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Steamship company Banque de photos noir et blanc

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Steamship company Banque de photos noir et blanc

Les chercheurs d'or sont réunis à la quai de la côte du Pacifique Steamship Company à San Francisco pour avoir une place sur l'un des navires se dirigeant vers l'Alaska. Banque D'Images
RMTA32P9–Les chercheurs d'or sont réunis à la quai de la côte du Pacifique Steamship Company à San Francisco pour avoir une place sur l'un des navires se dirigeant vers l'Alaska.
Chine : bâtiment de la société Shanghai Steamship après restauration, 1937. L'homme d'affaires américain Edward R. Cunningham (1823-1889) a joué un rôle déterminant dans la fondation de la Shanghai Steamship Company et en a été le président (1862-1864). Banque D'Images
RM2B015EM–Chine : bâtiment de la société Shanghai Steamship après restauration, 1937. L'homme d'affaires américain Edward R. Cunningham (1823-1889) a joué un rôle déterminant dans la fondation de la Shanghai Steamship Company et en a été le président (1862-1864).
Photographie noir et blanc vintage de la fin du 19th siècle montrant les bureaux de la Waterford Steamship Company à Waterford, République d'Irlande. Le panneau au-dessus de la porte indique « WATERFORD STEAMSHIP COMPANY LIMITED. DÉPARTS HEBDOMADAIRES ENTRE BRISTOL, MILFORD HAVEN, WEXFORD PAR BATEAU À VAPEUR 'MENAPIA'. BUREAUX W.WALL AGENT Banque D'Images
RM2M0JCBN–Photographie noir et blanc vintage de la fin du 19th siècle montrant les bureaux de la Waterford Steamship Company à Waterford, République d'Irlande. Le panneau au-dessus de la porte indique « WATERFORD STEAMSHIP COMPANY LIMITED. DÉPARTS HEBDOMADAIRES ENTRE BRISTOL, MILFORD HAVEN, WEXFORD PAR BATEAU À VAPEUR 'MENAPIA'. BUREAUX W.WALL AGENT
Le nouveau paquebot de luxe canadien Pacifique de la Compagnie de vapeur, RMS Empress of Britain Banque D'Images
RM2BWBJ0K–Le nouveau paquebot de luxe canadien Pacifique de la Compagnie de vapeur, RMS Empress of Britain
Une publicité pleine page pour une croisière qui visitera le Japon et la Chine, la compagnie offrant la croisière est la Pacific mail Steamship Company, les voyageurs seraient sur des navires appartenant au gouvernement des États-Unis, juillet, 1922. Banque D'Images
RMKHKNN1–Une publicité pleine page pour une croisière qui visitera le Japon et la Chine, la compagnie offrant la croisière est la Pacific mail Steamship Company, les voyageurs seraient sur des navires appartenant au gouvernement des États-Unis, juillet, 1922.
Poster la Florida East Coast Steamship Company Banque D'Images
RMA5DEKJ–Poster la Florida East Coast Steamship Company
Gravure du Castalia, un bateau à vapeur à aubes à double coque 1,533 GRT construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth (Londres) pour la Manche Channel Steamship Company. Elle a été acquise par le London, Chatham and Dover Railway (LCDR) en 1878, mais elle avait déjà été mise en place par la suite et n'était pas exploitée par LE LCDR. En 1883, elle a été vendue à la Metropolitan asiles Board et convertie en navire-hôpital. Elle a servi jusqu'en 1904 et a été abandonnée en 1905. (wikipedia) Banque D'Images
RM2DM2G5X–Gravure du Castalia, un bateau à vapeur à aubes à double coque 1,533 GRT construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth (Londres) pour la Manche Channel Steamship Company. Elle a été acquise par le London, Chatham and Dover Railway (LCDR) en 1878, mais elle avait déjà été mise en place par la suite et n'était pas exploitée par LE LCDR. En 1883, elle a été vendue à la Metropolitan asiles Board et convertie en navire-hôpital. Elle a servi jusqu'en 1904 et a été abandonnée en 1905. (wikipedia)
1955 Publicité britannique pour la ligne de Bergen et croisières sur le navire à vapeur venus. Banque D'Images
RM2J3EXYE–1955 Publicité britannique pour la ligne de Bergen et croisières sur le navire à vapeur venus.
1959, historique, le navire à vapeur à passagers 'St Seiriol', de la compagnie de Liverpool et North Wales Steamship, quittant le port, Rhyl, pays de Galles, Royaume-Uni. Le navire est entré en service en 1935 et a fonctionné jusqu'en 1962. Banque D'Images
RM2J597AF–1959, historique, le navire à vapeur à passagers 'St Seiriol', de la compagnie de Liverpool et North Wales Steamship, quittant le port, Rhyl, pays de Galles, Royaume-Uni. Le navire est entré en service en 1935 et a fonctionné jusqu'en 1962.
Deux navires Liberty Electric soudeurs travaillant sur la liberté cargo classe USS Frederick Douglass dans à l'Bethlehem-Fairchild les chantiers navals de Baltimore, Maryland par le Luckenbach Steamship Company en mai 1943. Elle a été coulé par l'U-boot le 20 septembre 1943 lors d'une attaque contre le convoi-202. Banque D'Images
RMHW4RB1–Deux navires Liberty Electric soudeurs travaillant sur la liberté cargo classe USS Frederick Douglass dans à l'Bethlehem-Fairchild les chantiers navals de Baltimore, Maryland par le Luckenbach Steamship Company en mai 1943. Elle a été coulé par l'U-boot le 20 septembre 1943 lors d'une attaque contre le convoi-202.
Navire de la compagnie Ramsey Steamship, Ben Seyr. Banque D'Images
RMKMJNPE–Navire de la compagnie Ramsey Steamship, Ben Seyr.
