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Voler dans des conditions de faible luminosité Photos Stock & Des Images

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Voler dans des conditions de faible luminosité Photos Stock & Des Images

Le soleil se couche en tant que membres des forces aériennes des États-Unis et du Bangladesh se préparent à une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt Tech. Christopher Hubenthal) Banque D'Images
RM2HWNGC0–Le soleil se couche en tant que membres des forces aériennes des États-Unis et du Bangladesh se préparent à une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt Tech. Christopher Hubenthal)
Le soleil se couche en tant que membres des forces aériennes des États-Unis et du Bangladesh se préparent à une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. Banque D'Images
RM2M5NJ15–Le soleil se couche en tant que membres des forces aériennes des États-Unis et du Bangladesh se préparent à une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble.
Dhaka, Bangladesh. 24th févr. 2022. Sergent d'état-major américain Jeremiah Necaise, à gauche, 36th Expeditionary Airlift Squadron, artisan de l'équipement de vol, aide le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, lieutenant de vol Araf Billah, à droite, à voir vision nocturne en préparation d'une sortie de nuit pendant l'exercice Cope South 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L'exercice COPE Sud est un exercice bilatéral semestriel de transport aérien tactique parrainé par les Forces aériennes du Pacifique, l'exercice a l'intention Banque D'Images
RM2J30T3R–Dhaka, Bangladesh. 24th févr. 2022. Sergent d'état-major américain Jeremiah Necaise, à gauche, 36th Expeditionary Airlift Squadron, artisan de l'équipement de vol, aide le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, lieutenant de vol Araf Billah, à droite, à voir vision nocturne en préparation d'une sortie de nuit pendant l'exercice Cope South 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L'exercice COPE Sud est un exercice bilatéral semestriel de transport aérien tactique parrainé par les Forces aériennes du Pacifique, l'exercice a l'intention
Denham B Twin Comanche Bucks aérodrome avion multimoteur in hangar Banque D'Images
RMAC6EJ4–Denham B Twin Comanche Bucks aérodrome avion multimoteur in hangar
Le pilote d'hélicoptère survolant campagne dans le Wiltshire, UK Banque D'Images
RMAX366H–Le pilote d'hélicoptère survolant campagne dans le Wiltshire, UK
Washington DC, USA . 06 Jan, 2018. Un avion qui prend son envol à partir de l'Aéroport International de Ronald Reagan (DCA) le troisième jour de températures extrêmement basses dans la région de DMV. La rivière Potomac à Hains Point dans East Potomac Park, Washington DC reflète le coucher de soleil sur sa surface partiellement gelés. La DCA et Crystal City peut être vu de profil à travers l'eau. Credit : Angela Drake/Alamy Live News Banque D'Images
RMKX1W60–Washington DC, USA . 06 Jan, 2018. Un avion qui prend son envol à partir de l'Aéroport International de Ronald Reagan (DCA) le troisième jour de températures extrêmement basses dans la région de DMV. La rivière Potomac à Hains Point dans East Potomac Park, Washington DC reflète le coucher de soleil sur sa surface partiellement gelés. La DCA et Crystal City peut être vu de profil à travers l'eau. Credit : Angela Drake/Alamy Live News
Un faucon de combat F-16 affecté à l'escadron de combat 36th taxis à la piste avant de voler une sortie de nuit à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 13 septembre 2022. Les sorties de nuit permettent aux pilotes de former des techniques de combat aérien et aérien dans des conditions de faible éclairage ou d'absence de lumière. Banque D'Images
RM2MM1PCT–Un faucon de combat F-16 affecté à l'escadron de combat 36th taxis à la piste avant de voler une sortie de nuit à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 13 septembre 2022. Les sorties de nuit permettent aux pilotes de former des techniques de combat aérien et aérien dans des conditions de faible éclairage ou d'absence de lumière.
