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Tamise lien Banque de photos noir et blanc

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Tamise lien Banque de photos noir et blanc

La Tamise. Banque D'Images
RMA93X3F–La Tamise.
Lignes à travers la mer. Le plus récent et le plus grand navire de pose de câbles de Grande-Bretagne, le HMTS Monarch, quitte l'estuaire de la Tamise, bientôt pour poser un tout nouveau type de télécommunications, le câble entre la Grande-Bretagne et la Hollande. Le navire, construit en 1945 et 8000 tonnes brutes, est construit pour transporter 2 1/2 mille miles nautiques de câble standard dans les réservoirs cylindriques. Le câble est posé électriquement sur le fond marin à des vitesses allant jusqu'à 500 pieds par minute. Le nouveau câble a été conçu par des ingénieurs de la poste et fabriqué par une entreprise britannique de câblodistribution. La photo montre, le câble, qui reliera la Grande-Bretagne et la Hollande symétrique Banque D'Images
RM2Y72B4C–Lignes à travers la mer. Le plus récent et le plus grand navire de pose de câbles de Grande-Bretagne, le HMTS Monarch, quitte l'estuaire de la Tamise, bientôt pour poser un tout nouveau type de télécommunications, le câble entre la Grande-Bretagne et la Hollande. Le navire, construit en 1945 et 8000 tonnes brutes, est construit pour transporter 2 1/2 mille miles nautiques de câble standard dans les réservoirs cylindriques. Le câble est posé électriquement sur le fond marin à des vitesses allant jusqu'à 500 pieds par minute. Le nouveau câble a été conçu par des ingénieurs de la poste et fabriqué par une entreprise britannique de câblodistribution. La photo montre, le câble, qui reliera la Grande-Bretagne et la Hollande symétrique
Chemin de fer à travers le tunnel de la Tamise, 1870. 'La première section de l'East London Railway, s'étendant de New-Cross à Wapping - une autre liaison dans le grand cercle extérieur de communication qui finira par entourer la métropole, et qui, même dans son état incomplet, sera un important moyen de transit entre les côtés nord et sud de la Tamise - a été ouvert le 7 décembre... tous les travaux ont été construits par Messrs Lucas et Wise, entrepreneurs, sous la direction de Mr. Benjamin Burleigh, l'ingénieur par intérim, selon les plans de M. Hawkshaw, l'ingénieur du Li Banque D'Images
RM2XT317A–Chemin de fer à travers le tunnel de la Tamise, 1870. 'La première section de l'East London Railway, s'étendant de New-Cross à Wapping - une autre liaison dans le grand cercle extérieur de communication qui finira par entourer la métropole, et qui, même dans son état incomplet, sera un important moyen de transit entre les côtés nord et sud de la Tamise - a été ouvert le 7 décembre... tous les travaux ont été construits par Messrs Lucas et Wise, entrepreneurs, sous la direction de Mr. Benjamin Burleigh, l'ingénieur par intérim, selon les plans de M. Hawkshaw, l'ingénieur du Li
LES TRAVAUX DU PONT DU FESTIVAL COMMENCENT PAR Une BALANÇOIRE 17 mai 1950 les sapeurs du 36th Army Engineer Regiment, Royal Engineers travaillaient aujourd'hui (mercredi) sur les premières étapes du pont Bailey qui reliera les rives nord et sud de la Tamise pour l'exposition de 1951. D'abord, ils érigent un derrick à vapeur géant de 120 pieds de haut et pesant environ 80 tonnes, qui gérera les constructions du pont Bailey. Le derrick soulèvera une charge maximale de sept tonnes à une distance de 110 pieds de son pivot. Le pont Bailey, une fois terminé, pèsera plus de 600 tonnes, aura une longueur de 1150 pieds. Il y en aura Banque D'Images
RM2Y7TAAJ–LES TRAVAUX DU PONT DU FESTIVAL COMMENCENT PAR Une BALANÇOIRE 17 mai 1950 les sapeurs du 36th Army Engineer Regiment, Royal Engineers travaillaient aujourd'hui (mercredi) sur les premières étapes du pont Bailey qui reliera les rives nord et sud de la Tamise pour l'exposition de 1951. D'abord, ils érigent un derrick à vapeur géant de 120 pieds de haut et pesant environ 80 tonnes, qui gérera les constructions du pont Bailey. Le derrick soulèvera une charge maximale de sept tonnes à une distance de 110 pieds de son pivot. Le pont Bailey, une fois terminé, pèsera plus de 600 tonnes, aura une longueur de 1150 pieds. Il y en aura
La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct Banque D'Images
RM2CFP5ET–La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct
Une image en noir et blanc de la Tamise avec le Millennium Bridge at night Banque D'Images
RMDRKB1G–Une image en noir et blanc de la Tamise avec le Millennium Bridge at night
La Cathédrale St Paul et la passerelle du millénaire de Londres, traversant la Tamise à Bankside lien avec la ville de Londres. Banque D'Images
RMCF5Y99–La Cathédrale St Paul et la passerelle du millénaire de Londres, traversant la Tamise à Bankside lien avec la ville de Londres.
Ouverture de la suspension du pont passerelle Hungerford, 1er mai 1844 Tamise Londres Banque D'Images
RME837W4–Ouverture de la suspension du pont passerelle Hungerford, 1er mai 1844 Tamise Londres
Tower Bridge et la Tamise à Londres est l'Hôtel de ville de Salon Banque D'Images
RFW4B5RB–Tower Bridge et la Tamise à Londres est l'Hôtel de ville de Salon
19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R Banque D'Images
RF2AGTWJE–19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R
Woolwich Ferry London regorge de voitures et de camions Banque D'Images
RM2F8JNN5–Woolwich Ferry London regorge de voitures et de camions
19 août 2019 - Tamise, Londres, Royaume-Uni. L'un des nombreux types d'embarcations qui voyage le long de la célèbre Tamise qui exécute throu Banque D'Images
RF2AGRC47–19 août 2019 - Tamise, Londres, Royaume-Uni. L'un des nombreux types d'embarcations qui voyage le long de la célèbre Tamise qui exécute throu