1141 Oregon Steamship Company publicité 1874 Banque D'Images
RMPBJE88–1141 Oregon Steamship Company publicité 1874
Bantry Bay Steamship Company Office Banque D'Images
RMH5B08Y–Bantry Bay Steamship Company Office
1152 Pacific Coast Steamship Company flag Banque D'Images
RMPBBXGK–1152 Pacific Coast Steamship Company flag
Détenus à Ellis Island, les émigrants indésirables seront repris par la compagnie de bateaux à vapeur qui les a amenés Banque D'Images
RM2BEG6P3–Détenus à Ellis Island, les émigrants indésirables seront repris par la compagnie de bateaux à vapeur qui les a amenés
Eastern Steamship Company quai à la fin de la rue de la mer à Camden. Les paquebots prendrait les passagers jusqu'à Bangor et à Boston. Banque D'Images
RMH5MMFN–Eastern Steamship Company quai à la fin de la rue de la mer à Camden. Les paquebots prendrait les passagers jusqu'à Bangor et à Boston.
Old Dominion Steamship Company Banque D'Images
RM2A1MH3N–Old Dominion Steamship Company
Finnmarken Finnmarken appartenant à la société de navires à vapeur de Vesterålen, mise en service en 1956. Le navire a été construit à Blohm et Voss à Hambourg, et il est de 2 200 tonnes. Photo: Archives NTB / NTB Banque D'Images
RM2K8RN6F–Finnmarken Finnmarken appartenant à la société de navires à vapeur de Vesterålen, mise en service en 1956. Le navire a été construit à Blohm et Voss à Hambourg, et il est de 2 200 tonnes. Photo: Archives NTB / NTB
Wellington, Muir & Moodie studio, studio de photographie, Dunedin, préparation de plaques sèches en gélatine, grand bâtiment sur la gauche est l'assurance vie du gouvernement de Nouvelle-Zélande.Bâtiment sur la droite avec le mât est NZ Shipping Company Limd Union Steamship Company de Nouvelle-Zélande Banque D'Images
RM2HB36CH–Wellington, Muir & Moodie studio, studio de photographie, Dunedin, préparation de plaques sèches en gélatine, grand bâtiment sur la gauche est l'assurance vie du gouvernement de Nouvelle-Zélande.Bâtiment sur la droite avec le mât est NZ Shipping Company Limd Union Steamship Company de Nouvelle-Zélande
Hambourg, Allemagne 19560529 le navire Finnmarken Hurtigruten appartenant à la compagnie de navires à vapeur de Vesteraalen a été remis du chantier naval de Blohm et Voss à Hambourg. Ici le navire au quai de Hambourg. Photo: DPA pour NTB / NTB Banque D'Images
RM2K8RD0K–Hambourg, Allemagne 19560529 le navire Finnmarken Hurtigruten appartenant à la compagnie de navires à vapeur de Vesteraalen a été remis du chantier naval de Blohm et Voss à Hambourg. Ici le navire au quai de Hambourg. Photo: DPA pour NTB / NTB
Wairarapa - juillet '84, Burton Brothers studio, studio de photographie, 1884, Nouvelle-Zélande,Photographie en noir et blanc, équipage de grand navire sur le pont inférieur.Dix-neuf hommes en uniforme Union Steamship Company.Entonnoir et pont arrière, avec des bateaux à longue longueur de chaque côté Banque D'Images
RM2HB34T6–Wairarapa - juillet '84, Burton Brothers studio, studio de photographie, 1884, Nouvelle-Zélande,Photographie en noir et blanc, équipage de grand navire sur le pont inférieur.Dix-neuf hommes en uniforme Union Steamship Company.Entonnoir et pont arrière, avec des bateaux à longue longueur de chaque côté
Bateau à vapeur Manitou au quai, Mackinac Island, Mich., titre de la veste., 'G 2268' sur négatif., Detroit Publishing Co. no. 033747., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, Manitou Steamship Company, 1900-1910. , Navires. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Mackinac Island (Île) Banque D'Images
RM2X72F0J–Bateau à vapeur Manitou au quai, Mackinac Island, Mich., titre de la veste., 'G 2268' sur négatif., Detroit Publishing Co. no. 033747., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, Manitou Steamship Company, 1900-1910. , Navires. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Mackinac Island (Île)
La célèbre compagnie de bateaux à vapeur achète un palais Molin Palac sur le canal Giudecca à Venise a été acquis par la ligne Lloyd de Trieste . Le palais a été transformé en quartier général vénitien de la ligne et sera utilisé pour les passagers qui embarquent et débarquent d'Égypte , du proche-Orient , de l'Inde etc 1925 Banque D'Images
RM2BWBXNJ–La célèbre compagnie de bateaux à vapeur achète un palais Molin Palac sur le canal Giudecca à Venise a été acquis par la ligne Lloyd de Trieste . Le palais a été transformé en quartier général vénitien de la ligne et sera utilisé pour les passagers qui embarquent et débarquent d'Égypte , du proche-Orient , de l'Inde etc 1925
Stavanger 19621031 Maître J. A. Kleveland est conduit ici à son dernier lieu de repos au cimetière d'Eganes à Stavanger. Le capitaine Kleveland a péri pendant le naufrage Sancun. L'épave de 'Sanct Svithun' s'est produite sur 21 octobre 1962, sur la mer de ​​Folda, en dehors du Nord-Trøndelag. Le navire Hurtigruten MS 'Sanct Svithun' de la Stavangérienne Steamship Company (DSD), un support au sol et a coulé au phare de Nordøyan à la suite de la navigation par erreur, et 41 personnes ont péri. (Wikipedia) photo; NTB Banque D'Images
RM2K8MKHY–Stavanger 19621031 Maître J. A. Kleveland est conduit ici à son dernier lieu de repos au cimetière d'Eganes à Stavanger. Le capitaine Kleveland a péri pendant le naufrage Sancun. L'épave de 'Sanct Svithun' s'est produite sur 21 octobre 1962, sur la mer de ​​Folda, en dehors du Nord-Trøndelag. Le navire Hurtigruten MS 'Sanct Svithun' de la Stavangérienne Steamship Company (DSD), un support au sol et a coulé au phare de Nordøyan à la suite de la navigation par erreur, et 41 personnes ont péri. (Wikipedia) photo; NTB
Lancement de la Franconia Cunard Steamship Company Banque D'Images
RM2Y6P1JN–Lancement de la Franconia Cunard Steamship Company
Portrait de la nouvelle steamship 'Portugal' qui appartient à la société française Messageries Maritimes. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEF2J–Portrait de la nouvelle steamship 'Portugal' qui appartient à la société française Messageries Maritimes. En date du 19e siècle
SS Havana de la ligne Ward [New York et Cuba Mail Steamship Company. Le paquebot a été renommé SS Panama, puis SS Aleutian] 6 mai 1937 [?] Banque D'Images
RM2BW1XN5–SS Havana de la ligne Ward [New York et Cuba Mail Steamship Company. Le paquebot a été renommé SS Panama, puis SS Aleutian] 6 mai 1937 [?]
La compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique de neuf steamship Empress of India 1890. L'Illustrated London News Banque D'Images
RFKGXAC0–La compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique de neuf steamship Empress of India 1890. L'Illustrated London News
Pour célébrer le bicentenaire d'Alexander Selkirk, le célèbre personnage de Daniel Defoe Robinson Crusoe, une compagnie de bateaux à vapeur a organisé deux fois par an des voyages touristiques à l'île de Juan Fernandez Crusoe, 260 miles au sud-ouest de Valparaiso 21 février 1923 Banque D'Images
RM2Y6P729–Pour célébrer le bicentenaire d'Alexander Selkirk, le célèbre personnage de Daniel Defoe Robinson Crusoe, une compagnie de bateaux à vapeur a organisé deux fois par an des voyages touristiques à l'île de Juan Fernandez Crusoe, 260 miles au sud-ouest de Valparaiso 21 février 1923
Navire de la compagnie Ramsey Steamship, Ben Seyr. Banque D'Images
RMKKJ37E–Navire de la compagnie Ramsey Steamship, Ben Seyr.
Excursions à l'île Robinson Crusoe . Pour célébrer le bi-centrème anniversaire de cette année d'Alexander Selkirk , le célèbre personnage de Daniel Degoe , Robinson Crusoe , une compagnie de bateaux à vapeur a organisé deux voyages touristiques annuels à l'île de Juan Fernandez Crusoe à 260 miles au sud-ouest de Valparaiso . 21 février 1923 Banque D'Images
RM2BWBPF7–Excursions à l'île Robinson Crusoe . Pour célébrer le bi-centrème anniversaire de cette année d'Alexander Selkirk , le célèbre personnage de Daniel Degoe , Robinson Crusoe , une compagnie de bateaux à vapeur a organisé deux voyages touristiques annuels à l'île de Juan Fernandez Crusoe à 260 miles au sud-ouest de Valparaiso . 21 février 1923
Oregon Steamship Company publicité 1874 Banque D'Images
RMKDM3M6–Oregon Steamship Company publicité 1874
1152 Pacific Coast Steamship Company (Histoire de comté de Santa Cruz, 1879) Banque D'Images
RMPBK81Y–1152 Pacific Coast Steamship Company (Histoire de comté de Santa Cruz, 1879)
Adelaide Steamship Company building, Currie Street, 1917 Banque D'Images
RMKFACFT–Adelaide Steamship Company building, Currie Street, 1917
M. Churchill à bord. M. Churchill , bâton de marche et chapeau à la main , est accompagné de M. F H Dawson , directeur général de la Cunard Steamship Company , alors qu'il marche vers sa suite à bord du paquebot , Queen Mary , sur lequel il navigue pour l'Amérique pour ses entretiens avec le président Truman . A l'arrière marche M. Eden , vice-premier ministre et ministre des Affaires étrangères . 30 décembre 1951 Banque D'Images
RM2Y65KJT–M. Churchill à bord. M. Churchill , bâton de marche et chapeau à la main , est accompagné de M. F H Dawson , directeur général de la Cunard Steamship Company , alors qu'il marche vers sa suite à bord du paquebot , Queen Mary , sur lequel il navigue pour l'Amérique pour ses entretiens avec le président Truman . A l'arrière marche M. Eden , vice-premier ministre et ministre des Affaires étrangères . 30 décembre 1951
SS de l'Alaska Victoria Steamship Company Banque D'Images
RMKXBYME–SS de l'Alaska Victoria Steamship Company
Miami Steamship Company Ad 1920 Banque D'Images
RMW2Y9YR–Miami Steamship Company Ad 1920
Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 . Banque D'Images
RM2BW3NAX–Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 .
Str Nord-Ouest, entre 1900 et 1910. Le « Nord-Ouest », le paquebot de luxe des Grands Lacs de la Northern Steamship Company. Banque D'Images
RM2R8YXPD–Str Nord-Ouest, entre 1900 et 1910. Le « Nord-Ouest », le paquebot de luxe des Grands Lacs de la Northern Steamship Company.
Kermit Roosevelt (1889-1943), fils du Président Theodore Roosevelt, par E.C. Plummer au conseil d'expédition. Kermit a couru les compagnies maritimes, la Roosevelt Steamship Company et l'United States Lines. 1926. Banque D'Images
RMBTK7HN–Kermit Roosevelt (1889-1943), fils du Président Theodore Roosevelt, par E.C. Plummer au conseil d'expédition. Kermit a couru les compagnies maritimes, la Roosevelt Steamship Company et l'United States Lines. 1926.
S.S. Northland sic à Harbor Springs, Mich., 'G 4531' sur négatif., sur bateau à vapeur : Northern Steamship Company., Detroit Publishing Co. No. 070731., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, North Land (Steamship) , Ships. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Harbor Springs. Banque D'Images
RM2X72YWM–S.S. Northland sic à Harbor Springs, Mich., 'G 4531' sur négatif., sur bateau à vapeur : Northern Steamship Company., Detroit Publishing Co. No. 070731., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, North Land (Steamship) , Ships. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Harbor Springs.
Bateaux le long de la rivière Niagara, Buffalo, New York, ca. 1905 les deux navires visibles sont le Cleveland Buffalo Transit Co., bateau à aubes City of Erie (à gauche) et le Northern Steamship Company North Land (à droite). Banque D'Images
RF2RYK20C–Bateaux le long de la rivière Niagara, Buffalo, New York, ca. 1905 les deux navires visibles sont le Cleveland Buffalo Transit Co., bateau à aubes City of Erie (à gauche) et le Northern Steamship Company North Land (à droite).
SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni Banque D'Images
RF2BWWW18–SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni
Le HMS Ausonia au mouillage sur la Mersey, ancienne propriété de la Cunard Steamship Company Ltd. Banque D'Images
RM2T1M32B–Le HMS Ausonia au mouillage sur la Mersey, ancienne propriété de la Cunard Steamship Company Ltd.
44535 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe Banque D'Images
RMGK42TK–44535 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe
Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski Banque D'Images
RM2HA6MNG–Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski
1950s, historique, le navire à vapeur, Ben-my-Chree amarré dans un habour. Elle était un traversier de passagers construit en 1927 au chantier naval Cammell Laird, Birkenhead, Liverpool, pour l'Isle of Man Steam Packet Company. Réquisitionné en WW2, en tant que navire de transport, elle a fait trois voyages à Dunkerque et a sauvé plus de 4 000 soldats. Après la guerre, elle a été réaménagée et son entonnoir raccourci et elle est restée en service jusqu'en 1965. Banque D'Images
RM2JRNCKG–1950s, historique, le navire à vapeur, Ben-my-Chree amarré dans un habour. Elle était un traversier de passagers construit en 1927 au chantier naval Cammell Laird, Birkenhead, Liverpool, pour l'Isle of Man Steam Packet Company. Réquisitionné en WW2, en tant que navire de transport, elle a fait trois voyages à Dunkerque et a sauvé plus de 4 000 soldats. Après la guerre, elle a été réaménagée et son entonnoir raccourci et elle est restée en service jusqu'en 1965.
Hélice du navire à vapeur Lusitania Banque D'Images
RM2M96E0P–Hélice du navire à vapeur Lusitania
Le lancement du bateau à vapeur à vis à canon 50 'Minotaur' du chantier naval Thames Iron Shipbuilding Company à Blackwall, Londres, Angleterre. Elle a servi en Méditerranée et pendant la guerre d'Égypte de 1882, mais a passé la majeure partie de sa carrière active comme vaisseau amiral de la flotte de la Manche. Banque D'Images
RM2PHWYMA–Le lancement du bateau à vapeur à vis à canon 50 'Minotaur' du chantier naval Thames Iron Shipbuilding Company à Blackwall, Londres, Angleterre. Elle a servi en Méditerranée et pendant la guerre d'Égypte de 1882, mais a passé la majeure partie de sa carrière active comme vaisseau amiral de la flotte de la Manche.
Steamship SS Chusan, île Wei-Hai-Wei, nord-est de la Chine Banque D'Images
RMHH64EP–Steamship SS Chusan, île Wei-Hai-Wei, nord-est de la Chine
L'épave du Kaiser brut de 816 tonnes construit à West Hartlepool en 1880. Elle a été détenue en 1880 par Webster & Barraclough et dix ans plus tard par la West Hartlepool Steam navigation Company Limited . Lors d'un voyage de Hambourg à West Hartlepool (Maître - George Moorsom) portant des fruits, des œufs, des pianos et de l'quincaillerie, plus 13 passagers mâles Kaiser s'est enragé dans le brouillard sur Blea Wyke, Ravenscar et a été détruit le 25 juillet 1904. Aucune vie n'a été perdue l'épave a été vendue à un acheteur de Newcastle-on-Tyne pour £116 Banque D'Images
RM2E4N2T3–L'épave du Kaiser brut de 816 tonnes construit à West Hartlepool en 1880. Elle a été détenue en 1880 par Webster & Barraclough et dix ans plus tard par la West Hartlepool Steam navigation Company Limited . Lors d'un voyage de Hambourg à West Hartlepool (Maître - George Moorsom) portant des fruits, des œufs, des pianos et de l'quincaillerie, plus 13 passagers mâles Kaiser s'est enragé dans le brouillard sur Blea Wyke, Ravenscar et a été détruit le 25 juillet 1904. Aucune vie n'a été perdue l'épave a été vendue à un acheteur de Newcastle-on-Tyne pour £116
Deutsch : Moritz (Moriz, Mór) Wodianer von Kapriora (1810, Szeged/Ungarn-1885, Baden/NÖ), Bankier und Kaufmann, Mitbegründer der österreichischen Staatseisenbahn, Präsident der Wiener Börsekammer Gouverneur-Stellvertreter und der DDSG, der Österreichischen Nationalbank. Anglais : Moritz (Moriz, Mór) Wodianer de Kapriora (1810 Szeged, Hongrie/-1885, Baden/Basse Autriche), banquier et marchand, président du Conseil de la Bourse de Vienne et du Danube Steamship Company (DDSG), vice-gouverneur de la Banque nationale d'Autriche. 1885277 Moritz von Kapriora Wodianer Banque D'Images
RMP80538–Deutsch : Moritz (Moriz, Mór) Wodianer von Kapriora (1810, Szeged/Ungarn-1885, Baden/NÖ), Bankier und Kaufmann, Mitbegründer der österreichischen Staatseisenbahn, Präsident der Wiener Börsekammer Gouverneur-Stellvertreter und der DDSG, der Österreichischen Nationalbank. Anglais : Moritz (Moriz, Mór) Wodianer de Kapriora (1810 Szeged, Hongrie/-1885, Baden/Basse Autriche), banquier et marchand, président du Conseil de la Bourse de Vienne et du Danube Steamship Company (DDSG), vice-gouverneur de la Banque nationale d'Autriche. 1885277 Moritz von Kapriora Wodianer
Grand Salon, ville de Cleveland Steamer, Detroit Publishing Company, 1907 Banque D'Images
RMJ06MWW–Grand Salon, ville de Cleveland Steamer, Detroit Publishing Company, 1907
L'ouest de l'Inde(colombien Navires & Pacific Steamship Co) 1867. Illustrated London News Banque D'Images
RFH3HGK2–L'ouest de l'Inde(colombien Navires & Pacific Steamship Co) 1867. Illustrated London News
Paquebot Queen britannique steamship Queen Victoria British American Steam Navigation Company transatlantic Banque D'Images
RMC8GT60–Paquebot Queen britannique steamship Queen Victoria British American Steam Navigation Company transatlantic
Tenue à Ellis Island--émigrés indésirables d'être repris par Steamship Company qui les Banque D'Images
RMWJFAH7–Tenue à Ellis Island--émigrés indésirables d'être repris par Steamship Company qui les
Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 . Banque D'Images
RM2BW3MEJ–Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 .
