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Vol supersonique Photos Stock & Des Images

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Vol supersonique Photos Stock & Des Images

Premier vol supersonique en 1947 célébré sur timbre-poste Banque D'Images
RF2PHA41E–Premier vol supersonique en 1947 célébré sur timbre-poste
À l'intérieur de cabine en vol supersonique Concorde sur l'Océan Atlantique Banque D'Images
RMMCF6C3–À l'intérieur de cabine en vol supersonique Concorde sur l'Océan Atlantique
Un T-38 avions de voler à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre. Banque D'Images
RMRX165P–Un T-38 avions de voler à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre.
Dossier de documents du billet d'avion Original British Airways Concorde. Enveloppe de la carte d'embarquement sur un vol supersonique en 1994. Banque D'Images
RF2GB2T5R–Dossier de documents du billet d'avion Original British Airways Concorde. Enveloppe de la carte d'embarquement sur un vol supersonique en 1994.
Edwards Air Force base, Californie / États-Unis - 15 octobre 2022 : un autocollant « 75 ans de vol supersonique » est apposé sur la queue d'un avion de chasse F-16. Banque D'Images
RM2K7RYAW–Edwards Air Force base, Californie / États-Unis - 15 octobre 2022 : un autocollant « 75 ans de vol supersonique » est apposé sur la queue d'un avion de chasse F-16.
Shockwave supersonique libre publié par la NASA. 23 septembre 2015. Cette image schlieren d'ondes de choc créé par un T-38C en vol supersonique a été capturé à l'aide du bord du soleil comme source de lumière, puis traitées à l'aide de la NASA-code. Une haute résolution et une version améliorée de l'imagerie de la NASA d'origine. © NASA/Tribaleye J Marshall - Images/Alamy Live News Banque D'Images
RMF2WKT6–Shockwave supersonique libre publié par la NASA. 23 septembre 2015. Cette image schlieren d'ondes de choc créé par un T-38C en vol supersonique a été capturé à l'aide du bord du soleil comme source de lumière, puis traitées à l'aide de la NASA-code. Une haute résolution et une version améliorée de l'imagerie de la NASA d'origine. © NASA/Tribaleye J Marshall - Images/Alamy Live News
Système d'enregistrement des accidents de vol du paquebot supersonique Concorde, Royaume-Uni 1966 Banque D'Images
RF2R0NKT7–Système d'enregistrement des accidents de vol du paquebot supersonique Concorde, Royaume-Uni 1966
Certificat de vol, Concorde, British Airways, Seigneur roi, Colin Marshall, Memento, supersonic Banque D'Images
RMDW5NX8–Certificat de vol, Concorde, British Airways, Seigneur roi, Colin Marshall, Memento, supersonic
L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI Banque D'Images
RM2WCJ5KA–L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI
Cette mise à jour de la conception de futurs avions concept de recherche de la NASA Lockheed Martin partenaire montre quelques changements par rapport à un autre concept vu huit images plus haut dans cette galerie. C'est un bon exemple de la manière dont les simulations et essais en soufflerie, réalisée au fil du temps, générer des données que les chercheurs disent comment améliorer une conception pour atteindre les objectifs. Les objectifs d'un futur avion supersonique sont de produire un niveau beaucoup plus bas sonic boom et de réduire les émissions. Le but ultime est d'atteindre une flèche assez bas qu'une décision interdisant les vols supersoniques au-dessus de la terre pourrait être levée. Image Crédit : NASA/Lockh Banque D'Images
RMGE4JA1–Cette mise à jour de la conception de futurs avions concept de recherche de la NASA Lockheed Martin partenaire montre quelques changements par rapport à un autre concept vu huit images plus haut dans cette galerie. C'est un bon exemple de la manière dont les simulations et essais en soufflerie, réalisée au fil du temps, générer des données que les chercheurs disent comment améliorer une conception pour atteindre les objectifs. Les objectifs d'un futur avion supersonique sont de produire un niveau beaucoup plus bas sonic boom et de réduire les émissions. Le but ultime est d'atteindre une flèche assez bas qu'une décision interdisant les vols supersoniques au-dessus de la terre pourrait être levée. Image Crédit : NASA/Lockh
RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol, Banque D'Images
RMDNKAJD–RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol,
Concorde est au repos, à l'aéroport d'Heathrow à Londres après son dernier vol commercial. Banque D'Images
RMB9A5EW–Concorde est au repos, à l'aéroport d'Heathrow à Londres après son dernier vol commercial.
