à coque d'acier Banque de photographies et d’images à haute résolution

Espagne.Steamship 'Antonio López', de la Compañía Trasatlántica Española, propriété des marqués de Comillas.Il a été construit en 1881 par Denny et la compagnie Bross à Dumbarton (Écosse), devenant le premier navire espagnol avec une coque en acier et une lumière électrique.Dessin de A. de Caula.Gravure par Capuz.La Ilustración Española y Americana, 1882. Banque D'Images

RM2HA3ED0–Espagne.Steamship 'Antonio López', de la Compañía Trasatlántica Española, propriété des marqués de Comillas.Il a été construit en 1881 par Denny et la compagnie Bross à Dumbarton (Écosse), devenant le premier navire espagnol avec une coque en acier et une lumière électrique.Dessin de A. de Caula.Gravure par Capuz.La Ilustración Española y Americana, 1882.

Coque de navire en acier rouge Banque D'Images

RMBD7P9P–Coque de navire en acier rouge

Coque de navire d'acier Chaud rougeoyant du feu dans attente Banque D'Images

RMBJDB29–Coque de navire d'acier Chaud rougeoyant du feu dans attente

Rugby League - engage Super League - Hull Kingston Rovers / Wigan Warhors - Craven Park.Jon Steel, Hull Kingston Rovers Banque D'Images

RMGB2G3X–Rugby League - engage Super League - Hull Kingston Rovers / Wigan Warhors - Craven Park.Jon Steel, Hull Kingston Rovers

Juillet 07, 1969 - Nouvelle classe de sauvetage en acier montre à Southampton. Peut transporter 100 survivants : Avec la construction d'un bateau-vie 48'6'' de longueur avec une coque en acier la Royal National Life-boat Institution a introduit une nouvelle classe de bateau de sauvetage dans le service - le 48' 6'' mark III classe. Une embarcation de ce type a été montré à la presse à Southampton aujourd'hui. Elle a été construit au chantier de MM. Camper & Nicholson à Southampton et coûtent environ 70 000 £. Après avoir terminé ses essais d'acceptation elle sera stationné en Irlande à Rosslare Harbour, dans le comté de Wexford Banque D'Images

RME0YB2Y–Juillet 07, 1969 - Nouvelle classe de sauvetage en acier montre à Southampton. Peut transporter 100 survivants : Avec la construction d'un bateau-vie 48'6'' de longueur avec une coque en acier la Royal National Life-boat Institution a introduit une nouvelle classe de bateau de sauvetage dans le service - le 48' 6'' mark III classe. Une embarcation de ce type a été montré à la presse à Southampton aujourd'hui. Elle a été construit au chantier de MM. Camper & Nicholson à Southampton et coûtent environ 70 000 £. Après avoir terminé ses essais d'acceptation elle sera stationné en Irlande à Rosslare Harbour, dans le comté de Wexford

Coque acier près de Wells Next the Sea Harbour, North Norfolk. Banque D'Images

RFC129BE–Coque acier près de Wells Next the Sea Harbour, North Norfolk.

La Norvège, Spitzberg, Sassenfjorden. Une coque en acier et zodiac expédition voilier ancré dans une crique en été. Banque D'Images

RMF4DMPN–La Norvège, Spitzberg, Sassenfjorden. Une coque en acier et zodiac expédition voilier ancré dans une crique en été.

Vue aérienne, Blohm & Voss dock, cale sèche, coque, coque en acier Banque D'Images

RMDE106N–Vue aérienne, Blohm & Voss dock, cale sèche, coque, coque en acier

Une image de la coque en acier et les radeaux du Queen Mary à Long Beach, en Californie. Banque D'Images

RMDBRRB4–Une image de la coque en acier et les radeaux du Queen Mary à Long Beach, en Californie.

