Transport de passagers à vapeur à aubes Banque de photographies et d’images à haute résolution

Le Salon du bateau de Steam Packet Company, Alexandra, utilisé pour le trafic des voyageurs sur la Tamise, Londres, Angleterre, 1865. À partir de l'Illustrated London News, publié en 1865. Banque D'Images

RMT5K9A0–Le Salon du bateau de Steam Packet Company, Alexandra, utilisé pour le trafic des voyageurs sur la Tamise, Londres, Angleterre, 1865. À partir de l'Illustrated London News, publié en 1865.

Le premier passager à aubes, Henry Bell's P S Comet, sur la Clyde en 1812. Elle transportaient des passagers entre Glasgow, Glasgow et Helensburgh. Du livre de navires, publié vers 1920. Banque D'Images

RMPEEE5R–Le premier passager à aubes, Henry Bell's P S Comet, sur la Clyde en 1812. Elle transportaient des passagers entre Glasgow, Glasgow et Helensburgh. Du livre de navires, publié vers 1920.

Illustration du pont d'un bateau à aubes. En date du 19e siècle Banque D'Images

RMHHEJCK–Illustration du pont d'un bateau à aubes. En date du 19e siècle

Vintage Photo du Saloon sur la Duchesse de Montrose à aubes Banque D'Images

RFPBP78X–Vintage Photo du Saloon sur la Duchesse de Montrose à aubes

Transport / transport, navigation, bateau à vapeur, bateau à aubes 'Comet', LE DROIT D'AUTEUR N'A PAS ÉTÉ EFFACÉ Banque D'Images

RM2RC3CG6–Transport / transport, navigation, bateau à vapeur, bateau à aubes 'Comet', LE DROIT D'AUTEUR N'A PAS ÉTÉ EFFACÉ

Bateau à aubes site Australie Banque D'Images

RFDWRPY2–Bateau à aubes site Australie

Transport / transport, navigation, bateau à vapeur « Chicora », bateau à vapeur à aubes sur le lac Ontario, voyageurs sur le pont, navire appartient à la Niagara navigation Company, Canada, vers 1894, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMFGTAPN–Transport / transport, navigation, bateau à vapeur « Chicora », bateau à vapeur à aubes sur le lac Ontario, voyageurs sur le pont, navire appartient à la Niagara navigation Company, Canada, vers 1894, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Une vue du début du 20th siècle des passagers, des amis et de la famille à bord du ferry de l'île de Man à l'étape d'atterrissage a ouvert en 1847, en face de la jetée de George sur le front de mer de Liverpool, en Angleterre. Le SS King Orry, un bateau à vapeur à aubes en fer exploité par l'Isle of Man Steam Packet Company, a été le deuxième navire de l'histoire de l'entreprise à porter ce nom. Banque D'Images

RM2K65YHK–Une vue du début du 20th siècle des passagers, des amis et de la famille à bord du ferry de l'île de Man à l'étape d'atterrissage a ouvert en 1847, en face de la jetée de George sur le front de mer de Liverpool, en Angleterre. Le SS King Orry, un bateau à vapeur à aubes en fer exploité par l'Isle of Man Steam Packet Company, a été le deuxième navire de l'histoire de l'entreprise à porter ce nom.

Le bateau à aubes Southampton de la Royal Mail Steam Packet Company, à Southampton, avec des passagers sur le pont. Banque D'Images

RM2RG99N8–Le bateau à aubes Southampton de la Royal Mail Steam Packet Company, à Southampton, avec des passagers sur le pont.

rivière elbe, navigation à vapeur, rivières elbe, navigation à vapeur Banque D'Images

RF2HDHW1R–rivière elbe, navigation à vapeur, rivières elbe, navigation à vapeur

Bateau à vapeur à aubes Waverley quittant Port Ayr le 15th juin 2022 Banque D'Images

RF2JD83P3–Bateau à vapeur à aubes Waverley quittant Port Ayr le 15th juin 2022

PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde. Banque D'Images

RF2K1T6CA–PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde.

