pris feu en mer le 13 avril et a été totalement détruit. Il ôta ses vêtements et sauta dans la mer où il a nagé pendant une heure avant d'être repris par l'un des navires marchands. Banque D'Images

RMHHW616–Sur son chemin hors de la Méditerranée en 1758, le Vice-amiral Brodrick hissé son pavillon sur le Prince George au convoi à une flotte marchande. Le navire a pris feu en mer le 13 avril et a été totalement détruit. Il ôta ses vêtements et sauta dans la mer où il a nagé pendant une heure avant d'être repris par l'un des navires marchands.

Nouvelle-Écosse - perte du navire à vapeur ''Atlantic'' - scènes et incidents pendant et après l'épave (4-1-1873)- (4 coupes - ligne de sauvetage d'un navire à l'autre; plongeurs déportant des corps; identification Banque D'Images

RM2EBM36E–Nouvelle-Écosse - perte du navire à vapeur ''Atlantic'' - scènes et incidents pendant et après l'épave (4-1-1873)- (4 coupes - ligne de sauvetage d'un navire à l'autre; plongeurs déportant des corps; identification

RM2BW3R15–Images graphiques de sauvetage du naufrage britannique , 43 ramassé par un navire de guerre américain aux Philippines . Les images les plus graphiques jamais faites de sauvetage en mer . Ils ont été pris quand 43 survivants du paquebot londonien Silverhazel ont été pris par le destroyer américain USS Peary après que le navire avait cassé en deux sur l'île de San Bernardino , aux Philippines , dans une tempête. Les survivants ont passé deux jours et deux nuits sur une vague de roche balayée avant de s'échapper sur des radeaux improvisés . Mme Neil Williams , une femme américaine, est devenue folle et a été balayée de la roche et noyée . Corps du bouchon

Cloche de plongée abaissée à submergée sous-marine -- Les membres du navire de sauvetage Falcon sont présentés en train d'abaisser une énorme cloche de plongée sur le côté du navire de sauvetage aujourd'hui jusqu'au sous-marin submergé Squalus, qui s'est abaissé hier près des îles de Shoals au large de la côte du New Hampshire avec 59 officiers et l'équipage. La cloche de plongée devait être attachée à la trappe du navire sous-marin frappé par les plongeurs pour permettre à un nombre limité d'hommes entombed de s'échapper. L'opération devait être répétée que sept hommes étaient broués Banque D'Images

RM2HX61RM–Cloche de plongée abaissée à submergée sous-marine -- Les membres du navire de sauvetage Falcon sont présentés en train d'abaisser une énorme cloche de plongée sur le côté du navire de sauvetage aujourd'hui jusqu'au sous-marin submergé Squalus, qui s'est abaissé hier près des îles de Shoals au large de la côte du New Hampshire avec 59 officiers et l'équipage. La cloche de plongée devait être attachée à la trappe du navire sous-marin frappé par les plongeurs pour permettre à un nombre limité d'hommes entombed de s'échapper. L'opération devait être répétée que sept hommes étaient broués

Le paquebot allemand arrive à Southampton après le sauvetage de l'Atlantique –-trouve le seul survivant de navire en contrebas. Avec Fritz Roethke, unique survivant de 17 ans du navire à moteur Isis Hambourg-Amerika, à bord, le paquebot allemand Westernland (en milliers de tonnes) est arrivé à Southampton après son sauvetage en réponse à la SOS de l'Isis (4454 tonnes) Qui finance dans un gale de l'Atlantique 200 milles de la fin de Land prenant avec elle les 39 autres membres de l'équipage. Westernland a trouvé Roethke dans un petit bateau et après avoir cherché en vain les autres survivants s'est rendu à Southampton. Spectacles photo: Le Westernland ar Banque D'Images

RM2BW3YPN–Le paquebot allemand arrive à Southampton après le sauvetage de l'Atlantique –-trouve le seul survivant de navire en contrebas. Avec Fritz Roethke, unique survivant de 17 ans du navire à moteur Isis Hambourg-Amerika, à bord, le paquebot allemand Westernland (en milliers de tonnes) est arrivé à Southampton après son sauvetage en réponse à la SOS de l'Isis (4454 tonnes) Qui finance dans un gale de l'Atlantique 200 milles de la fin de Land prenant avec elle les 39 autres membres de l'équipage. Westernland a trouvé Roethke dans un petit bateau et après avoir cherché en vain les autres survivants s'est rendu à Southampton. Spectacles photo: Le Westernland ar

