Samuel Cody est né aux Etats-Unis en 1867, mais a immigré en Angleterre au début de 1890s.Au début du siècle 20th, il a été embauché par l'armée britannique comme instructeur de chef de Kitting.Dans cette position, Cody a expérimenté diverses formes de cerfs-volants motorisés porteurs.En 1909, le gouvernement britannique a vu le potentiel militaire du vol et Cody a reçu la mission de produire un avion capable de transporter deux personnes et une mitrailleuse.Cet avion a reçu la mise à feu BAA n° 1Cody conçu et construit l'avion de l'armée britannique (BAA) n° 1 et le 19 septembre 1909 la BAA n° 1

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• Dimensions: 5941 x 3527 px | 50,3 x 29,9 cm | 19,8 x 11,8 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 28 septembre 1909
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Samuel Cody was born in the USA in 1867 but immigrated to England in the early 1890s. At the start of the 20th century he was hired by the British Military as Chief Kiting Instructor. In this position, Cody experimented with various forms of man-carrying powered kites. By 1909 the British government saw the military potential of flight and Cody was given the assignment to produce an airplane capable of carrying two people and a machine gun. This aircraft was given the disignation BAA No. 1Cody designed and built British Army Aeroplane (BAA) No. 1. and on September 19, 1909 the BAA No. 1 made its first appearance outdoors in Farnborough. Over the next couple of days, the plane made a number of ÔhopsÕ of less than 100 yards. The aircraft is seen here being prepared for a short flight outside its aeroplane shed on the 28th September 1909

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