Passagers attendant un jour très humide pour un voyage sur le bateau à aubes Waverley sur l'embarcadère de Swanage, Dorset, Angleterre Banque D'Images

RM2YAJRAD–Passagers attendant un jour très humide pour un voyage sur le bateau à aubes Waverley sur l'embarcadère de Swanage, Dorset, Angleterre

Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier. Banque D'Images

RM2HBDJR2–Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier.

Le PS Waverley à Oban, Écosse, Royaume-Uni. Construit en 1946, c'est le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde. Banque D'Images

RF2RNF646–Le PS Waverley à Oban, Écosse, Royaume-Uni. Construit en 1946, c'est le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde.

SS Great Eastern', 1859. Artiste : Inconnu Banque D'Images

RMW7D10E–SS Great Eastern', 1859. Artiste : Inconnu

Bateau à vapeur 'Neuchâtel' à Neuchâtel, Suisse. Bateau-vapeur à aubes historique pour passagers sur le lac Neuchâtel. Banque D'Images

RF2GNGHR8–Bateau à vapeur 'Neuchâtel' à Neuchâtel, Suisse. Bateau-vapeur à aubes historique pour passagers sur le lac Neuchâtel.

Cuiseur vapeur Royal Sovereign Banque D'Images

RMHH4KJ3–Cuiseur vapeur Royal Sovereign

Moteur à vapeur en diagonale pour disques durs les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau Banque D'Images

RF2A51D3M–Moteur à vapeur en diagonale pour disques durs les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau

Le bateau à vapeur Medway Queen arrive à Sheerness-on-Sea, Kent. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il agit comme dragueur de mines et effectue sept évacuations de Dunkerque en 1940, sauvant 7000 hommes. Banque D'Images

RM2ARBFF2–Le bateau à vapeur Medway Queen arrive à Sheerness-on-Sea, Kent. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il agit comme dragueur de mines et effectue sept évacuations de Dunkerque en 1940, sauvant 7000 hommes.

PS Waverley, Glasgow, le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde Banque D'Images

RF2RMH3PY–PS Waverley, Glasgow, le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde

Histoire de Lincoln, Angleterre - une affiche ancienne annonçant le Witham Steamer qui a couru entre Lincoln et Boston sous le capitaine Temperton. Banque D'Images

RM2JJC39D–Histoire de Lincoln, Angleterre - une affiche ancienne annonçant le Witham Steamer qui a couru entre Lincoln et Boston sous le capitaine Temperton.

Le lancement du « Connaught », une voile et un bateau à vapeur de 380 pieds de long (120 m), à Jurow sur la Tyne, en Angleterre, en 1960. Elle a d'abord navigué de Galway, en Irlande, à St John's, à Terre-Neuve, puis a navigué jusqu'à Boston, au Massachusetts. Mais le navire a coulé en octobre 1860 dans une tempête à environ 100 milles marins (190 km) de Boston. Bien que tous les bateaux de sauvetage aient été écrasés dans la tempête, tous les passagers et l'équipage à bord ont été sauvés par les actions héroïques d'un navire de transport de fruits, le Minni Schiffer, et son capitaine, John Wilson. Banque D'Images

RM2PA4YAY–Le lancement du « Connaught », une voile et un bateau à vapeur de 380 pieds de long (120 m), à Jurow sur la Tyne, en Angleterre, en 1960. Elle a d'abord navigué de Galway, en Irlande, à St John's, à Terre-Neuve, puis a navigué jusqu'à Boston, au Massachusetts. Mais le navire a coulé en octobre 1860 dans une tempête à environ 100 milles marins (190 km) de Boston. Bien que tous les bateaux de sauvetage aient été écrasés dans la tempête, tous les passagers et l'équipage à bord ont été sauvés par les actions héroïques d'un navire de transport de fruits, le Minni Schiffer, et son capitaine, John Wilson.

Ancien bateau à aubes sur le bord de la rivière. Encre sur papier. Banque D'Images

RF2KE5B8D–Ancien bateau à aubes sur le bord de la rivière. Encre sur papier.

Le lancement de la SS Great Eastern en 1858. Banque D'Images

RMGD85XJ–Le lancement de la SS Great Eastern en 1858.

