Yak 18 aircraft Banque de photographies et d’images à haute résolution

Le Bélarus, de BOROVAYA - June 04, 2014 : le Yakovlev Yak-18 (JAK-18, OTAN Max) était une unité militaire de deux sièges en tandem p Banque D'Images

RFFF31MD–Le Bélarus, de BOROVAYA - June 04, 2014 : le Yakovlev Yak-18 (JAK-18, OTAN Max) était une unité militaire de deux sièges en tandem p

Fédération construit 18 avions Yak moteur radial de piston avec maintenance cowling soulevées ouvrir Banque D'Images

RMAT841G–Fédération construit 18 avions Yak moteur radial de piston avec maintenance cowling soulevées ouvrir

Yakovlev Yak-18 (OTAN) Max à deux places en tandem de formateur principal militaire avion avion fabriqué dans l'Union soviétique d'étoiles rouges Banque D'Images

RMPRD0P8–Yakovlev Yak-18 (OTAN) Max à deux places en tandem de formateur principal militaire avion avion fabriqué dans l'Union soviétique d'étoiles rouges

Yak 18 Alexandre saltanov quatre sièges conçus en Russie soviétique Banque D'Images

RMH2G8YM–Yak 18 Alexandre saltanov quatre sièges conçus en Russie soviétique

Zhitomir, Ukraine - juin 7, 2014 : Yakovlev Yak--18T avion léger roulage le long de l'aérodrome à la piste pour le décollage Banque D'Images

RMG2821R–Zhitomir, Ukraine - juin 7, 2014 : Yakovlev Yak--18T avion léger roulage le long de l'aérodrome à la piste pour le décollage

Air show avec avions Yak-52 au Portugal Banque D'Images

RFJBF9YD–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RUSSIE, URSS - VERS 1986: Timbre-poste de l'URSS montrant l'avion Yakovlev Yak-18 ou Nanchang CJ-5 Banque D'Images

RF2C7F1FX–RUSSIE, URSS - VERS 1986: Timbre-poste de l'URSS montrant l'avion Yakovlev Yak-18 ou Nanchang CJ-5

Le Yakovlev modèle 52 trainer a été conçu par le Bureau d'étude Yakovlev A.S. en tant que successeur de leur modèle 18 formateur. L'appareil fournit une excellente tenue de route de la formation de base jusqu'à la formation de voltige avancée par "g" limites de +7 -5g avec 2 membres d'équipage. Robuste et fiable Le Vendeneyev M-14P/360 HP est la dernière de la production du moteur radial. L'aéronef peut être exploité à partir du disque dur, les surfaces non améliorées ou même de la neige lorsque équipé de skis. L'entretien est relativement facile et peut être réalisée dans le "champ". Le Yak-52 offre des performances et une facilité d'utilisation, s Banque D'Images

RMHEX9JA–Le Yakovlev modèle 52 trainer a été conçu par le Bureau d'étude Yakovlev A.S. en tant que successeur de leur modèle 18 formateur. L'appareil fournit une excellente tenue de route de la formation de base jusqu'à la formation de voltige avancée par "g" limites de +7 -5g avec 2 membres d'équipage. Robuste et fiable Le Vendeneyev M-14P/360 HP est la dernière de la production du moteur radial. L'aéronef peut être exploité à partir du disque dur, les surfaces non améliorées ou même de la neige lorsque équipé de skis. L'entretien est relativement facile et peut être réalisée dans le "champ". Le Yak-52 offre des performances et une facilité d'utilisation, s

Le Yakovlev Yak-18T est une période de quatre ou cinq places avion utilitaire acrobatique. Introduit pour former les pilotes d'Aeroflot, et qu'un avion de sport. Banque D'Images

RMPJPJYX–Le Yakovlev Yak-18T est une période de quatre ou cinq places avion utilitaire acrobatique. Introduit pour former les pilotes d'Aeroflot, et qu'un avion de sport.