F-8 chasseur d'avions à réaction supersonique Crusader sur le pont de vol de l'USS Midway à San Diego, Californie Banque D'Images
RF2R8NG8J–F-8 chasseur d'avions à réaction supersonique Crusader sur le pont de vol de l'USS Midway à San Diego, Californie
Avion de ligne supersonique au-dessus du tarmac à l'aéroport flou Banque D'Images
RF2XD7BA2–Avion de ligne supersonique au-dessus du tarmac à l'aéroport flou
Un autre tir d'un avion de chasse/attaque bimoteur McDonnell Douglas F/A-18C Hornet de l'armée de l'air finlandaise. Le premier vol a eu lieu en 1978, et il est toujours là Banque D'Images
RF2T5XMH8–Un autre tir d'un avion de chasse/attaque bimoteur McDonnell Douglas F/A-18C Hornet de l'armée de l'air finlandaise. Le premier vol a eu lieu en 1978, et il est toujours là
Un F-18 de la création d'un panache de vapeur, à l'approche des vols supersoniques Banque D'Images
RMAR89EG–Un F-18 de la création d'un panache de vapeur, à l'approche des vols supersoniques
CONCORDE des années 1980 rétro vintage luxe première classe cabine de voyage concept de voyage aérien des années 1970 à 2000 Concorde avec mallette d'affaires de style 80 et Concorde cabine TAG BA queue derrière Banque D'Images
RM2XTK7CF–CONCORDE des années 1980 rétro vintage luxe première classe cabine de voyage concept de voyage aérien des années 1970 à 2000 Concorde avec mallette d'affaires de style 80 et Concorde cabine TAG BA queue derrière
Image de Computational schlieren d'un avion X-59 Quiet Supersonic Technology en vol. Banque D'Images
RF2GGP7P3–Image de Computational schlieren d'un avion X-59 Quiet Supersonic Technology en vol.
Concorde, le dernier adieu 26 novembre 2003 London Heathrow Banque D'Images
RMA2ACX3–Concorde, le dernier adieu 26 novembre 2003 London Heathrow
Le modèle britannique Jodie Kidd lors du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Banque D'Images
RMG6JFEW–Le modèle britannique Jodie Kidd lors du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial.
«Des techniciens du Laboratoire de propulsion de vol Lewis du NACA ont effectué des ajustements finaux sur un moteur à ramjet pleine échelle pour un missile guidé dans la section d’essai de 8 x 6 pieds du plus grand tunnel aérodynamique supersonique du monde.» Banque D'Images
RM2M970W6–«Des techniciens du Laboratoire de propulsion de vol Lewis du NACA ont effectué des ajustements finaux sur un moteur à ramjet pleine échelle pour un missile guidé dans la section d’essai de 8 x 6 pieds du plus grand tunnel aérodynamique supersonique du monde.»
Une des images composites colorisée d'une paire d'avions de combat T-38 volant en formation à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre. Banque D'Images
RMRX165T–Une des images composites colorisée d'une paire d'avions de combat T-38 volant en formation à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre.
Porte-bagages Original British Airways Concorde. Étiquette de bagage de cabine de vol supersonique de 1994. Banque D'Images
RF2GB2T5N–Porte-bagages Original British Airways Concorde. Étiquette de bagage de cabine de vol supersonique de 1994.
Avion supersonique Concorde au Musée de l'aviation, Seattle, État de Washington. (Usage éditorial uniquement) Banque D'Images
RMWAKKGX–Avion supersonique Concorde au Musée de l'aviation, Seattle, État de Washington. (Usage éditorial uniquement)
Bell X-1B vu au Musée national des États-Unis Armée de l'air à Wright-Patterson Air Force base près de Dayton Ohio. Banque D'Images
RM2RCAFXH–Bell X-1B vu au Musée national des États-Unis Armée de l'air à Wright-Patterson Air Force base près de Dayton Ohio.
(Afp) - Le dernier vol d'un avion supersonique Concorde Air France se termine à l'aéroport Karlsruhe-Baden-Baden dans Soellingen-Rheinmuenster, Allemagne, 24 juin 2003. L'avion, retiré de la demande par Air France, seront transportés à une exposition permanente au Musée de la technique à Sinsheim, près de Banque D'Images
RMD3BFPP–(Afp) - Le dernier vol d'un avion supersonique Concorde Air France se termine à l'aéroport Karlsruhe-Baden-Baden dans Soellingen-Rheinmuenster, Allemagne, 24 juin 2003. L'avion, retiré de la demande par Air France, seront transportés à une exposition permanente au Musée de la technique à Sinsheim, près de
Une vue d'artiste de Concorde en vol Banque D'Images
RMJ0FT51–Une vue d'artiste de Concorde en vol
L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI Banque D'Images
RM2WCJ5KD–L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI
Le Lockheed F-104 Starfighter est un monomoteur, hautes performances, intercepteur supersonique initialement développé pour l'United States Air Force (USAF) par Lockheed. L'un des siècle série d'avions, il a servi avec l'armée de 1958 à 1969, et a continué avec des unités de la Garde nationale d'air jusqu'à ce qu'elle a été supprimée en 1975. La National Aeronautics and Space Administration (NASA) a volé une petite flotte mixte de types F-104 dans les essais en vol supersonique et les programmes de vols habités jusqu'à ce qu'ils ont été retirés en 1994. USAF F-104Cs a servi pendant la guerre du Vietnam, et F-104A ont été déployés Banque D'Images
RMHEWHHW–Le Lockheed F-104 Starfighter est un monomoteur, hautes performances, intercepteur supersonique initialement développé pour l'United States Air Force (USAF) par Lockheed. L'un des siècle série d'avions, il a servi avec l'armée de 1958 à 1969, et a continué avec des unités de la Garde nationale d'air jusqu'à ce qu'elle a été supprimée en 1975. La National Aeronautics and Space Administration (NASA) a volé une petite flotte mixte de types F-104 dans les essais en vol supersonique et les programmes de vols habités jusqu'à ce qu'ils ont été retirés en 1994. USAF F-104Cs a servi pendant la guerre du Vietnam, et F-104A ont été déployés
RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol, Banque D'Images
RMDNKAN6–RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol,
Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum. Banque D'Images
RFCF9RTX–Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum.
