. The Street Railway journal . gineer en service de 6 p. M. à 6 a. M. L'horlogerie Newman horloges aux stations respectives. BORNES D'INCENDIE, RACCORDS DE TUYAUX D'INCENDIE ET système DE prises d'eau extérieures pour l'utilisation des propriétaires et des services d'incendie municipaux !s illustrés dans le généraleyout du bâtiment. Fig. i. Sur Ferry Street, il y a des poteaux incendie résistants au gel. Chacun est doté d'un raccord pour tuyau d'incendie standard a2j/2-in. Et d'un défroisseur. Deux moréhydratants seront installés lorsque la ville principale sera extendedat à une date précoce. Il y a aussi trois poteaux incendie à l'intérieur des bâtiments qui ont été installés

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. The Street railway journal . gineer on duty from 6 p. m. to 6 a. m. The watchmenoperate Newman clocks at the respective stations. HYDRANTS, HOSE CONNECTIONS AND FIRE PAILSThe system of outside hydrants for the use of the ownersand the municipal fire departments !s shown in the generallayout of the building. Fig. i. On Ferry Street there areseven frost-proof hydrants. Each has a connection for a2j/2-in. standard fire hose and one steamer. Two morehydrants will be installed when the city main is extendedat an early date. There are also three hydrants inside thebuildings which were installed before the improvement ofthe property. All of these hydrants are of the Corey solidscreen, frost-proof type, which seems to have many advan-tages for this class of service, as it is quickly opened, easilydrained and has no sharp turns to cause material losses ofpressure through friction. We have never known any of 2/2-in. cotton, rubber-lined fire hose. Two lengths of hoseare connected directly to the hydrants and two are stored. fk; ■IRIi EXTINGUISHER AND INSIDE AI..R^r I!OX

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