Un émaillage baignoire en acier à l'Ideal Standard, Hull, Humberside, 1967. Artiste : Michael Walters Banque D'Images

RMBJ3743–Un émaillage baignoire en acier à l'Ideal Standard, Hull, Humberside, 1967. Artiste : Michael Walters

Barque à coque acier Buland amarré au port de Hambourg, Allemagne, vers 1912-1915 Banque D'Images

RMKF85JE–Barque à coque acier Buland amarré au port de Hambourg, Allemagne, vers 1912-1915

Ancre de navire sur la coque en acier peinte en orange d'un navire de recherche antarctique Banque D'Images

RMAA6PXP–Ancre de navire sur la coque en acier peinte en orange d'un navire de recherche antarctique

Juan Sebastition de Elcano barquentine en acier, amarré à Santander Banque D'Images

RM2JJXFJY–Juan Sebastition de Elcano barquentine en acier, amarré à Santander

Passerelle du navire et de la coque en acier bleu grec 'big rig' le Dhonoussa au quai montrant la superstructure et pont à quai. Banque D'Images

RMB8N0FF–Passerelle du navire et de la coque en acier bleu grec 'big rig' le Dhonoussa au quai montrant la superstructure et pont à quai.

Anglais : Chattahoochee, steamboat, premier navire à vapeur aux États-Unis avec une coque en acier, construit à Pittsburgh en 1881. 1895 ou avant 89 Chattahoochee (steamboat) Banque D'Images

RMP7Y38N–Anglais : Chattahoochee, steamboat, premier navire à vapeur aux États-Unis avec une coque en acier, construit à Pittsburgh en 1881. 1895 ou avant 89 Chattahoochee (steamboat)

1950S BALCLUTHA OU STAR OF ALASKA OU PACIFIC QUEEN STEEL-HULL SAILING NAVIRE CONSTRUIT EN 1866 AMARRÉ À SAN FRANCISCO CALIFORNIE USA - KR132322 CPC001 HARS CA 1866 WEST COAST FULL-GRÉGED SQUARE RIGGED FREIGHTER SAN FRANCISCO CONSTRUIT UN MONUMENT HISTORIQUE NATIONAL TRUGGED BATEAU À VOILE EXPÉDITION TROIS MAUSTS POINT DE REPÈRE MARITIME NATIONAL HISTORIQUE PARK AMARRÉ VIEUX NAVIRE PRÉSERVÉ Banque D'Images

RM2M9CD0H–1950S BALCLUTHA OU STAR OF ALASKA OU PACIFIC QUEEN STEEL-HULL SAILING NAVIRE CONSTRUIT EN 1866 AMARRÉ À SAN FRANCISCO CALIFORNIE USA - KR132322 CPC001 HARS CA 1866 WEST COAST FULL-GRÉGED SQUARE RIGGED FREIGHTER SAN FRANCISCO CONSTRUIT UN MONUMENT HISTORIQUE NATIONAL TRUGGED BATEAU À VOILE EXPÉDITION TROIS MAUSTS POINT DE REPÈRE MARITIME NATIONAL HISTORIQUE PARK AMARRÉ VIEUX NAVIRE PRÉSERVÉ

L'Ancre sans stock Hawsed sur bleu coque de bateau avec projet de marquage. Banque D'Images

RFBNEF9J–L'Ancre sans stock Hawsed sur bleu coque de bateau avec projet de marquage.

Technicien de maintenance mesurant l'épaisseur de la coque en acier d'un bateau à l'aide d'un appareil à ultrasons Banque D'Images

RF2WJ3AAR–Technicien de maintenance mesurant l'épaisseur de la coque en acier d'un bateau à l'aide d'un appareil à ultrasons

Une section de rive du Nil avec coque en acier à l'abandon l'abandon du bateau la rouille sur les bords herbeux, Egypte Banque D'Images

RFC8FF92–Une section de rive du Nil avec coque en acier à l'abandon l'abandon du bateau la rouille sur les bords herbeux, Egypte

Années 1950, historiques, docks londoniens, dockers masculins portant des chapeaux plats supervisant la tuyauterie en acier lourde pour l'exportation étant descendue dans la coque d'un navire amarré aux docks. Banque D'Images

RM2A2PDMH–Années 1950, historiques, docks londoniens, dockers masculins portant des chapeaux plats supervisant la tuyauterie en acier lourde pour l'exportation étant descendue dans la coque d'un navire amarré aux docks.

