Southampton cherbourg Banque de photographies et d’images à haute résolution

10 févr. 02, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction du Docker de Southampton. Le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg - et les passagers sont transportés à Plymouth à bord du S.S. Invernia... C'est à cause de la déclaration ''black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo Keystone montre : La vue de l'air - le S.S. Invernia aux côtés de la S.S. Queen Mary à Cherbourg hier. Banque D'Images

RME0PTCH–10 févr. 02, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction du Docker de Southampton. Le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg - et les passagers sont transportés à Plymouth à bord du S.S. Invernia... C'est à cause de la déclaration ''black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo Keystone montre : La vue de l'air - le S.S. Invernia aux côtés de la S.S. Queen Mary à Cherbourg hier.

RMS TITANIC première affiche de voile mercredi 10 avril 1912 à 12h. Embarcadère 10 Southampton-Cherbourg-Queenstown en route pour New York. Tarifs de troisième classe. Banque D'Images

RM2X6JD9M–RMS TITANIC première affiche de voile mercredi 10 avril 1912 à 12h. Embarcadère 10 Southampton-Cherbourg-Queenstown en route pour New York. Tarifs de troisième classe.

Les Fêtes de Cherbourg, la Pera quittant Southampton Banque D'Images

RM2M3RYDH–Les Fêtes de Cherbourg, la Pera quittant Southampton

American Line. Southampton - Cherbourg - New York de Henri Cassiers (1858-1944). Affiche publiée en 1910 en Belgique. Banque D'Images

RM2Y1433R–American Line. Southampton - Cherbourg - New York de Henri Cassiers (1858-1944). Affiche publiée en 1910 en Belgique.

Publicité, canadien Pacifique, impératrice de Grande-Bretagne navigue et fait des croisières, de Southampton, Cherbourg et Québec, et une croisière autour du monde au départ de New York. Banque D'Images

RM2RG98KM–Publicité, canadien Pacifique, impératrice de Grande-Bretagne navigue et fait des croisières, de Southampton, Cherbourg et Québec, et une croisière autour du monde au départ de New York.

Charles Laughton souhaite la bienvenue à Erich Pommer. Charles Laughton, l'acteur, se rend à Cherbourg pour rencontrer son producteur, Erich Pommer, et sa femme à leur arrivée d'Amérique, et retourne avec eux à Southampton sur la "reine Marie". Expositions de photos, Charles Laughton avec Erich Pommer et sa femme à l'arrivée à Southampton. 29 août 1938 Banque D'Images

RM2BTPP1A–Charles Laughton souhaite la bienvenue à Erich Pommer. Charles Laughton, l'acteur, se rend à Cherbourg pour rencontrer son producteur, Erich Pommer, et sa femme à leur arrivée d'Amérique, et retourne avec eux à Southampton sur la "reine Marie". Expositions de photos, Charles Laughton avec Erich Pommer et sa femme à l'arrivée à Southampton. 29 août 1938

R.M.S.P. Ohio, propriété de la Royal mail Steam Packet Company qui exploitait des services de courrier, de passagers et de fret entre Hambourg, Southampton, Cherbourg et New York. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JMAP–R.M.S.P. Ohio, propriété de la Royal mail Steam Packet Company qui exploitait des services de courrier, de passagers et de fret entre Hambourg, Southampton, Cherbourg et New York. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994. Banque D'Images

RM2N0DGAN–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

'BREMEN' 'NEW YORK' 'NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN' 'LLOYD-EXPRESS · Bremen-Europa-Columbus via Southampton-Cherbourg' l'affiche montre l'imposante proue du navire de Brême avec la ligne d'horizon de New York en arrière-plan, faisant la promotion du service express de la ligne Norddeutscher Lloyd Bremen vers New York. Le style est indicatif de la fin des années 1930, avec des formes géométriques fortes et une palette de couleurs audacieuses. Banque D'Images

RM2WD23Y3–'BREMEN' 'NEW YORK' 'NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN' 'LLOYD-EXPRESS · Bremen-Europa-Columbus via Southampton-Cherbourg' l'affiche montre l'imposante proue du navire de Brême avec la ligne d'horizon de New York en arrière-plan, faisant la promotion du service express de la ligne Norddeutscher Lloyd Bremen vers New York. Le style est indicatif de la fin des années 1930, avec des formes géométriques fortes et une palette de couleurs audacieuses.

Avril 04, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction des dockers de Southampton. : le paquebot Queen Mary dockered hier à Cherbourg et les passagers sont transportés à Plymouth à bord d'ACs.s. Invernia. C'est à cause de la Southampton. La photo montre la vue aérienne Le s.s. Invernia aux côtés de la s.s. Queen Mary à Cherbourg. yesAterday Banque D'Images

RME0PXCD–Avril 04, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction des dockers de Southampton. : le paquebot Queen Mary dockered hier à Cherbourg et les passagers sont transportés à Plymouth à bord d'ACs.s. Invernia. C'est à cause de la Southampton. La photo montre la vue aérienne Le s.s. Invernia aux côtés de la s.s. Queen Mary à Cherbourg. yesAterday

Les fêtes de CHERBOURG : le PERA, MEMBRES DE LA CHAMBRE DES COMMUNES, laissant Southampton, UK, 1858 Banque D'Images

RMDDMDBW–Les fêtes de CHERBOURG : le PERA, MEMBRES DE LA CHAMBRE DES COMMUNES, laissant Southampton, UK, 1858

10 octobre 1961 - Debbie Reynolds arrive à Southampton : L'actrice Debbie Reynolds et son nouveau mari, Harry Karl, est arrivé hier à Southampton dans le paquebot Queen Elizabeth. Également à bord du paquebot étaient Elizabeth Tyalor et son mari, Richard Burton, qui a quitté le paquebot à Cherbourg. Photo montre Debbie Reynolds et son mari, Harry Karl, photographié à Southampton après leur arrivée hier. Banque D'Images

RME0W6HK–10 octobre 1961 - Debbie Reynolds arrive à Southampton : L'actrice Debbie Reynolds et son nouveau mari, Harry Karl, est arrivé hier à Southampton dans le paquebot Queen Elizabeth. Également à bord du paquebot étaient Elizabeth Tyalor et son mari, Richard Burton, qui a quitté le paquebot à Cherbourg. Photo montre Debbie Reynolds et son mari, Harry Karl, photographié à Southampton après leur arrivée hier.

