Scientific American Volume 65 Numéro 20 (novembre 1891) . En automatique de l'APPROVISIONNEMENT EN EAU ET DE CARBURANT.Le moteur à l'arrêt de la vapeur automatique Shipman ET MARINE. Pétrole, kérosène, pétrole et gaz naturel.1* 2, 4, 6 et 8 chevaux, seul. 8 et 22 chevaux de puissance, composé pour l'élévation de l'eau, crémeries, et toutes les fins de fabrication. Moteur SHIPMAN CO. 2IO de l'été St BOSTON.. Le numéro de novembre est peut-être le droit de classer le plus notable de l'année publication industrielle.M. Edward Atkinson, de Boston, le distinguishedauthority sur la construction à l'épreuve du feu, contribue un veryable où papier

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Scientific American Volume 65 Number 20 (November 1891) . AUTOMATIC IN FUEL AND WATER SUPPLY.The Shipman Automatic Steam Engine STATIONARY AND MARINE. Petroleum, Kerosene Oil, and Natural Gas Fuel.1* 2, 4, 6, and 8 Horse Power, Single. 8 and 22 Horse Power, Compound For Elevating Water, Creameries, and all Manufacturing Purposes. SHIPMAN ENGINE CO. 2IO Summer St BOSTON.. The November number is perhaps entitled to rank asthe most notable industrial publication of the year.Mr. Edward Atkinson, of Boston, the distinguishedauthority on fire-proof construction, contributes a veryable paper in which he sets forth the lessons to belearned from the awful disaster in Park Place, NewYork; and this is followed by Mr. Andrew Carnegiesstriking criticism of the offensive scheme of Britishcommercial federation against the world. There arenine other leading articles by distinguished experts, among them The Worlds Fair Buildings, Illus.; Perils of Coal Mining, IHus.; Silver Mining Amongthe Chinese, * The Great Manchester Ship Canal, Illus.; etc., etc. The Index to the Engineering Press, and the editorial departments, reviewing every field ofindustry, are especially full and interesting. The commendation which has been showered upon thismagazine by the newspaper press is without a parallelin all the history of industrial journalism. It needs onlyto be seen to be appreciate

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