Portrait de l'fer à repasser à vapeur 'Telegraaf', pour les passagers entre Anvers et Rotterdam. En date du 19e siècle Banque D'Images

RMHHEDDY–Portrait de l'fer à repasser à vapeur 'Telegraaf', pour les passagers entre Anvers et Rotterdam. En date du 19e siècle

Illustration antique de navires à vapeur datant du XIXe siècle datant de 19th ans. De gauche à droite : 1. Navire à vapeur de passagers; 2. Navire à vapeur de petite taille; 3. Victori Banque D'Images

RF2N0AXXB–Illustration antique de navires à vapeur datant du XIXe siècle datant de 19th ans. De gauche à droite : 1. Navire à vapeur de passagers; 2. Navire à vapeur de petite taille; 3. Victori

Dresde, Saxe, Allemagne: Le bateau à aubes historique LEIPZIG a amarré au stade de l'atterrissage sur Terrassenufer. Banque D'Images

RM2GYJ2N3–Dresde, Saxe, Allemagne: Le bateau à aubes historique LEIPZIG a amarré au stade de l'atterrissage sur Terrassenufer.

Allemagne, Bavière, lac de Chiemsee, à aubes sur le lac Banque D'Images

RMC1PGE3–Allemagne, Bavière, lac de Chiemsee, à aubes sur le lac

RF2JD83MR–Bateau à vapeur à aubes Waverley quittant Port Ayr le 15th juin 2022

RF2K1T66Y–PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde.

Langbank, Écosse, Royaume-Uni. 22 août 2020. Le plus vieux cuiseur vapeur à aubes au monde, le Waverley, descend le Clyde près de Dumbarton avec ses premiers passagers payants, faisant son retour triomphant après avoir été hors service pendant 22 mois après la grande remise en état de sa chaudière. Construit il y a plus de 70 ans, le PS Waverley est le dernier bateau à aubes au monde. Le Waverley sera en service jusqu'au dimanche 6 septembre sur le Clyde. Crédit: Antonio Brecht Grist/Alay Live News Banque D'Images

RM2CCG97D–Langbank, Écosse, Royaume-Uni. 22 août 2020. Le plus vieux cuiseur vapeur à aubes au monde, le Waverley, descend le Clyde près de Dumbarton avec ses premiers passagers payants, faisant son retour triomphant après avoir été hors service pendant 22 mois après la grande remise en état de sa chaudière. Construit il y a plus de 70 ans, le PS Waverley est le dernier bateau à aubes au monde. Le Waverley sera en service jusqu'au dimanche 6 septembre sur le Clyde. Crédit: Antonio Brecht Grist/Alay Live News

RM2HBDJPW–Une ancienne gravure du navire à double coque et chenal PS Castalia, Dover Harbour, Kent, Angleterre, Royaume-Uni en 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Castalia était un bateau à vapeur à aubes construit en 1874 par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Leamouth, Londres, pour la Manche Channel Steamship Company.À l'arrivée à Douvres, de grandes foules sont venues voir le navire de roman.Castalia est entré en service régulier le 5 août 1875.Son manque de vitesse signifie qu'elle n'a pas été un succès financier.

Illustration du passage inaugural, en octobre 1838, d'un bateau à vapeur transatlantique à aubes qui navigue de Liverpool à New York au cours d'un siècle 19th.Publié par H R Robinson de New York, Etats-Unis. Banque D'Images

RM2HGH3H8–Illustration du passage inaugural, en octobre 1838, d'un bateau à vapeur transatlantique à aubes qui navigue de Liverpool à New York au cours d'un siècle 19th.Publié par H R Robinson de New York, Etats-Unis.

Une ancienne gravure du lancement du Grand Orient, sur la Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni en 1858. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. Le SS Great Eastern est un navire à vapeur à voilure en fer, à roue à aubes et à hélice conçu par Isambard Kingdom Brunel et construit par John Scott Russell & Co. à Millwall Iron Works. Il était de loin le plus grand navire jamais construit au moment de son lancement. Les vents violents empêchent le navire d'être lancé à marée haute du 30 janvier 1858, mais le lendemain matin, une nouvelle tentative réussit à le lancer. Banque D'Images

RM2XEXF96–Une ancienne gravure du lancement du Grand Orient, sur la Tamise, Londres, Angleterre, Royaume-Uni en 1858. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. Le SS Great Eastern est un navire à vapeur à voilure en fer, à roue à aubes et à hélice conçu par Isambard Kingdom Brunel et construit par John Scott Russell & Co. à Millwall Iron Works. Il était de loin le plus grand navire jamais construit au moment de son lancement. Les vents violents empêchent le navire d'être lancé à marée haute du 30 janvier 1858, mais le lendemain matin, une nouvelle tentative réussit à le lancer.