Le moteur F414-GE-100, qui équipera le X-59 Quiet Supersonic Technology X-plane (QueSST) de la NASA en vol, est déballé au Armstrong Flight Research Center de la NASA à Edwards, en Californie. Le moteur, l'un des deux livrés par GE, mesure environ 13 pieds de long, et propulsera le X-59 lors de missions pour recueillir des informations sur la façon dont le public perçoit les sons d'un vol supersonique plus silencieux. Banque D'Images
RM2WBP3X8–Le moteur F414-GE-100, qui équipera le X-59 Quiet Supersonic Technology X-plane (QueSST) de la NASA en vol, est déballé au Armstrong Flight Research Center de la NASA à Edwards, en Californie. Le moteur, l'un des deux livrés par GE, mesure environ 13 pieds de long, et propulsera le X-59 lors de missions pour recueillir des informations sur la façon dont le public perçoit les sons d'un vol supersonique plus silencieux.
L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se déroulera lors du salon de l'aéronautique de la vallée de l'aérospatiale à la base aérienne Edwards, en Californie, le 15 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947. (É.-U. Photo de la Force aérienne par l'homme principal, Dakota C. Legrand) Banque D'Images
RM2K9DRMJ–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se déroulera lors du salon de l'aéronautique de la vallée de l'aérospatiale à la base aérienne Edwards, en Californie, le 15 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947. (É.-U. Photo de la Force aérienne par l'homme principal, Dakota C. Legrand)
A travers le péphole, en regardant dans le cockpit de la Concorde G-BOAA (Golf-Bravo Oscar Alpha Alpha) au Musée national de l'aviation, East Fortune. Banque D'Images
RF2H5AMWA–A travers le péphole, en regardant dans le cockpit de la Concorde G-BOAA (Golf-Bravo Oscar Alpha Alpha) au Musée national de l'aviation, East Fortune.
Vought (XF-8) XF8U-1 Crusader, Musée de l'aviation, Boeing Boeing Field, Seattle, Washington State, USA Banque D'Images
RMWAMXT8–Vought (XF-8) XF8U-1 Crusader, Musée de l'aviation, Boeing Boeing Field, Seattle, Washington State, USA
Jet militaire moderne Banque D'Images
RFRAB2A4–Jet militaire moderne
Edwards, Californie, États-Unis. 12 janvier 2024. La NASA et Lockheed Martin dévoilent publiquement l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 lors d'une cérémonie dans les installations Skunk Works de Lockheed Martins à Palmdale, en Californie. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Nasas Quesst, qui cherche à résoudre l'un des principaux obstacles au vol supersonique au-dessus de la terre, actuellement interdit aux États-Unis, en rendant les booms soniques plus silencieux. (Image de crédit : © Steve Freeman/NASA/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2WD4926–Edwards, Californie, États-Unis. 12 janvier 2024. La NASA et Lockheed Martin dévoilent publiquement l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 lors d'une cérémonie dans les installations Skunk Works de Lockheed Martins à Palmdale, en Californie. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Nasas Quesst, qui cherche à résoudre l'un des principaux obstacles au vol supersonique au-dessus de la terre, actuellement interdit aux États-Unis, en rendant les booms soniques plus silencieux. (Image de crédit : © Steve Freeman/NASA/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se produit lors du salon aérien de l'Aerospace Valley à la base aérienne Edwards, en Californie, le 15 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947. Banque D'Images
RM2MPH4WM–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se produit lors du salon aérien de l'Aerospace Valley à la base aérienne Edwards, en Californie, le 15 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947.
L'écrivain automobile Jeremy Clarkson a effectué le dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Banque D'Images
RMG6JFEY–L'écrivain automobile Jeremy Clarkson a effectué le dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial.
«Modèle expérimental d’un missile guidé supersonique qui est testé dans le tunnel aérodynamique supersonique de 8 pieds sur 6 pieds du Laboratoire de propulsion de vol Lewis du NACA. Les centrales électriques à double rampe sont montées dans les nacelles de l'aile. L’emplacement le plus efficace des nacelles sur les missiles de ce type fait l’objet d’une recherche intensive du NACA.» Banque D'Images
RM2M970WR–«Modèle expérimental d’un missile guidé supersonique qui est testé dans le tunnel aérodynamique supersonique de 8 pieds sur 6 pieds du Laboratoire de propulsion de vol Lewis du NACA. Les centrales électriques à double rampe sont montées dans les nacelles de l'aile. L’emplacement le plus efficace des nacelles sur les missiles de ce type fait l’objet d’une recherche intensive du NACA.»