Cimetière des navires dans le port du Pirée, Grèce. Banque D'Images

RMEGPCGN–Cimetière des navires dans le port du Pirée, Grèce.

Pouvoir ouvrier de chantier naval coque de navire en acier Lave, Victoria, île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMARNENJ–Pouvoir ouvrier de chantier naval coque de navire en acier Lave, Victoria, île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

Francesca Hull arrive pour la première de Real Steel à l'Empire Leicester Square, Londres. Banque D'Images

RMG4HBD8–Francesca Hull arrive pour la première de Real Steel à l'Empire Leicester Square, Londres.

Juillet 07, 1969 - Nouvelle classe de sauvetage en acier montre à Southampton. Peut transporter 100 survivants. : Avec la construction d'une vie-beat 48'6''. de longueur avec une coque en acier la Royal National Life-beat Institution a introduit une nouvelle classe de service dans l'embarcation de la 48'6'' Mark III classe. Une embarcation de ce type a été montré à la presse à Southampton aujourd'hui. Elle a été construit au chantier de Mesers. Camping-& Nichelson à Southampton et coûtent environ 70 000 £. Après avoir terminé les essais d'acceptation il elle sera stationné en Irlande à Resslare Harbour, dans le comté de Wexford Banque D'Images

RME0YB30–Juillet 07, 1969 - Nouvelle classe de sauvetage en acier montre à Southampton. Peut transporter 100 survivants. : Avec la construction d'une vie-beat 48'6''. de longueur avec une coque en acier la Royal National Life-beat Institution a introduit une nouvelle classe de service dans l'embarcation de la 48'6'' Mark III classe. Une embarcation de ce type a été montré à la presse à Southampton aujourd'hui. Elle a été construit au chantier de Mesers. Camping-& Nichelson à Southampton et coûtent environ 70 000 £. Après avoir terminé les essais d'acceptation il elle sera stationné en Irlande à Resslare Harbour, dans le comté de Wexford

ancrage de bateau blanc surélevé, coque en acier bleu Banque D'Images

RM2M2084A–ancrage de bateau blanc surélevé, coque en acier bleu

Fabrication en acier de Sheffield : La coque, ou de l'atelier, du rasoir-broyeur 1866 Banque D'Images

RFWR7G7T–Fabrication en acier de Sheffield : La coque, ou de l'atelier, du rasoir-broyeur 1866

Vue aérienne, Blohm & Voss, quai, cale sèche, coque, coque en acier Banque D'Images

RMDE106J–Vue aérienne, Blohm & Voss, quai, cale sèche, coque, coque en acier

Coque de bateau riveté, avec les rivets clairement visibles Banque D'Images

RMC425JD–Coque de bateau riveté, avec les rivets clairement visibles

L'extraction d'une baignoire en acier de l'appareil à l'Ideal Standard en coque, Humberside, 1967. Artiste : Michael Walters Banque D'Images

RMDDTAW9–L'extraction d'une baignoire en acier de l'appareil à l'Ideal Standard en coque, Humberside, 1967. Artiste : Michael Walters

ILS ADMIRENT TOUS NOS POLICIERS le navire d'entraînement de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du couturier CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets en croisière d'entraînement avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires resteront dans le bassin britannique pendant cinq jours . Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les trois États-Unis Banque D'Images

RM2Y70JBA–ILS ADMIRENT TOUS NOS POLICIERS le navire d'entraînement de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du couturier CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets en croisière d'entraînement avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires resteront dans le bassin britannique pendant cinq jours . Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les trois États-Unis

RMAA6PXM–Ancre de navire sur la coque en acier peinte en orange d'un navire de recherche antarctique