Le Waverley vapeur à aubes à quai dans le port de Weymouth, Dorset, England, UK Banque D'Images

RMT3J5A5–Le Waverley vapeur à aubes à quai dans le port de Weymouth, Dorset, England, UK

Une ancienne gravure d’une collision entre le SS «Princess Alice» (anciennement PS Bute), un bateau à aubes passager, et le collier SS «Bywell Castle» sur la Tamise, en Angleterre, au Royaume-Uni, le 3 septembre 1878. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. La princesse Alice coule et 600 à 700 personnes meurent, la plus grande perte de vie de tous les accidents de navigation intérieure britanniques. Le navire transportait des passagers de Sheerness, Kent à London Bridge. Prenant une mauvaise ligne de voile, elle a été frappée par Bywell Castle. La princesse Alice coule rapidement – les passagers se noyent dans des eaux fortement polluées près d’un égout. Banque D'Images

RM2XEXF03–Une ancienne gravure d’une collision entre le SS «Princess Alice» (anciennement PS Bute), un bateau à aubes passager, et le collier SS «Bywell Castle» sur la Tamise, en Angleterre, au Royaume-Uni, le 3 septembre 1878. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. La princesse Alice coule et 600 à 700 personnes meurent, la plus grande perte de vie de tous les accidents de navigation intérieure britanniques. Le navire transportait des passagers de Sheerness, Kent à London Bridge. Prenant une mauvaise ligne de voile, elle a été frappée par Bywell Castle. La princesse Alice coule rapidement – les passagers se noyent dans des eaux fortement polluées près d’un égout.

La poupe du Paddle Steamer « Waverley », Bristol Channel, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2Y67J5B–La poupe du Paddle Steamer « Waverley », Bristol Channel, Royaume-Uni

Waverly SS, le dernier navire à passagers de la roue à aubes à vapeur dans le monde entier, de la voile au large de l'île de Mull Banque D'Images

RMD3MPMP–Waverly SS, le dernier navire à passagers de la roue à aubes à vapeur dans le monde entier, de la voile au large de l'île de Mull

RF2RMH3MR–PS Waverley, Glasgow, le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde

Henry Bell's Steam Boat 'Comet' de 1811, (1856). Artiste : Anon Banque D'Images

RMAJA5J1–Henry Bell's Steam Boat 'Comet' de 1811, (1856). Artiste : Anon

Navire à vapeur britannique Sirius 1839 premier paquebot transatlantique régulier de passagers; longueur de 170 pieds; 703 tonnes. De l'article LES PREMIERS NAVIRES À VAPEUR TRANSATLANTIQUES. 1819-1855. Par Samuel Ward Stanton du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume IX avril à septembre 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co Banque D'Images

RF2PG43D9–Navire à vapeur britannique Sirius 1839 premier paquebot transatlantique régulier de passagers; longueur de 170 pieds; 703 tonnes. De l'article LES PREMIERS NAVIRES À VAPEUR TRANSATLANTIQUES. 1819-1855. Par Samuel Ward Stanton du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume IX avril à septembre 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Bateau à vapeur traversier, à Lausanne, Suisse, Europe Banque D'Images

RFBNY262–Bateau à vapeur traversier, à Lausanne, Suisse, Europe

Knysna, Cap Occidental, Afrique Du Sud. Décembre 2019. Un cuiseur vapeur à palettes peint en blanc sur une station d'accueil Banque D'Images

RM2B73JN5–Knysna, Cap Occidental, Afrique Du Sud. Décembre 2019. Un cuiseur vapeur à palettes peint en blanc sur une station d'accueil

Le navire de croisière 'Freia' de la compagnie de navigation à vapeur en Braeunlich en mer. L 'Freia' avait une vitesse maximale de 16 noeuds, qui a été exceptionnellement élevée pour l'époque. En 1929 elle a été vendu pour la démolition. Banque D'Images

RMTA2CX2–Le navire de croisière 'Freia' de la compagnie de navigation à vapeur en Braeunlich en mer. L 'Freia' avait une vitesse maximale de 16 noeuds, qui a été exceptionnellement élevée pour l'époque. En 1929 elle a été vendu pour la démolition.

Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Royaume-Uni. 22 septembre 2023. Lancé en 1946, le Waverley est le dernier bateau à aubes de mer au monde et est venu le long de la jetée de Southend on Sea pour emmener des passagers à bord pour une croisière de plaisance dans l'estuaire de la Tamise pour voir les forts de guerre. Le voyage est promu comme étant en célébration de Southend Pier ayant reçu le prix Pier de l'année 2023, et le quai lui-même a l'histoire de la guerre en servant comme HMS Leigh pendant la Seconde Guerre mondiale. Waverley a un programme de voyages sur la Tamise et à Londres dans les semaines à venir. Navigation au loin Banque D'Images

RM2RX2101–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Royaume-Uni. 22 septembre 2023. Lancé en 1946, le Waverley est le dernier bateau à aubes de mer au monde et est venu le long de la jetée de Southend on Sea pour emmener des passagers à bord pour une croisière de plaisance dans l'estuaire de la Tamise pour voir les forts de guerre. Le voyage est promu comme étant en célébration de Southend Pier ayant reçu le prix Pier de l'année 2023, et le quai lui-même a l'histoire de la guerre en servant comme HMS Leigh pendant la Seconde Guerre mondiale. Waverley a un programme de voyages sur la Tamise et à Londres dans les semaines à venir. Navigation au loin

RF2GYJ2MW–Dresde, Saxe, Allemagne: Le bateau à aubes historique LEIPZIG a amarré au stade de l'atterrissage sur Terrassenufer.

Hambourg, Allemagne - à aubes Louisiane Star ferry amarré dans le port Banque D'Images

RMFMGNXY–Hambourg, Allemagne - à aubes Louisiane Star ferry amarré dans le port

Dernière mer en mer en train de paddle Waverley en approche de Port Ayr le 15th juin 2022 avant sa croisière anniversaire de 75th le 17th juin 2022 Banque D'Images

RF2JD83JK–Dernière mer en mer en train de paddle Waverley en approche de Port Ayr le 15th juin 2022 avant sa croisière anniversaire de 75th le 17th juin 2022

RF2K1T68Y–PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde.

RM2CCG97H–Langbank, Écosse, Royaume-Uni. 22 août 2020. Le plus vieux cuiseur vapeur à aubes au monde, le Waverley, descend le Clyde près de Dumbarton avec ses premiers passagers payants, faisant son retour triomphant après avoir été hors service pendant 22 mois après la grande remise en état de sa chaudière. Construit il y a plus de 70 ans, le PS Waverley est le dernier bateau à aubes au monde. Le Waverley sera en service jusqu'au dimanche 6 septembre sur le Clyde. Crédit: Antonio Brecht Grist/Alay Live News

Le Nil est l'autre grand lifeline et ici.. Banque D'Images

RMGJ14F4–Le Nil est l'autre grand lifeline et ici..

Un bateau à vapeur britannique dans une mer formée. Banque D'Images

RMTA33XA–Un bateau à vapeur britannique dans une mer formée.

Steamer à palettes isolé Banque D'Images

RF2C3TJ7D–Steamer à palettes isolé

UK Ecosse Firth of Clyde le bateau à vapeur Waverley vue aérienne Banque D'Images

RFARR046–UK Ecosse Firth of Clyde le bateau à vapeur Waverley vue aérienne

1887 gravure du bateau à aubes P.S. Comète. Construit pour Henry Bell par John Wood & Company de Glasgow. Il a exploité le premier paquebot service en Europe à partir de Glasgow à Glasgow en 1812. Banque D'Images

RMPGT2YX–1887 gravure du bateau à aubes P.S. Comète. Construit pour Henry Bell par John Wood & Company de Glasgow. Il a exploité le premier paquebot service en Europe à partir de Glasgow à Glasgow en 1812.