Une des images composites colorisée d'une paire d'avions de combat T-38 volant en formation à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre. Banque D'Images
RMRX163N–Une des images composites colorisée d'une paire d'avions de combat T-38 volant en formation à des vitesses supersoniques comme ils brisent le mur du son à la toute première images prises montrant cet effet aérodynamique 3 mars 2019 sur la base aérienne d'Edwards, en Californie. Lorsqu'un avion voler plus vite que la vitesse du son, les ondes de choc l'extérieur de l'avion, et sont entendus sur le terrain comme un sonic boom. Choc de la NASA étudient pour faire les bangs soniques plus silencieux, ce qui permet des vols supersoniques au-dessus de la terre.
Carte menu Original British Airways Concorde à bord. Repas et boissons sur le vol supersonique Barbade dans les Caraïbes à Londres Heathrow en 1994. Banque D'Images
RF2GB4HNE–Carte menu Original British Airways Concorde à bord. Repas et boissons sur le vol supersonique Barbade dans les Caraïbes à Londres Heathrow en 1994.
1004225549O-044 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) Secrétaire de la Marine (SECNAV) l'honorable Ray Mabus salue les pilotes de la Marine CDR. Beau Duarte et Lcdr. Tom Weaver après une présentation d'un essai en vol supersonique du 'Green Hornet', mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland L'avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike est propulsé par un mélange de biocarburant 50/50:1. Marine Banque D'Images
RM2T51N99–1004225549O-044 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) Secrétaire de la Marine (SECNAV) l'honorable Ray Mabus salue les pilotes de la Marine CDR. Beau Duarte et Lcdr. Tom Weaver après une présentation d'un essai en vol supersonique du 'Green Hornet', mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland L'avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike est propulsé par un mélange de biocarburant 50/50:1. Marine
Concorde en vol, British Airways Banque D'Images
RMAE6D0B–Concorde en vol, British Airways
(Afp) - Le dernier vol d'un avion supersonique Concorde Air France se termine à l'aéroport Karlsruhe-Baden-Baden dans Soellingen-Rheinmuenster, Allemagne, 24 juin 2003. L'avion, retiré de la demande par Air France, seront transportés à une exposition permanente au Musée de la technique à Sinsheim, près de Banque D'Images
RMD3BF9K–(Afp) - Le dernier vol d'un avion supersonique Concorde Air France se termine à l'aéroport Karlsruhe-Baden-Baden dans Soellingen-Rheinmuenster, Allemagne, 24 juin 2003. L'avion, retiré de la demande par Air France, seront transportés à une exposition permanente au Musée de la technique à Sinsheim, près de
Shockwave supersonique libre publié par la NASA. Septembre 2015. La NASA est en utilisant une version du 21ème siècle d'imagerie de Schlieren, inventé par un physicien allemand, en 1864, de visualiser les phénomènes d'écoulement supersonique avec un avion en vol à grande échelle. Crédit : NASA PhotoA une haute résolution et d'une version améliorée de l'imagerie de la NASA d'origine. © NASA/Tribaleye J Marshall - Images/Alamy Live News Banque D'Images
RMF2WKT3–Shockwave supersonique libre publié par la NASA. Septembre 2015. La NASA est en utilisant une version du 21ème siècle d'imagerie de Schlieren, inventé par un physicien allemand, en 1864, de visualiser les phénomènes d'écoulement supersonique avec un avion en vol à grande échelle. Crédit : NASA PhotoA une haute résolution et d'une version améliorée de l'imagerie de la NASA d'origine. © NASA/Tribaleye J Marshall - Images/Alamy Live News
L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI Banque D'Images
RM2WCJ5KE–L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur de l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/UPI
Vue d'avions supersoniques de Schlieren Banque D'Images
RMT81PNE–Vue d'avions supersoniques de Schlieren
RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol, Banque D'Images
RMDNKAMD–RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol,
Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum. Banque D'Images
RFCF9RWX–Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum.
