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Wright brothers plane Banque de photos noir et blanc

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Wright brothers plane Banque de photos noir et blanc

Wright Flyer I. premier vol motorisé des frères Wright dans le Wright Flyer à Kill Devil Hills, Kitty Hawk, Caroline du Nord le 17 décembre 1903. Banque D'Images
RMFDX5T1–Wright Flyer I. premier vol motorisé des frères Wright dans le Wright Flyer à Kill Devil Hills, Kitty Hawk, Caroline du Nord le 17 décembre 1903.
Plan de les frères Orville et Wilbur Wright, 1909 Banque D'Images
RMC45EM4–Plan de les frères Orville et Wilbur Wright, 1909
L'avion de Wright Brothers en vol à Pau, France, 1909.Leur machine originale de 1903 dans laquelle ils ont volé pour la première fois a été endommagée par des vents forts en Ohio et n'a jamais utilisé à nouveau. Banque D'Images
RM2HHJD4K–L'avion de Wright Brothers en vol à Pau, France, 1909.Leur machine originale de 1903 dans laquelle ils ont volé pour la première fois a été endommagée par des vents forts en Ohio et n'a jamais utilisé à nouveau.
Années 1900, Wilbur Wright Brothers montre MONTRE PLANE FLYING MACHINE À L'OFFICE DE GUERRE FRANÇAIS AU MANS AVION AVIATION Banque D'Images
RMAAMPRW–Années 1900, Wilbur Wright Brothers montre MONTRE PLANE FLYING MACHINE À L'OFFICE DE GUERRE FRANÇAIS AU MANS AVION AVIATION
Transport / transport, aviation, bi-plan des frères Wright, START, Zurich, 1909, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMCNTR0A–Transport / transport, aviation, bi-plan des frères Wright, START, Zurich, 1909, droits additionnels-Clearences-non disponible
Wright Flyer Modèle H, 1914 Banque D'Images
RMHRNTNR–Wright Flyer Modèle H, 1914
Test d'un planeur par les frères Wright, effectués hors de ce qui ressemble à une dune de sable. C1901 - deux ans avant leur premier vol propulsé Banque D'Images
RMEC7TF3–Test d'un planeur par les frères Wright, effectués hors de ce qui ressemble à une dune de sable. C1901 - deux ans avant leur premier vol propulsé
Portrait photo vers 1905 du pionnier de l'aviation américain Orville Wright (1871 - 1948) - L'un des célèbres frères Wright. Banque D'Images
RMBMXJ7X–Portrait photo vers 1905 du pionnier de l'aviation américain Orville Wright (1871 - 1948) - L'un des célèbres frères Wright.
Le Wright Flyer III avion. Le Wright Flyer III est le troisième avion motorisé par les frères Wright, construite pendant l'hiver de 1904-1905. Orville Wright a fait le premier vol avec elle le 23 juin 1905. Banque D'Images
RMT8788X–Le Wright Flyer III avion. Le Wright Flyer III est le troisième avion motorisé par les frères Wright, construite pendant l'hiver de 1904-1905. Orville Wright a fait le premier vol avec elle le 23 juin 1905.
