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Voiles de bateau de voilier de transport Banque de photos noir et blanc

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Voiles de bateau de voilier de transport Banque de photos noir et blanc

Lithographie en noir et blanc vers 1869 intitulé 'Summer scènes dans le port de New York". Banque D'Images
RMBJG8K8–Lithographie en noir et blanc vers 1869 intitulé 'Summer scènes dans le port de New York".
Les chalutiers laisser un plage. Banque D'Images
RMTA2HBR–Les chalutiers laisser un plage.
Détail du gréement d'un grand voilier. Banque D'Images
RME9CTPB–Détail du gréement d'un grand voilier.
La peinture 'IM' Morgennebel par peintre de marine allemand Hans Bohrdt provenant de la revue Die Gartenlaube" (Question 8). Banque D'Images
RMTA34FN–La peinture 'IM' Morgennebel par peintre de marine allemand Hans Bohrdt provenant de la revue Die Gartenlaube" (Question 8).
Silhouettes de voiliers historiques Illustration de Vecteur
RFPD4KK4–Silhouettes de voiliers historiques
Deux voiliers en bois à la jetée en bois Banque D'Images
RFT0R2E1–Deux voiliers en bois à la jetée en bois
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFR48G2K–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc
Une gravure intitulée The West India Docks (aujourd'hui Canary Wharf) London UK a été numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié vers 1815. Banque D'Images
RM2WPEYYK–Une gravure intitulée The West India Docks (aujourd'hui Canary Wharf) London UK a été numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié vers 1815.
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFFF27N4–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc
Cutty Sark Museum, King William Walk, Greenwich Banque D'Images
RFKW7K9E–Cutty Sark Museum, King William Walk, Greenwich
19e siècle fret transatlantique paquebot sur l'océan Atlantique entre l'Europe de l'Ouest et en Amérique du Nord Banque D'Images
RF2A689B1–19e siècle fret transatlantique paquebot sur l'océan Atlantique entre l'Europe de l'Ouest et en Amérique du Nord
Bateau égyptien, ancienne Égypte felucca avec voiles, icône de ligne vectorielle. L'Égypte antique symbole de la culture et de l'histoire du bateau de feloucca en bois, voile de mer Méditerranée Illustration de Vecteur
RF2JPFR5G–Bateau égyptien, ancienne Égypte felucca avec voiles, icône de ligne vectorielle. L'Égypte antique symbole de la culture et de l'histoire du bateau de feloucca en bois, voile de mer Méditerranée
L'Italie, Viareggio, fratelli caïque/motorsailor garre, 1928 Banque D'Images
RMRKRTBR–L'Italie, Viareggio, fratelli caïque/motorsailor garre, 1928
Ensemble d'icônes isolées de vecteur de navire de voile ou de navire de guerre frégate. Symbole de la marine ou du transport maritime du yacht avec mât et voiles, voilier ou pirate Illustration de Vecteur
RF2EDJMBH–Ensemble d'icônes isolées de vecteur de navire de voile ou de navire de guerre frégate. Symbole de la marine ou du transport maritime du yacht avec mât et voiles, voilier ou pirate
Une barge de la Tamise et un remorqueur sont vus du parc de l'île de Dogs à Greenwich , Londres . 1939 Banque D'Images
RM2BW91EB–Une barge de la Tamise et un remorqueur sont vus du parc de l'île de Dogs à Greenwich , Londres . 1939
Grand voilier médiéval sur l'océan avec des voiles pleines de vent, pour le thème nautique, aventure ou voyage Illustration de Vecteur
RF2EB2YPW–Grand voilier médiéval sur l'océan avec des voiles pleines de vent, pour le thème nautique, aventure ou voyage
