. Scientific American Volume 24 Numéro 05 (janvier 1871) . - I3,00 Bonjour le schéma -est la section d'un chariot, avec de larges roues de type coni-cal, reposant sur le plan incliné. L'entrée de la calèche est d'en haut, et il y a de nombreuses accommodations pour les marchandises et les passagers. La propriété la plus singulière de cette contributive est, que sa vitesse augmente plus elle est en charge; et lorsqu'elle est vérifiée sur n'importe quelle partie de la route, elle, quand la cause de l'arrêt est enlevée, procéder à son jour-ney par simple puissance de gravité. Son chemin peut être un chemin de circulation formé des plans inclinés. Mais, pour éviter un cir-cuitous rou

. Scientific American Volume 24 Numéro 05 (janvier 1871) . - I3,00 Bonjour le schéma -est la section d'un chariot, avec de larges roues de type coni-cal, reposant sur le plan incliné. L'entrée de la calèche est d'en haut, et il y a de nombreuses accommodations pour les marchandises et les passagers. La propriété la plus singulière de cette contributive est, que sa vitesse augmente plus elle est en charge; et lorsqu'elle est vérifiée sur n'importe quelle partie de la route, elle, quand la cause de l'arrêt est enlevée, procéder à son jour-ney par simple puissance de gravité. Son chemin peut être un chemin de circulation formé des plans inclinés. Mais, pour éviter un cir-cuitous rou Banque D'Images
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