Orville Wright battant avion [911] 1908 Banque D'Images
RMPGB4HH–Orville Wright battant avion [911] 1908
Test d'un planeur par les frères Wright, effectués hors de ce qui ressemble à une dune de sable. C1901 - deux ans avant leur premier vol propulsé Banque D'Images
RMRB65BF–Test d'un planeur par les frères Wright, effectués hors de ce qui ressemble à une dune de sable. C1901 - deux ans avant leur premier vol propulsé
1909 avion des frères Wright Fort Myer Virginia Banque D'Images
RM2A90226–1909 avion des frères Wright Fort Myer Virginia
L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, démoli Banque D'Images
RMPJ404W–L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, démoli
Années 1900, WALTER BROOKINS pilote assis dans l'avion des frères Wright le 10 juillet 1910 Banque D'Images
RME633NP–Années 1900, WALTER BROOKINS pilote assis dans l'avion des frères Wright le 10 juillet 1910
L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER RCAC2016866464 Banque D'Images
RMM7JPX2–L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER RCAC2016866464
L'avion des frères Wright à museum Banque D'Images
RMG5R9DT–L'avion des frères Wright à museum
Le journal Baron Lord Northcliffe 1909 portant le manteau de fourrure et l'ancien Premier Ministre Arthur Balfour aidant à transporter l'avion des frères Wright en position pour un vol de démonstration à Pau en France M. Orville Wright peut être vu portant le chapeau melon de direction des activités de l'homme Banque D'Images
RMB529K1–Le journal Baron Lord Northcliffe 1909 portant le manteau de fourrure et l'ancien Premier Ministre Arthur Balfour aidant à transporter l'avion des frères Wright en position pour un vol de démonstration à Pau en France M. Orville Wright peut être vu portant le chapeau melon de direction des activités de l'homme
L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, démoli Banque D'Images
RMWA79GX–L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, démoli
L'UN DES PLANEURS DE VOL DES FRÈRES WRIGHT À L'OCÉAN ET LES SPECTATEURS SUR LA PLAGE CI-DESSOUS Kitty Hawk en Caroline du Nord USA Banque D'Images
RMAAMYJH–L'UN DES PLANEURS DE VOL DES FRÈRES WRIGHT À L'OCÉAN ET LES SPECTATEURS SUR LA PLAGE CI-DESSOUS Kitty Hawk en Caroline du Nord USA
Premier vol motorisé des frères Wright dans le Wright Flyer à Kill Devil Hills, Kitty Hawk, Caroline du Nord le 17 décembre 1903. Banque D'Images
RMFDX5JM–Premier vol motorisé des frères Wright dans le Wright Flyer à Kill Devil Hills, Kitty Hawk, Caroline du Nord le 17 décembre 1903.
Wilbur Wright en vol au Mans, 1909.Les frères Wright ont organisé une série de vols de démonstration à Pont long à Pau à partir de février 1909.22nd février 1909 Banque D'Images
RM2HHJFEA–Wilbur Wright en vol au Mans, 1909.Les frères Wright ont organisé une série de vols de démonstration à Pont long à Pau à partir de février 1909.22nd février 1909
Aviation, Armée - Flying Field, fort Bliss, Texas ; Wright Brothers plane, Type B, 1917. Banque D'Images
RM2K5BHPD–Aviation, Armée - Flying Field, fort Bliss, Texas ; Wright Brothers plane, Type B, 1917.
Une illustration montrant une 1933 1903 avion planeur biplan des frères Wright avec 'ascenseur' montée à l'avant et son pilote en vol dans un socle. Banque D'Images
RMKWTPCD–Une illustration montrant une 1933 1903 avion planeur biplan des frères Wright avec 'ascenseur' montée à l'avant et son pilote en vol dans un socle.
Transport / transport, aviation, biplan des frères Wright, vol, Zurich, 1909, carte postale, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMCNRM55–Transport / transport, aviation, biplan des frères Wright, vol, Zurich, 1909, carte postale, droits supplémentaires-Clearences-non disponible
Avec les frères Wright Flyer II Banque D'Images
RMHRNT5E–Avec les frères Wright Flyer II
Les frères Wright, le premier powered, contrôlée, vol soutenu. Orville Wright aux commandes de la machine, allongé sur l'aile inférieure avec les hanches dans le berceau qui exploitait le mécanisme de déformation de l'aile. Wilbur Wright longeant d'équilibrer la machine, premier vol, 120 pieds en 12 secondes, 10 h 35, Kitty Hawk, Caroline du premier vol, le 17 décembre 1903. Banque D'Images
RM2AGYAYC–Les frères Wright, le premier powered, contrôlée, vol soutenu. Orville Wright aux commandes de la machine, allongé sur l'aile inférieure avec les hanches dans le berceau qui exploitait le mécanisme de déformation de l'aile. Wilbur Wright longeant d'équilibrer la machine, premier vol, 120 pieds en 12 secondes, 10 h 35, Kitty Hawk, Caroline du premier vol, le 17 décembre 1903.
Portrait photo vers 1905 du pionnier de l'aviation Américain Wilbur Wright (1867 - 1912) - L'un des fameux 'Wright Brothers'. Banque D'Images
RMBMXFNA–Portrait photo vers 1905 du pionnier de l'aviation Américain Wilbur Wright (1867 - 1912) - L'un des fameux 'Wright Brothers'.
