Station de sauvetage des états unis Banque de photographies et d’images à haute résolution

Station USCG Menemsha boathouse et ses deux canots à moteur de 47 pieds (MLB) amarré dans le bassin à Menemsha Chilmark, Massachusetts sur Martha's Vineyard. Banque D'Images

RMP93RKF–Station USCG Menemsha boathouse et ses deux canots à moteur de 47 pieds (MLB) amarré dans le bassin à Menemsha Chilmark, Massachusetts sur Martha's Vineyard.

Centre des visiteurs de la côte, bâtiment phare Umpqua State Park, Winchester Bay, Oregon, United States Banque D'Images

RMB6HRE7–Centre des visiteurs de la côte, bâtiment phare Umpqua State Park, Winchester Bay, Oregon, United States

United States Coast Guard station Porte d'or près de San Francisco Banque D'Images

RMAHN0YA–United States Coast Guard station Porte d'or près de San Francisco

La Californie, U.S. Coast Guard Noyo River Station, 47 pieds Lifeboat (MLB) Banque D'Images

RME81HMP–La Californie, U.S. Coast Guard Noyo River Station, 47 pieds Lifeboat (MLB)

Bateau de sauvetage de la Garde côtière au Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon Banque D'Images

RF2JPHC31–Bateau de sauvetage de la Garde côtière au Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon

United States Coast Guard 47 pied Canot Moteur Station de Golden Gate patrouille les eaux de la baie de San Francisco. Banque D'Images

RMEANRM3–United States Coast Guard 47 pied Canot Moteur Station de Golden Gate patrouille les eaux de la baie de San Francisco.

La station de sauvetage, parc d'État de Port Orford Heads, Oregon Banque D'Images

RF2WMTX78–La station de sauvetage, parc d'État de Port Orford Heads, Oregon

Sentier de randonnée non pavé au bord de la falaise menant à la station de canot de sauvetage à point Reyes Headlands. Vue panoramique sur la baie de Drakes calme bleu eau et le littoral wi Banque D'Images

RF2FNXP3B–Sentier de randonnée non pavé au bord de la falaise menant à la station de canot de sauvetage à point Reyes Headlands. Vue panoramique sur la baie de Drakes calme bleu eau et le littoral wi

Bateau de la Garde côtière CG44301 et phare de Chatham et station de la Garde côtière. Péninsule de Chatham, Massachusetts, États-Unis Banque D'Images

RM2X6NM5E–Bateau de la Garde côtière CG44301 et phare de Chatham et station de la Garde côtière. Péninsule de Chatham, Massachusetts, États-Unis

Debach Airfield Museum, 493rd Bomb Group, Suffolk, UK. Accueil de Helton's Station Hellcats 152 1944-45 de la USAAF occupés par l'Armée de l'air de la 8ème armée américaine Banque D'Images

RMT44FDT–Debach Airfield Museum, 493rd Bomb Group, Suffolk, UK. Accueil de Helton's Station Hellcats 152 1944-45 de la USAAF occupés par l'Armée de l'air de la 8ème armée américaine

RF2K997D6–Depoe Bay, OREGON, États-Unis - 15 septembre 2022; signe et logo pour la station de Lifesvante de la Garde côtière américaine, Depoe Bay, Oregon - The Hole in the Wall Gang

47 pied Canot Moteur Station basée à Golden Gate contrôle la baie de San Francisco Banque D'Images

RMBCJAFM–47 pied Canot Moteur Station basée à Golden Gate contrôle la baie de San Francisco

Les membres du service de la Garde d'État de Californie avec le Commandement maritime littoral 2 et les gardes-côtes américains avec la station de garde côtière Morro Bay travaillent ensemble pour transporter une victime simulée à bord d'un bateau de sauvetage à moteur pour l'évaluation des premiers soins lors d'un exercice d'entraînement rapide de sauvetage en eau à Morro Bay, en Californie, en août 14. Banque D'Images

RM2GK6D3E–Les membres du service de la Garde d'État de Californie avec le Commandement maritime littoral 2 et les gardes-côtes américains avec la station de garde côtière Morro Bay travaillent ensemble pour transporter une victime simulée à bord d'un bateau de sauvetage à moteur pour l'évaluation des premiers soins lors d'un exercice d'entraînement rapide de sauvetage en eau à Morro Bay, en Californie, en août 14.

Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage mécaniques le Jumpin' Jack à Humboldt Bay, en Californie, le 15 février 2018. Le bateau de pêche commerciale est devenu invalide au large de la côte de McKinleyville en raison de problèmes de moteur. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne/libérés) Banque D'Images

RMMBC8KD–Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage mécaniques le Jumpin' Jack à Humboldt Bay, en Californie, le 15 février 2018. Le bateau de pêche commerciale est devenu invalide au large de la côte de McKinleyville en raison de problèmes de moteur. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne/libérés)

Les marins à bord du porte-avions USS AMERICA (CV-66) regardent la foule depuis leur point de vue à côté d'une station de canot de sauvetage après l'arrivée du navire à l'embarcadère. L'AMÉRIQUE revient à Norfolk après son déploiement dans la région du golfe Persique pour l'opération Desert Shield et l'opération Desert Storm. Objet opération/série: BOUCLIER DU DÉSERT TEMPÊTE DU DÉSERT base: Naval Air Station, Norfolk État: Virginie (va) pays: États-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images

RM2M8FAAM–Les marins à bord du porte-avions USS AMERICA (CV-66) regardent la foule depuis leur point de vue à côté d'une station de canot de sauvetage après l'arrivée du navire à l'embarcadère. L'AMÉRIQUE revient à Norfolk après son déploiement dans la région du golfe Persique pour l'opération Desert Shield et l'opération Desert Storm. Objet opération/série: BOUCLIER DU DÉSERT TEMPÊTE DU DÉSERT base: Naval Air Station, Norfolk État: Virginie (va) pays: États-Unis d'Amérique (USA)

Phare de point Reyes Marin Californie Banque D'Images

RM2GCF3K8–Phare de point Reyes Marin Californie

Golden Gate Station de la Garde côtière canadienne des équipages de sauvetage d'entraînement de surf près de Ocean Beach en Californie, Jeudi, Novembre 10, 2016. Les équipages s'entraînent en hautes vagues afin de s'assurer qu'ils sont prêts à répondre à toute urgence maritime lors de mauvais temps. La Garde côtière canadienne (photo de Maître de 3e classe Loumania Stewart) 161110-G-A057-047 (25363079149) Banque D'Images

RMHF45PB–Golden Gate Station de la Garde côtière canadienne des équipages de sauvetage d'entraînement de surf près de Ocean Beach en Californie, Jeudi, Novembre 10, 2016. Les équipages s'entraînent en hautes vagues afin de s'assurer qu'ils sont prêts à répondre à toute urgence maritime lors de mauvais temps. La Garde côtière canadienne (photo de Maître de 3e classe Loumania Stewart) 161110-G-A057-047 (25363079149)

U.S. Life Saving Station, entre c1900 et c1930. Banque D'Images

RM2WG19WA–U.S. Life Saving Station, entre c1900 et c1930.

050826-C-2023P-796 concentré de Boston (Août 26, 2005) - Deux Massachusetts U.S. Coast Guard actifs, une embarcation à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne et un HH-60 Gloucester hélicoptère Jayhawk à partir de la station aérienne de Cape Cod, de transit de la Gloucester Harbor pendant un exercice d'entraînement. U.S. Coast Guard photo de spécialiste des affaires publiques 3 classe Luc Pinneo (libéré) US Navy 050826-C-2023P-796 concentré actif de la Garde côtière des États-Unis, un sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Gloucester Banque D'Images

RMHFXCBA–050826-C-2023P-796 concentré de Boston (Août 26, 2005) - Deux Massachusetts U.S. Coast Guard actifs, une embarcation à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne et un HH-60 Gloucester hélicoptère Jayhawk à partir de la station aérienne de Cape Cod, de transit de la Gloucester Harbor pendant un exercice d'entraînement. U.S. Coast Guard photo de spécialiste des affaires publiques 3 classe Luc Pinneo (libéré) US Navy 050826-C-2023P-796 concentré actif de la Garde côtière des États-Unis, un sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Gloucester

L'ancienne station de sauvetage Nahant. Un nouveau drapeau est aux commandes en face de la tour de la station en cours de rénovation Banque D'Images

RMC05YRM–L'ancienne station de sauvetage Nahant. Un nouveau drapeau est aux commandes en face de la tour de la station en cours de rénovation

Seaman Julia Harris, membre de l'équipage d'un bateau de la Garde côtière à Bodega Bay, en Californie, de les désactiver avant de lancer une ligne d'attrape flottante d'un partenaire au cours de l'entraînement de l'équipage du bateau de l'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Le sondage est une partie essentielle de la communication à haut risque au cours de missions de recherche et de sauvetage. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne par le maître de 3e classe Sarah Wilson) Banque D'Images

RMJ4KD0H–Seaman Julia Harris, membre de l'équipage d'un bateau de la Garde côtière à Bodega Bay, en Californie, de les désactiver avant de lancer une ligne d'attrape flottante d'un partenaire au cours de l'entraînement de l'équipage du bateau de l'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Le sondage est une partie essentielle de la communication à haut risque au cours de missions de recherche et de sauvetage. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne par le maître de 3e classe Sarah Wilson)

RFJ8PK25–La station de sauvetage

RME81GXK–La Californie, U.S. Coast Guard Noyo River Station, 47 pieds Lifeboat (MLB)

ACKSONVILLE, Floride - Richard Steg, 73, de Storrs, Connecticut), arrive à la terre via un moteur de 47 pieds de l'équipage de sauvetage de la Garde côtière de Mayport, Fla., mercredi, Octobre 27, 2010, 47 heures après avoir été secouru-milles au large des côtes de la Floride. Steg avait été à la dérive en mer pendant près de trois jours après son seul mât-voile a perdu de la puissance et a été demasted par gros temps. U.S. Coast Guard photo de Maître de 1re classe Christopher Evanson (pour publication) Flickr - DVIDSHUB - Coast Guard rescues 73-year-old man 47 miles de la côte de Floride (Image 1 de 2) Banque D'Images