La collecte de fournitures d'urgence par hélicoptère à partir de lait tracteur ci-dessous sur la route couverte de neige en Valais Suisse village Ritzingen Banque D'Images
RMATD2HB–La collecte de fournitures d'urgence par hélicoptère à partir de lait tracteur ci-dessous sur la route couverte de neige en Valais Suisse village Ritzingen
Berlin, Allemagne, la tour de télévision de Berlin se tient dehors à la tombée des nuages Banque D'Images
RMG31FAC–Berlin, Allemagne, la tour de télévision de Berlin se tient dehors à la tombée des nuages
Juanluis Senior Airman Cota, 157e Escadron de chasse de l'expéditionnaire, chef de l'équipe détient une lumière flash alors que l'Aviateur Senior Connor Stuart, 157e chef d'équipe de l'EFS, les changements d'un pneu sur un F-16 Fighting Falcon après l'atterrissage dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 13 septembre 2018. Le F-16 Fighting Falcon est un appareil compact, multi-rôle d'avions de chasse. Il est très manoeuvrable et a fait ses preuves dans les combats air-air et air-surface attaque. Il peut localiser des cibles dans toutes les conditions météorologiques et de détecter les aéronefs volant à basse altitude dans l'encombrement du radar. Banque D'Images
RMPR597W–Juanluis Senior Airman Cota, 157e Escadron de chasse de l'expéditionnaire, chef de l'équipe détient une lumière flash alors que l'Aviateur Senior Connor Stuart, 157e chef d'équipe de l'EFS, les changements d'un pneu sur un F-16 Fighting Falcon après l'atterrissage dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 13 septembre 2018. Le F-16 Fighting Falcon est un appareil compact, multi-rôle d'avions de chasse. Il est très manoeuvrable et a fait ses preuves dans les combats air-air et air-surface attaque. Il peut localiser des cibles dans toutes les conditions météorologiques et de détecter les aéronefs volant à basse altitude dans l'encombrement du radar.
Pilotes Super Hercules de la Force aérienne des États-Unis C-130J, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, taxi vers la piste de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord observent, lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE South 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 aviateurs de l'US Air Force et d'environ 300 membres du personnel de la BAF à effectuer des tâches de transport aérien tactique ensemble. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt Tech. Christopher Hubent Banque D'Images
RM2HWNGGW–Pilotes Super Hercules de la Force aérienne des États-Unis C-130J, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, taxi vers la piste de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord observent, lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE South 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. Dans le cadre de cet exercice, les pilotes de la U.S. Air Force et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 aviateurs de l'US Air Force et d'environ 300 membres du personnel de la BAF à effectuer des tâches de transport aérien tactique ensemble. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt Tech. Christopher Hubent
Le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, le lieutenant de vol Araf Billah, ajuste les lunettes de vision nocturne en vue d'une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu (Bangladesh). ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. Banque D'Images
RM2M5NJ1C–Le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, le lieutenant de vol Araf Billah, ajuste les lunettes de vision nocturne en vue d'une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu (Bangladesh). ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble.
Un F-22 Raptor du 199th Escadron de chasseurs reçoit du carburant d'un KC-135 Stratotanker de l'escadron de ravitaillement aérien 203rd le 10 février 2022, près de la côte d'Oahu, à Hawaï. Les aviateurs de la Garde aérienne nationale d'Hawaï ont mené leur entraînement la nuit pour valider leurs capacités de contrôle et de manœuvre dans des conditions de faible luminosité. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major. John Linzmeier) Banque D'Images
RM2HP5YEJ–Un F-22 Raptor du 199th Escadron de chasseurs reçoit du carburant d'un KC-135 Stratotanker de l'escadron de ravitaillement aérien 203rd le 10 février 2022, près de la côte d'Oahu, à Hawaï. Les aviateurs de la Garde aérienne nationale d'Hawaï ont mené leur entraînement la nuit pour valider leurs capacités de contrôle et de manœuvre dans des conditions de faible luminosité. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major. John Linzmeier)
Approche finale en 'Aérodrome Tours France. 'Cirrus SR22 GTS' Banque D'Images
RMAC6ET1–Approche finale en 'Aérodrome Tours France. 'Cirrus SR22 GTS'
Un U.S. Air Force MC-130J Commando II avec le 17e Escadron d'opérations spéciales, les mouches dans la région indo-pacifique zone des commandes d'responsibilityNov. 4, 2019. Le MC-130J vole principalement à des missions de nuit afin de réduire la probabilité d'acquisition visuelle et d'interception par des menaces. La formation dans ces conditions permet aux membres de l'équipage de bien traiter les scénarios inattendus. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par des aviateurs Rhett Isbell) Banque D'Images
RM2A8KF41–Un U.S. Air Force MC-130J Commando II avec le 17e Escadron d'opérations spéciales, les mouches dans la région indo-pacifique zone des commandes d'responsibilityNov. 4, 2019. Le MC-130J vole principalement à des missions de nuit afin de réduire la probabilité d'acquisition visuelle et d'interception par des menaces. La formation dans ces conditions permet aux membres de l'équipage de bien traiter les scénarios inattendus. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par des aviateurs Rhett Isbell)
Un faucon de combat F-16 affecté à l'escadron de combat 36th taxis à la piste avant de voler une sortie de nuit à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 13 septembre 2022. Les sorties de nuit permettent aux pilotes de former des techniques de combat aérien et aérien dans des conditions de faible éclairage ou d'absence de lumière. Banque D'Images
RM2KFEYG2–Un faucon de combat F-16 affecté à l'escadron de combat 36th taxis à la piste avant de voler une sortie de nuit à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 13 septembre 2022. Les sorties de nuit permettent aux pilotes de former des techniques de combat aérien et aérien dans des conditions de faible éclairage ou d'absence de lumière.
