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Sts 84 atterrissage Photos Stock & Des Images

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Sts 84 atterrissage Photos Stock & Des Images

Encadré par le bâtiment d'assemblage de véhicules au loin, à gauche, et le second- Demate Device, la navette spatiale Atlantis avec sa goulotte glisser déployé touche le sol sur la piste 33 du KSC à l'issue de la mission STS-84. La formation navette piloté par l'astronaute Kenneth D. Cockrell, sous-chef par intérim du Bureau des astronautes, vole en face d'Atlantis. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première occasion d'atterrissage était agitée à cause d'une couverture nuageuse basse. C'était la 37e l'atterrissage au KSC depuis le programme de la navette a commencé en 1981, et la huitième fois consécutive Banque D'Images
RMGE4J0C–Encadré par le bâtiment d'assemblage de véhicules au loin, à gauche, et le second- Demate Device, la navette spatiale Atlantis avec sa goulotte glisser déployé touche le sol sur la piste 33 du KSC à l'issue de la mission STS-84. La formation navette piloté par l'astronaute Kenneth D. Cockrell, sous-chef par intérim du Bureau des astronautes, vole en face d'Atlantis. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première occasion d'atterrissage était agitée à cause d'une couverture nuageuse basse. C'était la 37e l'atterrissage au KSC depuis le programme de la navette a commencé en 1981, et la huitième fois consécutive
STS-84 Landing - GPN-2000-000793 Banque D'Images
RMKRE860–STS-84 Landing - GPN-2000-000793
Les membres de l'équipage de la STS-84, de gauche à droite, le spécialiste de mission Carlos I. Noriega, le commandant Charles J. Precourt et le spécialiste de mission Jean-François Clervoy examinent les pneus de la navette spatiale Atlantis après l'atterrissage. Atlantis a parcouru environ 3.6 millions de kilomètres au cours de la mission de neuf jours, qui était le sixième des neuf docks prévus de la navette spatiale avec la Station spatiale russe Mir. La mission comprenait également l'échange de M. C. Michael Foale, spécialiste de la mission STS-84, pour l'astronaute et Jerry M. Linenger, membre de l'équipage du Mir 23, qui a passé les quatre derniers mois à la station spatiale russe Banque D'Images
RM2C6NBG4–Les membres de l'équipage de la STS-84, de gauche à droite, le spécialiste de mission Carlos I. Noriega, le commandant Charles J. Precourt et le spécialiste de mission Jean-François Clervoy examinent les pneus de la navette spatiale Atlantis après l'atterrissage. Atlantis a parcouru environ 3.6 millions de kilomètres au cours de la mission de neuf jours, qui était le sixième des neuf docks prévus de la navette spatiale avec la Station spatiale russe Mir. La mission comprenait également l'échange de M. C. Michael Foale, spécialiste de la mission STS-84, pour l'astronaute et Jerry M. Linenger, membre de l'équipage du Mir 23, qui a passé les quatre derniers mois à la station spatiale russe
Les membres de l’équipage de la STS-84 accueillent les représentants de la presse et d’autres spectateurs après leur arrivée au centre d’atterrissage de la navette de la KSC, dimanche soir (12 mai 1997), environ une heure avant le début du compte à rebours pour le lancement prévu en mai 15 de la navette spatiale Atlantis sur la mission STS-84. De gauche à droite, se trouvent le spécialiste de mission Carlos I. Noriega, le pilote Eileen Marie Collins, le spécialiste de mission C. Michael Foale, le spécialiste de mission Elena V. Kondakova de l'Agence spatiale russe, le commandant Charles J. Precourt, le spécialiste de mission Jean-François Clervoy de l'Agence spatiale européenne et Mission Spec Banque D'Images
RM2C6NBD7–Les membres de l’équipage de la STS-84 accueillent les représentants de la presse et d’autres spectateurs après leur arrivée au centre d’atterrissage de la navette de la KSC, dimanche soir (12 mai 1997), environ une heure avant le début du compte à rebours pour le lancement prévu en mai 15 de la navette spatiale Atlantis sur la mission STS-84. De gauche à droite, se trouvent le spécialiste de mission Carlos I. Noriega, le pilote Eileen Marie Collins, le spécialiste de mission C. Michael Foale, le spécialiste de mission Elena V. Kondakova de l'Agence spatiale russe, le commandant Charles J. Precourt, le spécialiste de mission Jean-François Clervoy de l'Agence spatiale européenne et Mission Spec