Concept d'évasion en vol Concorde Banque D'Images
RFARM8B0–Concept d'évasion en vol Concorde
USA, North Carolina, Kitty Hawk, Monument d'un siècle de vol, marqueur pour Chuck Yeager, premier homme à voler à vitesse supersonique en 1947, Dawn Banque D'Images
RMJKCM1D–USA, North Carolina, Kitty Hawk, Monument d'un siècle de vol, marqueur pour Chuck Yeager, premier homme à voler à vitesse supersonique en 1947, Dawn
Concorde au Musée de l'aviation, Seattle, USA Banque D'Images
RMCWXK1D–Concorde au Musée de l'aviation, Seattle, USA
L'intérieur du Concorde 214, British Airways, l'immatriculation G-BOAG, le Musée de l'aviation, l'Aéroport International du comté de King (Boeing Field), Washington, US Banque D'Images
RMWAMYWK–L'intérieur du Concorde 214, British Airways, l'immatriculation G-BOAG, le Musée de l'aviation, l'Aéroport International du comté de King (Boeing Field), Washington, US
Distance à l'aller et indicateurs de vitesse sur le Concorde en vol Banque D'Images
RMMCF6C4–Distance à l'aller et indicateurs de vitesse sur le Concorde en vol
Edwards, Californie, États-Unis. 12 janvier 2024. La NASA et Lockheed Martin dévoilent publiquement l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 lors d'une cérémonie dans les installations Skunk Works de Lockheed Martins à Palmdale, en Californie. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Nasas Quesst, qui cherche à résoudre l'un des principaux obstacles au vol supersonique au-dessus de la terre, actuellement interdit aux États-Unis, en rendant les booms soniques plus silencieux. (Image de crédit : © Steve Freeman/NASA/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2WD49NY–Edwards, Californie, États-Unis. 12 janvier 2024. La NASA et Lockheed Martin dévoilent publiquement l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 lors d'une cérémonie dans les installations Skunk Works de Lockheed Martins à Palmdale, en Californie. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Nasas Quesst, qui cherche à résoudre l'un des principaux obstacles au vol supersonique au-dessus de la terre, actuellement interdit aux États-Unis, en rendant les booms soniques plus silencieux. (Image de crédit : © Steve Freeman/NASA/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se déroulera lors du salon de l'aéronautique de la vallée de l'aérospatiale à la base aérienne Edwards, en Californie, le 16 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947. Banque D'Images
RM2KFYA3W–L'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, connu sous le nom de Thunderbirds, se déroulera lors du salon de l'aéronautique de la vallée de l'aérospatiale à la base aérienne Edwards, en Californie, le 16 octobre 2022. Le spectacle a eu lieu le 75th anniversaire du premier vol supersonique, qui a été réalisé à Edwards en 1947.
Sir David Frost à l'occasion du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre. Banque D'Images
RMG6JFEX–Sir David Frost à l'occasion du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre.
Missile cible guidé supersonique Lockheed X-7. Banque D'Images
RM2M972AC–Missile cible guidé supersonique Lockheed X-7.
L'US Air Force F-22 Raptor avion de chasse furtif exécute un survol supersonique au-dessus du pont d'envol du porte-avions USS John C. Stennis, 22 juin 2009 dans le golfe d'Alaska. Banque D'Images
RMD4NHH0–L'US Air Force F-22 Raptor avion de chasse furtif exécute un survol supersonique au-dessus du pont d'envol du porte-avions USS John C. Stennis, 22 juin 2009 dans le golfe d'Alaska.
Le Musée de l'aviation. Seattle. USA Banque D'Images
RMCW36PJ–Le Musée de l'aviation. Seattle. USA
1004225549O-080 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) Secrétaire de la Marine (SECNAV) l'honorable Ray Mabus s'entretient avec des membres de la presse après un essai en vol supersonique du 'Green Hornet', un avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike propulsé par un mélange de biocarburant 50/50 effectué à la Naval Air Station Patuxent River, Maryland Mabus a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. Marine Banque D'Images
RM2T51N9H–1004225549O-080 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) Secrétaire de la Marine (SECNAV) l'honorable Ray Mabus s'entretient avec des membres de la presse après un essai en vol supersonique du 'Green Hornet', un avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike propulsé par un mélange de biocarburant 50/50 effectué à la Naval Air Station Patuxent River, Maryland Mabus a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. Marine
Concorde en vol, British Airways Banque D'Images
RMAE6D07–Concorde en vol, British Airways
Tourbillons énormes à des vitesses supersoniques au-dessus de développer les ailes de l'avion Concorde. Ce vent-tunnel photo d'un modèle concorde vu de l'arrière montre un parallèle frappant avec le diagramme de Leonardo da Vinci de courants ci-dessous'ailes d'un oiseau.. Banque D'Images
RMWH94TG–Tourbillons énormes à des vitesses supersoniques au-dessus de développer les ailes de l'avion Concorde. Ce vent-tunnel photo d'un modèle concorde vu de l'arrière montre un parallèle frappant avec le diagramme de Leonardo da Vinci de courants ci-dessous'ailes d'un oiseau..
Envol, Heathrow Terminal 4 à Concorde Banque D'Images
RMJARNMY–Envol, Heathrow Terminal 4 à Concorde
Les pilotes d'essai Nils Larson (à gauche) et Jim 'Clue' Less (à droite) et le pilote d'essai de Lockheed Martin Dan 'Dog' Canin posent avec l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, alors qu'il se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur des installations Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/U. Banque D'Images
RM2WCJ5KC–Les pilotes d'essai Nils Larson (à gauche) et Jim 'Clue' Less (à droite) et le pilote d'essai de Lockheed Martin Dan 'Dog' Canin posent avec l'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA, photographié le 12 décembre 2023, alors qu'il se trouve sur l'aire de trafic à l'extérieur des installations Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. La NASA et Lockheed Martin ont officiellement lancé l'avion expérimental unique en son genre le vendredi 12 janvier 2024. Le X-59 est la pièce maîtresse de la mission Quesst de la NASA, qui cherche à relever l'un des principaux défis du vol supersonique au-dessus de la terre en rendant les booms soniques plus silencieux. Photo NASA par Steve Freeman/U.