SS 'Berengaria' quittant Southampton pour Jarrow, 1938 Banque D'Images

RM2M3JW97–SS 'Berengaria' quittant Southampton pour Jarrow, 1938

Avril 02, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre les dockers Southampton interdiction... Le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg et les passagers sont transportés à Plymouth à bord du SS Invernia. C'est à cause de la déclaration de 'Black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo Keystone montre : Deux membres de l'équipage à bord de la Reine Mary de la vague chemise en l SS Invernia vient d'accoster à côté de Cherbourg. Banque D'Images

RME0PX6Y–Avril 02, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre les dockers Southampton interdiction... Le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg et les passagers sont transportés à Plymouth à bord du SS Invernia. C'est à cause de la déclaration de 'Black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo Keystone montre : Deux membres de l'équipage à bord de la Reine Mary de la vague chemise en l SS Invernia vient d'accoster à côté de Cherbourg.

La ligne Cunard-White Star Ocean liner la Reine Mary RMS dans le quai de Southampton comme les gens traversent les lignes de chemin de fer pour la voir, dans les années 1930 Banque D'Images

RM2BJ3C2G–La ligne Cunard-White Star Ocean liner la Reine Mary RMS dans le quai de Southampton comme les gens traversent les lignes de chemin de fer pour la voir, dans les années 1930

Avril 04, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction des dockers de Southampton : le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg et les passagers sont farried à Plymouth à bord du s.s Invernia. C'est à cause de la déclaration ''black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo montre deux membres de l'équipage à bord du Queen Mary de l'onde comme de chemise de la s.s. Invernia vient de s'amarrer à quai à Cherbourg. Banque D'Images

RME0PXFM–Avril 04, 1957 - Le Queen Mary quais à Cherbourg pour battre l'interdiction des dockers de Southampton : le paquebot Queen Mary hier à quai à Cherbourg et les passagers sont farried à Plymouth à bord du s.s Invernia. C'est à cause de la déclaration ''black'' du paquebot géant des dockers à Southampton. Photo montre deux membres de l'équipage à bord du Queen Mary de l'onde comme de chemise de la s.s. Invernia vient de s'amarrer à quai à Cherbourg.

Navire à passagers de la Cunard White Star Line, voile de Southampton à New York en passant par Cherbourg. Date : 1924 Banque D'Images

RMG3BAF1–Navire à passagers de la Cunard White Star Line, voile de Southampton à New York en passant par Cherbourg. Date : 1924

Photo d'époque de la doublure Titanic. Le seul arrêt que le Titanic ait jamais fait : à Cherbourg le soir du 10 avril 1912. Banque D'Images

RM2HN3R18–Photo d'époque de la doublure Titanic. Le seul arrêt que le Titanic ait jamais fait : à Cherbourg le soir du 10 avril 1912.

Une carte montrant la route du RMS Titanic lors de son malheureux voyage Maiden, de Belfast à Southampton ; Southampton à Cherbourg ; Cherbourg à Queenstown (aujourd'hui Cobh), puis un départ final pour New York. Banque D'Images

RM2K64JAJ–Une carte montrant la route du RMS Titanic lors de son malheureux voyage Maiden, de Belfast à Southampton ; Southampton à Cherbourg ; Cherbourg à Queenstown (aujourd'hui Cobh), puis un départ final pour New York.

RM2X6JD9C–RMS TITANIC première affiche de voile mercredi 10 avril 1912 à 12h. Embarcadère 10 Southampton-Cherbourg-Queenstown en route pour New York. Tarifs de troisième classe.

1930 Vue aérienne de la Cunard Liner Bérengère ( anciennement SS Imperator) à Southampton Docks, UK - au moment de son achèvement en juin 1913, il a été le plus grand navire à passagers dans le monde.- Entre 1934 et 1938, le navire a navigué le Southampton à New York route via Cherbourg. Pendant les années d'entre nous l'interdiction, Bérengère a été utilisé pour des croisières en esquivant la Prohibition, qui a attiré le surnom de "négocier" Banque D'Images

RMW5E5BC–1930 Vue aérienne de la Cunard Liner Bérengère ( anciennement SS Imperator) à Southampton Docks, UK - au moment de son achèvement en juin 1913, il a été le plus grand navire à passagers dans le monde.- Entre 1934 et 1938, le navire a navigué le Southampton à New York route via Cherbourg. Pendant les années d'entre nous l'interdiction, Bérengère a été utilisé pour des croisières en esquivant la Prohibition, qui a attiré le surnom de "négocier"

Une lettre datée du 10 avril 1912, écrite à bord du RMS Titanic, aux enchères Tennants à Leyburn, dans le North Yorkshire, qui devrait aller jusqu'à 20,000 selon un expert. La lettre a été écrite à bord du paquebot sans scrupule de White Star Line RMS Titanic à tête de papier de la passager Miss Alice Lennox-Conyngham - qui a navigué sur la première étape de la croisière, de Southampton à Cherbourg en France - à son neveu Maître Alan C Duff, Dire comment le paquebot avait évité de justesse une collision avant même qu'il ne quitte Southampton. Banque D'Images

RMG6MKX0–Une lettre datée du 10 avril 1912, écrite à bord du RMS Titanic, aux enchères Tennants à Leyburn, dans le North Yorkshire, qui devrait aller jusqu'à 20,000 selon un expert. La lettre a été écrite à bord du paquebot sans scrupule de White Star Line RMS Titanic à tête de papier de la passager Miss Alice Lennox-Conyngham - qui a navigué sur la première étape de la croisière, de Southampton à Cherbourg en France - à son neveu Maître Alan C Duff, Dire comment le paquebot avait évité de justesse une collision avant même qu'il ne quitte Southampton.

