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Transatlantique ligne française Photos Stock & Des Images

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Transatlantique ligne française Photos Stock & Des Images

Vintage Travel Poster Ocean Liner French Line 'Compagnie générale transatlantique' CGT New York :c1900. Chromolithographe l'illustration du lithographe montre le Ocean Liner la Lorraine, construit en 1899 pour naviguer à travers l'océan Atlantique de Havre à New York avec des portraits caméo de George Washington America et Louis XV France, Avec leurs drapeaux de pays, UNE entreprise de voyage transatlantique commune basée à New York et Paris Banque D'Images
RM2G7F1TX–Vintage Travel Poster Ocean Liner French Line 'Compagnie générale transatlantique' CGT New York :c1900. Chromolithographe l'illustration du lithographe montre le Ocean Liner la Lorraine, construit en 1899 pour naviguer à travers l'océan Atlantique de Havre à New York avec des portraits caméo de George Washington America et Louis XV France, Avec leurs drapeaux de pays, UNE entreprise de voyage transatlantique commune basée à New York et Paris
Années 1930, la France affiche la ligne française Transatlantique Banque D'Images
RMEXRDJ8–Années 1930, la France affiche la ligne française Transatlantique
Affiche de voyage française vintage pour la promotion de la ligne aérienne transatlantique entre les États-Unis et la France avec une peinture de trois panneaux de couleur par le célèbre caricaturiste français et caricaturiste Georges Villa (1883-1965). Le premier panneau un autocar à cheval qui monte une route en montée avec ses passagers marchant derrière lui, le deuxième panneau représente les voitures qui traversent une route de terre. Le troisième panneau, les avions qui survolent la côte de la France. Le texte lit les bons vieux jours. Le présent éphémère. L’avenir glorieux. » Arrivée au Havre par Transatlantic Air, États-Unis à France.1922, designer: George Villa, Banque D'Images
RM2BC3KHM–Affiche de voyage française vintage pour la promotion de la ligne aérienne transatlantique entre les États-Unis et la France avec une peinture de trois panneaux de couleur par le célèbre caricaturiste français et caricaturiste Georges Villa (1883-1965). Le premier panneau un autocar à cheval qui monte une route en montée avec ses passagers marchant derrière lui, le deuxième panneau représente les voitures qui traversent une route de terre. Le troisième panneau, les avions qui survolent la côte de la France. Le texte lit les bons vieux jours. Le présent éphémère. L’avenir glorieux. » Arrivée au Havre par Transatlantic Air, États-Unis à France.1922, designer: George Villa,
Ligne française (CGT) Liberte, paquebot de croisière transatlantique Banque D'Images
RMRJB8G2–Ligne française (CGT) Liberte, paquebot de croisière transatlantique
1920 Bateau de croisière affiche ligne française steamship Compagnie Générale Transatlantique Le Havre-Plymouth- New-York par artiste Albert Sébille Banque D'Images
RMHXAXHG–1920 Bateau de croisière affiche ligne française steamship Compagnie Générale Transatlantique Le Havre-Plymouth- New-York par artiste Albert Sébille
Portrait de la Société Française du paquet transatlantique à vapeur 'Washington'. Construit par Scott & Co. de Greenock, et a été le premier d'une ligne de paquets mail subventionnés par le gouvernement français. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEDD6–Portrait de la Société Française du paquet transatlantique à vapeur 'Washington'. Construit par Scott & Co. de Greenock, et a été le premier d'une ligne de paquets mail subventionnés par le gouvernement français. En date du 19e siècle
NAVIRES DE CROISIÈRE DE LA LIGNE FRANÇAISE Banque D'Images
RMD87FTT–NAVIRES DE CROISIÈRE DE LA LIGNE FRANÇAISE
Une affiche de voyage vintage pour la compagnie maritime française The French Line (Compagnie générale transatlantique) Banque D'Images
RM2G6EH42–Une affiche de voyage vintage pour la compagnie maritime française The French Line (Compagnie générale transatlantique)
SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), Ruban Bleu titulaire. Date : vers 1930 Banque D'Images