Yakovlev Yak-18A,, reg. G-CEIB, à Breighton Banque D'Images

RMC5M378–Yakovlev Yak-18A,, reg. G-CEIB, à Breighton

Yak-18A 03 Alexandre saltanov G-CEIB en vol Banque D'Images

RMC5N471–Yak-18A 03 Alexandre saltanov G-CEIB en vol

Moscou, Russie - 18 septembre 2008 : Exposition des réalisations de l'économie nationale. Avion de passagers Yak-42 lors de l'exposition Banque D'Images

RFPWFG3M–Moscou, Russie - 18 septembre 2008 : Exposition des réalisations de l'économie nationale. Avion de passagers Yak-42 lors de l'exposition

Le Yakovlev Yak-52 (Code OTAN : Flora-52) est un avion d'entraînement primaire soviétique qui vola pour la première fois en 1976. Elle est toujours produite en Roumanie par Aerostar, qui a obtenu les droits de fabrication en vertu de l'accord au sein de l'ancien COMECON du commerce socialiste. Le Yak-52 a été conçu à l'origine en tant qu'entraîneur acrobatique pour les étudiants de la formation, de l'organisation soviétique DOSAAF qui formait les deux pilotes et le sport civil pilotes militaires. Depuis le début des années 1990 et la chute de l'Union soviétique, de nombreux Yak 52s ont été exportés vers l'ouest. Sur les quelque 1 800 produits à ce jour, la plupart maintenant voler dans l'ONU Banque D'Images

RMHEX9JP–Le Yakovlev Yak-52 (Code OTAN : Flora-52) est un avion d'entraînement primaire soviétique qui vola pour la première fois en 1976. Elle est toujours produite en Roumanie par Aerostar, qui a obtenu les droits de fabrication en vertu de l'accord au sein de l'ancien COMECON du commerce socialiste. Le Yak-52 a été conçu à l'origine en tant qu'entraîneur acrobatique pour les étudiants de la formation, de l'organisation soviétique DOSAAF qui formait les deux pilotes et le sport civil pilotes militaires. Depuis le début des années 1990 et la chute de l'Union soviétique, de nombreux Yak 52s ont été exportés vers l'ouest. Sur les quelque 1 800 produits à ce jour, la plupart maintenant voler dans l'ONU

L'Armée de l'Air polonaise Yakovlev Yak-18T (JAK-18 ; 'Max') sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise. Banque D'Images

RFM8YBN1–L'Armée de l'Air polonaise Yakovlev Yak-18T (JAK-18 ; 'Max') sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée Banque D'Images

RMEFY73P–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Yakovlev Yak-18, Great Yorkshire Air Show, Church Fenton, Leeds, Banque D'Images

RM2RDMF1F–Yakovlev Yak-18, Great Yorkshire Air Show, Church Fenton, Leeds,

Un participant constitue un modèle d'une fédération de Yakovlev Yak-54 au cours de la 42e jours d'avions International dans Jerrishoe, Allemagne, 18 août 2013. Environ 200 participants provenant de l'Allemagne et de Scandinavie ont présenté leurs plans de modèle à des concours et des démonstrations. Photo : MARKUS SCHOLZ Banque D'Images

RMDCHBGR–Un participant constitue un modèle d'une fédération de Yakovlev Yak-54 au cours de la 42e jours d'avions International dans Jerrishoe, Allemagne, 18 août 2013. Environ 200 participants provenant de l'Allemagne et de Scandinavie ont présenté leurs plans de modèle à des concours et des démonstrations. Photo : MARKUS SCHOLZ

Région de Moscou - Juillet 18 : Affichage des petits sports avion Yak-152 à un spectacle aérien international (MAKS) - le 18 juillet 2017 à Moscou reg Banque D'Images

RFPYRWPB–Région de Moscou - Juillet 18 : Affichage des petits sports avion Yak-152 à un spectacle aérien international (MAKS) - le 18 juillet 2017 à Moscou reg

18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. L'entraîneur de combat Yakovlev Yak-130 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino. Banque D'Images

RF2D8AW4A–18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. L'entraîneur de combat Yakovlev Yak-130 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino.

Le Yak-18 de Yakovlev (Jak-18, nom de l'OTAN sous le nom de Max) était un avion d'entraînement militaire primaire à deux sièges en tandem soviétique. Banque D'Images

RF2HG5XJK–Le Yak-18 de Yakovlev (Jak-18, nom de l'OTAN sous le nom de Max) était un avion d'entraînement militaire primaire à deux sièges en tandem soviétique.

Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits, des taxis en bas de la piste de l'Aéroport Avalon après un vol à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Sergio A. Gamboa) Banque D'Images

RMRRJJTD–Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits, des taxis en bas de la piste de l'Aéroport Avalon après un vol à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Sergio A. Gamboa)

RMPRD0PB–Yakovlev Yak-18 (OTAN) Max à deux places en tandem de formateur principal militaire avion avion fabriqué dans l'Union soviétique d'étoiles rouges

Yak 18T quatre avions de conception russe soviétique enregistrée au Royaume-Uni en tant que G-YAKG Banque D'Images

RMH2G912–Yak 18T quatre avions de conception russe soviétique enregistrée au Royaume-Uni en tant que G-YAKG

Light Sport Aircraft Yak-18T à Togliatti musée technique de journée ensoleillée Banque D'Images

RMER3R87–Light Sport Aircraft Yak-18T à Togliatti musée technique de journée ensoleillée

RFJBF8NY–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

Service de maintenance des aéronefs de l'équipe au sol le moteur radial sur un avion Yak 18 Banque D'Images

RMAT89JH–Service de maintenance des aéronefs de l'équipe au sol le moteur radial sur un avion Yak 18

Les chasseurs au musée est l'ancien hiver russe Banque D'Images

RFHN5N2C–Les chasseurs au musée est l'ancien hiver russe

SASOVO, RUSSIE - 09 FÉVRIER 2018 : avion yak-18 sur un piédestal à l'aéroport de 09 février 2018 à Moscou, Russie. Banque D'Images

RF2JTCAP3–SASOVO, RUSSIE - 09 FÉVRIER 2018 : avion yak-18 sur un piédestal à l'aéroport de 09 février 2018 à Moscou, Russie.

MOSCOU, RUSSIE - 22 AOÛT 2019 : timbre-poste imprimé en Union soviétique (Russie) montre l'avion Yak-18 (1946), avion sportif conçu par Yakovlev se Banque D'Images

RF2FY8P7T–MOSCOU, RUSSIE - 22 AOÛT 2019 : timbre-poste imprimé en Union soviétique (Russie) montre l'avion Yak-18 (1946), avion sportif conçu par Yakovlev se

Timbre-poste montre vintage rare 'avion Yak-18' Banque D'Images

RFGN62DR–Timbre-poste montre vintage rare 'avion Yak-18'

Moscou, Russie - 18 septembre 2008 : Exposition des réalisations de l'économie nationale. Avion de passagers Yak-42 lors de l'exposition Cosmos près de Pavilion Banque D'Images

RFPWFG3N–Moscou, Russie - 18 septembre 2008 : Exposition des réalisations de l'économie nationale. Avion de passagers Yak-42 lors de l'exposition Cosmos près de Pavilion

Le Yakovlev Yak-3 était un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Robuste et facile à maintenir, il était beaucoup apprécié par les pilotes et les équipes au sol. Il a été l'un des plus petits et grands combattants de combat le plus léger sur le terrain par n'importe quel combattant pendant la guerre, et son rapport puissance/poids élevé lui a donné d'excellentes performances. Il s'est révélé un formidable dogfighter. Marcel Albert, le plus haut score français de la Seconde Guerre mondiale, qui ont piloté l'ace Yak en URSS avec le groupe Normandie-Niémen, considéré comme un aéronef supérieure au P-51D Mustang et le Supermarine Spitfire. Après la fin de la guerre, il a volé avec l'Yugos Banque D'Images

RMHEX9JJ–Le Yakovlev Yak-3 était un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Robuste et facile à maintenir, il était beaucoup apprécié par les pilotes et les équipes au sol. Il a été l'un des plus petits et grands combattants de combat le plus léger sur le terrain par n'importe quel combattant pendant la guerre, et son rapport puissance/poids élevé lui a donné d'excellentes performances. Il s'est révélé un formidable dogfighter. Marcel Albert, le plus haut score français de la Seconde Guerre mondiale, qui ont piloté l'ace Yak en URSS avec le groupe Normandie-Niémen, considéré comme un aéronef supérieure au P-51D Mustang et le Supermarine Spitfire. Après la fin de la guerre, il a volé avec l'Yugos

RFM8YBMN–L'Armée de l'Air polonaise Yakovlev Yak-18T (JAK-18 ; 'Max') sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

RMEG8AAX–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Conception d'un avion léger de 1960 - vue avant. Banque D'Images

RFCWGGDJ–Conception d'un avion léger de 1960 - vue avant.

