Voiture de course d'archives Banque de photographies et d’images à haute résolution

Archives vieille photographie noir et blanc montrant adossé à l'usine driver / croisière et Mercedes 90 voiture de course de 1904 hp Banque D'Images

RMT66J22–Archives vieille photographie noir et blanc montrant adossé à l'usine driver / croisière et Mercedes 90 voiture de course de 1904 hp

Enzo Ferrari. Portrait du pilote de voiture de course italien et fondateur de Ferrari, Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari (1898-1988), dans les années 1920 Banque D'Images

RM2FK8YDM–Enzo Ferrari. Portrait du pilote de voiture de course italien et fondateur de Ferrari, Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari (1898-1988), dans les années 1920

1924 Sunbeam Cub 2 litre, voiture de course de 1920 faite par le fabricant anglais Sunbeam. Elle a réalisé de nombreux enregistrements de course internationale Banque D'Images

RMDYEMK3–1924 Sunbeam Cub 2 litre, voiture de course de 1920 faite par le fabricant anglais Sunbeam. Elle a réalisé de nombreux enregistrements de course internationale

Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Le début de la course . 1938 Banque D'Images

RM2BW8PEF–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Le début de la course . 1938

11 février 1971 - Hubert Hahne racing car show à Dusseldorf : c'est un ''jouet'' qui attire petits et grands enfants de même. Cette miniature édition d'un cycle moteur s'est mariée sans hésiter au cycle (photo) et d'être aidé a grimpé dans elle et même voulu échanger le scooter wit hit Banque D'Images

RME0YPHD–11 février 1971 - Hubert Hahne racing car show à Dusseldorf : c'est un ''jouet'' qui attire petits et grands enfants de même. Cette miniature édition d'un cycle moteur s'est mariée sans hésiter au cycle (photo) et d'être aidé a grimpé dans elle et même voulu échanger le scooter wit hit

Années 1970, historique, une voiture de course banger avec de la fumée qui coule d'un moteur battue, Angleterre, Royaume-Uni. Dans les courses de banners, de vieilles voitures de ferraille sont utilisées et le contact avec les voitures de crash et les dommages des voitures d'opposants est autorisé, ce qui entraîne une collision de voitures coincées sur le circuit. Banque D'Images

RM2AYY7T6–Années 1970, historique, une voiture de course banger avec de la fumée qui coule d'un moteur battue, Angleterre, Royaume-Uni. Dans les courses de banners, de vieilles voitures de ferraille sont utilisées et le contact avec les voitures de crash et les dommages des voitures d'opposants est autorisé, ce qui entraîne une collision de voitures coincées sur le circuit.

Huit ans Thomas Barnard dans sa voiture de course, parlant à un policier sur la jetée Ouest à Brighton en avant de la petite voiture britannique et Rallye vélo à la British Toy Fair journée d'ouverture. 28 janvier 1968. Banque D'Images

RMEKP2HM–Huit ans Thomas Barnard dans sa voiture de course, parlant à un policier sur la jetée Ouest à Brighton en avant de la petite voiture britannique et Rallye vélo à la British Toy Fair journée d'ouverture. 28 janvier 1968.

Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad Banque D'Images

RM2YAPJWE–Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad

De Dietrich une voiture de courses et de la chaîne, 1902. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934. Banque D'Images

RMTX7W1W–De Dietrich une voiture de courses et de la chaîne, 1902. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934.

Towcester, Northampton, Angleterre vers 1991. Une voiture de sport classique de course ERA R5B « Remus » et amateurs de week-end. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. ANNÉES 1990 ROYAUME-UNI HOMER SYKES Banque D'Images

RM2XA41C0–Towcester, Northampton, Angleterre vers 1991. Une voiture de sport classique de course ERA R5B « Remus » et amateurs de week-end. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. ANNÉES 1990 ROYAUME-UNI HOMER SYKES

2001 Donington Park Racing circuit Castle Donington Leicestershire East Midlands Angleterre GB Royaume-Uni Europe - deux hommes regardant l'européen Minardi V10 voiture de F1 à deux places démontés dans le garage à fosse lors d'une journée d'expérience de conduite sur le circuit de course de Donington Park. La voiture à 2 places est une Minardi à 2 places propulsée par le moteur Cosworth V10 de 750HP et dont le cône avant a été retiré. C'est une voiture Minardi F1x2. Banque D'Images

RM2F56YWD–2001 Donington Park Racing circuit Castle Donington Leicestershire East Midlands Angleterre GB Royaume-Uni Europe - deux hommes regardant l'européen Minardi V10 voiture de F1 à deux places démontés dans le garage à fosse lors d'une journée d'expérience de conduite sur le circuit de course de Donington Park. La voiture à 2 places est une Minardi à 2 places propulsée par le moteur Cosworth V10 de 750HP et dont le cône avant a été retiré. C'est une voiture Minardi F1x2.

Close-up of race car driver par Bobby Unser de Rislone Racing, dans une fosse avec une foule rassemblée autour de la voiture, 1968. () Banque D'Images

RMREPP2H–Close-up of race car driver par Bobby Unser de Rislone Racing, dans une fosse avec une foule rassemblée autour de la voiture, 1968. ()

Type Alfa Romeo 158 1,5 litres suralimenté de voiture de course illustration 1938 Banque D'Images

RMM204NX–Type Alfa Romeo 158 1,5 litres suralimenté de voiture de course illustration 1938

Zandvoort, pays-Bas. 30 août 1981. Le pilote français Alain Prost en action dans sa Renault formule 1 lors du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas Banque D'Images

RM2WMY8TH–Zandvoort, pays-Bas. 30 août 1981. Le pilote français Alain Prost en action dans sa Renault formule 1 lors du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas

1956 Jaguar D type 3400 cc sur l'écran du SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989 Banque D'Images

RM2C219TW–1956 Jaguar D type 3400 cc sur l'écran du SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989

Une Jaguar MKII Racing contre une Lancia Aurelia B20 coupé au début des années 1970 sur le circuit de Snetterton, Race Track, Norfolk. Image d'archive d'origine. Banque D'Images

RM2WD2K27–Une Jaguar MKII Racing contre une Lancia Aurelia B20 coupé au début des années 1970 sur le circuit de Snetterton, Race Track, Norfolk. Image d'archive d'origine.