RMHEX6NM–ACKSONVILLE, Floride - Richard Steg, 73, de Storrs, Connecticut), arrive à la terre via un moteur de 47 pieds de l'équipage de sauvetage de la Garde côtière de Mayport, Fla., mercredi, Octobre 27, 2010, 47 heures après avoir été secouru-milles au large des côtes de la Floride. Steg avait été à la dérive en mer pendant près de trois jours après son seul mât-voile a perdu de la puissance et a été demasted par gros temps. U.S. Coast Guard photo de Maître de 1re classe Christopher Evanson (pour publication) Flickr - DVIDSHUB - Coast Guard rescues 73-year-old man 47 miles de la côte de Floride (Image 1 de 2)

Gravure ancienne, "Une épave au large de Highland Light, Cape Cod, Massachusetts' par Marshall Johnson Jr. Banque D'Images

RMB2YHD8–Gravure ancienne, "Une épave au large de Highland Light, Cape Cod, Massachusetts' par Marshall Johnson Jr.

RF2WMTX7B–La station de sauvetage, parc d'État de Port Orford Heads, Oregon

100912-N-8374E-565 FORT WORTH, Texas (sept. 12, 2010) Premier maître de harem à partir de plusieurs commandes à Fort Worth Naval Air Station Joint Reserve Base procéder à un exercice de sauvetage dans la région de Lake Worth. Le harem participent à l'événement avant l'aube pour commémorer le naufrage de la Seconde Guerre mondiale, cruiser USS Indianapolis (CA 35). Le navire a coulé dans l'océan Pacifique Sud après avoir été torpillé par un sous-marin japonais le 30 juillet 1945 après la prestation de certaines parties de la bombe atomique larguée sur Hiroshima à l'île de Tinian. (U.S. Photo par marine Chef Spécialiste de la communication de masse Maria R. Escamill Banque D'Images

RMHFYDGW–100912-N-8374E-565 FORT WORTH, Texas (sept. 12, 2010) Premier maître de harem à partir de plusieurs commandes à Fort Worth Naval Air Station Joint Reserve Base procéder à un exercice de sauvetage dans la région de Lake Worth. Le harem participent à l'événement avant l'aube pour commémorer le naufrage de la Seconde Guerre mondiale, cruiser USS Indianapolis (CA 35). Le navire a coulé dans l'océan Pacifique Sud après avoir été torpillé par un sous-marin japonais le 30 juillet 1945 après la prestation de certaines parties de la bombe atomique larguée sur Hiroshima à l'île de Tinian. (U.S. Photo par marine Chef Spécialiste de la communication de masse Maria R. Escamill

Spermaceti Cove Lifeboat Station, site historique de Twin Lights, Highlands dans le comté de Monmouth, New Jersey, États-Unis Banque D'Images

RM2HEK0JA–Spermaceti Cove Lifeboat Station, site historique de Twin Lights, Highlands dans le comté de Monmouth, New Jersey, États-Unis

050909-N-9866B-012 San Diego (sept. 8, 2005) - Spécialiste de l'information Lance 1ère classe Howell, centre, rassemble les marins du Département des opérations de la station de sauvetage à leur pendant un exercice d'abandon du navire qui a eu lieu sur le poste de pilotage à bord du navire d'assaut amphibie USS Peleliu (LHA 5). Le navire est récemment revenu à Naval Station San Diego après une période de quatre jours en cours au large de la côte sud de Californie U.S. Navy photo by Zack Baddorf Journaliste 2e classe (libéré) US Navy 050909-N-9866B-012 Spécialiste du renseignement 1re classe Lance Howell, centre de rassemblement, Direction des opérations de sauvetage de marins à leur st Banque D'Images

RMHFXDBF–050909-N-9866B-012 San Diego (sept. 8, 2005) - Spécialiste de l'information Lance 1ère classe Howell, centre, rassemble les marins du Département des opérations de la station de sauvetage à leur pendant un exercice d'abandon du navire qui a eu lieu sur le poste de pilotage à bord du navire d'assaut amphibie USS Peleliu (LHA 5). Le navire est récemment revenu à Naval Station San Diego après une période de quatre jours en cours au large de la côte sud de Californie U.S. Navy photo by Zack Baddorf Journaliste 2e classe (libéré) US Navy 050909-N-9866B-012 Spécialiste du renseignement 1re classe Lance Howell, centre de rassemblement, Direction des opérations de sauvetage de marins à leur st