RMDCHBGP–Un participant constitue un modèle d'une fédération de Yakovlev Yak-54 au cours de la 42e jours d'avions International dans Jerrishoe, Allemagne, 18 août 2013. Environ 200 participants provenant de l'Allemagne et de Scandinavie ont présenté leurs plans de modèle à des concours et des démonstrations. Photo : MARKUS SCHOLZ

RMT44YPF–Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits, des taxis en bas de la piste de l'Aéroport Avalon après un vol à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka.

RF2CTG7MP–18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. L'entraîneur de combat Yakovlev Yak-130 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino.

UNION SOVIÉTIQUE - VERS 1986 : timbre-poste imprimé en Union soviétique montre vintage avion YAK-18. Timbres par la poste russe vers 1986. Banque D'Images

RMJMWT6W–UNION SOVIÉTIQUE - VERS 1986 : timbre-poste imprimé en Union soviétique montre vintage avion YAK-18. Timbres par la poste russe vers 1986.

Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits de l'air, effectue des manoeuvres acrobatiques au cours de la pratique pour la 2019 Australian International Airshow and Aerospace & Defence Exposition à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Sergio A. Gamboa) Banque D'Images

RMRRJJRD–Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits de l'air, effectue des manoeuvres acrobatiques au cours de la pratique pour la 2019 Australian International Airshow and Aerospace & Defence Exposition à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Sergio A. Gamboa)

RFJBF8R6–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RF2JTCAPH–SASOVO, RUSSIE - 09 FÉVRIER 2018 : avion yak-18 sur un piédestal à l'aéroport de 09 février 2018 à Moscou, Russie.

Le Yak 3 fut considéré comme un des meilleurs intercepteurs de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE et a été surnommé "Dogfighter Suprême." Les pilotes de la Luftwaffe s'habituaient à abattant mal équipés, formés à la hâte des Russes. Le Yak-3 est entré en service en 1944, construite en bois au lieu de tissu couvrant l'arrière du fuselage, mastless, réflecteur de l'antenne radio et de visée un blindage amélioré et le refroidissement du moteur. Armé d'un seul canon ShVAK de 20 mm et une mitrailleuse de 12,7 mm UBS, c'était une société qui pardonne et facile à manipuler tant aimé par avion, et d'un rookie les pilotes et les équipes au sol. Il était robuste, facile t Banque D'Images

RMHEX9JB–Le Yak 3 fut considéré comme un des meilleurs intercepteurs de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE et a été surnommé "Dogfighter Suprême." Les pilotes de la Luftwaffe s'habituaient à abattant mal équipés, formés à la hâte des Russes. Le Yak-3 est entré en service en 1944, construite en bois au lieu de tissu couvrant l'arrière du fuselage, mastless, réflecteur de l'antenne radio et de visée un blindage amélioré et le refroidissement du moteur. Armé d'un seul canon ShVAK de 20 mm et une mitrailleuse de 12,7 mm UBS, c'était une société qui pardonne et facile à manipuler tant aimé par avion, et d'un rookie les pilotes et les équipes au sol. Il était robuste, facile t

RFM8YBN9–L'Armée de l'Air polonaise Yakovlev Yak-18T (JAK-18 ; 'Max') sur la piste pendant le spectacle aérien international à l'occasion du 90e anniversaire de l'Académie de l'Armée de l'Air polonaise.

RMEH8G8E–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Le Yakovlev Yak-52 est un avion d'entraînement primaire soviétique qui vola pour la première fois en 1976. Elle est toujours produite en Roumanie par Aerostar, qui a obtenu les droits de fabrication en vertu de l'accord au sein de l'ancien COMECON du commerce socialiste. Vitesse maximale : 285 km/h Autonomie : 550 km Longueur : 7.48 m Envergure : 9,30 m Poids : 1 015 kg Vitesse de croisière : 190 km/h type de moteur : Vedeneyev M14P Banque D'Images

RMHEX9J9–Le Yakovlev Yak-52 est un avion d'entraînement primaire soviétique qui vola pour la première fois en 1976. Elle est toujours produite en Roumanie par Aerostar, qui a obtenu les droits de fabrication en vertu de l'accord au sein de l'ancien COMECON du commerce socialiste. Vitesse maximale : 285 km/h Autonomie : 550 km Longueur : 7.48 m Envergure : 9,30 m Poids : 1 015 kg Vitesse de croisière : 190 km/h type de moteur : Vedeneyev M14P

RMDYHPTE–Yakovlev Yak-18 Max

18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. Le chasseur-bombardier soviétique Yakovlev Yak-9 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino. Banque D'Images

RF2CTG838–18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. Le chasseur-bombardier soviétique Yakovlev Yak-9 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino.