Winter Quarters, Northern S.S. Co., Buffalo, entre 1890 et 1901. Les paquebots de luxe « North Land » et « North West », construits pour la Northern Steamship Company et transportant des passagers entre les villes bordant les Grands Lacs. Banque D'Images
RM2R8YXHX–Winter Quarters, Northern S.S. Co., Buffalo, entre 1890 et 1901. Les paquebots de luxe « North Land » et « North West », construits pour la Northern Steamship Company et transportant des passagers entre les villes bordant les Grands Lacs.
La coopération transatlantique française steamship Amerique remorquait à Plymouth. 1874 Devon. L'Illustrated London News Banque D'Images
RFKGX98G–La coopération transatlantique française steamship Amerique remorquait à Plymouth. 1874 Devon. L'Illustrated London News
Harbor Springs, Mich., Str. North Land at dock, titre de la veste., sur le navire : North Land Northern Steamship Company., 'G 4533' sur négatif., Detroit Publishing Co. No. 036392., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, North Land (Steamship) , Ships. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Harbor Springs. Banque D'Images
RM2X72B79–Harbor Springs, Mich., Str. North Land at dock, titre de la veste., sur le navire : North Land Northern Steamship Company., 'G 4533' sur négatif., Detroit Publishing Co. No. 036392., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, North Land (Steamship) , Ships. , Quais et quais. , États-Unis, Michigan, Harbor Springs.
Sir Richard Trevithick Tangye, ingénieur civil et industriel, fabricant de moteurs et autres équipements lourds. Vu ici à la fin de 1850s avec le navire à vapeur Great Eastern avant son lancement pour poser le câble transatlantique, rendu possible par les vérins hydrauliques de levage fabriqués par sa compagnie. Il a été fait chevalier en 1894. Banque D'Images
RM2M967MB–Sir Richard Trevithick Tangye, ingénieur civil et industriel, fabricant de moteurs et autres équipements lourds. Vu ici à la fin de 1850s avec le navire à vapeur Great Eastern avant son lancement pour poser le câble transatlantique, rendu possible par les vérins hydrauliques de levage fabriqués par sa compagnie. Il a été fait chevalier en 1894.
SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni Banque D'Images
RF2BWWW3X–SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni
Cunard Wharf, dans le port de Boston, était la propriété de la Cunard Line Company, qui avait reçu le premier contrat de transport de navires à vapeur British Trans Atlantic en 1839. Cunard a tenu le ruban bleu pour ses traversées de navires de croisière Trans Atlantic entre 1909-1929 et son Mauretania vesel. C'est le naufrage de son colistier Lusitania en 1915 qui a fait entrer les États-Unis en WW1. Cunard était responsable de la construction des deux croiseurs de luxe, la reine Mary et la reine Elizabeth (QE). Banque D'Images
RM2M97TRX–Cunard Wharf, dans le port de Boston, était la propriété de la Cunard Line Company, qui avait reçu le premier contrat de transport de navires à vapeur British Trans Atlantic en 1839. Cunard a tenu le ruban bleu pour ses traversées de navires de croisière Trans Atlantic entre 1909-1929 et son Mauretania vesel. C'est le naufrage de son colistier Lusitania en 1915 qui a fait entrer les États-Unis en WW1. Cunard était responsable de la construction des deux croiseurs de luxe, la reine Mary et la reine Elizabeth (QE).
44534 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe Banque D'Images
RMGK42TJ–44534 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe
Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski Banque D'Images
RM2HAC554–Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski
Le déchargement des travailleurs de bananes de navire à vapeur, La Nouvelle-Orléans, Louisiane, USA, Detroit Publishing Company, 1905 Banque D'Images
RMM1T2MN–Le déchargement des travailleurs de bananes de navire à vapeur, La Nouvelle-Orléans, Louisiane, USA, Detroit Publishing Company, 1905
Photographie du navire à vapeur du lac Muskoka SS Nipissing, lancé en 1887 par la Muskoka Lakes navigation Company. Elle a été reconstruite en 1924 sous le nom de RMS Segwun. CA. 1893 Banque D'Images
RM2J8XCAY–Photographie du navire à vapeur du lac Muskoka SS Nipissing, lancé en 1887 par la Muskoka Lakes navigation Company. Elle a été reconstruite en 1924 sous le nom de RMS Segwun. CA. 1893
Le navire de vapeur Mapourika a échoué à Greymouth, le 1 octobre 1898, Greymouth, Westland, Nouvelle-Zélande. Le cuiseur vapeur pesait 1203 tonnes. Construit en 1898. Union Steam Ship Company. Banque D'Images
RM2P9EN2Y–Le navire de vapeur Mapourika a échoué à Greymouth, le 1 octobre 1898, Greymouth, Westland, Nouvelle-Zélande. Le cuiseur vapeur pesait 1203 tonnes. Construit en 1898. Union Steam Ship Company.
The Oregon Railroad and navigation Company, navire à vapeur Columbia Banque D'Images
RMRAE963–The Oregon Railroad and navigation Company, navire à vapeur Columbia
1950s, passagers historiques, de soirée et de croisière sur un bateau à vapeur de l'Inde britannique Steam navigation Co s'amuser à jouer un jeu de courses hippiques à l'intérieur. Banque D'Images
RMB977KF–1950s, passagers historiques, de soirée et de croisière sur un bateau à vapeur de l'Inde britannique Steam navigation Co s'amuser à jouer un jeu de courses hippiques à l'intérieur.