L 'Pera' avec les membres de la Chambre des communes, laissant Southampton Banque D'Images

RMPAY9DR–L 'Pera' avec les membres de la Chambre des communes, laissant Southampton

RMS Berengaria . Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation» Banque D'Images

RMK8EYXC–RMS Berengaria . Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation»

Les fêtes de Cherbourg - le "Pera" avec les députés de la Chambre des communes, quittant Southampton, 1858. Les politiciens britanniques voyagent en France. Parmi les incidents liés aux fêtes de Cherbourg, il y a eu, entre autres, la procédure de plus d'une centaine de députés de la Chambre des communes dans le bateau à vapeur à vis fine le Pera. Le dégagement de ce navire des quais de Southampton tôt le matin de mercredi semaine a été pris par notre artiste comme un sujet approprié pour l'illustration. Plus de cent assis pour dîner dans le splendide saloon du Pera mardi soir, a Banque D'Images

RM2RRJ9D8–Les fêtes de Cherbourg - le "Pera" avec les députés de la Chambre des communes, quittant Southampton, 1858. Les politiciens britanniques voyagent en France. Parmi les incidents liés aux fêtes de Cherbourg, il y a eu, entre autres, la procédure de plus d'une centaine de députés de la Chambre des communes dans le bateau à vapeur à vis fine le Pera. Le dégagement de ce navire des quais de Southampton tôt le matin de mercredi semaine a été pris par notre artiste comme un sujet approprié pour l'illustration. Plus de cent assis pour dîner dans le splendide saloon du Pera mardi soir, a

T.S.S. Homeric, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York en passant par Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JM4F–T.S.S. Homeric, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York en passant par Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

RM2N0DF0P–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite en 1930s par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

RMS Queen Elizabeth de Cunard White Star Line. Avec le Queen Mary, il assure un service hebdomadaire de ligne de luxe entre Southampton au Royaume-Uni et New York aux États-Unis, via Cherbourg en France. Il est entré en service pour la première fois en février 1940 comme navire de transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale, et ce n'est qu'en octobre 1946 qu'il sert dans son rôle de paquebot. Banque D'Images

RM2RGD2W8–RMS Queen Elizabeth de Cunard White Star Line. Avec le Queen Mary, il assure un service hebdomadaire de ligne de luxe entre Southampton au Royaume-Uni et New York aux États-Unis, via Cherbourg en France. Il est entré en service pour la première fois en février 1940 comme navire de transport de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale, et ce n'est qu'en octobre 1946 qu'il sert dans son rôle de paquebot.

Lancement de RMS Titanic, 31/05/1911. Pleurer la carte postale après le désastre de Titantic avec l'hymne 'plus proche de mon Dieu à toi'. Le bateau à vapeur a coulé le 15 avril 1912 lors de son premier voyage de Southampton & Cherbourg à New York, après avoir frappé l'iceberg au large de la côte de New Foundland, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage. Banque D'Images

RMKD3RE0–Lancement de RMS Titanic, 31/05/1911. Pleurer la carte postale après le désastre de Titantic avec l'hymne 'plus proche de mon Dieu à toi'. Le bateau à vapeur a coulé le 15 avril 1912 lors de son premier voyage de Southampton & Cherbourg à New York, après avoir frappé l'iceberg au large de la côte de New Foundland, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage.

L'un des plus luxueux, les salles à manger à bord du paquebot Cunard Queen Mary Cette photo a été prise comme le gigantesque navire a quitté Southampton pour son voyage inaugural le paquebot a navigué jusqu'à Cherbourg avant le départ à New York, le paquebot est arrivé à New York le 1er juin et a été accueilli par des foules massives tous encourager les majestueux navires de passage triomphal Mai 1936 Banque D'Images

RMB4FTRC–L'un des plus luxueux, les salles à manger à bord du paquebot Cunard Queen Mary Cette photo a été prise comme le gigantesque navire a quitté Southampton pour son voyage inaugural le paquebot a navigué jusqu'à Cherbourg avant le départ à New York, le paquebot est arrivé à New York le 1er juin et a été accueilli par des foules massives tous encourager les majestueux navires de passage triomphal Mai 1936

RMS Titanic naufrage 15 avril 1912. Carte commémorative. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage. Banque D'Images

RMHWREG6–RMS Titanic naufrage 15 avril 1912. Carte commémorative. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage.

Mariage à bord du ' Léviathan ' M. Leonard Green ( New York ) et de Mlle Eleanor Fay Bayuk ( Philadelphie ) avec le capitaine Hartley ( commandant du paquebot ) qui a effectué le service de mariage entre Cherbourg et Southampton le 21 août 1925 Banque D'Images

RM2BWBMEW–Mariage à bord du ' Léviathan ' M. Leonard Green ( New York ) et de Mlle Eleanor Fay Bayuk ( Philadelphie ) avec le capitaine Hartley ( commandant du paquebot ) qui a effectué le service de mariage entre Cherbourg et Southampton le 21 août 1925

Brittany Ferries 'Barfleur' enregistré à Cherbourg en cours de route de Portsmouth, Hampshire, une station balnéaire sur le Solent sur la côte sud de l'Angleterre Banque D'Images

RM2WM0807–Brittany Ferries 'Barfleur' enregistré à Cherbourg en cours de route de Portsmouth, Hampshire, une station balnéaire sur le Solent sur la côte sud de l'Angleterre

Parmi les passagers à bord du RMS Mauritania, en regardant Southampton aujourd'hui se trouvait la star de cinéma américaine Carole Landis. Elle est ici pour faire un film 'le singe de laiton' dont les séquences ont été 'choquées' tandis que le navire faisait son chemin de Cherbourg à Southampton. 29 août 1947 Banque D'Images

RM2Y72DWG–Parmi les passagers à bord du RMS Mauritania, en regardant Southampton aujourd'hui se trouvait la star de cinéma américaine Carole Landis. Elle est ici pour faire un film 'le singe de laiton' dont les séquences ont été 'choquées' tandis que le navire faisait son chemin de Cherbourg à Southampton. 29 août 1947

Navire à vapeur « olympique » Banque D'Images

RMG39R70–Navire à vapeur « olympique »

LES ALLIÉS À CHERBOURG ET AU HAVRE. 9 DÉCEMBRE 1944. - Un site de lancement de bombes volantes de l'extérieur. Il était destiné à Southampton Banque D'Images

RM2X2G28B–LES ALLIÉS À CHERBOURG ET AU HAVRE. 9 DÉCEMBRE 1944. - Un site de lancement de bombes volantes de l'extérieur. Il était destiné à Southampton

Le géant Liner 'Queen-Mary' approche de son achèvement -- Une vue sur le pont Promenade de classe 1st, avec des ouvriers et des soudeurs occupés au travail. Le nouveau paquebot géant britannique, la « Reine Mary », qui est en train d'être achevée à Clydebank, partira pour son premier voyage le 27th mai de Southampton et Cherbourg à New York. 30 décembre 1935. (Photo de l'International Graphic Press Ltd.). Banque D'Images

RM2HX4KHD–Le géant Liner 'Queen-Mary' approche de son achèvement -- Une vue sur le pont Promenade de classe 1st, avec des ouvriers et des soudeurs occupés au travail. Le nouveau paquebot géant britannique, la « Reine Mary », qui est en train d'être achevée à Clydebank, partira pour son premier voyage le 27th mai de Southampton et Cherbourg à New York. 30 décembre 1935. (Photo de l'International Graphic Press Ltd.).