RMG3BT62–SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), Ruban Bleu titulaire. Date : vers 1930
French Line Pier, photographie montre une foule à l'embarcadère pour voir au large du navire français la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRBMTK–French Line Pier, photographie montre une foule à l'embarcadère pour voir au large du navire français la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, négatifs en verre, 1 négatif : verre
SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la chapelle. Date : vers 1930 Banque D'Images
RMG3BT65–SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la chapelle. Date : vers 1930
1960 vintage magazine advertisement français publicité LINE paquebots transatlantiques Banque D'Images
RMDKFM9D–1960 vintage magazine advertisement français publicité LINE paquebots transatlantiques
1939 UK Magazine French Line annonce Banque D'Images
RMKKFNPE–1939 UK Magazine French Line annonce
Ligne française Maroc voyages vacances Annonce de Studio Magazine International 1926 Banque D'Images
RMFDA590–Ligne française Maroc voyages vacances Annonce de Studio Magazine International 1926
AJAXNETPHOTO - 23 juin 1971 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS PASSANT L'ÎLE DE WIGHT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:357119 19 2 Banque D'Images
RMEJRHCX–AJAXNETPHOTO - 23 juin 1971 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS PASSANT L'ÎLE DE WIGHT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:357119 19 2
Juin 30, 1976 - Eric Tabarly, navigateur français qui a remporté la course transatlantique en solitaire ont participé à un défilé sur les Champs-élysées cet après-midi et a été applaudi par des milliers de Parisiens. Tabarly (à gauche) est représenté assis sur une voiture avec Hubert, Europe 1, l'hôte avec une foule et une ligne de policiers qui les entourent. Banque D'Images
RME11ATK–Juin 30, 1976 - Eric Tabarly, navigateur français qui a remporté la course transatlantique en solitaire ont participé à un défilé sur les Champs-élysées cet après-midi et a été applaudi par des milliers de Parisiens. Tabarly (à gauche) est représenté assis sur une voiture avec Hubert, Europe 1, l'hôte avec une foule et une ligne de policiers qui les entourent.
4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX Banque D'Images
RME162P7–4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX
French Line Steamship la Bretagne 1886 longueur 493 pieds tonnage 7112 vitesse 17,5 noeuds de l'article The Great Modern Transatlantic Steamships by Samuel Ward Stanton du Engineering Magazine CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume X octobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2R8KFR6–French Line Steamship la Bretagne 1886 longueur 493 pieds tonnage 7112 vitesse 17,5 noeuds de l'article The Great Modern Transatlantic Steamships by Samuel Ward Stanton du Engineering Magazine CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume X octobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co
Red Star Line Français 1893 affiche de l'expédition américaine belge d'exploitation de la ligne entre Anvers et New York Banque D'Images
RMARPXY4–Red Star Line Français 1893 affiche de l'expédition américaine belge d'exploitation de la ligne entre Anvers et New York
Ligne française annonce vintage voyage poster, 1930 - éditorial uniquement. Banque D'Images
RMDGY06J–Ligne française annonce vintage voyage poster, 1930 - éditorial uniquement.
'Un célèbre paquebot français, le 'Paris' (34 569 tonnes)', c1930. Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMT0J6RA–'Un célèbre paquebot français, le 'Paris' (34 569 tonnes)', c1930. Créateur : Inconnu.
Le paquebot Empress Eugenie s'est échoué à Seabright sur la côte de Jersey, le 7 janvier 1877 Banque D'Images
RM2BTY4CY–Le paquebot Empress Eugenie s'est échoué à Seabright sur la côte de Jersey, le 7 janvier 1877
Le 'Titanic' orphelins Michel (à gauche)  + Edmond (à droite) Navratil - célèbre les survivants de la catastrophe du Titanic en 1912. Banque D'Images
RMBTEDNC–Le 'Titanic' orphelins Michel (à gauche)  + Edmond (à droite) Navratil - célèbre les survivants de la catastrophe du Titanic en 1912.