Course annuelle de goélettes du Royal Thames Yacht Club : les yachts du navire léger Mouse, 1862. « Le matin avait été très sombre et menaçant, mais juste avant que les navires commencent, il est devenu beaucoup plus lumineux et plus prometteur... Flying Cloud a immédiatement hissé sa grande voile, et Leonora n'a pas tardé longtemps, mais Shark et Galatea ont attendu jusqu'à ce qu'ils aient partiellement balancé avant de toucher leurs drisses. Flying Cloud a pris un excellent départ, et a pris la tête, suivi par Leonora, et en moins de dix minutes les voiles, y compris les grandes voiles de topsail, ont été fixées et taillées... Un match merveilleusement serré après une course Banque D'Images
RM2X21WAM–Course annuelle de goélettes du Royal Thames Yacht Club : les yachts du navire léger Mouse, 1862. « Le matin avait été très sombre et menaçant, mais juste avant que les navires commencent, il est devenu beaucoup plus lumineux et plus prometteur... Flying Cloud a immédiatement hissé sa grande voile, et Leonora n'a pas tardé longtemps, mais Shark et Galatea ont attendu jusqu'à ce qu'ils aient partiellement balancé avant de toucher leurs drisses. Flying Cloud a pris un excellent départ, et a pris la tête, suivi par Leonora, et en moins de dix minutes les voiles, y compris les grandes voiles de topsail, ont été fixées et taillées... Un match merveilleusement serré après une course
Icônes de Voilier ou de yacht sur voiles. Bateau à voile sur les vagues de l'océan dans le monde entier. Compagnie de voyage, voyage de croisière touristique en mer et club d'aventure Illustration de Vecteur
RF2EE50GW–Icônes de Voilier ou de yacht sur voiles. Bateau à voile sur les vagues de l'océan dans le monde entier. Compagnie de voyage, voyage de croisière touristique en mer et club d'aventure
Bouton web cercle noir sur fond blanc Banque D'Images
RFKRD03B–Bouton web cercle noir sur fond blanc
Voilier, voilier, yacht et brigantine Icon Set isolé. Vieux voilier sous voiles pleines et drapeaux sur les silhouettes de mâts pour le sport de voile, Illustration de Vecteur
RF2EDJJH4–Voilier, voilier, yacht et brigantine Icon Set isolé. Vieux voilier sous voiles pleines et drapeaux sur les silhouettes de mâts pour le sport de voile,
Deux mâts ketch Illustration de Vecteur
RFDN8H2D–Deux mâts ketch
Jeune femme de l'escalade dans le gréement d'un grand voilier. Banque D'Images
RME9CWYJ–Jeune femme de l'escalade dans le gréement d'un grand voilier.
Croquis marin de l'ancien navire sous les voiles pleines avec drapeau sur le mât. Aventure marine ou thème nautique Illustration de Vecteur
RF2EB327A–Croquis marin de l'ancien navire sous les voiles pleines avec drapeau sur le mât. Aventure marine ou thème nautique
Silhouettes de voiliers historiques Illustration de Vecteur
RFPD4KK5–Silhouettes de voiliers historiques
Mousse, entre 1880 et 1899. Banque D'Images
RM2R905E1–Mousse, entre 1880 et 1899.
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFR48G2G–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc
Un homme navigue son bateau à moteur hors-bord hors du chenal et en eau libre pendant la saison estivale de plaisance. Banque D'Images
RF2RC71CY–Un homme navigue son bateau à moteur hors-bord hors du chenal et en eau libre pendant la saison estivale de plaisance.
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFFF28BK–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc
Cutty Sark Museum, King William Walk, Greenwich Banque D'Images
RFKW7K9G–Cutty Sark Museum, King William Walk, Greenwich
Le Santa Maria Columbus',un phare moyennes nau similaire à caravel avec château, tablier unique et trois petits mâts Banque D'Images
RFWKA95T–Le Santa Maria Columbus',un phare moyennes nau similaire à caravel avec château, tablier unique et trois petits mâts
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XGJ6–Bateau de voiles de droit
Bateaux voile motif de fond Illustration de Vecteur
RFPMWC3G–Bateaux voile motif de fond
Location de couleur noire web design internet ronde icône sur fond blanc. Banque D'Images
RFJ022Y7–Location de couleur noire web design internet ronde icône sur fond blanc.
