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Ww2 transporteur faa flotte bras aérien Photos Stock & Des Images

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Ww2 transporteur faa flotte bras aérien Photos Stock & Des Images

Vintage Avion Fairey Firefly. GAV 2016-59 Banque D'Images
RFAFT338–Vintage Avion Fairey Firefly. GAV 2016-59
Le premier Firefly Fairey du 1770 Squadron, le bras aérien de la flotte avec des roquettes attachées, qui a pris son envol du pont de vol du HMS infatigable lors de la grève aérienne portée par les transporteurs sur la raffinerie de pétrole japonaise de Pangkalan Brandan, Sumatra. Le Firefly était un avion de chasse porté par des transporteurs et un avion anti-sous-marin de la Seconde Guerre mondiale qui était principalement exploité par le bras aérien de la flotte. Banque D'Images
RM2JN93J1–Le premier Firefly Fairey du 1770 Squadron, le bras aérien de la flotte avec des roquettes attachées, qui a pris son envol du pont de vol du HMS infatigable lors de la grève aérienne portée par les transporteurs sur la raffinerie de pétrole japonaise de Pangkalan Brandan, Sumatra. Le Firefly était un avion de chasse porté par des transporteurs et un avion anti-sous-marin de la Seconde Guerre mondiale qui était principalement exploité par le bras aérien de la flotte.
Les pilotes de la Fleet Air Arm, 1943. Pilotes britanniques à bord d'un porte-avions durant la Seconde Guerre mondiale. La FAA est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943] Banque D'Images
RMWX0CBN–Les pilotes de la Fleet Air Arm, 1943. Pilotes britanniques à bord d'un porte-avions durant la Seconde Guerre mondiale. La FAA est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943]
Royal Navy WW11 un Supermarine Seafire décolle d'un porte-avions Banque D'Images
RFDXB0T6–Royal Navy WW11 un Supermarine Seafire décolle d'un porte-avions
Le germon Fairey de Bombardier-torpilleur/WW2 Yeovilton Fleet Air arm Museum Banque D'Images
RMB19GNG–Le germon Fairey de Bombardier-torpilleur/WW2 Yeovilton Fleet Air arm Museum
Fairey Firefly AS5 WB271 ancien avion de chasse embarqué de la seconde Guerre mondiale et avion anti-sous-marin qui était principalement exploité par la British Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). Le WB271 était exploité par le Royal Navy Historic Flight. Vu au Great Warbirds Air Display à West Malling, Kent, en 1985, l'avion a commencé une période de restauration en 1997. Revenu en état de navigabilité en février 2003, l'avion s'écrase mortellement à Duxford en juillet 2003. Banque D'Images
RM2X0BNR4–Fairey Firefly AS5 WB271 ancien avion de chasse embarqué de la seconde Guerre mondiale et avion anti-sous-marin qui était principalement exploité par la British Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). Le WB271 était exploité par le Royal Navy Historic Flight. Vu au Great Warbirds Air Display à West Malling, Kent, en 1985, l'avion a commencé une période de restauration en 1997. Revenu en état de navigabilité en février 2003, l'avion s'écrase mortellement à Duxford en juillet 2003.
Grumman Wildcat FM2, construit par General Motors, à Royal Navy Fleet Air Arm, le balisage d'une intervention de maintenance par la Fighter Collection, Duxford, UK. Banque D'Images
RMKK33WR–Grumman Wildcat FM2, construit par General Motors, à Royal Navy Fleet Air Arm, le balisage d'une intervention de maintenance par la Fighter Collection, Duxford, UK.
Fairey Firefly AS5 WB271 ancien avion de chasse embarqué de la seconde Guerre mondiale et avion anti-sous-marin qui était principalement exploité par la British Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). Le WB271 était exploité par le Royal Navy Historic Flight. L'avion a commencé une période de restauration en 1997. Revenu en état de navigabilité en février 2003, l'avion s'écrase mortellement à Duxford en juillet 2003. Vu ici décoller sur son dernier vol avant l'accident Banque D'Images
RM2XBWHD6–Fairey Firefly AS5 WB271 ancien avion de chasse embarqué de la seconde Guerre mondiale et avion anti-sous-marin qui était principalement exploité par la British Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). Le WB271 était exploité par le Royal Navy Historic Flight. L'avion a commencé une période de restauration en 1997. Revenu en état de navigabilité en février 2003, l'avion s'écrase mortellement à Duxford en juillet 2003. Vu ici décoller sur son dernier vol avant l'accident