Le paquet vapeur de la Compagnie transatlantique française Washington, 1864. "Ce grand et beau bateau à aubes, le premier d'une ligne de paquets de courrier, subventionnée par le gouvernement impérial de France, pour circuler entre le Havre et New York, vient d'être achevé par MM. Scott et Co., Cartsdyke, Greenock...elle est la propriété de la Compagnie Générale transatlantique...les moteurs sont alimentés en vapeur par quatre grandes chaudières, deux à l'avant et deux à l'arrière des moteurs...il y a aussi deux petites chaudières pour alimenter deux moteurs à âne en vapeur lorsque les autres chaudières ne fonctionnent pas. T Banque D'Images
RM2X21TYB–Le paquet vapeur de la Compagnie transatlantique française Washington, 1864. "Ce grand et beau bateau à aubes, le premier d'une ligne de paquets de courrier, subventionnée par le gouvernement impérial de France, pour circuler entre le Havre et New York, vient d'être achevé par MM. Scott et Co., Cartsdyke, Greenock...elle est la propriété de la Compagnie Générale transatlantique...les moteurs sont alimentés en vapeur par quatre grandes chaudières, deux à l'avant et deux à l'arrière des moteurs...il y a aussi deux petites chaudières pour alimenter deux moteurs à âne en vapeur lorsque les autres chaudières ne fonctionnent pas. T
'CIE GLE TRANSATLANTIQUE French Line ATLANTIQUE-PACIFIQUE MÉDITERRANÉE' ['FRENCH LINE TRANSATLANTIQUE COMPANY Atlantic-Pacific-MEDITERRANEAN'] Vintage French Publicité présentant la proue d'un navire contre le pavillon français, symbolisant les itinéraires maritimes. Le style graphique est Art déco avec des formes géométriques fortes et une palette de couleurs patriotiques. Banque D'Images
RM2WE952E–'CIE GLE TRANSATLANTIQUE French Line ATLANTIQUE-PACIFIQUE MÉDITERRANÉE' ['FRENCH LINE TRANSATLANTIQUE COMPANY Atlantic-Pacific-MEDITERRANEAN'] Vintage French Publicité présentant la proue d'un navire contre le pavillon français, symbolisant les itinéraires maritimes. Le style graphique est Art déco avec des formes géométriques fortes et une palette de couleurs patriotiques.
CARY GRANT en 1936 pose avec un membre d'équipage de Ocean Liner SS PARIS de la ligne française au passage du Havre à New York Banque D'Images
RM2GJWA0E–CARY GRANT en 1936 pose avec un membre d'équipage de Ocean Liner SS PARIS de la ligne française au passage du Havre à New York
60 yacht de course Imoca Safran skippé par Marc Guillemot chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth Banque D'Images
RMB0H7X1–60 yacht de course Imoca Safran skippé par Marc Guillemot chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth
Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé. Banque D'Images
RM2CE9TTF–Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé.
LA LORRAINE, 8/5/14, photographie montre des foules à l'embarcadère de la French Line observant le départ de la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 5 août 1914, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRBMW0–LA LORRAINE, 8/5/14, photographie montre des foules à l'embarcadère de la French Line observant le départ de la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 5 août 1914, négatifs en verre, 1 négatif : verre
SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la salle à manger. Date : vers 1930 Banque D'Images
RMG3BT64–SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la salle à manger. Date : vers 1930
Las Palmas, Grande Canarie, Îles Canaries, Espagne. 11 octobre 2017. Ian Lipinski, marin français, est le Griffon.fr premier yacht à arriver à Las Palmas, gagnant la première branche de la course «Monitrançon» trans-atlantique. Environ 80 yachts quittèrent la Rochelle en France le 1er octobre. La course est pour les yachts de classe Mini 650 à une main. La Rochelle est la première étape vers Las Palmas. Deuxième jambe, de Las Palmas à la Martinique dans les Caraïbes. PHOTO : Ian Lipinski boit une canette de bière locale après avoir traversé la ligne d'arrivée. Crédit : ALAN DAWSON/Alay Live News Banque D'Images