Crédit pour le transport et la faune de Vaoruis Ian FairBrother/Alay stock Photos Banque D'Images
RF2B0W51K–Crédit pour le transport et la faune de Vaoruis Ian FairBrother/Alay stock Photos
La guerre en Chine - Junk de guerre moderne de première classe chinoise, 1857. Deuxième guerre de l'opium. '... les junks de première classe transportent des canons entre les ponts, comme nos frégates, et d'un calibre qui a étonné les officiers de navires de H.M. maintenant dans leurs eaux, beaucoup des canons pris étant plus grands dans le tunnel et le poids de métal que tout ce que nous fabriquons dans ce pays. De grandes améliorations ont également été apportées au matériel de leurs voiles et à la manutention générale de leurs navires. Mais une grande particularité dans la malbouffe chinoise légitime régulière, survivant toutes les autres améliorations et avancées, est le grand oeil Banque D'Images
RM2R8Y3P5–La guerre en Chine - Junk de guerre moderne de première classe chinoise, 1857. Deuxième guerre de l'opium. '... les junks de première classe transportent des canons entre les ponts, comme nos frégates, et d'un calibre qui a étonné les officiers de navires de H.M. maintenant dans leurs eaux, beaucoup des canons pris étant plus grands dans le tunnel et le poids de métal que tout ce que nous fabriquons dans ce pays. De grandes améliorations ont également été apportées au matériel de leurs voiles et à la manutention générale de leurs navires. Mais une grande particularité dans la malbouffe chinoise légitime régulière, survivant toutes les autres améliorations et avancées, est le grand oeil
Détail du gréement d'un grand voilier. Banque D'Images
RME9CTP3–Détail du gréement d'un grand voilier.
Norseman, 1888 août 10. Banque D'Images
RM2R8YXN5–Norseman, 1888 août 10.
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile Banque D'Images
RFFXMRPR–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile
Vasco da Gama de l'Inde voyage en mer avec un navire gréé en carré nao au 15e siècle Banque D'Images
RFWKA9H5–Vasco da Gama de l'Inde voyage en mer avec un navire gréé en carré nao au 15e siècle
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XGNH–Bateau de voiles de droit
Bateaux voile motif de fond Illustration de Vecteur
RFPMWAJ1–Bateaux voile motif de fond
Ouverture de la saison de Yachting : match du Royal Thames Yacht Club - la victoire Fiona à Gravesend, 1868. « Le parcours partait d'Erith, autour du navire léger Nore, et revenait à Gravesend... le Fiona était le favori. Cet engin léger et de grande taille avait le jour même pour lui convenir. Le vent, E.S.E., était quelque chose entre un air léger et une brise de voile entière. C'était un coup mort vers le bas, avec beaucoup de courir et de revenir en arrière... entrant à long Reach, le vent s'est rafraîchi et est devenu mort sur la fin, quand la Fiona progressivement, planche après planche, a volé sur le Vindex, et a couru à travers son lee au large de Stone, prenant th Banque D'Images
RM2XAP6E2–Ouverture de la saison de Yachting : match du Royal Thames Yacht Club - la victoire Fiona à Gravesend, 1868. « Le parcours partait d'Erith, autour du navire léger Nore, et revenait à Gravesend... le Fiona était le favori. Cet engin léger et de grande taille avait le jour même pour lui convenir. Le vent, E.S.E., était quelque chose entre un air léger et une brise de voile entière. C'était un coup mort vers le bas, avec beaucoup de courir et de revenir en arrière... entrant à long Reach, le vent s'est rafraîchi et est devenu mort sur la fin, quand la Fiona progressivement, planche après planche, a volé sur le Vindex, et a couru à travers son lee au large de Stone, prenant th
Le yacht à vapeur 'Wanderer' (plus tard nommé 'Vagus') voiles de levage. Créateur : Kirk & Sons de Cowes. Banque D'Images
RMR0W50C–Le yacht à vapeur 'Wanderer' (plus tard nommé 'Vagus') voiles de levage. Créateur : Kirk & Sons de Cowes.
Katrina et Troubadour, 1888 août 10. Banque D'Images
RM2R901WH–Katrina et Troubadour, 1888 août 10.
Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc Banque D'Images
RFFGR02R–Mât avec voiles d'un vieux navire à voile, photo en noir et blanc
Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle Banque D'Images
RF2A689FP–Le navire à vapeur transatlantiques Fulda de la flotte de la compagnie Lloyd de l'Allemagne du Nord, du fret et des passagers hors-bord avec de nombreux salons décorés et la cabine, 19e siècle
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XGJ3–Bateau de voiles de droit
Le yacht à vapeur 'Wanderer' (plus tard nommé 'Vagus') voiles de levage. Créateur : Kirk & Sons de Cowes. Banque D'Images
RMR0W4MX–Le yacht à vapeur 'Wanderer' (plus tard nommé 'Vagus') voiles de levage. Créateur : Kirk & Sons de Cowes.
Navires passant la barre à l'embouchure de la Rosetta du Nil, 1854. Navires au large de la côte nord de l'Égypte. « Comme nous nous sommes approchés de la barre de sable, qui change constamment sa position, et empêche les navires de tout tonnage considérable entrant dans le Nil, les marsouins et le nombre d'oiseaux marins portés autour du navire; Et nous avons rencontré une petite flotte de djermes, les bateaux de dégustation de l'Égypte, dont les jolies voiles sont des objets très pittoresques... à l'est, une basse rive est indentée de lagunes, qui fournissent du sel aux Égyptiens. Deux forts commandent la bouche du Nil. Quand ils sont construits par Mohammed Ali, ils Banque D'Images
RM2K03Y4J–Navires passant la barre à l'embouchure de la Rosetta du Nil, 1854. Navires au large de la côte nord de l'Égypte. « Comme nous nous sommes approchés de la barre de sable, qui change constamment sa position, et empêche les navires de tout tonnage considérable entrant dans le Nil, les marsouins et le nombre d'oiseaux marins portés autour du navire; Et nous avons rencontré une petite flotte de djermes, les bateaux de dégustation de l'Égypte, dont les jolies voiles sont des objets très pittoresques... à l'est, une basse rive est indentée de lagunes, qui fournissent du sel aux Égyptiens. Deux forts commandent la bouche du Nil. Quand ils sont construits par Mohammed Ali, ils
Gitana, entre 1882 et 1899. Banque D'Images
RM2R904TR–Gitana, entre 1882 et 1899.
Le chargement des soldats top canon sur une plate-forme sur le mât principal d'un homme de guerre, navire de guerre puissant ou d'une frégate armés de canons et propulsés par des voiles. Banque D'Images
RF2A689GB–Le chargement des soldats top canon sur une plate-forme sur le mât principal d'un homme de guerre, navire de guerre puissant ou d'une frégate armés de canons et propulsés par des voiles.
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XGJB–Bateau de voiles de droit
La Barque du Sunderland Clipper, « Flying Dragon », 1854. « D'après les comptes que nous venons de recevoir, nous sommes désolés d'annoncer la perte par le feu de cette belle barque de coupe, sur son passage de Ceylan à Londres, avec une cargaison générale. Il semble qu'elle a pris le feu le 31st juillet dernier à minuit, à environ 200 milles du cap, et qu'elle a couru dans la baie de Simon en août, brûlée au bord de l'eau, où elle a été scutarée. Le Flying Dragon a été construit pour le commerce australien, par M. John Pyle, de North Sand, Monklaskmouth - le constructeur de l'Esprit de l'âge, et d'autres navires qui ont été ce Banque D'Images
RM2K040DN–La Barque du Sunderland Clipper, « Flying Dragon », 1854. « D'après les comptes que nous venons de recevoir, nous sommes désolés d'annoncer la perte par le feu de cette belle barque de coupe, sur son passage de Ceylan à Londres, avec une cargaison générale. Il semble qu'elle a pris le feu le 31st juillet dernier à minuit, à environ 200 milles du cap, et qu'elle a couru dans la baie de Simon en août, brûlée au bord de l'eau, où elle a été scutarée. Le Flying Dragon a été construit pour le commerce australien, par M. John Pyle, de North Sand, Monklaskmouth - le constructeur de l'Esprit de l'âge, et d'autres navires qui ont été ce
Intrépide, entre 1887 et 1899. Banque D'Images
RM2R9023K–Intrépide, entre 1887 et 1899.