Garde-côtes des États-Unis à Chatham, Cape Cod, Massachusetts Banque D'Images

RM2XAB9T4–Garde-côtes des États-Unis à Chatham, Cape Cod, Massachusetts

Nellies Cove Parc d'État de Port Orford Head, New York USA Banque D'Images

RME93J01–Nellies Cove Parc d'État de Port Orford Head, New York USA

RMMBC8KF–Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage mécaniques le Jumpin' Jack à Humboldt Bay, en Californie, le 15 février 2018. Le bateau de pêche commerciale est devenu invalide au large de la côte de McKinleyville en raison de problèmes de moteur. (U.S. Photo de la Garde côtière canadienne/libérés)

. Histoire de la Garde côtière. United States. La Garde côtière canadienne. liner s'est écrasé près de Gander, Terre-Neuve- terre, dans la nature qui était inaccessible à l'exception d'un hélicoptère. Ce sauvetage a été une opération combinée avec l'hélicoptère transportant les 18 survivants à un lac à proximité où un bateau volant de la Garde côtière canadienne les a pris à bord et a volé sur le dernier tour à la civilisation. La Garde côtière a eu une part dans l'aviation dès le début. Quand les frères de Wright ont fait leur premier vol historique à Kitty Hawk en 1903, trois membres de la station de sauvetage de Kill Devil à proximité étaient sur place. L'un d'entre eux pris une photo o Banque D'Images

RMREJK7R–. Histoire de la Garde côtière. United States. La Garde côtière canadienne. liner s'est écrasé près de Gander, Terre-Neuve- terre, dans la nature qui était inaccessible à l'exception d'un hélicoptère. Ce sauvetage a été une opération combinée avec l'hélicoptère transportant les 18 survivants à un lac à proximité où un bateau volant de la Garde côtière canadienne les a pris à bord et a volé sur le dernier tour à la civilisation. La Garde côtière a eu une part dans l'aviation dès le début. Quand les frères de Wright ont fait leur premier vol historique à Kitty Hawk en 1903, trois membres de la station de sauvetage de Kill Devil à proximité étaient sur place. L'un d'entre eux pris une photo o

Point Reyes National Seashore Banque D'Images

RM2GE6J47–Point Reyes National Seashore

Seabright -- épave de la station de sauvetage, 1914. Montre les dégâts causés par la tempête à Sea Bright, New Jersey. Banque D'Images

RM2XAM53F–Seabright -- épave de la station de sauvetage, 1914. Montre les dégâts causés par la tempête à Sea Bright, New Jersey.

RF2WMTX7H–La station de sauvetage, parc d'État de Port Orford Heads, Oregon

Historique point Reyes Lifeboat Station, point Reyes National Seashore, Californie Banque D'Images

RF2T3HANN–Historique point Reyes Lifeboat Station, point Reyes National Seashore, Californie

Nellies Cove Parc d'État de Port Orford Head Oregon USA Banque D'Images

RME93HYR–Nellies Cove Parc d'État de Port Orford Head Oregon USA

La station de la Garde côtière canadienne Morro Bay Motor Lifeboat équipage arrivent sur les lieux pour aider les navires à voile prend l'eau à proximité de Piedras Blancas, Californie, le 12 février 2018. En raison du mauvais temps, trois personnes et leur chat sont descendus dans un Coast Guard Air Station San Francisco Base avancée Point Mugu MH-65 hélicoptère Dauphin du navire à voile et transportés à l'aéroport de Paso Robles. (U.S. Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMM5HN55–La station de la Garde côtière canadienne Morro Bay Motor Lifeboat équipage arrivent sur les lieux pour aider les navires à voile prend l'eau à proximité de Piedras Blancas, Californie, le 12 février 2018. En raison du mauvais temps, trois personnes et leur chat sont descendus dans un Coast Guard Air Station San Francisco Base avancée Point Mugu MH-65 hélicoptère Dauphin du navire à voile et transportés à l'aéroport de Paso Robles. (U.S. Garde côtière canadienne

RM2GE6K2R–Point Reyes National Seashore

Station de bateaux de la vie américaine, Pointe aux Barques, entre 1890 et 1901. Banque D'Images

RM2R900DN–Station de bateaux de la vie américaine, Pointe aux Barques, entre 1890 et 1901.

RF2T3HAFE–Historique point Reyes Lifeboat Station, point Reyes National Seashore, Californie

RF2T3HAY9–Historique point Reyes Lifeboat Station, point Reyes National Seashore, Californie

Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon Banque D'Images

RF2JPHC2E–Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne les transits Humboldt Bay North Bay channel en préparation de palan à Eureka, en Californie, la formation, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENW–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne les transits Humboldt Bay North Bay channel en préparation de palan à Eureka, en Californie, la formation, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

RM2GE6HD5–Point Reyes National Seashore

RF2JPHC27–Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon

Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay plane au-dessus d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENP–Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay plane au-dessus d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

RM2F9F1MG–Point Reyes National Seashore

RF2JPHC2M–Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon

Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENT–Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