Orville Wright 1908, Virginia : tester le nouveau biplan des frères Wright.. . . . . Banque D'Images
RMWH8EW3–Orville Wright 1908, Virginia : tester le nouveau biplan des frères Wright.. . . . .
BIPLAN WRIGHT ORIGINAL. INVENTÉE ET SURVOLÉE PAR WRIGHT BROTHERS EN 1905 À KITTY HAWK, N. C du ' Aviation book ' de Haywood Leslie Davis, Date de publication 1918 Éditeur New York, McLoughlin Brothers, inc Banque D'Images
RF2JAMJB8–BIPLAN WRIGHT ORIGINAL. INVENTÉE ET SURVOLÉE PAR WRIGHT BROTHERS EN 1905 À KITTY HAWK, N. C du ' Aviation book ' de Haywood Leslie Davis, Date de publication 1918 Éditeur New York, McLoughlin Brothers, inc
Photographie prise lors du premier vol de l'Wright Brothers. En date du 20e siècle Banque D'Images
RMKCEP27–Photographie prise lors du premier vol de l'Wright Brothers. En date du 20e siècle
1909 avion des frères Wright Fort Myer Virginia Banque D'Images
RMRA3K79–1909 avion des frères Wright Fort Myer Virginia
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B Banque D'Images
RMPJ4050–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B
Premier vol d'Orville Wright, Kitty Hawk Banque D'Images
RMER6P6M–Premier vol d'Orville Wright, Kitty Hawk
L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, RUINED RCAC2016863389 Banque D'Images
RMM7C2G9–L'aviation, de l'armée. COLLEGE PARK DOMAINE DE L'AVIATION. L'avion des frères Wright, RUINED RCAC2016863389
Orville Wright volant, Kitty Hawk Banque D'Images
RMER6P6N–Orville Wright volant, Kitty Hawk
Orville Wright, 1903. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7CBC0–Orville Wright, 1903. Artiste : Inconnu
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B Banque D'Images
RMWA79JE–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B
Wright, Brothers (Wilbur et Orville), pionniers américains du vol, vol motorisé réussi à Kitty Hawk, 17.12.1903, Banque D'Images
RMBA7XB9–Wright, Brothers (Wilbur et Orville), pionniers américains du vol, vol motorisé réussi à Kitty Hawk, 17.12.1903,
Wright Flyer III. 46 Vol de Wright Flyer III, le dernier vol de 1905 photographiée le 4 octobre, Huffman Prairie, Dayton, Ohio Banque D'Images
RMFDX5TJ–Wright Flyer III. 46 Vol de Wright Flyer III, le dernier vol de 1905 photographiée le 4 octobre, Huffman Prairie, Dayton, Ohio
Vue de côté de Wilbur Wright en vol en palier, le déplacement à droite à proximité du fond du Big Hill ; Kitty Hawk, Caroline du Nord Banque D'Images
RMD92MYD–Vue de côté de Wilbur Wright en vol en palier, le déplacement à droite à proximité du fond du Big Hill ; Kitty Hawk, Caroline du Nord
Aviation militaire, College Park Aviation Field - Wright Brothers plane, Wrecked, 1911. [Vols d'essai précoces dans le Maryland] Banque D'Images
RM2K08MMX–Aviation militaire, College Park Aviation Field - Wright Brothers plane, Wrecked, 1911. [Vols d'essai précoces dans le Maryland]
Photographie d'Orville Wright (1871-1948), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle Banque D'Images
RMKCEP2F–Photographie d'Orville Wright (1871-1948), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle
Transport / transport, aviation, préparatifs pour le décollage de Lamberts, frères Wright, vers 1903, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMDB3T5R–Transport / transport, aviation, préparatifs pour le décollage de Lamberts, frères Wright, vers 1903, droits additionnels-Clearences-non disponible
Essais de planeur des frères Wright, 1902 Banque D'Images
RMHRNT5D–Essais de planeur des frères Wright, 1902
Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle Banque D'Images
RMKCEP2D–Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle
Photo historique de la toute première powered contrôlé et soutenu, plus lourd que l'air vol humain par les frères Wright en 1903. Banque D'Images
RMBMX09H–Photo historique de la toute première powered contrôlé et soutenu, plus lourd que l'air vol humain par les frères Wright en 1903.
Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle Banque D'Images
RMKCEP29–Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle
Les frères Wright - Moment du vol - Kill Devil Hill - Kitty Hawk, Caroline du Nord Banque D'Images
RFJF7961–Les frères Wright - Moment du vol - Kill Devil Hill - Kitty Hawk, Caroline du Nord
Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle Banque D'Images
RMKCEP2C–Photographie de Wilbur Wright (1867-1912), un inventeur américain et pionnier de l'aviation. En date du 20e siècle
Wilbur et Orville Wright, Charlie Taylor mettant l'avion sur le rail de lancement, vols de la première armée, Fort Myer, Virginie, États-Unis, Harris et Ewing, juillet 1909 Banque D'Images
RMKEDMGB–Wilbur et Orville Wright, Charlie Taylor mettant l'avion sur le rail de lancement, vols de la première armée, Fort Myer, Virginie, États-Unis, Harris et Ewing, juillet 1909
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B Banque D'Images
RMPJ4051–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B
Le Wright Flyer III. Le Wright Flyer III est le troisième avion motorisé par les frères Wright, construite pendant l'hiver de 1904-1905. Orville Wright a fait le premier vol avec elle le 23 juin 1905. Banque D'Images
RMT86KCW–Le Wright Flyer III. Le Wright Flyer III est le troisième avion motorisé par les frères Wright, construite pendant l'hiver de 1904-1905. Orville Wright a fait le premier vol avec elle le 23 juin 1905.
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B RCAC2016865435 Banque D'Images
RMM7JY68–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B RCAC2016865435
Dessin animé montrant l'avion de Henson à vapeur qui débarque ses passagers -1843. William Samuel Henson (1812 – 1888) était un ingénieur et inventeur de l'aviation pré-frères Wright. Banque D'Images
RM2K0TCAC–Dessin animé montrant l'avion de Henson à vapeur qui débarque ses passagers -1843. William Samuel Henson (1812 – 1888) était un ingénieur et inventeur de l'aviation pré-frères Wright.
Transport / transport, aviation, avions, 1er vol d'Orville Wright Flyer I, Kitty Hawk, 17.12.1903, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMDB3J5K–Transport / transport, aviation, avions, 1er vol d'Orville Wright Flyer I, Kitty Hawk, 17.12.1903, droits additionnels-Clearences-non disponible
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B Banque D'Images
RMWA79JG–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B
Avion en vol des frères Wright à Fort Myer Virginie ca. 1909 Banque D'Images
RM2A9026C–Avion en vol des frères Wright à Fort Myer Virginie ca. 1909
Un vol tôt de l'Wright Flyer, probablement le Flyer III, construit par les frères Wright. Date de l'inconnu de la photo. Original dans la Library of Congress Prints and Photographs archive. Banque D'Images
RMFDX5JA–Un vol tôt de l'Wright Flyer, probablement le Flyer III, construit par les frères Wright. Date de l'inconnu de la photo. Original dans la Library of Congress Prints and Photographs archive.
Début de 1100, Wilbur Wright en mouvement à gauche tenue fin de glider Orville Wright allongé dans la machine (photo est endommagé) Banque D'Images
RMD92MY9–Début de 1100, Wilbur Wright en mouvement à gauche tenue fin de glider Orville Wright allongé dans la machine (photo est endommagé)
Aviator Henry Atwood décolle dans un avion de type B des frères Wright de la pelouse de la Maison Blanche ca. Juillet 1911 Banque D'Images
RM2A902XP–Aviator Henry Atwood décolle dans un avion de type B des frères Wright de la pelouse de la Maison Blanche ca. Juillet 1911
Les frères Wright's no 2 le planeur à Kill Devil Hills, en 1901. Banque D'Images
RMWHA2R8–Les frères Wright's no 2 le planeur à Kill Devil Hills, en 1901.