RMKD9T38–Las Palmas, Grande Canarie, Îles Canaries, Espagne. 11 octobre 2017. Ian Lipinski, marin français, est le Griffon.fr premier yacht à arriver à Las Palmas, gagnant la première branche de la course «Monitrançon» trans-atlantique. Environ 80 yachts quittèrent la Rochelle en France le 1er octobre. La course est pour les yachts de classe Mini 650 à une main. La Rochelle est la première étape vers Las Palmas. Deuxième jambe, de Las Palmas à la Martinique dans les Caraïbes. PHOTO : Ian Lipinski boit une canette de bière locale après avoir traversé la ligne d'arrivée. Crédit : ALAN DAWSON/Alay Live News
Le cricket et le golf américain annuel guide .. . Le ONLYMANUFACTUREHS OFCRICKET MARCHANDISES EN AMÉRIQUE, Slazenger & Sons, So2 Broadway, New York. Z,ondon Adresse : 56 Cannon Street, annonces. 121 Allez-vous l'Europe ? Mot de câble ! EDLOW, NEW YORK. Mot de câble : EDLOW, Londres.. Anchor Line, Cunard Line, ligne française, Guion Line Ligne de Hambourg, l'Inman Line, ligne italienne, le Red Star Line, North German Lloyd Line, Royal Netherland Line, la région, la ligne de Wilson, la White Star Line, et tous les autres paquebots transatlantiques et de la navigation côtière. Up-Town Steamship Office, 947, Broadway (2cL), Pari. 22D & 23d m., NW Banque D'Images
RM2AKYXYP–Le cricket et le golf américain annuel guide .. . Le ONLYMANUFACTUREHS OFCRICKET MARCHANDISES EN AMÉRIQUE, Slazenger & Sons, So2 Broadway, New York. Z,ondon Adresse : 56 Cannon Street, annonces. 121 Allez-vous l'Europe ? Mot de câble ! EDLOW, NEW YORK. Mot de câble : EDLOW, Londres.. Anchor Line, Cunard Line, ligne française, Guion Line Ligne de Hambourg, l'Inman Line, ligne italienne, le Red Star Line, North German Lloyd Line, Royal Netherland Line, la région, la ligne de Wilson, la White Star Line, et tous les autres paquebots transatlantiques et de la navigation côtière. Up-Town Steamship Office, 947, Broadway (2cL), Pari. 22D & 23d m., NW
Sur le pont arrière du paquebot Normandie, le port de New York, 1935 Banque D'Images
RMRX16PK–Sur le pont arrière du paquebot Normandie, le port de New York, 1935
Affiche publicitaire de la Manche et du Titanic à Cherbourg, Normandie, France Banque D'Images
RM2JM3PYJ–Affiche publicitaire de la Manche et du Titanic à Cherbourg, Normandie, France
Du câble transatlantique français. D'autre part le télé de la communication graphique avec l'Inde reste dans un état satisfaisant en raison de lignes imparfaites et divisé l'indo-européen Telegraph Company va bientôt ouvrir ses lignes spéciales pour les Indiens de la correspondance. Dans le nord de la Russie la construction d'une ligne terrestre est très avancée à Saint-pétersbourg.connect avec l'embouchure de la rivière Amoor sur'HATIFFELT d'achèvement de l'atmosphère de l'AMÉLIORATION DE L'APPLICATION DE BRONZAGE ARATUS., Scientific American, 1869-09-25 Banque D'Images
RM2ABW4WT–Du câble transatlantique français. D'autre part le télé de la communication graphique avec l'Inde reste dans un état satisfaisant en raison de lignes imparfaites et divisé l'indo-européen Telegraph Company va bientôt ouvrir ses lignes spéciales pour les Indiens de la correspondance. Dans le nord de la Russie la construction d'une ligne terrestre est très avancée à Saint-pétersbourg.connect avec l'embouchure de la rivière Amoor sur'HATIFFELT d'achèvement de l'atmosphère de l'AMÉLIORATION DE L'APPLICATION DE BRONZAGE ARATUS., Scientific American, 1869-09-25
4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX Banque D'Images
RME162P9–4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX
French Line Steamship la Bourgogne 1886 longueur 491 pieds tonnage 7395 vitesse 17,5 noeuds de l'article The Great Modern Transatlantic Steamships by Samuel Ward Stanton du Engineering Magazine CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume X octobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Banque D'Images
RF2R8KFRD–French Line Steamship la Bourgogne 1886 longueur 491 pieds tonnage 7395 vitesse 17,5 noeuds de l'article The Great Modern Transatlantic Steamships by Samuel Ward Stanton du Engineering Magazine CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume X octobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co
Bateau de croisière Costa Atlantica DANS LE PORT DE MARSEILLE FRANCE Banque D'Images
RMAAE9KB–Bateau de croisière Costa Atlantica DANS LE PORT DE MARSEILLE FRANCE
Anchor Line annonce vintage voyage poster, 1936 - éditorial uniquement. Banque D'Images
RMDGXYJA–Anchor Line annonce vintage voyage poster, 1936 - éditorial uniquement.