L'évacuation de la France 1940 les troupes britanniques et françaises à bord des navires quittant Cherbourg en route pour Southampton, 13 juin 1940. Banque D'Images

RM2JRG1TH–L'évacuation de la France 1940 les troupes britanniques et françaises à bord des navires quittant Cherbourg en route pour Southampton, 13 juin 1940.

AFFICHE PUBLICITAIRE VINTAGE TITANIC 1912 White Star Line affiche sur les bateaux de croisière Titanic et Olympic Steamers « les plus grands Steamers du monde ». Olympique 45,000 tonnes, Titanic 45,000 tonnes. De Southampton, Cherbourg, Queenstown à Boston, de Liverpool, Queenstown à New York. Transport et passage appliquer Thomas Cook & son Banque D'Images

RM2C21APK–AFFICHE PUBLICITAIRE VINTAGE TITANIC 1912 White Star Line affiche sur les bateaux de croisière Titanic et Olympic Steamers « les plus grands Steamers du monde ». Olympique 45,000 tonnes, Titanic 45,000 tonnes. De Southampton, Cherbourg, Queenstown à Boston, de Liverpool, Queenstown à New York. Transport et passage appliquer Thomas Cook & son

Kreuzfahrt-Fotoeindruecke zum Thema Kreuzfahrt BEI einer AIDAnova Kreuzfahrt auf Metropolentour von Hamburg ueber Rotterdam, Zeegbruegge, Cherbourg, Southampton und wieder zurueck nach Hamburg, Hamburg Hafen Steinwerder, Kreuzfahrt - AIDAnova croisière métropolitaine *** croisière sur la croisière sur le thème croisière sur la ville d'Abruge sur la ville d'Abruge sur la ville de Rotterdam Southampton et retour à Hambourg, Hambourg Hafen Steinwerder, croisière AIDAnova Banque D'Images

RM2TD81H6–Kreuzfahrt-Fotoeindruecke zum Thema Kreuzfahrt BEI einer AIDAnova Kreuzfahrt auf Metropolentour von Hamburg ueber Rotterdam, Zeegbruegge, Cherbourg, Southampton und wieder zurueck nach Hamburg, Hamburg Hafen Steinwerder, Kreuzfahrt - AIDAnova croisière métropolitaine *** croisière sur la croisière sur le thème croisière sur la ville d'Abruge sur la ville d'Abruge sur la ville de Rotterdam Southampton et retour à Hambourg, Hambourg Hafen Steinwerder, croisière AIDAnova

WHITE STAR LINE affiche vintage 1900 affiche publicitaire vintage originale de voyage pour White Star Line de Southampton et Cherbourg de Liverpool et Queenstown de Glasgow de Belfast aux États-Unis et au Canada. Illustration d'un quatre entonnoir TITANIC CLASSE OCEAN LINER 1900 original vintage poster publicitaire de voyage pour White Star Line à l'intérieur de la forme d'une étoile imprimée par la Liverpool Printing & Stationery Company UK 1900, Banque D'Images

RMPK06W3–WHITE STAR LINE affiche vintage 1900 affiche publicitaire vintage originale de voyage pour White Star Line de Southampton et Cherbourg de Liverpool et Queenstown de Glasgow de Belfast aux États-Unis et au Canada. Illustration d'un quatre entonnoir TITANIC CLASSE OCEAN LINER 1900 original vintage poster publicitaire de voyage pour White Star Line à l'intérieur de la forme d'une étoile imprimée par la Liverpool Printing & Stationery Company UK 1900,

RMG6MKRE–Une lettre datée du 10 avril 1912, écrite à bord du RMS Titanic, aux enchères Tennants à Leyburn, dans le North Yorkshire, qui devrait aller jusqu'à 20,000 selon un expert. La lettre a été écrite à bord du paquebot sans scrupule de White Star Line RMS Titanic à tête de papier de la passager Miss Alice Lennox-Conyngham - qui a navigué sur la première étape de la croisière, de Southampton à Cherbourg en France - à son neveu Maître Alan C Duff, Dire comment le paquebot avait évité de justesse une collision avant même qu'il ne quitte Southampton.

Vintage années 1930 RMS Majestic White Star Line, lancé en 1914 comme le SS Bismarck le plus grand navire au monde donné à la Grande-Bretagne comme réparation. . affiche originale imprimée en Belgique par O. de Rycker, Brussels Forest 1932 - par William J. Aylward (1875-1956). Banque D'Images

RM2EATC54–Vintage années 1930 RMS Majestic White Star Line, lancé en 1914 comme le SS Bismarck le plus grand navire au monde donné à la Grande-Bretagne comme réparation. . affiche originale imprimée en Belgique par O. de Rycker, Brussels Forest 1932 - par William J. Aylward (1875-1956).

La salle des moteurs de RMS Berengaria des années 1930. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation» Banque D'Images

RMK8ECDY–La salle des moteurs de RMS Berengaria des années 1930. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation»

Vintage CUNARD LINE 1914 Poster Cunard Ocean Liners by Odin Rosenvinge (1880-1957) CUNARD LINE, «LE SERVICE MARITIME LE PLUS RAPIDE AU MONDE» MAURETANIA, BERENGARIA, AQUITAINE lithographie en couleurs, c.c., imprimée par Turner & Dunnet Ltd., Londres, Banque D'Images

RM2AMCK2D–Vintage CUNARD LINE 1914 Poster Cunard Ocean Liners by Odin Rosenvinge (1880-1957) CUNARD LINE, «LE SERVICE MARITIME LE PLUS RAPIDE AU MONDE» MAURETANIA, BERENGARIA, AQUITAINE lithographie en couleurs, c.c., imprimée par Turner & Dunnet Ltd., Londres,

RM2N0DGH2–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth amarré dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite en 1930s par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

RMS Titanic se préparant à partir de Southampton pour Cherbourg et prendre des passagers, puis commencer son voyage inaugural à New York. Date 10 avril 1912 RMS Titanic 10 avril 1912 voyage inaugural départ, mettant les voiles de Southampton UK sur son voyage inaugural fatidique à New York où il coule tragiquement 5 jours plus tard, le 15 avril avec d'énormes pertes de vie après avoir heurté un iceberg Banque D'Images