Navires de la caraque expédition espagnole commandée par l'explorateur portugais Ferdinand Magellan le tour du monde Banque D'Images
RFWKA9EW–Navires de la caraque expédition espagnole commandée par l'explorateur portugais Ferdinand Magellan le tour du monde
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XH4F–Bateau de voiles de droit
Navire-canon à vis H.M. "Wrangler", construit pour la Baltique, 1854. Navire de guerre britannique, '...construit par MM. Green, de Blackwall [sur la Tamise à Londres] pour la Baltique [Guerre de Crimée]; Lieut. Commandant H. R. Risk, R.N. Sa longueur est de 165 pieds, poutre de 26 pieds; ses moteurs, de Maudsley, sont de puissance de 160 chevaux; Elle porte deux canons de 68 (Lancaster, chacun pesant 95 tonneau); et deux obusiers de 12 livres... ces [nouveaux navires] seront des canots à canon vraiment efficaces, et jetteront à l'ombre les bateaux à aubes dont nous avons tant entendu parler, et qui ont été obtenus de la Prusse Banque D'Images
RM2K03YAM–Navire-canon à vis H.M. "Wrangler", construit pour la Baltique, 1854. Navire de guerre britannique, '...construit par MM. Green, de Blackwall [sur la Tamise à Londres] pour la Baltique [Guerre de Crimée]; Lieut. Commandant H. R. Risk, R.N. Sa longueur est de 165 pieds, poutre de 26 pieds; ses moteurs, de Maudsley, sont de puissance de 160 chevaux; Elle porte deux canons de 68 (Lancaster, chacun pesant 95 tonneau); et deux obusiers de 12 livres... ces [nouveaux navires] seront des canots à canon vraiment efficaces, et jetteront à l'ombre les bateaux à aubes dont nous avons tant entendu parler, et qui ont été obtenus de la Prusse
Fleur-de-lis, entre 1880 et 1899. Banque D'Images
RM2R905CH–Fleur-de-lis, entre 1880 et 1899.
Henry VIII de l'Angleterre de la Mary Rose, grand homme de guerre, navire amiral de la flotte anglaise au 16e siècle Banque D'Images
RFWKA9KX–Henry VIII de l'Angleterre de la Mary Rose, grand homme de guerre, navire amiral de la flotte anglaise au 16e siècle
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XH1C–Bateau de voiles de droit
La guerre en Chine - Junks de guerre chinois de l'ancien style, 1857. 'Il y a vingt ans, leurs navires de guerre étaient courts, mal formés des masses de bois, pittoresque et ungainly en apparence, presque ingérable, et la merveille aux marins d'autres nations comment un artisanat du caractère de la malbouffe a pu faire la tête, Ou combattre les dangers et les subtilités de la mer et de la côte... l'armement des junks de guerre... se composait principalement de matchlocks, montés sur les rails des remparts...'. De "Illustrated London News", 1857. Banque D'Images
RM2R8Y3N4–La guerre en Chine - Junks de guerre chinois de l'ancien style, 1857. 'Il y a vingt ans, leurs navires de guerre étaient courts, mal formés des masses de bois, pittoresque et ungainly en apparence, presque ingérable, et la merveille aux marins d'autres nations comment un artisanat du caractère de la malbouffe a pu faire la tête, Ou combattre les dangers et les subtilités de la mer et de la côte... l'armement des junks de guerre... se composait principalement de matchlocks, montés sur les rails des remparts...'. De "Illustrated London News", 1857.
Rose Dorothea, avec mât cassé dans la première course des pêcheurs pour la coupe Lipton, 1907. Banque D'Images
RM2R4905F–Rose Dorothea, avec mât cassé dans la première course des pêcheurs pour la coupe Lipton, 1907.