RM2GE6HR6–Point Reyes National Seashore

RF2JPHC0G–Umpqua River Lighthouse Museum, Winchester Bay, Oregon

L'équipage de la Garde côtière à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay debout sur la proue du bateau pendant qu'ils attendent pour le coucher du soleil pour commencer les opérations d'hélicoptère de nuit, de formation, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF19–L'équipage de la Garde côtière à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay debout sur la proue du bateau pendant qu'ils attendent pour le coucher du soleil pour commencer les opérations d'hélicoptère de nuit, de formation, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Bateau de sauvetage de la Garde côtière, parc national de Port Orford Heads, Oregon Banque D'Images

RF2GE4K5G–Bateau de sauvetage de la Garde côtière, parc national de Port Orford Heads, Oregon

RM2GE6KAF–Point Reyes National Seashore

Un mécanicien de vol à bord d'un hélicoptère MH-65 de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay à Eureka, Californie, se prépare à baisser une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENK–Un mécanicien de vol à bord d'un hélicoptère MH-65 de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay à Eureka, Californie, se prépare à baisser une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

RM2F9F1N2–Point Reyes National Seashore

Une Garde côtière Air Station Humboldt Bay MH-65 équipage Dolphin survole un moteur de 47 pieds de la Garde côtière de sauvetage depuis Humboldt Bay durant la nuit, près d'Eureka formation treuil, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1G–Une Garde côtière Air Station Humboldt Bay MH-65 équipage Dolphin survole un moteur de 47 pieds de la Garde côtière de sauvetage depuis Humboldt Bay durant la nuit, près d'Eureka formation treuil, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

RM2GE6JPP–Point Reyes National Seashore

Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay suspendu au-dessus du chenal près de North Bay Coast Guard Station Humboldt Bay après avoir effectué la formation avec un canot à moteur de 47 pieds en équipage d'Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENX–Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay suspendu au-dessus du chenal près de North Bay Coast Guard Station Humboldt Bay après avoir effectué la formation avec un canot à moteur de 47 pieds en équipage d'Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

RM2F9F1CX–Point Reyes National Seashore

Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds Réponse Boat-Small II s'arrête à côté d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à l'équipe de discuter de la prochaine évolution avant d'achever les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1D–Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds Réponse Boat-Small II s'arrête à côté d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à l'équipe de discuter de la prochaine évolution avant d'achever les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Maître de 3e classe Ryan Spencer, un maître de manœuvre à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay, stabilise une nacelle de sauvetage sur l'arrière de la carte logique principale durant la nuit de la formation aux opérations en hélicoptère près d'Eureka, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1K–Maître de 3e classe Ryan Spencer, un maître de manœuvre à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay, stabilise une nacelle de sauvetage sur l'arrière de la carte logique principale durant la nuit de la formation aux opérations en hélicoptère près d'Eureka, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Maître de 3e classe Ryan Spencer et Seaman, Stephen Heckly, la Garde côtière d'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay, tirez dans une piste à partir d'un hélicoptère MH-65 Dolphin durant la nuit, les opérations d'hélicoptère près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1H–Maître de 3e classe Ryan Spencer et Seaman, Stephen Heckly, la Garde côtière d'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay, tirez dans une piste à partir d'un hélicoptère MH-65 Dolphin durant la nuit, les opérations d'hélicoptère près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

RMMBYF1F–Maître de 3e classe Ryan Spencer et Seaman, Stephen Heckly, la Garde côtière d'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Humboldt Bay, maintenir un contact visuel avec une ligne de sillage d'un hélicoptère MH-65 Dolphin pendant les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Seaman Julia Harris, un membre d'équipage de la Garde côtière à Bodega Bay, en Californie, les prises d'une ligne d'attrape flottante à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage du bateau, le 6 avril 2017. Harris a été parmi les six membres d'équipage en remplissant et en classe en cours de formation pour devenir des membres d'équipage de bateaux qualifiés à la gare. Banque D'Images

RMR7T0E3–Seaman Julia Harris, un membre d'équipage de la Garde côtière à Bodega Bay, en Californie, les prises d'une ligne d'attrape flottante à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage du bateau, le 6 avril 2017. Harris a été parmi les six membres d'équipage en remplissant et en classe en cours de formation pour devenir des membres d'équipage de bateaux qualifiés à la gare.

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la gare d'équipage de l'Oregon, Caroline du Nord, contribue à assécher et gratuitement les 50 pieds, navire de pêche commerciale près de Big Kahuna Oregon Inlet 1 Février, 2018. Big Tahuna initialement perdue le pouvoir et a dérivé dans une aide à la navigation, ce qui entraînerait leur raccrocha et prendre l'eau. (U.S. Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMM28FGD–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds à partir de la gare d'équipage de l'Oregon, Caroline du Nord, contribue à assécher et gratuitement les 50 pieds, navire de pêche commerciale près de Big Kahuna Oregon Inlet 1 Février, 2018. Big Tahuna initialement perdue le pouvoir et a dérivé dans une aide à la navigation, ce qui entraînerait leur raccrocha et prendre l'eau. (U.S. Garde côtière canadienne

Seaman Julia Harris, un membre de l'équipe de Coast Guard Station Bodega Bay, Californie, apprend à faire un nœud à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds au cours d'équipage de bateau, formation de matelotage, le 6 avril 2017. La formation faisait partie d'un programme de deux semaines visant à créer des compétence de l'équipage du bateau parmi les membres nouvellement déclarés. Banque D'Images

RMR7T0E4–Seaman Julia Harris, un membre de l'équipe de Coast Guard Station Bodega Bay, Californie, apprend à faire un nœud à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds au cours d'équipage de bateau, formation de matelotage, le 6 avril 2017. La formation faisait partie d'un programme de deux semaines visant à créer des compétence de l'équipage du bateau parmi les membres nouvellement déclarés.