Avion en vol des frères Wright à Fort Myer Virginie ca. 1909 Banque D'Images
RMRA3K8H–Avion en vol des frères Wright à Fort Myer Virginie ca. 1909
Wilbur et Orville Wright, debout près de la Wright Flyer, en novembre 1903 à Kill Devil Hill, Kitty Hawk, Caroline du Nord, USA. Cette photo a été prise un mois avant le premier vol propulsé le 17 décembre, 1903. Le hangar et atelier sur la photo Banque D'Images
RMG15MNW–Wilbur et Orville Wright, debout près de la Wright Flyer, en novembre 1903 à Kill Devil Hill, Kitty Hawk, Caroline du Nord, USA. Cette photo a été prise un mois avant le premier vol propulsé le 17 décembre, 1903. Le hangar et atelier sur la photo
Aviator Henry Atwood décolle dans un avion de type B des frères Wright de la pelouse de la Maison Blanche ca. Juillet 1911 Banque D'Images
RMRA3KJW–Aviator Henry Atwood décolle dans un avion de type B des frères Wright de la pelouse de la Maison Blanche ca. Juillet 1911
Christian Jacob Ellehammer Hansen (1871-1946) était un horloger et inventeur qui fait premières contributions à l'aviation. Pas au courant de la réussite des frères Wright une couple d'années plus tôt, Ellehammer a travaillé dans l'isolement d'inventer un moyen de vol, un exploit qu'il atteint dans un biplan "semi-' le 12 septembre 1906. Il s'est vite déplacé son attention à vol vertical de plaisance, succédant en 1912 à hopping le long au-dessus du sol dans un hélicoptère expérimental. Banque D'Images
RMT95135–Christian Jacob Ellehammer Hansen (1871-1946) était un horloger et inventeur qui fait premières contributions à l'aviation. Pas au courant de la réussite des frères Wright une couple d'années plus tôt, Ellehammer a travaillé dans l'isolement d'inventer un moyen de vol, un exploit qu'il atteint dans un biplan "semi-' le 12 septembre 1906. Il s'est vite déplacé son attention à vol vertical de plaisance, succédant en 1912 à hopping le long au-dessus du sol dans un hélicoptère expérimental.
Wilbur Wright, Orville Wright et Charlie Taylor de mettre l'avion sur rail de lancement Fort Myer Virginie ca. 1909 Banque D'Images
RM2A901PA–Wilbur Wright, Orville Wright et Charlie Taylor de mettre l'avion sur rail de lancement Fort Myer Virginie ca. 1909
Orville et Wilbur Wright, 1909 Banque D'Images
RMHRP5F8–Orville et Wilbur Wright, 1909
La Wright Company fabriqué des avions sous son propre nom jusqu'à environ 1916, une fusion a été faite avec Glenn Martin pour former le Wright Martin Company. Glenn Martin qui après sa société sous son seul nom et la prochaine apparition de l'Wright nom est venu peu après l'ouverture de la Seconde Guerre mondiale-1 lorsque l'Accord de Dayton Wright Co a été formé. Leur produit principal était de Haviland (avions anglais général conception objet type). L'avion avait été montré par Orville Wright recadrée comme son avion, mais n'était pas la propriété de D. W. Co. à cette photo Orville a le contrôle ; l'avion est pitt Banque D'Images
RM2A903PB–La Wright Company fabriqué des avions sous son propre nom jusqu'à environ 1916, une fusion a été faite avec Glenn Martin pour former le Wright Martin Company. Glenn Martin qui après sa société sous son seul nom et la prochaine apparition de l'Wright nom est venu peu après l'ouverture de la Seconde Guerre mondiale-1 lorsque l'Accord de Dayton Wright Co a été formé. Leur produit principal était de Haviland (avions anglais général conception objet type). L'avion avait été montré par Orville Wright recadrée comme son avion, mais n'était pas la propriété de D. W. Co. à cette photo Orville a le contrôle ; l'avion est pitt
LE général DE l'armée AMÉRICAINE Billy Mitchell (1879-1936) pilotant un avion de poursuite Thomas-Morse vers 1921. Avec un riche père, Billy, a encore rejoint l'Armée comme un soldat à l'âge de 19 ans. En 1916, en tant que lieutenant posté à Washington, il rencontre les frères Wright. Parce que l’Armée de terre n’a pas encore fait de formation de pilotes, Mitchell a personnellement payé des leçons de vol les fins de semaine. Au cours de la première Guerre mondiale, il est devenu l'expert militaire américain dans les avions. En 1918, il est le brigadier général commandant 90 escadrons d'avions en Europe. Il a poussé à faire des avions de véritables armes offensives. Pour mes autres images WW I, recherchez : Prestor vintage WW I Banque D'Images