Jets supersoniques briser le mur du son, Schlieren Voir Banque D'Images
RMT81PND–Jets supersoniques briser le mur du son, Schlieren Voir
RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol, Banque D'Images
RMDNKAGK–RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol,
Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum. Banque D'Images
RFCF9R5A–Queue du prototype Concorde G-BBDG à Brooklands Museum.
Timbre-poste. La Grande-Bretagne. La reine Elizabeth II. Premier vol du Concorde. Concorde en vol. 4d. Banque D'Images
RMEARE24–Timbre-poste. La Grande-Bretagne. La reine Elizabeth II. Premier vol du Concorde. Concorde en vol. 4d.
Vol de formation - P-51, F-22, F-35 Banque D'Images
RF2KYP1RE–Vol de formation - P-51, F-22, F-35
Cockpit de aérospatiale et British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG le Musée du vol Seattle Washington State USA Banque D'Images
RM2RBYAHR–Cockpit de aérospatiale et British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG le Musée du vol Seattle Washington State USA
L'intérieur du Concorde 214, British Airways, l'immatriculation G-BOAG, le Musée de l'aviation, l'Aéroport International du comté de King (Boeing Field), Washington, US Banque D'Images
RMWAN01H–L'intérieur du Concorde 214, British Airways, l'immatriculation G-BOAG, le Musée de l'aviation, l'Aéroport International du comté de King (Boeing Field), Washington, US
ATHIS MONS, France 50e anniversaire CONCORDE ENVELOPPE PREMIER JOUR FRANÇAISE TIMBRES CONCORDE Banque D'Images
RFRY5H5P–ATHIS MONS, France 50e anniversaire CONCORDE ENVELOPPE PREMIER JOUR FRANÇAISE TIMBRES CONCORDE
7-26-18. CA Mojave. Virgin Galactic spaceship deux rend troisième fusée propulsée avec succès des vols supersoniques jeudi. Ce navire a l'altitude de 46 500 ft, une autonomie de 42 sec, vitesse de Mach 2, 47 et apogée de 170 800 ft, 32,3 milles. Photo par Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG/ZumaPress Crédit : Gene Blevins/ZUMA/Alamy Fil Live News Banque D'Images
RMPB3DGT–7-26-18. CA Mojave. Virgin Galactic spaceship deux rend troisième fusée propulsée avec succès des vols supersoniques jeudi. Ce navire a l'altitude de 46 500 ft, une autonomie de 42 sec, vitesse de Mach 2, 47 et apogée de 170 800 ft, 32,3 milles. Photo par Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG/ZumaPress Crédit : Gene Blevins/ZUMA/Alamy Fil Live News
Mise à jour Cette mise à jour de l'avion supersonique futur concept de partenaire de recherche de la NASA, Lockheed Martin Banque D'Images
RME7M268–Mise à jour Cette mise à jour de l'avion supersonique futur concept de partenaire de recherche de la NASA, Lockheed Martin
Un passager couvre ses cadeaux gratuits lors du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre. Banque D'Images
RMG6JFED–Un passager couvre ses cadeaux gratuits lors du dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre.
Le US Air Force Flight Test Center, Edwards Air Force base, Californie. Pilotes de gauche : Maj Charles E. Yeager, Maj H.G. Russell, col F.J. Ascani, Brig Gen J.S. Holtoner, Lt Col Jack Ridley et Maj Arthur Murray. Avion de gauche et d'avant en arrière : Northrop X-4 Bantam, Convair XF-92, North American T-28, Lockheed T-33, République F-84F, Amérique du Nord F-86D, Northrop F-89, Lockheed F-94C, Boeing B-47, Amérique du Nord B-45, Boeing KC-97 et Convair B-36. Banque D'Images
RM2M97NGA–Le US Air Force Flight Test Center, Edwards Air Force base, Californie. Pilotes de gauche : Maj Charles E. Yeager, Maj H.G. Russell, col F.J. Ascani, Brig Gen J.S. Holtoner, Lt Col Jack Ridley et Maj Arthur Murray. Avion de gauche et d'avant en arrière : Northrop X-4 Bantam, Convair XF-92, North American T-28, Lockheed T-33, République F-84F, Amérique du Nord F-86D, Northrop F-89, Lockheed F-94C, Boeing B-47, Amérique du Nord B-45, Boeing KC-97 et Convair B-36.
Un Tupolev Tu-160M des bombardiers stratégiques supersoniques Blackjack nommé Piotr Deinekin effectue un vol de démonstration pour le président russe Vladimir Poutine à l'Avionnerie Gorbunov Kazan le 25 janvier 2018 à Kazan, Tatarstan, en Russie. Poutine a visité l'usine et a été témoin d'un accord pour l'achat d'une version mise à niveau de l'auteur de l'attentat. Banque D'Images
RMM1BDNW–Un Tupolev Tu-160M des bombardiers stratégiques supersoniques Blackjack nommé Piotr Deinekin effectue un vol de démonstration pour le président russe Vladimir Poutine à l'Avionnerie Gorbunov Kazan le 25 janvier 2018 à Kazan, Tatarstan, en Russie. Poutine a visité l'usine et a été témoin d'un accord pour l'achat d'une version mise à niveau de l'auteur de l'attentat.
