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Usine de longbridge austin Photos Stock & Des Images

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Usine de longbridge austin Photos Stock & Des Images

Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit. Banque D'Images
RMEMWKWD–Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit.
Moteur Austin, l'usine de Longbridge, Birmingham, West Midlands, 1935. Organisateur : Aerofilms. Banque D'Images
RMPTA643–Moteur Austin, l'usine de Longbridge, Birmingham, West Midlands, 1935. Organisateur : Aerofilms.
Les travailleurs de l'usine Austin Rover à Longbridge, Birmingham, UK Banque D'Images
RMA4DN92–Les travailleurs de l'usine Austin Rover à Longbridge, Birmingham, UK
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFF4–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
Schéma illustrant la construction et l'assemblage de voitures à la Austin Motor Company, Longbridge Works à Birmingham. Date: 1926 Banque D'Images
RM2M3RXMK–Schéma illustrant la construction et l'assemblage de voitures à la Austin Motor Company, Longbridge Works à Birmingham. Date: 1926
L'usine de pressage Austin Motor à Longbridge Works.Vers 1929 Banque D'Images
RM2HHK4PG–L'usine de pressage Austin Motor à Longbridge Works.Vers 1929
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06Y0–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Metroplitan fabrication à Austin's de Longbridge, 1956. Banque D'Images
RM2A421G5–Metroplitan fabrication à Austin's de Longbridge, 1956.
Derek 'Red Robbo' Robinson, un militant syndical leader de l'usine automobile British Leyland, Longbridge, tient une réunion publique à Crofton Park, en face de l'usine où Robinson avait été limogé. Les électeurs britanniques des ouvriers de l'usine de Leyland ont finalement voté contre une grève pour le soutenir. 1980s Royaume-Uni. Longbridge, Birmingham, Angleterre 20 février 1980. HOMER SYKES Banque D'Images
RM2WHB8AD–Derek 'Red Robbo' Robinson, un militant syndical leader de l'usine automobile British Leyland, Longbridge, tient une réunion publique à Crofton Park, en face de l'usine où Robinson avait été limogé. Les électeurs britanniques des ouvriers de l'usine de Leyland ont finalement voté contre une grève pour le soutenir. 1980s Royaume-Uni. Longbridge, Birmingham, Angleterre 20 février 1980. HOMER SYKES
Insigne émail Meteor Rover, partie de présentation ensemble de 13 insignes Rover (DPM034). Le Rover modèle Meteor lancé en 1930. Banque D'Images
RMEJY12B–Insigne émail Meteor Rover, partie de présentation ensemble de 13 insignes Rover (DPM034). Le Rover modèle Meteor lancé en 1930.
Austin Seven Motor Car JC1527 Banque D'Images
RMMGMJMF–Austin Seven Motor Car JC1527
Une Austin 3 litre classic voiture garée en face de l'usine de Longbridge, près de Birmingham. Banque D'Images
RMEMWK8Y–Une Austin 3 litre classic voiture garée en face de l'usine de Longbridge, près de Birmingham.
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFFH–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06X9–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Présentation des insignes émail Rover (DPM034). La Rover Company est un ancien British car manufacturing company. Banque D'Images
RMEJY12A–Présentation des insignes émail Rover (DPM034). La Rover Company est un ancien British car manufacturing company.
Austin Seven Motor Car JC1527 Banque D'Images
RMMGMJMA–Austin Seven Motor Car JC1527
Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit. Banque D'Images
RMEMWKW0–Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit.
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFFJ–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06XD–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Pilote de vitesse Rover badge émail, partie de présentation ensemble de 13 insignes Rover (DPM034). Le pilote de vitesse Rover lancé en 1932. Banque D'Images
RMEJY129–Pilote de vitesse Rover badge émail, partie de présentation ensemble de 13 insignes Rover (DPM034). Le pilote de vitesse Rover lancé en 1932.
Austin Seven Motor Car JC1527 Banque D'Images
RMMGMJMB–Austin Seven Motor Car JC1527
Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit. Banque D'Images
RMEMWKTY–Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit.
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFFM–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06Y1–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06X3–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Austin Seven Motor Car JC1527 Banque D'Images
RMMGMJMY–Austin Seven Motor Car JC1527
Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit. Banque D'Images
RMEMWKTX–Un classique Austin 3 litre garée en face de l'ancienne British Leyland Longbridge, où il a été construit.