FRANCE, entre c1910 et c1915. Banque D'Images
RM2X22APP–FRANCE, entre c1910 et c1915.
La classe 40 bateau de course Prevoir Vie skippé par Benoit Parnaudeau chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth Banque D'Images
RMB0GC63–La classe 40 bateau de course Prevoir Vie skippé par Benoit Parnaudeau chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth
Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé. Banque D'Images
RM2CE9TY2–Dans les années 1950, les remorqueurs historiques tirent le navire de mer RMS Queen Elizabeth dans les eaux calmes du port français de Cherbourg. Nommé d'après la reine mère britannique, il était le plus grand paquebot jamais construit à cette époque (1938) et est resté ainsi pendant 56 ans par la suite. Elle a été utilisée comme navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et n'est devenue qu'un paquebot, comme prévu, en 1946. À partir de là, ce paquebot de luxe a assuré un service hebdomadaire entre Southampton, Royaume-Uni et New York, aux États-Unis, via Cherbourg, France. En 1972, dans le port de Victoria, à Hong Kong, lors d'une remise en état, elle a pris le feu et a coulé.
Sur LA LORRAINE, 8/5/14, la photographie montre un homme embrassant une femme sur le quai de la French Line alors qu'il se prépare à partir pour l'Europe sur la Lorraine. Le navire quitte New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass Banque D'Images
RM2WRBMRP–Sur LA LORRAINE, 8/5/14, la photographie montre un homme embrassant une femme sur le quai de la French Line alors qu'il se prépare à partir pour l'Europe sur la Lorraine. Le navire quitte New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass
SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la grande salle à manger. Date : vers 1930 Banque D'Images
RMG3BT66–SS Normandie, paquebot transatlantique français avec Compagnie Générale Transatlantique (CGT), vue à l'intérieur de la grande salle à manger. Date : vers 1930
Las Palmas, Grande Canarie, Îles Canaries, Espagne. 11 octobre 2017. Ian Lipinski, marin français, est le Griffon.fr premier yacht à arriver à Las Palmas, gagnant la première branche de la course «Monitrançon» trans-atlantique. Environ 80 yachts quittèrent la Rochelle en France le 1er octobre. La course est pour les yachts de classe Mini 650 à une main. La Rochelle est la première étape vers Las Palmas. Deuxième jambe, de Las Palmas à la Martinique dans les Caraïbes. PHOTO : le yacht gagnant sort devant la plate-forme pétrolière du port de Las Palmas peu après avoir traversé la ligne de finition crédit : ALAN DAWSON/Alay Live News Banque D'Images
RMKD9T37–Las Palmas, Grande Canarie, Îles Canaries, Espagne. 11 octobre 2017. Ian Lipinski, marin français, est le Griffon.fr premier yacht à arriver à Las Palmas, gagnant la première branche de la course «Monitrançon» trans-atlantique. Environ 80 yachts quittèrent la Rochelle en France le 1er octobre. La course est pour les yachts de classe Mini 650 à une main. La Rochelle est la première étape vers Las Palmas. Deuxième jambe, de Las Palmas à la Martinique dans les Caraïbes. PHOTO : le yacht gagnant sort devant la plate-forme pétrolière du port de Las Palmas peu après avoir traversé la ligne de finition crédit : ALAN DAWSON/Alay Live News
SS Normandie - un paquebot français construit à Saint-Nazaire, pour la ligne française Compagnie générale transatlantique (CGT). Banque D'Images
RM2K64076–SS Normandie - un paquebot français construit à Saint-Nazaire, pour la ligne française Compagnie générale transatlantique (CGT).