Le major de la Force aérienne des États-Unis Robert Hicks, pilote du 58e Escadron de chasseurs, se prépare à une opération de vol de nuit le 28 avril 2021, à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Le vol de nuit permet aux pilotes de voler dans des conditions de faible éclairage et de maintenir leurs qualifications. Banque D'Images
RM2GKJ220–Le major de la Force aérienne des États-Unis Robert Hicks, pilote du 58e Escadron de chasseurs, se prépare à une opération de vol de nuit le 28 avril 2021, à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Le vol de nuit permet aux pilotes de voler dans des conditions de faible éclairage et de maintenir leurs qualifications.
Berlin, Allemagne, la tour de télévision de Berlin se tient dehors à la tombée des nuages Banque D'Images
RMG31FA6–Berlin, Allemagne, la tour de télévision de Berlin se tient dehors à la tombée des nuages
Le capitaine de la US Air Force Robert Freeman, pilote du 58e Escadron de chasseurs, prend son envol dans un F-35A Lightning II le 27 avril 2021, à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les pilotes effectuent des opérations routinières de vol de nuit pour s'entraîner dans des conditions de faible éclairage. Banque D'Images
RM2GKHWYG–Le capitaine de la US Air Force Robert Freeman, pilote du 58e Escadron de chasseurs, prend son envol dans un F-35A Lightning II le 27 avril 2021, à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les pilotes effectuent des opérations routinières de vol de nuit pour s'entraîner dans des conditions de faible éclairage.
Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force Banque D'Images
RMR7RA9W–Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force
Le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, le lieutenant de vol Araf Billah, ajuste les lunettes de vision nocturne en vue d'une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu (Bangladesh). ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. Banque D'Images
RM2M5NJ1G–Le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, le lieutenant de vol Araf Billah, ajuste les lunettes de vision nocturne en vue d'une sortie de nuit pendant l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu (Bangladesh). ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble.
Le Maj. Erik Gonsalves de la Force aérienne des États-Unis, pilote du 58e Escadron de chasse, et le chef d'équipage principal Airman Kaylah Ford, 33e Escadron de maintenance d'aéronefs, ont effectué des inspections avant vol sur un F-35A Lightning II pour se préparer à un vol de nuit le 27 avril 2021 à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les opérations de vol de nuit permettent aux pilotes de s'entraîner dans des conditions de faible éclairage pour s'assurer que les pilotes sont prêts au combat. Banque D'Images
RM2GKHWY3–Le Maj. Erik Gonsalves de la Force aérienne des États-Unis, pilote du 58e Escadron de chasse, et le chef d'équipage principal Airman Kaylah Ford, 33e Escadron de maintenance d'aéronefs, ont effectué des inspections avant vol sur un F-35A Lightning II pour se préparer à un vol de nuit le 27 avril 2021 à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les opérations de vol de nuit permettent aux pilotes de s'entraîner dans des conditions de faible éclairage pour s'assurer que les pilotes sont prêts au combat.
Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force Banque D'Images
RMR7RAA0–Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force
Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force photo de Brian Kelly/Senior Airman publié) Banque D'Images
RMMPMFBN–Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force photo de Brian Kelly/Senior Airman publié)
Le capitaine Johnathan Westland, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire C-130J Super Hercules, prépare un C-130J Super Hercules pour un lancement lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE South 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. Banque D'Images
RM2M5NJ2J–Le capitaine Johnathan Westland, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire C-130J Super Hercules, prépare un C-130J Super Hercules pour un lancement lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE South 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble.
Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force photo de Brian Kelly/Senior Airman publié) Banque D'Images
RMMPMFBE–Les pilotes d'un KC-10, du 78e Escadron de ravitaillement en vol, 514e Escadre de la mobilité aérienne, l'expérience d'un phénomène appelé feu Saint-elme tout en volant jeta un nuage d'outre-mer. Feu de Saint-Elme se produit lorsque le champ électrique autour de l'avion provoque l'ionisation des molécules d'air, produisant une lueur, et d'étincelles, facilement visible dans des conditions de faible éclairage (Air Force photo de Brian Kelly/Senior Airman publié)
Le capitaine Johnathan Westland, 36th Expeditionary Airlift Squadron C-130J Super Hercules, prépare ses lunettes de vision nocturne pour une sortie de nuit lors de l'exercice COPE South 2022, le 24 février 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble. Banque D'Images
RM2M5NJ46–Le capitaine Johnathan Westland, 36th Expeditionary Airlift Squadron C-130J Super Hercules, prépare ses lunettes de vision nocturne pour une sortie de nuit lors de l'exercice COPE South 2022, le 24 février 2022, à la base aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L’exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à améliorer la capacité des forces américaines et du Bangladesh à opérer ensemble.
ÉTATS-UNIS Pilotes de la Force aérienne C-130J Super Hercules, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, décollage de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord observent lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 États-Unis Des aviateurs de la Force aérienne et environ 300 membres du personnel de la BAF pour effectuer ensemble des tâches de transport aérien tactique. Banque D'Images
RM2M5NJ41–ÉTATS-UNIS Pilotes de la Force aérienne C-130J Super Hercules, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, décollage de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord observent lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 États-Unis Des aviateurs de la Force aérienne et environ 300 membres du personnel de la BAF pour effectuer ensemble des tâches de transport aérien tactique.
ÉTATS-UNIS Pilotes de la Force aérienne C-130J Super Hercules, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, taxi vers la piste de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord l'observent, lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 États-Unis Des aviateurs de la Force aérienne et environ 300 membres du personnel de la BAF pour effectuer ensemble des tâches de transport aérien tactique. Banque D'Images
RM2M5NJ48–ÉTATS-UNIS Pilotes de la Force aérienne C-130J Super Hercules, 36th escadron de transport aérien expéditionnaire, taxi vers la piste de la base de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) Bangabandhu, comme les pilotes du BAF C-130 à bord l'observent, lors d'une sortie de nuit dans le cadre de l'exercice COPE Sud 2022, le 24 février 2022, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice COPE South teste la capacité de plus de 70 États-Unis Des aviateurs de la Force aérienne et environ 300 membres du personnel de la BAF pour effectuer ensemble des tâches de transport aérien tactique.
ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major Jeremiah Necaise, à gauche, 36th, artisan de l'équipement de vol de l'escadron de transport aérien expéditionnaire, aide le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, lieutenant de vol Araf Billah, à droite, lunettes de vision nocturne en préparation à une sortie de nuit pendant l'exercice South 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à renforcer les forces américaines et du Bangladesh Banque D'Images
RM2M5NJ7A–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major Jeremiah Necaise, à gauche, 36th, artisan de l'équipement de vol de l'escadron de transport aérien expéditionnaire, aide le pilote de la Force aérienne du Bangladesh (BAF) C-130, lieutenant de vol Araf Billah, à droite, lunettes de vision nocturne en préparation à une sortie de nuit pendant l'exercice South 2022, le 24 février 2022, à la base BAF Bangabandhu, au Bangladesh. ÉTATS-UNIS Les pilotes de la Force aérienne et de la BAF ont échangé des techniques pour voler dans des conditions de faible éclairage dans le cadre de l'exercice. L'exercice Cope South est un exercice de transport aérien tactique bilatéral bi-annuel parrainé par les forces aériennes du Pacifique, destiné à renforcer les forces américaines et du Bangladesh

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