Henry Ford, debout, et Barney Oldfield en 1902, avec l'automobile Ford Racing 999 Banque D'Images

RMKH3X03–Henry Ford, debout, et Barney Oldfield en 1902, avec l'automobile Ford Racing 999

Stirling Moss au volant d'une voiture de sport Jaguar classique, en voiture jusqu'à Park Lane à Londres Banque D'Images

RM2BEP9XD–Stirling Moss au volant d'une voiture de sport Jaguar classique, en voiture jusqu'à Park Lane à Londres

Smash. Cette voiture de course est entrée dans un skid et a somersated pendant l'International Grand Pix à Northants, en Angleterre. 30 octobre 1948. Banque D'Images

RM2HX5W60–Smash. Cette voiture de course est entrée dans un skid et a somersated pendant l'International Grand Pix à Northants, en Angleterre. 30 octobre 1948.

La voiture royale, une Landaulette fantôme Rolls-Royce, sur l'hippodrome de l'Epsom Derby, 1977. Le Derby Stakes, également connu sous le nom de The Epsom Derby ou The Derby, a lieu à l'hippodrome d'Epsom Downs, à Epsom, Surrey, Angleterre, Royaume-Uni. Photo d'archive. Banque D'Images

RM2M9BHCB–La voiture royale, une Landaulette fantôme Rolls-Royce, sur l'hippodrome de l'Epsom Derby, 1977. Le Derby Stakes, également connu sous le nom de The Epsom Derby ou The Derby, a lieu à l'hippodrome d'Epsom Downs, à Epsom, Surrey, Angleterre, Royaume-Uni. Photo d'archive.

Tazio Nuvolari. Portrait du pilote italien Tazio Giorgio Nuvolari (1892-1953) au Grand Prix de Belgrade en 1939 Banque D'Images

RM2Y6FGKW–Tazio Nuvolari. Portrait du pilote italien Tazio Giorgio Nuvolari (1892-1953) au Grand Prix de Belgrade en 1939

1958 Cooper-Climax, Grand Prix, 1,96 litres voiture de course. Banque D'Images

RM2A25C90–1958 Cooper-Climax, Grand Prix, 1,96 litres voiture de course.

Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Les voitures prennent le virage . 1938 Banque D'Images

RM2BW8PFK–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Les voitures prennent le virage . 1938

Mai 05, 1954 - John Cobb's Racing voiture utilisée dans la démonstration de l'avion en parachute frein rétractable : Au début de 1951, le C.Q. Compagnie de parachutistes a commencé à travailler sur un projet de se dispenser de la nécessité de l'abandon d'un avion en parachute de freinage à la fin de l'atterrissage. Un système de rangement a été conçu par le parachute qui pourrait être automatiquement remballées prêt pour l'opération suivante Banque D'Images

RME0MB2F–Mai 05, 1954 - John Cobb's Racing voiture utilisée dans la démonstration de l'avion en parachute frein rétractable : Au début de 1951, le C.Q. Compagnie de parachutistes a commencé à travailler sur un projet de se dispenser de la nécessité de l'abandon d'un avion en parachute de freinage à la fin de l'atterrissage. Un système de rangement a été conçu par le parachute qui pourrait être automatiquement remballées prêt pour l'opération suivante

Années 1970, les gens assis sur une voiture ancienne ou vétéran sur un circuit de course automobile historique à Crystal Palace Park, Londres du Sud, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images

RM2BBGX9E–Années 1970, les gens assis sur une voiture ancienne ou vétéran sur un circuit de course automobile historique à Crystal Palace Park, Londres du Sud, Angleterre, Royaume-Uni.

Jack Brabham pilote automobile vu ici son dernier essai voiture 9 Juillet 1964 Banque D'Images

RMEKXNYE–Jack Brabham pilote automobile vu ici son dernier essai voiture 9 Juillet 1964

RM2YAPHYT–Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad

Sir Malcolm Campbell, qu'on voit ici avec sa voiture le Campbell-Railton Oiseau bleu, après avoir battu son propre record de vitesse avec une vitesse de 272,108 milles à l'heure en 1933. Grand Sir Malcolm Campbell MBE, 1885 - 1948. La course automobile automobiliste et journaliste. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934. Banque D'Images

RM2A80TXT–Sir Malcolm Campbell, qu'on voit ici avec sa voiture le Campbell-Railton Oiseau bleu, après avoir battu son propre record de vitesse avec une vitesse de 272,108 milles à l'heure en 1933. Grand Sir Malcolm Campbell MBE, 1885 - 1948. La course automobile automobiliste et journaliste. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934.