WW1 - le Timgad - utilisé pour transporter les troupes françaises à l'est Banque D'Images
RMTWB2B1–WW1 - le Timgad - utilisé pour transporter les troupes françaises à l'est
SS Timgad, paquebot de croisière transatlantique Banque D'Images
RMG3BT68–SS Timgad, paquebot de croisière transatlantique
4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX Banque D'Images
RME162PJ–4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX
SS Aquitaine, paquebot de croisière transatlantique Banque D'Images
RMG3BT67–SS Aquitaine, paquebot de croisière transatlantique
Le SS Normandie - un paquebot français construit à Saint-Nazaire, France, pour la Compagnie générale transatlantique (CGT). Il est entré en service en 1935 en tant que navire à passagers le plus grand et le plus rapide à flot, traversant l'Atlantique en un temps record de 4,14 jours, et reste le navire à passagers turboélectrique à vapeur le plus puissant jamais construit. Banque D'Images
RM2RGD2P5–Le SS Normandie - un paquebot français construit à Saint-Nazaire, France, pour la Compagnie générale transatlantique (CGT). Il est entré en service en 1935 en tant que navire à passagers le plus grand et le plus rapide à flot, traversant l'Atlantique en un temps record de 4,14 jours, et reste le navire à passagers turboélectrique à vapeur le plus puissant jamais construit.
La classe 40 bateau de course Prevoir Vie skippé par Benoit Parnaudeau chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth Banque D'Images
RMB0GBTY–La classe 40 bateau de course Prevoir Vie skippé par Benoit Parnaudeau chefs pour la ligne de départ de la Transat 2008 à Plymouth
Réserviste se rendant sur LA LORRAINE, le 8/5/14, la photographie montre un réserviste embrassant un autre homme sur le quai de la French Line alors qu'il se prépare à partir pour l'Europe sur la Lorraine. Le navire quitte New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass Banque D'Images
RM2WRBMRN–Réserviste se rendant sur LA LORRAINE, le 8/5/14, la photographie montre un réserviste embrassant un autre homme sur le quai de la French Line alors qu'il se prépare à partir pour l'Europe sur la Lorraine. Le navire quitte New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass
4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX Banque D'Images
RME162PF–4ème Juin 1973 - Southampton, Angleterre - PAQUEBOT FRANCE LIGNES FRANÇAIS ARRIVE AU PORT. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX
Nouvelles photos AJAX.10ème juin, 1990. PLYMOUTH, en Angleterre. - ROYAL WESTERN course transatlantique à deux mains - Loïc Peyron SKIPPÉ LADA POCH IV AVEC ÉQUIPAGE JACQUES DELORME, VU ICI À LA RACE START. TRIMARAN DE 60 PIEDS A PRIS SA RETRAITE EN FRANCE avec dérive cassée. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:60305 38 Banque D'Images
RMJ45AH5–Nouvelles photos AJAX.10ème juin, 1990. PLYMOUTH, en Angleterre. - ROYAL WESTERN course transatlantique à deux mains - Loïc Peyron SKIPPÉ LADA POCH IV AVEC ÉQUIPAGE JACQUES DELORME, VU ICI À LA RACE START. TRIMARAN DE 60 PIEDS A PRIS SA RETRAITE EN FRANCE avec dérive cassée. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:60305 38
Sur LA LORRAINE, la photographie montre un couple au milieu d'une foule agitant le drapeau français à l'embarcadère de la French Line. Certains des hommes partiront pour l'Europe sur le navire français la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass Banque D'Images