Maître de 2e classe Garrett Hamilton, un maître de manœuvre affecté à la station de la Garde côtière canadienne Bodega Bay, Californie, démontre une bonne ligne d'attrape à l'utilisation des sacs de voile membres d'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Le scénario de formation faisait partie d'un équipage de bateau, de deux semaines de la station du Collège a accueilli de nouveaux membres. Banque D'Images

RMR7T0E2–Maître de 2e classe Garrett Hamilton, un maître de manœuvre affecté à la station de la Garde côtière canadienne Bodega Bay, Californie, démontre une bonne ligne d'attrape à l'utilisation des sacs de voile membres d'équipage à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Le scénario de formation faisait partie d'un équipage de bateau, de deux semaines de la station du Collège a accueilli de nouveaux membres.

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de la baie de Humboldt retourne à la côte après avoir terminé leur troisième navire remorquer près de Humboldt Bay, en Californie, le 5 août 2018. Les trois navires ont été remorqué au port dans Humboldt Bay, et tous les six marins des navires n'ont pas été blessés. Banque D'Images

RMPKF21N–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de la baie de Humboldt retourne à la côte après avoir terminé leur troisième navire remorquer près de Humboldt Bay, en Californie, le 5 août 2018. Les trois navires ont été remorqué au port dans Humboldt Bay, et tous les six marins des navires n'ont pas été blessés.

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de la baie de Humboldt se stabilise une nacelle de sauvetage pendant la formation en évacuation sanitaire d'Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENN–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de la baie de Humboldt se stabilise une nacelle de sauvetage pendant la formation en évacuation sanitaire d'Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. La Garde côtière américaine Banque D'Images

RMPKF91R–Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. La Garde côtière américaine

RMPKF922–Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. Photo de la Garde côtière des États-Unis.

RMPKF91P–Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. Photo de la Garde côtière des États-Unis.

RMPKF91M–Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. Photo de la Garde côtière des États-Unis.

RMPKF91N–Hatteras Inlet Station de la Garde côtière canadienne les équipes de bateau à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds et un 24 pieds pour des fins spéciales - l'eau peu profonde, fournir un soutien d'assèchement, le 9 août 2018, alors qu'ils escortent un bateau de 44 pieds qui prenait l'eau au port en entrée d'Hatteras, N.C. Photo de la Garde côtière des États-Unis.

RMMC3ENR–Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

Un mécanicien de vol à bord d'un hélicoptère MH-65 de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage, à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. Banque D'Images

RMMC3ENM–Un mécanicien de vol à bord d'un hélicoptère MH-65 de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse une nacelle de sauvetage d'une embarcation à moteur de 47 pieds au cours de la formation de l'équipage, à Eureka, Californie, le 7 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage.

Seaman Apprentice Matthieu Biera, un membre de l'équipe de Coast Guard Station Bodega Bay, en Californie, est titulaire d'une ligne d'attrape au cours d'un exercice de transfert de pompe d'épuisement à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Équipage de bateau, formation de matelotage est conçu pour enseigner les méthodes approuvées et les procédures d'exploitation des bateaux de la Garde côtière canadienne. Banque D'Images

RMR7T0E5–Seaman Apprentice Matthieu Biera, un membre de l'équipe de Coast Guard Station Bodega Bay, en Californie, est titulaire d'une ligne d'attrape au cours d'un exercice de transfert de pompe d'épuisement à bord d'un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds, 6 avril 2017. Équipage de bateau, formation de matelotage est conçu pour enseigner les méthodes approuvées et les procédures d'exploitation des bateaux de la Garde côtière canadienne.

Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage assiste le 40 pieds radieux de bateau de pêche commerciale après que le navire a connu des problèmes de propulsion à cinq milles au large de Trinité, en Californie, le 19 mars 2018. Le Radiant est de 100 ans et utilisée pour pêcher le crabe dormeur au large de la Californie. (U.S. Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMNCNYR–Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage assiste le 40 pieds radieux de bateau de pêche commerciale après que le navire a connu des problèmes de propulsion à cinq milles au large de Trinité, en Californie, le 19 mars 2018. Le Radiant est de 100 ans et utilisée pour pêcher le crabe dormeur au large de la Californie. (U.S. Garde côtière canadienne

RMMNCNYM–Une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage assiste le 40 pieds radieux de bateau de pêche commerciale après que le navire a connu des problèmes de propulsion à cinq milles au large de Trinité, en Californie, le 19 mars 2018. Le Radiant est de 100 ans et utilisée pour pêcher le crabe dormeur au large de la Californie. (U.S. Garde côtière canadienne