Towcester, Northampton, Angleterre vers 1991. Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. ANNÉES 1990 ROYAUME-UNI HOMER SYKES Banque D'Images

RM2XA41C2–Towcester, Northampton, Angleterre vers 1991. Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. ANNÉES 1990 ROYAUME-UNI HOMER SYKES

1990 long Eaton Stadium - course de stock-cars au long Eaton Stadium historique. Le long Eaton Stadium, qui était auparavant le terrain de loisirs, était un terrain de sport polyvalent de long Eaton, dans le Derbyshire, qui a organisé le cricket, le cyclisme, le football, les courses de lévriers et le circuit de course. Outre speedway, le terrain a également accueilli les courses de stock-cars, devenant ainsi l'un des principaux sites du Royaume-Uni. Le stade a fermé ses portes en 1997. Après sa fermeture, le terrain est devenu abandonné. En juin 2010, des bulldozers ont déménagé pour nettoyer le site pour y loger des logements. Long Eaton, Derbyshire, Angleterre, GB, Royaume-Uni, Europe Banque D'Images

RM2E49ETM–1990 long Eaton Stadium - course de stock-cars au long Eaton Stadium historique. Le long Eaton Stadium, qui était auparavant le terrain de loisirs, était un terrain de sport polyvalent de long Eaton, dans le Derbyshire, qui a organisé le cricket, le cyclisme, le football, les courses de lévriers et le circuit de course. Outre speedway, le terrain a également accueilli les courses de stock-cars, devenant ainsi l'un des principaux sites du Royaume-Uni. Le stade a fermé ses portes en 1997. Après sa fermeture, le terrain est devenu abandonné. En juin 2010, des bulldozers ont déménagé pour nettoyer le site pour y loger des logements. Long Eaton, Derbyshire, Angleterre, GB, Royaume-Uni, Europe

Pilote de voiture de course non identifiés au cours d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, 1963. Banque D'Images

RMKK935G–Pilote de voiture de course non identifiés au cours d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, 1963.

Napier 35CH Voiture de course Gordon Bennett 6.4 litres 1902 illustration Banque D'Images

RMM204XC–Napier 35CH Voiture de course Gordon Bennett 6.4 litres 1902 illustration

Zandvoort, pays-Bas. 30 août 1981.le pilote automobile américain Mario Andretti en action dans son Alfa Romeo Grand Prix de formule 1 lors du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas Banque D'Images

RM2WMY8W3–Zandvoort, pays-Bas. 30 août 1981.le pilote automobile américain Mario Andretti en action dans son Alfa Romeo Grand Prix de formule 1 lors du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas

Le John Watson fait la promotion de son école de conduite Silverstone lors DU SALON de VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989 Banque D'Images

RM2BWBTR9–Le John Watson fait la promotion de son école de conduite Silverstone lors DU SALON de VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989

Une Jaguar MKII blanche contre une Blue Lancia Aurelia B20 coupé au début des années 1970 sur le circuit de Snetterton, Race Track, Norfolk. Image d'archive d'origine. Banque D'Images

RM2WD2K28–Une Jaguar MKII blanche contre une Blue Lancia Aurelia B20 coupé au début des années 1970 sur le circuit de Snetterton, Race Track, Norfolk. Image d'archive d'origine.

Début 1900 carte postale de deux heureux souriants jeunes hommes de classe ouvrière dans un âne et piège /panier, peut-être la course (non 137 à côté de Wheel ), peut-être à une foire ou un festival, ou activité de week-end, Wesleyan Home missions voiture évangélique en arrière-plan, vers 1910, peut-être Solihull, Birmingham, W. Midlands région, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RM2BCR838–Début 1900 carte postale de deux heureux souriants jeunes hommes de classe ouvrière dans un âne et piège /panier, peut-être la course (non 137 à côté de Wheel ), peut-être à une foire ou un festival, ou activité de week-end, Wesleyan Home missions voiture évangélique en arrière-plan, vers 1910, peut-être Solihull, Birmingham, W. Midlands région, Angleterre, Royaume-Uni

Les équipages amateurs de course de stock-car travaillent sur leurs voitures lors d'un arrêt au stand au Volusia Speedway à Barberville, en Floride, lors d'une course en 1984. Banque D'Images

RM2RMNGC0–Les équipages amateurs de course de stock-car travaillent sur leurs voitures lors d'un arrêt au stand au Volusia Speedway à Barberville, en Floride, lors d'une course en 1984.

'Choisir les gagnants' - les spectateurs sur le toit de leur voiture dans les courses de chevaux à Sandown Park, c.1920s Banque D'Images

RM2RGAYGG–'Choisir les gagnants' - les spectateurs sur le toit de leur voiture dans les courses de chevaux à Sandown Park, c.1920s

Bathurst, Australie, le 5 octobre 1986 : les marshalls de sécurité de piste de course se dressent à côté de la voiture accidenté de Mike Burgmann, après son impact de 260 km par heure avec des barrières de pneu près du fond du droit de conroquet de 2 km de long. Au 5ème tour de la course de 1000 km, Mike Burgmann est devenu le premier conducteur à mourir en compétition dans le Bathurst 1000 quand il a été déclaré mort à l'arrivée à l'hôpital de Bathurst. L'année suivante, une chicane a été ajoutée à la bielle droite pour ralentir les pilotes et amener maintenant 1,5 km droit à la norme mondiale de course. Banque D'Images

RM2BE4BWM–Bathurst, Australie, le 5 octobre 1986 : les marshalls de sécurité de piste de course se dressent à côté de la voiture accidenté de Mike Burgmann, après son impact de 260 km par heure avec des barrières de pneu près du fond du droit de conroquet de 2 km de long. Au 5ème tour de la course de 1000 km, Mike Burgmann est devenu le premier conducteur à mourir en compétition dans le Bathurst 1000 quand il a été déclaré mort à l'arrivée à l'hôpital de Bathurst. L'année suivante, une chicane a été ajoutée à la bielle droite pour ralentir les pilotes et amener maintenant 1,5 km droit à la norme mondiale de course.