RM2WRBMTJ–Sur LA LORRAINE, la photographie montre un couple au milieu d'une foule agitant le drapeau français à l'embarcadère de la French Line. Certains des hommes partiront pour l'Europe sur le navire français la Lorraine, qui a quitté New York en août 1914 pour sa dernière traversée transatlantique avant la première Guerre mondiale, 1914 août 5, Glass négatifs, 1 négatif : Glass
AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - ROUTE DU RHUM - GILLES OLLIERS CONÇU PACIFIC PROA ROSIÈRES SKIPPÉ PAR GUY DELAGE (FR) LAISSANT BASSIN VAUBIN. De DÉFAILLANCE DE LA STRUCTURE DU NAVIRE s'est effondré peu après le départ. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:821007 f3089 Banque D'Images
RMM0FA94–AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - ROUTE DU RHUM - GILLES OLLIERS CONÇU PACIFIC PROA ROSIÈRES SKIPPÉ PAR GUY DELAGE (FR) LAISSANT BASSIN VAUBIN. De DÉFAILLANCE DE LA STRUCTURE DU NAVIRE s'est effondré peu après le départ. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:821007 f3089
AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - ROUTE DU RHUM - GILLES OLLIERS CONÇU PACIFIC PROA ROSIÈRES SKIPPÉ PAR GUY DELAGE (FR) LAISSANT BASSIN VAUBIN. De DÉFAILLANCE DE LA STRUCTURE DU NAVIRE s'est effondré peu après le départ. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:821007 f3090 Banque D'Images
RMM0FA96–AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - ROUTE DU RHUM - GILLES OLLIERS CONÇU PACIFIC PROA ROSIÈRES SKIPPÉ PAR GUY DELAGE (FR) LAISSANT BASSIN VAUBIN. De DÉFAILLANCE DE LA STRUCTURE DU NAVIRE s'est effondré peu après le départ. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:821007 f3090
AJAXNETPHOTO. 5ème Juin, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. OSTAR 1976 - - FRANÇAIS ALAIN COLAS NAVIGATEUR NAVIGUE SON GÉANT 236FT (70.8M) CLUB MEDITERRANEE À TRAVERS LE SPECTATEUR FLOTTE À LA COURSE LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 22 Banque D'Images
RMHM0XYH–AJAXNETPHOTO. 5ème Juin, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. OSTAR 1976 - - FRANÇAIS ALAIN COLAS NAVIGATEUR NAVIGUE SON GÉANT 236FT (70.8M) CLUB MEDITERRANEE À TRAVERS LE SPECTATEUR FLOTTE À LA COURSE LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 22
Nouvelles photos d'AJAX. 1976. PLYMOUTH, Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT 4 mâts goélette CLUB MEDITERRANNEE SKIPPÉ PAR LE FRANÇAIS ALAIN COLAS, glisse hors de PLYMOUTH VERS LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:2760506/67 Banque D'Images
RMG2C11N–Nouvelles photos d'AJAX. 1976. PLYMOUTH, Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT 4 mâts goélette CLUB MEDITERRANNEE SKIPPÉ PAR LE FRANÇAIS ALAIN COLAS, glisse hors de PLYMOUTH VERS LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:2760506/67
Nouvelles photos - 1976 AJAX.Plymouth, Angleterre. - -L'OSTAR ÉNORME 236FT 4 mâts goélette CLUB MEDITERRANNEE SKIPPÉ PAR LE FRANÇAIS ALAIN COLAS, glisse hors de PLYMOUTH VERS LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:2760506/35 Banque D'Images
RMF77GXW–Nouvelles photos - 1976 AJAX.Plymouth, Angleterre. - -L'OSTAR ÉNORME 236FT 4 mâts goélette CLUB MEDITERRANNEE SKIPPÉ PAR LE FRANÇAIS ALAIN COLAS, glisse hors de PLYMOUTH VERS LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:2760506/35
AJAXNETPHOTO. 5 JUIN 1976. PLYMOUTH, ANGLETERRE. - OSTAR 1976 - COURSE D'UNE SEULE MAIN DE L'OBSERVATEUR/DE L'WESTERN ROYAL - PATRIARCHE BROCHÉS PAR YVES OLIVAUX DE FRANCE QUITTE LE QUAI DE MILBAY POUR LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 10 Banque D'Images