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFFA–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06X5–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Les travaux sur le nouveau parc technologique de Longbridge à Birmingham du Sud sur le site de l'ancienne usine automobile MG Rover Banque D'Images
RMAY06WE–Les travaux sur le nouveau parc technologique de Longbridge à Birmingham du Sud sur le site de l'ancienne usine automobile MG Rover
Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut. Banque D'Images
RMJKGFFK–Vieux MG Rover carrosseries s'asseoir sur la ligne de production en attente de personnel qui ont été tirés sur place en avril 2005, lorsque la fermeture de l'usine de véhicules en raison d'être dans des millions de livres de dettes. L'usine du véhicule à Longbridge, Birmingham, UK a ensuite été acheté par les chinois et en sommeil pendant plusieurs années. Cette image, en 2007, montre comment les véhicules ont été laissés dans divers domaines autour de l'usine en tant qu'ils étaient de retour en 2005. Les coques ont depuis été mis au rebut.
L'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ7X1–L'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06W6–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Une vieille Rover dans l'ensemble à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ6B4–Une vieille Rover dans l'ensemble à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06W9–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAY06X0–Des travaux de démolition en cours sur l'ouest, partie de la MG Rover Longbridge, Birmingham, West Midlands, Royaume-Uni.
L'une des zones d'essai de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4BX–L'une des zones d'essai de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Les commutateurs à l'intérieur de la vieille usine automobile abandonnée de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4DT–Les commutateurs à l'intérieur de la vieille usine automobile abandonnée de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ6HA–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ6Y4–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4XR–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ82B–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8EP–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des aires de repos de l'ancienne wiothin abandonnée Usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ7RW–Des aires de repos de l'ancienne wiothin abandonnée Usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ84F–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieux sanitaires dans l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4E3–Vieux sanitaires dans l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ82G–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieux sanitaires dans l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4F8–Vieux sanitaires dans l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8F1–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ806–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Pare-chocs de secours extérieur au sein de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM4AW–Pare-chocs de secours extérieur au sein de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des aires de repos de l'ancienne wiothin abandonnée Usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ6F2–Des aires de repos de l'ancienne wiothin abandonnée Usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ85X–La ligne de production abandonnés dans l'usine automobile à l'abandon de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8P6–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8N7–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8PR–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8HG–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8BC–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ896–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ87N–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8KD–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8RN–Vieilles carrosseries de MG Rover sur la ligne de production à l'intérieur de l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une vieille plaque 54 Rover 75 abandonnées dans l'atelier de réparation à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ66M–Une vieille plaque 54 Rover 75 abandonnées dans l'atelier de réparation à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une vieille plaque 54 Rover 75 abandonnées dans l'atelier de réparation à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ687–Une vieille plaque 54 Rover 75 abandonnées dans l'atelier de réparation à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM448–Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM402–Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ8WR–Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM42X–Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles voitures d'exposition avec leurs toits enlevés pour faciliter l'accès aux caméras pour photographier l'intérieur de l'abandonné pour des brochures MG Rover usine automobile à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM482–Vieilles voitures d'exposition avec leurs toits enlevés pour faciliter l'accès aux caméras pour photographier l'intérieur de l'abandonné pour des brochures MG Rover usine automobile à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM43J–Une MG TF sportscar abandonnées sur la chaîne de montage à l'intérieur de l'ancienne usine automobile MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Vieilles voitures d'exposition avec leurs toits enlevés pour faciliter l'accès aux caméras pour photographier l'intérieur de l'abandonné pour des brochures MG Rover usine automobile à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM49F–Vieilles voitures d'exposition avec leurs toits enlevés pour faciliter l'accès aux caméras pour photographier l'intérieur de l'abandonné pour des brochures MG Rover usine automobile à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4JX–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4TW–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4RK–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4G2–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ7KB–La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4R0–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ780–La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ738–La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4T4–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4N7–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4MF–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4T9–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4H3–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007. Banque D'Images
RMJJM4WB–Des centaines d'abandonné MG carrosseries laissée dans une grande holding bay à l'étage supérieur de l'usine automobile de MG Rover à Longbridge, Birmingham en février 2007.