Tazio Nuvolari. Portrait du pilote italien Tazio Giorgio Nuvolari (1892-1953) après avoir remporté le Grand Prix de France 1932 Banque D'Images

RM2Y6FGM2–Tazio Nuvolari. Portrait du pilote italien Tazio Giorgio Nuvolari (1892-1953) après avoir remporté le Grand Prix de France 1932

1958 Vanwall VW 5, Grand Prix, 2,5 litres voiture de course. Vanwall était une écurie de course et constructeur qui était actif dans la Formule Un dans les années 1950. Fondée par Tony Vandervell, Banque D'Images

RM2A25C9C–1958 Vanwall VW 5, Grand Prix, 2,5 litres voiture de course. Vanwall était une écurie de course et constructeur qui était actif dans la Formule Un dans les années 1950. Fondée par Tony Vandervell,

Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Basilic de Mattos perd ses roues . 1938 Banque D'Images

RM2BW8PEX–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Basilic de Mattos perd ses roues . 1938

Mai 05, 1954 - John Cobb's racing voiture utilisée dans la démonstration de l'avion en parachute frein rétractable : Au début de 1951, la G.Q. Compagnie de parachutistes a commencé à travailler sur un projet de se dispenser de la nécessité de l'abandon d'un avion en parachute de freinage à la fin de l'atterrissage. Un système de stockage a été mis au point par le parachute qui pourrait automatiquement par remballées prêt pour l'opération suivante Banque D'Images

RME0MAR0–Mai 05, 1954 - John Cobb's racing voiture utilisée dans la démonstration de l'avion en parachute frein rétractable : Au début de 1951, la G.Q. Compagnie de parachutistes a commencé à travailler sur un projet de se dispenser de la nécessité de l'abandon d'un avion en parachute de freinage à la fin de l'atterrissage. Un système de stockage a été mis au point par le parachute qui pourrait automatiquement par remballées prêt pour l'opération suivante

Années 1970, historique, courses de banger ou stock-car, Harringay Stadium, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Ouvert en 1927, il accueille des événements Greyhound et speedway. Il a également accueilli des courses de stock-cars. Le lieu a fermé ses portes en 1987. Banque D'Images

RM2B12G3A–Années 1970, historique, courses de banger ou stock-car, Harringay Stadium, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Ouvert en 1927, il accueille des événements Greyhound et speedway. Il a également accueilli des courses de stock-cars. Le lieu a fermé ses portes en 1987.

Motor racing 1962 à Aintree, Liverpool. Action de la Grand Prix de Grande-Bretagne. Tony Settember dans son Emeryson Mk2 voiture. 21 juillet 1962. Banque D'Images

RMEM5E49–Motor racing 1962 à Aintree, Liverpool. Action de la Grand Prix de Grande-Bretagne. Tony Settember dans son Emeryson Mk2 voiture. 21 juillet 1962.

RM2YAPJ52–Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad

Gordon Spice Britax Mini Cooper S à chicane à Croft Autodrome, British Saloon car Championship, Angleterre. 1969. Banque D'Images

RMD0BK8K–Gordon Spice Britax Mini Cooper S à chicane à Croft Autodrome, British Saloon car Championship, Angleterre. 1969.

Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Derrière le Remus, Valentine Lindsay dans la Maserati 6CM. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. Towcester, Northampton, Angleterre vers les années 1991 1990 Royaume-Uni HOMER SYKES Banque D'Images

RM2XA41C3–Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Derrière le Remus, Valentine Lindsay dans la Maserati 6CM. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. Towcester, Northampton, Angleterre vers les années 1991 1990 Royaume-Uni HOMER SYKES

1988 Silverstone BTCC 1988 2/10/1988 Round 13 au circuit Silverstone le British Touring car Championship est une série de courses de voitures de tourisme qui se tient chaque année au Royaume-Uni, actuellement organisée et administrée par TOCA. Il a été établi en 1958 comme le championnat de voitures de Saloon britannique et a été renommé comme le championnat de voitures de tourisme britannique en 1987.cette grille en 1988 a Ford Sierra Cosworth RS500s y compris la voiture 15 de Listerine Goode Racing, un Ford Sierra RS 500 Cosworth, en 8e position sur la grille, Silverstone, Northamptonshire, Angleterre, GB Royaume-Uni Europe Banque D'Images

RM2E49ETY–1988 Silverstone BTCC 1988 2/10/1988 Round 13 au circuit Silverstone le British Touring car Championship est une série de courses de voitures de tourisme qui se tient chaque année au Royaume-Uni, actuellement organisée et administrée par TOCA. Il a été établi en 1958 comme le championnat de voitures de Saloon britannique et a été renommé comme le championnat de voitures de tourisme britannique en 1987.cette grille en 1988 a Ford Sierra Cosworth RS500s y compris la voiture 15 de Listerine Goode Racing, un Ford Sierra RS 500 Cosworth, en 8e position sur la grille, Silverstone, Northamptonshire, Angleterre, GB Royaume-Uni Europe

RMKK9361–Pilote de voiture de course non identifiés au cours d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, le 30 mai 1963.

Lexus IS200 en compétition à Brands Hatch dans le championnat BTCC 2008 avec Stuart Oliver à bord. Banque D'Images

RM2MW09HW–Lexus IS200 en compétition à Brands Hatch dans le championnat BTCC 2008 avec Stuart Oliver à bord.