. Anglais : Les passagers à terre à partir de l'épave de bateau à vapeur MARIPOSA, Fitzhugh Sound, en Colombie-Britannique, octobre 1915 . Anglais : PH Coll 247,498 appartenant à l'Alaska Steamship Company, le Mariposa a subi des dommages sur une saillie rocheuse à l'extrémité supérieure de Fitzhugh Son. Il est renfloué par la vapeur de récupération d'Esquimalt, SALVOR et remorqué à la cale sèche du sud de Seattle et Construction Drydock Co. le 15 novembre. Les passagers ont été secourus en moins de deux heures et a atterri à Ketchikan. Sujets (LCTGM) : accidents de navire--Colombie-Britannique ; Sauve--Colombie-Britannique ; BAGAGES ; Alask Steamship Co.--People--British Co Banque D'Images
RMP6DMYP–. Anglais : Les passagers à terre à partir de l'épave de bateau à vapeur MARIPOSA, Fitzhugh Sound, en Colombie-Britannique, octobre 1915 . Anglais : PH Coll 247,498 appartenant à l'Alaska Steamship Company, le Mariposa a subi des dommages sur une saillie rocheuse à l'extrémité supérieure de Fitzhugh Son. Il est renfloué par la vapeur de récupération d'Esquimalt, SALVOR et remorqué à la cale sèche du sud de Seattle et Construction Drydock Co. le 15 novembre. Les passagers ont été secourus en moins de deux heures et a atterri à Ketchikan. Sujets (LCTGM) : accidents de navire--Colombie-Britannique ; Sauve--Colombie-Britannique ; BAGAGES ; Alask Steamship Co.--People--British Co
Lloyd vapeur sur la haute mer, compagnie maritime, bateau à vapeur, deux-maîtres, mers lourdes, hautes vagues, vent fort, jet, illustration historique 1880 Banque D'Images
RM2WRBJNJ–Lloyd vapeur sur la haute mer, compagnie maritime, bateau à vapeur, deux-maîtres, mers lourdes, hautes vagues, vent fort, jet, illustration historique 1880
Das Schiff "New York" der HAPAG im Hafen von Hamburg, Deutschland 1930er Jahre. Bateau à vapeur "New York" de la compagnie HAPAG au port d'Hambourg, Allemagne 1930. Banque D'Images
RM2A2ENEM–Das Schiff "New York" der HAPAG im Hafen von Hamburg, Deutschland 1930er Jahre. Bateau à vapeur "New York" de la compagnie HAPAG au port d'Hambourg, Allemagne 1930.
'Crown Princess Cecilie de Mecklembourg navigue en Egypte en 1911 à bord du navire à vapeur ''Luetzow'' de la compagnie de transport Norddeutsche Lloyd. Ici, elle tient le « chat de la hanche » dans ses bras. » Banque D'Images
RM2DBHP5A–'Crown Princess Cecilie de Mecklembourg navigue en Egypte en 1911 à bord du navire à vapeur ''Luetzow'' de la compagnie de transport Norddeutsche Lloyd. Ici, elle tient le « chat de la hanche » dans ses bras. »
Mme Mary E. Hart. ; la portée et contenu : Alaska conférencier et guide avec Pacific Coast Steamship Company. Défroisseur Spokane. Anciennement vives Alaska Building et correspondant de presse spécial à la Louisiana Purchase Exposition. Cette photographie a été contenue dans une enveloppe de la côte du Pacifique Steamship Company, général Ministère passager. Le même était la notation suivante dans l'écriture : Rev. Wm. Duncan, compliments de Mary E. Hart. Banque D'Images
RMW5RMGY–Mme Mary E. Hart. ; la portée et contenu : Alaska conférencier et guide avec Pacific Coast Steamship Company. Défroisseur Spokane. Anciennement vives Alaska Building et correspondant de presse spécial à la Louisiana Purchase Exposition. Cette photographie a été contenue dans une enveloppe de la côte du Pacifique Steamship Company, général Ministère passager. Le même était la notation suivante dans l'écriture : Rev. Wm. Duncan, compliments de Mary E. Hart.
Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 . Banque D'Images
RM2BW3PM2–Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 .
Out Barneveld avec les premiers Soldats et employés démobilisés de la Compagnie des Pays-Bas Steamship (identifiés par l'abréviation sur leur coiffeur) pour une clôture Date: 14 mai 1949 lieu: Batavia, Indonésie, Jakarta, Hollandais East Indies, Tanjung Priok Banque D'Images
RM2AW8FK6–Out Barneveld avec les premiers Soldats et employés démobilisés de la Compagnie des Pays-Bas Steamship (identifiés par l'abréviation sur leur coiffeur) pour une clôture Date: 14 mai 1949 lieu: Batavia, Indonésie, Jakarta, Hollandais East Indies, Tanjung Priok
Vue sur main Street, Buffalo, New York, c1905. Le luxueux paquebot « North Land » sur le quai. Elle a été construite pour la Northern Steamship Company et a transporté des passagers entre les villes bordant les Grands Lacs. Banque D'Images
RM2R8YXP4–Vue sur main Street, Buffalo, New York, c1905. Le luxueux paquebot « North Land » sur le quai. Elle a été construite pour la Northern Steamship Company et a transporté des passagers entre les villes bordant les Grands Lacs.
Voyage au Suriname et aux Antilles néerlandaises vue sur le Saint Annabaai et le port de Willemstad sur Curaçao, vu de la tour du bureau de la Compagnie royale néerlandaise Steamship Date: 1947 lieu: Curaçao, Willemstad mots clés: Ports, images de la ville Banque D'Images
RM2AR51T4–Voyage au Suriname et aux Antilles néerlandaises vue sur le Saint Annabaai et le port de Willemstad sur Curaçao, vu de la tour du bureau de la Compagnie royale néerlandaise Steamship Date: 1947 lieu: Curaçao, Willemstad mots clés: Ports, images de la ville
Hong Kong. Rue avec monuments et bâtiments commerciaux avec des succursales de Hong Kong Canton Macao Steamboat Company (à gauche) et Canadian Pacific Royal Steamship Company. Vue sur Victoria Peak Banque D'Images
RM2F507M6–Hong Kong. Rue avec monuments et bâtiments commerciaux avec des succursales de Hong Kong Canton Macao Steamboat Company (à gauche) et Canadian Pacific Royal Steamship Company. Vue sur Victoria Peak
SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni Banque D'Images
RF2BWWTGR–SS Grande-Bretagne à Bristol, Angleterre Royaume-Uni
Les œuvres d'Elswick ont été fondées en 1847 par l'ingénieur William George Armstrong (1810-1900) (représenté à gauche), ingénieur et industriel anglais qui a fondé le souci de fabrication d'Armstrong Whitworth sur Tyneside. Il a fabriqué des machines hydrauliques, des grues et des ponts et, plus tard, de l'artillerie. En 1882, la compagnie fusionna avec la société de construction navale de Charles Mitchell pour former Armstrong, Mitchell & Company. Armstrong Mitchell fusionna de nouveau avec la firme d'ingénierie Joseph Whitworth en 1897, formant Armstrong, Whitworth & Co.. Banque D'Images
RM2ARWART–Les œuvres d'Elswick ont été fondées en 1847 par l'ingénieur William George Armstrong (1810-1900) (représenté à gauche), ingénieur et industriel anglais qui a fondé le souci de fabrication d'Armstrong Whitworth sur Tyneside. Il a fabriqué des machines hydrauliques, des grues et des ponts et, plus tard, de l'artillerie. En 1882, la compagnie fusionna avec la société de construction navale de Charles Mitchell pour former Armstrong, Mitchell & Company. Armstrong Mitchell fusionna de nouveau avec la firme d'ingénierie Joseph Whitworth en 1897, formant Armstrong, Whitworth & Co..