Un F/A-18C Hornet lance sur le pont du USS Dwight D. Eisenhower. Banque D'Images
RFDT8B6F–Un F/A-18C Hornet lance sur le pont du USS Dwight D. Eisenhower.
100422XXXXS-001 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) la Marine célèbre le jour de la Terre en présentant un essai en vol supersonique du « Green Hornet », un avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike propulsé par un mélange de biocarburant 50/50. Le test, mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland, a attiré des centaines de spectateurs dont le secrétaire de la Marine Ray Mabus, qui a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. (Marine américaine Banque D'Images
RM2T51N8M–100422XXXXS-001 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) la Marine célèbre le jour de la Terre en présentant un essai en vol supersonique du « Green Hornet », un avion de chasse F/A-18 Super Hornet Strike propulsé par un mélange de biocarburant 50/50. Le test, mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland, a attiré des centaines de spectateurs dont le secrétaire de la Marine Ray Mabus, qui a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. (Marine américaine
Concorde en vol, British Airways Banque D'Images
RMAE6D03–Concorde en vol, British Airways
Panama Tornado Gr4 Twin jet avion multimoteur à faible niveau de son décollage de home base, RAF Lossiemouth Air Station, Morayshire en Écosse. Banque D'Images
RMHXYA1Y–Panama Tornado Gr4 Twin jet avion multimoteur à faible niveau de son décollage de home base, RAF Lossiemouth Air Station, Morayshire en Écosse.
T-38 Talon jet supersonique américain trainer sur l'affichage à l'Air Force Academy de Colorado Springs, Colorado, États-Unis. Banque D'Images
RMBWCT71–T-38 Talon jet supersonique américain trainer sur l'affichage à l'Air Force Academy de Colorado Springs, Colorado, États-Unis.
Cette image schlieren d'ondes de choc créé par un T-38C en vol supersonique a été capturé à l'aide de l'sunÕs edge comme une source de lumière, puis traitées à l'aide de la NASA développé code, en sortie d'images récemment par la NASA. Cette méthode, en attente de brevet, rendue possible par l'amélioration du traitement de l'image, s'appelle Background-Oriented Schlieren à l'aide d'objets célestes, ou BOSCH. Une source de lumière vive et/ou arrière-plan mouchetée C tels que le soleil ou la lune C'est nécessaire pour la visualisation de phénomènes d'écoulement aérodynamique générée par les avions ou d'autres objets passant entre la caméra et l'observerÕs en toile de fond. Pho Banque D'Images
RMW0358E–Cette image schlieren d'ondes de choc créé par un T-38C en vol supersonique a été capturé à l'aide de l'sunÕs edge comme une source de lumière, puis traitées à l'aide de la NASA développé code, en sortie d'images récemment par la NASA. Cette méthode, en attente de brevet, rendue possible par l'amélioration du traitement de l'image, s'appelle Background-Oriented Schlieren à l'aide d'objets célestes, ou BOSCH. Une source de lumière vive et/ou arrière-plan mouchetée C tels que le soleil ou la lune C'est nécessaire pour la visualisation de phénomènes d'écoulement aérodynamique générée par les avions ou d'autres objets passant entre la caméra et l'observerÕs en toile de fond. Pho
Supersonic T-38 Appareil de choc, Schlieren droit Banque D'Images
RMT81PNG–Supersonic T-38 Appareil de choc, Schlieren droit
RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol, Banque D'Images
RMDNKAR4–RAF, Tornado, GR4, jet, attaque, aéronefs, mach loop, faible niveau, vitesse supersonique, vol,
Dérive du Concorde G-BBDG à Brooklands Museum. Banque D'Images
RFCF9R6B–Dérive du Concorde G-BBDG à Brooklands Museum.
Un Saab 35 Draken avions supersoniques de l'Armée de l'air suédoise vol historique. Banque D'Images
RFT5PCR0–Un Saab 35 Draken avions supersoniques de l'Armée de l'air suédoise vol historique.
CASLAV, RÉPUBLIQUE TCHÈQUE 20 REPUBLICMAY, 2017 : moteur unique de combat polyvalent supersoniques F-16 Fighting Falcon de l'Armée de l'air belge en vol. Banque D'Images
RFJ80307–CASLAV, RÉPUBLIQUE TCHÈQUE 20 REPUBLICMAY, 2017 : moteur unique de combat polyvalent supersoniques F-16 Fighting Falcon de l'Armée de l'air belge en vol.