1917 piège sous-marin allemand U Boat mannequins mannequin tactique leurre drapeau blanc faux navire de transport d'approvisionnement pour le sauvetage des navires marchands Banque D'Images

RFCCA8C7–1917 piège sous-marin allemand U Boat mannequins mannequin tactique leurre drapeau blanc faux navire de transport d'approvisionnement pour le sauvetage des navires marchands

Un navire norvégien coule dans la tempête atlantique . Le navire de soute norvégien Bjorkli a fait une nauflage dans une tempête à 500 miles de Nantucket Lightship . L'équipage du navire naufragé a été pris par le Cutter Chelan , de la Garde côtière des États-Unis, qui a couru sur la scène de Boston , Massachusetts . Photos , les Bjerkli sur le point de s'installer et de s'enfoncer dans les mers lourdes , photo prise du bateau de secours Chelan . 5 avril 1937 Banque D'Images

RM2BW40H3–Un navire norvégien coule dans la tempête atlantique . Le navire de soute norvégien Bjorkli a fait une nauflage dans une tempête à 500 miles de Nantucket Lightship . L'équipage du navire naufragé a été pris par le Cutter Chelan , de la Garde côtière des États-Unis, qui a couru sur la scène de Boston , Massachusetts . Photos , les Bjerkli sur le point de s'installer et de s'enfoncer dans les mers lourdes , photo prise du bateau de secours Chelan . 5 avril 1937

RM2R8CFEB–Courant 15-6-1960 : quand les navires descendent l'employé d'Aktuell essaie de nouveaux équipements de sauvetage: Une journée dans un mètre carré bercé sur la mer ouverte. Souffrance, mais heures inoffensives dans la croûte d'eau. Ces précieuses secondes. Lorsque le navire est en train de couler et que le radeau doit prendre à l'eau, chaque dixième de seconde compte. L'opération est simple : on tire le radeau avec le couvercle de protection sur le dessus et tire le cordon de déverrouillage qui ouvre le gaz dans les chambres d'air. Après quelques secondes, le sac éclate d'un coup et le radeau monte. La flotte entière avec l'équipement ne pèse pas plus de 60 kilos. Après 30

Drame maritime près de Brighton . Des sauvetages palpitants dans un conte . Le navire sur les rochers - Nimbo 12 novembre 1929 Banque D'Images

RM2BW8F4H–Drame maritime près de Brighton . Des sauvetages palpitants dans un conte . Le navire sur les rochers - Nimbo 12 novembre 1929

Des groupes de survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- M. et Mme G.A. Harder et Mme Charles M. Hayes parle RCAC2002721378 Banque D'Images

RMM8CGRC–Des groupes de survivants du Titanic à bord du navire de sauvetage CARPATHIA- M. et Mme G.A. Harder et Mme Charles M. Hayes parle RCAC2002721378

Ce sont les premières images originales à atteindre Londres de la catastrophe au paquebot américain SS Morro Castle dans lequel près de deux cents personnes ont perdu la vie . Photos , la police aidant à transporter les victimes et les survivants de la catastrophe du château de Morro du navire de secours Andera F Luckenbach comme elle a amarré à Brooklyn New York . 14 septembre 1934 Banque D'Images

RM2BW3ANW–Ce sont les premières images originales à atteindre Londres de la catastrophe au paquebot américain SS Morro Castle dans lequel près de deux cents personnes ont perdu la vie . Photos , la police aidant à transporter les victimes et les survivants de la catastrophe du château de Morro du navire de secours Andera F Luckenbach comme elle a amarré à Brooklyn New York . 14 septembre 1934

Sauvetage simulé à un navire en feu. De gauche à droite : fils de la secrétaire d'État Nelie Smit-Kroes, femme de ménage d'enfants, Prince Pieter-Christian, Prince Floris, Prince Bernhard Jr. Et Prince Maurits vue quelques blessés, 8 septembre 1979, manifestations, blessés, Anniversaires, enfants, princes, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, news to remember, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images

RM2FWR3DF–Sauvetage simulé à un navire en feu. De gauche à droite : fils de la secrétaire d'État Nelie Smit-Kroes, femme de ménage d'enfants, Prince Pieter-Christian, Prince Floris, Prince Bernhard Jr. Et Prince Maurits vue quelques blessés, 8 septembre 1979, manifestations, blessés, Anniversaires, enfants, princes, pays-Bas, agence de presse du XXe siècle photo, news to remember, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

Sauvetage historique des navires Banque de photos noir et blanc

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