Charles II d'Angleterre l'homme de guerre lourdement armés de fusils Banque D'Images
RFWKA9WH–Charles II d'Angleterre l'homme de guerre lourdement armés de fusils
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XH19–Bateau de voiles de droit
La guerre en Chine - Junk moderne chinois de la guerre: Deuxième classe, 1857. Guerres de l'opium. '... les progrès de l'architecture navale en Chine ont progressé bien au-delà de ce que les habitants de ce pays auraient pu être crééés; et, bien que continuant à exercer leurs goûts excentriques dans les caractéristiques les plus importantes de leurs navires, la navigation de nos jours est d'excellente et de caractère. À la place de l'artisanat de taille profonde des temps anciens, avec la tête et la poupe formant près d'un demi-cercle, ils ont maintenant des navires dans lesquels cette particularité est grandement modifiée, et dans certains navires entièrement Disp Banque D'Images
RM2R8Y3NX–La guerre en Chine - Junk moderne chinois de la guerre: Deuxième classe, 1857. Guerres de l'opium. '... les progrès de l'architecture navale en Chine ont progressé bien au-delà de ce que les habitants de ce pays auraient pu être crééés; et, bien que continuant à exercer leurs goûts excentriques dans les caractéristiques les plus importantes de leurs navires, la navigation de nos jours est d'excellente et de caractère. À la place de l'artisanat de taille profonde des temps anciens, avec la tête et la poupe formant près d'un demi-cercle, ils ont maintenant des navires dans lesquels cette particularité est grandement modifiée, et dans certains navires entièrement Disp
Ramona, 1896 22 juillet. Banque D'Images
RM2R48HWN–Ramona, 1896 22 juillet.
Louis XIV reconstruit la marine française, l'Hercule de guerre avec 42 canons a été construit dans le chantier naval de Brest en 1655 Banque D'Images
RF2A0K3AP–Louis XIV reconstruit la marine française, l'Hercule de guerre avec 42 canons a été construit dans le chantier naval de Brest en 1655
Bateau de voiles de droit Illustration de Vecteur
RFK8XH1A–Bateau de voiles de droit
Le "Christophe Colomb" Cutter, 45 tonnes, dans lequel M. Webb a récemment traversé l'Atlantique, 1858. Le cutter quitta New York le 19 août et occupa quarante-cinq jours de voyage. Elle mesure...53 pieds de longueur...44 pieds de quille, 16 pieds de large, et le mât mesure 50 pieds 6 pouces de long..."Une écorce d'apparence plus fragile dans laquelle traverser l'Atlantique orageux (dit une personne qui l'a vue à Southampton) il est à peine possible de concevoir; et... peu imagineraient, ou à peine croiraient-ils quand on leur aurait dit, que ce vaisseau miniature aurait pu voyager au-dessus d'un tel déchet sauvage d'eau Banque D'Images
RM2RRJ8GK–Le "Christophe Colomb" Cutter, 45 tonnes, dans lequel M. Webb a récemment traversé l'Atlantique, 1858. Le cutter quitta New York le 19 août et occupa quarante-cinq jours de voyage. Elle mesure...53 pieds de longueur...44 pieds de quille, 16 pieds de large, et le mât mesure 50 pieds 6 pouces de long..."Une écorce d'apparence plus fragile dans laquelle traverser l'Atlantique orageux (dit une personne qui l'a vue à Southampton) il est à peine possible de concevoir; et... peu imagineraient, ou à peine croiraient-ils quand on leur aurait dit, que ce vaisseau miniature aurait pu voyager au-dessus d'un tel déchet sauvage d'eau
Fortuna, course de la coupe de Goelet, 1891 août 7. Banque D'Images
RM2R90584–Fortuna, course de la coupe de Goelet, 1891 août 7.