RM2Y67J8H–La poupe du Paddle Steamer « Waverley », Bristol Channel, Royaume-Uni

RMD3MPC4–Waverly SS, le dernier navire à passagers de la roue à aubes à vapeur dans le monde entier, de la voile au large de l'île de Mull

RF2RMH3P3–PS Waverley, Glasgow, le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde

Bateau à vapeur à aubes, P.S. Brighton entre 1883 et 1889. Banque D'Images

RF2G29WER–Bateau à vapeur à aubes, P.S. Brighton entre 1883 et 1889.

Une ancienne gravure du défroisseur à 4 palettes à canal transversal inhabituel SS Bessemer dans le 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Le SS Bessemer (Bessemer Saloon) était un traversier expérimental de cross-Channel avec une cabine battante, conçue par Henry Bessemer, pour lutter contre le mal de mer.Le «saloon» a été maintenu mécaniquement à l'horizontale au moyen de gimbals pour isoler les passagers du mouvement du navire.Le premier et unique voyage public a eu lieu en 1875, le navire naviguant avec la cabine battante verrouillée.Le navire a été vendu à la ferraille en 1879. Banque D'Images

RM2HBDJPN–Une ancienne gravure du défroisseur à 4 palettes à canal transversal inhabituel SS Bessemer dans le 1870s.Il est tiré d'un livre de 1890s sur les découvertes et inventions au cours de l'année 1800s.Le SS Bessemer (Bessemer Saloon) était un traversier expérimental de cross-Channel avec une cabine battante, conçue par Henry Bessemer, pour lutter contre le mal de mer.Le «saloon» a été maintenu mécaniquement à l'horizontale au moyen de gimbals pour isoler les passagers du mouvement du navire.Le premier et unique voyage public a eu lieu en 1875, le navire naviguant avec la cabine battante verrouillée.Le navire a été vendu à la ferraille en 1879.

RMBNY29H–Bateau à vapeur traversier, à Lausanne, Suisse, Europe

Waverley est le dernier navire à aubes du monde, que l'on voit accosté à sa maison en face du centre des sciences Banque D'Images

RMJR91RG–Waverley est le dernier navire à aubes du monde, que l'on voit accosté à sa maison en face du centre des sciences

Bateau à vapeur Belle Liberty, Liberty Square Riverboat, Magic Kingdom, Disney World, Orlando, Floride, USA Banque D'Images

RMA612NH–Bateau à vapeur Belle Liberty, Liberty Square Riverboat, Magic Kingdom, Disney World, Orlando, Floride, USA

RM2RX20YX–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Royaume-Uni. 22 septembre 2023. Lancé en 1946, le Waverley est le dernier bateau à aubes de mer au monde et est venu le long de la jetée de Southend on Sea pour emmener des passagers à bord pour une croisière de plaisance dans l'estuaire de la Tamise pour voir les forts de guerre. Le voyage est promu comme étant en célébration de Southend Pier ayant reçu le prix Pier de l'année 2023, et le quai lui-même a l'histoire de la guerre en servant comme HMS Leigh pendant la Seconde Guerre mondiale. Waverley a un programme de voyages sur la Tamise et à Londres dans les semaines à venir. Navigation au loin

RF2GYJ2N8–Dresde, Saxe, Allemagne: Le bateau à aubes historique LEIPZIG a amarré au stade de l'atterrissage sur Terrassenufer.

Waverley vapeur à aubes faisant un run en fin d'après-midi jusqu'à la rivière Thames à London Banque D'Images

RMF34NJD–Waverley vapeur à aubes faisant un run en fin d'après-midi jusqu'à la rivière Thames à London

RF2JD83R0–Dernière mer en mer en train de paddle Waverley en approche de Port Ayr le 15th juin 2022 avant sa croisière anniversaire de 75th le 17th juin 2022

RF2K1T6AJ–PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde.