RM2JJXFHX–Juan Sebastition de Elcano barquentine en acier, amarré à Santander

Le chalutier de pêche Leeanne et Zachary avec coque en acier bleu passant du littoral du cap Cod Banque D'Images

RMB8EXJ3–Le chalutier de pêche Leeanne et Zachary avec coque en acier bleu passant du littoral du cap Cod

Coque en acier rouillé barge à marée basse à Blakeney Norfolk Banque D'Images

RMD082WK–Coque en acier rouillé barge à marée basse à Blakeney Norfolk

RM2HA3ECY–Espagne.Steamship 'Antonio López', de la Compañía Trasatlántica Española, propriété des marqués de Comillas.Il a été construit en 1881 par Denny et la compagnie Bross à Dumbarton (Écosse), devenant le premier navire espagnol avec une coque en acier et une lumière électrique.Intérieur de la berline arrière, éclairé par un éclairage électrique.Dessin de A. de Caula.Gravure par Capuz.La Ilustración Española y Americana, 1882.

Coque acier de bleu Bateau dans l'eau avec plan des marques et de l'Embarcadère de taquet sur le Dock. Banque D'Images

RFBNEFA1–Coque acier de bleu Bateau dans l'eau avec plan des marques et de l'Embarcadère de taquet sur le Dock.

RF2WJ3A91–Technicien de maintenance mesurant l'épaisseur de la coque en acier d'un bateau à l'aide d'un appareil à ultrasons

RFC8FFAD–Une section de rive du Nil avec coque en acier à l'abandon l'abandon du bateau la rouille sur les bords herbeux, Egypte

Années 1950, historiques, London Docks, un chargement de tuyaux d'acier pour l'exportation étant descendu dans la coque d'un bateau à vapeur amarré à quai. Banque D'Images

RM2A2P7R3–Années 1950, historiques, London Docks, un chargement de tuyaux d'acier pour l'exportation étant descendu dans la coque d'un bateau à vapeur amarré à quai.

Petit bateau de pêche sur la terre ferme en chantier Yarmouth Île de Wight Hampshire Angleterre Banque D'Images

RMDKG867–Petit bateau de pêche sur la terre ferme en chantier Yarmouth Île de Wight Hampshire Angleterre

RMCFD4BH–Pouvoir ouvrier de chantier naval coque de navire en acier Lave, Victoria, île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

Polly Anna se trouve à quai à Port Aransas Boat Harbour Municipal, 23 août 2018, à Port Aransas, Texas. Banque D'Images

RMR95A5N–Polly Anna se trouve à quai à Port Aransas Boat Harbour Municipal, 23 août 2018, à Port Aransas, Texas.

Coque en acier à échoué sur les rochers sur la côte est de la Grande Canarie Banque D'Images

RMC5KGAF–Coque en acier à échoué sur les rochers sur la côte est de la Grande Canarie

La Section de coque acier rouillé d'une vantardise. Peut être utilisé comme arrière-plan pour des thèmes maritimes nautiques. Banque D'Images

RFP531HJ–La Section de coque acier rouillé d'une vantardise. Peut être utilisé comme arrière-plan pour des thèmes maritimes nautiques.

Le Sheffield steel fabrique : Coque de la fourche des broyeurs. 1866 Fabrication Banque D'Images

RFWR7G83–Le Sheffield steel fabrique : Coque de la fourche des broyeurs. 1866 Fabrication

Tôles d'acier et rivets de la coque du navire à vapeur SS 1890 Robin, Trinity Buoy Wharf, Londres, Angleterre Banque D'Images

RM2Y7MJR1–Tôles d'acier et rivets de la coque du navire à vapeur SS 1890 Robin, Trinity Buoy Wharf, Londres, Angleterre

RMC425HM–Coque de bateau riveté, avec les rivets clairement visibles

Le 19ème siècle coque acier Balclutha voilier au Maritime Museum, Hyde Street Pier, San Francisco, California, USA Banque D'Images