RM2HEDMXR–RMS Titanic se préparant à partir de Southampton pour Cherbourg et prendre des passagers, puis commencer son voyage inaugural à New York. Date 10 avril 1912 RMS Titanic 10 avril 1912 voyage inaugural départ, mettant les voiles de Southampton UK sur son voyage inaugural fatidique à New York où il coule tragiquement 5 jours plus tard, le 15 avril avec d'énormes pertes de vie après avoir heurté un iceberg

Sa Majesté en route pour Cherbourg, 1858. La reine Victoria voyage '...pour rendre visite à l'Empereur et à l'Impératrice des Français à Cherbourg, en présence d'un convoi digne de la tête d'une grande nation maritime...le Pera, avec quelques centaines de députés de la Chambre des communes à bord, il a été mis en route peu après le lever du jour, mercredi matin, à Southampton, et s'est dirigé directement vers Cherbourg... l'escadron d'escorte... se composait du Royal Albert ; The Renown ; l'Euryalus ; le Diadem ; le Curaçoa; [et] le Racoon... à neuf minutes et douze, le Victoria et Albert partirent pour Cherbourg, le vent bein Banque D'Images

RM2RRJ9CG–Sa Majesté en route pour Cherbourg, 1858. La reine Victoria voyage '...pour rendre visite à l'Empereur et à l'Impératrice des Français à Cherbourg, en présence d'un convoi digne de la tête d'une grande nation maritime...le Pera, avec quelques centaines de députés de la Chambre des communes à bord, il a été mis en route peu après le lever du jour, mercredi matin, à Southampton, et s'est dirigé directement vers Cherbourg... l'escadron d'escorte... se composait du Royal Albert ; The Renown ; l'Euryalus ; le Diadem ; le Curaçoa; [et] le Racoon... à neuf minutes et douze, le Victoria et Albert partirent pour Cherbourg, le vent bein

Vintage 1920 rétro canadien Pacifique Steamship Ocean Liner affiche de voyage 'CPOS au Canada et aux États-Uniss' par l'artiste Harry Hudson Rodmell Banque D'Images

RM2TB4J18–Vintage 1920 rétro canadien Pacifique Steamship Ocean Liner affiche de voyage 'CPOS au Canada et aux États-Uniss' par l'artiste Harry Hudson Rodmell

RMS Titanic a coulé, comme avec les passagers de s'échapper en sauvetage, 15 avril 1912. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage. Banque D'Images

RMHWRE5M–RMS Titanic a coulé, comme avec les passagers de s'échapper en sauvetage, 15 avril 1912. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage.

R.M.S.P. Almanzora, détenue par Royal mail Steam Packet Company, qui assurait des services de courrier, de passagers et de fret entre Southampton et Cherbourg, Espagne, Portugal, Madère, Brésil, Uruguay et Argentine. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JMAR–R.M.S.P. Almanzora, détenue par Royal mail Steam Packet Company, qui assurait des services de courrier, de passagers et de fret entre Southampton et Cherbourg, Espagne, Portugal, Madère, Brésil, Uruguay et Argentine. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

RM2WM07YA–Brittany Ferries 'Barfleur' enregistré à Cherbourg en cours de route de Portsmouth, Hampshire, une station balnéaire sur le Solent sur la côte sud de l'Angleterre

RM2Y72DT2–Parmi les passagers à bord du RMS Mauritania, en regardant Southampton aujourd'hui se trouvait la star de cinéma américaine Carole Landis. Elle est ici pour faire un film 'le singe de laiton' dont les séquences ont été 'choquées' tandis que le navire faisait son chemin de Cherbourg à Southampton. 29 août 1947[?]

Navire à vapeur « Homère » Banque D'Images

RMG39R6X–Navire à vapeur « Homère »

Traitement thermique pour Un géant. Sparls se douchent autour des hommes de travail gogled lorsqu'ils se serrent à travers la coque endommagée du paquebot géant Cunard-White Star Queen Mary dans le quai sec du roi George V à Southampton. Les hommes de gauche à droite Harry Mills, Frank Jones et Bill Blackmorf, tous de Southampton, travaillent sur la pièce de béton mise dans le sac après qu'elle a échoué à Cherbourg en janvier dernier. Une réparation permanente est effectuée pendant que le navire est en cale sèche pour révision annuelle. 8 novembre 1949. (Photo de Reuterphoto). Banque D'Images

RM2R8T81G–Traitement thermique pour Un géant. Sparls se douchent autour des hommes de travail gogled lorsqu'ils se serrent à travers la coque endommagée du paquebot géant Cunard-White Star Queen Mary dans le quai sec du roi George V à Southampton. Les hommes de gauche à droite Harry Mills, Frank Jones et Bill Blackmorf, tous de Southampton, travaillent sur la pièce de béton mise dans le sac après qu'elle a échoué à Cherbourg en janvier dernier. Une réparation permanente est effectuée pendant que le navire est en cale sèche pour révision annuelle. 8 novembre 1949. (Photo de Reuterphoto).

La route du voyage inaugural de RMS Titanic Banque D'Images

RF2M5DHTT–La route du voyage inaugural de RMS Titanic

RM2T1MF6F–L'évacuation de la France 1940 les troupes britanniques et françaises à bord des navires quittant Cherbourg en route pour Southampton, 13 juin 1940.

Projecteur sur le « Q.M. » -- surplombant le quai sec du roi George V à Southampton est la coque gigantesque du paquebot Cunard-White Star Queen Mary (81 235 tonnes), Entourée par des projecteurs de nuit, elle subit une révision et une rénovation de six semaines. Le travail inclut le retrait de la pièce en béton de 50 tonnes qui avait rendu la coque étanche depuis qu'elle était ancrée à l'extérieur de Cherbourg au début de l'année. La mise à sec de la reine Mary inaugure les révisions annuelles d'hiver De la flotte de passagers transatlantique Cunard-White Star - une opération inégalée dans tout autre pays. Novembre Banque D'Images

RM2HX4KGF–Projecteur sur le « Q.M. » -- surplombant le quai sec du roi George V à Southampton est la coque gigantesque du paquebot Cunard-White Star Queen Mary (81 235 tonnes), Entourée par des projecteurs de nuit, elle subit une révision et une rénovation de six semaines. Le travail inclut le retrait de la pièce en béton de 50 tonnes qui avait rendu la coque étanche depuis qu'elle était ancrée à l'extérieur de Cherbourg au début de l'année. La mise à sec de la reine Mary inaugure les révisions annuelles d'hiver De la flotte de passagers transatlantique Cunard-White Star - une opération inégalée dans tout autre pays. Novembre