Frrigate Churprinz von Brandenburg de la marine prussienne en 1675 Banque D'Images
RF2A0K3A0–Frrigate Churprinz von Brandenburg de la marine prussienne en 1675
Traversée de la mer de chevaliers médiévaux avec une galère génoise vers la Terre Sainte, année 1187 Banque D'Images
RM2T1P9DR–Traversée de la mer de chevaliers médiévaux avec une galère génoise vers la Terre Sainte, année 1187
Le West Hartley No. 1, une nouvelle goélette à fond plat pour le commerce du charbon en Nouvelle-Galles du Sud, 1864. L'un des deux navires «...construits par messieurs Lewis et Stockwell pour messieurs Broomfield et Whitaker... ils sont parfaitement à fond plat, et, lorsqu'ils sont chargés pour Sydney, ils ne dessinent que 2 pieds. 9 po. Avec ce très léger tirant d'eau, ils viennent de terminer le voyage vers Sydney, une distance de 16 000 milles. Bien qu'ils aient connu des conditions météorologiques très violentes, ils sont arrivés en bon état. Ils sont destinés à la West Hartley Coal Company, de Nouvelle-Galles du Sud, et doivent être employés pour transporter du charbon à Sydney Banque D'Images
RM2WRGTX1–Le West Hartley No. 1, une nouvelle goélette à fond plat pour le commerce du charbon en Nouvelle-Galles du Sud, 1864. L'un des deux navires «...construits par messieurs Lewis et Stockwell pour messieurs Broomfield et Whitaker... ils sont parfaitement à fond plat, et, lorsqu'ils sont chargés pour Sydney, ils ne dessinent que 2 pieds. 9 po. Avec ce très léger tirant d'eau, ils viennent de terminer le voyage vers Sydney, une distance de 16 000 milles. Bien qu'ils aient connu des conditions météorologiques très violentes, ils sont arrivés en bon état. Ils sont destinés à la West Hartley Coal Company, de Nouvelle-Galles du Sud, et doivent être employés pour transporter du charbon à Sydney
Montauk, 1897 19 juin. Banque D'Images
RM2R48J3P–Montauk, 1897 19 juin.
Match en goélette du Royal Thames Yacht Club le 16 juin : Rounding the Water Lily off Shoebury, 1864. 'Parmi les spectateurs de la course de goélettes, de Tilbury au Nore et vice-versa, il y avait le prince de Galles, le prince Alfred, et le prince Louis de Hesse, à bord du nénuphar, le yacht de Lord Alfred Paget, commodore du Royal Thames Yacht Club... le nénuphar a été remorqué par le bateau à vapeur Eagle, qui a ancré en arrivant à la Nore, de sorte que les yachts en compétition dans la course passaient autour de la tige du nénuphar, de la manière montrée par notre illustration, alors qu'ils se tournaient pour remonter la rivière Banque D'Images
RM2X21W97–Match en goélette du Royal Thames Yacht Club le 16 juin : Rounding the Water Lily off Shoebury, 1864. 'Parmi les spectateurs de la course de goélettes, de Tilbury au Nore et vice-versa, il y avait le prince de Galles, le prince Alfred, et le prince Louis de Hesse, à bord du nénuphar, le yacht de Lord Alfred Paget, commodore du Royal Thames Yacht Club... le nénuphar a été remorqué par le bateau à vapeur Eagle, qui a ancré en arrivant à la Nore, de sorte que les yachts en compétition dans la course passaient autour de la tige du nénuphar, de la manière montrée par notre illustration, alors qu'ils se tournaient pour remonter la rivière
Quisetta, 1899 15 juillet. Banque D'Images
RM2R48HXW–Quisetta, 1899 15 juillet.
Le Royal Thames Yacht Club : arrivée du Cutter-match, 1870. 'Le parcours était de Gravesend autour de la lumière de Nore et retour... la course a eu lieu sous la direction de Lord Alfred Paget, le Commodore, et le Vice-Commodore, Lord de Ros. Les yachts ont commencé à onze heures, avec un vent léger de l'E.S.E., à la moitié de marée basse... les navires les plus à l'arrière progressivement, comme ils ont pris des inclinaisons de vent, tous sont montés, et ont formé un amas à l'arrivée : Rose de Devon ; Vanguard ; Oimara ; Julia ; Christabel; Muriel ; Vindex. Dans la première partie de la course, le Vindex a hissé un signal de protestation, et à la fin de Banque D'Images
RM2XT30KM–Le Royal Thames Yacht Club : arrivée du Cutter-match, 1870. 'Le parcours était de Gravesend autour de la lumière de Nore et retour... la course a eu lieu sous la direction de Lord Alfred Paget, le Commodore, et le Vice-Commodore, Lord de Ros. Les yachts ont commencé à onze heures, avec un vent léger de l'E.S.E., à la moitié de marée basse... les navires les plus à l'arrière progressivement, comme ils ont pris des inclinaisons de vent, tous sont montés, et ont formé un amas à l'arrivée : Rose de Devon ; Vanguard ; Oimara ; Julia ; Christabel; Muriel ; Vindex. Dans la première partie de la course, le Vindex a hissé un signal de protestation, et à la fin de
Gossoon, entre 1880 et 1899. Banque D'Images
RM2R904J9–Gossoon, entre 1880 et 1899.