RMB8PXDW–Le 19ème siècle coque acier Balclutha voilier au Maritime Museum, Hyde Street Pier, San Francisco, California, USA

ÉTOILES ET RAYURES DANS LA RIVIÈRE LONDON le navire de formation de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du couturier CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets sur une croisière de formation avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires resteront dans le bassin britannique pendant cinq jours. Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les États-Unis th Banque D'Images

RM2Y70JBC–ÉTOILES ET RAYURES DANS LA RIVIÈRE LONDON le navire de formation de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du couturier CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets sur une croisière de formation avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires resteront dans le bassin britannique pendant cinq jours. Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les États-Unis th

Greymouth, 30 septembre 2015 : Les passagers sur la vague II Galatea en traversant la barre de la rivière grise Banque D'Images

RMF3A3BT–Greymouth, 30 septembre 2015 : Les passagers sur la vague II Galatea en traversant la barre de la rivière grise

RM2JJXFJ8–Juan Sebastition de Elcano barquentine en acier, amarré à Santander

Royaume-Uni, Londres, Docklands, Isle of Dogs, River Thames, début 1974.'Cecilia' River Thames briquet ou cargaison, sans moteur, barge. Sections rivetées à la coque en acier. Banque D'Images

RM2DJ7YJ2–Royaume-Uni, Londres, Docklands, Isle of Dogs, River Thames, début 1974.'Cecilia' River Thames briquet ou cargaison, sans moteur, barge. Sections rivetées à la coque en acier.

Un bateau à coque d'acier peint en rouge et blanc, amarré sur la rive de la Tamise en plein soleil en été à Surrey, en Angleterre Banque D'Images

RM2JK8239–Un bateau à coque d'acier peint en rouge et blanc, amarré sur la rive de la Tamise en plein soleil en été à Surrey, en Angleterre

Yacht à moteur coque en acier avec la famille à bord de quitter le Desborough Cut sur la Tamise, Weybridge, Surrey, Angleterre Banque D'Images

RMBAETBD–Yacht à moteur coque en acier avec la famille à bord de quitter le Desborough Cut sur la Tamise, Weybridge, Surrey, Angleterre

Vaisseau lumineux historique LV21 un vaisseau lumineux rouge à coque en acier de 40 mètres adapté comme espace d'art flottant amarré sur la Tamise à Gravesend Kent Angleterre Banque D'Images

RM2JA9CE9–Vaisseau lumineux historique LV21 un vaisseau lumineux rouge à coque en acier de 40 mètres adapté comme espace d'art flottant amarré sur la Tamise à Gravesend Kent Angleterre

RF2WJ3A9F–Technicien de maintenance mesurant l'épaisseur de la coque en acier d'un bateau à l'aide d'un appareil à ultrasons

Grand voilier de Miami (Floride) quais à Fairport NY sur le canal Érié Banque D'Images

RMBP428X–Grand voilier de Miami (Floride) quais à Fairport NY sur le canal Érié

1950, historique, le navire à vapeur TS deal, enregistré à Londres, quittant le port, Angleterre, Royaume-Uni. Le bateau à vapeur à double vis à coque en acier a été construit par D & W Henderson à Glasgow en 1927 pour la Southern Railway Company pour servir à Douvres et Folkstone comme cargo. En 1941, pendant la Seconde Guerre mondiale, il est nommé HMS Deal. Banque D'Images

RM2T2F1FM–1950, historique, le navire à vapeur TS deal, enregistré à Londres, quittant le port, Angleterre, Royaume-Uni. Le bateau à vapeur à double vis à coque en acier a été construit par D & W Henderson à Glasgow en 1927 pour la Southern Railway Company pour servir à Douvres et Folkstone comme cargo. En 1941, pendant la Seconde Guerre mondiale, il est nommé HMS Deal.