44534 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe Banque D'Images
RMGK42TM–44534 Alaska Pacific Steamship Company, Puget Sound Route de San Francisco - $1500 $1000 de première classe, deuxième classe
Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski Banque D'Images
RM2HAC534–Gdynia, 1969-12.M/S Górny Œl¹sk, tramp Polskiej ¯eglugi Morskiej, W czasie wy³adunku na nabrze¿u szwedzkim portu W Gdyni 15 tysiêcy ton rudy przetransportowanej z Afryki Zachodniej. kw PAP/Janusz uklejewniej Dok³adny darziejowniej.Gdynia, décembre 1969.M/S Gorny Slask, propriété de la société polonaise de navires à vapeur (PZM), lors du déchargement de 15 000 tonnes de minerai transporté d'Afrique de l'Ouest dans le port de Gdynia. kw PAP/Janusz Uklejewski
Le steamship Arcturus, South Harbour, Helsinki Banque D'Images
RME9CC72–Le steamship Arcturus, South Harbour, Helsinki
[ 1930 Japon - Japonais bateau de croisière sur le lac Biwa ] - Navires de Biwako Kisen Steamship Co.,Ltd., une entreprise qui organise des croisières et des ferries sur le lac Biwa dans la préfecture de Shiga. La société a été fondée en 1869 (2) et Meiji est toujours en activité aujourd'hui. Le navire à l'arrière sur cette photo est le Hakucho Maru (Swan). Il a été établi l'Momotaro Maru en mars 1927 (2), Showa mais renommé en février 1930 (Showa 5). 20e siècle vintage film négatif. Banque D'Images
RMW8N8RT–[ 1930 Japon - Japonais bateau de croisière sur le lac Biwa ] - Navires de Biwako Kisen Steamship Co.,Ltd., une entreprise qui organise des croisières et des ferries sur le lac Biwa dans la préfecture de Shiga. La société a été fondée en 1869 (2) et Meiji est toujours en activité aujourd'hui. Le navire à l'arrière sur cette photo est le Hakucho Maru (Swan). Il a été établi l'Momotaro Maru en mars 1927 (2), Showa mais renommé en février 1930 (Showa 5). 20e siècle vintage film négatif.
Le steamship Arcturus en partant de la South Harbour, Helsinki Banque D'Images
RME9CC6W–Le steamship Arcturus en partant de la South Harbour, Helsinki
Lloyd autrichien Trieste shipping company palace construit en 1883 sur l'une des plus belles places de Trieste Banque D'Images
RFWP9NP4–Lloyd autrichien Trieste shipping company palace construit en 1883 sur l'une des plus belles places de Trieste
Manitou à quai des navires à vapeur, l'île Mackinac, Michigan, USA, Detroit Publishing Company, 1900 Banque D'Images
RMJ06MPX–Manitou à quai des navires à vapeur, l'île Mackinac, Michigan, USA, Detroit Publishing Company, 1900
. Anglais : naufrage du paquebot MARIPOSA, Fitzhugh Sound (Colombie-Britannique), le 8 octobre 1915 . Anglais : Légende sur l'image : S.S. Mariposa, 10-8-15 PH Coll 247,489 appartenant à l'Alaska Steamship Company, le Mariposa a subi des dommages sur une saillie rocheuse à l'extrémité supérieure de Fitzhugh Son. Il est renfloué par la vapeur de récupération d'Esquimalt, SALVOR et remorqué à la cale sèche du sud de Seattle et Construction Drydock Co. le 15 novembre. Les passagers ont été secourus en moins de deux heures et a atterri à Ketchikan. Sujets (LCTGM) : accidents de navire--Colombie-Britannique Sujets (LCSH) : Mariposa (navire) ; bateaux à vapeur--British Banque D'Images
RMP6CK6A–. Anglais : naufrage du paquebot MARIPOSA, Fitzhugh Sound (Colombie-Britannique), le 8 octobre 1915 . Anglais : Légende sur l'image : S.S. Mariposa, 10-8-15 PH Coll 247,489 appartenant à l'Alaska Steamship Company, le Mariposa a subi des dommages sur une saillie rocheuse à l'extrémité supérieure de Fitzhugh Son. Il est renfloué par la vapeur de récupération d'Esquimalt, SALVOR et remorqué à la cale sèche du sud de Seattle et Construction Drydock Co. le 15 novembre. Les passagers ont été secourus en moins de deux heures et a atterri à Ketchikan. Sujets (LCTGM) : accidents de navire--Colombie-Britannique Sujets (LCSH) : Mariposa (navire) ; bateaux à vapeur--British
SS Idomeneus (1899) Banque D'Images
RM2CR01JA–SS Idomeneus (1899)
Apourika' 'MSteamship en réparation à Greymouth, 8 décembre 1898 Banque D'Images
RME0C3TM–Apourika' 'MSteamship en réparation à Greymouth, 8 décembre 1898
Lancement du "Torino", à Blackwall, 1856. Steamship on the River Thames in London, '... construit par MM. C. Mare and Co. Pour la navigation transatlantique génoise Company...designed par M. James Ash... il y avait un immense hall de spectateurs pour assister à l'événement intéressant, et la cérémonie de dénomination de Turin a été exécutée par MDME. Petroni. Tous les navires de cette compagnie ont été construits et installés sous la supervision immédiate du capitaine John Ford, récemment liés à la General Screw Shipping Company, et donnent la plus grande satisfaction pour chaque excellent Banque D'Images
RM2R4DH2P–Lancement du "Torino", à Blackwall, 1856. Steamship on the River Thames in London, '... construit par MM. C. Mare and Co. Pour la navigation transatlantique génoise Company...designed par M. James Ash... il y avait un immense hall de spectateurs pour assister à l'événement intéressant, et la cérémonie de dénomination de Turin a été exécutée par MDME. Petroni. Tous les navires de cette compagnie ont été construits et installés sous la supervision immédiate du capitaine John Ford, récemment liés à la General Screw Shipping Company, et donnent la plus grande satisfaction pour chaque excellent
Naufrage de l'Afrique Société Steamship Soudan dans la baie de Funchal, Madère, ILN 1875 Banque D'Images
RMHR8F9M–Naufrage de l'Afrique Société Steamship Soudan dans la baie de Funchal, Madère, ILN 1875
Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 . Banque D'Images
RM2BW3PR1–Magasins et bureaux de quai de Southampton détruits par un incendie . Adjacent à la berth de la reine Mary. Les bureaux et magasins de la Royal Mail Steamship Company sur les quais de Southampton ont été complètement détruits par un incendie qui a éclaté aujourd'hui ( dimanche ) . Les bâtiments sont près du berth dans lequel le paquebot géant ' Queen Mary ' est en préparation pour son voyage inaugural . Photos, pompiers au travail sur les ruines brûlées à Southampton , en arrière-plan est la ' Reine Mary ' . 3 mai 1936 .