Les femmes de la Garde côtière Station de Golden Gate à Sausalito, Californie, posent pour une photo de groupe après le Maître de 1re classe Krystyna Duffy (au centre) a reçu son surfman insigne au cours d'une cérémonie à la gare, le 9 mars 2018. L'Adjudant-chef Beth Slade (photo 2e de gauche), le commandant de la station, a été la première femme à se qualifier comme surfman sur l'embarcation à moteur de 47 pieds, en 2002. Banque D'Images

RMMD0NW8–Les femmes de la Garde côtière Station de Golden Gate à Sausalito, Californie, posent pour une photo de groupe après le Maître de 1re classe Krystyna Duffy (au centre) a reçu son surfman insigne au cours d'une cérémonie à la gare, le 9 mars 2018. L'Adjudant-chef Beth Slade (photo 2e de gauche), le commandant de la station, a été la première femme à se qualifier comme surfman sur l'embarcation à moteur de 47 pieds, en 2002.

Une embarcation à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Cape déception accompagne les garde-côte John McCormick (CMP 1121) en vue d'un transfert des passagers sur le fleuve Columbia, le 11 mars 2017. L'équipage de l'John McCormick est actuellement sur un voyage de 6 200 milles jusqu'à leur port d'attache de Ketchikan, Alaska, à être mis en service selon la première réponse rapide de la faucheuse sur la côte ouest le 12 avril 2017. La Garde côtière américaine Banque D'Images

RMR8XKE5–Une embarcation à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Cape déception accompagne les garde-côte John McCormick (CMP 1121) en vue d'un transfert des passagers sur le fleuve Columbia, le 11 mars 2017. L'équipage de l'John McCormick est actuellement sur un voyage de 6 200 milles jusqu'à leur port d'attache de Ketchikan, Alaska, à être mis en service selon la première réponse rapide de la faucheuse sur la côte ouest le 12 avril 2017. La Garde côtière américaine

RMR8XKE4–Une embarcation à moteur de 47 pieds à partir de la station de la Garde côtière canadienne Cape déception accompagne les garde-côte John McCormick (CMP 1121) en vue d'un transfert des passagers sur le fleuve Columbia, le 11 mars 2017. L'équipage de l'John McCormick est actuellement sur un voyage de 6 200 milles jusqu'à leur port d'attache de Ketchikan, Alaska, à être mis en service selon la première réponse rapide de la faucheuse sur la côte ouest le 12 avril 2017. La Garde côtière américaine

Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse leur survie de l'aviation au cours de la formation de technicien levage près d'Eureka, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1J–Un hélicoptère MH-65 de l'équipe de Dolphin Coast Guard Air Station Humboldt Bay abaisse leur survie de l'aviation au cours de la formation de technicien levage près d'Eureka, Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds de Boat-Small Réponse II transite au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1E–Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds de Boat-Small Réponse II transite au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

RMMBYF1C–Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds de Boat-Small Réponse II transite au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

RMMBYF1A–Une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt équipage à bord d'un 29 pieds de Boat-Small Réponse II transite au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Le service d'une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt 29 pied-Boat-Small Réponse II équipage est montré en face d'une bouée rouge alors que l'équipage les transits au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne Banque D'Images

RMMBYF1B–Le service d'une station de la Garde côtière de la baie de Humboldt 29 pied-Boat-Small Réponse II équipage est montré en face d'une bouée rouge alors que l'équipage les transits au large pour compléter les opérations d'hélicoptère de nuit près d'Eureka formation, en Californie, le 6 mars 2018. Les équipages des hélicoptères de la Garde côtière canadienne effectuent couramment des équipages de petits bateaux avec formation de maintenir leurs qualifications et ainsi que dans le cas d'une évacuation sanitaire demande d'un bateau ou navire, les équipages sont compétents dans leurs techniques de sauvetage. (Garde côtière canadienne

Maître de 3e classe Derrenbacher Perry, un membre d'équipage à la station de la Garde côtière canadienne Le port de Portsmouth, New Hampshire, s'arrête un portrait Jeudi, 23 février, 2017. Derrenbacher a été l'un des membres de l'équipage qui a sauvé un kayakiste d'hypothermie en janvier 2017. Banque D'Images

RMR904YW–Maître de 3e classe Derrenbacher Perry, un membre d'équipage à la station de la Garde côtière canadienne Le port de Portsmouth, New Hampshire, s'arrête un portrait Jeudi, 23 février, 2017. Derrenbacher a été l'un des membres de l'équipage qui a sauvé un kayakiste d'hypothermie en janvier 2017.

RMR90338–Maître de 3e classe Derrenbacher Perry, un membre d'équipage à la station de la Garde côtière canadienne Le port de Portsmouth, New Hampshire, s'arrête un portrait Jeudi, 23 février, 2017. Derrenbacher a été l'un des membres de l'équipage qui a sauvé un kayakiste d'hypothermie en janvier 2017.