Bateaux en acier pourrir par le côté de la rivière Severn, netteté, Gloucestershire uk Banque D'Images

RMAN38JX–Bateaux en acier pourrir par le côté de la rivière Severn, netteté, Gloucestershire uk

La prévention de la corrosion sur les navires porte sur la fourniture de revêtement de protection pour l'acier de la structure du navire et son maintien. Banque D'Images

RMPDEH3D–La prévention de la corrosion sur les navires porte sur la fourniture de revêtement de protection pour l'acier de la structure du navire et son maintien.

RMR95A58–Polly Anna se trouve à quai à Port Aransas Boat Harbour Municipal, 23 août 2018, à Port Aransas, Texas.

Ancrage sur l'arc d'un navire Banque D'Images

RF2K2G1JG–Ancrage sur l'arc d'un navire

Ancienne aile de pneu endommagée avec des lignes qui dépassent, sur une coque en acier d'un naufrage abandonné échouée sur la plage d'Al Hamriyah, aux Émirats arabes Unis. Banque D'Images

RF2WMW1JR–Ancienne aile de pneu endommagée avec des lignes qui dépassent, sur une coque en acier d'un naufrage abandonné échouée sur la plage d'Al Hamriyah, aux Émirats arabes Unis.

Une photographie de l'appel d'offres du phare, au CYPRESS, qui était attaché au 6e district du phare couvrant la côte des États de l'Atlantique Sud. Cet appel d'offres a été transféré au département de la Marine en 1917 sur ordre du Président. C'est un stemmer à double vis avec une coque en acier, mesurant 190' de longueur et déplaçant 1080 tonnes. Il a une vitesse de 1000 chevaux et peut accueillir 6 officiers et 27 hommes. Banque D'Images

RM2RBXNFR–Une photographie de l'appel d'offres du phare, au CYPRESS, qui était attaché au 6e district du phare couvrant la côte des États de l'Atlantique Sud. Cet appel d'offres a été transféré au département de la Marine en 1917 sur ordre du Président. C'est un stemmer à double vis avec une coque en acier, mesurant 190' de longueur et déplaçant 1080 tonnes. Il a une vitesse de 1000 chevaux et peut accueillir 6 officiers et 27 hommes.

Le chargement par grue palette de fournitures ou de dispositions sur le navire et l'huile est déchargé par black les flexibles du pétrolier, avec une coque en acier Banque D'Images

RMB8N0D7–Le chargement par grue palette de fournitures ou de dispositions sur le navire et l'huile est déchargé par black les flexibles du pétrolier, avec une coque en acier

AJAXNETPHOTO. 21 MARS 1995. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - VÉTÉRAN J - YACHT DE CLASSE COMMENCE LA RESTAURATION. VELSHEDA EST CRANED HORS DE L'EAU À SHAMROCK QUAY POUR COMMENCER UN LONG PROJET DE RECONSTRUCTION ET DE RESTAURATION À SOUTHAMPTON. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:952103 24 Banque D'Images

RM2F742WB–AJAXNETPHOTO. 21 MARS 1995. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - VÉTÉRAN J - YACHT DE CLASSE COMMENCE LA RESTAURATION. VELSHEDA EST CRANED HORS DE L'EAU À SHAMROCK QUAY POUR COMMENCER UN LONG PROJET DE RECONSTRUCTION ET DE RESTAURATION À SOUTHAMPTON. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:952103 24

RFS0F8DT–L'Ancre d'un cargo ship

RM2Y7T488–ÉTOILES ET RAYURES DANS LA RIVIÈRE LONDON le navire de formation de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du couturier CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets sur une croisière de formation avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires resteront dans le bassin britannique pendant cinq jours. Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les États-Unis th

RMF3A3BK–Greymouth, 30 septembre 2015 : Les passagers sur la vague II Galatea en traversant la barre de la rivière grise

Coque rouillée avec des trous d'un fourreau d'acier Banque D'Images

RFFC5P0B–Coque rouillée avec des trous d'un fourreau d'acier

Vieux remorqueur sur la rivière Rhin avec coque en acier et une bande rose Banque D'Images

