Royal Air Force- France, 1939-1940. Officier pilote P W O moule "garçon" du 1er Escadron RAF, photographié juste après son retour à Berry-au-Bac avoir abattu deux avions allemands est de Vouziers. La RAF fait moule première victoire demande au cours de la France lorsqu'il a abattu un Dornier Do 17 à l'ouest de Toul le 30 octobre 1939. Il a quitté la France avec sept victoires confirmées en 1941 et a été affecté à Malte, où il a finalement pris le commandement de l'escadron no 185 RAF et a été tué au combat le 1 octobre.

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RMT15B36–Le Douglas A-20 Havoc était une attaque des États-Unis, bombardier léger, intrus, avion de reconnaissance et de la Seconde Guerre mondiale. La France a ordonné la production de 270 appareils, mais lorsque l'Allemagne envahit avant que l'ordonnance pourrait être complètement remplie, la Royal Air Force a accepté de prendre le solde de l'ordre français. Les Bombers ont reçu le nom de service 'Boston', avec la poursuite de la désignation de 'Mark I' ou 'Mark II' selon le type de moteur.

RM2CWBMXG–Photographie en noir et blanc de la France pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-1945); drame douloureux en mer près d'El Kebir; bombardement et naufrage de la flotte française par la Royal Navy and Air Force britannique, 3 juillet 1940.

RM2CDPTBN–Mme Gabriel Patterson (à gauche) instructeur en conversation avec Mme Grace Brown qui a fait voler son Tiger Moth en France avec des fournitures médicales pendant l'avance allemande de 1940. Les deux étaient membres de l'auxiliaire du transport aérien (ATA) mis en place au cours de la Seconde Guerre mondiale pour acheminer des avions militaires neufs, réparés et endommagés entre des usines, des usines d'assemblage, des points de livraison transatlantiques, des unités de maintenance (MU) et des escadrons de service actif et des aérodromes. Ils ont également fait voler du personnel de service d'urgence d'un endroit à l'autre et ont effectué des travaux d'ambulance aérienne.

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