Vintage car Racing Poster- Grand Prix automobile de Nimes, France, mai 1932 Banque D'Images

RM2Y6WWHF–Vintage car Racing Poster- Grand Prix automobile de Nimes, France, mai 1932

Dragster exposé au SALON de LA VOITURE DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989 Banque D'Images

RM2C45PH0–Dragster exposé au SALON de LA VOITURE DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989

Le capitaine G.E.T. Eyston était un pilote automobile anglais illustré ici 'conduite' Thunderbolt Banque D'Images

RMKY89FG–Le capitaine G.E.T. Eyston était un pilote automobile anglais illustré ici 'conduite' Thunderbolt

British car remporte le rallye Monte Carlo -- Sidney Allard (à gauche) avec ses copilotes à Monte Carlo après avoir remporté le rallye.British cars est arrivé premier et deuxième dans le rallye Monte Carlo. Sidney H. Allard pilotant sa propre voiture Allard, est arrivé premier, gagnant le trophée pour la Grande-Bretagne pour la première fois en 21 ans.second est venu Stirling Moss, le célèbre pilote automobile britannique de 22 ans, conduisant un Sunbeam-Talbot.trois des quatre voitures suivantes à arriver étaient également britanniques. Sidney Allard, qui est un moteur-ingénieur et ca Banque D'Images

RM2HX601G–British car remporte le rallye Monte Carlo -- Sidney Allard (à gauche) avec ses copilotes à Monte Carlo après avoir remporté le rallye.British cars est arrivé premier et deuxième dans le rallye Monte Carlo. Sidney H. Allard pilotant sa propre voiture Allard, est arrivé premier, gagnant le trophée pour la Grande-Bretagne pour la première fois en 21 ans.second est venu Stirling Moss, le célèbre pilote automobile britannique de 22 ans, conduisant un Sunbeam-Talbot.trois des quatre voitures suivantes à arriver étaient également britanniques. Sidney Allard, qui est un moteur-ingénieur et ca

RM2RMNG7G–Les équipages amateurs de course de stock-car travaillent sur leurs voitures lors d'un arrêt au stand au Volusia Speedway à Barberville, en Floride, lors d'une course en 1984.

Photo d'archives: 'The Cootie', une voiture de course, garée près de la Maison Blanche ca. 1922 Banque D'Images

RM2R1FNF6–Photo d'archives: 'The Cootie', une voiture de course, garée près de la Maison Blanche ca. 1922

Bathurst, Australie, le 5 octobre 1986 : légendaire pilote de course automobile australien Peter Brock's 05 Mobil Commodore Racing sur Pitt Straight lors de la course James Hardie (Bathurst) 1000 de 1986. Avec son copilote tout aussi célèbre Allan Moffat, il a terminé une 5ème place admirable après avoir perdu un avantage de trois tours lors des réparations de puits sur la course de 1000 km. Brock et Moffat entre eux avaient remporté 12 des 16 courses précédentes au circuit de Bathurst en Australie. Viisible dans la voiture à côté de Brock est un hidam inventé par l'Australie qui a permis aux spectateurs de vivre à l'intérieur de la voiture de course et de communiquer avec le conducteur. Banque D'Images

RM2BE4BX9–Bathurst, Australie, le 5 octobre 1986 : légendaire pilote de course automobile australien Peter Brock's 05 Mobil Commodore Racing sur Pitt Straight lors de la course James Hardie (Bathurst) 1000 de 1986. Avec son copilote tout aussi célèbre Allan Moffat, il a terminé une 5ème place admirable après avoir perdu un avantage de trois tours lors des réparations de puits sur la course de 1000 km. Brock et Moffat entre eux avaient remporté 12 des 16 courses précédentes au circuit de Bathurst en Australie. Viisible dans la voiture à côté de Brock est un hidam inventé par l'Australie qui a permis aux spectateurs de vivre à l'intérieur de la voiture de course et de communiquer avec le conducteur.

Dorothy Levitt. Portrait du pilote de course et journaliste britannique Dorothy Elizabeth Levitt (Elizabeth Levi; 1882-1922) , frontispice à la Femme et la voiture, 1907-09 Banque D'Images

RM2N4EA55–Dorothy Levitt. Portrait du pilote de course et journaliste britannique Dorothy Elizabeth Levitt (Elizabeth Levi; 1882-1922) , frontispice à la Femme et la voiture, 1907-09

1938 Alfa Romeo 158 Type d'une voiture de course, suralimenté 1,5 litres. L'Alfa Romeo 158/159, également connu sous le nom de l'Alfetta (peu d'Alfa en italien.), est une voiture de course Grand Prix produits par constructeur italien Alfa Romeo. C'est l'un des plus grands succès des voitures de course jamais produits- le 158 et son dérivé, le 159, a eu 47 victoires en 54 Grands Prix entré Banque D'Images

RM2A25C7M–1938 Alfa Romeo 158 Type d'une voiture de course, suralimenté 1,5 litres. L'Alfa Romeo 158/159, également connu sous le nom de l'Alfetta (peu d'Alfa en italien.), est une voiture de course Grand Prix produits par constructeur italien Alfa Romeo. C'est l'un des plus grands succès des voitures de course jamais produits- le 158 et son dérivé, le 159, a eu 47 victoires en 54 Grands Prix entré

Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Basilic de Mattos menant au coude . 1938 Banque D'Images

RM2BW8PEJ–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Basilic de Mattos menant au coude . 1938

Avril 04, 1970 - Lotus dévoilent leurs nouvelles 200 Grand Prix de voiture de course M.P.H - la Lotus 72 : Le concours World Constructors et pilotes Championship honneurs au cours de 1970. Team Lotus présente son nouveau concurrent, la Lotus 72. C'est principalement le travail de Maurice Phillippe, le concepteur en chef pour l'équipe Lotus et représente un grand pas en avant dans le concept du précédent Grand Prix automobiles Banque D'Images

RME0YG9J–Avril 04, 1970 - Lotus dévoilent leurs nouvelles 200 Grand Prix de voiture de course M.P.H - la Lotus 72 : Le concours World Constructors et pilotes Championship honneurs au cours de 1970. Team Lotus présente son nouveau concurrent, la Lotus 72. C'est principalement le travail de Maurice Phillippe, le concepteur en chef pour l'équipe Lotus et représente un grand pas en avant dans le concept du précédent Grand Prix automobiles

RM2B12G30–Années 1970, historique, courses de banger ou stock-car, Harringay Stadium, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Ouvert en 1927, il accueille des événements Greyhound et speedway. Il a également accueilli des courses de stock-cars. Le lieu a fermé ses portes en 1987.