RFK0WFD3–Vieux remorqueur sur la rivière Rhin avec coque en acier et une bande rose

Traces de dépouille sur la coque en acier d'un navire, peintes en vert clair et foncé Banque D'Images

RF2K60HG9–Traces de dépouille sur la coque en acier d'un navire, peintes en vert clair et foncé

Vue aérienne, Blohm et Voss de Hambourg Elbe Dock, cale sèche, coque, coque acier, port de Hambourg, Hambourg, Hambourg, Allemagne, Europe, Banque D'Images

RMFFM286–Vue aérienne, Blohm et Voss de Hambourg Elbe Dock, cale sèche, coque, coque acier, port de Hambourg, Hambourg, Hambourg, Allemagne, Europe,

Southend, Essex, Royaume-Uni. Août 30, 2015. Barge de la Tamise Cambria, coque acier, bout dehors, en direction de la classe à partir de 52e Barge poisition Southend Match Crédit : Terence Mendoza/Alamy Live News Banque D'Images

RMF18WHP–Southend, Essex, Royaume-Uni. Août 30, 2015. Barge de la Tamise Cambria, coque acier, bout dehors, en direction de la classe à partir de 52e Barge poisition Southend Match Crédit : Terence Mendoza/Alamy Live News

RF2WJ3ADK–Technicien de maintenance mesurant l'épaisseur de la coque en acier d'un bateau à l'aide d'un appareil à ultrasons

RMBP42GR–Grand voilier de Miami (Floride) quais à Fairport NY sur le canal Érié

Décoration de bateau en acier coulé dans le lac Cherry dans la communauté de retraite de villages dans le centre de la Floride, USA Banque D'Images

RMB80DXT–Décoration de bateau en acier coulé dans le lac Cherry dans la communauté de retraite de villages dans le centre de la Floride, USA

détail d'un vieux bateau de pêche Banque D'Images

RF2J1796K–détail d'un vieux bateau de pêche

Deux hublots dans la coque du navire avec des bandes blanches, bleues et rouges Banque D'Images

RF2WYC8H0–Deux hublots dans la coque du navire avec des bandes blanches, bleues et rouges

RMR95A5C–Polly Anna se trouve à quai à Port Aransas Boat Harbour Municipal, 23 août 2018, à Port Aransas, Texas.

Arc d'un navire dans un port sec Banque D'Images

RF2K2G1HE–Arc d'un navire dans un port sec

Vue d'un ancien bateau à coque en acier en train d'être démontés et réparés et remis en tant que projet Banque D'Images

RMEKR3PP–Vue d'un ancien bateau à coque en acier en train d'être démontés et réparés et remis en tant que projet

L'US Navy Lighthouse Tender Amaranth, attaché au 11e district de phare couvrant les lacs supérieur et Juron pendant la première Guerre mondiale. Cet appel d'offres a été transféré au département de la Marine par ordre du président le 11 avril 1917, puis transféré au 9e district naval. Il s'agit d'un vapeur à vis à simple issed avec une coque en acier, mesurant 166' de longueur et avec un déplacement de 975 tonnes. Le navire a une puissance de 672 chevaux et un équipage de 5 officiers et 20 hommes. Banque D'Images

RM2RBY976–L'US Navy Lighthouse Tender Amaranth, attaché au 11e district de phare couvrant les lacs supérieur et Juron pendant la première Guerre mondiale. Cet appel d'offres a été transféré au département de la Marine par ordre du président le 11 avril 1917, puis transféré au 9e district naval. Il s'agit d'un vapeur à vis à simple issed avec une coque en acier, mesurant 166' de longueur et avec un déplacement de 975 tonnes. Le navire a une puissance de 672 chevaux et un équipage de 5 officiers et 20 hommes.