Entrées de moteurs à réaction de l'aérospatiale et de la British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG le Museum of Flight Seattle Washington State USA Banque D'Images
RM2RBYAJM–Entrées de moteurs à réaction de l'aérospatiale et de la British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG le Museum of Flight Seattle Washington State USA
British Airways avion supersonique Concorde atterrit à l'aéroport Sahar Aéropor International Chatrapati Shivaji Mumbai Banque D'Images
RMEXMKX8–British Airways avion supersonique Concorde atterrit à l'aéroport Sahar Aéropor International Chatrapati Shivaji Mumbai
ATHIS MONS, France 50e anniversaire CONCORDE ENVELOPPE PREMIER JOUR FRANÇAISE TIMBRES CONCORDE Banque D'Images
RFRY5H5Y–ATHIS MONS, France 50e anniversaire CONCORDE ENVELOPPE PREMIER JOUR FRANÇAISE TIMBRES CONCORDE
7-26-18. CA Mojave. Virgin Galactic spaceship deux rend troisième fusée propulsée avec succès des vols supersoniques jeudi. Ce navire a l'altitude de 46 500 ft, une autonomie de 42 sec, vitesse de Mach 2, 47 et apogée de 170 800 ft, 32,3 milles. Photo par Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG/ZumaPress Crédit : Gene Blevins/ZUMA/Alamy Fil Live News Banque D'Images
RMPB3DHE–7-26-18. CA Mojave. Virgin Galactic spaceship deux rend troisième fusée propulsée avec succès des vols supersoniques jeudi. Ce navire a l'altitude de 46 500 ft, une autonomie de 42 sec, vitesse de Mach 2, 47 et apogée de 170 800 ft, 32,3 milles. Photo par Gene Blevins/LA DailyNews/SCNG/ZumaPress Crédit : Gene Blevins/ZUMA/Alamy Fil Live News
Washington, DC, USA. 29 Février, 2016. L'administrateur de la NASA Charles Bolden annonce le retour de Supersonic Transport aérien de passagers et a attribué le contrat de 20 millions à Lockheed Martin pour la conception du premier avion de transport supersonique (QueSST tranquille) avions, dans une série de nouveaux horizons les plus importants de l'aviation du projet X-planes. Credit : B Christopher/Alamy Live News Banque D'Images
RMFJ6YFA–Washington, DC, USA. 29 Février, 2016. L'administrateur de la NASA Charles Bolden annonce le retour de Supersonic Transport aérien de passagers et a attribué le contrat de 20 millions à Lockheed Martin pour la conception du premier avion de transport supersonique (QueSST tranquille) avions, dans une série de nouveaux horizons les plus importants de l'aviation du projet X-planes. Credit : B Christopher/Alamy Live News
L'hôtesse Heather Ellis prépare un repas sur le dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre. Banque D'Images
RMG6JFE9–L'hôtesse Heather Ellis prépare un repas sur le dernier vol commercial de Concorde entre JFK et Heathrow, le jour où le premier avion supersonique au monde a pris sa retraite du service commercial. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l'aéroport pour voir trois des avions atterrir l'un après l'autre.
Forum technique militaire international-2018 de l'armée. Une paire d'avions SU-24 effectuer les vols de démonstration dans le ciel sur un terrain d'entraînement militaire Banque D'Images
RFRHRH05–Forum technique militaire international-2018 de l'armée. Une paire d'avions SU-24 effectuer les vols de démonstration dans le ciel sur un terrain d'entraînement militaire
Île d'Abdul Kalam, Inde. 01 mai 2024. L'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense lance un largage de torpille assisté par missile supersonique lors d'un vol d'essai à partir du champ d'essai intégré, le 1er mai 2024 à Abdul Kalam Island, Odisha, Inde. Crédit : DRDO/PIB photo/Alamy Live News Banque D'Images
RM2X4PKA5–Île d'Abdul Kalam, Inde. 01 mai 2024. L'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense lance un largage de torpille assisté par missile supersonique lors d'un vol d'essai à partir du champ d'essai intégré, le 1er mai 2024 à Abdul Kalam Island, Odisha, Inde. Crédit : DRDO/PIB photo/Alamy Live News
L'équipe de démonstration de vol de l'US Navy, les Blue Angels, volent en formation. Banque D'Images
RF2WD1BR9–L'équipe de démonstration de vol de l'US Navy, les Blue Angels, volent en formation.
1004225549O-101 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) pilotes de la Marine CDR. Beau Duarte et Lcdr. Tom Weaver est assis dans le cockpit F/A-18 'Green Hornet' après un essai en vol supersonique, propulsé par un mélange 50/50 de biocarburant. Le test, mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland, a attiré des centaines de spectateurs dont le secrétaire de la Marine Ray Mabus, qui a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. Marine Banque D'Images
RM2T51N8K–1004225549O-101 PATUXENT RIVER, MARYLAND (22 avril 2010) pilotes de la Marine CDR. Beau Duarte et Lcdr. Tom Weaver est assis dans le cockpit F/A-18 'Green Hornet' après un essai en vol supersonique, propulsé par un mélange 50/50 de biocarburant. Le test, mené à la base aéronavale de Patuxent River, Maryland, a attiré des centaines de spectateurs dont le secrétaire de la Marine Ray Mabus, qui a fait de la recherche, du développement et de l'utilisation accrue de carburants alternatifs une priorité pour le département de la Marine. Marine
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