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. Rapport des essais de trains de projet, Administration du chemin de fer de l'État-Unis, section d'inspection et d'essai; . n Rapport d'équipement n° 2 en voiture B.vitesse d'impact =1.13 M. FH ■ 6.150 lb-pi. Cara- 735B ft lbs, chaque voiture ■ voiture B 3.129 ft. Lb.-^ 3440 pi lb. Travail effectué 2.919 pi. LBS.Work Absorbed102 ft L t5 .05 IO JS 0/73 s Compression/activation Geor 0.247 s Démultiplicateur S 0.420 sec. Draff Gear cycle 45 figure80h 80 GO 40 4SZ-65437 ft lbs. Pignon d'essai n° 3 dans la voiture A.pignon d'essai n° 2 dans la voiture 3.impact; VE/ocity =3.65 MJPrt. ^FCAR / & lt ; r30,338 ft. Livres CC IRB-^ ^—1593 % ft. Lb R-5,235Ft.L BS. ***». ^ ^33.569 pieds. Livres

. Rapport des essais de trains de projet, Administration du chemin de fer de l'État-Unis, section d'inspection et d'essai; . n Rapport d'équipement n° 2 en voiture B.vitesse d'impact =1.13 M. FH ■ 6.150 lb-pi. Cara- 735B ft lbs, chaque voiture ■ voiture B 3.129 ft. Lb.-^ 3440 pi lb. Travail effectué 2.919 pi. LBS.Work Absorbed102 ft L t5 .05 IO JS 0/73 s Compression/activation Geor 0.247 s Démultiplicateur S 0.420 sec. Draff Gear cycle 45 figure80h 80 GO 40 4SZ-65437 ft lbs. Pignon d'essai n° 3 dans la voiture A.pignon d'essai n° 2 dans la voiture 3.impact; VE/ocity =3.65 MJPrt. ^FCAR / & lt ; r30,338 ft. Livres CC IRB-^ ^—1593 % ft. Lb R-5,235Ft.L BS. ***». ^ ^33.569 pieds. Livres Banque D'Images
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2521 x 991 px | 21,3 x 8,4 cm | 8,4 x 3,3 inches | 300dpi

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