RM2CCG97B–Langbank, Écosse, Royaume-Uni. 22 août 2020. Le plus vieux cuiseur vapeur à aubes au monde, le Waverley, descend le Clyde près de Dumbarton avec ses premiers passagers payants, faisant son retour triomphant après avoir été hors service pendant 22 mois après la grande remise en état de sa chaudière. Construit il y a plus de 70 ans, le PS Waverley est le dernier bateau à aubes au monde. Le Waverley sera en service jusqu'au dimanche 6 septembre sur le Clyde. Crédit: Antonio Brecht Grist/Alay Live News

Paddle Steamer Waverkey au départ de Southend Pier et en direction de l'estuaire de la Tamise Banque D'Images

RM2K4FAEP–Paddle Steamer Waverkey au départ de Southend Pier et en direction de l'estuaire de la Tamise

Le lac de Lucerne, Suisse - 02 juin 2019 : bateau à vapeur historique bateau à passagers sur le lac de Lucerne en été. Banque D'Images

RF2AGA38F–Le lac de Lucerne, Suisse - 02 juin 2019 : bateau à vapeur historique bateau à passagers sur le lac de Lucerne en été.

RF2C3TJ7K–Steamer à palettes isolé

Illustration vectorielle détaillée d'un bateau à vapeur à palettes avec un schéma de couleurs bleu et jaune. Illustration de Vecteur

RF2Y0B3T2–Illustration vectorielle détaillée d'un bateau à vapeur à palettes avec un schéma de couleurs bleu et jaune.

Bateau à vapeur Belle époque Savoie sur le lac Léman, Suisse Banque D'Images

RF2G6648G–Bateau à vapeur Belle époque Savoie sur le lac Léman, Suisse

RM2Y67J58–La poupe du Paddle Steamer « Waverley », Bristol Channel, Royaume-Uni

RMD3MPP4–Waverly SS, le dernier navire à passagers de la roue à aubes à vapeur dans le monde entier, de la voile au large de l'île de Mull

RF2RMH3K4–PS Waverley, Glasgow, le dernier bateau à aubes transportant des passagers de mer au monde

Bateau à aubes à vapeur Natchez, Mississippi, New Orleans, Louisiane, USA Banque D'Images

RMAHD3FK–Bateau à aubes à vapeur Natchez, Mississippi, New Orleans, Louisiane, USA

Deux cylindres moteur oscillant pour pagayer-vapeur entraîne les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau Banque D'Images

RF2A51D3T–Deux cylindres moteur oscillant pour pagayer-vapeur entraîne les roues à aubes, pour propulser l'engin dans l'eau

RMBNY26K–Bateau à vapeur traversier, à Lausanne, Suisse, Europe

Weymouth, Dorset, Royaume-Uni - octobre 10 2018 : le Paddle Steamer Waverley s'est amarré dans le port de Weymouth Banque D'Images

RM2GAFGXJ–Weymouth, Dorset, Royaume-Uni - octobre 10 2018 : le Paddle Steamer Waverley s'est amarré dans le port de Weymouth

Côté vapeur Bateau à aubes sur le fleuve Yukon, Dawson City, Canada. Banque D'Images

RMBNK2HR–Côté vapeur Bateau à aubes sur le fleuve Yukon, Dawson City, Canada.

Le bateau à vapeur Waverley s'éloigne après s'être arrêté à Southend Pier pour récupérer les passagers pour une excursion sur la rivière autour de l'estuaire de la Tamise Banque D'Images

RM2RX3ANF–Le bateau à vapeur Waverley s'éloigne après s'être arrêté à Southend Pier pour récupérer les passagers pour une excursion sur la rivière autour de l'estuaire de la Tamise

RF2GYJ2MT–Dresde, Saxe, Allemagne: Le bateau à aubes historique LEIPZIG a amarré au stade de l'atterrissage sur Terrassenufer.

The Norwich Line's Steel Twin-Screw Passenger Steamer City of Lowell construit par The Bath (Maine) Iron Works à partir des plans de A. Cary Smith du livre ' les bateaux à vapeur et les moteurs marins ' par G. Foster Howell, éditeur New York : American Shipbuilder 1896 Banque D'Images

RF2J36A2Y–The Norwich Line's Steel Twin-Screw Passenger Steamer City of Lowell construit par The Bath (Maine) Iron Works à partir des plans de A. Cary Smith du livre ' les bateaux à vapeur et les moteurs marins ' par G. Foster Howell, éditeur New York : American Shipbuilder 1896

RF2JD83M2–Dernière mer en mer en train de paddle Waverley en approche de Port Ayr le 15th juin 2022 avant sa croisière anniversaire de 75th le 17th juin 2022

RF2K1T65J–PS Waverley est le dernier bateau à aubes de transport de passagers en mer au monde. Construite en 1946, elle navigue de Craigendoran sur le Firth de Clyde.