La coque du vaisseau Helwick à Swansea, Marina, au sud du pays de Galles. Le navire léger numéro 91 'Helwick' était en service entre 1937-1977 Banque D'Images

RF2NEFH4M–La coque du vaisseau Helwick à Swansea, Marina, au sud du pays de Galles. Le navire léger numéro 91 'Helwick' était en service entre 1937-1977

RM2F742W9–AJAXNETPHOTO. 21 MARS 1995. SOUTHAMPTON, ANGLETERRE. - VÉTÉRAN J - YACHT DE CLASSE COMMENCE LA RESTAURATION. VELSHEDA EST CRANED HORS DE L'EAU À SHAMROCK QUAY POUR COMMENCER UN LONG PROJET DE RECONSTRUCTION ET DE RESTAURATION À SOUTHAMPTON. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:952103 23

Terry Farrell' s l'acier et verre, profonde, Kingston Upon Hull, Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images

RMGKRHW0–Terry Farrell' s l'acier et verre, profonde, Kingston Upon Hull, Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni

L'EAGLE VIENT AU REPOS le navire de formation de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du Cutter CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets en croisière de formation avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires seront dans le bassin britannique pendant cinq jours. Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les États-Unis trois ans Banque D'Images

RM2Y7T486–L'EAGLE VIENT AU REPOS le navire de formation de l'Académie de la Garde côtière des États-Unis EAGLE est arrivé à Shadwell Basin , Stepney , Londres , en compagnie du Cutter CAMPBELL , à bord des deux navires sont 360 cadets en croisière de formation avant de devenir officiers de garde-côtes, et les navires seront dans le bassin britannique pendant cinq jours. Une barque à trois maîtres avec coque en acier et auxiliaire diesel , l'Eagle anciennement connu sous le nom de ' Horst Wessel ' , a été construite en Allemagne comme navire d'entraînement à la voile pour la marine allemande et a été mise en service en 1936. Elle a été reprise par les États-Unis trois ans

ancrage d'un navire intérieur Banque D'Images

RF2R8APX5–ancrage d'un navire intérieur

Croisières de la baie de Dublin, Dun Laoghaire, Dublin. Banque D'Images

RFM956CR–Croisières de la baie de Dublin, Dun Laoghaire, Dublin.

Coque en acier du bateau rouge dans l'eau avec détail des marquages de la coque d'un navire de position de vis de propulseur Banque D'Images

RF2BGM8GE–Coque en acier du bateau rouge dans l'eau avec détail des marquages de la coque d'un navire de position de vis de propulseur

Gros plan de la coque en acier patiné d'un vieux navire, sur laquelle une couche de peinture pelée avec des taches de rouille et de saleté, a une ressemblance frappante avec Banque D'Images

RF2DEE5BE–Gros plan de la coque en acier patiné d'un vieux navire, sur laquelle une couche de peinture pelée avec des taches de rouille et de saleté, a une ressemblance frappante avec

RMFFM28G–Vue aérienne, Blohm et Voss de Hambourg Elbe Dock, cale sèche, coque, coque acier, port de Hambourg, Hambourg, Hambourg, Allemagne, Europe,

Port Glasgow, Écosse, 26 avril 2022. Les préparatifs en vue de la levée de bloc de 100 tonnes de l'unité Bow qui sera reliée à Hull 802, la plus grande unité ajoutée à la coque en acier de ferryÕs, ont lieu dans le chantier naval Ferguson Marine (Port Glasgow), à Port Glasgow, en Écosse, du 26 au 23 avril 2022. Crédit photo : Jeremy Sutton-Hibbert/Alay Live News. Banque D'Images

RM2J5XXD0–Port Glasgow, Écosse, 26 avril 2022. Les préparatifs en vue de la levée de bloc de 100 tonnes de l'unité Bow qui sera reliée à Hull 802, la plus grande unité ajoutée à la coque en acier de ferryÕs, ont lieu dans le chantier naval Ferguson Marine (Port Glasgow), à Port Glasgow, en Écosse, du 26 au 23 avril 2022. Crédit photo : Jeremy Sutton-Hibbert/Alay Live News.