Le bateau de plaisance de 32 pieds finale est en feu à 18 milles au sud de Nomans Land, Massachusetts, Dimanche 17 Juillet, 2017. Il y avait cinq personnes à bord qui ont été sauvés par un bon samaritain, puis transportés à l'attente de famille à Woods Hole par une station de la Garde côtière de 47 pieds de Menemsha Motor Lifeboat équipage. Banque D'Images

RMPTE713–Le bateau de plaisance de 32 pieds finale est en feu à 18 milles au sud de Nomans Land, Massachusetts, Dimanche 17 Juillet, 2017. Il y avait cinq personnes à bord qui ont été sauvés par un bon samaritain, puis transportés à l'attente de famille à Woods Hole par une station de la Garde côtière de 47 pieds de Menemsha Motor Lifeboat équipage.

Gordon Huggins est réconfortée par ami Jeff Rusicki, tous deux anciens gardes côtes qui a servi sur le fleuve Columbia Bar, tandis que le lieutenant Cmdr. Thomas Condit, commandant de la station de la Garde côtière canadienne Cape déception, rend hommage aux gardes côtes qui ont été perdus dans le nord-ouest du Pacifique au cours de l'Assemblée triomphe Service commémoratif à la Lewis & Clark Interpretive Centre de Fez, Washington, 13 janvier 2018. Huggins a été le seul survivant de l'équipage à bord du bateau de sauvetage à moteur de 52 pieds qui triomphe a été perdu au cours d'une tentative de sauvetage, 12 janvier, 1961. La Garde côtière américaine Banque D'Images

RMKYYE4W–Gordon Huggins est réconfortée par ami Jeff Rusicki, tous deux anciens gardes côtes qui a servi sur le fleuve Columbia Bar, tandis que le lieutenant Cmdr. Thomas Condit, commandant de la station de la Garde côtière canadienne Cape déception, rend hommage aux gardes côtes qui ont été perdus dans le nord-ouest du Pacifique au cours de l'Assemblée triomphe Service commémoratif à la Lewis & Clark Interpretive Centre de Fez, Washington, 13 janvier 2018. Huggins a été le seul survivant de l'équipage à bord du bateau de sauvetage à moteur de 52 pieds qui triomphe a été perdu au cours d'une tentative de sauvetage, 12 janvier, 1961. La Garde côtière américaine

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne dewaters Menemsha un naufrage 30 pieds bateau de pêche au large de Martha's Vineyard, Massachusetts Jeudi, 17 juillet 2017. Le navire a été en mesure de retourner à Port Menemsha en vertu de sa propre puissance. Banque D'Images

RMPTF141–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne dewaters Menemsha un naufrage 30 pieds bateau de pêche au large de Martha's Vineyard, Massachusetts Jeudi, 17 juillet 2017. Le navire a été en mesure de retourner à Port Menemsha en vertu de sa propre puissance.

Maître de 3e classe Michael étincelles utilisé cette lampe à haute puissance de signal à un sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne Fort Macon, le 6 juillet 2017. Des étincelles et de pompier Samuel Ragsdale ont été secourus par les gardes côtes ils travaillent avec à la gare. Banque D'Images

RMPTF19F–Maître de 3e classe Michael étincelles utilisé cette lampe à haute puissance de signal à un sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière canadienne Fort Macon, le 6 juillet 2017. Des étincelles et de pompier Samuel Ragsdale ont été secourus par les gardes côtes ils travaillent avec à la gare.

Un marin est remorqué au port après avoir reçu de l'aide médicale d'une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage près de Patrick's Point à Trinité, en Californie, le 31 octobre 2018. L'homme aurait été seul à, sans médicaments, lorsqu'il a commencé à avoir des symptômes d'hypoglycémie et a demandé des soins médicaux. Banque D'Images

RMR4KHYG–Un marin est remorqué au port après avoir reçu de l'aide médicale d'une station de la Garde côtière de 47 pieds de Humboldt Bay Motor Lifeboat équipage près de Patrick's Point à Trinité, en Californie, le 31 octobre 2018. L'homme aurait été seul à, sans médicaments, lorsqu'il a commencé à avoir des symptômes d'hypoglycémie et a demandé des soins médicaux.

Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de traits de Golden Gate un navire à voile de 32 pieds à Travis Marina dans la baie Horseshoe après que le navire a commencé à prendre l'eau, le 7 juin 2017. Le navire aurait commencé à prendre l'eau après que le propriétaire aurait été frappé Duxbury Reef. Banque D'Images

RMPXKBB9–Un bateau de sauvetage à moteur de 47 pieds de l'équipage de la station de la Garde côtière de traits de Golden Gate un navire à voile de 32 pieds à Travis Marina dans la baie Horseshoe après que le navire a commencé à prendre l'eau, le 7 juin 2017. Le navire aurait commencé à prendre l'eau après que le propriétaire aurait été frappé Duxbury Reef.

Station de sauvetage des états unis Photos Stock & Des Images

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