RM2CCG97E–Langbank, Écosse, Royaume-Uni. 22 août 2020. Le plus vieux cuiseur vapeur à aubes au monde, le Waverley, descend le Clyde près de Dumbarton avec ses premiers passagers payants, faisant son retour triomphant après avoir été hors service pendant 22 mois après la grande remise en état de sa chaudière. Construit il y a plus de 70 ans, le PS Waverley est le dernier bateau à aubes au monde. Le Waverley sera en service jusqu'au dimanche 6 septembre sur le Clyde. Crédit: Antonio Brecht Grist/Alay Live News

Le bateau à aubes historique LEIPZIG au stade de l'atterrissage à Pirna, Suisse saxonne, Saxe, Allemagne, août 24, 2016, à usage éditorial uniquement. Banque D'Images

RM2RYT7PB–Le bateau à aubes historique LEIPZIG au stade de l'atterrissage à Pirna, Suisse saxonne, Saxe, Allemagne, août 24, 2016, à usage éditorial uniquement.

RF2CGGF7A–Le lac de Lucerne, Suisse - 02 juin 2019 : bateau à vapeur historique bateau à passagers sur le lac de Lucerne en été.

RF2C3TJ6T–Steamer à palettes isolé

L'Paddlesteamer 'Comet', construit par Henry Bell en 1812. Banque D'Images

RMGAD533–L'Paddlesteamer 'Comet', construit par Henry Bell en 1812.

RF2G66485–Bateau à vapeur Belle époque Savoie sur le lac Léman, Suisse

RM2Y67J5A–La poupe du Paddle Steamer « Waverley », Bristol Channel, Royaume-Uni

Le Grand Salon à bord du "Grand Est", 1859. Artiste : Inconnu Banque D'Images

RMW7DF3A–Le Grand Salon à bord du "Grand Est", 1859. Artiste : Inconnu

American Steamship ' Etats-Unis ' Black ball Line 1847. Courué entre New York et Liverpool: 268 pieds de longueur; 2000 tonnes de l'article LES PREMIERS NAVIRES À VAPEUR TRANSATLANTIQUES. 1819-1855. Par Samuel Ward Stanton du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume IX avril à septembre 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co Banque D'Images

RF2PG43DD–American Steamship ' Etats-Unis ' Black ball Line 1847. Courué entre New York et Liverpool: 268 pieds de longueur; 2000 tonnes de l'article LES PREMIERS NAVIRES À VAPEUR TRANSATLANTIQUES. 1819-1855. Par Samuel Ward Stanton du magazine Engineering CONSACRÉ AU PROGRÈS INDUSTRIEL Volume IX avril à septembre 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co

RMAHD3FT–Bateau à aubes à vapeur Natchez, Mississippi, New Orleans, Louisiane, USA

Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 9 février 2024. Nuageux au bord de la rivière et vague dansante la plus longue murale de la ville célèbre le patrimoine de la rivière clyde et court le long de sa rive illustrant ses sites et son histoire où TS 'Queen Mary' le navire jumeau du waverley TS Queen Mary est un bateau à vapeur Clyde est un projet de rénovation réservé pour un restaurant. Crédit Gerard Ferry/Alamy Live News Banque D'Images

RM2WHBRX4–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 9 février 2024. Nuageux au bord de la rivière et vague dansante la plus longue murale de la ville célèbre le patrimoine de la rivière clyde et court le long de sa rive illustrant ses sites et son histoire où TS 'Queen Mary' le navire jumeau du waverley TS Queen Mary est un bateau à vapeur Clyde est un projet de rénovation réservé pour un restaurant. Crédit Gerard Ferry/Alamy Live News

RFBNY2EC–Bateau à vapeur traversier, à Lausanne, Suisse, Europe

Transport de passagers à vapeur à aubes Photos Stock & Des Images

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