Un transporteur Barking ramassant du poisson de la flotte de chalut sur le Doggerbank, 1864. '...une vue de certains des navires composant la plus grande flotte engagée dans la pêche en haute mer de Grande-Bretagne - celle de Messr Hewett, de Barking, dont l'entreprise exerce ses activités depuis près d'un siècle, et a depuis de nombreuses années meublé le marché de Billingsgate avec ses principaux approvisionnements de poisson frais... Une scène plus excitante peut difficilement être imaginée que quand un transporteur-coureur hissé son drapeau pour prendre en charge la cargaison pour le marché. Les bateaux de la flotte de pêche courent immédiatement autour d'elle avec leurs boîtes et paniers, ro Banque D'Images
RM2WRGTMW–Un transporteur Barking ramassant du poisson de la flotte de chalut sur le Doggerbank, 1864. '...une vue de certains des navires composant la plus grande flotte engagée dans la pêche en haute mer de Grande-Bretagne - celle de Messr Hewett, de Barking, dont l'entreprise exerce ses activités depuis près d'un siècle, et a depuis de nombreuses années meublé le marché de Billingsgate avec ses principaux approvisionnements de poisson frais... Une scène plus excitante peut difficilement être imaginée que quand un transporteur-coureur hissé son drapeau pour prendre en charge la cargaison pour le marché. Les bateaux de la flotte de pêche courent immédiatement autour d'elle avec leurs boîtes et paniers, ro
Mayflower, 1889 15 juillet. Montrant le Mayflower truqué comme une goélette. Elle a remporté la coupe de l'Amérique en 1886, truquée comme une boucle. Banque D'Images
RM2R9000W–Mayflower, 1889 15 juillet. Montrant le Mayflower truqué comme une goélette. Elle a remporté la coupe de l'Amérique en 1886, truquée comme une boucle.
Grayling, 1890 août 2. Banque D'Images
RM2R904BX–Grayling, 1890 août 2.
Oweene, 1891 23 juillet. Banque D'Images
RM2R8YXF2–Oweene, 1891 23 juillet.
Merlin, 1890 10 juillet. Banque D'Images
RM2R8YYPR–Merlin, 1890 10 juillet.
Mousse, port de Marblehead, 1888 28 juin. Banque D'Images
RM2R905DB–Mousse, port de Marblehead, 1888 28 juin.
Oweene, 1891 août 8. Banque D'Images
RM2R8YXE6–Oweene, 1891 août 8.
Mayflower, 1891 29 juin. Banque D'Images
RM2R9000Y–Mayflower, 1891 29 juin.
Mayflower, 1891 16 juillet. Banque D'Images
RM2R8YYY2–Mayflower, 1891 16 juillet.
Gossoon, 1890 août 2. Banque D'Images
RM2R904KB–Gossoon, 1890 août 2.
QuickStep, 1891 août 8. Banque D'Images
RM2R8YWGP–QuickStep, 1891 août 8.
Viator, 1896 22 juillet. Banque D'Images
RM2R48HAP–Viator, 1896 22 juillet.
Merlin, 1891. Banque D'Images
RM2R48J4J–Merlin, 1891.
Renard de mer, 1889 15 juillet. Banque D'Images
RM2R8YT32–Renard de mer, 1889 15 juillet.
Mayflower, course de la coupe Goelet, 1891 août 7. Banque D'Images
RM2R8YYYE–Mayflower, course de la coupe Goelet, 1891 août 7.
Le Columbia a établi le boom des spinnakers, 3 octobre 1899, 1899 octobre 3. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock. Banque D'Images
RM2R9075T–Le Columbia a établi le boom des spinnakers, 3 octobre 1899, 1899 octobre 3. Columbia était un yacht de course américain conçu et construit en 1898-99 par Nathanael Herreshoff et The Herreshoff Manufacturing Company pour les propriétaires J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. En 1899, elle a été la défenseuse de la dixième course de la coupe de l'Amérique contre le challenger britannique/irlandais Shamrock.