RF2DANXBP–LE général DE l'armée AMÉRICAINE Billy Mitchell (1879-1936) pilotant un avion de poursuite Thomas-Morse vers 1921. Avec un riche père, Billy, a encore rejoint l'Armée comme un soldat à l'âge de 19 ans. En 1916, en tant que lieutenant posté à Washington, il rencontre les frères Wright. Parce que l’Armée de terre n’a pas encore fait de formation de pilotes, Mitchell a personnellement payé des leçons de vol les fins de semaine. Au cours de la première Guerre mondiale, il est devenu l'expert militaire américain dans les avions. En 1918, il est le brigadier général commandant 90 escadrons d'avions en Europe. Il a poussé à faire des avions de véritables armes offensives. Pour mes autres images WW I, recherchez : Prestor vintage WW I
Orville Wright et avion en vol 7, 11909 Banque D'Images
RMPGB3HW–Orville Wright et avion en vol 7, 11909
L'aéronautique, les frères Wright avec leur machine volante, 1908 Banque D'Images
RMRF4P27–L'aéronautique, les frères Wright avec leur machine volante, 1908
L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B RCAC2016865434 Banque D'Images
RMM7JY5W–L'aviation, de l'armée. Domaine de vol, de FORT BLISS, TEXAS. L'avion des frères Wright, TYPE B RCAC2016865434
Frères Wright Banque D'Images
RMEYN6PC–Frères Wright
Wilbur et Orville Wright Flyer I, 1910 sur Banque D'Images
RMRF4P6F–Wilbur et Orville Wright Flyer I, 1910 sur
L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER Banque D'Images
RM2A66H9F–L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER
1908 Transport Avion des frères Wright AVEC VOITURE À FORT MYERS Banque D'Images
RMAAMDFH–1908 Transport Avion des frères Wright AVEC VOITURE À FORT MYERS
Wright s'inquiète de la paix mondiale -- Orville Wright, le pionnier de l'aviation qui aura 75 ans lundi, parle hier dans une rare interview dans laquelle il a dit qu'il était plus préoccupé par la paix mondiale que par l'avenir de l'aviation. 18 août 1946. (Photo par AP Wirephoto). Banque D'Images
RM2JJY39W–Wright s'inquiète de la paix mondiale -- Orville Wright, le pionnier de l'aviation qui aura 75 ans lundi, parle hier dans une rare interview dans laquelle il a dit qu'il était plus préoccupé par la paix mondiale que par l'avenir de l'aviation. 18 août 1946. (Photo par AP Wirephoto).
Frères Wright à Pau en France de faire l'histoire de l'aviation Banque D'Images
RMB3P1EJ–Frères Wright à Pau en France de faire l'histoire de l'aviation
Fête le vol de Wrights -- trois hélicoptères de l'armée américaine survolent le monument sur la colline de Kill Devil ici aujourd'hui pour la célébration en 49th du premier vol d'avion réussi par Orville et Wilbur Wright en 1903. 05 janvier 1953. (Photo par AP Wirephoto). Banque D'Images
RM2JJY3BA–Fête le vol de Wrights -- trois hélicoptères de l'armée américaine survolent le monument sur la colline de Kill Devil ici aujourd'hui pour la célébration en 49th du premier vol d'avion réussi par Orville et Wilbur Wright en 1903. 05 janvier 1953. (Photo par AP Wirephoto).
Militaire des frères Wright Flyer de 1909. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7CKTC–Militaire des frères Wright Flyer de 1909. Artiste : Inconnu
Wright Flights, fort Myer, Virginie, 1909 juillet - First Army Flights; View of Wright plane, 1909 juillet. [Les frères Wright ont effectué des vols d'essai à fort Myer après que le département américain de la guerre leur a offert un contrat de $25 000 si leur Flyer a atteint une vitesse de 40 miles par heure]. Banque D'Images
RM2K08YX9–Wright Flights, fort Myer, Virginie, 1909 juillet - First Army Flights; View of Wright plane, 1909 juillet. [Les frères Wright ont effectué des vols d'essai à fort Myer après que le département américain de la guerre leur a offert un contrat de $25 000 si leur Flyer a atteint une vitesse de 40 miles par heure].