Villa avec Leo mécanicien Proteus Bluebird, la voiture dans laquelle Donald Campbell a battu le record de vitesse automobile mondiale a a maintenant fait sa dernière course, à 5 mi/h, à la station de la RAF, Debden, Essex, 19 juin 1966. Campbell était dû à donner une démonstration lors d'un gala, mais 5 jours plus tôt, la voiture a été gravement endommagé lorsque, avec pilote de course Peter Bolton aux commandes, il brisé par une clôture en bois et de couverture à 100 mph, navigué 10ft dans l'air à la Cambridge Road, Chelsford et enfin tourné sur un champ pendant 200 mètres. Banque D'Images

RMEP2ECP–Villa avec Leo mécanicien Proteus Bluebird, la voiture dans laquelle Donald Campbell a battu le record de vitesse automobile mondiale a a maintenant fait sa dernière course, à 5 mi/h, à la station de la RAF, Debden, Essex, 19 juin 1966. Campbell était dû à donner une démonstration lors d'un gala, mais 5 jours plus tôt, la voiture a été gravement endommagé lorsque, avec pilote de course Peter Bolton aux commandes, il brisé par une clôture en bois et de couverture à 100 mph, navigué 10ft dans l'air à la Cambridge Road, Chelsford et enfin tourné sur un champ pendant 200 mètres.

RM2YAPJWM–Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad

Toni Gardemeister et co-pilote Paavo Lukander pilotant une SEAT Ibiza Kit car evo2 à travers la Special Stage 10 à Towcester lors du Network Q Rally of Great Britain 1998 dans la classe A7 du Championnat du monde des Rallyes de la FIA Banque D'Images

RM2X49PR0–Toni Gardemeister et co-pilote Paavo Lukander pilotant une SEAT Ibiza Kit car evo2 à travers la Special Stage 10 à Towcester lors du Network Q Rally of Great Britain 1998 dans la classe A7 du Championnat du monde des Rallyes de la FIA

RM2XA41BT–Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Derrière le Remus, Valentine Lindsay dans la Maserati 6CM. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. Towcester, Northampton, Angleterre vers les années 1991 1990 Royaume-Uni HOMER SYKES

2001 circuit de course de Donington Park, Castle Donington, Leicestershire, East Midlands, Angleterre, GB, UK, Europe - Paul Stoddart pilotant Neale Clark dans un circuit de course de Formule européenne Minardi F1 deux places hors des fosses du circuit de course de Donington Park. Cette remarquable course en voiture de course à deux places donne un frisson à la vitesse du breakneck pour une expérience de la liste des godets d'une vie. Paul Stoddart, à partir du Grand Prix d'Espagne 2017, offre aux fans la possibilité de monter dans l'une de ses voitures Minardi FX2 Banque D'Images

RM2F56YTR–2001 circuit de course de Donington Park, Castle Donington, Leicestershire, East Midlands, Angleterre, GB, UK, Europe - Paul Stoddart pilotant Neale Clark dans un circuit de course de Formule européenne Minardi F1 deux places hors des fosses du circuit de course de Donington Park. Cette remarquable course en voiture de course à deux places donne un frisson à la vitesse du breakneck pour une expérience de la liste des godets d'une vie. Paul Stoddart, à partir du Grand Prix d'Espagne 2017, offre aux fans la possibilité de monter dans l'une de ses voitures Minardi FX2

Chrysler 300 pace car conduit par voiture de course Sam Hanks lors d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, le 30 mai 1963. Banque D'Images

RMKK935K–Chrysler 300 pace car conduit par voiture de course Sam Hanks lors d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, le 30 mai 1963.

Marvin Dement Boland - photographe américain - Roscoe Sarles a fait un tour pour être vu derrière les travaux de sa voiture de course Monroe au circuit de course de Tacoma. Banque D'Images

RF2KFFETY–Marvin Dement Boland - photographe américain - Roscoe Sarles a fait un tour pour être vu derrière les travaux de sa voiture de course Monroe au circuit de course de Tacoma.

Grand Prix de l'automobile Club of America, Savannah Georgia, 1908. Affiche vintage American car Racing, par Malcolm Strauss Banque D'Images

RM2YGJD3X–Grand Prix de l'automobile Club of America, Savannah Georgia, 1908. Affiche vintage American car Racing, par Malcolm Strauss

Voiture de Formule 1 Ligier JS31 exposée au SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989 Banque D'Images

RM2BWBW7F–Voiture de Formule 1 Ligier JS31 exposée au SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989

John Cobb était un pilote automobile britannique illustré ici la conduite d'un Napier Railton Banque D'Images

RMKY89MF–John Cobb était un pilote automobile britannique illustré ici la conduite d'un Napier Railton

New York à Paris course auto. L'Italain Zust location suivie de la Thomas Flyer à Utica, New York State 1908. Banque D'Images

RFR7N89G–New York à Paris course auto. L'Italain Zust location suivie de la Thomas Flyer à Utica, New York State 1908.