La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ7E0–La dernière voiture de sport MG TF sur la 2B route roulante, complet avec les clés dans le contact à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une partie de l'afficher l'itinéraire qui a été de prendre des futurs investisseurs possibles autour de l'usine avant son effondrement en 2005 à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ6NR–Une partie de l'afficher l'itinéraire qui a été de prendre des futurs investisseurs possibles autour de l'usine avant son effondrement en 2005 à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une partie de l'afficher l'itinéraire qui a été de prendre des futurs investisseurs possibles autour de l'usine avant son effondrement en 2005 à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJJ7P7–Une partie de l'afficher l'itinéraire qui a été de prendre des futurs investisseurs possibles autour de l'usine avant son effondrement en 2005 à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
NAC a élaboré des plans pour déplacer la ligne de véhicule MG TF de Longbridge en Chine. Ce tableau indique le plan à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007. Banque D'Images
RMJJM47B–NAC a élaboré des plans pour déplacer la ligne de véhicule MG TF de Longbridge en Chine. Ce tableau indique le plan à l'usine de voitures abandonnées de MG Rover à Longbridge, Birmingham, UK en 2007.
Une modification d'argent voiture MG TF qui ne sont jamais sur la route. Le concept car, dans l'usine abandonnée de MG Rover à Longbridge, Royaume-Uni en 2007 était en cours d'élaboration avant l'effondrement de MG Rover et le public ne savais même pas qu'il était en train d'être conçu. Banque D'Images
RMJJJ653–Une modification d'argent voiture MG TF qui ne sont jamais sur la route. Le concept car, dans l'usine abandonnée de MG Rover à Longbridge, Royaume-Uni en 2007 était en cours d'élaboration avant l'effondrement de MG Rover et le public ne savais même pas qu'il était en train d'être conçu.
Une modification d'argent voiture MG TF qui ne sont jamais sur la route. Le concept car, dans l'usine abandonnée de MG Rover à Longbridge, Royaume-Uni en 2007 était en cours d'élaboration avant l'effondrement de MG Rover et le public ne savais même pas qu'il était en train d'être conçu. Banque D'Images
RMJJJ63E–Une modification d'argent voiture MG TF qui ne sont jamais sur la route. Le concept car, dans l'usine abandonnée de MG Rover à Longbridge, Royaume-Uni en 2007 était en cours d'élaboration avant l'effondrement de MG Rover et le public ne savais même pas qu'il était en train d'être conçu.
Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés. Banque D'Images
RMJKGFF2–Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés.
Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés. Banque D'Images
RMJKGFF3–Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés.
Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés. Banque D'Images
RMJKGFFG–Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés.
Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés. Banque D'Images
RMJKGFFB–Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés.
Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés. Banque D'Images
RMJKGFEY–Une zone de stockage avec des centaines de MG Rover carrosseries peintes à l'intérieur d'une zone supérieure de l'ancienne usine de MG Rover véhicule. La zone a été utilisé pour stocker les coques tandis que l'usine a été mise en sommeil après les Chinois ont acheté l'entreprise et étaient en train de construire une nouvelle usine à l'étranger pour poursuivre la production de véhicules. Les carrosseries, photographié en 2007, ont depuis été broyés et recyclés.
L'usine automobile de MG Rover a été abandonnée le 8 avril 2015 après une réunion de masse vu tous les travailleurs licenciés dans le même temps, les outils et downing quitter en un instant. Un squelette de main-d'œuvre était tenu à mettre l'usine. Cette élection 2005 paper dates au dimanche 17 avril 2005. Banque D'Images
RMJJM45F–L'usine automobile de MG Rover a été abandonnée le 8 avril 2015 après une réunion de masse vu tous les travailleurs licenciés dans le même temps, les outils et downing quitter en un instant. Un squelette de main-d'œuvre était tenu à mettre l'usine. Cette élection 2005 paper dates au dimanche 17 avril 2005.
L'usine automobile de MG Rover a été abandonnée le 8 avril 2015 après une réunion de masse vu tous les travailleurs licenciés dans le même temps, les outils et downing quitter en un instant. Un squelette de main-d'œuvre était tenu à mettre l'usine. Cette élection 2005 paper dates au dimanche 17 avril 2005. Banque D'Images
RMJJM467–L'usine automobile de MG Rover a été abandonnée le 8 avril 2015 après une réunion de masse vu tous les travailleurs licenciés dans le même temps, les outils et downing quitter en un instant. Un squelette de main-d'œuvre était tenu à mettre l'usine. Cette élection 2005 paper dates au dimanche 17 avril 2005.
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