Vue rapprochée d'un Wright 1911 un avion à deux places, développé pour l'armée américaine une iunder 1908 paiement du contrat 25 000 600 000 Banque D'Images
RMCWC2EF–Vue rapprochée d'un Wright 1911 un avion à deux places, développé pour l'armée américaine une iunder 1908 paiement du contrat 25 000 600 000
Orville Wright et son équipe préparent le planeur du frère Wright pour le vol, 1911. Banque D'Images
RF2BET1P1–Orville Wright et son équipe préparent le planeur du frère Wright pour le vol, 1911.
Walsh Brothers Aircraft à Papakura, 1911. Le biplan Howard Wright, importé d'Angleterre et baptisé « Manurewa », à Glenora Park, Papakura. Nouvelle-Zélande Banque D'Images
RM2XAKGNT–Walsh Brothers Aircraft à Papakura, 1911. Le biplan Howard Wright, importé d'Angleterre et baptisé « Manurewa », à Glenora Park, Papakura. Nouvelle-Zélande
Harry Atwood maniant un avion de frères Wright pendant son entraînement à l'école de pilotage de Wright. Banque D'Images
RF2G27M0R–Harry Atwood maniant un avion de frères Wright pendant son entraînement à l'école de pilotage de Wright.
Wright Flyer Modèle E, 1913 Banque D'Images
RMHRNTNP–Wright Flyer Modèle E, 1913
Wright Brothers 'Flyer' Airplane in South Kensington Museum, 18th décembre 1928. Banque D'Images
RM2HHKGHY–Wright Brothers 'Flyer' Airplane in South Kensington Museum, 18th décembre 1928.
L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER Banque D'Images
RM2W8T682–L'avion des frères Wright, ETC. TYPE D'UN AVION À FORT MYER
Orville Wright et l'avion, en vol au dessus de la zone 7 1 1909 Banque D'Images
RMPGB4H9–Orville Wright et l'avion, en vol au dessus de la zone 7 1 1909
Vinson accepte Wright plane -- le juge en chef Fred M. Vinson (à la tribune) accepte aujourd'hui, au nom de la Smithsonian institution, l'avion Wright Brothers 'Kitty Hawk' dans une cérémonie 45 ans après son vol d'époque. L'avion (premier plan) est suspendu à des câbles juste à l'intérieur de l'entrée principale du hall nord du bâtiment des arts et des industries de Smithsonian. Derrière lui se trouve le « Spirit of St. Louis » de Charles A. Lindbergh. 17 décembre 1948. (Photo par AP Wirephoto). Banque D'Images
RM2HX63BD–Vinson accepte Wright plane -- le juge en chef Fred M. Vinson (à la tribune) accepte aujourd'hui, au nom de la Smithsonian institution, l'avion Wright Brothers 'Kitty Hawk' dans une cérémonie 45 ans après son vol d'époque. L'avion (premier plan) est suspendu à des câbles juste à l'intérieur de l'entrée principale du hall nord du bâtiment des arts et des industries de Smithsonian. Derrière lui se trouve le « Spirit of St. Louis » de Charles A. Lindbergh. 17 décembre 1948. (Photo par AP Wirephoto).
Vue rapprochée d'un Wright 1911 un avion à deux places, développé pour l'armée américaine une iunder 1908 paiement du contrat 25 000 600 000 est l'équivalent de 2010 . LC-DIG-ppprs-0069 Banque D'Images
RMC13MKJ–Vue rapprochée d'un Wright 1911 un avion à deux places, développé pour l'armée américaine une iunder 1908 paiement du contrat 25 000 600 000 est l'équivalent de 2010 . LC-DIG-ppprs-0069
Jour de vol de Griscom avec Wilbur Wright aux commandes de l'avion Banque D'Images
RMD535DX–Jour de vol de Griscom avec Wilbur Wright aux commandes de l'avion
Rocket Air Mail -- l'une des quatre roquettes de courrier aérien s'élance dans le ciel lors d'un voyage d'un kilomètre de Searles ***** À Trona. Les fusées, chacune portant 600 lettres, sont ***** Ici chaque année par le Rocket Research Institute, a ***** Roquette expérimentale organisation, chaque lettre portait cachet et US Wright Brothers airmail timbre. La lettre ***** Samedi, sera envoyé à toutes les parties de la ***** . Rocket Air Mail -- une roquette aérienne s'élance dans le ciel lors d'un voyage d'un kilomètre et demi entre le lac Searles et Trona (États-Unis) Banque D'Images
