Thomson's Road-Steamer et charbonnets, 1870. « La grande difficulté a été, d'une part, d'éviter que le moteur ne soit secoué et endommagé par la route, avec ses inégalités naturelles de surface, ses pierres dures et sa boue molle ; d'autre part, d'éviter que la route ne soit détruite par le poids du moteur. L'invention de Mr. R.W. Thomson, ingénieur civil... qui dote les roues du moteur de pneus indiarubber de grande épaisseur, protégés par des boucliers flexibles de barres d'acier ouvertes, est considérée comme susceptible de se débarrasser de cette difficulté. Le matériau souple et élastique des pneus, qui ont
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