Le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, qui deviendra le cinquième astronaute américain à vivre et à travailler sur la Station spatiale russe Mir, arrive à l’installation d’atterrissage de la navette de KSC pour le test de démonstration du compte à rebours du terminal STS-84 (TCDT), une répétition habillée pour le lancement. Foale sera déposé sur Mir lorsque la navette spatiale Atlantis arrira avec Mir le mois prochain. Il deviendra membre de l'équipage Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre sur Atlantis après environ quatre mois sur la station en orbite. STS-84 sera la sixième station d'accueil Shuttle-Mir. Le décollage est ciblé Banque D'Images
RM2C6NBD4–Le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, qui deviendra le cinquième astronaute américain à vivre et à travailler sur la Station spatiale russe Mir, arrive à l’installation d’atterrissage de la navette de KSC pour le test de démonstration du compte à rebours du terminal STS-84 (TCDT), une répétition habillée pour le lancement. Foale sera déposé sur Mir lorsque la navette spatiale Atlantis arrira avec Mir le mois prochain. Il deviendra membre de l'équipage Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre sur Atlantis après environ quatre mois sur la station en orbite. STS-84 sera la sixième station d'accueil Shuttle-Mir. Le décollage est ciblé
L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis atterrit sur la piste 33 du KSC atterrissage, mettant fin à la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997. Banque D'Images
RMT27DEG–L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis atterrit sur la piste 33 du KSC atterrissage, mettant fin à la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997.
Atterrissage de STS-84 Banque D'Images
RME060F0–Atterrissage de STS-84
000793 STS-84 Landing Banque D'Images
RMHFF72N–000793 STS-84 Landing
L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis, avec sa chute glisser déployé, roule sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. La formation navette piloté par l'astronaute Kenneth D. Cockrell, sous-chef par intérim du Bureau des astronautes, vole au-dessus de l'Atlantide. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997. Banque D'Images
RMT27DEC–L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis, avec sa chute glisser déployé, roule sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. La formation navette piloté par l'astronaute Kenneth D. Cockrell, sous-chef par intérim du Bureau des astronautes, vole au-dessus de l'Atlantide. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997.
L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis touche la piste 33 de l'installation d'atterrissage de la navette KSC, mettant fin à la mission STS-84 de neuf jours. Le touchdown de l'engrenage principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première opportunité d'atterrissage a été vaciée en raison de la faible couverture nuageuse. Banque D'Images
RM2C6NBD8–L'orbiteur de la navette spatiale Atlantis touche la piste 33 de l'installation d'atterrissage de la navette KSC, mettant fin à la mission STS-84 de neuf jours. Le touchdown de l'engrenage principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première opportunité d'atterrissage a été vaciée en raison de la faible couverture nuageuse.
La rampe de traînante orbitante se déploie après qu’Atlantis ait touché la piste 33 de l’installation d’atterrissage de la navette de KSC à la fin de la mission STS-84 de neuf jours. Le touchdown de l'engrenage principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première opportunité d'atterrissage a été vaciée en raison de la faible couverture nuageuse. Il s'agissait du 37e atterrissage à KSC depuis le début du programme de la navette en 1981, et du huitième atterrissage consécutif à KSC. Banque D'Images
RM2C6NBET–La rampe de traînante orbitante se déploie après qu’Atlantis ait touché la piste 33 de l’installation d’atterrissage de la navette de KSC à la fin de la mission STS-84 de neuf jours. Le touchdown de l'engrenage principal était à 9:27:44 HAE le 24 mai 1997. La première opportunité d'atterrissage a été vaciée en raison de la faible couverture nuageuse. Il s'agissait du 37e atterrissage à KSC depuis le début du programme de la navette en 1981, et du huitième atterrissage consécutif à KSC.