Supermarine Seafire Mk F XVII SX336 dans la Royal Navy couleurs ce warbird avion est l'un des seuls 2 Seafires de navigabilité dans le monde Banque D'Images
RMBCEDDK–Supermarine Seafire Mk F XVII SX336 dans la Royal Navy couleurs ce warbird avion est l'un des seuls 2 Seafires de navigabilité dans le monde
Goodyear FG-1D Corsair taxiing passé spectateurs à Duxford air show Banque D'Images
RMHJ823W–Goodyear FG-1D Corsair taxiing passé spectateurs à Duxford air show
Vintage Douglas Skyraider AD-4NA de Kennett dans l'Aviation United States Navy livery au Shoreham Airshow, UK le 1er septembre 2013. Banque D'Images
RMM7YKC4–Vintage Douglas Skyraider AD-4NA de Kennett dans l'Aviation United States Navy livery au Shoreham Airshow, UK le 1er septembre 2013.
Fairey Firefly avion monoplan cantilever à aile basse. Inscription WB271. 2269-236 GAV Banque D'Images
RMA6NBT8–Fairey Firefly avion monoplan cantilever à aile basse. Inscription WB271. 2269-236 GAV
Un ouragan de la mer Hawker du 885 Escadron, le bras aérien de la flotte survolant le pont de vol du HMS victorieux avant l'atterrissage après des exercices de vol. L'ouragan IA a été un ouragan modifié équipé de bobines de catapulte, d'un crochet d'arrêt et de l'aile fourcanon. Quelque 400 avions ont été convertis et utilisés sur des transporteurs de flotte. Banque D'Images
RM2JN93HF–Un ouragan de la mer Hawker du 885 Escadron, le bras aérien de la flotte survolant le pont de vol du HMS victorieux avant l'atterrissage après des exercices de vol. L'ouragan IA a été un ouragan modifié équipé de bobines de catapulte, d'un crochet d'arrêt et de l'aile fourcanon. Quelque 400 avions ont été convertis et utilisés sur des transporteurs de flotte.
Les avions de combat à bord d'un porte-avions, de la Seconde Guerre mondiale, c1943. 'Une merlette [Grumman F4F Wildcat] de la Fleet Air Arm, portant le marquage, l'américain s'envole un transporteur britannique au cours de l'exploitation de l'Afrique, tandis que d'autres et Seafires Martlets sont prêts à suivre. La Fleet Air Arm protégé la Royal Navy la flotte] [et des transports, a couvert les débarquements, et a appuyé l'avance.' La FAA est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943] Banque D'Images
RMWX0C8N–Les avions de combat à bord d'un porte-avions, de la Seconde Guerre mondiale, c1943. 'Une merlette [Grumman F4F Wildcat] de la Fleet Air Arm, portant le marquage, l'américain s'envole un transporteur britannique au cours de l'exploitation de l'Afrique, tandis que d'autres et Seafires Martlets sont prêts à suivre. La Fleet Air Arm protégé la Royal Navy la flotte] [et des transports, a couvert les débarquements, et a appuyé l'avance.' La FAA est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943]
Vintage Douglas Skyraider AD-4NA de Kennett dans l'Aviation United States Navy livery au Shoreham Airshow, UK le 1er septembre 2013. Banque D'Images
RMM7YKCA–Vintage Douglas Skyraider AD-4NA de Kennett dans l'Aviation United States Navy livery au Shoreham Airshow, UK le 1er septembre 2013.
Fairey Firefly COMME5, avion monoplan cantilever à aile basse. Inscription WB271. 2289-238 GAV Banque D'Images
RMA6NAH9–Fairey Firefly COMME5, avion monoplan cantilever à aile basse. Inscription WB271. 2289-238 GAV
Les marins britanniques sur le pont d'un porte-avions, de la Seconde Guerre mondiale, c1943. Le pavillon blanc, qui est composé d'une croix de St George's rouge sur fond blanc avec le drapeau de l'Union en haut à gauche, est embarqué sur les navires de la Marine royale britannique et des établissements à terre. La Fleet Air Arm est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943] Banque D'Images
RMWX0C8G–Les marins britanniques sur le pont d'un porte-avions, de la Seconde Guerre mondiale, c1943. Le pavillon blanc, qui est composé d'une croix de St George's rouge sur fond blanc avec le drapeau de l'Union en haut à gauche, est embarqué sur les navires de la Marine royale britannique et des établissements à terre. La Fleet Air Arm est la section de la Marine royale, responsable de l'exploitation d'aéronefs de la marine. À partir de "Fleet Air Arm". [His Majesty's Stationery Office, Londres, 1943]

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