Le Tower Bridge et le tesson Banque D'Images
RFFHAE3B–Le Tower Bridge et le tesson
19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R Banque D'Images
RF2AGTWH2–19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R
Dartford Crossing, Queen Elizabeth bridge Banque D'Images
RMHJCKDM–Dartford Crossing, Queen Elizabeth bridge
LES SAPEURS COMMENCENT LES TRAVAUX SUR LE PONT DU FESTIVAL 17 mai 1950 les sapeurs du 36 Army Engineer Regiment, Royal Engineers, travaillaient aujourd'hui (mercredi) sur les premières étapes du pont Bailey qui reliera les rives nord et sud de la Tamise pour l'exposition de 1951. D'abord, ils érigent un derrick à vapeur géant, de 120 pieds de haut et pesant environ 80 tonnes, qui gérera les sections du pont Bailey. Le derrick soulèvera une charge maximale de sept tonnes à une distance de 110 pieds de son pivot. Le pont Bailey, une fois terminé, pèsera plus de 600 tonnes, mesurera 1150 pieds de long. Il y aura se Banque D'Images
RM2Y7TABT–LES SAPEURS COMMENCENT LES TRAVAUX SUR LE PONT DU FESTIVAL 17 mai 1950 les sapeurs du 36 Army Engineer Regiment, Royal Engineers, travaillaient aujourd'hui (mercredi) sur les premières étapes du pont Bailey qui reliera les rives nord et sud de la Tamise pour l'exposition de 1951. D'abord, ils érigent un derrick à vapeur géant, de 120 pieds de haut et pesant environ 80 tonnes, qui gérera les sections du pont Bailey. Le derrick soulèvera une charge maximale de sept tonnes à une distance de 110 pieds de son pivot. Le pont Bailey, une fois terminé, pèsera plus de 600 tonnes, mesurera 1150 pieds de long. Il y aura se
La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct Banque D'Images
RM2CFP5M4–La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct
La Cathédrale St Paul et la passerelle du millénaire de Londres, traversant la Tamise à Bankside lien avec la ville de Londres. Banque D'Images
RMCF5Y96–La Cathédrale St Paul et la passerelle du millénaire de Londres, traversant la Tamise à Bankside lien avec la ville de Londres.
Woolwich Ferry London regorge de voitures et de camions Banque D'Images
RM2F8JNN7–Woolwich Ferry London regorge de voitures et de camions
Le Tower Bridge et le tesson Banque D'Images
RFFHAE3H–Le Tower Bridge et le tesson
19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R Banque D'Images
RF2AGTWJC–19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R
La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct Banque D'Images
RM2CFP5FD–La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct
Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine Banque D'Images
RM2F8JNT7–Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine
19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R Banque D'Images
RF2AGTWH5–19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R
La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct Banque D'Images
RM2CFP5NR–La gare de Silvertown, maintenant fermée, se trouvait sur la branche de North Woolwich de l'ancienne ligne de North London. En 1990, la ligne North London avait été réduite à une seule voie. La ligne Up a été retenue comme un lien de fret seulement à ce qui était connu localement sous le nom de tramway Silvertown. Le tramway suit l'itinéraire de la ligne originale de North Woolwich. À son apogée, un labyrinthe de lignes rayonnaient de cette route qui formait une artère de fret à travers le Royal Victoria Dock du port de Londres et la région de Thames Wharf. Il est relié à la branche de North Woolwich juste au sud de la gare de Canning Town à Thames Wharf Junct
Woolwich Ferry, membre de l'équipage de Londres, attendant de charger des véhicules Banque D'Images
RM2F8JNN4–Woolwich Ferry, membre de l'équipage de Londres, attendant de charger des véhicules
19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R Banque D'Images
RF2AGTWH4–19 mai 2018 - Le HMS Belfast, Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Le HMS Belfast est un très célèbre navire historique qui se trouve maintenant le silence sur la R
Woolwich Ferry London vue sur le brouillard de Londres le matin depuis la fenêtre de la cabine des capitaines Banque D'Images
RM2F8JNT2–Woolwich Ferry London vue sur le brouillard de Londres le matin depuis la fenêtre de la cabine des capitaines
Woolwich Ferry London vue sur le brouillard de Londres le matin depuis la fenêtre de la cabine des capitaines Banque D'Images
RM2F8JNRX–Woolwich Ferry London vue sur le brouillard de Londres le matin depuis la fenêtre de la cabine des capitaines
Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine Banque D'Images
RM2F8JNRF–Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue la maintenance de routine
Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau. Banque D'Images
RM2F8JNRK–Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau.
Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue l'entretien de routine tout en étant couché sur le sol et en regardant un trou Banque D'Images
RM2F8JNT4–Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, qui effectue l'entretien de routine tout en étant couché sur le sol et en regardant un trou
Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, fait rire l'entretien de routine Banque D'Images
RM2F8JNT6–Woolwich Ferry, ingénieur de Londres, fait rire l'entretien de routine
Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau. Banque D'Images
RM2F8JNRP–Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau.
Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau. Banque D'Images
RM2F8JNRT–Woolwich Ferry les employés de Londres inspectent la structure en bois du quai depuis l'eau.

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