B.E.F. DÉBARQUANT À SOUTHAMPTON - unité du 71st Field Regiment, R.A. évacuée de Cherbourg arrive à Southampton sur M.V. Delius British Army Banque D'Images

RM2X169P8–B.E.F. DÉBARQUANT À SOUTHAMPTON - unité du 71st Field Regiment, R.A. évacuée de Cherbourg arrive à Southampton sur M.V. Delius British Army

RM2TD81JH–Kreuzfahrt-Fotoeindruecke zum Thema Kreuzfahrt BEI einer AIDAnova Kreuzfahrt auf Metropolentour von Hamburg ueber Rotterdam, Zeegbruegge, Cherbourg, Southampton und wieder zurueck nach Hamburg, Hamburg Hafen Steinwerder, Kreuzfahrt - AIDAnova croisière métropolitaine *** croisière sur la croisière sur le thème croisière sur la ville d'Abruge sur la ville d'Abruge sur la ville de Rotterdam Southampton et retour à Hambourg, Hambourg Hafen Steinwerder, croisière AIDAnova

RMG6MKR9–Une lettre datée du 10 avril 1912, écrite à bord du RMS Titanic, aux enchères Tennants à Leyburn, dans le North Yorkshire, qui devrait aller jusqu'à 20,000 selon un expert. La lettre a été écrite à bord du paquebot sans scrupule de White Star Line RMS Titanic à tête de papier de la passager Miss Alice Lennox-Conyngham - qui a navigué sur la première étape de la croisière, de Southampton à Cherbourg en France - à son neveu Maître Alan C Duff, Dire comment le paquebot avait évité de justesse une collision avant même qu'il ne quitte Southampton.

L'Armée britannique au Royaume-Uni 1939-45 un canon Bofors de 40 mm de l'équipage du quai de Southampton de retour de France au cours de l'évacuation des forces britanniques de Cherbourg, le 19 juin 1940. Banque D'Images

RM2T1MCX5–L'Armée britannique au Royaume-Uni 1939-45 un canon Bofors de 40 mm de l'équipage du quai de Southampton de retour de France au cours de l'évacuation des forces britanniques de Cherbourg, le 19 juin 1940.

Ravitaillement de RMS Berengaria en 1932. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation» Banque D'Images

RMK8D5PJ–Ravitaillement de RMS Berengaria en 1932. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation»

ROSENVINGE, ODIN - LIGNE CUNARD, MAURETANIA, BERENGARIA, AQUITANIA, C 1914. Banque D'Images

RM2HBEYGP–ROSENVINGE, ODIN - LIGNE CUNARD, MAURETANIA, BERENGARIA, AQUITANIA, C 1914.

1950s, historique, RMS Queen Elizabeth, vue de la poupe amarrée dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994. Banque D'Images

RM2N0DGMX–1950s, historique, RMS Queen Elizabeth, vue de la poupe amarrée dans les docks de Southampton, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Exploité par la Cunard Line, le luxueux paquebot navigue chaque semaine de Southampton, Angleterre, Royaume-Uni à New York, États-Unis, via Cherbourg, en France. Construite par John Brown & Co sur le Clyde en Écosse, elle a été nommée en l'honneur de la reine Elizabeth, plus tard la reine mère. Lorsqu'elle a été lancée en 1938, elle était le plus grand navire à passagers jamais construit, restant ainsi jusqu'en 1994.

Affiche de voyage - lois Craigg - Norddeutscher LLOYD-EXPRESS affiche de voyage 1932 - lois Gaigg 1905-1944 Banque D'Images

RM2K0G4N1–Affiche de voyage - lois Craigg - Norddeutscher LLOYD-EXPRESS affiche de voyage 1932 - lois Gaigg 1905-1944

1912 Public Ledger (USA)/la page déclaration le naufrage de Titanic de la White Star Banque D'Images

RMH9N6GA–1912 Public Ledger (USA)/la page déclaration le naufrage de Titanic de la White Star

Southampton, Hampshire. c.1938 – le paquebot transatlantique Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, est manœuvré hors des quais de Southampton par un remorqueur. Le navire a été construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et a navigué pour son voyage inaugural le 27 mai 1936. En dehors d'une période de la Seconde Guerre mondiale, où il est converti et employé comme navire de troupe, il reste en service jusqu'en 1967. Elle remporte le prix Blue Riband de la traversée transatlantique la plus rapide en août 1936, puis de nouveau en 1938, le conservant jusqu'en 1952. Banque D'Images

RM2RE268D–Southampton, Hampshire. c.1938 – le paquebot transatlantique Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, est manœuvré hors des quais de Southampton par un remorqueur. Le navire a été construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et a navigué pour son voyage inaugural le 27 mai 1936. En dehors d'une période de la Seconde Guerre mondiale, où il est converti et employé comme navire de troupe, il reste en service jusqu'en 1967. Elle remporte le prix Blue Riband de la traversée transatlantique la plus rapide en août 1936, puis de nouveau en 1938, le conservant jusqu'en 1952.

RMS Titanic lancé, 31/05/1911. La White Star Liner à flot. Construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé le 15 avril 1912 lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage. Banque D'Images

RMHWRE5P–RMS Titanic lancé, 31/05/1911. La White Star Liner à flot. Construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé le 15 avril 1912 lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage.

S.S. Majestic, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York via Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JM3C–S.S. Majestic, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York via Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

L'entrée à l'exposition « Titanic, Retour à Cherbourg », au Musée de la Cité de la Mer à Cherbourg, dans l'ouest de la France, en mars 2012. L'exposition marquant le 100e anniversaire du naufrage du Titanic, le 14 avril 1912, sera ouverte en avril 2012. Titanic a été construit par Harland & Wolff à Belfast Irlande en 1910-1911 et a ensuite coulé le 15 avril. 1912 au large des côtes de la Nouvelle-Foundland après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis, avec la perte de 1,522 passagers et équipage. Photo de David Lefranc/ABACAPRESS.COM Banque D'Images

RM2E0BJE4–L'entrée à l'exposition « Titanic, Retour à Cherbourg », au Musée de la Cité de la Mer à Cherbourg, dans l'ouest de la France, en mars 2012. L'exposition marquant le 100e anniversaire du naufrage du Titanic, le 14 avril 1912, sera ouverte en avril 2012. Titanic a été construit par Harland & Wolff à Belfast Irlande en 1910-1911 et a ensuite coulé le 15 avril. 1912 au large des côtes de la Nouvelle-Foundland après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis, avec la perte de 1,522 passagers et équipage. Photo de David Lefranc/ABACAPRESS.COM

RM2Y72DXH–Parmi les passagers à bord du RMS Mauritania, en regardant Southampton aujourd'hui se trouvait la star de cinéma américaine Carole Landis. Elle est ici pour faire un film 'le singe de laiton' dont les séquences ont été 'choquées' tandis que le navire faisait son chemin de Cherbourg à Southampton. 29 août 1947[?]