RM2HX67T4–Rocket Air Mail -- l'une des quatre roquettes de courrier aérien s'élance dans le ciel lors d'un voyage d'un kilomètre de Searles ***** À Trona. Les fusées, chacune portant 600 lettres, sont ***** Ici chaque année par le Rocket Research Institute, a ***** Roquette expérimentale organisation, chaque lettre portait cachet et US Wright Brothers airmail timbre. La lettre ***** Samedi, sera envoyé à toutes les parties de la ***** . Rocket Air Mail -- une roquette aérienne s'élance dans le ciel lors d'un voyage d'un kilomètre et demi entre le lac Searles et Trona (États-Unis)
Oscar factice prêt pour l'anniversaire de l'aviation de l'armée. Washington, D.C., le 30 juin. Oscar factice, jauntily habillés de l'Aviateur de l'armée désuète maintenant uniforme de la première décennie du xxe siècle, siège de l'étreinte de l'armée de bâtons premier avion en préparation pour le 30e anniversaire de la naissance de l'Armée de l'air au début du mois d'août. Paul Garber, Conservateur adjoint en charge de la Smithsonian Collection d'aéronefs, est indiqué avec le mannequin à l'avion construit par les frères Wright et acceptées par le gouvernement en 1909. L'avion maintenant dans la Smithsonian Institution est le même que celui utilisé dans la centrale thermique Banque D'Images
RMWAT4H6–Oscar factice prêt pour l'anniversaire de l'aviation de l'armée. Washington, D.C., le 30 juin. Oscar factice, jauntily habillés de l'Aviateur de l'armée désuète maintenant uniforme de la première décennie du xxe siècle, siège de l'étreinte de l'armée de bâtons premier avion en préparation pour le 30e anniversaire de la naissance de l'Armée de l'air au début du mois d'août. Paul Garber, Conservateur adjoint en charge de la Smithsonian Collection d'aéronefs, est indiqué avec le mannequin à l'avion construit par les frères Wright et acceptées par le gouvernement en 1909. L'avion maintenant dans la Smithsonian Institution est le même que celui utilisé dans la centrale thermique
Hélicoptère, 1924 Banque D'Images
RMC45G8A–Hélicoptère, 1924
1910 Daily Graphic front page Louis Paulhan gagne Londres à Manchester Air Race Banque D'Images
RMTXJ4A2–1910 Daily Graphic front page Louis Paulhan gagne Londres à Manchester Air Race
1909 Daily Graphic page 9 Louis Blériot Premier vol transmanche Banque D'Images
RMTXJ449–1909 Daily Graphic page 9 Louis Blériot Premier vol transmanche
Wright Flights, fort Myer, Virginie, 1909 juillet - First Army Flights; Wilbur et Orville Wright, Charlie Taylor; Putting plane on Launching Rail. [Les frères Wright ont effectué des vols d'essai à fort Myer après que le département américain de la guerre leur a offert un contrat de $25 000 si leur Flyer a atteint une vitesse de 40 miles par heure]. Banque D'Images
RM2K0902N–Wright Flights, fort Myer, Virginie, 1909 juillet - First Army Flights; Wilbur et Orville Wright, Charlie Taylor; Putting plane on Launching Rail. [Les frères Wright ont effectué des vols d'essai à fort Myer après que le département américain de la guerre leur a offert un contrat de $25 000 si leur Flyer a atteint une vitesse de 40 miles par heure].
Glenn Curtiss, pionnier de l'aviation américaine, flyer et concepteur de premiers aéronefs, ch. 1915. De 1909 à 1917, Curtiss engagé dans une lutte avec les brevets des frères Wright qui a duré jusqu'à ce que le Wrights' brevet a expiré en 1917 BSLOC 2016 (10 139) Banque D'Images
RMKWD9CK–Glenn Curtiss, pionnier de l'aviation américaine, flyer et concepteur de premiers aéronefs, ch. 1915. De 1909 à 1917, Curtiss engagé dans une lutte avec les brevets des frères Wright qui a duré jusqu'à ce que le Wrights' brevet a expiré en 1917 BSLOC 2016 (10 139)
Wright Flyer Modèle F, 1914 Banque D'Images
RMHRNTNT–Wright Flyer Modèle F, 1914
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