RM2RMNGFC–Les équipages amateurs de course de stock-car travaillent sur leurs voitures lors d'un arrêt au stand au Volusia Speedway à Barberville, en Floride, lors d'une course en 1984.

Photo d'archives : voiture de course Hudson Super six à Washington, D.C., [devant le département d'État, de la Marine et de la guerre] ca. 1920 Banque D'Images

RM2R1FNT0–Photo d'archives : voiture de course Hudson Super six à Washington, D.C., [devant le département d'État, de la Marine et de la guerre] ca. 1920

Formule 1 course à Nuremberg Allemagne 1968 Jack Brabham numéro 4 voiture de course Banque D'Images

RM2XK2W5F–Formule 1 course à Nuremberg Allemagne 1968 Jack Brabham numéro 4 voiture de course

Dorothy Levitt. Portrait de la journaliste et pilote de course britannique Dorothy Elizabeth Levitt (Elizabeth Levi; 1882-1922) au volant d'une voiture Gladiator, 1903 Banque D'Images

RM2N4EA6P–Dorothy Levitt. Portrait de la journaliste et pilote de course britannique Dorothy Elizabeth Levitt (Elizabeth Levi; 1882-1922) au volant d'une voiture Gladiator, 1903

Mussolini au volant d'une voiture de course d'Alfa Romeo. Au centre Prospero Gianferrari. 1930.s Banque D'Images

RMD990YY–Mussolini au volant d'une voiture de course d'Alfa Romeo. Au centre Prospero Gianferrari. 1930.s

RM2BW8PEN–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Basilic de Mattos perd ses roues . 1938

Avril 04, 1970 - Lotus dévoilent leurs nouvelles 200 M.P.H. Voiture de course Grand Prix - la Lotus 72. Concours de pilotes et constructeurs monde honneurs au cours du championnat 1970. Team Lotus introduire leur nouveau concurrent, la Lotus 72. C'est principalement le travail de Maurice Phillippe, le concepteur en chef pour l'équipe Lotus et représente un grand pas en avant dans le concept du précédent Grand Prix automobiles Banque D'Images

RME10A75–Avril 04, 1970 - Lotus dévoilent leurs nouvelles 200 M.P.H. Voiture de course Grand Prix - la Lotus 72. Concours de pilotes et constructeurs monde honneurs au cours du championnat 1970. Team Lotus introduire leur nouveau concurrent, la Lotus 72. C'est principalement le travail de Maurice Phillippe, le concepteur en chef pour l'équipe Lotus et représente un grand pas en avant dans le concept du précédent Grand Prix automobiles

RM2B12G50–Années 1970, historique, courses de banger ou stock-car, Harringay Stadium, Londres, Angleterre, Royaume-Uni. Ouvert en 1927, il accueille des événements Greyhound et speedway. Il a également accueilli des courses de stock-cars. Le lieu a fermé ses portes en 1987.

RMEP2DRJ–Villa avec Leo mécanicien Proteus Bluebird, la voiture dans laquelle Donald Campbell a battu le record de vitesse automobile mondiale a a maintenant fait sa dernière course, à 5 mi/h, à la station de la RAF, Debden, Essex, 19 juin 1966. Campbell était dû à donner une démonstration lors d'un gala, mais 5 jours plus tôt, la voiture a été gravement endommagé lorsque, avec pilote de course Peter Bolton aux commandes, il brisé par une clôture en bois et de couverture à 100 mph, navigué 10ft dans l'air à la Cambridge Road, Chelsford et enfin tourné sur un champ pendant 200 mètres.

RM2YAPJ01–Porsche juin 1967. Un mannequin habillé à la mode de l'année chez une Porsche 906. Le modèle de voiture de course a été lancé en 1966 et est également appelé Porsche Carrera 6. La voiture avait des portes de voiture appelées portes-papillon, un type de porte de voiture qui s'ouvre vers le haut. Un total de 50 exemplaires de la voiture ont été produits qui ont été utilisés dans la course automobile, entre autres par le pilote suédois Sten Axelsson. Photo prise avec Hasselblad

RM2A3FP20–'Choisir les gagnants' - les spectateurs sur le toit de leur voiture dans les courses de chevaux à Sandown Park, c.1920s

RM2XA41BX–Une ERA R5B 'Remus' vintage voiture de course classique (bleu) conduite par Ludovic Lindsay. Derrière le Remus, Valentine Lindsay dans la Maserati 6CM. Membres historiques de l'Association des voitures du Grand Prix au Silverstone circuit Towcester. Towcester, Northampton, Angleterre vers les années 1991 1990 Royaume-Uni HOMER SYKES

RM2F56YW2–2001 circuit de course de Donington Park, Castle Donington, Leicestershire, East Midlands, Angleterre, GB, UK, Europe - Paul Stoddart pilotant Neale Clark dans un circuit de course de Formule européenne Minardi F1 deux places hors des fosses du circuit de course de Donington Park. Cette remarquable course en voiture de course à deux places donne un frisson à la vitesse du breakneck pour une expérience de la liste des godets d'une vie. Paul Stoddart, à partir du Grand Prix d'Espagne 2017, offre aux fans la possibilité de monter dans l'une de ses voitures Minardi FX2

Pilote de voiture de course voiture conduite Masten Gregory, 82 MT par Harvey, lors d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, le 30 mai 1963. Banque D'Images

RMKK935P–Pilote de voiture de course voiture conduite Masten Gregory, 82 MT par Harvey, lors d'un tour de qualification pour la course Indianapolis 500 à la piste d'Indianapolis, Indianapolis, Indiana, le 30 mai 1963.