Cette vue inhabituelle du dessous de l’orbiteur Atlantis de la navette spatiale peu avant l’atterrissage a été prise par une caméra à œil de poisson du centre d’atterrissage de la navette KSC. Le bâtiment d'assemblage de véhicule est situé à l'arrière-plan à gauche. L'avion de formation en navette peut être vu à distance, au centre. Atlantis termine sa mission STS-84 de neuf jours, qui était le sixième quai de la navette spatiale avec la Station spatiale russe Mir. Atlantis a été amarré avec le Mir pendant cinq jours. Banque D'Images
RM2C6NBG3–Cette vue inhabituelle du dessous de l’orbiteur Atlantis de la navette spatiale peu avant l’atterrissage a été prise par une caméra à œil de poisson du centre d’atterrissage de la navette KSC. Le bâtiment d'assemblage de véhicule est situé à l'arrière-plan à gauche. L'avion de formation en navette peut être vu à distance, au centre. Atlantis termine sa mission STS-84 de neuf jours, qui était le sixième quai de la navette spatiale avec la Station spatiale russe Mir. Atlantis a été amarré avec le Mir pendant cinq jours.
Le commandant de la STS-84 Charles J. Precourt s'entretient avec les autres astronautes Frank Culbertson, à gauche, et William F. Readdy après leur arrivée au site de la navette d'atterrissage de la KSC. Culbertson, directeur du programme de la phase un de la Station spatiale internationale de la NASA, et Readdy, gestionnaire du développement du programme, au Bureau du programme de la navette spatiale au Centre spatial Johnson, ont été les pilotes des avions T-38 qui ont amené les membres de l'équipage de la STS-84 à KSC pour le lancement. Le passager de Culbertson était le spécialiste de mission STS-84 Carlos I. Noriega; le passager de Readdy était le spécialiste de mission C. Michael Foale. Fermeture de l'espace Banque D'Images
RM2BYX2NR–Le commandant de la STS-84 Charles J. Precourt s'entretient avec les autres astronautes Frank Culbertson, à gauche, et William F. Readdy après leur arrivée au site de la navette d'atterrissage de la KSC. Culbertson, directeur du programme de la phase un de la Station spatiale internationale de la NASA, et Readdy, gestionnaire du développement du programme, au Bureau du programme de la navette spatiale au Centre spatial Johnson, ont été les pilotes des avions T-38 qui ont amené les membres de l'équipage de la STS-84 à KSC pour le lancement. Le passager de Culbertson était le spécialiste de mission STS-84 Carlos I. Noriega; le passager de Readdy était le spécialiste de mission C. Michael Foale. Fermeture de l'espace
Les membres de l'équipage du STS-84 donnent un pouce aux représentants de la presse et autres spectateurs sur la piste 33 de KSC après l'atterrissage de la mission réussie de neuf jours. De gauche à droite, on trouve le Spécialiste de mission Jean-François Clervoy de l'Agence spatiale européenne, le pilote Eileen Marie Collins, le Commandant Charles J. Precourt, le Spécialiste de mission Elene V. Kondakova de l'Agence spatiale russe et le Spécialiste de mission Carlos I. Noriega. Le spécialiste de mission Edward Tsang lu et l'astronaute de retour et le membre de l'équipage Mir 23 Jerry M. Linenger ne sont pas représentés. STS-84 était le sixième quai de la navette spatiale avec le Stati spatial russe Banque D'Images
RM2BYX2DD–Les membres de l'équipage du STS-84 donnent un pouce aux représentants de la presse et autres spectateurs sur la piste 33 de KSC après l'atterrissage de la mission réussie de neuf jours. De gauche à droite, on trouve le Spécialiste de mission Jean-François Clervoy de l'Agence spatiale européenne, le pilote Eileen Marie Collins, le Commandant Charles J. Precourt, le Spécialiste de mission Elene V. Kondakova de l'Agence spatiale russe et le Spécialiste de mission Carlos I. Noriega. Le spécialiste de mission Edward Tsang lu et l'astronaute de retour et le membre de l'équipage Mir 23 Jerry M. Linenger ne sont pas représentés. STS-84 était le sixième quai de la navette spatiale avec le Stati spatial russe