La berline intermédiaire du navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, après avoir couru sur un récif appelé Daut's Rock en mars 1864. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée. Elle avait navigué de New York à travers l'Atlanti et s'approchait du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande. Banque D'Images
RM2KB0WA2–La berline intermédiaire du navire à vapeur « City of New York », âgé de trois ans, de la société The Union Company, après avoir couru sur un récif appelé Daut's Rock en mars 1864. Tenue ferme, et par temps doux, les passagers et l'équipage ont eu peu de difficulté à abandonner le navire et aucune victime n'a été signalée. Elle avait navigué de New York à travers l'Atlanti et s'approchait du port de Queenstown (maintenant appelé Cobh) sur la côte du comté de Cork en Irlande.
' PROSPECTOR ' EST LANCÉ le ' Prospector ', un minerai en vrac à moteur à vis unique de 7500 tonnes de port en lourd, photos alors qu'il est lancé sur les chantiers de messrs.R.et W. Hawthorn, Lesley & Co. Ltd à leur chantier Hebburn-on-Tyne. Il a été construit pour la Pan Ore Steamship Company, Inc, de Panama City. La longueur totale du ' prospecteur ' est de 447 pieds . Sa superstructure se compose d'un pont de bateau, de ponts de navigation et volants. Elle a une tige râtelée et un croiseur Stern. 18 février 1950 Banque D'Images
RM2Y7TEJN–' PROSPECTOR ' EST LANCÉ le ' Prospector ', un minerai en vrac à moteur à vis unique de 7500 tonnes de port en lourd, photos alors qu'il est lancé sur les chantiers de messrs.R.et W. Hawthorn, Lesley & Co. Ltd à leur chantier Hebburn-on-Tyne. Il a été construit pour la Pan Ore Steamship Company, Inc, de Panama City. La longueur totale du ' prospecteur ' est de 447 pieds . Sa superstructure se compose d'un pont de bateau, de ponts de navigation et volants. Elle a une tige râtelée et un croiseur Stern. 18 février 1950
Voyage au Suriname et aux Antilles néerlandaises vue sur le Saint Annabaai et le port de Willemstad sur Curaçao, vu de la tour du bureau de la Compagnie royale néerlandaise Steamship Date: 1947 lieu: Curaçao, Willemstad mots clés: Ports, images de la ville Banque D'Images
RM2AR51RT–Voyage au Suriname et aux Antilles néerlandaises vue sur le Saint Annabaai et le port de Willemstad sur Curaçao, vu de la tour du bureau de la Compagnie royale néerlandaise Steamship Date: 1947 lieu: Curaçao, Willemstad mots clés: Ports, images de la ville
Sauve hommes de P L A préparant le navire à vapeur épaté pour élever le Cragside dans la Thame . Administration du port de London , des briquets d'épave ont commencé des opérations de récupération sur le navire de la compagnie de navires à vapeur Tyne Tans Cragside ( 458 tonnes ) qui a coulé dans Gallions Reach , à l'extérieur de l'Albert Dock après une collision avec 8the S S Ladura ( 9 , 032 tonnes ) Appartenant à la Compagnie de navigation à vapeur de l'Inde britannique . Photos montre , l'équipage de récupération du P L UN épave plus léger préparant le navire à vapeur d'épave pour lever . 9 août 1935 Banque D'Images
RM2BW3MEH–Sauve hommes de P L A préparant le navire à vapeur épaté pour élever le Cragside dans la Thame . Administration du port de London , des briquets d'épave ont commencé des opérations de récupération sur le navire de la compagnie de navires à vapeur Tyne Tans Cragside ( 458 tonnes ) qui a coulé dans Gallions Reach , à l'extérieur de l'Albert Dock après une collision avec 8the S S Ladura ( 9 , 032 tonnes ) Appartenant à la Compagnie de navigation à vapeur de l'Inde britannique . Photos montre , l'équipage de récupération du P L UN épave plus léger préparant le navire à vapeur d'épave pour lever . 9 août 1935
M.S. Orange Pays-Bas Steamship Company a travaillé comme navire hospitalier dans la marine australienne. Flacons de plasma sanguin Date: 1940-1945 lieu: Indonésie Hollandais East Indies mots clés: Navires hospitaliers, marine, navires de passagers, seconde Guerre mondiale Banque D'Images
RM2AW58XR–M.S. Orange Pays-Bas Steamship Company a travaillé comme navire hospitalier dans la marine australienne. Flacons de plasma sanguin Date: 1940-1945 lieu: Indonésie Hollandais East Indies mots clés: Navires hospitaliers, marine, navires de passagers, seconde Guerre mondiale
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