Sir Stirling Moss conduit une Jaguar XK autour de Hyde Park à Londres, Angleterre 2008 Banque D'Images

RM2BEP9X3–Sir Stirling Moss conduit une Jaguar XK autour de Hyde Park à Londres, Angleterre 2008

Zandvoort, pays-Bas. 20 juin 1971. Jacky Ickx, voiture #2, en tête du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas Banque D'Images

RM2WMY8TA–Zandvoort, pays-Bas. 20 juin 1971. Jacky Ickx, voiture #2, en tête du Grand Prix de formule 1 des pays-Bas

Benetton B187 Formule 1 exposé au SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989 Banque D'Images

RM2BWBW7Y–Benetton B187 Formule 1 exposé au SALON des VOITURES DE COURSE 1989. Olympia 2, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, GB. 4-8 janvier 1989

A.B. Jenkins était un pilote automobile américain illustré ici la conduite d'un Meteor Mormon Banque D'Images

RMKY89G6–A.B. Jenkins était un pilote automobile américain illustré ici la conduite d'un Meteor Mormon

New York à Paris course auto. L'Italien Zust voiture avec chauffeur, Sirtori Giulion et mécanicien Herni Haaga et correspondant de Antonio Scarfoglio à bord, 1908. Banque D'Images

RFR7N88P–New York à Paris course auto. L'Italien Zust voiture avec chauffeur, Sirtori Giulion et mécanicien Herni Haaga et correspondant de Antonio Scarfoglio à bord, 1908.

RM2RMNGH7–Les équipages amateurs de course de stock-car travaillent sur leurs voitures lors d'un arrêt au stand au Volusia Speedway à Barberville, en Floride, lors d'une course en 1984.

Jimmy McRae a piloté une Hyundai accent X3 lors de la Special Stage 2 à Blenheim Park lors du Network Q RAC Rally 1997 en classe A6. Banque D'Images

RM2X3NB6E–Jimmy McRae a piloté une Hyundai accent X3 lors de la Special Stage 2 à Blenheim Park lors du Network Q RAC Rally 1997 en classe A6.

Jun 09, 1955 ; Londres, Royaume-Uni ; après 23 ans la petite voiture de sport, M.G. rouge vif habituellement aux États-Unis et connue dans le monde entier, est de changer ses lignes droites pour les courbes bordées d'eau. La British Motor Corporation a annoncé que le nouveau modèle est de se soumettre à des tests intensifs dans competitiions en Grande-Bretagne et à l'étranger, ce qui signifie que, comme son prédécesseur, le nouveau M.G. devra gagner son spure dans la course sur route. Banque D'Images

RME0MJKK–Jun 09, 1955 ; Londres, Royaume-Uni ; après 23 ans la petite voiture de sport, M.G. rouge vif habituellement aux États-Unis et connue dans le monde entier, est de changer ses lignes droites pour les courbes bordées d'eau. La British Motor Corporation a annoncé que le nouveau modèle est de se soumettre à des tests intensifs dans competitiions en Grande-Bretagne et à l'étranger, ce qui signifie que, comme son prédécesseur, le nouveau M.G. devra gagner son spure dans la course sur route.

RM2FK4NT2–Enzo Ferrari. Portrait du pilote de voiture de course italien et fondateur de Ferrari, Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari (1898-1988), dans les années 1920

1967 Ferrari P4, 4 litres sport voiture de course. Seulement quatre Ferrari P4-moteur voitures ont été jamais fait : trois nouvelles 330 P4s et d'un châssis P3 (0846). Leurs trois soupapes culasse était calqué sur ceux de l'État italien Le Grand Prix - gagner les voitures de Formule 1 Banque D'Images

RM2A25CAC–1967 Ferrari P4, 4 litres sport voiture de course. Seulement quatre Ferrari P4-moteur voitures ont été jamais fait : trois nouvelles 330 P4s et d'un châssis P3 (0846). Leurs trois soupapes culasse était calqué sur ceux de l'État italien Le Grand Prix - gagner les voitures de Formule 1

Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Frank Chiswell lève l'arrière de sa voiture de course . 1938 Banque D'Images

RM2BW8PFE–Le Grand prix de la course de voitures miniatures Crystal Palace . Frank Chiswell lève l'arrière de sa voiture de course . 1938

Novembre 11, 1976 - mars 6-roues de voiture de course avec une différence : une réponse au problème de la traînée causée par d'énormes pneus arrière besoin sur les voitures de grand prix est proposé par le designer Robin Herd dans la voiture je formule Mars expérimental a annoncé hier - il aura quatre roues à l'arrière. Cela pourrait réduire la surface frontale de l'ordre de 20 %, mais la première quatre roues motrices voiture Grand Prix depuis plusieurs tentatives infructueuses en 1969 est de 100 livres plus lourds que la moyenne Ford-powered machine Banque D'Images

RME11B9Y–Novembre 11, 1976 - mars 6-roues de voiture de course avec une différence : une réponse au problème de la traînée causée par d'énormes pneus arrière besoin sur les voitures de grand prix est proposé par le designer Robin Herd dans la voiture je formule Mars expérimental a annoncé hier - il aura quatre roues à l'arrière. Cela pourrait réduire la surface frontale de l'ordre de 20 %, mais la première quatre roues motrices voiture Grand Prix depuis plusieurs tentatives infructueuses en 1969 est de 100 livres plus lourds que la moyenne Ford-powered machine

Voiture de course d'archives Photos Stock & Des Images

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