Navire à vapeur « majestueux » Banque D'Images

RMG39R6Y–Navire à vapeur « majestueux »

Célèbre actrice America Bound. Peggy Ashcroft (à droite) qui doit apparaître avec Robert Morely dans la production New-yorkaise de Edward My son discute avec Leueen Macgrath à Waterloo Station avant de partir pour Southampton pour naviguer sur le Cunard White Star Liner Queen Mary, pour New York via Cherbourg. 8 septembre 1948 Banque D'Images

RM2Y71X03–Célèbre actrice America Bound. Peggy Ashcroft (à droite) qui doit apparaître avec Robert Morely dans la production New-yorkaise de Edward My son discute avec Leueen Macgrath à Waterloo Station avant de partir pour Southampton pour naviguer sur le Cunard White Star Liner Queen Mary, pour New York via Cherbourg. 8 septembre 1948

Cunard White Star, RMS Queen Mary, conception de la couverture de la liste des passagers, 1 juin 1950 Banque D'Images

RM2RGBPKP–Cunard White Star, RMS Queen Mary, conception de la couverture de la liste des passagers, 1 juin 1950

RFJGJJ11–Titanic Belfast, centre

Annonce pour Leviathan navire de luxe 1923 Banque D'Images

RM2M3T52T–Annonce pour Leviathan navire de luxe 1923

. Actualités agricoles. Agriculture -- Antilles ; maladies des plantes -- Antilles. de West Indies Southampton &AMP ; New York, LES PORTS DE c :,.i., la Barbade, Trinité (Demerara, Tobago, Grenade. Saint Vincent, Sainte Lucie. Dominique, Montserrat, Antigua, Nevis &AMP ; Saint Kitts, Carupano, Pampatar &AMP ; La Guaira), Puerto Colombia. Cartagena, deux points (Ports du Pacifique), la Jamaïque &AMP ; Antilla. NEW YORK à Miami.. Aussi de Southampton, Cherbourg &AMP ; Liverpool pour le Brésil, l'Uruguay &AMP ; Angentinay via l'Espagne, le Portugal. Madère &AMP ; Saint Vincent. Le MAROC, Secteur de l'Est. &Amp ; Madère, tous les 15 jours à partir de Londres Banque D'Images

RMRR1F6X–. Actualités agricoles. Agriculture -- Antilles ; maladies des plantes -- Antilles. de West Indies Southampton &AMP ; New York, LES PORTS DE c :,.i., la Barbade, Trinité (Demerara, Tobago, Grenade. Saint Vincent, Sainte Lucie. Dominique, Montserrat, Antigua, Nevis &AMP ; Saint Kitts, Carupano, Pampatar &AMP ; La Guaira), Puerto Colombia. Cartagena, deux points (Ports du Pacifique), la Jamaïque &AMP ; Antilla. NEW YORK à Miami.. Aussi de Southampton, Cherbourg &AMP ; Liverpool pour le Brésil, l'Uruguay &AMP ; Angentinay via l'Espagne, le Portugal. Madère &AMP ; Saint Vincent. Le MAROC, Secteur de l'Est. &Amp ; Madère, tous les 15 jours à partir de Londres

Annonce pour Leviathan navire de luxe 1924 Banque D'Images

RM2M3P4JR–Annonce pour Leviathan navire de luxe 1924

RM2TD81H7–Kreuzfahrt-Fotoeindruecke zum Thema Kreuzfahrt BEI einer AIDAnova Kreuzfahrt auf Metropolentour von Hamburg ueber Rotterdam, Zeegbruegge, Cherbourg, Southampton und wieder zurueck nach Hamburg, Hamburg Hafen Steinwerder, Kreuzfahrt - AIDAnova croisière métropolitaine *** croisière sur la croisière sur le thème croisière sur la ville d'Abruge sur la ville d'Abruge sur la ville de Rotterdam Southampton et retour à Hambourg, Hambourg Hafen Steinwerder, croisière AIDAnova

L'Armée britannique en France 1940 épuisé un soldat britannique rattrape sur son sommeil à bord du vapeur "Royal Sovereign" en route vers Southampton au cours de l'évacuation des troupes britanniques à partir de Cherbourg, le 13 juin 1940. Banque D'Images

RM2T1KE77–L'Armée britannique en France 1940 épuisé un soldat britannique rattrape sur son sommeil à bord du vapeur "Royal Sovereign" en route vers Southampton au cours de l'évacuation des troupes britanniques à partir de Cherbourg, le 13 juin 1940.

Exercice de sauvetage de passagers sur RMS Berengaria -1933. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation» Banque D'Images

RMK8ECDE–Exercice de sauvetage de passagers sur RMS Berengaria -1933. Le paquebot Cunard Berengaria (anciennement SS Imperator) était le plus grand navire à passagers du monde.- entre 1934 et 1938, le navire naviguait sur la route Southampton-New York via Cherbourg. Pendant les années de l'interdiction américaine, Berengaria a été utilisé pour des croisières à prix réduit prohibition-esquiving, qui a attiré le surnom de «zone de négociation»

Tableau de la mer de la Manche. Phares Ports à mail. Grande carte ancienne 1916 Banque D'Images

RFT2H9G8–Tableau de la mer de la Manche. Phares Ports à mail. Grande carte ancienne 1916

Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé. Banque D'Images

RM2CE9TTF–Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé.