RMT44YPB–Jurgis Kairys, pilote de tête pour l'équipe de démonstration aérienne des bandits de l'air, effectue des manoeuvres acrobatiques au cours de la pratique pour la 2019 Australian International Airshow and Aerospace & Defence Exposition à Geelong, Victoria, Australie, le 25 février 2019. Les bandits de l'air se composent de deux avions Yak-52TW et Kairys' un avion nommé Juka.

RFJBF8DM–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RF2JTCAPE–SASOVO, RUSSIE - 09 FÉVRIER 2018 : avion yak-18 sur un piédestal à l'aéroport de 09 février 2018 à Moscou, Russie.

RMEFYKY6–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

RMD7CJ91–Yakovlev Yak-18 Max

18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. L'avion de chasse soviétique Yakovlev Yak-23 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino. Banque D'Images

RF2CTG7MY–18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. L'avion de chasse soviétique Yakovlev Yak-23 au Musée central de l'armée de l'air russe à Monino.

RFJBF914–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RF2JTCAPM–SASOVO, RUSSIE - 09 FÉVRIER 2018 : avion yak-18 sur un piédestal à l'aéroport de 09 février 2018 à Moscou, Russie.

RMEG7ABD–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

RME3Y28K–Nanchang CJ-6 (Yak-18)

18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. Hélicoptère lourd soviétique Yakovlev Yak-24 au Musée central de l'Armée de l'Air russe à Monino. Banque D'Images

RF2CTG7MX–18 juillet 2018, région de Moscou, Russie. Hélicoptère lourd soviétique Yakovlev Yak-24 au Musée central de l'Armée de l'Air russe à Monino.

RFJBF8F8–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEFXCTG–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

RME3Y294–Nanchang CJ-6 (Yak-18)

RFJBF8XJ–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGR5W0–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18, Yakovlev Museum Moscow Sep93 2 Banque D'Images

RMENC8PX–Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18, Yakovlev Museum Moscow Sep93 2

RFJBF8X1–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGRD68–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18, Yakovlev Museum Moscow Sep93 1 Banque D'Images

RMENC8PW–Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18, Yakovlev Museum Moscow Sep93 1

RFJBF93J–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGFXB8–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de l'approche NI avancée

Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18 Khodinka Air Force Museum sep93 Banque D'Images

RMENC8PT–Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18 Khodinka Air Force Museum sep93

RFJBF8HX–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne Banque D'Images

RMEGHP0H–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18T cn 368 CCCP-81434 Yakovlev Museum Moscow Banque D'Images

RMENC8PY–Yakovlev Yak-18, Yakovlev Yak-18T cn 368 CCCP-81434 Yakovlev Museum Moscow

RFJBF90C–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGG9BF–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

Nanchang CJ-6 (Yak-18) 14446 Banque D'Images

RMEC6GF5–Nanchang CJ-6 (Yak-18) 14446

RFJBF95H–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGMYYG–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

Nanchang CJ-6 (Yak-18) 14443 Banque D'Images

RMEC6GEY–Nanchang CJ-6 (Yak-18) 14443

RFJBF8MY–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGPKAH–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

Charles M. Daniels Photo Collection Banque D'Images

RME3RETX–Charles M. Daniels Photo Collection

RFJBF8KH–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEG04TG–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF97R–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEJ0PB3–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF98B–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGA5K6–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF9T0–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGD5M2–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF9M0–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGP945–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF9N4–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGC0FB–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF8Y2–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEFYD5T–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF9TN–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

RMEGT7DN–GRANADA, ESPAGNE-18 mai : Avion Yakovlev Yak-52 prenant part à une exposition sur le X anniversaire de la Patrulla Aspa de la base aérienne d'Armilla le 18 mai 2014, à Grenade, Espagne

RFJBF8K4–Air show avec avions Yak-52 au Portugal

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