Le commandant de la STS-84 Charles J. Precourt arrive à l’installation d’atterrissage de la navette de la KSC pour le terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), une répétition de la tenue pour le lancement. Precourt dirigera les six autres membres d'équipage lorsqu'ils se rendent à Mir le mois prochain à bord de la navette spatiale Atlantis. Le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, sera déposé sur Mir pour devenir membre de l'équipage Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre sur Atlantis après environ quatre mois à la station d'orbite. STS-84 sera la sixième station d'accueil Shuttle-Mir. Le décollage est prévu pour mai 15 Banque D'Images
RM2BYX4P4–Le commandant de la STS-84 Charles J. Precourt arrive à l’installation d’atterrissage de la navette de la KSC pour le terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), une répétition de la tenue pour le lancement. Precourt dirigera les six autres membres d'équipage lorsqu'ils se rendent à Mir le mois prochain à bord de la navette spatiale Atlantis. Le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, sera déposé sur Mir pour devenir membre de l'équipage Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre sur Atlantis après environ quatre mois à la station d'orbite. STS-84 sera la sixième station d'accueil Shuttle-Mir. Le décollage est prévu pour mai 15
Le pilote STS-84 Eileen Marie Collins arrive dans un avion T-38 à l’installation d’atterrissage de la navette de KSC. Collins fera son deuxième vol spatial sur STS-84. Son vol initial était la première femme pilote de la navette sur STS-63 en 1995. STS-84 sera le sixième quai de la navette spatiale avec la station spatiale russe Mir. Pendant l'amarrage, le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, sera transféré à la station spatiale russe pour devenir membre de l'équipage du Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre à bord de l'Atlantide. Foale doit rester sur Mir environ quatre mois jusqu'à son Banque D'Images
RM2BYX3WM–Le pilote STS-84 Eileen Marie Collins arrive dans un avion T-38 à l’installation d’atterrissage de la navette de KSC. Collins fera son deuxième vol spatial sur STS-84. Son vol initial était la première femme pilote de la navette sur STS-63 en 1995. STS-84 sera le sixième quai de la navette spatiale avec la station spatiale russe Mir. Pendant l'amarrage, le spécialiste de mission STS-84, C. Michael Foale, sera transféré à la station spatiale russe pour devenir membre de l'équipage du Mir 23, en remplacement de l'astronaute américain Jerry M. Linenger, qui retournera sur Terre à bord de l'Atlantide. Foale doit rester sur Mir environ quatre mois jusqu'à son
Faites glisser l'Orbiteur Atlantis déploie après la chute atterrit sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997. Banque D'Images
RMT27DDN–Faites glisser l'Orbiteur Atlantis déploie après la chute atterrit sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997.
Faites glisser l'Orbiteur Atlantis déploie après la chute atterrit sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997. La première occasion d'atterrissage était agitée à cause d'une couverture nuageuse basse. Banque D'Images
RMT27DDX–Faites glisser l'Orbiteur Atlantis déploie après la chute atterrit sur la piste 33 du KSC d'atterrissage à la fin de la période de neuf jours de la mission STS-84. Le toucher des roues du train principal était à 9:27:44 CEST Le 24 mai 1997. La première occasion d'atterrissage était agitée à cause d'une couverture nuageuse basse.

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