Tableau de la mer de la Manche. Phares Ports à mail. Un grand c1914 carte ancienne Banque D'Images

RFH3W21N–Tableau de la mer de la Manche. Phares Ports à mail. Un grand c1914 carte ancienne

1912 St Louis Post Dispatch (USA)/la page déclaration le naufrage de Titanic de la White Star Banque D'Images

RMH9N6FK–1912 St Louis Post Dispatch (USA)/la page déclaration le naufrage de Titanic de la White Star

Southampton, Hampshire. c.1938 – les foules se rassemblent sur le quai pour regarder le paquebot transatlantique Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, quitter Southampton Docks, aidé par des remorqueurs. Le navire a été construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et a navigué pour son voyage inaugural le 27 mai 1936. En dehors d'une période de la Seconde Guerre mondiale, où il est converti et employé comme navire de troupe, il reste en service jusqu'en 1967. Elle remporte le prix Blue Riband de la traversée transatlantique la plus rapide en août 1936, puis de nouveau en 1938, le conservant jusqu'en 1952. Banque D'Images

RM2RE268K–Southampton, Hampshire. c.1938 – les foules se rassemblent sur le quai pour regarder le paquebot transatlantique Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, quitter Southampton Docks, aidé par des remorqueurs. Le navire a été construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et a navigué pour son voyage inaugural le 27 mai 1936. En dehors d'une période de la Seconde Guerre mondiale, où il est converti et employé comme navire de troupe, il reste en service jusqu'en 1967. Elle remporte le prix Blue Riband de la traversée transatlantique la plus rapide en août 1936, puis de nouveau en 1938, le conservant jusqu'en 1952.

Plus près de toi, mon Dieu, hymne joué par la bande de la RMS Titanic comme elle a coulé, le 15 avril 1912. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage. Banque D'Images

RMHWRE5K–Plus près de toi, mon Dieu, hymne joué par la bande de la RMS Titanic comme elle a coulé, le 15 avril 1912. White Star Liner construit par Harland & Wolff de Belfast. La steamship a coulé lors de son voyage inaugural de Southampton et Cherbourg à New York, après avoir heurté un iceberg au large des côtes de Terre-Neuve, avec la perte de 1 635 passagers et membres d'équipage.

T.S.S. Olympic, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York via Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited. Banque D'Images

RM2X1JM2H–T.S.S. Olympic, de White Star Lines, qui exploitait des services de Southampton à New York via Cherbourg. Une des cinquante cartes à cigarettes produites en 1924 sous le titre Merchant Ships of the World. Produit par W.D. et H.O. Wills de Bristol et Londres, une filiale de Imperial Tobacco Company of Great Britain and Ireland Limited.

Atmosphère à l'exposition 'Titanic, Return to Cherbourg', au Musée de la Cité de la Mer à Cherbourg, dans l'ouest de la France, en mars 2012. L'exposition marquant le 100e anniversaire du naufrage du Titanic, le 14 avril 1912, sera ouverte en avril 2012. Titanic a été construit par Harland & Wolff à Belfast Irlande en 1910-1911 et a ensuite coulé le 15 avril. 1912 au large des côtes de la Nouvelle-Foundland après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis, avec la perte de 1,522 passagers et équipage. Photo de David Lefranc/ABACAPRESS.COM Banque D'Images

RM2E0BJCE–Atmosphère à l'exposition 'Titanic, Return to Cherbourg', au Musée de la Cité de la Mer à Cherbourg, dans l'ouest de la France, en mars 2012. L'exposition marquant le 100e anniversaire du naufrage du Titanic, le 14 avril 1912, sera ouverte en avril 2012. Titanic a été construit par Harland & Wolff à Belfast Irlande en 1910-1911 et a ensuite coulé le 15 avril. 1912 au large des côtes de la Nouvelle-Foundland après avoir pris un iceberg lors de son premier voyage de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis, avec la perte de 1,522 passagers et équipage. Photo de David Lefranc/ABACAPRESS.COM

Carte de la mer de la Manche. Les ports allègent les routes de courrier. GRANDE carte vieille de 1952 Banque D'Images

RF2PNK9NF–Carte de la mer de la Manche. Les ports allègent les routes de courrier. GRANDE carte vieille de 1952

L'homérique des navires à vapeur Banque D'Images

RMA30JGA–L'homérique des navires à vapeur

Dolores Gray part pour nous. Dolores Gray, l'actrice américaine, qui s'est attachée aux milliers de personnes qui l'ont vue dans 'Annie Get Your Gun' au Coliseum de Londres, a quitté Waterloo Station aujourd'hui pour Southampton pour embarquer sur le Cunard White Star Liner Queen Mary, qui navigue pour l'Amérique aujourd'hui, via Cherbourg. 8 septembre 1948 Banque D'Images

RM2Y71X1K–Dolores Gray part pour nous. Dolores Gray, l'actrice américaine, qui s'est attachée aux milliers de personnes qui l'ont vue dans 'Annie Get Your Gun' au Coliseum de Londres, a quitté Waterloo Station aujourd'hui pour Southampton pour embarquer sur le Cunard White Star Liner Queen Mary, qui navigue pour l'Amérique aujourd'hui, via Cherbourg. 8 septembre 1948

Carte de la mer de la Manche. Les ports allègent les routes de courrier. GRANDE carte vieille de 1927 Banque D'Images

RF2DABYBJ–Carte de la mer de la Manche. Les ports allègent les routes de courrier. GRANDE carte vieille de 1927

VOYAGE INAUGURAL DU NOUVEL AN '' CARONIA '' POUR LE SERVICE ATLANTIQUE lancé par son Altesse Royale LA PRINCESSE ELIZABETH , à Clydebank le 30 octobre 1947, le White Star Liner '' CARONIA', le plus grand navire à passagers construit cette année, doit faire son voyage inaugural le 4 janvier 1949 lorsqu'il quittera Southampton pour New York, via Cherbourg. Lorsqu'elle entrera en service, la Caronia sera l'une des plus grandes et plus conséquentes gagnantes de dollars de Grande-Bretagne. La caractéristique frappante du Caronia est son entonnoir - considéré comme le plus grand jamais construit - neuf pieds plus long que les entonnoirs de la reine Elizabeth. P Banque D'Images

RM2Y71K3F–VOYAGE INAUGURAL DU NOUVEL AN '' CARONIA '' POUR LE SERVICE ATLANTIQUE lancé par son Altesse Royale LA PRINCESSE ELIZABETH , à Clydebank le 30 octobre 1947, le White Star Liner '' CARONIA', le plus grand navire à passagers construit cette année, doit faire son voyage inaugural le 4 janvier 1949 lorsqu'il quittera Southampton pour New York, via Cherbourg. Lorsqu'elle entrera en service, la Caronia sera l'une des plus grandes et plus conséquentes gagnantes de dollars de Grande-Bretagne. La caractéristique frappante du Caronia est son entonnoir - considéré comme le plus grand jamais construit - neuf pieds plus long que les entonnoirs de la reine Elizabeth. P

RMG6MKRA–Titanic Lettre Auction

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