RM2GCNMJB–AJAXNETPHOTO. 5 JUIN 1976. PLYMOUTH, ANGLETERRE. - OSTAR 1976 - COURSE D'UNE SEULE MAIN DE L'OBSERVATEUR/DE L'WESTERN ROYAL - PATRIARCHE BROCHÉS PAR YVES OLIVAUX DE FRANCE QUITTE LE QUAI DE MILBAY POUR LA LIGNE DE DÉPART. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 10
AJAXNETPHOTO. 6ème juin,1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS s'MANOUEVERS VERS LA LIGNE DE DÉPART. Grand gagnant à Eric Tabarly Pen Duick VI SAILS PASSÉ SUR LA DROITE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 14 Banque D'Images
RMHMB0JR–AJAXNETPHOTO. 6ème juin,1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS s'MANOUEVERS VERS LA LIGNE DE DÉPART. Grand gagnant à Eric Tabarly Pen Duick VI SAILS PASSÉ SUR LA DROITE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 14
AJAXNETPHOTO. 6ème juin,1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS s'MANOUEVERS VERS LA LIGNE DE DÉPART. Grand gagnant à Eric Tabarly Pen Duick VI SAILS PASSÉ SUR LA DROITE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 13 Banque D'Images
RMHMB0JP–AJAXNETPHOTO. 6ème juin,1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - L'énorme OSTAR 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS s'MANOUEVERS VERS LA LIGNE DE DÉPART. Grand gagnant à Eric Tabarly Pen Duick VI SAILS PASSÉ SUR LA DROITE. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 13
AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - RÉUNION D'OSTAR GIANTS - Eric Tabarly NAVIGUE SON 73FT Pen Duick VI PASSÉ L'énorme 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS COMME MANOUEVER ILS SUR LA LIGNE DE DÉPART. TABARLY A GAGNÉ LA COURSE EN PLAÇANT 1ER DANS LA CATÉGORIE ET 1ER AU CLASSEMENT GÉNÉRAL. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 12 Banque D'Images
RMHMB0K7–AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - RÉUNION D'OSTAR GIANTS - Eric Tabarly NAVIGUE SON 73FT Pen Duick VI PASSÉ L'énorme 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS COMME MANOUEVER ILS SUR LA LIGNE DE DÉPART. TABARLY A GAGNÉ LA COURSE EN PLAÇANT 1ER DANS LA CATÉGORIE ET 1ER AU CLASSEMENT GÉNÉRAL. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 12
AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - RÉUNION D'OSTAR GIANTS - Eric Tabarly NAVIGUE SON 73FT Pen Duick VI PASSÉ L'énorme 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS COMME MANOUEVER ILS SUR LA LIGNE DE DÉPART. TABARLY A GAGNÉ LA COURSE EN PLAÇANT 1ER DANS LA CATÉGORIE ET 1ER AU CLASSEMENT GÉNÉRAL. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 11 Banque D'Images
RMHMB0K6–AJAXNETPHOTO. Juin 6th, 1976. PLYMOUTH, en Angleterre. - 1976 - RÉUNION D'OSTAR GIANTS - Eric Tabarly NAVIGUE SON 73FT Pen Duick VI PASSÉ L'énorme 236FT CLUB MEDITERRANEE SKIPPÉ PAR ALAIN COLAS COMME MANOUEVER ILS SUR LA LIGNE DE DÉPART. TABARLY A GAGNÉ LA COURSE EN PLAÇANT 1ER DANS LA CATÉGORIE ET 1ER AU CLASSEMENT GÉNÉRAL. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:2760506 11
AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - Bataille des favoris - (L-R) ELF AQUITAINE (MARC PAJOT, Fr.) et de voitures (COLT, ROB JAMES GBR.) SE BOUSCULENT POUR POSITION AU DÉBUT DE LA DEUXIÈME ROUTE DU RHUM DANS LA BAE DE ST.MALO. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF : 821007 10057 Banque D'Images
RMM0FA9C–AJAXNETPHOTO. Novembre, 1982. ST.MALO, FRANCE. - Bataille des favoris - (L-R) ELF AQUITAINE (MARC PAJOT, Fr.) et de voitures (COLT, ROB JAMES GBR.) SE BOUSCULENT POUR POSITION AU DÉBUT DE LA DEUXIÈME ROUTE DU RHUM DANS LA BAE DE ST.MALO. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF : 821007 10057
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